FR2517981A1 - Plate-forme de lancement pour vehicules-jouets devant parcourir une piste - Google Patents

Abstract

ELLE COMPREND UNE PLAQUE 5 POURVUE D'UNE VOIE ANNULAIRE 9 SUR LAQUELLE SONT DISPOSES DES VEHICULES 2 ET UN TOURNIQUET 6 DONT LES BRANCHES 20 SEPARENT LES VEHICULES ET CONSTITUENT BUTEE POUR CHACUN D'EUX. UN CLIQUET 7 RETIENT LA ROTATION DU TOURNIQUET 6. L'EFFACEMENT DE CE CLIQUET PAR ACTION SUR SA TIGE 19 PROVOQUE, GRACE AU FAIT QUE LES ROUES MOTRICES DE CHAQUE VEHICULE SONT A L'ETAT SOLLICITE ANGULAIREMENT, LA ROTATION DU TOURNIQUET QUI LIBERE AINSI LE PREMIER VEHICULE. LA ROTATION DU TOURNIQUET PROVOQUE LE RETOUR EN PLACE DU CLIQUET 7 DONT L'ACTIONNEMENT DE LA TIGE EST PREFERABLEMENT EFFECTUE PAR UN VEHICULE TERMINANT SA COURSE SUR LA PISTE 1. JEUX ET JOUETS.

Description

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La présente invention est relative à une plateforme de lancement de véhicules-jouets dont les roues d'un essieu sont soumises à l'effet

d'un couple moteur.

On notera tout d'abord que les véhicules-jouets concernés sont plus généralement, bien que non exclusivement, des voitures miniatures pourvues d'un moteur mécanique de propulsion de quelque type que ce soit, c'est-à-dire à remontage par clé ou par frottement en va-et-vient sur le sol; il peut s'agir également d'un moteur électrique alimenté

par des piles ou analogues.

On sait que pour donner plus d'attrait au déplacement d'un tel véhiculejouet, on le fait déplacer sur une piste comportant des virages et des spirales Mais l'enfant est obligé de placer le véhicule au début

de la piste et de décider du moment de son départ.

En vue d'augmenter l'attrait des pistes en question, l'invention vise à permettre la réalisation d'une plateforme de lancement assurant un départ successif de plusieurs véhicules, l'énergie nécessaire à ladite plateforme étant celle potentielle de chaque véhicule préalablement

soumis à l'effet d'un couple moteur.

La plateforme suivant l'invention est caractérisée en ce qu'elle

comprend une plaque circulaire sur laquelle sont placés des véhicules-

jouets, dont les roues motrices sont à l'état sollicité angulairement, un tourniquet centré sur ladite plaque et dont les branches constituent butée pour les véhicules, tandis que des moyens permettent d'une part de bloquer la rotation du tourniquet et d'autre part de la libérer pour qu'il

puisse tourner sous la poussée des véhicules afin que l'un d'eux échap-

pe à la retenue de la branche correspondante en vue de s'élancer sur la piste associée à ladite plaque Le véhicule suivant celui qui vient d'entrer sur la piste est alors prêt à partir dès que le précédent à

terminé son tour de piste et vient actionner les moyens précités.

Le dessin annexé, donné à titre d'exemple permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer: Fig 1 est une vue par dessus d'une plateforme établie conformément à l'invention, associée à une piste de déplacement pour

véhicules-jouets.

Fig 2 est une vue partielle à plus grande échelle de la plateforme suivant l'invention avec un arrachement permettant de montrer

la manière dont le cliquet agit sur la couronne dentée du tourniquet.

Fig 3 en est une coupe suivant III-III (fig 2).

Fig 4 montre comment un véhicule-jouet agit sur la tige du cliquet de la plateforme suivant l'invention pour permettre à un autre

véhicule de s'élancer sur la piste.

Fig 5 est une vue semblable à celle de fig 2 mais qui correspond à la position du tourniquet illustrée en fig 4, c'est-à-dire lorsque le cliquet ayant été déplacé par un véhicule libère la couronne

dentée du tourniquet.

Fig 6 est une vue semblable à celle de fig 4 illustrant le

tourniquet au cours de sa rotation.

Fig 7 est une vue semblable à celle de fig 5 et correspondant à fig 6 montrant la couronne dentée du tourniquet au moment ou l'une de ses dents ramène le cliquet en position initiale telle qu'illustrée en

fig 2.

On a représenté en fig 1 une piste 1 réalisée au moyen d'eléments aboutés et sur laquelle peuvent circuler des véhicules-jouets tels que des voitures miniatures 2 La piste 1 provient d'une plateforme de lancement 3 établie conformément à l'invention et elle aboutit à un butoir 4 contre lequel le véhicule 2 qui parcourt la piste 1 vient

appuyer en fin de course.

La plateforme 3 comprend essentiellement une plaque circulaire 5 par rapport au centre de laquelle est monts à rotation libre un tourniquet 6 comportant six branches dans l'exemple représenté La plateforme 3 comporte encore un cliquet 7 destiné à agir sur une couronne dentée 8

(fig 2) solidaire du dessous du tourniquet-6.

La plaque circulaire 5 comprend une vole annulaire 9 bordée par une paroi verticale 10, la partie de la voie 9 située au voisinage immédiat de la paroi 10 comportant une surface rugueuse 9 a comme on l'expliquera mieux plus loin Le centre de la plaque 5 est pourvu d'un tourillon 11 orienté vers le haut autour duquel s'engage une perforation

12 a d'un bossage 12 ménagé au centre du tourniquet 6.

On observe que la voie annulaire 9 est interrompue afin que l'un des éléments de la piste 1 puisse être associé à cette plaque tangentiellement par rapport à la voie 9 A cet effet, cette dernière comporte dans la zone considérée deux rails 9 b, 9 c autour desquels vient s'engager une gouttière la, respectivement lb ménagée sur la face inférieure de chaque Elément de la piste 1 L'un des rebords lc de cet élément vient prolonger la paroi périphérique 10 de la plaque 5 comme le montre bien fig 1 La face inférieure de la partie de la voie 9 qui est pourvue des rails 9 b

et 9 c comporte un pivot 13 tourné vers le bas.

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A l'extérieur de sa paroi 10, la plaque 5 comporte deux talons 14-15 pourvus chacun de rails 14 a, 14 b respectivement 15 a, 15 b orientés parallèlement aux rails 9 b et 9 c En fonction du profil en plan de la piste 1, la fin de celle-ci coopère avec l'un ou l'autre des talons précités Dans l'exemple illustré, la fin de la piste 1 est assujettie

au talon 14.

Le cliquet 7, qui est réalisé de manière étagée, comprend tout d'abord un bras central 16 de forme triangulaire en profil en plan dont le sommet comporte un bossage 16 a dans l'alésage central 16 b duquel pénètre le pivot 13 de la plaque 5 La base de ce bras est conformée de manière à constituer une rampe 17 dont l'une des extrémités est réalisée sous la forme d'une tête 17 a A l'opposé de la rampe 17, le bras 16 se prolonge par une jambe 18 à laquelle fait suite une tige 19 orientée

obliquement par rapport à cette jambe.

Le tourniquet 5 comporte un flasque plat 6 a sur le dessus duquel sont placées ses branches 20 tandis que la couronne dentée 8, solidaire de la face inférieure dudit flasque, est réalisée sous la forme d'une cloison ondulée comportant six dents 8 a à faces latérales obliques Le diamètre de la couronne dentée 8 est tel que lorsque le cliquet, 7 est en position libre, sa tête 17 a constitue butée pour une des dents 8 a de ladite couronne Dans cette position du cliquet sa tige 19 s'étend au-dessus du talon 14 de la plaque 5, si bien qu'elle se trouve juste au-dessus de la piste 1 quand celle-ci est associée audit talon On s'aperçoit que la jonction entre le bras 16 et la rampe 17 du cliquet 7 traverse une ouverture 5 a de la plaque 5 et qu'à ce niveau cette jonction est pourvue d'une patte horizontale 21 qui repose sur une plage 5 b de ladite plaque de manière à maintenir le cliquet engagé autour du pivot 13 En fig 3 on voit clairement que la tige 19 du cliquet s'étend au-dessus du rebord correspondant lc de la piste 1, ladite tige comportant

une partie verticale qui traverse une autre ouverture 5 c de la plaque 5.

Bien entendu le diamètre de la plaque 5 et le nombre de branches du tourniquet 6 sont déterminés afin qu'on puisse placer sur la voie annulaire 9 un véhicule-jouet miniature entre chaque branche dudit présentoir. Le fonctionnement découle des explications qui précèdent Lorsque le cliquet se trouve dans la position illustrée en fig 2, c'est-àdire que sa tige 19 se trouve au-dessus de la piste, on place entre les branches 20 du tourniquet au moins un véhicule-jouet 2 mais préférablement cinq d'entre eux, c'est-à-dire que seul l'espace situé au

niveau des rails 9 b, 9 c de la vole annulaire 9 est dépourvu de véhicule.

Bien entendu les roues motrices de ceux-ci sont à l'état sollicité angulairement du fait que leur moteur a été précédemment remonté ou mis sous tension s'il s'agit d'un moteur électrique Comme l'avant-de chaque véhicule bute contre l'une des branches du tourniquet, ces véhicules ne peuvent pas avancer et ne peuvent pas non plus provoquer la rotation du tourniquet dont l'une des dents de la couronne 8 est en appui contre la tête 17 a de la rampe du cliquet Comme on l'a vu précédemment, la tige 19 de ce dernier se trouve au-dessus de la piste 1 En supposant comme en fig 1 qu'un véhicule-jouet 2 arrive sur cette dernière en direction -du butoir 4, lorsqu'il prend contact avec la tige 19 il provoque le basculement du cliquet (fig 4) de telle sorte que la dent qui était en butée sur celui-ci est libérée (fig 5) Du fait de l'action motrice des roues des véhicules, le tourniquet amorce une rotation de telle sorte que le premier véhicule de la série disposée sur la voie annulaire 9 se trouve libéré de la retenue effectuée par la branche 20 correspondante et peut s'élancer sur la piste tandis que les véhicules qui le suivent continuent à provoquer la rotation du tourniquet Comme illustré en fig 7 la dent 8 a qui vient d'être libérée de la retenue exercée par le cliquet vient coopérer avec la partie terminale de la rampe 17 de manière à faire basculer le cliquet autour du pivot 13 si bien que la dent suivante vient en butée contre la tête du cliquet (position illustrée en fig 2) Bien entendu la tige 19 du cliquet revient se placer en

travers de la piste.

Quand le véhicule qui vient de s'élancer sur la piste actionne la tige 19 du cliquet en passant au droit de la plateforme de lancement, le véhicule suivant s'élance à son tour sur la piste et ainsi de suite

jusqu'à ce que le dernier soit libéré par le tourniquet.

Bien entendu les ouvertures 5 a et 5 c sont ménagées également au droit du talon 15 de manière que le cliquet 7 puisse être monté à cet endroit, un second pivot 13 étant également ménagé sur la face inférieure

de la plaque circulaire 5.

On comprend aisément que la partie 9 a de la voie 9 qui est granitée pourrait être réalisée au moyen d'un autre genre de surface à haut coefficient de frottement ou encore constituée par des patins individuels séparés placés sous les roues motrices des véhicules, l'important étant d'empêcher le patinage de la roue motrice de chaque véhicule se trouvant

sur cette surface.

Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a

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Claims (6)

REVENDICATION$ R E V E Oh D I C A T I 0 N S 1 Plateforme de lancement de véhiculesjouets ( 2) dont les roues d'un essieu sont soumises à l'effet d'un couple moteur, caractérisée en ce que l'énergie nécessaire à son fonctionnement est celle potentielle de chaque véhicule sollicité par le couple moteur préalablement à sa mise en place sur ladite plateforme.
1. 2 Plateforme de lancement de véhicules-jouets ( 2) suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend une plaque circulaire ( 5) sur laquelle est placé au moins un véhicule ( 2) dont les roues motrices sont à l'état sollicité angulairement,un tourniquet ( 6) centré sur ladite plaque ( 5) et dont l'une des branches ( 20) constitue butte pour le véhicule ( 2) et des moyens d'action ( 7) permettant d'une part de bloquer la rotation du tourniquet ( 6) et d'autre part de la libérer afin qu'il puisse tourner d'un angle tel sous la poussée du véhicule ( 2) que celui-ci échappe à la retenue de la branche ( 20) considérée du tourniquet

   en vue de s'élancer sur une piste ( 1) associée à ladite plaque ( 5).
2. 3 Plateforme suivant la revendication 2, caractérisée en ce que les moyens d'action ( 7) sur le tourniquet sont déclench S par un véhicule ( 2) circulant sur la piste ( 1) pour assurer la libération du tourniquet ( 6), tandis que celui-ci ramène lesdits moyens ( 7) à leur position

   initiale en vue de provoquer l'immobilisation dudit tourniquet.
3. 4 Plateforme suivant la revendication 3, caractérisée en ce qu'elle comprend un cliquet ( 7) actionné par une tige ( 19), ledit cliquet ( 7) coopérant avec une couronne dentée ( 8) portée par le tourniquet ( 6) pour l'immobiliser en position de retenue du véhicule, tandis qu'il libère ladite couronne ( 8) quand sa tige ( 19) est déplacées la dent (Sa) venant d'être libérée ramenant après une course angulaire déterminée du tourniquet ( 6) le cliquet ( 7) en position de blocage de la dent suivante

   ( 8 a).

   Plateforme suivant la revendication 4, caractérisée en ce que la dent (Sa) qui vient d'être libérée par le cliquet ( 7) agit sur une

   rampe ( 17) de celui-ci pour le ramener en position de blocage.
4. 6 Plateforme suivant la revendication 5, caractérisée en ce que le cliquet ( 7) est articulé autour d'un pivot ( 13) tourné vers le bas, autour duquel il est maintenu par une patte ( 21) prenant appui sur une

   plage ( 5 b) de la plaque ( 5).
5. 7 Plateforme suivant la revendication 6, caractérisée en ce que la plaque ( 5) comprend une seule issue de départ, deux emplacements pour le

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   cliquet de commande ( 7)-de la rotation du tourniquet correspondant à

   deux emplacements ( 14, 15) de passage de la piste ( 1).
6. 8 Plateforme suivant la revendication 6, caractérisée en ce que les véhicules ( 2) sont disposés sur une voie circulaire ( 9) de la plaque ( 5), cette voie comportant au moins une zone ( 9 a) à coefficient de

   frottement élevé.

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