FI90034C - Avlindningsanordning foer pappers- eller kartongbanrullar eller dylika - Google Patents

Description

90034

PURKAUSLAITE PAPERI- TAI KARTONKIRATARULLIA TAI SEN TAPAISIA VARTEN - AVLINDNINGSANORDNING FÖR PAPPERS- ELLER KARTONGBAN-RULLAR ELLER DYLIKA

5 Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen, kantotelarullaimeen, tukitelarullaimeen ja sen tapaiseen järjestetty paperi- ja kartonkiratarullien tai sen tapaisten purkauslaite.

10

Eräs tällainen purkauslaite tunnetaan US-patenttijulkaisusta 3,327,959. Siinä loppumassa olevan kelarullan (tyhjän rullan) vaihto uuteen täyteen rullaan (konerullaan) tapahtuu kelausrullan vetäessä rataa juoksevasti, mutta vähennetyllä 15 nopeudella. Tällöin tyhjenevä rulla nostetaan purkausase-masta ja kuljetetaan uusi konerulla odotusasemastaan pur-kausasemaan. Rullalta uudessa asemassa purettava rata ohjataan johtotelan kautta, joka ulottuu purkausasemassa olevan uuden konerullan kehän lähellä. Konerullan uusi rata-alku 20 varustetaan liima-ainepäällysteellä rata-alun liittämiseksi tyhjenevän rullan rataan. Tätä varten tulee konerullan ke-hänopeus yhtenäistää purettavan radan nopeuden kanssa. Vähän ennen kuin tyhjenevästä rullasta tuleva rata on kokonaan purettu, käännetään johtotela uuden, pyörivän konerullan kehää 25 vasten purettavan radan pään saattamiseksi kosketukseen konerullan liimakohdan kanssa. Tapahtuvan liimautumisen jälkeen katkaisee katkaisulaite loppuvan radan, joka ottaa mukaansa uudessa konerullassa olevan radan alun. Tämän jälkeen tyhjä rulla nostetaan pois paikaltaan ja laitetaan varasto toon, josta se voidaan nostolaitteella poistaa.

Jotta tällainen tyhjän rullan vaihto uuteen konerullaan voitaisiin suorittaa, on tunnettu purkauslaite jouduttu tekemään suhteellisen kalliiksi: tarvitaan ohjausradat ja käyt-.-35: töelimet, jotta tyhjenevä rulla voidaan kuljettaa pois pur- kauspaikasta. Seuraava purkauspaikkaan tuotu uusi konerulla on tietyillä käyttölaitteilla synkronisoitava purkautuvan 2 O j O 3 4 radan nopeuteen. Lisäksi pujotusprosessin suorittamiseksi tarvitaan kallis koneohjaus. Kuitenkin tunnetussa laitteessa syntyy pujotusprosessissa kontrolloimattomasti eripituisia kaksoisratakohtia, jotka voivat johtaa seuraavassa työvai-5 heessa häiriöihin.

Kelauslaitteissa, joissa esimerkiksi purettavan radan pituusleikkausta katsottaessa tämä kelataan kantoteloille tai tukiteloille halkaisijaltaan suhteellisen suuriksi rulliksi, 10 on tällaisia rullia viimeisteltäessä välttämätöntä pysäyttää kone, jotta rullat voitaisiin poistaa koneesta. Tällöin rullien viimeistely tehdään siten, että lepotilassa tyhjä rulla vaihdetaan uuteen konerullaan. Tällöin kuitenkin pienenee tunnetulla purkausprosessilla saavutettu aikaetu melko huo-15 mattavasti vaihdettaessa tyhjä rulla konerullaan.

Lisäksi tunnetaan US-patentista 4,443,291 purkauslaite jatkuvaa käyttöä varten, jossa uuden, odotusasemassa sijaitsevan konerullan rata on ohjattu tanssitelan kautta ja jossa 20 radan alkua pidetään laitteen kiinteässä poikittaisosassa alipaineella. Tyhjenevästä rullasta vedetty rata johdetaan lähelle liimanauhalla varustettua radan alkua kahden johto-telan kautta, jotka on laakeroitu kääntyvään kehikkoon. Tähän on johtotelojen välissä järjestetty katkaisulaite rataa 25 varten sekä radan liikesuunnassa seuraava, poikittaisosaa vastapäätä sijaitseva puristustela. Tyhjenevältä rullalta vähentymättömällä nopeudella vedetyn radan yhdistämiseksi uuden rullan radan alkuun käännetään kehikkoa odotusasemassa sijaitsevan radan alkua kohti. Tällöin katkaisulaitteen terä 30 katkaisee liikkuvan radan, kun taas puristustela puristaa näin muodostuneen radan pään radan alkua vasten ja nämä yhdistyvät. Liikkuva rata kiihdyttää nyt uuden rullan tarvittavaan kehänopeuteen. Tämän liitostekniikan johdosta, jossa liikkuva rata liitetään paikallaan olevaan radan alkuun, 35 purkauslaite omiaan joko suhteellisen pienille nopeuksille tai pienen massan omaaville kelausrullille.

3 90034 Tämän keksinnön tehtävänä on muodostaa aiemmin mainitun kaltainen purkauslaite epäjatkuvassa käytössä esiintyviin vaatimuksiin riittävällä tavalla.

5 Tämä tehtävä on ratkaistu patenttivaatimuksen 1 tunnusmerk-kiosan mukaisesti.

Ratkaisulla saavutetaan seuraavia etuja: 10 Puretun radan pää kiinnittyy määrättyyn paikkaan.

Samoin uusi radan alun paikka on määrätty sillä, että se kiinnittyy pujotuslaitteiston poikittaisosaan. Uuden radan alun paikka on siten täysin riippumaton konerullan halkaisi-15 jasta.

Uuden radan alun kiinnittyminen tapahtuu riippumatta kelaus-prosessista jo konerullan odotusasemassa. Kiinnittymispro-sessi ei siten vaikuta hidastavasti tyhjän rullan vaihtami-20 seen uuteen konerullaan. Joka tapauksessa välttämätön kone- rullan kuljetusprosessia purkausasemaan käytetään uuden ra dan alun liikuttamiseen kiinnitetyn radan pään suuntaan. Purkausaseman saavuttaessaan radan alku kohtaa automaattisesti radan pään, niin että pujotusprosessi on toteutunut - ;?5 kokonaan samanaikaisesti kuljetusprosessin kanssa.

Keksinnön edullisia sovellutusmuotoja on esitetty alivaati-muksissa.

-30 Patenttivaatimuksessa 2 annetut toimenpiteet helpottavat radan kiinnittymistä poikittaisosaan kääntämällä ohjausvipua käyttöhenkilölle edulliseen asentoon. Lisäksi vivun kääntämisellä varmistetaan yksinkertaisella tavalla, että uusi radan alku tulee asentoon, jossa se pujotusprosessin aikana ;'35 kohtaa radan pään.

4 9 Cl 0 3 4

Patenttivaatimuksessa 3 esitetyllä keksinnön sovellutusmuo-dolla on käyttöä silloin kun radan pää tulee mukaanottajän aseman suhteen konerullan kuljetusprosessin lopussa edulliseen asemaan. Siinä tapauksessa poikittaisosa voi olla jär-5 jestetty välittömästi mukaanottajän kohdalle radan alun ohjaamiseksi radan päähän.

Patenttivaatimuksessa 4 esitetyllä pujotuslaitteiston jatko-kehitelmällä helpottuu uuden radan alun kiinnitys poikit-10 taisosaan ilman muita apuvälineitä.

Patenttivaatimuksessa 5 esitetyillä toimenpiteillä saavutetaan pienillä kustannuksilla pujotuslaitteiston palautus ja valmius seuraavaa vaihtoprosessia varten.

15

Seuraavassa keksintöä selitetään edullisten sovellutusmuoto-esimerkkien avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 20 Kuv. 1 esittää kaaviomaisesti ensimmäistä sovellutusmuotoa purkauslaitteesta, jossa on rullauslaite konerullaa varten, laitteet tyhjenevältä rullalta puretun radan pään katkaisemiseksi ja kiinnipitämiseksi sekä pujotuslaitteisto konerullan radan alun liittämiseksi radan päähän, 25

Kuv. 2 esittää yksityiskohtana tyhjän rullan yhtäältä ja katkaisulaitteen sekä pidinlaitteen toisaalta välissä kulkevan radan katkaisuprosessin aikana, 30 Kuv. 3 esittää yksityiskohtana uuden radan alun pidinlait- teeseen sijoitetun radan päätä vasten painavan pujotuslaitteiston suurennetussa mittakaavassa kuvioon 1 verrattuna ja

Kuv. 4 esittää toisena sovellutusmuotona pidinlaitteen, 35 katkaisulaitteen sekä pujotuslaitteiston muutosta kuviossa 1 esitettyyn sovellutusmuotoon verrattuna.

5 9G034

Kuviossa 1 viitenumerolla 10 merkityssä purkauslaitteessa on rullauslaite 11, jossa paperikoneesta (ei esitetty) tulevat konerullat 12 puretaan. Rullasta 12 purkautuva rata 13 leikataan pituussuunnassa vasemmalta oikealle leikkuukoneessa 5 14 ja kelataan seuraavassa kaksoiskantotelarullaimessa 15 valmiiksi rulliksi 16.

Konerullaan 12 kuuluu läpimenevä rulla-akseli 17, joka päistään ulottuu rullan päätyjen yli. Näillä akselipäillä kone-10 rulla 12 on pyörivästi tuettu rullan molemmiltä päätypuo-lilta rullauslaitteen 11 horisontaalisessa tasossa ulottuviin ohjausratoihin 18. Konerulla 12 tulee piirustuksessa ehyillä viivoilla esitettyyn purkausasentoon. Etäisyyden päässä purkausasemassa sijaitsevasta konerullasta 12 on oh-15 jausratoihin 18 piirustuksen tasossa peräkkäin järjestetty, poiskäännettävät vasteet 19, joiden avulla katkoviivoilla esitetty konerulla 12' pysyy odotusasemassa. Paperikoneesta tulevat lisäkonerullat voidaan asettaa konerullan 12' vasemmalla puolella olevalle, ei esitetylle alueelle nostolait-20 teella ohjausradoille 18.

Konerullan 12 kuljettamiseksi purkausasemaan on järjestetty kuljetuslaite 20. Tämä koostuu pirrustuksen tasossa peräkkäisistä kääntövivuista 21, jotka osuvat rulla-akselin 17 . :25 päihin ja ovat kukin liikutettavissa työntömoottorilla (mäntä-sylinteri-järjestely) 22.

Jotta purkauslaitteen 10 käyttöhenkilöstö pääsee käsiksi odotusasemassa ja purkauasemassa olevien rullien 12 väliseen ;30 tilaan, on ohjausradat 18 varustettu kääntyvillä silloilla 23.

Ohjausratojen 18 molemmille puolille on järjestetty koneen jalustat 24 (piirustuksen tasossa peräkkäin), joihin on laa-.-35 keroitu laite 25 tyhjän rullan 26 nostamiseksi purkausase- masta. Nostolaite 25 koostuu kahdesta vivusta 27 (kuviossa peittävästi peräkkäin), jotka ovat käännettävissä kuvioissa 6 90034 esittämättömällä käyttölaitteella purkausaseman ja piirustuksessa esitetyn toisen aseman välillä. Nostolaite 25 siirtää tyhjän rullan 26 koneen jalustan 24 kannattamaan varastoon 28 rulla-akselin 17 uudelleen täyttämiseksi paperiko-5 neessa.

Purkauslaitteeseen 10 on lisäksi muodostettu rullauslaittee-seen 11 kuuluva, etäisyyden päähän ohjausratojen 18 yläpuolelle ja yhdensuuntaisesti näiden kanssa kulkeva kuljetus-10 laite 29 pujotuslaitteistoa 30 varten. Kuljetuslaitteessa 29 on käyttö, johon kuuluu koneen jalustaan 24 kiinnitetty sylinteri 31, johon on pituussuunnassa liikkuvasti laakeroitu kelkka 32, jossa on alaspäin rulla-akselin päätä kohti ulottuva raukaanottaja 32.1. Kuljetusliikkeen aikaansaamiseksi 15 mukaanottajaan 32.1 on kelkkaan 32 kytketty sylinterin 31 varreton mäntä 33.

Pujotuslaitteisto 30 koostuu olennaisesti rulla-akselin 17 kanssa yhdensuuntaisesta poikittaisosasta 34, jonka pituus 20 vastaa purkauslaitteessa 10 työstettävän radan 13 pituutta. Poikittaisosa 34 koostuu putkesta, joka on päistään yhdistetty vastaavaan mukaanottajaan 32.1 kääntyvästi laakeroituun ohjausvipuun 35. Kääntöliikkeen aikaansaamiseksi tarttuu kuhunkin ohjausvipuun 35 kelkkaan 32 laakeroitu työntö-25 moottori 36. Pujotuslaitteiston 30 poikittaisosaan 34 on kiinnittynyt purkausasemassa sijaitsevan konerullan 12 radan alku 37. Kukin mukaanottaja 32.1 on yhteydessä konerullan 12 akseliin kumpaankin akselin päähän osuvalla vasteella 38, joka on laakeroitu mukaanottajaan järjestetyllä työntömoot-30 torilla 39 kääntyväksi rulla-akselin suhteen.

Purkauslaitteen 10 leikkuulaitetta 14 kannattavaan koneja-lustaan 40 on pyörivästi laakeroitu rataa 13 rullauslaitteen 11 konerullan 12 ja leikkuulaitteen välissä ohjaava johto-35 tela 41. Alipaineella paineistettava johtotela 41 on kehällään varustettu porauksilla 42 ja toimii pidinlaitteena kat-

II

kaisulaitteella 44 aikaansaatavalle puretun radan 13 päälle 45.

7 90034

Katkaisulaitteessa 44 on radanlevyinen, laatikkomainen poi-5 kittaisosa 46, joka on liikutettavissa konejalustaan 40 laakeroidulla, poikittaisosan päihin tarttuvalla työntömootto-rilla 47 pidinlaitteen 43 johtotelaa 41 kohti. Poikittais-osaan 46, jonka ulkomuoto on sovitettu johtotelaa 41 vastaavaksi, on radan liikesuunnassa vastakkaiseen reunaan muodos-10 tettu lävistyskampa 48 radan 13 katkaisemiseksi. Lisäksi katkaisulaitteen 44 poikittaisosa 46 on varustettu sen pitkittäissuuntaisella letkulla 49, joka toimii radan 13 pitämiseksi johtotelalla 41 katkaisuprosessin aikana.

15 Radan alkua 37 kannattava pujotuslaitteisto 30 ja radan päätä 45 kiinnipitävä laite 43 muodostavat seuraavassa toiminnaltaan selitettävän laitteen 50 radan alun liittämiseksi radan päähän: 20 Purkausasemassa sijaitsevan konerullan 12 purkausprosessin aikana kuljetetaan uusi konerulla 12' ohjausradalla 18 vasteilla 19 määritettyyn odotusasemaan. Kuljetuslaitteen 29 mukaanottajat 32.1 sijaitsevat piirustuksessa vasemalla katkoviivoin esitetyssä asennossa, jossa vaste 38 rulla-akselin • 25 17' molempia päitä vasten. Pujotuslaitteiston 30 poikit taisosa 34 käännetään työntömoottorilla 36 myötäpäivään alaspäin. Ohjausratojen 18 silta 23 käännetään vertikaaliseen asentoonsa, niin että purkauslaitteen 10 käyttöhenkilö pääsee purkausasemassa sijaitsevan, tyhjenevän konerullan 12 30 ja odotusasemassa olevan uuden konerullan 12' väliseen tilaan. Käyttöhenkilö vetää lyhyen matkan rataa 13 konerullalta 12' ja järjestää tämän radan pujotuslaitteiston 30 poikittaisosan 34 alakautta. Tällöin voidaan radan 13 kiinni-pysyminen poikittaisosassa 34 varmistaa siten, että poi-kit-35 taisosa muodostetaan alipaineella paineistettavaksi imu-putkeksi, jossa on radan ympäröimällä kehän osalla useita porauksia 51 (kuv.3). Käyttöhenkilö ohjaa nyt osan pitkin poi- 8 ^!03ί kittaisosaa ja muodostaa näin uuden radan alun 37. Radan alun 37 vapaalle puolelle käyttöhenkilö järjestää radan liikesuunnassa poikittain ulottuvat kaksipuoliset liimakaistat 52. Näitä liimakaistoja 52 voidaan käyttää myös imuporausten 5 51 sijasta uuden radan alun 37 kiinnittämiseen poikittais- osaan 34. Sen jälkeen kun käyttöhenkilö on tullut ulos rul-lauslaitteesta 11, kännetään pujotuslaitteiston 30 poikit-taisosa 34 työntömoottoreilla 36 vastapäivään yläasentoonsa, joka on esitetty kuviossa 1 katkoviivoilla. Poikittaisosa 10 yhdessä kiinnitarttuneen uuden radan alun 37 kanssa ulottuu nyt ohjausratojen 18 kanssa yhdensuuntaisessa tasossa, jossa pidinlaitteessa 43 sijaitseva radan pää 45 on. Sillat 23 käännetään alaspäin, niin että ne tulevat ohjausratojen 18 kanssa samaan linjaan.

15

Kun kaksoiskantotelarullaimeen 15 kelattu erä valmiita rullia 16 on saatu valmiiksi pysäytetään purkauslaite 10. Samanaikaisesti on purkausasemassa sijaitseva konerulla 12 tyhjennetty lähes kokonaan radasta 13. Katkaisulaitteen 44 20 poikittaisosaa 46 liikutetaan työntömoottoreilla 47 pidin-laitteen 43 johtotelaa 41 kohti. Katkaisulaitteen 44 letku 49 puristaa puretun radan 13 pidinlaitteen johtotelaa 41 vasten. Nostolaite 25 käännetään nyt myötäpäivään alaspäin, niin että sen vivut 27 tarttuvat rulla-akselin 17 päihin. 25 Kääntämällä vipuja 27 vastapäivään nostetaan tyhjä rulla 26 purkausasemasta ja kuljetetaan varastoon 28. Tämän nosto-liikkeen aikana kiristyy katkaisulaitteen 44 lävistyskamman 48 kautta kulkeva rata ja katkeaa radan liikesuuntaan nähden poikittaisessa suunnassa (kuv.2). Samalla kun tyhjä rulla 26 30 pyörii pois nostolaitteesta 25 varastossa 28, paineistetaan pidinlaitteen 43 johtotela 41 alipaineella ja katkaisulaitteen 44 poikittaisosa 46 vedetään takaisin kuviossa 1 esitettyyn lähtöasentoonsa. Puretun radan 13 radan pää 45 on näin kiinnittynyt pidinlaitteeseen 43. Johtotela 41 täytyy 35 mahdollisesti lukita tähän asentoon radan pään 45 paikan varmistamiseksi seuraavaa pujotusprosessia varten.

9 90034

Kuljetuslaitteen 20 työntömoottorit 22 saatetaan nyt toimimaan, niin että uuden konerullan 12' rulla-akseliin 17' tarttuvat, myötäpäivään kuviossa 1 katkoviivoilla esitetystä asennosta liikutettavat kääntövivut 21 kuljettavat uuden ke-5 lausrullan odotusasemasta purkausasemaan. Koska kuljetus-laitteen 29 mukaanottajat 32 osuvat vasteillaan 38 rulla-akselin 17' päihin, kulkeutuu pujotuslaitteisto 30 samanaikaisesti kuviossa 1 katkoviivoilla esitetystä asemastaan ehyillä viivoilla esitettyyn toiseen asentoon. Kun uusi ko-10 nerulla 12' on saavuttanut purkausasemansa, kohtaa myös pu-jotuslaitteiston 30 poikittaisosaan kiinnittynyt uusi radan alku 37 johtotelan 41 kiinnipitämän radan pään 45 (kuv.3).

Liimakaistat 52 aikaansaavat varman liitoksen radan alun 37 ja radan pään 45 välille. Liimausta voidaan vielä parantaa, 15 jos pujotuslaitteistoa 30 puristetaan lisäksi työntöraootto-reilla 36 pidinlaitteen 43 johtotelaa 41 vasten. Liimauksen jälkeen pujotuslaitteiston 30 poikittaisosaa 34 nostetaan työntömoottoreilla 36 vastapäivään, niin että kiinnitarttu-nut radan alku 37 irtoaa poikittaisosasta. Johtotelan 41 20 alipaine poistetaan ja mahdollisesti tarvittava telan lukitus avataan. Purkauslaite 10 on näin jälleen käyttövalmis.

Seuraavan pujotusprosessin esivalmistelemiseksi mukaanotta-jan 32.1 vaste 38 saatetaan työntömoottoreilla 39 irti kos-. :25 ketuksesta rulla-akseliin 17 ja kytkemällä kuljetuslaite 29 päälle viedään kelkka 32 yhdessä pujotuslaitteiston 30 kanssa takaisin katkoviivoilla esitettyyn lähtöasentoon.

Purkauslaitteessa, jossa on kuv.l mukaisesta sovellutusmuo-30 dosta poikkeava radan ohjaus rullauslaitteen 11 ja leikkuu-laitteen 14 välissä, ei yleensä ole sellaisia rakenneosia, joissa radan päätä voidaan pitää kiinni. Sellaisessa tapauksessa voidaan edellä selitettyä sovellutusmuotoesimerkkiä muuttaa kuviossa 4 esitetyn variaation mukaisesti. Edelli-35 sestä esimerkistä tunnettuja viitenumerolta on käytetty kuv.4 mukaisen purkauslaitteen toiminnallisesti samanlai- 10 9-034 sissa rakenneryhmissä ja rakenneosissa, tosin heittomerkillä varustettuna.

Laite 10' on varustettu radan ohjauksesta riippumattomalla 5 pidinlaitteella 43', jossa on rulla-akselin 17' kanssa yhdensuuntainen, radanlevyinen putki 53. tämä putki on päistään liitetty työntömoottoreihin 54, jotka on laakeroitu purkauslaitteen 10' konejalustaan 40'. Pidinlaitteen 43' ei-toimivassa asennossa putki 54 tulee katkoviivoilla esitetyn 10 ympyrän mukaiseen asentoon. Pujotusprosessin valmistelemiseksi ennakolta liikutetaan putkea 53 työntömoottoreilla 54 rataa 13' kohti (katkoviiva kuviossa 4), niin että rata ympäröi osittain putken kehän. Tällä kehän osalla on alipaineella paineistettava putki 53 varustettu porauksilla 42'.

15

Pidinlaitteen 43' alapuolelle järjestetyssä katkaisulaitteessa 44' on putken 53 ulkomuotoon sovitettu poikittaisosa 46', jossa lävistyskampa 48' sekä letku 49'. Radanlevyinen poikittaisosa 46' onn päistään laakeroitu vipuihin 55, joi-20 hin kuhunkin on yhdistetty työntömoottori 47'. Työntömootto-reiden 47' avulla on katkaisulaite 44' käännettävissä myötäpäivään kohti pidinlaitetta 43', niin että letku 49' puristaa rataa 13' putkea 53 vasten. Nostamalla tyhjä rulla (ei esitetty) kuv.l mukaisessa sovellutusmuodossa esitetyllä ta-25 valla rullauslaitteesta 11' voidaan rata 13' kiristää tyhjän rullan ja pidinlaitteen 43' putken välille ja katkaista lä-vistyskammalla 48'. Kun juuri muodostettua radan 13' päätä 45' pidetään alipaineen avulla putkea 53 vasten, voidaan katkaisulaite 44' kääntää takaisin esitettyyn asentoonsa.

30

Ohjausratoihin 18' tuettu uusi konerulla 12' siirretään kuviota 1 vastaavasti kuljetuslaitteella purkausasemaansa. Tällöin konerullan 12' akselin 17' päät liikkuvat mukaanot-tajien 32.1 vasteiden 38' toimesta kelkan 32' avulla kohti 35 pidinlaitetta 43'. Mukaanottajat 32.1 on kelkkansa 32' kanssa ohjattu konerullan 12' odotusaseman ja purkausaseman välille ohjausradan alapuolella ulottuvalle kuljetuslait-

II

11 9 O 0 34 teelle 29'. Kuljetuslaite 29' koostuu, kuten kuv.l mukaisessa sovellutusmuotoesimerkissä, ohjausratojen 18' kanssa yhdensuuntaisista sylintereistä 31', joissa on varreton mäntä 33', joka on kytketty vastaavaan kelkkaan 32' mukaan-5 ottajaan 32.1'. Molemmat mukaanottajat 32.1' on pidinlait-teen 43' puolelta yhdistetty pujotuslaitteiston 30' radanle-vyisellä poikittaisosalla 34'. Tämä poikittaisosa 34' on järjestetty ohjausratojen 18' kanssa yhdensuuntaiseen tasoon, jossa pidinlaitteessa 43' sijaitseva radan pää 45' 10 ulottuu. Poikittaisosa 34' kulkee suurimman rullauslait- teessa 11' työstettävän konerullan kehän alapuolella.

Pujotuslaitteiston 30' imuputkeksi muodostettuun poikit-taisosaan 34' on konerullan 12' odostusasemassa, samalla ta-15 valla kuin kuv.l sovellutusmuodossa, tarttunut radan alku 37' ja varustettu liimakaistalla 52'. Uusi radan alku 37' kohtaa liimakaistallaan 52' pidinlaitteessa 43' sijaitsevan radan pään 45'. Liimakaistan 52' kosketusta radan päähän 45' voidaan tukea kuljetuslaitteella 29' käyttölaitteensa avulla 20 kohti pidinlaitetta 43' aikaansaadulla liikkeellä. Niinpä kuvion 4 mukaisessa sovellutusmuodossa pujotuslaitteisto 30' yhdessä pidinlaitteen 43' kanssa laitteen 50' radan pään 45' yhdistämiseksi radan alkuun 37'.

25 Suoritetun liimausprosessin jälkeen pidinlaitteen 43' putki 53 siirretään työntömoottoreilla 43' lähtöasentoonsa (esitetty katkoviivoilla). Mukaanottajien 32' vasteet 38' saatetaan työntömoottoreita 36' käyttämällä irti kosketuksesta konerullan 12' akselin 17' päihin. Kuljetuslaite 29' liikut-30 taa pujotuslaitteiston 30', poikittaisosan 34' irrotessa radasta 13', uuden konerullan asentoa odotusasemassa vastaavasti. Purkauslaite 10' voidaan nyt käynnistää uuden kelaus-prosessin suorittamiseksi.

Claims (5)

1. Kantotelarullaimeen, tukitelarullairoeen ja sen tapaiseen 5 järjestetty purkauslaite paperi- tai kartonkiratarullia tai sen tapaisia varten, johon laitteeseen kuuluu: a) rullauslaite, jossa konerulla on asetettu rulla-akselin päistä ohjausradoille ja on liikutettavissa kuljetuslaitteella odotusasernasta purkausasemaan, 10 b) katkaisulaite konerullalta puretun radan katkaisemiseksi radan liikesuuntaan nähden poikittaisessa suunnassa, c) laite puretusta radasta katkaistun tyhjän rullan nostamiseksi purkausasemasta ja asettamiseksi varastoon, d) laite puretun radan pään yhdistämiseksi uuden, purkaus-15 asemassa sijaitsevan konerullan radan alkuun, ja e) laite (43) puretun radan pään (45) pitämiseksi yhdensuuntaisesti rulla-akselin (17) kanssa radan lepotilassa, tunnettu siitä, että laitteeseen kuuluu edelleen f) pujotuslaitteisto (30), jossa on rulla-akselin (17) 20 kanssa yhdensuuntaisesti järjestetty poikittaisosa (34), johon uuden, odotusasemassa sijaitsevan konerullan (12') radan alku (37) on kiinnitettävissä, g) ainakin yhteen ohjausratojen (18) kanssa yhdensuuntaiseen kelkkaan (32), johon on järjestetty pujotuslaitteisto (30), 25 kuuluu mukaanottaja (32.1), johon kelausrullan (12) akselin pää osuu, ja joka kelausrulla liikkuessaan purkausasemaan liikuttaa radan alulla (37) varustettua pujotuslaitteiston poikittaisosaa (34) yhdessä puretun radan (13) pään (45) kanssa kohti pidinlaitetta (43) , jolloin radat tulevat toi-30 siaan vasten ja yhdistyvät.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että pujotuslaitteiston (30) poikittaisosa (34) on kääntyvästi laakeroitu kelkan (32) mukaanottajaan (32.1) oh- 35 jausvivulla (35), johon on yhdistetty työntömoottori (36) poikittaisosan liikuttamiseksi ohjausratojen (18) kanssa yh- II 13 9 0 034 densuuntaisessa tasossa, jossa pidinlaitteessa (43) sijait seva radan pää (45) on.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu 5 siitä, että pujotuslaitteiston (30') poikittaisosa (34') on järjestetty kelkan (32') mukaanottajaan (32.1') ohjausrato-jen (18') kanssa yhdensuuntaiseen tasoon, jossa pidinlait-teella (43') sijaitseva radan pää (45') ulottuu.

4. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen laite, tun nettu siitä, että pujotuslaitteiston (30) poikittaisosa (34) on muodostettu imuputkeksi.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu 15 siitä, että kelkassa (32) on mukaanottajan (32.1) purkaus- asemasta odotusasemaan takaisin ohjaava käyttöelin (31, 33) ja että mukaanottajassa on rulla-akselin (17) pään kanssa kosketuksesta irrotettava vaste (38). 14. j O 3 4