ES2904324T3 - Unidad interior de un aparato de aire acondicionado y aparato de aire acondicionado - Google Patents

Abstract

Unidad interior (100) de un aparato de aire acondicionado que comprende: una cubierta (1) que tiene un orificio de succión (2) formado en una parte superior y un orificio de expulsión (3) formado en un lado inferior de una parte de superficie delantera; una pluralidad de ventiladores (20); un intercambiador de calor (50) proporcionado en el lado aguas arriba del orificio de expulsión (3) en la cubierta (1) y configurado para intercambiar calor entre el aire expulsado desde los ventiladores (20) y un refrigerante; una paleta de control de la dirección del viento horizontal (80) proporcionada en el orificio de expulsión (3) y configurada para controlar una dirección horizontal de un flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión (3); una paleta de control de la dirección del viento vertical (70) proporcionada en el orificio de expulsión (3) y configurada para controlar una dirección vertical del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión (3); un dispositivo de control (281); en la que un volumen de aire, una orientación de la paleta de control de la dirección del viento horizontal (80) y una orientación de la paleta de control de la dirección del viento vertical (70) de los ventiladores (20) se controlan cada una por el dispositivo de control (281); en la que la paleta de control de la dirección del viento horizontal (80) se divide en una pluralidad de paletas de control de la dirección del viento horizontales, cuyas orientaciones pueden cambiarse individualmente; la paleta de control de la dirección del viento vertical (70) se divide en una pluralidad de paletas de control de la dirección del viento verticales, cuyas orientaciones pueden cambiarse individualmente, siendo el número de las paletas de control de la dirección del viento verticales divididas el mismo que el número de las paletas de control de la dirección del viento horizontales divididas, y siendo capaz el dispositivo de control (281) de distribuir flujos de aire que tienen diferentes volúmenes de aire simultáneamente a dos lugares diferentes en la habitación por un control individual de las orientaciones de las paletas de control de la dirección del viento horizontales divididas y de las paletas de control de la dirección del viento verticales divididas, y un control del volumen de aire de cada uno de los ventiladores, caracterizada porque comprende, además, un sensor de detección humana (410), es decir, un sensor de rayos infrarrojos, configurado para adquirir una imagen térmica de una habitación y para detectar una posición de una persona presente en la habitación; el dispositivo de control (281) divide una zona de superficie de suelo de la habitación en una pluralidad de bloques de zona y reconoce esos bloques de zona en la habitación en la que está presente una persona, al sustituir puntos de coordenada de la imagen térmica con los bloques de zona; dichos flujos de aire distribuidos por el dispositivo de control según los resultados detectados del sensor de detección humana se dirigen a dos bloques de zona independientes, en los que están presentes dos personas; los ventiladores son ventiladores de flujo axial o de flujo mixto (20) proporcionados en paralelo en el lado aguas abajo del orificio de succión (2) en la cubierta (1)y en un lado aguas arriba del intercambiador de calor (50).

Description

DESCRIPCIÓN

Unidad interior de un aparato de aire acondicionado y aparato de aire acondicionado

Antecedentes de la invención

Campo de la invención

La presente invención se refiere a una unidad interior que tiene un ventilador y un intercambiador de calor alojados en una cubierta y a un aparato de aire acondicionado que tiene la unidad interior.

Descripción de la técnica relacionada

De manera convencional, se ha propuesto un aparato de aire acondicionado (más específicamente, una unidad interior) que tiene una paleta de control de la dirección del viento vertical dividida en tres partes y una paleta de control de la dirección del viento horizontal y configurada para controlar la dirección de un flujo de aire expulsado desde un orificio de expulsión que usa la paleta de control de la dirección del viento vertical dividida en tres partes y la paleta de control de la dirección del viento horizontal. Más específicamente, se controlan dos partes de la paleta de control de la dirección del viento vertical distintas de la parte central en la dirección de cierre del orificio de expulsión y se controla la paleta de control de la dirección del viento horizontal para reducir el flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión, de modo que se aumente la velocidad del flujo de aire expulsado desde el centro del orificio de expulsión. En consecuencia, a las personas presentes en una habitación se les proporciona más comodidad (por ejemplo, véase la publicación de solicitud de patente japonesa sin examinar n.° 2001-153428).

El aparato de aire acondicionado convencional controla la dirección del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión usando solo la paleta de control de la dirección del viento vertical dividida en tres partes y la paleta de control de la dirección del viento horizontal. Por tanto, desafortunadamente no fue posible la distribución de los flujos de aire diferentes en volumen de aire individualmente a diferentes lugares en la habitación.

El documento US 5899807 A da a conocer una unidad interior de un aparato de aire acondicionado equipado con un sensor de detección humana capaz de medir la posición de una persona en un volumen de la habitación en el que se ubica la unidad interior, y para controlar la unidad interior con el fin de dirigir el flujo de aire acondicionado hacia la persona.

El documento EP 0483977 A1 da a conocer una unidad interior de un aparato de aire acondicionado dotado de una pluralidad de paletas horizontales y verticales que desvían aire solo con una independencia limitada, ya que solo se consideran tres modos principales, en los que las paletas de control de la dirección del viento verticales se dirigen o bien ambas hacia abajo, o bien una se dirige hacia abajo y la otra de manera frontal; y las paletas de control de la dirección del viento horizontales se dirigen o bien ambas en la misma dirección o bien en direcciones transversales.

Ninguno de estos documentos parece sugerir una distribución ajustable de flujos de aire a una pluralidad de personas en una misma habitación según mediciones de un sensor de detección humana.

Sumario de la invención

Con el fin de resolver el problema descrito anteriormente, un objeto de la invención es proporcionar una unidad interior de un aparato de aire acondicionado, que es capaz de distribuir flujos de aire diferentes en volumen de aire individualmente a diferentes lugares en una habitación, y un aparato de aire acondicionado que tiene una unidad interior de este tipo.

Una unidad interior de un aparato de aire acondicionado según la invención se define por las reivindicaciones.

El aparato de aire acondicionado según la invención incluye la unidad interior descrita anteriormente.

Según la invención, la situación en la habitación (por ejemplo, en la que está presente una persona) puede detectarse por el sensor de detección humana. Entonces, al controlar el volumen de aire, la orientación de la paleta de control de la dirección del viento horizontal y la orientación de la paleta de control de la dirección del viento vertical de cada uno de los ventiladores según los resultados detectados del sensor de detección humana, pueden distribuirse flujos de aire de diferentes volúmenes de aire individualmente a diferentes lugares en la habitación. Controlar cada volumen de aire de los ventiladores no significa que difieran cada uno de los volúmenes de aire de cada ventilador. Por norma, los volúmenes de aire de algunos ventiladores pueden ser los mismos.

Descripción de las realizaciones preferidas

A continuación en el presente documento, se describirán realizaciones detalladas de un aparato de aire acondicionado según la divulgación (más específicamente, una unidad interior del aparato de aire acondicionado). La realización 1 no se refiere totalmente a la invención (es decir, la realización 1 que no está cubierta por la invención), sino que da a conocer algunas de sus características y se usa con motivos ilustrativos como una descripción de las características que se incluyen en las realizaciones 2 y 3, que son ambas específicas de y están cubiertas por la invención. En las siguientes realizaciones 2 y 3, la invención se describirá con una unidad interior de pared tomada como ejemplo. En los dibujos que muestran las respectivas realizaciones, parte de las formas o los tamaños de cada unidad (o los componentes de cada unidad) pueden ser diferentes.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 es una vista en sección transversal vertical que ilustra una unidad interior de un aparato de aire acondicionado según la realización 1 de la divulgación.

La figura 2 es una vista en perspectiva que ilustra la unidad interior del aparato de aire acondicionado según la realización 1 de la divulgación.

La figura 3 es una vista en sección transversal delantera que ilustra la unidad interior según la realización 1 de la divulgación.

La figura 4 es una vista en perspectiva que ilustra la unidad interior según la realización 1 de la divulgación. La figura 5 es un dibujo explicativo que ilustra cada ángulo de visión de distribución de luz de elementos receptores de luz

en un sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación.

La figura 6 es una vista en perspectiva que ilustra un alojamiento para dar cabida al sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación.

La figura 7A es un dibujo explicativo que ilustra un estado de giro del sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación.

La figura 7B es un dibujo explicativo que ilustra otro estado de giro del sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación.

La figura 7C es un dibujo explicativo que ilustra todavía otro estado de giro del sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación.

La figura 8 es un dibujo explicativo que ilustra ángulos de visión de distribución de luz vertical en una sección transversal vertical del sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación.

La figura 9 muestra un ejemplo de datos de imagen térmica obtenidos por el sensor de rayos infrarrojos según la realización 1.

La figura 10 muestra un ejemplo en el que la unidad interior según la realización 1 divide una zona de superficie de suelo en una habitación en una pluralidad de bloques de zona.

La figura 11 es una vista en sección transversal delantera que ilustra la unidad interior según la realización 2 de la divulgación.

La figura 12 es una vista en perspectiva que ilustra la unidad interior según la realización 2 de la divulgación. La figura 13 es una vista en sección transversal delantera que ilustra la unidad interior según la realización 3 de la divulgación.

La figura 14 es una vista en perspectiva que ilustra la unidad interior según la realización 3 de la divulgación. La figura 15 es una vista en perspectiva de la unidad interior según la realización 1 de la divulgación cuando se ve desde el lado derecho delantero.

La figura 16 es una vista en perspectiva de la unidad interior según la realización 1 de la divulgación cuando se ve desde el lado derecho trasero.

La figura 17 es una vista en perspectiva de la unidad interior según la realización 1 de la divulgación cuando se ve desde el lado izquierdo delantero.

La figura 18 es una vista en perspectiva que ilustra un depósito de drenaje según la realización 1 de la divulgación.

La figura 19 es una vista en sección transversal vertical que ilustra una posición de formación de condensación de rocío de la unidad interior según la realización 1 de la divulgación.

La figura 20 es un dibujo de la configuración que ilustra un dispositivo de procesamiento de señales según la realización 1 de la divulgación.

La figura 21 es una vista en sección transversal vertical que ilustra otro ejemplo de la unidad interior del aparato de aire acondicionado según la realización 1 de la divulgación.

Realización 1

Configuración básica

La figura 1 es una vista en sección transversal vertical que ilustra una unidad interior (denominada "unidad interior 100") de un aparato de aire acondicionado según la realización 1 de la divulgación. La figura 2 es una vista en perspectiva que ilustra la unidad interior mostrada en la figura 1. En la descripción de la realización 1 y otras realizaciones descritas posteriormente, el lado izquierdo en la figura 1 se define como el lado delantero de la unidad interior 100. Haciendo referencia ahora a la figura 1 y la figura 2, se describirá una configuración de la unidad interior 100.

Configuración general

La unidad interior 100 suministra aire climatizado a una zona que va a climatizarse, tal como un espacio interior, utilizando un ciclo de refrigeración que hace circular un refrigerante. La unidad interior 100 incluye principalmente una cubierta 1 formada con orificios de succión 2 para recibir aire interior y un orificio de expulsión 3 para suministrar aire climatizado a la zona que va a climatizarse, ventiladores 20 alojados en la cubierta 1 y configurados para recibir el aire interior desde los orificios de succión 2 y expulsar el aire climatizado desde el orificio de expulsión 3, e intercambiadores de calor 50 dispuestos en espacios de aire desde los ventiladores 20 hasta el orificio de expulsión 3 y configurados para generar el aire climatizado por intercambio de calor entre el refrigerante y el aire interior. En estos componentes, cada uno de los espacios de aire (una flecha Z en la figura 1) comunica con el interior de la cubierta 1. Los orificios de succión 2 se forman con el fin de abrirse en una parte superior de la cubierta 1. El orificio de expulsión 3 se forma con el fin de abrirse en una parte inferior de la cubierta 1 (más específicamente, en el lado inferior de una parte de superficie delantera de la cubierta 1). Cada uno de los ventiladores 20 se dispone en el lado aguas abajo de los orificios de succión 2 y el lado aguas arriba de los intercambiadores de calor 50, y, por ejemplo, se emplean ventiladores de flujo axial o ventiladores de flujo mixto.

La unidad interior 100 está dotada de un dispositivo de control 281 configurado para controlar las velocidades de rotación de los ventiladores 20, las orientaciones (ángulos) de una paleta de control de la dirección del viento vertical 70 descrita posteriormente y una paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 (si se proporciona una paleta de control de la dirección del viento vertical auxiliar 71, descrita posteriormente, también se incluye la paleta de control de la dirección del viento vertical auxiliar 71), y así sucesivamente. En algunos casos, puede omitirse la ilustración del dispositivo de control 281 en los dibujos que ilustran la realización 1 y otras realizaciones descritas posteriormente.

Dado que los ventiladores 20 se proporcionan en el lado aguas arriba de los intercambiadores de calor 50 en la unidad interior 100 tal como se configuró anteriormente, la generación de un flujo turbulento del aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 y la aparición de una variación en la distribución de la velocidad del viento pueden limitarse en comparación con la unidad interior del aparato de aire acondicionado convencional que tiene el ventilador 20 en el orificio de expulsión 3. Por tanto, se consigue expulsar aire cómodamente a la zona que va a climatizarse. Dado que no se proporciona ninguna estructura compleja tal como un ventilador en el orificio de expulsión 3, pueden implementarse fácilmente medidas contra la condensación de rocío formada en un límite entre el aire caliente y el aire frío en el momento de la operación de refrigeración. Adicionalmente, dado que un motor del ventilador 30 no se expone al aire climatizado, es decir, al aire frío o al aire caliente, puede proporcionarse una vida útil larga.

Ventilador

En general, la unidad interior del aparato de aire acondicionado tiene limitaciones en términos de espacio de instalación, así que no puede aumentarse el tamaño del ventilador en muchos casos. Por tanto, con el fin de obtener un volumen de aire deseado, se disponen en paralelo una pluralidad de ventiladores de tamaño medio. En la unidad interior 100 según la realización 1, se disponen en paralelo tres ventiladores 20 a lo largo de la dirección longitudinal de la cubierta 1 (es decir, a lo largo de la dirección longitudinal del orificio de expulsión 3) tal como se muestra en la figura 2. Con el fin de obtener una capacidad de intercambio de calor deseada con la unidad interior del aparato de aire acondicionado que tiene dimensiones normales, se proporcionan preferiblemente de tres a cuatro ventiladores 20. En la unidad interior según la realización 1, pueden obtenerse volúmenes de aire sustancialmente equivalentes a partir de todos los ventiladores 20 al configurar todos los ventiladores 20 para que tengan una forma idéntica y con el fin de hacerlos funcionar todos con la misma velocidad de rotación.

En esta configuración, al combinar el número, la forma y el tamaño de los ventiladores 20 según el volumen de aire requerido y la resistencia del flujo de aire en el interior de la unidad interior 100, se consigue un diseño de ventilador óptimo para las unidades interiores 100 que tienen diversas especificaciones.

Boca de campana

En la unidad interior 100 según la realización 1, se dispone una boca de campana 5 de tipo conducto alrededor de cada uno de los ventiladores 20. La boca de campana 5 está destinada a guiar el aire de admisión hacia y el aire de escape fuera de los ventiladores sin problemas. Tal como se muestra en la figura 2, por ejemplo, la boca de campana 5 según la realización 1 tiene una forma sustancialmente circular en una vista en planta. En la sección transversal vertical, la boca de campana 5 según la realización 1 tiene la siguiente forma. Una parte de extremo de una parte superior 5a tiene una forma de arco sustancialmente circular que se extiende hacia fuera y hacia arriba. Una parte central 5b es una parte recta de la boca de campana 5, que tiene un diámetro constante. Una parte de extremo de una parte inferior 5c tiene una forma de arco sustancialmente circular que se extiende hacia fuera y hacia abajo. Una parte de extremo (una parte de arco circular en el lado de succión) de la parte superior 5a de la boca de campana 5 forma el orificio de succión 2.

La boca de campana 5 puede formarse de manera integrada con, por ejemplo, la cubierta 1 con el fin de reducir el número de componentes y mejorar la fuerza. También es posible, por ejemplo, mejorar la capacidad de mantenimiento al modularizar la boca de campana 5, el ventilador 20 y el motor del ventilador 30 con el fin de poder unirlos de manera extraíble a la cubierta 1.

En la realización 1, la parte de extremo (la parte de arco circular en el lado de succión) de la parte superior 5a de la boca de campana 5 se forma con el fin de tener una forma uniforme en términos de la dirección circunferencial de una superficie de apertura de la boca de campana 5. Dicho de otro modo, la boca de campana 5 no tiene estructuras tal como una muesca o una pestaña en la dirección de rotación alrededor de un eje de rotación 20a del ventilador 20 y tiene una forma uniforme en términos de simetría axial.

Con la configuración de la boca de campana 5 tal como se describió anteriormente, la parte de extremo (la parte de arco circular en el lado de succión) de la parte superior 5a de la boca de campana 5 tiene una forma uniforme con respecto a la rotación del ventilador 20 y, por consiguiente, también se realiza un flujo uniforme del flujo de succión del ventilador 20. Por tanto, puede disminuirse el ruido generado por una desviación del flujo de succión del ventilador 20.

Panel de separación

Tal como se muestra en la figura 2, la unidad interior 100 según la realización 1 está dotada de paneles de separación 90 entre los ventiladores 20 adyacentes. Estos paneles de separación 90 se instalan entre los intercambiadores de calor 50 y los ventiladores 20. Dicho de otro modo, los espacios de aire entre los intercambiadores de calor 50 y los ventiladores 20 se dividen en una pluralidad de espacios de aire (tres en la realización 1). Los paneles de separación 90 se disponen entre los intercambiadores de calor 50 y los ventiladores 20, así que cada parte de extremo que está en contacto con el intercambiador de calor 50 tiene una forma que se ajusta a la forma del intercambiador de calor 50. Más específicamente, tal como se muestra en la figura 1, el intercambiador de calor 50 se dispone con el fin de formar una forma sustancialmente de A en una sección transversal vertical desde el lado delantero hasta el lado trasero de la unidad interior 100 (es decir, la sección transversal vertical cuando se ve la unidad interior 100 desde el lado derecho, denominado "sección transversal vertical derecha", a continuación en el presente documento). Por tanto, una parte de extremo de cada uno de los paneles de separación 90 en el lado del intercambiador de calor 50 también tiene una forma sustancialmente de A.

La posición de una parte de extremo de cada uno de los paneles de separación 90 en el lado del ventilador 20 puede determinarse de la siguiente forma, por ejemplo. Cuando los ventiladores 20 adyacentes se sitúan lo suficientemente lejos entre sí como para evitar influirse entre sí en el lado de succión, puede ser necesario solo que la parte de extremo de cada uno de los paneles de separación 90 en el lado del ventilador 20 se extienda hasta una superficie de salida del ventilador 20. Sin embargo, en un caso en el que los ventiladores 20 adyacentes están tan cerca entre sí como para influirse entre sí en el lado de succión y, adicionalmente, en un caso en el que la forma de la parte de extremo (la parte de arco circular en el lado de succión) de la parte superior 5a de la boca de campana 5 puede formarse suficientemente grande, la parte de extremo de cada uno de los paneles de separación 90 en el lado del ventilador 20 puede extenderse hasta el lado aguas arriba del ventilador 20 (el lado de succión) de modo que los espacios de aire adyacentes no se influyan entre sí (los ventiladores 20 adyacentes no se influyan entre sí en el lado de succión).

Los paneles de separación 90 pueden estar formados de diversos materiales. Por ejemplo, los paneles de separación 90 pueden estar formados de un metal tal como acero o aluminio. Asimismo, por ejemplo, los paneles de separación 90 pueden estar formados de una resina. Cuando los paneles de separación 90 están formados de un material con un punto de fusión bajo tal como una resina, sin embargo, dado que los intercambiadores de calor 50 se calientan a altas temperaturas en el momento de una operación de calentamiento, se recomienda la formación de espacios pequeños entre los paneles de separación 90 y los intercambiadores de calor 50. Cuando los paneles de separación 90 están formados de un material con un punto de fusión alto tal como aluminio o acero, los paneles de separación 90 pueden disponerse con el fin de estar en contacto con los respectivos intercambiadores de calor 50. Si los intercambiadores de calor 50 son, por ejemplo, intercambiadores de calor de aleta y tubo, los paneles de separación 90 pueden insertarse entre las aletas de los intercambiadores de calor 50.

Tal como se describió anteriormente, el espacio de aire entre los intercambiadores de calor 50 y los ventiladores 20 se divide en una pluralidad de espacios de aire (tres en la realización 1). También es posible reducir el ruido generado en los conductos al proporcionar materiales absorbentes del sonido en estos espacios de aire, es decir, en los paneles de separación 90 o en la cubierta 1.

Cada uno de los espacios de aire divididos tiene una forma sustancialmente cuadrada de L1 * L2. Dicho de otro modo, las anchuras de los espacios de aire divididos son L1 y L2. Por tanto, el volumen de aire generado por el ventilador 20 instalado en el interior de la forma sustancialmente cuadrada de L1 * L2, por ejemplo, pasa de manera fiable a través del intercambiador de calor 50 rodeado por una zona definida por L1 y L2 en el lado aguas abajo del ventilador 20.

Al dividir el espacio de aire en la cubierta 1 en la pluralidad de espacios de aire tal como se describió anteriormente, incluso cuando el campo del flujo que se genera por el ventilador 20 en el lado aguas abajo tiene un componente de turbulencia, se evita que el aire expulsado desde cada uno de los ventiladores 20 se mueva libremente en la dirección longitudinal de la unidad interior 100 (la dirección ortogonal al plano del papel de la figura 1). Por tanto, el aire expulsado desde el ventilador 20 puede hacerse pasar a través del intercambiador de calor 50 en la zona definida por L1 y L2 en el lado aguas abajo del ventilador 20. Por consiguiente, se limitan las variaciones en la distribución del volumen de aire del aire que fluye hacia todos los intercambiadores de calor 50 en la dirección longitudinal de la unidad interior 100 (la dirección ortogonal al plano del papel de la figura 1), de modo que puede proporcionarse una alta capacidad de intercambio de calor. Además, al separar el interior de la cubierta 1 usando los paneles de separación 90, puede evitarse la interferencia mutua de los flujos de remolino generados por los ventiladores 20 adyacentes entre los ventiladores 20 adyacentes entre sí. Por tanto, puede evitarse una pérdida de energía de fluido debido a la interferencia mutua de los flujos de remolino y, por consiguiente, es posible una reducción de una pérdida de presión en la unidad interior 100 además de la mejora de la distribución de velocidad del viento. Cada uno de los paneles de separación 90 no tiene que estar formado necesariamente de una única placa y puede estar compuesto de una pluralidad de placas. Por ejemplo, el panel de separación 90 puede dividirse en dos partes en el lado de un intercambiador de calor delantero 51 y en el lado de un intercambiador de calor del lado trasero 55. Obviamente, es preferible que no se forme ningún hueco en una parte de unión entre las respectivas placas que constituyen el panel de separación 90. Al dividir el panel de separación 90 en una pluralidad de placas, se mejora la capacidad de montaje de los paneles de separación 90.

Motor del ventilador

El ventilador 20 se acciona y se rota por el motor del ventilador 30. El motor del ventilador 30 que va a usarse puede ser o bien de un tipo de rotor interior o bien de un tipo de rotor exterior. En el caso del motor del ventilador 30 del tipo de rotor exterior, también se emplea un motor que tiene una estructura en la que está integrada un rotor con un cubo 21 del ventilador 20 (el rotor se sujeta por el cubo 21). Al ajustar las dimensiones del motor del ventilador 30 para que sean más pequeñas que las dimensiones del cubo 21 del ventilador 20, puede evitarse una pérdida del flujo de aire generado por el ventilador 20. Adicionalmente, al disponer el motor en el interior del cubo 21, también puede reducirse una dimensión axial. Con la estructura fácilmente acoplable y extraíble del motor del ventilador 30 y el ventilador 20, también se mejora la capacidad de limpieza.

Al usar un motor de CC sin escobillas que tiene un precio relativamente alto como el motor del ventilador 30, se consiguen una mejora en la eficiencia, una prolongación de la vida útil y una mejora en la capacidad de control. Obviamente, sin embargo, se consigue una función primaria de un aparato de aire acondicionado incluso cuando se emplean motores de otros tipos.

Un circuito para accionar el motor del ventilador 30 puede estar integrado con el motor del ventilador 30 o puede proporcionarse de manera externa como medidas de protección contra el polvo y medidas de prevención contra incendios.

El motor del ventilador 30 se une a la cubierta 1 usando un soporte del motor 16. Adicionalmente, al configurar el motor del ventilador 30 para que sea un motor de ventilador de tipo caja (en el que se modularizan de manera integrada el ventilador 20, un alojamiento y el motor del ventilador 30) usado para refrigerar una CPU y configurar el motor del ventilador 30 con el fin de unirse de manera extraíble al soporte del motor 16, puede mejorarse la capacidad de mantenimiento y también puede mejorarse la precisión de la holgura de la punta del ventilador 20.

Un circuito de accionamiento del motor del ventilador 30 puede proporcionarse o bien en el interior o bien en el exterior del motor del ventilador 30.

Soporte del motor

El soporte del motor 16 está dotado de un elemento de fijación 17 y elementos de soporte 18. El elemento de fijación 17 es un elemento al que se une el motor del ventilador 30. Los elementos de soporte 18 son elementos configurados para fijar el elemento de fijación 17 a la cubierta 1. Los elementos de soporte 18 son, por ejemplo, elementos con forma de varilla y se extienden, por ejemplo, de manera radial desde una parte periférica exterior del elemento de fijación 17. Tal como se muestra en la figura 1, los elementos de soporte 18 según la realización 1 se extienden aproximadamente de manera horizontal.

Intercambiador de calor

Los intercambiadores de calor 50 de la unidad interior 100 según la realización 1 se disponen en los lados aguas abajo de los ventiladores 20. Los intercambiadores de calor de aleta y tubo se usan preferiblemente como los intercambiadores de calor 50. Cada uno de los intercambiadores de calor 50 se divide por una línea de simetría 50a en la sección transversal vertical derecha tal como se muestra en la figura 1. La línea de simetría 50a divide la zona sustancialmente en el centro en la dirección horizontal cuyo intercambiador de calor 50 se instala en esta sección transversal. Dicho de otro modo, el intercambiador de calor del lado delantero 51 se dispone en el lado delantero (el lado izquierdo en el plano del papel en la figura 1) con respecto a la línea de simetría 50a y el intercambiador de calor del lado trasero 55 se dispone en el lado trasero (el lado derecho en el plano del papel en la figura 1) con respecto a la línea de simetría 50a, respectivamente. El intercambiador de calor del lado delantero 51 y el intercambiador de calor del lado trasero 55 se disponen en la cubierta 1 de modo que la distancia entre el intercambiador de calor del lado delantero 51 y el intercambiador de calor del lado trasero 55 aumenta en la dirección de una corriente de aire, es decir, de modo que la forma en sección transversal del intercambiador de calor 50 tiene una forma en V sustancialmente invertida en la sección transversal vertical derecha. Dicho de otro modo, el intercambiador de calor del lado delantero 51 y el intercambiador de calor del lado trasero 55 se disponen con el fin de inclinarse con respecto a la dirección de la corriente de aire suministrada desde el ventilador 20.

Adicionalmente, el intercambiador de calor 50 está caracterizado porque la zona del espacio de aire del intercambiador de calor del lado trasero 55 es mayor que la zona del espacio de aire del intercambiador de calor del lado delantero 51. Dicho de otro modo, el intercambiador de calor 50 se dispone de modo que el volumen de aire del intercambiador de calor del lado trasero 55 es mayor que el volumen de aire del intercambiador de calor del lado delantero 51. En la realización 1, la longitud del intercambiador de calor del lado trasero 55 en la dirección longitudinal es mayor que la longitud del intercambiador de calor del lado delantero 51 en la dirección longitudinal en la sección transversal vertical derecha. En consecuencia, la zona del espacio de aire del intercambiador de calor del lado trasero 55 es mayor que la zona del espacio de aire del intercambiador de calor del lado delantero 51. El resto de la configuración (tal como las longitudes en la dirección de profundidad en la figura 1) del intercambiador de calor del lado delantero 51 y la del intercambiador de calor del lado trasero 55 son la misma. Dicho de otro modo, la zona de conducción del calor del intercambiador de calor del lado trasero 55 es mayor que la zona de conducción del calor del intercambiador de calor del lado delantero 51. Asimismo, el eje de rotación 20a del ventilador 20 se dispone por encima de la línea de simetría 50a.

Con la configuración del intercambiador de calor 50 tal como se describió anteriormente, la generación del flujo turbulento del aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 y la aparición de una variación en la distribución de la velocidad del viento puede limitarse en comparación con la unidad interior del aparato de aire acondicionado convencional que tiene el ventilador en el orificio de expulsión. Asimismo, con la configuración del intercambiador de calor 50 tal como se describió anteriormente, el volumen de aire del intercambiador de calor del lado trasero 55 es mayor que el volumen de aire del intercambiador de calor del lado delantero 51. Debido a esta diferencia en el volumen de aire, cuando se combinan las corrientes de aire que han pasado a través del intercambiador de calor del lado delantero 51 y el intercambiador de calor del lado trasero 55, la corriente de aire combinada se curva hacia el lado delantero (el lado del orificio de expulsión 3). Por tanto, se elimina la necesidad de curvar el flujo de aire considerablemente en las proximidades del orificio de expulsión 3 y, por consiguiente, puede reducirse la pérdida de presión en las proximidades del orificio de expulsión 3.

En la unidad interior 100 según la realización 1, la corriente de aire que se expulsa desde el intercambiador de calor del lado trasero 55 fluye en la dirección desde el lado trasero hasta el lado delantero. Por tanto, en la unidad interior 100 según la realización 1, la corriente de aire, después de haber pasado el intercambiador de calor 50, puede curvarse más fácilmente que en el caso en el que el intercambiador de calor 50 se dispone en una forma sustancialmente en V en la sección transversal vertical derecha.

La unidad interior 100 incluye la pluralidad de ventiladores 20, lo que a menudo da como resultado un aumento de peso. Cuando el peso de la unidad interior 100 aumenta, se requiere una superficie de pared lo suficientemente fuerte como para instalar la unidad interior 100, lo que lleva a una limitación de la instalación. Por tanto, se prefiere una reducción del peso del intercambiador de calor 50. Adicionalmente, en la unidad interior 100, dado que los ventiladores 20 se disponen en los lados aguas arriba de los intercambiadores de calor 50, se aumenta la altura de la unidad interior 100, lo que a menudo lleva a una limitación de la instalación. Por tanto, se prefiere una reducción de las dimensiones del intercambiador de calor 50.

En consecuencia, en la realización 1, el intercambiador de calor de aleta y tubo se emplea como el intercambiador de calor 50 (el intercambiador de calor del lado delantero 51 y el intercambiador de calor del lado trasero 55) para conseguir una reducción de las dimensiones del intercambiador de calor 50. Más específicamente, el intercambiador de calor 50 según la realización 1 incluye una pluralidad de aletas 56 dispuestas unas al lado de las otras con huecos predeterminados entre las mismas y una pluralidad de tubos de transferencia de calor 57 que atraviesan las aletas 56. En la realización 1, las aletas 56 se disponen unas al lado de las otras en la dirección horizontal de la cubierta 1 (la dirección ortogonal al plano del papel de la figura 1). Dicho de otro modo, los tubos de transferencia de calor 57 atraviesan las aletas 56 a lo largo de la dirección horizontal de la cubierta 1 (la dirección ortogonal al plano del papel de la figura 1). En la realización 1, con el fin de mejorar la eficacia de la transferencia de calor del intercambiador de calor 50, se disponen dos filas de los tubos de transferencia de calor 57 en la dirección de flujo de aire del intercambiador de calor 50 (la dirección de anchura de las aletas 56). Los tubos de transferencia de calor 57 se disponen en una forma sustancialmente en zigzag en la sección transversal vertical derecha.

La reducción de las dimensiones del intercambiador de calor 50 se consigue al configurar los tubos de transferencia de calor 57 con tubos circulares que tienen un diámetro pequeño (en el orden de diámetros que oscilan entre 3 mm y 7 mm) y emplear R32 como el refrigerante que fluye a través de los tubos de transferencia de calor 57 (el refrigerante usado en la unidad interior 100 y en el aparato de aire acondicionado que tiene la unidad interior 100). Dicho de otro modo, el intercambiador de calor 50 intercambia calor entre el refrigerante que fluye en los interiores de los tubos de transferencia de calor 57 y el aire interior mediante las aletas 56. Por tanto, cuando se reduce el diámetro de los tubos de transferencia de calor 57, con la misma cantidad de circulación del refrigerante, la pérdida de presión del refrigerante es mayor que la del intercambiador de calor dotado de tubos de transferencia de calor que tienen un diámetro grande. Sin embargo, el calor latente de la evaporación de R32 es mayor que el de R410A a la misma temperatura y, por consiguiente, puede obtenerse la misma capacidad con una menor cantidad de circulación del refrigerante. Por tanto, al usar R32, se hace posible una reducción de la cantidad de un refrigerante que va a usarse y puede reducirse la pérdida de presión en el intercambiador de calor 50. Por tanto, al emplear tubos circulares finos como los tubos de transferencia de calor 57 y al usar R32 como el refrigerante, se consigue una reducción de las dimensiones del intercambiador de calor 50.

Además, en el intercambiador de calor 50 según la realización 1, se consigue una reducción en el peso del intercambiador de calor 50 al formar las aletas 56 y los tubos de transferencia de calor 57 con aluminio o aleación de aluminio. Y, si el peso del intercambiador de calor 50 no provoca una limitación de la instalación, los tubos de transferencia de calor 57 pueden estar formados de cobre por norma.

Protector de dedos y filtro

La unidad interior 100 según la realización 1, un protector de dedos 15 y un filtro 10 se proporcionan en el orificio de succión 2. El protector de dedos 15 se instala con el fin de evitar que se toque el ventilador 20 rotativo. Por tanto, la forma del protector de dedos 15 es arbitraria siempre que se evite que se toque el ventilador 20. Por ejemplo, el protector de dedos 15 puede tener forma de rejilla o puede tener una forma circular compuesta por un número de anillos que tienen diferentes tamaños. Como alternativa, el protector de dedos 15 puede estar formado de cualquier material tal como resina o materiales metálicos. Sin embargo, cuando se requiere fuerza, está formado preferiblemente de metal. El protector de dedos 15 está formado preferiblemente de materiales y formas lo más fuertes y finas posible en términos de reducción de la resistencia del flujo de aire y la retención de fuerza. El filtro 10 se proporciona con el fin de evitar que el polvo fluya hacia el interior de la unidad interior 100. El filtro 10 se proporciona en la cubierta 1 con el fin de ser extraíble y acoplable. La unidad interior 100 según la realización 1 incluye un mecanismo de limpieza automática que limpia el filtro 10 automáticamente.

Paleta de control de la dirección del viento

La unidad interior 100 según la realización 1 incluye una paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y una paleta de control de la dirección del viento horizontal 80, que son mecanismos para controlar la dirección de soplado del flujo de aire, en el orificio de expulsión 3. En la realización 1, la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 se controlan junto con los volúmenes de aire de cada ventilador 20 basándose en los resultados detectados del sensor de detección humana. En consecuencia, puede mejorarse la capacidad de control del flujo de aire de la unidad interior 100.

La figura 3 es una vista en sección transversal delantera que ilustra la unidad interior según la realización 1 de la divulgación. La figura 4 es una vista en perspectiva que ilustra la misma unidad interior. La figura 3 es una vista en sección transversal delantera tomada a lo largo de las partes sustancialmente centrales de los ventiladores 20. La unidad interior 100 mostrada en la figura 3 y la figura 4 muestra la unidad interior 100 que tiene los tres ventiladores 20 (del ventilador 20A al ventilador 20C).

La paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 se acopla a un motor 81, tal como un motor paso a paso, mediante una varilla de acoplamiento 82. Mediante el motor 81 accionado según el número de etapas ordenadas por el dispositivo de control 281, se cambia la orientación (ángulo) de la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 y puede controlarse la dirección del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 en la dirección horizontal. La paleta de control de la dirección del viento vertical 70 se acopla a un motor (no mostrado) tal como un motor paso a paso. Mediante este motor accionado según el número de etapas ordenadas por el dispositivo de control 281, se cambia la orientación (ángulo) de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y puede controlarse la dirección del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 en la dirección vertical.

En la unidad interior 100 según la realización 1, se proporciona un sensor de detección humana configurado para detectar la posición de una persona presente en una habitación. Como un sensor de detección humana, pueden usarse diversos tipos tal como un sensor de detección humana que usa una cámara. En la realización 1, se usa un sensor de rayos infrarrojos 410 como el sensor de detección humana. El sensor de rayos infrarrojos 410 está configurado para explorar la zona de la habitación sujeta a la detección de temperatura y detectar la temperatura de la zona de la habitación sujeta a la detección de temperatura, y detectar la presencia de una persona, un equipo de generación de calor o similares.

El sensor de rayos infrarrojos 410 se proporciona en la parte inferior de una superficie delantera de la cubierta 1 por encima del orificio de expulsión 3. El sensor de rayos infrarrojos 410 puede hacerse rotar en la dirección horizontal y está unido con el fin de orientarse hacia abajo formando un ángulo de depresión de aproximadamente 24,5 grados. En el presente documento, el ángulo de depresión significa un ángulo de un eje central del sensor de rayos infrarrojos 410 con respecto a una línea horizontal. Dicho de otro modo, el sensor de rayos infrarrojos 410 está unido con el fin de orientarse hacia abajo formando un ángulo de aproximadamente 24,5 grados con respecto a la línea horizontal.

La figura 5 es un dibujo explicativo que ilustra cada ángulo de visión de distribución de luz de un elemento receptor de luz en el sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación.

Tal como se muestra en la figura 5, el sensor de rayos infrarrojos 410 incluye ocho elementos receptores de luz (no mostrados) dispuestos en una línea en la dirección vertical en un recipiente metálico 411. Se proporciona en una superficie superior del recipiente metálico 411 una ventana (no mostrada) formada de un cristal para permitir que los rayos infrarrojos pasen a través de los ocho elementos receptores de luz. Los ángulos de visión de distribución de luz 412 de cada elemento receptor de luz son de 7 grados en la dirección vertical y de 8 grados en la dirección horizontal. Aunque se muestra en la realización 1 la configuración en la que los ángulos de visión de distribución de luz 412 de cada elemento receptor de luz son de 7 grados en la dirección vertical y de 8 grados en la dirección horizontal, los ángulos de visión de distribución de luz 412 no se limitan a estos valores (7 grados en la dirección vertical y 8 grados en la dirección horizontal). El número de los elementos receptores de luz puede cambiarse según los ángulos de visión de distribución de luz 412 de cada elemento receptor de luz. Por ejemplo, los ángulos de visión de distribución de luz pueden determinarse de modo que el producto de los ángulos de visión de distribución de luz vertical de un único elemento receptor de luz y el número de elementos receptores de luz se vuelve constante.

La figura 6 es una vista en perspectiva que ilustra el alojamiento para dar cabida al sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación. La figura 6 es una vista en perspectiva de una parte cerca del sensor de rayos infrarrojos 410 vista desde el lado trasero (desde dentro de la cubierta 1).

Tal como se muestra en la figura 6, el sensor de rayos infrarrojos 410 se aloja en el interior de un alojamiento 413. Se proporciona por encima del alojamiento 413 un motor 414 configurado para accionar el sensor de rayos infrarrojos 410 (más específicamente, para rotar el sensor de rayos infrarrojos 410 en la dirección horizontal). El motor 414 es, por ejemplo, un motor paso a paso. Las partes de montaje 415 formadas de manera integrada con el alojamiento 413 se fijan a la parte inferior de la superficie delantera de la cubierta 1, de modo que el sensor de rayos infrarrojos 410 se une a la cubierta 1. En un estado en el que el sensor de rayos infrarrojos 410 se une a la cubierta 1, el motor 414 y el alojamiento 413 son sustancialmente verticales. Posteriormente, el sensor de rayos infrarrojos 410 se une al interior del alojamiento 413 con el fin de orientarse hacia abajo formando un ángulo de depresión de aproximadamente 24,5 grados.

El sensor de rayos infrarrojos 410 se acciona por el motor 414 con el fin de rotar dentro de un intervalo angular predeterminado en la dirección horizontal (el accionamiento rotatorio tal como este se denomina "giro" en el presente documento). Más específicamente, el sensor de rayos infrarrojos 410 se gira tal como se muestra en las figuras 7A a 7C.

La figura 7A es un dibujo explicativo que ilustra un estado de giro del sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación, la figura 7B es un dibujo explicativo que ilustra otro estado de giro del sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación y la figura 7C es un dibujo explicativo que ilustra todavía otro estado de giro del sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación. La figura 7A, en el presente documento, es una vista en perspectiva que ilustra un estado en el que el sensor de rayos infrarrojos se gira hacia el extremo izquierdo (el extremo derecho en un estado de visión del interior desde dentro de la unidad interior 100). La figura 7B es una vista en perspectiva que ilustra un estado en el que el sensor de rayos infrarrojos se gira hacia una parte central. La figura 7C es una vista en perspectiva que ilustra un estado en el que el sensor de rayos infrarrojos se gira hacia el extremo derecho (el extremo izquierdo en el estado de visión del interior desde dentro de la unidad interior 100).

El sensor de rayos infrarrojos 410 se gira desde el extremo izquierdo (figura 7A) a través de la parte central (figura 7B) hasta el extremo derecho (figura 7C) y, cuando llega al extremo derecho (figura 7C), se invierte su dirección y gira en la dirección contraria. Al repetir acciones tal como se describió anteriormente, el sensor de rayos infrarrojos 410 detecta la temperatura de la zona sujeta a la detección de la temperatura mientras explora la zona de la habitación sujeta a la detección de la temperatura en la dirección horizontal.

En el presente documento, se describirá un método de adquisición de datos de imagen térmica de una pared, un suelo o similares de una habitación que usa el sensor de rayos infrarrojos 410. El control del sensor de rayos infrarrojos 410 y similares se realiza por el dispositivo de control 281 en el que se programan acciones predeterminadas (por ejemplo, un microordenador). En la siguiente descripción, se omite la expresión "realizado por el dispositivo de control 281" para cada control.

Cuando se adquieren los datos de imagen térmica tal como la pared, el suelo o similares de una habitación, el sensor de rayos infrarrojos 410 se gira en la dirección horizontal por el motor 414 y el sensor de rayos infrarrojos 410 se detiene durante un periodo predeterminado (de 0,1 a 0,2 segundos) en cada posición a cada 1,6 grados del ángulo de giro del motor 414 (el ángulo de accionamiento rotatorio del sensor de rayos infrarrojos 410). Después de cada parada del sensor de rayos infrarrojos 410 en cada posición, el sensor de rayos infrarrojos 410 se sujeta según está durante un periodo predeterminado (un periodo inferior a de 0,1 a 0,2 segundos) para adquirir los resultados de detección (datos de imagen térmica) de los ocho elementos receptores de luz del sensor de rayos infrarrojos 410. Después de haber adquirido los resultados de detección del sensor de rayos infrarrojos 410, el motor 414 se acciona (a un ángulo de giro de 1,6 grados) de nuevo y, entonces, se detiene y los resultados de detección (datos de imagen térmica) de los ocho elementos receptores de luz del sensor de rayos infrarrojos 410 se adquieren con las mismas acciones.

La operación descrita anteriormente se realiza de manera repetida y los datos de imagen térmica en una zona de detección se calculan basándose en los resultados de detección del sensor de rayos infrarrojos 410 a 94 puntos en la dirección horizontal. Dado que los datos de imagen térmica se adquieren al detener el sensor de rayos infrarrojos 410 a 94 puntos a cada 1,6 grados del ángulo de giro del motor 414, el intervalo de giro del sensor de rayos infrarrojos 410 en la dirección horizontal (el intervalo angular del accionamiento rotatorio en la dirección horizontal) es de aproximadamente 150,4 grados.

La figura 8 es un dibujo explicativo que ilustra los ángulos de visión de distribución de luz vertical en una sección transversal vertical del sensor de rayos infrarrojos según la realización 1 de la divulgación. La figura 8 muestra los ángulos de visión de distribución de luz vertical en la sección transversal vertical del sensor de rayos infrarrojos 410 que tienen los ocho elementos receptores de luz dispuestos en una fila en la dirección vertical, en un estado en el que la unidad interior 100 se instala a una altura de 1800 mm desde la superficie del suelo de la habitación. El ángulo de 7 grados mostrado en la figura 8 es el ángulo de visión de distribución de luz vertical de un único elemento receptor de luz.

El ángulo de 37,5 grados en la figura 8 muestra una zona fuera de la zona del ángulo de visión vertical del sensor de rayos infrarrojos 410 (un ángulo desde la pared en la que se une la unidad interior 100). Si el ángulo de depresión del sensor de rayos infrarrojos 410 es de 0 grados, este ángulo es de 90 grados -4 (el número de elementos receptores de luz situados por debajo de la línea horizontal) * 7 grados (el ángulo de visión de distribución de luz vertical de un único elemento receptor de luz) = 62 grados, dado que el ángulo de depresión del sensor de rayos infrarrojos 410 según la realización 1 es de 24,5 grados, este ángulo es de 62 grados - 24,5 grados = 37,5 grados.

Al usar el sensor de rayos infrarrojos 410 configurado tal como anteriormente, pueden adquirirse los datos de imagen térmica tal como se muestra a continuación, por ejemplo.

La figura 9 muestra un ejemplo de los datos de imagen térmica adquiridos por el sensor de rayos infrarrojos según la realización 1. La figura 9 muestra un resultado obtenido al calcular los datos de imagen térmica basándose en los resultados de detección adquiridos mientras se hace que el sensor de rayos infrarrojos 410 gire en la dirección horizontal en un caso diario en el que una ama de casa 416 sujeta a un niño 417 en brazos en una habitación que mide ocho esteras de tatami (13,2 metros cuadrados).

La figura 9 muestra datos de imagen térmica adquiridos en un día nublado en invierno. Por tanto, la temperatura de una ventana 418 es tan baja como de 10 a 15 grados C. Por el contrario, las temperaturas de la ama de casa 416 y el niño 417 son las más altas. En particular, las temperaturas de la parte superior del cuerpo de la ama de casa 416 y el niño 417 oscilan entre 26 y 30 grados C. Al girar el sensor de rayos infrarrojos 410 en la dirección horizontal de esta manera, puede obtenerse la información de temperatura relacionada con cada parte de la habitación, por ejemplo.

La unidad interior 100 según la realización 1 controla entonces los volúmenes de aire de cada ventilador 20, la orientación de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la orientación de la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 basándose en la información de temperatura de cada parte de la habitación obtenida por el sensor de rayos infrarrojos 410. Más específicamente, el dispositivo de control 281 proporcionado en la unidad interior 100 está dotado de una unidad de entrada, una CPU, una memoria y una unidad de salida. Adicionalmente, la CPU incluye una unidad de verificación del estado interior, una unidad de determinación de la zona objetivo, una unidad de control de la dirección del viento de la zona integrada en el interior de la misma. El dispositivo de control 281 divide la zona de la superficie del suelo en la habitación en una pluralidad de bloques de zona y sustituye cada punto de coordenada de los datos de imagen térmica adquiridos por el sensor de rayos infrarrojos 410 con esta pluralidad de bloques de zona. En consecuencia, los bloques de zona en la habitación en la que está presente una persona pueden reconocerse con un alto grado de precisión.

La figura 10 muestra un ejemplo en el que la unidad interior según la realización 1 divide la zona de la superficie del suelo en la habitación en la pluralidad de bloques de zona.

Por ejemplo, el dispositivo de control 281 de la unidad interior 100 divide la zona de la superficie del suelo en la habitación en quince bloques de zona, es decir, de A1 a E3. Entonces, el dispositivo de control 281 controla las orientaciones de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 basándose en los datos de fuente de calor adquiridos a partir del sensor de rayos infrarrojos 410. El dispositivo de control 281 también controla los volúmenes de aire de cada ventilador 20 basándose en los datos de fuente de calor adquiridos a partir del sensor de rayos infrarrojos 410.

Por ejemplo, cuando es necesario distribuir lejos el flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3, se aumenta la velocidad de rotación de todos los ventiladores 20 (se aumentan los volúmenes de aire de todos los ventiladores 20) y se aumenta el volumen de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3. Asimismo, por ejemplo, cuando es necesario distribuir el flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 muy cerca de la unidad interior 100, se disminuye la velocidad de rotación de todos los ventiladores 20 (se disminuyen los volúmenes de aire de todos los ventiladores 20) y se disminuye el volumen de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3.

Asimismo, por ejemplo, hay casos en los que se desea una climatización completa en un bloque de zona en el que está presente una persona incluso cuando la temperatura de la habitación está cerca de su temperatura establecida. En tal caso, se aumenta el volumen de aire (es decir, la velocidad de rotación) del ventilador 20 que genera un flujo de aire que llega a un lugar en el que se desea la climatización completa (el bloque de zona en el que está presente una persona). En este momento, los ventiladores 20 restantes pueden hacerse funcionar a una velocidad de rotación baja o pueden detenerse. Al controlar los volúmenes de aire de cada ventilador 20 de esta manera, el flujo de aire puede distribuirse de manera completa a un bloque de zona en el que está presente una persona aunque el volumen de aire de todo el flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 de la unidad interior 100 sea pequeño. En consecuencia, puede mantenerse adicionalmente las condiciones de temperatura en el bloque de zona en el que está presente una persona y puede realizarse una operación de ahorro de energía y cómoda de la unidad interior 100.

Asimismo, por ejemplo, puede haber alguien que quiera mantenerse alejado del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 de la unidad interior 100. De esta manera, si hay una zona en la que se desea evitar el flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 de la unidad interior 100, se disminuye el volumen de aire (es decir, la velocidad de rotación) del ventilador 20 que genera el flujo de aire que llega al lugar en el que se desea evitar el flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3. Al controlar los volúmenes de aire de cada ventilador 20 de esta manera, la climatización en la habitación puede realizarse mientras se evita que el flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 llegue al lugar correspondiente. En consecuencia, puede realizarse la operación de ahorro de energía y cómoda de la unidad interior 100 mientras se mantienen las condiciones del lugar en el que se desea evitar del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 de la unidad interior 100.

Cuando se controlan los volúmenes de aire de cada ventilador 20 individualmente tal como se describió anteriormente, el ventilador 20 para generar el flujo de aire que llega al "lugar en el que se desea la climatización completa" o "lugar en el que se desea evitar el flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3" puede asignarse al ventilador 20 que está más cerca del lugar correspondiente. Por ejemplo, cuando el bloque de zona E3 mostrado en la figura 10 corresponde al lugar tal como se describió anteriormente, el ventilador 20 que debe generar un flujo de aire que llega al bloque de zona E3 puede asignarse al ventilador 20C (véase la figura 3). Al seleccionar el ventilador 20 de esta manera, el flujo de aire general expulsado desde el orificio de expulsión 3 de la unidad interior 100 puede distribuirse a la parte sustancialmente central en la habitación, de modo que pueda realizarse una operación adicional de ahorro de energía de la unidad interior 100.

Depósito de drenaje

La figura 15 es una vista en perspectiva de la unidad interior según la realización 1 de la divulgación cuando se ve desde el lado derecho delantero. La figura 16 es una vista en perspectiva de la misma unidad interior cuando se ve desde el lado derecho trasero. La figura 17 es una vista en perspectiva de la misma unidad interior cuando se ve desde el lado izquierdo delantero. La figura 18 es una vista en perspectiva que ilustra un depósito de drenaje según la realización 1 de la divulgación. Con el fin de facilitar la compresión de la forma del depósito de drenaje, el lado derecho de la unidad interior 100 se muestra en sección transversal en la figura 15 y la figura 16, y el lado izquierdo de la unidad interior 100 se muestra en sección transversal en la figura 17.

Se proporciona un depósito de drenaje del lado delantero 110 por debajo de una parte de extremo inferior del intercambiador de calor del lado delantero 51 (una parte de extremo del lado delantero del intercambiador de calor del lado delantero 51). Se proporciona un depósito de drenaje del lado trasero 115 por debajo de una parte de extremo inferior del intercambiador de calor del lado trasero 55 (una parte de extremo del lado trasero del intercambiador de calor del lado trasero 55). En la realización 1, se forman de manera integrada el depósito de drenaje del lado trasero 115 y una parte del lado trasero 1b de la cubierta 1. En el depósito de drenaje del lado trasero 115, se proporcionan orificios de conexión 116 a los que se conecta una manguera de drenaje 117 tanto en una parte de extremo del lado izquierdo como en una parte de extremo del lado derecho. No es necesario conectar la manguera de drenaje 117 a los dos orificios de conexión 116 y la manguera de drenaje 117 puede conectarse a uno de los orificios de conexión 116. Por ejemplo, cuando se desea una extracción de la manguera de drenaje 117 al lado derecho de la unidad interior 100 en el momento de la instalación de la unidad interior 100, la manguera de drenaje 117 se conecta al orificio de conexión 116 proporcionado en la parte de extremo del lado derecho del depósito de drenaje del lado trasero 115 y el orificio de conexión 116 proporcionado en la parte de extremo del lado izquierdo del depósito de drenaje del lado trasero 115 puede cerrarse con una tapa de goma o similares.

El depósito de drenaje del lado delantero 110 se dispone en una posición más alta que el depósito de drenaje del lado trasero 115. Se proporcionan canales de drenaje 111, que corresponden a canales de flujo de drenaje, entre el depósito de drenaje del lado delantero 110 y el depósito de drenaje del lado trasero 115 tanto en la parte de extremo del lado izquierdo como en la parte de extremo del lado derecho. Cada uno de los canales de drenaje 111 se conecta a una parte de extremo en el lado delantero de los mismos al depósito de drenaje del lado delantero 110 y se proporciona con el fin de inclinar hacia abajo desde el depósito de drenaje del lado delantero 110 hacia el depósito de drenaje del lado trasero 115. Asimismo, se forman partes de lengüeta 111a en las partes de extremo de los canales de drenaje 111 en el lado trasero. Las partes de extremo de los canales de drenaje 111 en el lado trasero se disponen con el fin de extenderse por una superficie superior del depósito de drenaje del lado trasero 115.

Cuando el aire interior se refrigera por los intercambiadores de calor 50 en el momento de la operación de refrigeración, se forma condensación de rocío en los intercambiadores de calor 50. Entonces, el rocío en el intercambiador de calor del lado delantero 51 cae desde la parte de extremo inferior del intercambiador de calor del lado delantero 51 y se recoge por el depósito de drenaje del lado delantero 110. El rocío en el intercambiador de calor del lado trasero 55 cae desde la parte de extremo inferior del intercambiador de calor del lado trasero 55 y se recoge por el depósito de drenaje del lado trasero 115.

Dado que el depósito de drenaje del lado delantero 110 se proporciona en una posición más alta que el depósito de drenaje del lado trasero 115 en la realización 1, el agua de drenaje recogida por el depósito de drenaje del lado delantero 110 fluye a través del canal de drenaje 111 hacia el depósito de drenaje del lado trasero 115. Entonces, el agua de drenaje cae hacia abajo desde la parte de lengüeta 111a del canal de drenaje 111 hasta el depósito de drenaje del lado trasero 115 y se recoge por el depósito de drenaje del lado trasero 115. El agua de drenaje recogida por el depósito de drenaje del lado trasero 115 pasa a través de la manguera de drenaje 117 y se drena al exterior de la cubierta 1 (la unidad interior 100).

Como en la realización 1, al proporcionar el depósito de drenaje del lado delantero 110 en una posición más alta que el depósito de drenaje del lado trasero 115, el agua de drenaje recogida por los dos depósitos de drenaje puede acumularse en el depósito de drenaje del lado trasero 115 (el depósito de drenaje dispuestos en el lado posterior de la cubierta 1). Por tanto, al proporcionar el orificio de conexión 116 de la manguera de drenaje 117 en el depósito de drenaje del lado trasero 115, el agua de drenaje recogida en el depósito de drenaje del lado delantero 110 y el depósito de drenaje del lado trasero 115 puede drenarse al exterior de la cubierta 1. Cuando se realiza el mantenimiento (la limpieza de los intercambiadores de calor 50 y similares) de la unidad interior 100 al abrir la parte del lado delantero o similares de la cubierta 1, no hay, por tanto, necesidad de extraer y unir el depósito de drenaje que tiene la manguera de drenaje 117 conectada al mismo, por lo que se mejora la capacidad de trabajo tal como el mantenimiento.

Dado que se proporcionan los canales de drenaje 111 tanto en la parte de extremo del lado izquierdo como en la parte de extremo del lado derecho, incluso cuando la unidad interior 100 se instala en un estado inclinado, el agua de drenaje recogida en el depósito de drenaje del lado delantero 110 puede guiarse de manera fiable hasta el depósito de drenaje del lado trasero 115. Dado que se proporcionan los orificios de conexión a los que deben conectarse las mangueras de drenaje 117 tanto en la parte de extremo del lado izquierdo como en la parte de extremo del lado derecho, la dirección de extracción de la manguera puede seleccionarse según las condiciones de la unidad interior 100 en la instalación, de modo que se mejora la capacidad de trabajo cuando se instala la unidad interior 100. Asimismo, dado que los canales de drenaje 111 se proporcionan con el fin de extenderse por el depósito de drenaje del lado trasero 115 (es decir, dado que no es necesario un mecanismo de conexión entre el canal de drenaje 111 y el depósito de drenaje del lado trasero 115), se facilita la unión y la extracción del depósito de drenaje del lado delantero 110 y, por consiguiente, se mejora adicionalmente la capacidad de mantenimiento.

También es posible conectar el extremo del lado trasero de los canales de drenaje 111 al depósito de drenaje del lado trasero 115 y disponer los canales de drenaje 111 de modo que el depósito de drenaje del lado delantero 110 se extienda por los canales de drenaje 111. En esta configuración también, se consiguen los mismos efectos que la configuración en la que los canales de drenaje 111 se disponen con el fin de extenderse por el depósito de drenaje del lado trasero 115. El depósito de drenaje del lado delantero 110 no tiene que proporcionarse necesariamente en una posición más alta que el depósito de drenaje del lado trasero 115 y el agua de drenaje recogida en ambos depósitos de drenaje puede drenarse desde la manguera de drenaje conectada al depósito de drenaje del lado trasero 115 incluso cuando el depósito de drenaje del lado delantero 110 y el depósito de drenaje del lado trasero 115 se proporcionan al mismo nivel.

Boquilla

La unidad interior 100 según la realización 1 está configurada de tal manera que se define una longitud de apertura d1 de una boquilla 6 en el lado de succión (una longitud de reducción d1 entre los depósitos de drenaje definidos por una parte entre el depósito de drenaje del lado delantero 110 y el depósito de drenaje del lado trasero 115) para que sea mayor que una longitud de apertura d2 (la longitud del orificio de expulsión 3) de la boquilla 6 en el lado de expulsión. Dicho de otro modo, la boquilla 6 de la unidad interior 100 tiene longitudes de apertura que cumplen d1>d2.

La razón por la que la boquilla 6 está configurada para tener longitudes de apertura de d1>d2 es la siguiente. Dado que el valor d2 afecta a la distancia de distribución del flujo de aire, que es una de las funciones básicas de la unidad interior, se supone que la longitud de apertura d2 de la unidad interior 100 según la realización 1 tiene una longitud comparable con el orificio de expulsión de la unidad interior convencional en la descripción dada a continuación.

Al ajustar las dimensiones de la boquilla 6 en la sección transversal vertical para que sean d1>d2, se amplía el espacio de aire y puede ampliarse un ángulo A del intercambiador de calor 50 dispuesto en el lado aguas arriba (el ángulo formado entre el intercambiador de calor del lado delantero 51 y el intercambiador de calor del lado trasero 55 en el lado aguas abajo del intercambiador de calor 50). Por tanto, se reduce la distribución de velocidad del viento generado en el intercambiador de calor 50 y puede ampliarse el espacio de aire del lado aguas abajo del intercambiador de calor 50, mediante lo cual puede conseguirse una reducción de la pérdida de presión en toda la unidad interior 100. Adicionalmente, la desviación de la distribución de velocidad del viento generado en las proximidades de la parte de entrada de la boquilla 6 puede unificarse y guiarse hasta el orificio de expulsión por el efecto de la contracción de flujo.

Por ejemplo, cuando d1=d2, la desviación de la distribución de velocidad del viento generado en las proximidades de la parte de entrada de la boquilla 6 (por ejemplo, un flujo desviado hacia el lado trasero) se refleja directamente en la desviación de la distribución de velocidad del viento en el orificio de expulsión 3. Dicho de otro modo, cuando d1=d2, se expulsa aire desde el orificio de expulsión 3 que tiene todavía la desviación en la distribución de velocidad del viento. Cuando se cumple d1<d2, por ejemplo, se aumenta la pérdida de flujo de contracción cuando los flujos de aire que pasan a través del intercambiador de calor del lado delantero 51 y el intercambiador de calor del lado trasero 55 se combinan en las proximidades de la parte de entrada de la boquilla 6. Por tanto, cuando se cumple d1<d2, se genera una pérdida que corresponde a la pérdida de flujo de contracción a menos que no pueda obtenerse de otra manera un efecto de difusión en el orificio de expulsión 3.

ANC

En la unidad interior 100 según la realización 1, se proporciona un mecanismo silenciador activo tal como se muestra en la figura 1.

Más específicamente, el mecanismo silenciador de la unidad interior 100 según la realización 1 incluye un micrófono de detección de ruido 161, un altavoz de control 181, un micrófono de detección de efecto silenciador 191 y un dispositivo de procesamiento de señales 201. El micrófono de detección de ruido 161 es un dispositivo de detección de ruido configurado para detectar un sonido (ruido) de funcionamiento de la unidad interior 100 que incluye un sonido de ráfaga del ventilador 20. El micrófono de detección de ruido 161 se dispone entre el ventilador 20 y el intercambiador de calor 50. En la realización 1, el micrófono de detección de ruido 161 se proporciona en la parte de superficie delantera en la cubierta 1. El altavoz de control 181 es un dispositivo de salida de sonido de control configurado para emitir un sonido de control con respecto al ruido. El altavoz de control 181 se dispone por debajo del micrófono de detección de ruido 161 y por encima del intercambiador de calor 50. En la realización 1, el altavoz de control 181 se proporciona en la parte de superficie delantera en la cubierta 1 con el fin de orientarse hacia el centro del espacio de aire. El micrófono de detección de efecto silenciador 191 es un dispositivo de detección de efecto silenciador configurado para detectar el efecto silenciador usando el sonido de control. El micrófono de detección de efecto silenciador 191, que está destinado a detectar un ruido que proviene del orificio de expulsión 3, se proporciona en las proximidades del orificio de expulsión 3. El micrófono de detección de efecto silenciador 191 se une en una posición que evita el flujo de aire con el fin de no exponerse al aire que sale del orificio de expulsión 3. El dispositivo de procesamiento de señales 201 es un dispositivo de generación de sonido de control configurado para hacer que el altavoz de control 181 emita el sonido de control basándose en los resultados de detección por el micrófono de detección de ruido 161 y el micrófono de detección de efecto silenciador 191. El dispositivo de procesamiento de señales 201 se aloja, por ejemplo, en el dispositivo de control 281.

La figura 20 es un dibujo de la configuración que ilustra un dispositivo de procesamiento de señales según la realización 1 de la divulgación. Las señales eléctricas suministradas desde el micrófono de detección de ruido 161 y el micrófono de detección de efecto silenciador 191 se amplifican por un amplificador de micrófono 151 y se convierten de señales análogas a señales digitales por un convertidor A/D 152. Las señales digitales convertidas se introducen en un filtro FIR 158 y un algoritmo LMS 159. Entonces, en el filtro FIR 158, un amplificador 155 amplifica una señal de control, que se corrige para provocar un ruido con la misma amplitud que y una fase opuesta del ruido detectado por el micrófono de detección de ruido 161 cuando el ruido llega a una posición en la que está instalado el micrófono de detección de efecto silenciador 191 y se convierte de una señal digital a una señal analógica por un convertidor D/A 154, y, entonces, se emite como el sonido de control del altavoz de control 181.

En un caso en el que el aparato de aire acondicionado está en la operación de refrigeración, por ejemplo, tal como se muestra en la figura 19, la temperatura en una zona B entre el intercambiador de calor 50 y el orificio de expulsión 3 se disminuye debido al aire frío, provocando de ese modo la aparición de condensación de rocío como gotas de agua de vapor de agua en el aire. Por tanto, en la unidad interior 100, se une un colector de agua o similares (no mostrado) en las proximidades del orificio de expulsión 3 para evitar que las gotas de agua salgan del orificio de expulsión 3. La zona en la que se disponen el micrófono de detección de ruido 161 y el altavoz de control 181, que está en el lado aguas arriba del intercambiador de calor 50, no está sujeta a condensación de rocío, puesto que se sitúa en el lado aguas arriba de la zona que va a refrigerarse por aire frío.

Posteriormente, se describirá un método de limitación de un sonido de funcionamiento de la unidad interior 100. El sonido (ruido) de funcionamiento que incluye el sonido de ráfaga del ventilador 20 en la unidad interior 100 que se detecta por el micrófono de detección de ruido 161 unido entre el ventilador 20 y el intercambiador de calor 50 se convierte en una señal digital mediante el amplificador de micrófono 151 y el convertidor A/D 152, y se suministra al filtro FIR 158 y al algoritmo LMS 159.

Un coeficiente de toma del filtro FIR 158 se actualiza de manera secuencial por el algoritmo LMS 159. El coeficiente de toma se actualiza por el algoritmo LMS 159 según una expresión 1 (h (n 1) = h(n) 2|je (n) x (n)) y se actualiza a un coeficiente de toma óptimo con el fin de hacer que una señal de error e se aproxime a cero.

En la expresión mostrada anteriormente, h es un coeficiente de toma del filtro, e es la señal de error, x es una señal de entrada de filtro y j es un parámetro de tamaño de etapa, y el parámetro de tamaño de etapa j se usa para controlar la cantidad de actualización del coeficiente de filtro en cada muestreo.

De esta manera, la señal digital que pasa a través del filtro FIR 158, cuyo coeficiente de toma se actualiza por el algoritmo LMS 159, se convierte en una señal analógica por el convertidor D/A 154, se amplifica por el amplificador 155 y se libera al espacio de aire en la unidad interior 100 como el sonido de control del altavoz de control 181 unido entre el ventilador 20 y el intercambiador de calor 50.

Y el micrófono de detección de efecto silenciador 191, unido a un extremo inferior de la unidad interior 100 en la pared exterior del orificio de expulsión 3 con el fin de evitar el viento expulsado desde el orificio de expulsión 3, detecta un sonido que se ha propagado desde el ventilador 20 hasta el espacio de aire que sale del orificio de expulsión, el sonido después de haberlo interferido el sonido de control liberado del altavoz de control 181.

Dado que el sonido detectado por el micrófono de detección de efecto silenciador 191 se introduce en la señal de error del algoritmo LMS 159 descrita anteriormente, el coeficiente de toma del filtro FIR 158 se actualiza con el fin de hacer que el sonido después de la interferencia se aproxime a cero. Por consiguiente, el ruido en las proximidades del orificio de expulsión 3 puede limitarse por el sonido de control que ha pasado a través del filtro FIR 158.

De esta manera, en la unidad interior 100 a la que se aplica un método de silenciamiento activo, el micrófono de detección de ruido 161 y el altavoz de control 181 se disponen entre el ventilador 20 y el intercambiador de calor 50, y el micrófono de detección de efecto silenciador 191 se une a una posición que evita el flujo de aire desde el orificio de expulsión 3. Por tanto, dado que no es necesario unir elementos requeridos para el silenciamiento activo de la zona B que está sujeta a condensación de rocío, se evitan las gotas de agua que caen en el altavoz de control 181, el micrófono de detección de ruido 161 y el micrófono de detección de efecto silenciador 191, y, por consiguiente, puede evitarse el deterioro de las capacidades silenciadoras o defectos del altavoz o del micrófono.

Las posiciones en las que están unidos el micrófono de detección de ruido 161, el altavoz de control 181 y el micrófono de detección de efecto silenciador 191 mostradas en la realización 1 son solo ejemplos. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 21, el micrófono de detección de efecto silenciador 191 puede disponerse entre el ventilador 20 y el intercambiador de calor 50 junto con el micrófono de detección de ruido 161 y el altavoz de control 181. Aunque el micrófono se ejemplifica como medio de detección para detectar el ruido o el efecto silenciador después de haber anulado el ruido que usa el sonido de control, puede ser un sensor de aceleración o similares para detectar las vibraciones de la cubierta. Como alternativa, también es posible entender el sonido como turbulencia de la corriente de aire y detectar el ruido o el efecto silenciador después de haber anulado el ruido por el sonido de control como turbulencia de la corriente de aire. Dicho de otro modo, puede usarse un sensor de velocidad de flujo que detecta la corriente de aire o una sonda térmica como el medio de detección para detectar el ruido o el efecto silenciador después de haber anulado el ruido que usa el sonido de control. También es posible detectar la corriente de aire al aumentar una ganancia del micrófono.

Aunque el filtro FIR 158 y el algoritmo LMS 159 se emplean en el dispositivo de procesamiento de señales 201 en la realización 1, puede emplearse cualquier circuito de procesamiento de señales adaptable siempre que haga que el sonido detectado por el micrófono de detección de efecto silenciador 191 se aproxime a cero y también puede ser uno en el que pueda aplicarse un algoritmo de X filtrada usado generalmente en el método de silenciamiento activo. Adicionalmente, el dispositivo de procesamiento de señales 201 puede estar configurado para generar la señal de control usando un coeficiente de toma fijo en lugar de emplear procesamiento de señales adaptable. Y, además, el dispositivo de procesamiento de señales 201 puede ser un circuito de procesamiento de señales analógicas en lugar de un circuito de procesamiento de señales digitales.

Adicionalmente, en la realización 1, se ha descrito el intercambiador de calor 50 dispuesto para refrigerar aire que forma condensación de rocío, pero puede aplicarse también a un caso en el que se dispone el intercambiador de calor 50 de un nivel que no provoca condensación de rocío y tiene efectos para evitar el deterioro del rendimiento del micrófono de detección de ruido 161, el altavoz de control 181, el micrófono de detección de efecto silenciador 191 y similares sin tener en cuenta la presencia o ausencia de la aparición de condensación de rocío debido al intercambiador de calor 50.

Realización 2

División de la paleta en una pluralidad de partes

Cuando se controla la paleta de control de la dirección del viento vertical 70, la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 y el volumen de aire de cada ventilador 20 basándose en los resultados de detección por el sensor de rayos infrarrojos 410, se recomienda dividir la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 en una pluralidad de partes y controlar las mismas individualmente. En consecuencia, puede mejorarse adicionalmente la comodidad. En la realización 2, los elementos no descritos específicamente son los mismos que los de la realización 1 y los mismos números hacen referencia a las mismas funciones y configuraciones en la descripción.

La figura 11 es una vista en sección transversal delantera que ilustra la unidad interior según la realización 2 de la divulgación. La figura 12 es una vista en perspectiva que ilustra la misma unidad interior. La figura 11 es una vista en sección transversal delantera tomada a lo largo de las partes sustancialmente centrales de los ventiladores 20.

En la unidad interior 100 según la realización 2, la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 se dividen en una pluralidad de partes (en la figura 11 y la figura 12, la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 se dividen cada una en dos partes).

Más específicamente, la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 se divide en una paleta de control de la dirección del viento horizontal 80a dispuesta en el lado izquierdo de la cubierta 1 y una paleta de control de la dirección del viento horizontal 80b dispuesta en el lado derecho de la cubierta 1. La paleta de control de la dirección del viento horizontal 80a se acopla a un motor 81a, tal como un motor paso a paso, mediante una varilla de acoplamiento 82a. La paleta de control de la dirección del viento horizontal 80b se acopla a un motor 81b, tal como un motor paso a paso, mediante una varilla de acoplamiento 82b. Mediante el motor 81a y el motor 81b accionados según el número de etapas ordenadas por el dispositivo de control 281, se cambian las orientaciones (ángulos) de la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80a y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80b y puede controlarse la dirección del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 en la dirección horizontal. Las orientaciones (ángulos) de la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80a y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80b pueden cambiarse cada una individualmente.

La paleta de control de la dirección del viento vertical 70 se divide en una paleta de control de la dirección del viento vertical 70a dispuesta en el lado izquierdo de la cubierta 1 y una paleta de control de la dirección del viento vertical 70b dispuesta en el lado derecho de la cubierta 1. La paleta de control de la dirección del viento vertical 70a y la paleta de control de la dirección del viento vertical 70b se acoplan cada una a motores (no mostrados) tal como motores paso a paso. Mediante estos motores accionados según el número de etapas ordenadas por el dispositivo de control 281, se cambian las orientaciones (ángulos) de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70a y la paleta de control de la dirección del viento vertical 70b y puede controlarse la dirección del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 en la dirección vertical. Las orientaciones (ángulos) de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70a y la paleta de control de la dirección del viento vertical 70b pueden cambiarse cada una individualmente.

Dicho de otro modo, la unidad interior 100 según la realización 2 es capaz de distribuir flujos de aire que tienen diferentes volúmenes de aire simultáneamente a dos lugares diferentes en una habitación. Por tanto, los volúmenes de aire en los dos lugares diferentes en la habitación pueden controlarse individualmente de tal manera que puede aumentarse el volumen de aire del flujo de aire que va a distribuirse al lugar correspondiente si se desea una distribución completa del flujo de aire y puede disminuirse el volumen de aire del flujo de aire que va a distribuirse al lugar correspondiente si se desea evitar el flujo de aire. Por tanto, se permite la climatización en la habitación mientras se mantienen las condiciones en dos lugares diferentes simultáneamente.

Por ejemplo, se supone que dos personas están presentes en dos bloques de zona independientes en una habitación. Entonces, si se desea la climatización completa de estos dos bloques de zona, se aumentan los volúmenes de aire (es decir, la velocidad de rotación) de los ventiladores 20 que generan los flujos de aire que llegan a estos dos bloques de zona. El ventilador 20 restante se hace funcionar con un bajo volumen de aire o se detiene. Al controlar los volúmenes de aire de cada ventilador 20 de esta manera, el flujo de aire puede distribuirse de manera completa al bloque de zona en el que están presentes personas aunque se disminuya el volumen de aire del flujo de aire general expulsado desde el orificio de expulsión 3 de la unidad interior 100. En consecuencia, pueden mantenerse adicionalmente las condiciones de temperatura en el bloque de zona en el que están presentes personas y puede realizarse una operación de ahorro de energía y cómoda de la unidad interior 100.

Asimismo, por ejemplo, se supone que dos personas están presentes en dos bloques de zona independientes en una habitación y se llega a una temperatura establecida en uno de los bloques de zona pero no en el bloque de zona restante. En tal caso, se aumenta el volumen de aire (es decir, la velocidad de rotación) del ventilador 20 que genera un flujo de aire que llega a un lugar en el que se desea la climatización completa (el bloque de zona en el que no se llega a la temperatura establecida). El volumen de aire (es decir, la velocidad de rotación) del ventilador 20 que genera el flujo de aire que llega al bloque de zona en el que se llega a la temperatura establecida se disminuye hasta un volumen bajo de aire. El ventilador 20 restante se hace funcionar con un bajo volumen de aire o se detiene. Al controlar los volúmenes de aire de cada ventilador 20 de esta manera, el flujo de aire puede distribuirse de manera completa a un lugar en el que se desea la climatización completa (los bloques de zona en los que no se llega a la temperatura establecida) y el flujo de aire con un pequeño volumen de aire también puede distribuirse al bloque de zona en el que se llega a la temperatura establecida.

Dicho de otro modo, con la unidad interior 100 según la realización 2 en la que la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 se dividen en partes, puede realizarse una operación de más ahorro de energía y más cómoda que la de la unidad interior 100 según la realización 1.

Realización 3

División de la paleta en un número de partes igual que el número de ventiladores

Al aumentar el número de divisiones de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80, puede mejorarse adicionalmente la comodidad. Asimismo, al emplear el mismo número de divisiones de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 que el número de los ventiladores 20, puede mejorarse adicionalmente la comodidad. En la realización 3, los elementos no descritos específicamente son los mismos que los de la realización 1 y la realización 2, y los mismos números hacen referencia a las mismas funciones y configuraciones en la descripción.

La figura 13 es una vista en sección transversal delantera que ilustra la unidad interior según la realización 3 de la divulgación. La figura 14 es una vista en perspectiva que ilustra la misma unidad interior. La figura 13 es una vista en sección transversal delantera tomada a lo largo de las partes sustancialmente centrales de los ventiladores 20. La unidad interior 100 mostrada en la figura 13 y la figura 14 muestra la unidad interior 100 que tiene tres ventiladores 20 (ventiladores 20A a 20C).

En la unidad interior 100 según la realización 3, la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 se dividen en el mismo número de partes que el número de los ventiladores 20. Dado que la unidad interior 100 según la realización 3 incluye tres ventiladores 20 (ventiladores 20A a 20C), la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 se dividen cada uno en tres partes.

Más específicamente, la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 se divide en la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80a dispuesta en el lado izquierdo de la cubierta 1, la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80b dispuesta en la parte central de la cubierta 1 y una paleta de control de la dirección del viento horizontal 80c dispuesta en el lado derecho de la cubierta 1. La paleta de control de la dirección del viento horizontal 80a se acopla al motor 81 a, tal como el motor paso a paso, mediante la varilla de acoplamiento 82a. La paleta de control de la dirección del viento horizontal 80b se acopla al motor 81b, tal como el motor paso a paso, mediante la varilla de acoplamiento 82b. La paleta de control de la dirección del viento horizontal 80c se acopla a un motor 81c, tal como un motor paso a paso, mediante una varilla de acoplamiento 82c. Mediante el motor 81a al motor 81c accionados cada uno según el número de etapas ordenadas por el dispositivo de control 281, se cambian las orientaciones (ángulos) de la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80a a la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80c y puede controlarse la dirección del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 en la dirección horizontal. Las orientaciones (ángulos) de la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80a a la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80c pueden cambiarse cada una individualmente.

La paleta de control de la dirección del viento vertical 70 se divide en la paleta de control de la dirección del viento vertical 70a dispuesta en el lado izquierdo de la cubierta 1, la paleta de control de la dirección del viento vertical 70b dispuesta en la parte central de la cubierta 1 y una paleta de control de la dirección del viento vertical 70c dispuesta en el lado derecho de la cubierta 1. La paleta de control de la dirección del viento vertical 70a a la paleta de control de la dirección del viento vertical 70c se acoplan cada una a motores (no mostrados) tal como motores paso a paso. Mediante estos motores accionados según el número de etapas ordenadas por el dispositivo de control 281, se cambian las orientaciones (ángulos) de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70a a la paleta de control de la dirección del viento vertical 70c y puede controlarse la dirección del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión 3 en la dirección vertical. Las orientaciones (ángulos) de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70a a la paleta de control de la dirección del viento vertical 70c pueden cambiarse cada una individualmente.

Dicho de otro modo, la unidad interior 100 según la realización 3 es capaz de distribuir flujos de aire que tienen diferentes volúmenes de aire simultáneamente a tres lugares diferentes en una habitación. Por tanto, los volúmenes de aire en los tres lugares diferentes en la habitación pueden controlarse individualmente de tal manera que puede aumentarse el volumen de aire del flujo de aire que va a distribuirse al lugar correspondiente si se desea una distribución completa de los flujos de aire y puede disminuirse el volumen de aire del flujo de aire que va a distribuirse al lugar correspondiente si se desea evitar el flujo de aire. Por tanto, se permite la climatización en la habitación mientras se mantienen las condiciones en tres lugares diferentes simultáneamente.

Por ejemplo, se supone que tres personas están presentes en tres bloques de zona independientes en una habitación y se llega a una temperatura establecida en uno de los bloques de zona pero no en los dos bloques de zona restantes. En tal caso, se aumentan cada uno de los volúmenes de aire (es decir, las velocidades de rotación) de los ventiladores 20 que generan flujos de aire que llegan a lugares en los que se desea la climatización completa (los dos bloques de zona en los que no se llega a la temperatura establecida). El volumen de aire (es decir, la velocidad de rotación) del ventilador 20 que genera el flujo de aire que llega al bloque de zona en el que se llega a la temperatura establecida se disminuye hasta un volumen bajo de aire. Al controlar los volúmenes de aire de cada ventilador 20 de esta manera, los flujos de aire pueden distribuirse de manera completa a lugares en los que se desea la climatización completa (los dos bloques de zona en los que no se llega a la temperatura establecida) y el flujo de aire con un pequeño volumen de aire también puede distribuirse al bloque de zona en el que se llega a la temperatura establecida. En consecuencia, pueden mantenerse las condiciones de temperatura del bloque de zona en el que se llega a la temperatura establecida mientras se climatizan de manera activa los lugares en los que se desea la climatización completa (los dos bloques de zona en los que aún no se llega a la temperatura establecida).

Dicho de otro modo, con la unidad interior 100 según la realización 3 en la que el número de divisiones de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 es mayor que el de la realización 2, puede realizarse una operación de ahorro de energía y cómoda más que la de la unidad interior 100 según la realización 2.

Asimismo, en la realización 3, dado que los números de divisiones de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 se establecen para ser los mismos que el número de los ventiladores 20, puede mejorarse adicionalmente la comodidad. Dicho de otro modo, tal como se muestra en la figura 13 y la figura 14, la dirección del flujo de aire generado por el ventilador 20A se controla por la paleta de control de la dirección del viento vertical 70a y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80a. La dirección del flujo de aire generado por el ventilador 20B se controla por la paleta de control de la dirección del viento vertical 70b y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80b. La dirección del flujo de aire generado por el ventilador 20C se controla por la paleta de control de la dirección del viento vertical 70c y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80c. Por tanto, los flujos de aire controlados respectivamente por la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 no son los flujos de aire generados por la pluralidad de ventiladores 20, sino un flujo de aire generado por un único ventilador 20. Por tanto, el volumen de aire del flujo de aire que va a distribuirse a un lugar en el que se desea un control completo del volumen de aire puede ajustarse con un alto grado de precisión y puede realizarse una operación de ahorro de energía y cómoda más que la unidad interior 100 en la que los números de divisiones de la paleta de control de la dirección del viento vertical 70 y la paleta de control de la dirección del viento horizontal 80 y el número de los ventiladores 20 son diferentes (por ejemplo, las unidades interiores 100 según la realización 1 y la realización 2).

Lista de signos de referencia

1 cubierta, 1b parte del lado trasera, 2 orificio de succión, 3 orificio de expulsión, 5 boca de campana, 5a parte superior, 5b parte central, 5c parte inferior, 6 boquilla, 10 filtro, 15 protector de dedos, 16 soporte del motor, 17 elemento fijo, 18 elemento de soporte, 20 ventilador, 20a eje de rotación, 21 cubo, 30 motor del ventilador, 50 intercambiador de calor, 50a línea de simetría, 51 intercambiador de calor del lado delantero, 55 intercambiador de calor del lado trasero, 56 aleta, 57 tubo de transferencia de calor, 70 paleta de control de la dirección del viento vertical, 70a paleta de control de la dirección del viento vertical, 70b paleta de control de la dirección del viento vertical, 70c paleta de control de la dirección del viento vertical, 80 paleta de control de la dirección del viento horizontal, 80a paleta de control de la dirección del viento horizontal, 80b paleta de control de la dirección del viento horizontal, 80c paleta de control de la dirección del viento horizontal, 81 motor, 81a motor, 81b motor, 81c motor, 82 varilla de acoplamiento, 82a varilla de acoplamiento, 82b varilla de acoplamiento, 82c varilla de acoplamiento, 90 panel de separación, 100 unidad interior, 110 depósito de drenaje del lado delantero, 111 canal de drenaje, 111a parte de lengüeta, 115 depósito de drenaje del lado trasero, 116 orificio de conexión, 117 manguera de drenaje, 151 amplificador de micrófono, 152 convertidor de A/D, 154 convertidor de D/A, 155 amplificador, 158 filtro de FIR, 159 algoritmo de LMS, 161 micrófono de detección de ruido, 181 altavoz de control, 191 micrófono de detección de efecto silenciador, 201 dispositivo de procesamiento de señales, 281 dispositivo de control, 410 sensor de rayos infrarrojos, 411 recipiente metálico, 412 ángulo de visión de distribución de luz, 413 alojamiento, 414 motor, 415 parte de montaje, 416 ama de casa, 417 niño, 418 ventana

Claims (5)

1. REIVINDICACIONES

   Unidad interior (100) de un aparato de aire acondicionado que comprende:

   una cubierta (1) que tiene un orificio de succión
2. (2) formado en una parte superior y un orificio de expulsión (3) formado en un lado inferior de una parte de superficie delantera;

   una pluralidad de ventiladores (20);

   un intercambiador de calor (50) proporcionado en el lado aguas arriba del orificio de expulsión (3) en la cubierta (1) y configurado para intercambiar calor entre el aire expulsado desde los ventiladores (20) y un refrigerante;

   una paleta de control de la dirección del viento horizontal (80) proporcionada en el orificio de expulsión (3) y configurada para controlar una dirección horizontal de un flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión (3);

   una paleta de control de la dirección del viento vertical (70) proporcionada en el orificio de expulsión (3) y configurada para controlar una dirección vertical del flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión
3. (3);

   un dispositivo de control (281);

   en la que un volumen de aire, una orientación de la paleta de control de la dirección del viento horizontal (80) y una orientación de la paleta de control de la dirección del viento vertical (70) de los ventiladores (20) se controlan cada una por el dispositivo de control (281);

   en la que

   la paleta de control de la dirección del viento horizontal (80) se divide en una pluralidad de paletas de control de la dirección del viento horizontales, cuyas orientaciones pueden cambiarse individualmente;

   la paleta de control de la dirección del viento vertical (70) se divide en una pluralidad de paletas de control de la dirección del viento verticales, cuyas orientaciones pueden cambiarse individualmente, siendo el número de las paletas de control de la dirección del viento verticales divididas el mismo que el número de las paletas de control de la dirección del viento horizontales divididas, y

   siendo capaz el dispositivo de control (281) de distribuir flujos de aire que tienen diferentes volúmenes de aire simultáneamente a dos lugares diferentes en la habitación por un control individual de las orientaciones de las paletas de control de la dirección del viento horizontales divididas y de las paletas de control de la dirección del viento verticales divididas, y un control del volumen de aire de cada uno de los ventiladores,

   caracterizada porque comprende, además, un sensor de detección humana (410), es decir, un sensor de rayos infrarrojos, configurado para adquirir una imagen térmica de una habitación y para detectar una posición de una persona presente en la habitación;

   el dispositivo de control (281) divide una zona de superficie de suelo de la habitación en una pluralidad de bloques de zona y reconoce esos bloques de zona en la habitación en la que está presente una persona, al sustituir puntos de coordenada de la imagen térmica con los bloques de zona;

   dichos flujos de aire distribuidos por el dispositivo de control según los resultados detectados del sensor de detección humana se dirigen a dos bloques de zona independientes, en los que están presentes dos personas;

   los ventiladores son ventiladores de flujo axial o de flujo mixto (20) proporcionados en paralelo en el lado aguas abajo del orificio de succión (2) en la cubierta (1)y en un lado aguas arriba del intercambiador de calor (50).

   Unidad interior (100) del aparato de aire acondicionado según la reivindicación 1, en la que la paleta de control de la dirección del viento horizontal (80) y la paleta de control de la dirección del viento vertical (70) se dividen en el mismo número de partes que el número de los ventiladores (20).

   Unidad interior (100) del aparato de aire acondicionado según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, en la que, cuando hay un lugar en el que se desea una climatización completa en una habitación, se aumenta el volumen de aire de un ventilador más cerca del lugar correspondiente.
4. 4. Unidad interior (100) del aparato de aire acondicionado según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, en la que, cuando hay un lugar en el que se desea evitar el flujo de aire expulsado desde el orificio de expulsión (3) en la habitación, se disminuye el volumen de aire de un ventilador más cerca del lugar correspondiente.
5. 5. Aparato de aire acondicionado que comprende la unidad interior (100) del aparato de aire acondicionado según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4.