ES2712084T3 - Aparato y método para extraer cortando un panel acristalado de vehículo - Google Patents

Aparato y método para extraer cortando un panel acristalado de vehículo Download PDF

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Abstract

Una unidad enrolladora (1) para usar con un alambre de corte al extraer cortando un panel acristalado de vehículo, teniendo la unidad enrolladora: unos carretes enrolladores primero y segundo (3, 4) separados, para enrollar alambre de corte; un montaje de succión (2) para montar la unidad; en donde el montaje de succión comprende solamente un único dispositivo de succión; y al menos un elemento de guía de alambre (5, 6) separado de los carretes; caracterizada por que el elemento de guía de alambre (5, 6) respectivo está montado con relación a la unidad para ser ajustable en posición u orientación con respecto a los carretes enrolladores (3, 4) y/o el montaje de succión (2).

Description

DESCRIPCION
Aparato y metodo para extraer cortando un panel acristalado de vehmulo
La presente invencion se refiere a un aparato y un metodo para extraer cortando paneles acristalados de vehmulo. La invencion se refiere particularmente a una tecnica que usa un alambre de corte para efectuar la liberacion del panel acristalado, tal como un parabrisas, de su posicion montada en el marco de parabrisas de vetnculo. La tecnica y la herramienta de corte de la presente invencion son aplicables tambien para usar en otros paneles acristalados unidos.
Es conocida la tecnica anterior que usa carretes enrolladores de alambre montados en una unica herramienta para efectuar la extraccion por corte de un parabrisas o un cristal lateral de vetnculo. Se describen disposiciones representativas en, por ejemplo, los documentos US7618023 y WO2006030212.
En la actualidad, se han concebido una tecnica y un aparato mejorados.
Segun un primer aspecto, la presente invencion proporciona una unidad enrolladora para usar con un alambre de corte al extraer cortando un panel acristalado de vetnculo, teniendo la unidad enrolladora:
unos carretes enrolladores primero y segundo separados, para enrollar alambre de corte;
un montaje de succion para montar la unidad; en donde el montaje de succion comprende solamente un unico dispositivo de succion; caracterizada por que la unidad incluye al menos un elemento de grna de alambre separado de los carretes; el elemento de grna de alambre respectivo esta montado con relacion a la unidad para ser ajustable en posicion u orientacion con respecto a los carretes enrolladores y/o el montaje de succion; y el elemento de grna de alambre respectivo esta montado con relacion a la unidad para ser ajustable en posicion u orientacion con respecto a los carretes enrolladores y/o el montaje de succion.
Se prefiere que los carretes enrolladores primero y segundo esten separados para situarse uno a cada lado de una lmea diametral del montaje de succion.
Favorablemente, los ejes de los carretes enrolladores estan situados dentro de un espacio definido por el diametro proyectado de la faldilla/membrana del montaje de ventosa.
En una realizacion preferida, los carretes enrolladores estan montados en el montaje de succion en una posicion sobre el cuerpo del dispositivo de succion.
En una realizacion, se puede preferir que los carretes enrolladores esten montados en una plataforma comun que esta asegurada al unico dispositivo de succion.
Las caractensticas tecnicas anteriores, solas o en combinacion, definen una disposicion que es compacta y de uso eficiente.
Dicho al menos un elemento de grna de alambre (que es preferiblemente un elemento de grna giratorio, tal como una rueda de polea) esta separado favorablemente de los carretes.
De modo deseable, se preven unos elementos de grna de alambre primero y segundo, estando un elemento de grna respectivo situado hacia fuera de cada uno de los carretes enrolladores.
El elemento de grna de alambre puede estar montado de modo pivotable o inclinable para pivotar o inclinarse con respecto a los carretes enrolladores.
Se puede preferir que la unidad este provista de un elemento de sujecion separado de los carretes enrolladores. Esto asegura que los carretes enrolladores pueden estar colocados proximos entre sf, puesto que la unidad se puede levantar mediante un elemento de sujecion no situado entre los carretes enrolladores.
En una realizacion, la unidad esta provista de un par de elementos de sujecion sustancialmente paralelos, cada uno para ser agarrado por una mano distinta de un operario.
El, o cada, elemento de sujecion puede extenderse transversalmente a una lmea que se extiende entre los carretes enrolladores.
En una realizacion, se prefiere que la unidad incluya un dispositivo de succion accionado por bomba.
Segun un aspecto adicional, la presente invencion proporciona un metodo para retirar un panel acristalado de vehmulo (tal como un parabrisas o un cristal lateral) usando una unidad enrolladora como se define en la presente memoria.
La invencion se describira adicionalmente a continuacion, en una realizacion espedfica, solamente a tftulo de ejemplo y con referencia a los dibujos que se acompanan, en los que:
la figura 1 es una vista esquematica, en perspectiva, de un aparato de acuerdo con la invencion;
la figura 2 es una vista esquematica, en despiece ordenado y en perspectiva, del aparato similar al aparato de la figura 1, que no es sin embargo segun la invencion, con fines ilustrativos.
Haciendo referencia a los dibujos, el aparato de extraccion por corte comprende una unidad enrolladora de alambre 1 que tiene un unico montaje de succion 2. Un par de carretes enrolladores 3, 4 separados y un par de ruedas de polea grna 5, 6 dispuestas giratorias, separadas, estan montadas sobre el unico montaje de succion 2. El unico montaje de succion 2 permite que la unidad enrolladora de alambre 1 se monte de modo liberable y seguro en el parabrisas de vedculo (tfpicamente, en el interior del vedculo). Los carretes enrolladores 3, 4 estan separados para situarse uno a cada lado de una lmea diametral del montaje de succion.
El montaje de succion 2 comprende un elemento moldeado en copa 7 de plastico ngido y una membrana de ventosa 8 de caucho flexible situada debajo del mismo. La membrana de ventosa 8 de caucho flexible se extiende mas alla de la periferia del elemento moldeado en copa 7 de plastico ngido a fin de mejorar la capacidad de succion del montaje de succion 2. Un elemento de sujecion lateral 9 de palanca de accionamiento/liberacion del dispositivo de succion permite que se aplique y se libere una succion consistente. Como alternativa, es posible que se pueda emplear un montaje de succion 2 accionado por bomba tal como se describe, por ejemplo.
El montaje de succion 2 esta formado para tener unos elementos de sujecion laterales 9, 10 separados integrales. Los elementos de sujecion laterales 9, 10 se extienden sustancialmente paralelos entre sf y en una direccion transversal a la direccion de separacion entre los carretes enrolladores 3, 4.
Los carretes enrolladores 3, 4 estan dispuestos sobre una plataforma 14 de montaje de carretes enrolladores, que esta atornillada al montaje de succion 2. La plataforma 14 lleva el par de carretes de enrollamiento 3, 4 en una relacion yuxtapuesta tal que la bobina de recepcion de alambre 4a esta suspendida por debajo de la plataforma 14. Los carretes enrolladores 3, 4 estan conectados a ejes de enrollamiento axiales que estan soportados en cojinetes dispuestos sobre la plataforma 14. Los carretes enrolladores 3, 4 son accionados de manera axialmente rotatoria a mano mediante una enrolladora manual o por medio de un accionador mecanico, tal como una herramienta motorizada de enrollamiento o de cabrestante. Unos resaltes accionadores 19 estan provistos de unos encajes hembra (orificios cuadrados) para recibir la herramienta de accionamiento macho. Unas ruedas de polea de grna de alambre 5, 6 respectivas de material plastico de bajo rozamiento estan situadas hacia fuera de los carretes de enrollamiento. Las ruedas de polea estan montadas para ser giratorias alrededor de unos ejes de giro respectivos. Las poleas de grna giran mientras el alambre de corte se extrae tangencialmente a traves de las poleas, como se describira. Los carretes enrolladores 3, 4 se sujetan para girar en un sentido solamente (cada uno en sentidos opuestos) mediante unos mecanismos de trinquete 13 respectivos. Cada mecanismo incluye un limitador de trinquete que permite aflojar, o desenrollar (enrollar hacia atras), el alambre anteriormente apretado, pudiendo limitarse el movimiento de los trinquetes tirando hacia fuera de los mandos 13 de liberacion de dichos trinquetes. Las ruedas de polea de grna 5, 6 estan montadas en el elemento moldeado en copa 7 de plastico ngido, por medio de unos brazos de montaje 12 de las ruedas de polea, que estan atornillados a dicho elemento moldeado en copa 7 de plastico ngido. Segun la invencion, las ruedas de polea de grna 5, 6 estan montadas por medio de los brazos de montaje 12 de las ruedas de polea a fin de que dichos brazos de montaje 12 de las ruedas de polea (y, por consiguiente, las ruedas de polea de grna 5, 6) puedan ser inclinados alrededor de un pivote 15 con respecto al montaje de succion 2 y la plataforma 14 de montaje de carretes enrolladores. Esto permite que la posicion de las ruedas de polea de grna 5, 6 se autoalinee (se incline en la direccion de la flecha A, en la figura, la unidad enrolladora de alambre 1) y proporcione un autoajuste como consecuencia de la curvatura del cristal del parabrisas. En la realizacion mostrada en la figura 2, se usan un par de pernos de montaje 16 para asegurar los brazos de montaje 12 de las ruedas de polea al elemento moldeado en copa 7 de plastico ngido. En tal realizacion, los brazos de montaje 12 de las ruedas de polea no pivotan o se inclinan y, por consiguiente, las ruedas de polea de grna 5, 6 permanecen fijas (aparte de ser giratorias) con respecto a la plataforma 14 de montaje de carretes enrolladores. En funcionamiento, la disposicion se puede usar de manera generalmente similar a la unidad enrolladora descrita en las figuras 9 a 1 del documento WO2006030212. Inicialmente, se da vueltas a un alambre de corte flexible alrededor del exterior de un panel acristalado de parabrisas para que se encuentre de modo periferico adyacente al cordon adhesivo (tfpicamente, un cordon adhesivo de poliuretano) que esta intercalado entre el panel acristalado y el marco de soporte de vedculo. Se alimentan los extremos opuestos del alambre de corte a traves de un canal perforado hecho por el cordon adhesivo y los extremos libres se enrollan entonces, cada uno, alrededor de un carrete enrollador independiente de la unidad enrolladora.
El panel acristalado se puede retirar, como tal, usando un alambre y la unidad enrolladora 1 solamente (no se requiere ninguna grna adicional). En esta tecnica, la unidad enrolladora se asegura inicialmente en el lado del volante del panel acristalado que esta situado encima de dicho volante. Con la unidad enrolladora 1 en la posicion que se ha descrito, se da vueltas al alambre de corte alrededor del exterior del parabrisas para que se encuentre de modo periferico adyacente al cordon adhesivo que esta intercalado entre el panel acristalado y el marco de soporte de vetuculo. Se alimentan los extremos opuestos del alambre de corte a traves de un canal perforado hecho por el cordon adhesivo en la esquina del parabrisas, por debajo de la posicion de la unidad enrolladora.
Se tira de una longitud del alambre a traves del interior del vetuculo, y se hace pasar alrededor de la rueda de polea de gma 6 y se asegura a la bobina 3a del carrete enrollador 3 de la unidad enrolladora. Se tira de una longitud extrema libre del alambre a traves del mismo, siendo de longitud suficiente para alcanzar la esquina superior a la izquierda del panel acristalado. Se acciona entonces el carrete enrollador 3 para hacer que la longitud del alambre corte a traves del cordon adhesivo, hacia arriba a lo largo del lado del parabrisas, hasta que la lmea de corte pase alrededor de la esquina superior a la derecha del parabrisas. En ese momento, la unidad se retira del parabrisas y se vuelve a situar sobre el panel acristalado en la esquina superior a la izquierda.
Antes de volver a situar la unidad enrolladora 1, el trinquete del carrete enrollador se libera por medio del mando de liberacion 13 para permitir que el alambre se desenrolle del carrete enrollador 3 mientras es desplazado a traves del panel acristalado para ser situado de nuevo. Se vuelve a acoplar posteriormente el trinquete y se acciona una vez mas el carrete 3 para enrollar el alambre.
A continuacion, la unidad es desplazada alrededor de la esquina del panel acristalado y sustancialmente en angulo recto, donde se asegura a dicho panel acristalado. A fin de permitir que se consiga esto, se libera de nuevo el trinquete del carrete 3 y se vuelve a acoplar posteriormente. El extremo de la longitud libre de alambre se enrolla entonces alrededor de la polea 5 y se conecta al carrete enrollador 4, y los carretes se accionan de manera secuencial (o simultanea) para completar el corte. Las longitudes de alambre se cruzan para completar el corte. Una mejora importante sobre la tecnica anterior es que solamente se usa un unico montaje de succion 2 y que el par de carretes enrolladores 3, 4 estan montados sobre dicho unico montaje de succion 2. Los ejes de los carretes enrolladores estan situados dentro de un espacio definido por el diametro proyectado de la faldilla del montaje de ventosa (es decir, el diametro de la membrana de ventosa 8 se extiende lateralmente mas alla de la posicion de los ejes de los carretes enrolladores). Esto significa que se reduce el espacio ocupado sobre el parabrisas por la unidad enrolladora de alambre 1 y tambien que se requiere solamente un unico accionamiento del montaje de succion 2, ahorrando tiempo y esfuerzo.
Al montar el par de carretes enrolladores 3, 4 directamente sobre la membrana de ventosa 8 de caucho flexible del montaje de succion 2, se puede usar un montaje de succion 2 de diametro suficientemente grande para producir una fuerza de succion suficiente. Al usar el aparato de la tecnica anterior como se muestra, existe el riesgo de que, si no esta completamente activada una del par de ventosas separadas, la otra tenga succion suficiente para mantener la unidad enrolladora fijada en posicion cuando el alambre no esta a tension, pero falle cuando dicho alambre se tensa durante el proceso de enrollamiento.

Claims (14)

REIVINDICACIONES
1. Una unidad enrolladora (1) para usar con un alambre de corte al extraer cortando un panel acristalado de vehmulo, teniendo la unidad enrolladora:
unos carretes enrolladores primero y segundo (3, 4) separados, para enrollar alambre de corte;
un montaje de succion (2) para montar la unidad; en donde el montaje de succion comprende solamente un unico dispositivo de succion; y
al menos un elemento de grna de alambre (5, 6) separado de los carretes; caracterizada por que el elemento de grna de alambre (5, 6) respectivo esta montado con relacion a la unidad para ser ajustable en posicion u orientacion con respecto a los carretes enrolladores (3, 4) y/o el montaje de succion (2).
2. La unidad enrolladora segun la reivindicacion 1, en donde los carretes enrolladores primero y segundo (3, 4) estan separados para situarse uno a cada lado de una lmea diametral del montaje de succion (2).
3. La unidad enrolladora segun la reivindicacion 1 o la reivindicacion 2, en donde los carretes enrolladores (3, 4) estan montados en el montaje de succion (2) en una posicion sobre el cuerpo del dispositivo de succion.
4. La unidad enrolladora segun la reivindicacion 3, en donde los carretes enrolladores (3, 4) estan montados en una plataforma comun (14) que esta asegurada al unico dispositivo de succion.
5. La unidad enrolladora segun cualquier reivindicacion precedente, en donde la unidad incluye al menos un elemento de grna de alambre (5, 6) giratorio separado de los carretes.
6. La unidad enrolladora segun cualquier reivindicacion precedente, en donde el elemento de grna (5, 6) comprende una rueda de polea.
7. La unidad enrolladora segun cualquier reivindicacion precedente, en donde se preven unos elementos de grna de alambre primero y segundo (5, 6), estando un elemento de grna respectivo situado hacia fuera de cada uno de los carretes enrolladores (3, 4), estando el elemento de grna de alambre (5, 6) respectivo montado con relacion a la unidad para ser ajustable en posicion u orientacion con respecto a los carretes enrolladores (3, 4) y/o el montaje de succion (2).
8. La unidad enrolladora segun cualquier reivindicacion precedente, en donde el elemento de grna de alambre (5, 6) esta montado de modo pivotable o inclinable para pivotar o inclinarse con respecto a los carretes enrolladores (3, 4) y/o el montaje de succion (2).
9. La unidad enrolladora segun cualquier reivindicacion precedente, en donde la unidad esta provista de un elemento de sujecion (10, 11) separado de los carretes enrolladores (3, 4).
10. La unidad enrolladora segun cualquier reivindicacion precedente, en donde la unidad esta provista de un par de elementos de sujecion (10, 11), cada uno para ser agarrado por una mano distinta de un operario.
11. La unidad enrolladora segun cualquier reivindicacion precedente, en donde la unidad esta provista de un elemento de sujecion (9) alargado que se extiende transversalmente a una lmea que se extiende entre los carretes enrolladores.
12. La unidad enrolladora segun cualquier reivindicacion precedente, que incluye un dispositivo de succion accionado por bomba.
13. La unidad enrolladora segun cualquier reivindicacion precedente, en donde los ejes de los carretes enrolladores (3, 4) estan situados dentro de un espacio definido por el diametro proyectado de la membrana de ventosa (8) del montaje de ventosa (2).
14. Un metodo para retirar un panel acristalado de vehmulo usando una unidad enrolladora segun cualquier reivindicacion precedente.
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