ES2309707T3 - Pasillo movil. - Google Patents

Abstract

Pasillo móvil que comprende plataformas (1) que se mueven sobre ruedas (4) que forman parte de una pista de transporte y una disposición para acoplar las plataformas a una cadena (12) que sirve como elemento de accionamiento, estando sujetas las plataformas (1) a la cadena (12) mediante un elemento de sujeción (20), que comprende al menos una pieza de acoplamiento (8) a la que se monta, al menos, un pasador de sujeción (11) que forma parte de la cadena (12), caracterizado porque dos pasadores de sujeción (11) situados en sucesivos orificios/uniones de la cadena (12), están montados en la pieza de acoplamiento (8).

Description

Pasillo móvil.

El presente invento se refiere a un pasillo móvil como se define en el preámbulo de la reivindicación 1.

Como las escaleras mecánicas, los pasillos móviles son dispositivos de transporte utilizados para trasladar personas y artículos. Se diferencian de las escaleras mecánicas, por ejemplo, en que con frecuencia trabajan en una posición sustancialmente horizontal o ligeramente inclinada con relación a su dirección de movimiento, de modo que escalones, es decir, plataformas sucesivas, formen una pista de transporte sustancialmente uniforme y rectilínea en lugar de escalones propiamente dichos como en las escaleras mecánicas. Los pasillos móviles se denominan, también, aceras móviles y aceras mecánicas.

En los pasillos móviles, rampas y escaleras mecánicas de la técnica anterior, las plataformas o escalones están conectados, típicamente, a una correa, cadena sinfín o equivalente, que sirve como elemento de accionamiento, por medio de un elemento de acoplamiento separado. En las soluciones de la técnica anterior, las disposiciones de acoplamiento son complicadas y, con frecuencia, requieren también el empleo de herramientas especiales para que el acoplamiento se realice satisfactoriamente en la forma deseada. Los pasillos móviles largos contienen gran número de plataformas, cada una de las cuales ha de ser acoplada al elemento de accionamiento por uno o por ambos extremos. Estas soluciones de acoplamiento de la técnica anterior y los ajustes asociados, son lentos y complicados de llevar a la práctica, razón por la cual los tiempos de instalación son muy largos, especialmente cuando han de instalarse pasillos móviles largos. Esto resulta caro y, por lo demás, indeseable. Además, las operaciones de mantenimiento y de reparación tardan mucho en realizarse debido a que el desmontaje y nuevo montaje de las soluciones de acoplamiento de la técnica anterior, es un proceso lento. Otro problema lo constituyen los elementos de acoplamiento de mayor tamaño, que ocupan espacio en el entorno de su trayectoria de movimiento y que añaden peso a las estructuras. Un problema adicional en las soluciones de acoplamiento de la técnica anterior lo constituye la cadena que sirve como elemento de accionamiento, la cual ha de tener una construcción especial debido al acoplamiento. Tal cadena, específica para una aplicación dada, es generalmente cara y puede ser difícil de conseguir en casos de reparaciones urgentes.

Tanto el documento US 4.645.059, como el documento US 6.085.891 muestran un pasillo móvil de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, con un sistema de conexión para la sujeción de las plataformas de una escalera mecánica o un pasillo móvil a una cadena de accionamiento, en el que un pasador de la cadena penetra en un casquillo que se sujeta a la plataforma del pasillo móvil o de la escalera mecánica.

El objeto del presente invento es superar los inconvenientes antes mencionados y conseguir un pasillo móvil con una disposición para acoplar las plataformas que tenga un coste económico y que permita un acoplamiento fácil, y en el que la plataforma se acopla especialmente a una cadena que funciona como elemento de accionamiento para mover las plataformas. El objeto del invento se alcanza merced al pasillo móvil de la reivindicación 1. Otras realizaciones del invento se caracterizan por el contenido de las otras reivindicaciones.

Otras realizaciones se presentan, también, en la parte descriptiva y en los dibujos de la presente solicitud.

Las ventajas ofrecidas por la disposición de acoplamiento de las plataformas del invento incluyen una instalación fácil y rápida, lo que significa que los tiempos de instalación, de mantenimiento y de reparación son cortos y, en consecuencia, también son breves los tiempos de parada. Además, la solución de acoplamiento es sencilla y fiable, por lo que el acoplamiento es seguro y no exige el empleo de herramientas especiales con el fin de llevarlo con éxito a la práctica. Otra ventaja es que los elementos de accionamiento utilizados pueden consistir en cadenas estándar, que son económicas y que están fácilmente disponibles cuando se las necesita. Otra ventaja más es que el elemento de acoplamiento es de pequeño tamaño y ligero, por lo que la solución de acoplamiento no ocupa mucho espacio en el entorno de su trayectoria y las piezas de acoplamiento no someten a esfuerzos a las estructuras de pasillo móvil debido a su peso. Una ventaja significativa es que la plataforma puede conectarse a la cadena desde arriba. Así, la plataforma puede sujetarse fácilmente a la cadena durante la instalación y, durante el mantenimiento o en caso de reparación, la plataforma puede soltarse fácilmente de la cadena y asegurarse a ella nuevamente. En las realizaciones más preferidas del invento, la plataforma puede bajarse a su posición con relación a la cadena y la pista de la plataforma y conectarse a la cadena sin movimiento lateral de la cadena ni de la plataforma bajada a su posición. Dado que la conexión es fácil de realizar y de soltar, los trabajos de instalación y de mantenimiento requieren menos tiempo.

En lo que sigue, se describirá el invento con detalle haciendo referencia a un ejemplo de realización y a los dibujos adjuntos, en los que

la fig. 1 presenta una vista oblicua desde arriba de una plataforma típica en la que puede utilizarse la disposición de acoplamiento del pasillo móvil del invento,

la fig. 2 presenta una vista más detallada de la plataforma de la fig. 1 vista desde el extremo de la plataforma,

la fig. 3 presenta una vista oblicua desde arriba de los principales componentes de la disposición de acoplamiento de la plataforma del pasillo móvil del invento,

la fig. 4 presenta un detalle de la disposición de acoplamiento de la plataforma del pasillo móvil del invento, en vista en oblicuo desde arriba,

la fig. 5 presenta una vista oblicua desde arriba de los principales componentes de la disposición de acoplamiento de la plataforma del pasillo móvil del invento, en estado montado, y

la fig. 6 presenta una vista desde arriba de una plataforma provista de una disposición de acoplamiento de la plataforma de acuerdo con el invento.

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La estructura 1 de la plataforma comprende un cuerpo 3 de plataforma que, de preferencia, se ha fabricado extruyendo un perfil adecuado de aluminio o de algún otro metal o aleación metálica apropiado. Durante la fabricación del perfil, se extruye un perfil dado en barras de longitud adecuada con fines de fabricación, transporte u otros. Posteriormente, durante la fabricación de la plataforma, se cortan, a partir de estas barras perfiladas, partes con una longitud exactamente adecuada para tal propósito. Así, puede utilizarse fácilmente el mismo perfil para plataformas de distinta longitud, lo que facilita variar la anchura de la pista transportadora del pasillo móvil. Aseguradas al cuerpo 3 de la plataforma hay ruedas 4 en cada extremo de la misma e, igualmente, al menos en un extremo de un elemento 20 de sujeción mediante el cual se acopla la plataforma 1 a una cadena sinfín que sirve para mover las plataformas. El elemento 20 de sujeción está asegurado, por ejemplo, a un orificio de montaje 5 previsto en el extremo del cuerpo 3. Los orificios y otras formas previstas en el cuerpo 3 para montar loa elementos de sujeción y las ruedas, pueden ser formas del perfil o pueden realizarse por separado en el perfil.

Una parte de superficie extruída de plástico o de un material equivalente se sujeta sobre el cuerpo 3 de la plataforma 1, por ejemplo mediante acoplamientos por salto elástico o acoplamientos correspondientes con bloqueo por forma. La parte de superficie consiste, preferiblemente, en una o más placas de superficie 2a-2c de anchura adecuada, provistas también de las indentaciones necesarias en la dirección de la pista de la plataforma. Cada placa 2a-2c de superficie está provista de elementos de acoplamiento por salto elástico o elementos de acoplamiento 6 correspondientes, de preferencia en la parte inferior o en la cara inferior de las placas de superficie, situados en puntos adecuados, por ejemplo en los extremos y en la parte media de las placas de superficie, de tal forma que las placas de superficie sean retenidas firmemente en posición en el cuerpo 3 de la plataforma y que las placas de superficie puedan apretarse fácilmente en posición y, también, puedan soltarse fácilmente del cuerpo utilizando una herramienta adecuada a tal fin. De manera correspondiente, situadas en puntos adecuados en la parte superior del cuerpo 3 de la plataforma, hay partes contrapuestas 7 correspondientes a los antes mencionados elementos de acoplamiento, de forma que los elementos de acoplamiento 6 puedan sujetarse a ellas de manera que queden bloqueados debido a su forma.

La anchura de las placas 2a-2c de superficie se ha definido de modo que, utilizando un número adecuado de placas de superficie de la misma anchura, sea posible cubrir cuerpos de plataforma de diferentes longitudes, de manera que para montar plataformas de longitudes diferentes, puedan utilizarse las mismas partes.

Las figs. 1 y 2 ilustran una plataforma 1 provista de placas de superficie 2a y 2b de distintos colores y, también, placas de superficie 2c transparentes o traslúcidas, bajo cuyas placas de superficie transparentes o traslúcidas 2c es posible colocar, entre el cuerpo 3 y la placa de superficie 2c un aviso, un anuncio u otro elemento que cambie el aspecto, impreso en papel, plástico o material equivalente. Iluminando dicho elemento desde abajo o desde un lado, pueden conseguirse diversos efectos visuales. Las placas de superficie transparentes o traslúcidas 2c se sitúa, de preferencia, en la parte media de la plataforma 1. Disponiendo placas de superficie de diferentes colores en distintos sitios en la dirección longitudinal de la plataforma 1, es posible cambiar el aspecto de plataformas sucesivas, de modo que será fácil cambiar el aspecto de la pista transportadora del pasillo móvil.

El cuerpo 3 de la plataforma 1 consiste en una o más partes perfiladas, yuxtapuestas. El cuerpo 3 está constituido, de preferencia, por dos medios cuerpos consistentes en partes perfiladas idénticas, orientadas en oposición mutua que, también, están dispuestas horizontalmente a la inversa. Así, las dos mitades del cuerpo pueden cortarse fácilmente de la misma barra perfilada y volverse a posiciones mutuamente opuestas y unirse juntas durante el montaje del cuerpo.

La figs. 3-5 presentan un elemento de sujeción 20 utilizado en la disposición de acoplamiento del pasillo móvil del invento, diseñado para conectar la plataforma a la cadena 12 que mueve las plataformas. El elemento de sujeción 20 comprende, al menos, una pieza de acoplamiento 8, un eje cilíndrico 9 asegurado de manera fija a la pieza de acoplamiento 8 y un elemento de bloqueo 13, tal como un resorte. Previstas en la superficie inferior de la pieza de acoplamiento 8 hay dos ranuras 10 que se abren hacia abajo, correspondiendo la distancia entre ellas a la distancia existente entre orificios de la cadena 12. Las ranuras 10 se extienden en la misma dirección con el eje 9 y, al mismo tiempo, transversalmente, es decir, perpendicularmente a la dirección de movimiento de las plataformas 1, La anchura, la altura y el radio de curvatura en el borde superior de las ranuras 10 están diseñados adecuadamente de forma que en las ranuras 10 puedan introducirse dos pasadores de sujeción 11 de diámetro correspondiente al de un pasador de cadena normal, pero sin hacer que el acoplamiento entre ranura y pasador quede demasiado flojo. Como existen cadenas de muchas anchuras, los pasadores de sujeción 11 utilizados pueden ser pasadores de cadena normales, más largos, de una cadena más ancha, en lugar de pasadores de sujeción separados. En este caso, los pasadores de cadena más largos funcionan como pasadores de sujeción 11. En lo que sigue, por "pasadores de sujeción" 11 se hará referencia tanto a pasadores de cadena más largos como a pasadores de sujeción fabricados especialmente para este fin.

El resorte utilizado como elemento de bloqueo 13 tiene un tamaño y una forma tales que puede ser bloqueado sobre la pieza de acoplamiento 8 en virtud de la fuerza elástica. El elemento de bloqueo 13 es una pieza con forma aproximada de U, hecha de lámina metálica delgada y, en su parte inferior, tiene dos protuberancias 14 cuyo tamaño, orientación y distancia mutua corresponden al tamaño, la orientación y la distancia mutua de las ranuras 10. Además, el elemento de bloqueo 13 tiene, en cada borde superior, un codo 21 dirigido hacia dentro que, en condición montada, se encuentra con la superficie superior de la pieza de acoplamiento 8 cuando la plataforma está acoplada a la
cadena.

La fig. 4 presenta una vista más detallada de la estructura contrapuesta de la parte de cuerpo de la plataforma 1 para acoplar el elemento de sujeción 20 a la plataforma 1. El cuerpo 3 puede estar provisto de una pieza de acoplamiento 15 separada, como se muestra en la figura, con un orificio de montaje 16 para el eje 9 del elemento de sujeción, o el cuerpo puede estar provisto de un orificio de montaje 5 correspondiente al orificio 16 como antes se ha mencionado. En este caso, no se necesita pieza de acoplamiento 15. Desde el punto de vista del invento, cualquier solución cumplirá el mismo papel. El orificio de montaje 5, 16, que está situado en el extremo de la plataforma, en el área comprendida entre las ruedas 4, está provisto de casquillos 17 que funcionan como cojinetes deslizantes de forma que, cuando está montado en el orificio de montaje 5, 16 mediante los casquillos 17, el extremo exterior del eje 9 se extiende sobre el casquillo 17 más interior. Este extremo exterior sobresaliente del eje está provisto de una garganta 22, por lo que el eje es bloqueado en posición en dirección axial mediante una grapa elástica 18. Otra característica particular del eje 9 es que éste se extiende en la misma dirección que los pasadores de sujeción 11 y, sustancialmente, en el mismo plano que los ejes geométricos de los pasadores de sujeción, preferiblemente a la misma distancia de los ejes geométricos de los pasadores de sujeción.

Si el eje 9 se bloquea directamente al orificio de montaje 5 atravesando toda la plataforma, entonces la superficie inferior del cuerpo de la plataforma ha de estar provisto de rebajos 19 como se muestra en la fig. 6, a fin de permitir que se monten en su sitio el casquillo 17 situado más al exterior y la grapa elástica 18. Por otro lado, si se utiliza una pieza de acoplamiento 15 separada, entonces el cuerpo de la plataforma ha de estar dotado de un espacio adecuado para ello.

La fig. 5 ilustra la disposición de acoplamiento de la plataforma en estado montado. La pieza de acoplamiento 15 puede representar una pieza separada o, también, una parte del cuerpo de la plataforma. En el punto de acoplamiento, en lugar de los pasadores de cadena normales, la cadena 12 está provista de pasadores de sujeción 11 más largos, cuyos otros extremos se introducen en las ranuras 10 de la superficie inferior de la pieza de acoplamiento 8 de manera que la superficie frontal de la pieza de acoplamiento 8 esté tan cerca de la cadena 12 como sea posible o se encuentre en contacto con ella. Con los pasadores de sujeción 11 en las ranuras 10, se monta el elemento de bloqueo 13 desde abajo sobre la pieza de acoplamiento 8, de modo que las protuberancias 14 de la parte inferior del elemento de bloqueo 13 aprieten a los pasadores de sujeción 11 contra la superficie superior de las ranuras 10 y que el codo 21 que se extiende hacia dentro en cada borde superior del elemento de bloqueo 13 se encuentre con la superficie superior de la pieza de acoplamiento 8, presionando al elemento de bloqueo 13 fuertemente en posición.

Para el experto en la técnica, es evidente que el invento no se limita al ejemplo descrito en lo que antecede sino que puede ser hecho variar dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas. Así, la estructura del elemento de sujeción 20 puede diferir de la descrita anteriormente, por ejemplo en que la pieza de acoplamiento 8 y el elemento de bloqueo 13 pueden ser de un tipo distinto del mostrado en la descripción anterior. Por ejemplo, el elemento de sujeción 20 puede construirse de forma que el eje 9 no sea una parte fija de la pieza de acoplamiento 8 sino que, en cambio, la pieza de acoplamiento 8 esté provista de un orificio utilizado para sujetar la pieza de acoplamiento sobre un eje de bloqueo que enclava las dos mitades del cuerpo 3 juntas. El extremo del eje de bloqueo se extiende fuera del orificio central del cuerpo 3 lo bastante para permitir que la pieza de acoplamiento sea bloqueada sobre el eje de bloqueo, por ejemplo por medio de una grapa elástica.

El elemento de bloqueo correspondiente al elemento de bloqueo 13 puede ser, también, una estructura como la mostrada en las figs. 7 y 8. En la fig. 7, el elemento de bloqueo es una placa 23 provista de un orificio central correspondiente, sustancialmente, a la forma de la sección transversal de la pieza de acoplamiento 8 y que se coloca fácilmente en el eje 9 en la etapa de montaje. Después de que los pasadores de sujeción 11 han sido montados desde abajo en las ranuras 10, los pasadores de sujeción pueden bloquearse en su sitio tirando de la placa 23 sobre la pieza de acoplamiento, con lo que se impide que se caigan de las ranuras. La placa puede, además, tener en el borde inferior de su orificio central pequeñas partes dirigidas hacia arriba que actúan como resortes, apretando a los pasadores de sujeción 11 en las ranuras 10. Una estructura de esta clase ofrece la ventaja de un bloqueo y una suelta fáciles. Además, por ejemplo en lo que respecta al mantenimiento, la placa no se perderá fácilmente, ya que puede dejarse en el eje mientras se realiza el mantenimiento.

En la fig. 8, el elemento de bloqueo es un resorte 24 que corresponde al elemento de bloqueo 13. Tiene una construcción que permite presionarlo para llevarlo a su posición desde encima de la pieza de acoplamiento 8, en la dirección de la flecha 25, para bloquear los pasadores de sujeción en las ranuras 10. En la fig. 8, el resorte 24 ilustrado en línea de trazos representa la posición del resorte antes de que el resorte 24 sea bloqueado en su sitio sobre la pieza de acoplamiento. El tamaño del resorte 24 está diseñado con relación a la pieza de acoplamiento 8 de forma que, cuando está montado en la posición de bloqueo, los extremos libres del resorte presionarán a los pasadores de sujeción dentro de las ranuras 10, al tiempo que el resorte es apretado simultáneamente contra la superficie superior de la pieza de acoplamiento 8. La ventaja de esta solución es que permite una instalación muy fácil y muy rápida. Un resorte 24 correctamente diseñado es fácil de apretar sobre la pieza de acoplamiento 8. Igualmente, el resorte puede ser retirado fácilmente por medio de una herramienta adecuada.

Similarmente, es evidente que, en lugar de utilizar los elementos de bloqueo 13, 23, 24, las ranuras 10 pueden ser orificios y los extremos de los pasadores de sujeción 11 que sobresalen de la cadena pueden ser bloqueados sobre la superficie trasera de la pieza de acoplamiento 8 por medio de grapas elásticas. En este caso, la superficie inferior de la parte trasera de la pieza de acoplamiento puede estar provista de rebajos o equivalentes para permitir que las grapas elásticas se monten desde abajo. Los rebajos permiten que la superficie de la pieza de bloqueo se aplique uniformemente contra el cuerpo de la plataforma. En lugar de grapas elásticas, los pasadores de sujeción 11 pueden tener cabezas a modo de tornillos, de diámetro mayor que el de la parte de vástago del pasador. En este caso, los pasadores de sujeción pueden introducirse en los orificios de la pieza de acoplamiento 8 desde el costado de la plataforma, tras lo cual, la cadena 12 se sujeta a los pasadores de sujeción mediante sus orificios. Los orificios de la pieza de acoplamiento están provistos, en este caso, de avellanados en la superficie trasera para las cabezas de los pasadores de sujeción.

Además, es posible que la pieza de acoplamiento 8 tenga solamente una ranura 10 u orificio, en la que se monte solamente un pasador de sujeción 11 o equivalente, de diseño similar al de un pasador de cadena más largo. Esto puede ser posible, por ejemplo, en estructuras ligeras o si la cadena 12 tiene, en cualquier caso, pasadores gruesos.

Es igualmente evidente que los ejes 9 también pueden funcionar como ejes de bloqueo que bloqueen la estructura del cuerpo constituido por dos piezas perfiladas, separadas, reunidas como un conjunto único.

Es además evidente que, en lugar de una cadena como se ha descrito en lo que antecede, es posible utilizar diferentes tipos de estructuras de cadena como elemento de accionamiento.

Además, para el experto en la técnica es evidente que la pieza de acoplamiento 8 puede sujetarse rígidamente con relación al eslabón de la cadena 12, o que la sujeción a la plataforma se consiga entre las uniones/pasadores de la cadena 12 en el eslabón mediante los cuales se consigue la sujeción a la cadena 12.

Claims (15)

1. Pasillo móvil que comprende plataformas (1) que se mueven sobre ruedas (4) que forman parte de una pista de transporte y una disposición para acoplar las plataformas a una cadena (12) que sirve como elemento de accionamiento, estando sujetas las plataformas (1) a la cadena (12) mediante un elemento de sujeción (20), que comprende al menos una pieza de acoplamiento (8) a la que se monta, al menos, un pasador de sujeción (11) que forma parte de la cadena (12), caracterizado porque dos pasadores de sujeción (11) situados en sucesivos orificios/uniones de la cadena (12), están montados en la pieza de acoplamiento (8).

2. Pasillo móvil de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la parte de sujeción se encuentra en la región de un eslabón de la cadena y se ha dispuesto que la aplicación de la pieza de acoplamiento (8) tenga lugar al costado de la cadena.

3. Pasillo móvil de acuerdo con la reivindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizado porque la pieza de acoplamiento (8) tiene dos ranuras (10) o equivalentes que se extienden transversalmente con relación a la dirección de movimiento de las plataformas (1), siendo la distancia existente entre las ranuras sustancialmente igual que la distancia existente entre los orificios de la cadena (12), y porque cuando la plataforma está acoplada a la cadena (12), los pasadores de sujeción (11) pueden introducirse en las ranuras (10) o equivalentes a través de los orificios de la cadena.

4. Pasillo móvil de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque las ranuras (10) de la pieza de acoplamiento (8) se encuentran en la superficie inferior de la pieza de acoplamiento (8), y porque la disposición de acoplamiento comprende un elemento de bloqueo (13, 23, 24) que puede montarse en la pieza de acoplamiento (8) para garantizar que los pasadores de sujeción (11) permanecerán en su sitio.

5. Pasillo móvil de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el elemento de bloqueo (13, 24) es un resorte que puede ser bloqueado sobre la pieza de acoplamiento (8) de forma que el resorte apriete a su posición a los pasadores de sujeción (11) situados en las ranuras (10).

6. Pasillo móvil de acuerdo con la reivindicación 4 o la reivindicación 5, caracterizado porque el elemento de bloqueo (13) tiene protuberancias (14) dispuestas para presionar a su sitio a los pasadores de sujeción (11) colocados en las ranuras (10).

7. Pasillo móvil de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pieza de acoplamiento (8) tiene un eje (9) que puede conectarse a pivotamiento al cuerpo (3) de la plataforma por medio de uno o más casquillos (17), teniendo dicho eje (9), de preferencia, forma cilíndrica.

8. Pasillo móvil de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque el cuerpo (3) de la plataforma tiene un orificio (5, 16) que se extiende transversalmente con relación a la dirección de movimiento de la plataforma, en cuyo orificio puede montarse el eje (9) del elemento de sujeción (20).

9. Pasillo móvil de acuerdo con la reivindicación 7 o la reivindicación 8, caracterizado porque la pieza de acoplamiento (8) está bloqueada por medio de una grapa elástica (18) con el fin de inmovilizarla en la dirección axial del eje (9).

10. Pasillo móvil de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 7-9, caracterizado porque el eje (9) ha sido dispuesto para servir, también, como elemento para bloquear juntas las mitades del cuerpo (3) de la plataforma.

11. Pasillo móvil de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 7-10, caracterizado porque la conexión de la plataforma (1) con la cadena (12) por medio del eje (9) se lleva a la práctica en el extremo de la plataforma, en el área comprendida entre las ruedas (4) de la plataforma (1).

12. Pasillo móvil de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 7-11, caracterizado porque el eje (9) se extiende en la misma dirección que los pasadores de sujeción (11), sustancialmente en el mismo plano que los ejes geométricos de los pasadores de sujeción (11), de preferencia a la misma distancia de los ejes geométricos de los pasadores de sujeción (11).

13. Pasillo móvil de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pieza de acoplamiento (8) está asegurada rígidamente con relación al eslabón de la cadena (12).

14. Pasillo móvil de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la sujeción de la plataforma (1) a la cadena (12) se lleva a la práctica entre las uniones/pasadores de la cadena (12), en el eslabón mediante el cual la plataforma está sujeta a la cadena (12).

15. Pasillo móvil de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la sujeción de la plataforma (1) a la cadena (12) se lleva a la práctica en un eslabón de la cadena (12), al costado del eslabón, en un plano que contiene los ejes geométricos de las uniones/pasadores, de preferencia en un punto situado entre los ejes geométricos de las uniones/pasadores.