ES2295740T3 - Disposicion de obturacion, en particular para obturar una luna fija de un automovil. - Google Patents
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Abstract
Disposición de obturación, en particular para obturar una luna (12) fija de un automóvil, con una junta (20) que está hecha de un material elásticamente deformable y un elemento de construcción (14) rígido que presenta un primer tramo, que se extiende paralelamente a la luna (12), y un segundo tramo, que está acodado respecto al primer tramo; presentando la junta (20) un tramo de obturación (21) fabricado mediante extrusión y provisto de al menos una falda de obturación (22, 24) y un tramo de sujeción (30) que cerca la luna (12) y que está unido en unión material al tramo de obturación (21); estando provisto el tramo de sujeción (30) de un medio de fijación (40) que está unido al primer tramo del elemento de construcción (14) rígido; presentando el tramo de obturación (21) un ala (26) interior en la que está dispuesta la falda de obturación (22, 24) y un ala (28) exterior que está acodada respecto al ala interior (26) y que está unida al tramo de sujeción (30); formando el ala (26) interioruna superficie de contacto (27) en la que se apoya el tramo de obturación (21) en el segundo tramo del elemento de construcción (14) rígido, caracterizada porque el tramo de sujeción (30) está reforzado mediante un elemento insertado (32), que se extiende al menos a lo largo del primer tramo del elemento de construcción (14) rígido y porque el tramo de obturación (21) no presenta ningún soporte con una sección transversal en forma de U.
Description
Disposición de obturación, en particular para
obturar una luna fija de un automóvil.
La invención se refiere a una disposición de
obturación, que sirve en particular para obturar una luna fija de
un automóvil. La disposición de obturación está provista de una
junta, que está hecha de un material elásticamente deformable.
Además, la disposición de obturación presenta un elemento de
construcción rígido, que presenta un primer tramo, que se extiende
paralelamente a la luna, y un segundo tramo, acodado respecto al
primer tramo. La junta presenta un tramo de obturación fabricado
mediante extrusión y provisto de al menos una falda de obturación y
un tramo de sujeción que cerca la luna y que está unida en unión
material al tramo de obturación. El tramo de sujeción está provisto
de un medio de fijación, que está unido al primer tramo del elemento
de construcción rígido.
Los automóviles están provistos frecuentemente
de puertas que, además de una luna móvil, presentan una luna fija.
La luna fija está dispuesta en muchos casos en la zona de la columna
C del automóvil y está separada por un alma de la luna móvil. Un
marco que cerca la luna fija está hecho habitualmente de un material
elastómero y sirve sobre todo para fijar la luna de forma estanca
en la puerta. Un marco de perfiles de este tipo está descrito en el
documento DE 196 32 843 C1.
Por el documento DE 195 39 960 AS1 se conoce una
unidad de cristal para lunas de automóviles, que presenta un
cristal hecho de vidrio de silicato o de vidrio acrílico y un marco
realizado como pieza moldeada por presión, que cerca el borde del
cristal en tres lados. El marco está formado por una parte primaria
y una parte secundaria. La parte primaria está hecha de un material
que dispone de una estabilidad de forma suficiente para formar una
unió positiva fiable entre el marco y el cristal. Para este fin, la
parte primaria puede estar hecha de polipropileno, poliuretano,
poliamida o cloruro de polivinilo. A diferencia de ello, la parte
secundaria, que sirve para la obturación del cristal, está hecha de
un plástico termoplástico, cuya dureza es menor de 90 Shore A. La
parte primaria está provista de un elemento de fijación, que sirve
para fijar la unidad de cristal en un elemento de construcción. El
elemento de fijación se inserta para ello en una escotadura del
elemento de construcción y se fija con una arandela de
seguridad.
Además, el documento DE 101 59 251 C1 genérico
da a conocer una disposición de obturación que, además de un cerco
de cristal que cerca una luna fija, presenta un tramo de obturación
que sirve para obturar una puerta de un automóvil que presenta la
luna fija respecto a la carrocería del automóvil. El tramo de
obturación fabricado mediante extrusión y provisto de al menos una
falda de obturación representa una zona de fijación que está
formada por una escotadura en forma de canal. De esta forma es
posible colocar el tramo de obturación por deslizamiento en una
brida de la puerta. Queda garantizada una unión no positiva efectiva
entre el tramo de obturación y la brida por un soporte con una
sección transversal aproximadamente en forma de U, que refuerza el
tramo de obturación en la zona de la escotadura en forma de canal.
El cerco de cristal moldeado en el tramo de obturación está
provisto de un medio de fijación que presenta la forma de un gancho
y que une el cerco de cristal en unión positiva a la puerta. El
medio de fijación sirve sobre todo para asegurar una posición
exacta del cerco de cristal en la puerta. Por lo contrario, se
consigue una fijación fiable del cerco de cristal y del tramo de
obturación mediante la colocación del tramo de obturación por
deslizamiento en la zona de la concavidad en forma de canal en la
brida de la puerta.
En el documento DE 33 33 672 A1 está descrito
una fijación de una luna en una brida de un automóvil que envuelve
un orificio, presentando esta brida una junta. La junta fijada en la
brida comprende un tramo de obturación provisto de al menos una
falda de obturación y un tramo de sujeción que cerca la luna y que
está unido al tramo de obturación. El tramo de sujeción está
provisto mediante una unión por soldadura de un medio de fijación
formado por una pinza de cocodrilo extensible y una espiga
extensible. El medio de fijación sirve para fijar el tramo de
sujeción y, por lo tanto, la junta en la brida.
Además, el documento JP 10151943 da a conocer
una disposición de obturación para la luna delantera de un
automóvil, que está provista de una junta y un marco. La junta
comprende un tramo de obturación provisto de una falda de
obturación y una pieza moldeada que cerca la luna delantera y que
está unida al tramo de obturación, estando unida esta pieza
moldeada en unión material al tramo de obturación.
Sobre todo cuando el tramo de obturación está
curvado en la dirección longitudinal y presenta, por ejemplo, un
contorno arqueado, como se encuentra en muchos casos en la zona de
la columna C de un automóvil, ha resultado ser poco ventajosa una
sección transversal en forma de U del soporte que refuerza el tramo
de obturación en la zona de fijación, puesto que la forma en U
imprescindible para una unión no positiva eficaz influye
determinantemente en el radio de curvatura y, por lo tanto, en la
conformación del tramo de obturación.
La invención tiene el objetivo de mejorar una
disposición de obturación, que sirve en particular para obturar una
luna fija de un automóvil, de modo que se pueda conseguir una
fijación fiable a la vez que una conformación variable de un tramo
de obturación.
Para conseguir este objetivo se propone una
disposición de obturación con las características según la
reivindicación 1. Los objetos de las reivindicaciones 2 a 11
representan variantes ventajosas de la disposición de obturación
según la invención.
La disposición de obturación según la invención
aprovecha el conocimiento que para una fijación fiable de la junta
basta con que la junta esté unida en su mayor parte mediante el
medio de fijación dispuesto en el tramo de sujeción al elemento de
construcción rígido. Según ello no es necesario proveer el tramo de
obturación de una zona de fijación, tal y como está descrita en el
documento DE 101 59 251 C1. Puede prescindirse de un soporte con
una sección transversal en forma de U que refuerce la zona de
fijación de la disposición de obturación conocida. Por lo tanto, la
sección transversal del tramo de obturación de la disposición de
obturación según la invención puede configurarse prácticamente a
libre elección. La configuración según la invención asegura una
conformación variable del tramo de obturación y garantiza, por lo
tanto, que el tramo de obturación pueda presentar, por ejemplo, un
radio de curvatura adaptado al caso de aplicación en cuestión. La
configuración variable según la invención inherente a la
disposición de obturación según la invención permite, además, variar
la posición de la fibra neutra del tramo de obturación de una forma
comparativamente sencilla, por ejemplo mediante un tratamiento
térmico o mediante extensión del tramo de obturación, para conseguir
una configuración apta para las solicitaciones y sin pliegues.
Además, la superficie de apoyo simplifica el montaje de la junta y
contribuye a una disposición exacta del tramo de obturación en el
elemento de construcción rígido.
El tramo de sujeción está reforzado por un
elemento insertado hecho, por ejemplo, de plástico o metal, que
garantiza una rigidez suficiente del tramo de sujeción y contribuye,
por lo tanto, a una fijación fiable de la junta en el elemento de
construcción rígido.
Es ventajoso si el elemento de fijación es una
pinza de cocodrilo para fijación, puesto que una pinza de cocodrilo
para fijación garantiza, por un lado, un montaje y desmontaje
sencillos y, por otro lado, una fuerza de sujeción suficiente, que
contribuye a una fijación fiable y duradera de la junta en el
elemento de construcción rígido. Una pinza de cocodrilo para
fijación adecuada está descrita, por ejemplo, en la solicitud de
patente alemana 102 52 597.
Además, es ventajoso proveer el tramo de
sujeción de una ranura, en la que está insertada la luna. De esta
forma, la luna puede fijarse de forma fiable en el tramo de
sujeción. En una configuración preferible de la disposición de
obturación según la invención, el elemento insertado presenta una
sección transversal aproximadamente en forma de \Gamma y envuelve
la ranura en la que está insertada la luna. Gracias a envolver la
ranura, resulta una sujeción firme de la luna en el tramo de
sujeción, que contribuye a una protección eficaz contra el robo.
Es preferible que el tramo de obturación no
presente ningún soporte. No obstante, en caso necesario puede ser
recomendable reforzar el tramo de obturación mediante un soporte
realizado preferiblemente en forma de I o de L. El soporte confiere
al tramo de obturación una rigidez que impide que el tramo de
obturación experimente un cambio de su posición en caso de una
solicitación de la falda de obturación dispuesta en el tramo de
obturación, por ejemplo cuando la falda de obturación se aprieta
contra la carrocería del automóvil al cerrarse la puerta de un
automóvil. En caso de una configuración en forma de L, el soporte
está empotrado tanto en el ala interior como en el ala exterior. En
caso de una configuración en forma de I, el soporte se extiende por
lo contrario exclusivamente en la zona del ala interior.
Para conseguir en caso necesario una
configuración óptica agradable desde el punto de vista estético, el
tramo de obturación está provisto en la zona de su ala exterior
recomendablemente de una moldura de adorno. La moldura de adorno
hecha, por ejemplo, de plástico de color o de metal brillante, puede
estar unida en unión positiva al ala exterior para garantizar un
montaje sencillo.
Además, es recomendable proveer la falda de
obturación de un flocado o un revestimiento para reducir la
fricción, por ejemplo una laca lubrificante, para impedir ruidos
molestos por fricción. El flocado o el revestimiento puede
aplicarse directamente después de la extrusión del tramo de
obturación en la falda de obturación, de modo que, una vez unido el
tramo de sujeción al tramo de obturación, ya no sea necesario ningún
tratamiento ulterior costoso desde el punto de vista de la técnica
de fabricación. En caso necesario, la falda de obturación puede
estar realizada como perfil de cámara hueca.
En vista de una fabricación sencilla y
económica, el tramo de obturación es extrusionado ventajosamente de
un material elastómero, preferiblemente un elastómero termoplástico
(TPE) o caucho de
etileno-propileno-dieno (EPDM). El
tramo de sujeción está unido, por lo contrario, recomendablemente
mediante moldeo por inyección al tramo de obturación.
El tramo de obturación está curvado
preferiblemente en la dirección longitudinal y presenta, por
ejemplo, un contorno arqueado, que está adaptado a la columna C de
un automóvil.
De la siguiente descripción de unos ejemplos de
realización preferibles resultan detalles y otras ventajas de la
disposición de obturación según la invención. Los dibujos que
representan los ejemplos de realización sólo de forma esquemática
muestran concretamente:
la fig. 1 un alzado lateral de una puerta de un
automóvil;
la fig. 2 un corte transversal según la línea
II-II de la fig. 1 que muestra una primera forma de
realización de un tramo de obturación;
la fig. 3 un corte transversal según la fig. 2
que muestra una segunda forma de realización de un tramo de
obturación;
la fig. 4 un corte transversal según la fig. 2
que muestra una tercera forma de realización de un tramo de
obturación;
la fig. 5 un corte transversal según la fig. 2
que muestra una cuarta forma de realización de un tramo de
obturación;
la fig. 6 un corte transversal según la fig. 2
que muestra una quinta forma de realización de un tramo de
obturación;
la fig. 7 un corte transversal según la fig. 2
que muestra una sexta forma de realización de un tramo de
obturación;
la fig. 8 un corte transversal según la fig. 2
que muestra una séptima forma de realización de un tramo de
obturación.
La puerta 10 de un automóvil mostrada en la fig.
1 presenta una luna 11 móvil en la dirección vertical, que puede
sumergirse en una ranura de luna no detalladamente representada de
la puerta 10. Además, la puerta 10 presenta una luna 12 fija, que
está separada de la luna 11 móvil mediante un alma 13 y que es
cercada por una junta 20. Como puede verse en particular en la fig.
2, la junta 20 está formada por un tramo de obturación 21 provisto
de faldas de obturación 22, 24 y un tramo de sujeción 30 que cerca
la luna 12. El tramo de sujeción 30 presenta una ranura 31 en la
que está insertada la luna 12. Además, el tramo de sujeción 30, está
reforzado por un elemento insertado 32 hecho de plástico o metal,
que presenta una sección transversal aproximadamente en forma de
\Gamma y envuelve la ranura 31. En un tramo del elemento insertado
32 que se extiende paralelamente a la luna está dispuesta una pinza
de cocodrilo 40 para fijación. La pinza de cocodrilo para fijación
une el tramo de sujeción 30 a un marco 14 de la puerta 10.
El tramo de obturación 21 está extrusionado de
un material elastómero, por ejemplo EPDM, y está configurado con
una sección transversal aproximadamente angular. En un ala 26
interior están dispuestas las faldas de obturación 22, 24 provistas
de un flocado 23, 25. En un ala 28 exterior está fijado el tramo de
sujeción 30. El tramo de sujeción 30 hecho, por ejemplo, de TPE,
está unido mediante moldeo por inyección de tal forma al ala 28
exterior que entre el ala 26 interior y el tramo de sujeción 30
quede un espacio libre 34. En el espacio libre 34 engrana un tramo
acodado del marco 14. Una superficie de contacto 27 formada por el
ala 26 interior apoya el tramo de obturación 21 en el tramo acodado
del marco 14.
La forma de realización del tramo de obturación
21 mostrada en las fig. 2 y 8 presenta una moldura de adorno 33,
que está dispuesta en la zona del ala 28 exterior. Las formas de
realización del tramo de obturación 21 mostradas en las fig. 3 a 7
están realizadas por lo contrario sin moldura de adorno. El tramo de
obturación 21 mostrado en las fig. 3, 7 y 8 está hecho de un
material homogéneo, mientras que las formas de realización del
tramo de obturación 21 mostradas en las fig. 4 a 6 están hechas de
un material heterogéneo, por ejemplo, mediante coextrusión. El ala
26 interior puede estar hecha, por ejemplo, de un material que
presenta una dureza comparativamente elevada para garantizar una
estabilidad de forma suficiente del tramo de obturación 21. Para
este fin, el ala 26 interior puede estar reforzada, además, por un
soporte 29 en forma de I, como puede verse en la fig. 4. El tramo
de obturación 21 no tiene que presentar necesariamente dos faldas de
obturación 22, 24. Por lo contrario, en caso necesario puede bastar
con que esté prevista sólo una falda de obturación, como puede
verse en la fig. 6. Además, la falda de obturación 22 puede estar
configurada según el caso de aplicación también como perfil de
cámara hueca y puede presentar una cámara hueca 35, que garantiza un
efecto de obturación fiable.
La junta 20 mostrada en la fig. 8 presenta un
tramo de obturación 21, que está realizado con una sección
transversal fundamentalmente plana y que presenta, por lo tanto,
sólo un ala 26 interior. El tramo de obturación 21 provisto de dos
faldas de obturación 22, 24 está unido al tramo de sujeción 30 en el
lado del ala 26 no orientado hacia las faldas de obturación 22, 24.
El tramo de sujeción 30 fabricado mediante moldeo por inyección se
extiende hasta la zona que en las formas de realización según las
fig. 2 a 7 está formada por el ala 28 exterior. Según esta
realización, una moldura de adorno 33 está fijada directamente en el
tramo de sujeción 30.
La disposición de obturación anteriormente
descrita para obturar la luna 12 fija de la puerta 10 se caracteriza
por una fijación fiable de la junta 20 en el marco 14. La razón es
la pinza de cocodrilo 40 para fijación, que fija en el marco 14
tanto el tramo de sujeción 30 como el tramo de obturación 21 unido
al mismo en unión material. Por lo contrario, la superficie de
contacto 27 del ala 26 interior que se apoya en el tramo acodado
del marco 14 sólo contribuye a la alineación del tramo de obturación
21 respecto al marco 14. La fijación de la junta 20 en el marco 14
se realiza, por consiguiente, casi exclusivamente mediante la pinza
de cocodrilo 40 para fijación. Por lo tanto, a diferencia de la
disposición de obturación conocida por el documento DE 101 59 251
C1, aquí no es necesario ningún soporte con una sección transversal
en forma de U para la fijación del tramo de obturación 21 en el
marco 14. Por lo contrario, el tramo de obturación 21 puede estar
configurado sin refuerzo alguno, como puede verse en las fig. 2, 3
y 5 a 8. Si a pesar de ello en algún caso fuera necesario un
refuerzo para conseguir una estabilidad de forma suficiente del
tramo de obturación 21, basta con formar el refuerzo mediante un
soporte en forma de I, que se extiende exclusivamente en la zona del
ala 26 interior, como puede verse en la fig. 4.
Gracias a la ausencia de un soporte en forma de
U, el tramo de obturación 21 garantiza una conformación variable.
Esto tiene especial importancia cuando el tramo de obturación 21
está curvado en la dirección longitudinal, como puede verse en la
fig. 1, puesto que en este caso la posición de la fibra neutra del
tramo de obturación 21 puede adaptarse sin grandes esfuerzos de
forma selectiva al contorno arqueado del tramo de obturación 21,
por ejemplo mediante un tratamiento térmico o mediante extensión del
tramo de obturación 21. Además de una configuración apta para las
solicitaciones, resulta por lo tanto también una extensión sin
pliegues, estéticamente agradable del tramo de obturación 21.
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20
\tabulJunta
21
\tabulTramo de obturación
22
\tabulFalda de obturación
23
\tabulFlocado
24
\tabulFalda de obturación
25
\tabulFlocado
26
\tabulAla interior
27
\tabulSuperficie de contacto
28
\tabulAla exterior
29
\tabulSoporte
30
\tabulTramo de sujeción
31
\tabulRanura
32
\tabulElemento insertado
33
\tabulMoldura de adorno
34
\tabulEspacio libre
35
\tabulCámara hueca
40
\tabulPinza de cocodrilo para fijación.
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Claims (11)
1. Disposición de obturación, en particular para
obturar una luna (12) fija de un automóvil, con
una junta (20) que está hecha de un material
elásticamente deformable y
un elemento de construcción (14) rígido que
presenta un primer tramo, que se extiende paralelamente a la luna
(12), y un segundo tramo, que está acodado respecto al primer
tramo;
presentando la junta (20) un tramo de obturación
(21) fabricado mediante extrusión y provisto de al menos una falda
de obturación (22, 24) y un tramo de sujeción (30) que cerca la luna
(12) y que está unido en unión material al tramo de obturación
(21);
estando provisto el tramo de sujeción (30) de un
medio de fijación (40) que está unido al primer tramo del elemento
de construcción (14) rígido;
presentando el tramo de obturación (21) un ala
(26) interior en la que está dispuesta la falda de obturación (22,
24) y un ala (28) exterior que está acodada respecto al ala interior
(26) y que está unida al tramo de sujeción (30);
formando el ala (26) interior una superficie de
contacto (27) en la que se apoya el tramo de obturación (21) en el
segundo tramo del elemento de construcción (14) rígido,
caracterizada porque el tramo de sujeción (30) está
reforzado mediante un elemento insertado (32), que se extiende al
menos a lo largo del primer tramo del elemento de construcción (14)
rígido y porque el tramo de obturación (21) no presenta ningún
soporte con una sección transversal en forma de U.
2. Disposición de obturación según la
reivindicación 1, caracterizada porque el tramo de sujeción
(30) y el medio de fijación (40) se fabrican por separado.
3. Disposición de obturación según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el medio de
fijación es una pinza de cocodrilo (40) para fijación.
4. Disposición de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el tramo de
sujeción (30) está provisto de una ranura (31) en la que está
insertada la luna (12).
5. Disposición de obturación según la
reivindicación 4, caracterizada porque el elemento insertado
(32) presenta una sección transversal aproximadamente en forma de
\Gamma y envuelve la ranura (31).
6. Disposición de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque el tramo de
obturación (21) está reforzado con un soporte (29) realizado en
forma de I o de L.
7. Disposición de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque, en la zona del
ala (28) exterior, el tramo de obturación (21) está provisto de una
moldura de adorno (33).
8. Disposición de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la falda de
obturación (22, 24) está provista de un flocado (23, 25) o un
revestimiento para reducir la fricción.
9. Disposición de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque el tramo de
obturación (21) es extrusionado de un material elastómero,
preferiblemente un elastómero termoplástico o caucho de
etileno-propileno-dieno.
10. Disposición de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque el tramo de
sujeción (30) está unido mediante moldeo por inyección al tramo de
obturación (21).
11. Disposición de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizada porque el tramo de
obturación (21) está curvado en la dirección longitudinal.
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