ES2241481B1

ES2241481B1 - "CLUTCH DEVICE WITH ANTIPANIC FUNCTION FOR ELECTROMECHANICAL LOCKS.

Info

Publication number: ES2241481B1
Application number: ES200400616A
Authority: ES
Inventors: Maria Begoña Blanco Eguiluz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-03-12
Filing date: 2004-03-12
Publication date: 2006-06-01
Anticipated expiration: 2024-03-12
Also published as: DE202005021315U1; AT11207U1; CZ18014U1; ES2241481A1; WO2005090720A1

Abstract

Dispositivo de embrague con función antipánico para cerraduras electromecánicas en el que el eje de embrague (7) tiene una parte cilíndrica (14) y el extremo interior (16) tiene una cabeza de embrague (19) con forma troncopiramidal susceptible de encajar en el acoplador deslizante para un segundo pasador (21) que con ajuste deslizante atraviesa las ventanas rasgadas (13) del cuerpo de embrague (6) y tiene un entrante (22) que está enfrentado y es recíproco de la cabeza de embrague (19), el anillo deslizante (9) está provisto de un canal perimetral (23), tiene ajuste deslizante respecto de la corona (12) del cuerpo de embrague (6) y tiene un par de orificios (24) para el encaje del segundo pasador (21), el eje tubular (10) es el que arrastra rotatoriamente, la mueca de la cerradura, tiene un hueco cilíndrico (25) con ajuste rotatorio respecto de la parte cilíndrica (14) del eje de embrague (7) y tiene un exterior de sección cuadrada preferentemente igual a la del eje exterior (2) de cuadradillo.Clutch device with panic function for electromechanical locks in which the clutch shaft (7) has a cylindrical part (14) and the inner end (16) has a clutch head (19) with a truncated pyramid shape that can fit into the coupler Sliding for a second pin (21) that with sliding adjustment crosses the torn windows (13) of the clutch body (6) and has a recess (22) that faces and is reciprocal of the clutch head (19), the ring Sliding (9) is provided with a perimeter channel (23), has sliding adjustment with respect to the crown (12) of the clutch body (6) and has a pair of holes (24) for the engagement of the second pin (21), the tubular shaft (10) is the one that rotates, the keyhole of the lock, has a cylindrical recess (25) with rotary adjustment with respect to the cylindrical part (14) of the clutch shaft (7) and has an outer square section preferably equal to the outer shaft (2) square.

Description

Dispositivo de embrague con función antipánico para cerraduras electromecánicas.Clutch device with panic function for electromechanical locks.

Campo de la invenciónField of the Invention

Esta invención concierne a un dispositivo de embrague con función antipánico para cerraduras electromecánicas que comprenden al menos un eje interior de cuadradillo en el que es instalado un asidero interior de pomo o manilla, un eje exterior de cuadradillo dotado de una manilla exterior y un motor eléctrico provisto de un husillo de salida para accionamiento del propio dispositivo de embrague, siendo las designaciones de interior y exterior tomadas con relación a los lados interior y exterior de la cerradura, respectivamente.This invention concerns a device of clutch with panic function for electromechanical locks which comprise at least one inner square axis in which it is installed an inner handle of knob or handle, an outer shaft of square equipped with an external handle and an electric motor provided with an output spindle for its own drive clutch device, being the interior designations and exterior taken in relation to the inner and outer sides of the lock, respectively.

Como es sabido en las cerraduras electromecánicas existen unos medios eléctricos o electrónicos que, al ser excitados por el reconocimiento de un código válido soportado en una llave, tarjeta, unidad de reconocimiento biométrica, ondas de cualquier tipo o cualquier otro medio en sí conocido, acaban produciendo la habilitación de la libre apertura de la cerradura.As is known in electromechanical locks there are some electrical or electronic means that, when excited for the recognition of a valid code supported on a key, card, biometric recognition unit, waves of any type or any other means known per se, they end up producing the enabling the free opening of the lock.

Así mismo, es sabido que la función antipánico consiste en posibilitar que la cerradura pueda ser abierta desde su costado interior en cualquier circunstancia, es decir, aunque permanezca cerrada para el acceso desde el costado exterior de la misma.Likewise, it is known that the panic function it consists in enabling the lock to be opened from its inner side in any circumstance, that is, although remain closed for access from the outer side of the same.

Estado de la técnica anteriorPrior art

En relación con las cerraduras dotadas de función antipánico es conocido el empleo de mecanismos que emplean dos ejes coaxiales, uno por el interior del otro, de los que uno está vinculado giratoriamente al asidero rotatorio del costado exterior de la puerta, y el otro, al asidero del costado interior. Una solución al respecto está en el Modelo de Utilidad español U-9102250. Otra solución al respecto está en la Patente Europea EP 0 819 810 B1, de HEWI Heinrich Wilke GmbH, donde el hecho de que existan dos ejes operando uno por dentro del otro, es considerado como conocido y, por tanto, no reivindicable.In relation to locks equipped with function The use of mechanisms that employ two is well known coaxial axes, one inside the other, of which one is rotatably linked to the rotary handle on the outer side from the door, and the other, to the handle on the inner side. A solution in this regard is in the Spanish Utility Model U-9102250. Another solution in this regard is in the European Patent EP 0 819 810 B1, from HEWI Heinrich Wilke GmbH, where the fact that there are two axes operating inside each other, It is considered as known and therefore not vindicable.

También son conocidos en cerraduras mecanismos de embrague que emplean una o más piezas internas que por desplazamiento axial consiguen transmitir el giro de la llave al mecanismo de la cerradura. Distintas soluciones al respecto existen en las Patentes de Invención españolas P-480.078 y P-9102323, así como en el Modelo de Utilidad español U-270.150 de este mismo titular.Mechanisms of locks are also known in clutch that employ one or more internal parts than by axial displacement manage to transmit the turn of the key to lock mechanism. Different solutions in this regard exist in Spanish Invention Patents P-480.078 and P-9102323, as well as in the Utility Model Spanish U-270,150 of this same holder.

También es conocido el empleo en cerraduras, particularmente en cerraduras electrónicas, el empleo de un medio de acumulación de energía elástica que será aprovechada oportunamente durante la maniobra de la cerradura. Una solución al respecto está en el Modelo de Utilidad español U-295.286.It is also known the use in locks, particularly in electronic locks, the use of a medium of accumulation of elastic energy that will be used timely during the maneuver of the lock. A solution to respect is in the Spanish Utility Model U-295,286.

Explicación de la invención y ventajasExplanation of the invention and advantages

Frente a este estado de cosas, la presente invención propugna una solución de embrague antipánico que comprende un cuerpo de embrague, un eje de embrague, un acopiador deslizante de embrague, un anillo deslizante y un eje tubular; en donde, el cuerpo de embrague está acoplado rotatoriamente con el eje interior de cuadradillo y es una cazoleta que tiene un montaje rotatorio solidario con el eje interior y que provee una cavidad coaxil de sección poligonal cuya pared forma externamente una corona cilíndrica que está provista de dos ventanas rasgadas axialmente y opuestas diametralmente, el eje de embrague tiene una parte cilíndrica delimitada entre unos extremos, exterior e interior, tales que, el extremo exterior tiene una sección cuadrada que es recíproca del hueco axial del eje exterior de cuadradillo que es tubular y que tiene un taladro transversal para un primer pasador instalado a través de este eje exterior, y el extremo interior tiene una cabeza de embrague con forma troncopiramidal, el acopiador deslizante de embrague está atravesado por un agujero de encaje para un segundo pasador que con ajuste deslizante atraviesa las ventanas rasgadas del cuerpo de embrague y tiene un entrante que está enfrentado y es recíproco de la cabeza de embrague, el anillo deslizante está provisto de un canal perimetral, tiene ajuste deslizante respecto de la corona del cuerpo de embrague y tiene un par de orificios para el encaje del segundo pasador, el eje tubular es el que arrastra rotatoriamente, la nueca de la cerradura, tiene un hueco cilíndrico con ajuste rotatorio respecto de la parte cilíndrica del eje de embrague y tiene un exterior de sección cuadrada preferentemente igual a la del eje exterior de cuadradillo, y este eje tubular tiene dos perforaciones para sendos terceros pasadores acoplados a través de la pared lateral de la cazoleta formada por el cuerpo de embrague.Faced with this state of affairs, the present invention advocates a panic clutch solution that It comprises a clutch body, a clutch shaft, a coupler Sliding clutch, a sliding ring and a tubular shaft; in where, the clutch body is rotatably coupled with the inner shaft of square and is a bowl that has a mounting rotary solidarity with the inner shaft and that provides a cavity coaxial polygonal section whose wall externally forms a cylindrical crown that is provided with two torn windows axially and diametrically opposed, the clutch shaft has a cylindrical part delimited between ends, exterior and inside, such that, the outer end has a square section which is reciprocal of the axial hollow of the outer square shaft which is tubular and has a transverse drill for a first pin installed through this outer shaft, and the end inside has a clutch head with truncated pyramid shape, the clutch sliding coupler is pierced through a hole fit for a second pin that slides through the torn windows of the clutch body and has an entree which is opposite and reciprocal of the clutch head, the Sliding ring is provided with a perimeter channel, has adjustment slider relative to the clutch body crown and has a pair of holes to fit the second pin, the tubular shaft It’s the one that rotationally drags, the lock nut, has a cylindrical recess with rotary adjustment with respect to the part cylindrical clutch shaft and has an outside section square preferably equal to that of the outer square axis, and this tubular shaft has two perforations for both third parties pins attached through the side wall of the bowl formed by the clutch body.

En esta solución existen ejes coaxiales que actúan uno por dentro de otro, así como medios de embrague internos y que operan por desplazamiento axial, pero la constitución final llevada a cabo es en sus partes y en su conjunto diferente de todas y cada una de las conocidas en el campo de esta invención, como también es distinta la operativa de la misma.In this solution there are coaxial axes that they act one inside the other, as well as internal clutch means and that operate by axial displacement, but the final constitution carried out is in its parts and as a whole different from all and each of those known in the field of this invention, as its operation is also different.

En la solución preconizada el acoplador deslizante de embrague opera en el seno de la cazoleta del cuerpo de embrague y, mediante el segundo pasador, queda vinculado al anillo con el que puede deslizar a lo largo de las ventanas rasgadas entre una posición de desembragado en el fondo de la cazoleta y otra posición de embragado, separada de este fondo, en la que el entrante de este acopiador deslizante queda acoplado con la cabeza de embrague del eje de embrague. En esta posición de embragado, al actuar sobre la manilla exterior, el eje de embrague queda acoplado con el acopiador deslizante que, al girar, arrastra consigo el cuerpo de embrague que, a su vez, arrastra el eje tubular de cuadradillo que acciona la cerradura; es decir, que el eje de embrague movido con la manilla exterior no transmite su giro directamente al eje tubular, sino que lo hace a través del dispositivo de embrague que está permanentemente vinculado en rotación al eje interior. Por esto, en la posición de desembragado la actuación sobre la manilla exterior no produce el giro del eje tubular, ya que el eje de embrague unido a la misma tiene su parte cilíndrica justamente coincidente con el hueco cilíndrico del eje tubular y no puede producir el arrastre de éste; en cambio, la conexión rotatoria entre el eje interior y el eje tubular es permanente, por lo que siempre se puede abrir la cerradura desde el interior sea cual sea el estado del embrague (desembragado o embragado), quedando así establecida la función antipánico.In the recommended solution the coupler Clutch slider operates within the body bowl of clutch and, through the second pin, is linked to the ring with which you can slide along the windows torn between a disengaged position at the bottom of the bowl and other clutch position, separated from this bottom, in which the entrance of this sliding coupler is coupled with the clutch head of the clutch shaft. In this position of clutch, acting on the outer handle, the clutch shaft is coupled with the sliding coupler that, when turning, drags I get the clutch body which, in turn, drags the tubular shaft of square that activates the lock; that is, that the axis of Clutch moved with the outer handle does not transmit its turn directly to the tubular axis, but it does so through the clutch device that is permanently linked in rotation to the inner shaft. Therefore, in the disengaged position the action on the outer handle does not cause the shaft to rotate tubular, since the clutch shaft attached to it has its part cylindrical just coinciding with the cylindrical shaft shaft tubular and cannot cause its drag; instead, the Rotary connection between the inner shaft and the tubular shaft is permanent, so you can always open the lock from the inside whatever the condition of the clutch (disengaged or clutch), thus establishing the panic function.

Se aprecia de inmediato el pequeño número de piezas empleado, así como la sencillez de su constitución individual y el montaje entre ellas. Ello se traduce en menos tolerancias que se traducen en menores juegos dimensiones y, por tanto, en una mayor fiabilidad funcional; a este respecto es de destacar la gran compacidad del conjunto del embrague por la disposición del anillo deslizante y del acopiador deslizante, respectivamente por el exterior y el interior del cuerpo de embrague, y con un guiado de precisión con relación a este último que, además favorece el mantenimiento de la alineación axial debida.The small number of employee pieces, as well as the simplicity of its constitution individual and mounting between them. This translates into less tolerances that translate into smaller game dimensions and, by therefore, in a greater functional reliability; in this respect is from highlight the great compactness of the clutch assembly by the arrangement of the sliding ring and the sliding coupler, respectively on the outside and inside of the body of clutch, and with precision guidance in relation to the latter which also favors the maintenance of axial alignment due.

Según otra particularidad de la invención, en el canal perimetral del anillo deslizante están ubicadas tangencialmente sendas primeras varillas elásticas que están ancladas transversalmente en una barra montada rotatoriamente que también tiene anclada una segunda varilla elástica que es perpendicular a las primeras varillas elásticas y que está ubicada tangencialmente en la canal helicoidal del husillo del motor eléctrico. Esta solución permite que, si por manipulación indebida o causa fortuita, el entrante del acopiador deslizante y la cabeza de embrague no estuvieran bien alineados al ser accionado el motor, ocurre que el husillo produce un desplazamiento de la segunda varilla que (al no poder girar la barra por no poder desplazarse el anillo), tensiona las primeras varillas acumulando una energía elástica que, en cuanto se produzca la debida alineación, será liberada y producirá el desplazamiento del anillo y el consiguiente embragado. Como puede apreciarse este es un sencillo modo de utilizar una acumulación de energía elástica para su uso posterior, pero distinto de lo citado como conocido en este campo.According to another particularity of the invention, in the perimeter channel of the sliding ring are located tangentially first elastic rods that are anchored transversely on a bar mounted rotatably that it also has anchored a second elastic rod that is perpendicular to the first elastic rods and which is located tangentially in the helical channel of the motor spindle electric. This solution allows, if improper handling or fortuitous cause, the incoming of the sliding cupper and the head of clutch were not properly aligned when the engine was driven, it happens that the spindle produces a displacement of the second rod that (unable to turn the bar for not being able to move the ring), tension the first rods accumulating an energy elastic that, as soon as proper alignment occurs, will be released and will produce the displacement of the ring and the consequent clutch As you can see this is a simple way to use an accumulation of elastic energy for later use, but different from what is cited as known in this field.

Otra particularidad de la invención es que, con relación a su posición horizontal de reposo, la manilla exterior tiene un cubo de eje que presenta dos costados horizontales opuestos entre sí que, por el extremo hacia el que se extiende la propia manilla exterior, están unidos mediante un frente curvoconvexo, mientras que, con relación al giro de esta manilla exterior, en el extremo opuesto de estos costados horizontales existe un simétrico dorso curvoconvexo que enlaza con los costados horizontales mediante sendos chaflanes, uno de los costados horizontales, preferentemente el inferior, está apoyado contra una plataforma verticalmente deslizante que está instalada sobre dos preferentemente resortes helicoidales de compresión, mientras que, con relación al otro de estos costados horizontales, existe un par de balancines que están dispuestos simétricamente respecto de la rotación de la manilla exterior y que constan de unos brazos, primero y segundo, tales que, en reposo, el primer brazo queda adosado a una respectiva pared lateral de la caja en que está montada la manilla exterior y, en el caso del balancín situado del lado hacia el que se extiende la manilla exterior, su segundo brazo tiene su punta sensiblemente en contacto con el superior de los costados horizontales en el extremo de éste que confluye con el frente curvoconvexo, y, en el caso del otro balancín, su segundo brazo queda enfrentado al correspondiente de los chaflanes, y cuyos balancines son susceptibles de rotar en el sentido en que su segundo brazo gira hacia donde se extiende la manilla exterior y en contra de la acción elástica de un muelle, y en la tapa trasera de la caja, hay sendas aberturas alargadas horizontales que abarcan el recorrido operativo de rotación de los segundos brazos de los balancines; preferentemente, los muelles antagonistas de los balancines son sendas ramas extremas de un mismo arrollamiento instalado en un pivote de la caja dispuesto en el centro entre ambos balancines. Como se explicará más adelante esta solución posibilita la reversibilidad de la manilla exterior instalada en una cerradura, de manera muy sencilla, sin tener que desmontarla ni emplear herramientas
especiales.Another peculiarity of the invention is that, in relation to its horizontal resting position, the outer handle has an axis hub that has two horizontal sides opposite each other that, at the end towards which the outer handle itself extends, are joined by means of a curved convex front, while, in relation to the rotation of this outer handle, at the opposite end of these horizontal sides there is a symmetrical curved convex back that connects with the horizontal sides by means of two chamfers, one of the horizontal sides, preferably the lower, it is supported against a vertically sliding platform that is preferably installed on two helical compression springs, while, in relation to the other of these horizontal sides, there are a pair of rockers that are symmetrically arranged with respect to the rotation of the outer handle and which consist of arms, first and second, such that, at rest, and The first arm is attached to a respective side wall of the box on which the outer handle is mounted and, in the case of the rocker located on the side towards which the outer handle extends, its second arm has its tip substantially in contact with the upper of the horizontal sides at the end of the latter that converges with the curved convex front, and, in the case of the other rocker arm, its second arm faces the corresponding one of the chamfers, and whose rockers are capable of rotating in the sense in which their second arm rotates where the outer handle extends and against the elastic action of a spring, and in the rear cover of the case, there are horizontal elongated openings that cover the operational rotation path of the second rocker arms; preferably, the antagonist springs of the rocker arms are two extreme branches of the same winding installed in a pivot of the box arranged in the center between both rockers. As will be explained later, this solution enables the reversibility of the outer handle installed in a lock, very easily, without having to disassemble it or use tools
special.

Dibujos y referenciasDrawings and references

Para comprender mejor la naturaleza del presente invento, en los dibujos adjuntos representamos una forma preferente de realización industrial, la cual tiene carácter de ejemplo meramente ilustrativo y no limitativo.To better understand the nature of the present invention, in the accompanying drawings we represent a preferred form of industrial realization, which is exemplary merely illustrative and not limiting.

La figura 1 es una vista explosionada y en perspectiva que ilustra el objeto de la invención. En ella se incluye un detalle ampliado de la sección longitudinal del eje interior (1) y el cuerpo de embrague (6), y otro detalle ampliado del entrante (22) del acopiador deslizante (8) alineando con la cabeza (19) del eje de embrague (7).Figure 1 is an exploded view and in perspective illustrating the object of the invention. In it she includes an enlarged detail of the longitudinal section of the shaft interior (1) and clutch body (6), and other enlarged detail of the recess (22) of the sliding coupler (8) aligning with the head (19) of the clutch shaft (7).

La figura 2 muestra el dispositivo de la figura 1, en posición desembragado y visto en sección longitudinal como en el detalle ampliado de la misma, pero obviando la representación de la manilla exterior (3) y con el eje de embrague (7) sin rayar excepto su extremo exterior.Figure 2 shows the device of figure 1, in the disengaged position and seen in longitudinal section as in the expanded detail of it, but ignoring the representation of the outer handle (3) and with the clutch shaft (7) without scratching except its outer end.

La figura 3 es la sección 111-111 indicada en la figura 2.Figure 3 is section 111-111 indicated in figure 2.

La figura 4 y 5 son, respectivamente, equivalentes a las figuras 2 y 3, pero referidas a la posición de embragado.Figures 4 and 5 are respectively equivalent to figures 2 and 3, but referred to the position of clutch

Las figuras 6 y 7 son vistas traseras de la caja (40) y sin la tapa (42) que ilustran el funcionamiento normal de la manilla exterior (3) según la invención.Figures 6 and 7 are rear views of the box (40) and without the cover (42) illustrating the normal operation of the outer handle (3) according to the invention.

Las figuras 8, 9 y 10 son semejantes a las figuras 6 y 7 e ilustran la función de reversibilidad, sin desmontar, propia de la manilla exterior (3) según la invención.Figures 8, 9 and 10 are similar to those Figures 6 and 7 and illustrate the reversibility function, without disassemble, typical of the outer handle (3) according to the invention.

La figura 11 es una vista en perspectiva y trasera de la caja (40) con su tapa (42) y muestra en detalle ampliado las ventanas (43) de la tapa trasera (42) a través de las cuales se ve y alcanza el segundo brazo (39) de balancines.Figure 11 is a perspective view and rear of the box (40) with its lid (42) and shows in detail expanded the windows (43) of the back cover (42) through the which one sees and reaches the second arm (39) of rockers.

En estas figuras están indicadas las siguientes referencias:In these figures the following are indicated references:

1.-one.-: Eje interiorAxis inside

2.-2.-: Eje exteriorAxis Exterior

3.-3.-: Manilla exteriorOuter handle

4.-4.-: Motor eléctricoElectric motor

5.-5.-: Husillo de motorMotor spindle

6.-6.-: Cuerpo de embragueClutch body

7.-7.-: Eje de embragueAxis clutch

8.-8.-: Acopiador deslizante de embragueSliding coupler clutch

9.-9.-: Anillo deslizanteSliding ring

10.-10.-: Eje tubularAxis tubular

11.-eleven.-: Cavidad coaxil de cuerpo (6)Coaxial body cavity (6)

12.-12.-: Corono cilíndrica de cuerpo (6)Cylindrical body crown (6)

13.-13.-: Ventanas rasgadas en corona (12)Torn windows in crown (12)

14.-14.-: Parte cilíndrica de eje de embrague (7)Cylindrical part of clutch shaft (7)

15.-fifteen.-: Extremo exterior de eje de embrague (7)Outer end of clutch shaft (7)

16.-16.-: Extremo interior de eje de embrague (7)Inner end of clutch shaft (7)

17.-17.-: Taladro transversal de extremo exterior (15)End Transverse Drill exterior (15)

18.-18.-: Primer pasadorFirst pin

19.-19.-: Cabeza de embrague en extremo interior (16)Clutch head end interior (16)

20.-twenty.-: Agujero de acopiador deslizante (8)Sliding Collector Hole (8)

21.-twenty-one.-: Segundo pasadorSecond pin

22.-22.-: Entrante en acopiador deslizante (8)Incoming in sliding cupboard (8)

23.-2. 3.-: Canal perimetral de anillo deslizante (9)Perimeter channel of sliding ring (9)

24.-24.-: Orificios de anillo deslizante (9)Sliding Ring Holes (9)

25.-25.-: Hueco cilíndrico de eje tubular (10)Tubular shaft cylindrical bore (10)

26.-26.-: Perforaciones de eje tubular (10)Tubular shaft perforations (10)

27.-27.-: Terceros pasadoresThird pins

28.-28.-: BarraBar

29.-29.-: Primeras varillas elásticasFirst elastic rods

30.-30.-: Segunda varilla elásticaSecond elastic rod

31.-31.-: Costados horizontales en manilla exterior (3)Horizontal sides on handle outside (3)

32.-32.-: Frente curvoconvexoCurved Convex Front

33.-33.-: Dorso curvoconvexoCurved convex back

34.-3. 4.-: ChaflanesChamfers

35.-35.-: Plataforma verticalmente deslizanteVertically platform slider

36.-36.-: Resortes helicoidales de compresiónHelical springs of compression

37.-37.-: BalancinesSeesaws

38.-38.-: Primer brazo de balancinesFirst rocker arm

39.-39.-: Segundo brazo de balancinesSecond rocker arm

40.-40.-: Caja para manilla exterior (3)External handle box (3)

41.-41.-: Muelle para balancines (37)Rocker Spring (37)

42.-42.-: Tapa trasera de caja (40)Case back cover (40)

43.-43.-: Aberturas alargadas en tapa (42)Elongated lid openings (42)

44.-44.-: Pivote en caja (40)Pivot in box (40)

45.-Four. Five.-: Eje cilíndrico rotatorioAxis rotary cylindrical

Exposición de una realización preferenteExhibition of a preferred embodiment

Con relación a los dibujos y referencias enumerados más arriba, se ilustra en los planos adjuntos, un modo de ejecución preferente de la invención, referida a un dispositivo de embrague con función antipánico para cerraduras electromecánicas, comprendiendo al menos un eje interior (1) de cuadradillo en el que es instalado un asidero interior de pomo o manilla, un eje exterior (2) de cuadradillo dotado de una manilla exterior y un motor eléctrico (4) provisto de un husillo (5) de salida para accionamiento del propio dispositivo de embrague, siendo las designaciones de interior y exterior tomadas con relación a los lados interior y exterior de la cerradura, respectivamente; en donde la existencia de un motor eléctrico con husillo es convencional, sin presuponer cuáles hayan de ser los medios tecnológicos que acaben produciendo la oportuna activación del motor eléctrico.Regarding the drawings and references listed above, illustrated in the attached drawings, a mode of preferred embodiment of the invention, referred to a device of clutch with panic function for locks electromechanical, comprising at least one inner shaft (1) of square in which an internal handle of knob or handle, an outer shaft (2) of a square equipped with a handle exterior and an electric motor (4) provided with a spindle (5) of output for actuation of the clutch device itself, being the interior and exterior designations taken with relationship to the inner and outer sides of the lock, respectively; where the existence of an electric motor with spindle is conventional, without presupposing what the technological means that end up producing timely activation of the electric motor.

La figura 1 ilustra la constitución del dispositivo de embrague preconizado, que comprende un cuerpo de embrague (6), un eje de embrague (7), un acopiador deslizante de embrague (8), un anillo deslizante (9) y un eje tubular (10); en donde, el cuerpo de embrague (6) está acoplado rotatoriamente con el eje interior (1) de cuadradillo y es una cazoleta que tiene un montaje rotatorio solidario con el eje interior (1) y que provee una cavidad coaxil (11) de sección poligonal cuya pared forma externamente una corona cilíndrica (12) que está provista de dos ventanas (13) rasgadas axialmente y opuestas diametralmente, el eje de embrague (7) tiene una parte cilíndrica (14) delimitada entre unos extremos, exterior (15) e interior (16), tales que, el extremo exterior (15) tiene una sección cuadrada que es recíproca del hueco axial de un eje exterior (2) de cuadradillo que es tubular y que tiene un taladro transversal (17) para un primer pasador (18) instalado a través de este eje exterior (2), y el extremo interior (16) tiene una cabeza de embrague (19) con forma troncopiramidal, el acopiador deslizante de embrague (8) está atravesado por un agujero (20) de encaje para un segundo pasador (21) que con ajuste deslizante atraviesa las ventanas rasgadas (13) del cuerpo de embrague (6) y tiene un entrante (22) que está enfrentado y es recíproco de la cabeza de embrague (19), el anillo deslizante (9) está provisto de un canal perimetral (23), tiene ajuste deslizante respecto de la corona (12) del cuerpo de embrague (6) y tiene un par de orificios (24) para el encaje del segundo pasador (21), el eje tubular (10) es el que arrastra rotatoriamente, la nueca de la cerradura, tiene un hueco cilíndrico (25) con ajuste rotatorio respecto de la parte cilíndrica (14) del eje de embrague (7) y tiene un exterior de sección cuadrada preferentemente igual a la del eje exterior (2) de cuadradillo, y este eje tubular (10) tiene dos perforaciones (26) para sendos terceros pasadores (27) acoplados a través de la pared lateral de la cazoleta formada por el cuerpo de embrague (6).Figure 1 illustrates the constitution of the recommended clutch device, comprising a body of clutch (6), a clutch shaft (7), a sliding coupler of clutch (8), a sliding ring (9) and a tubular shaft (10); in where, the clutch body (6) is rotatably coupled with the inner axis (1) of square and is a bowl that has a rotary assembly integral with the inner shaft (1) and that provides a coaxial cavity (11) of polygonal section whose wall forms externally a cylindrical crown (12) that is provided with two windows (13) axially torn and diametrically opposed, the axis of clutch (7) has a cylindrical part (14) delimited between ends, exterior (15) and interior (16), such that the end exterior (15) has a square section that is reciprocal of the hole axial of an outer shaft (2) of square which is tubular and that It has a cross hole (17) for a first pin (18) installed through this outer shaft (2), and the inner end (16) has a clutch head (19) with a truncated pyramid shape, the clutch sliding coupler (8) is crossed by a hole (20) for a second pin (21) that fits Sliding through the torn windows (13) of the body of clutch (6) and has a recess (22) that is facing and is reciprocal clutch head (19), sliding ring (9) It is provided with a perimeter channel (23), has sliding adjustment with respect to the crown (12) of the clutch body (6) and has a pair of holes (24) for the engagement of the second pin (21), the tubular shaft (10) is the one that rotationally drags, the nut of the lock, has a cylindrical recess (25) with rotary adjustment with respect to the cylindrical part (14) of the clutch shaft (7) and it has an exterior of square section preferably equal to the of the outer shaft (2) of square, and this tubular shaft (10) has two perforations (26) for two third pins (27) coupled through the side wall of the bowl formed by the clutch body (6).

El montaje del conjunto es mostrado mediante los figuras 2 y 3, viéndose en la figura 2, junto con la figura 1, otra particularidad de la invención consistente en que en el canal perimetral (23) (23) del anillo deslizante (9) están ubicadas tangencialmente sendas primeras varillas elásticas (29) que están ancladas transversalmente en una barra (28) montada rotatoriamente que también tiene anclada una segunda varilla elástica (30) que es perpendicular a las primeras varillas elásticas (29) y que está ubicada tangencialmente en la canal helicoidal del husillo (5) del motor eléctrico (4). En este montaje el eje interior (1), el cuerpo de embrague (6), el acopiador deslizante (8) y el eje tubular (10) rotan solamente, los dos primeros porque son una misma pieza o dos piezas amarradas entre sí, el cuerpo de embrague (6) y el acopiador deslizante porque están vinculados mediante el segundo pasador (21), y el cuerpo de embrague (6) y el eje tubular (10) porque están vinculados mediante los terceros pasadores (27). Por su parte, el eje exterior (2) está acoplado rotatoriamente con el extremo exterior (15) de cuadradillo perteneciente al eje de embrague (7) cuya parte cilíndrica (14) está ubicada con ajuste rotatorio por dentro del hueco cilíndrico (25) del eje

\hbox{tubular (10).}

The assembly of the assembly is shown by figures 2 and 3, seeing in figure 2, together with figure 1, another feature of the invention consisting in that in the perimeter channel (23) (23) of the sliding ring (9) are tangentially located first elastic rods (29) that are transversely anchored in a bar (28) rotatably mounted that also has a second elastic rod anchored (30) that is perpendicular to the first elastic rods (29) and that is located tangentially in the helical spindle channel (5) of the electric motor (4). In this assembly the inner shaft (1), the clutch body (6), the sliding coupler (8) and the tubular shaft (10) rotate only, the first two because they are the same piece or two pieces tied together, the clutch body (6) and the sliding coupler because they are linked by the second pin (21), and the clutch body (6) and the tubular shaft (10) because they are linked by the third pins (27). For its part, the outer shaft (2) is rotatably coupled with the outer end (15) of a square belonging to the clutch shaft (7) whose cylindrical part (14) is located with rotational adjustment inside the cylindrical bore (25) of the axis

 \ hbox {tubular (10).}

El funcionamiento de este montaje es bien simple. Refiriéndonos a la posición desembragada (figuras 2 y 3), se desprende que, al girar el eje exterior (2), es arrastrado el eje de embrague (7) a través de su extremo exterior (15), pero no es arrastrado el eje tubular (10), que haría girar la nueca de la cerradura, porque la parte cilíndrica (14) del eje de embrague (7) puede girar libremente en el seno de este eje tubular (10); en cambio, por lo dicho antes, la actuación sobre el eje interior (1) produce el giro del eje tubular (10) y, por tanto, la apertura de cerradura, en lo que constituye la función antipánico del dispositivo de embrague. Refiriéndonos a la posición embragada (figuras 4 y 5), la actuación sobre el eje interior (1) sigue siendo como antes; en cambio, ahora al hacer girar el eje exterior (2) se produce el giro del eje tubular (10) porque la cabeza de embrague (19) troncocónica del eje de embrague (7) está acoplada con el acopiador deslizante (8) y a través del mismo hace girar al cuerpo de embrague (6) como si se actuara directamente sobre el eje interior (1). En cuanto a los medios de acumulación de energía elástica que (en caso de desalineación entre el acopiador deslizante (8) y la cabeza de embrague (19)) produzca el desplazamiento del anillo deslizante (9) en cuanto sea recuperada la alineación después de haber actuado ya el motor eléctrico, la actuación de estos medios puede entenderse comparando las figuras 3 y 5; si en la figura 3 no hubiera la alineación debida para el acoplamiento del embrague, la segunda varilla (30) pasaría a la posición de la figura 5, pero las primeras varillas (29) no podrían moverse y acumularían una energía elástica que, en cuanto fuese recuperada la alineación, produciría el desplazamiento operativo del anillo deslizante (9) y estas primeras varillas (29) pasarían a ocupar la situación mostrada en la figura 5.The operation of this assembly is very simple. Referring to the disengaged position (figures 2 and 3), it it follows that, when turning the outer axis (2), the axis of clutch (7) through its outer end (15), but it is not dragged the tubular shaft (10), which would rotate the nut of the lock, because the cylindrical part (14) of the clutch shaft (7) it can rotate freely within this tubular shaft (10); in change, as said before, the action on the inner axis (1) produces the rotation of the tubular shaft (10) and, therefore, the opening of lock, in what constitutes the panic function of the clutch device Referring to the clutch position (Figures 4 and 5), the action on the inner axis (1) follows being as before; instead, now by rotating the outer shaft (2) the rotation of the tubular shaft (10) occurs because the head of clutch (19) conical trunk clutch shaft (7) is coupled with the sliding coupler (8) and through it rotates the clutch body (6) as if acting directly on the shaft interior (1). As for the means of energy accumulation elastic that (in case of misalignment between the coupler Slider (8) and clutch head (19)) produce the sliding ring displacement (9) as soon as the alignment after the electric motor has already operated, the performance of these means can be understood by comparing figures 3 and 5; if in figure 3 there was no alignment due to the clutch coupling, the second rod (30) would pass to the position of figure 5, but the first rods (29) could not move and accumulate an elastic energy that, as soon as it was the alignment recovered, it would produce the operational displacement of the sliding ring (9) and these first rods (29) would pass to occupy the situation shown in figure 5.

Las figuras 6 a 11 ilustran la constitución y funcionalidad de una particularidad de la invención en la que, con relación a su posición horizontal de reposo, la manilla exterior (3) tiene un cubo de eje que presenta dos costados horizontales (31) opuestos entre sí que, por el extremo hacia el que se extiende la propia manilla exterior (3), están unidos mediante un frente curvoconvexo (32), mientras que, con relación al giro de esta manilla exterior (3), en el extremo opuesto de estos costados horizontales (31) existe un simétrico dorso curvoconvexo (33) que enlaza con los costados horizontales (31) mediante sendos chaflanes (34), uno de los costados horizontales (31), preferentemente el inferior, está apoyado contra una plataforma (35) verticalmente deslizante que está instalada sobre dos preferentemente resortes helicoidales de compresión (36), mientras que, con relación al otro de estos costados horizontales (31), existe un par de balancines (37) que están dispuestos simétricamente respecto de la rotación de la manilla exterior (3) y que constan de unos brazos, primero (38) y segundo (39), tales que, en reposo, el primer brazo (38) queda adosado a una respectiva pared lateral de la caja (40) en que está montada la manilla exterior (3) y, en el caso del balancín (37) situado del lado hacia el que se extiende la manilla exterior (3), su segundo brazo (39) tiene su punta sensiblemente en contacto con el superior de los costados horizontales (31) en el extremo de éste que confluye con el frente curvoconvexo (32), y, en el caso del otro balancín (37), su segundo brazo (39) queda enfrentado al correspondiente de los chaflanes (34), y cuyos balancines (37) son susceptibles de rotar en el sentido en que su segundo brazo (39) gira hacia donde se extiende la manilla exterior (3) y en contra de la acción elástica de un muelle (41), y en la tapa trasera (42) de la caja (40), hay sendas aberturas (43) alargadas horizontales que abarcan el recorrido operativo de rotación de los segundos brazos (39) de los balancines (37); siendo preferente la solución representada en la que los muelles (41) antagonistas de los balancines (37) son sendas ramas extremas de un mismo arrollamiento instalado en un pivote (44) de la caja (40) dispuesto en el centro entre ambos balancines (37). Las figuras 6 y 7 muestran, respectivamente, las posiciones de reposo y actuada de la manilla exterior (3), cuya posición actuada se produce forzando el descanso vertical de la plataforma (35) en contra de la acción elástica de los resortes helicoidales de compresión (36). El verdadero interés de esta solución es el que ilustran las figuras 8 a 10 y que se refiere a que la manilla exterior (3) puede ser revertida sin necesidad de ser desmontada, lo que constituye una facilidad para el caso de que no corresponda a la misma mano ( derecha o izquierda de la puerta), permitiendo hacer la reversión sobre la marcha y sin necesidad de herramienta especial. Para hacer la reversión se parte de la posición de la figura 8 y se procede a hacer bascular el balancín (37) situado a la izquierda y, entonces, la manilla exterior (3) puede ser girada en sentido contrario al de apertura (figura 9) hasta alcanzar la posición de la figura 10, para lo cual el frente curvoconvexo (32) incide sobre el segundo brazo (39) del otro balancín (37) y produce su basculamiento ocasional en sentido contrario al del balancín (37) de partida; para producir el basculamiento del balancín (37) de partida basta insertar la punta de un destornillador, un clavo o similar por la abertura alargada (43) correspondiente al mismo y existente en la tapa trasera (42) de la caja (40); el basculamiento de los balancines tiene lugar contra la acción elástica antagonista de los muelles (41).Figures 6 to 11 illustrate the constitution and functionality of a particularity of the invention in which, with in relation to its horizontal resting position, the outer handle (3) has an axis hub that has two horizontal sides (31) opposite each other that, by the end to which it extends the outer handle itself (3), are connected by a front curved convex (32), while in relation to the turn of this outer handle (3), at the opposite end of these sides horizontal (31) there is a symmetrical curved convex back (33) that link to the horizontal sides (31) by means of two chamfers (34), one of the horizontal sides (31), preferably the bottom, is leaning against a platform (35) vertically slide that is installed on two preferably springs compression helicals (36) while, relative to each other of these horizontal sides (31), there are a pair of rockers (37) that are symmetrically arranged with respect to the rotation of the outer handle (3) and consisting of some arms, first (38) and second (39), such that, at rest, the first arm (38) remains attached to a respective side wall of the box (40) in which it is mounted the outer handle (3) and, in the case of the rocker (37) located on the side to which the outer handle (3) extends, its second arm (39) has its tip substantially in contact with the top of the horizontal sides (31) at the end of it which converges with the curved convex front (32), and, in the case of the other rocker (37), its second arm (39) faces the corresponding of the chamfers (34), and whose rocker arms (37) are likely to rotate in the sense that your second arm (39) rotates where the outer handle (3) extends and against the elastic action of a spring (41), and in the rear cover (42) of the box (40), there are horizontal elongated openings (43) that cover the operational rotation path of the second arms (39) of the rocker arms (37); the solution being preferred represented in which the springs (41) antagonists of the rockers (37) are both extreme branches of the same winding installed on a pivot (44) of the box (40) arranged in the center between both rocker arms (37). Figures 6 and 7 show, respectively, the resting and operated positions of the handle exterior (3), whose position is produced by forcing the rest vertical platform (35) against the elastic action of the helical compression springs (36). Real interest of this solution is that illustrated in figures 8 to 10 and that refers to the fact that the outer handle (3) can be reversed without need to be disassembled, which constitutes a facility for the case that does not correspond to the same hand (right or left of the door), allowing reversal on the fly and without Need for special tool. To make the reversal, part of the position of figure 8 and we proceed to swing the rocker (37) located on the left and then the handle outside (3) can be turned counterclockwise (figure 9) until reaching the position of figure 10, for which the curved convex front (32) strikes the second arm (39) of the another rocker (37) and produces its occasional tilt in the direction contrary to the starting rocker (37); to produce the rocker swing (37) starting just insert the tip of a screwdriver, a nail or similar through the elongated opening (43) corresponding to it and existing in the back cover (42) of the box (40); rocker swinging takes place against the antagonistic elastic action of the springs (41).

El eje cilíndrico rotatorio (45) en sus diferentes configuraciones cilíndrica o exteriormente cuadrada de dimensiones iguales a la pieza (10) permite el giro libre coaxialmente respecto al eje (14) protegiéndolo contra un uso exterior indebido.The rotary cylindrical shaft (45) in its different cylindrical or externally square configurations of dimensions equal to the piece (10) allow free rotation coaxially with respect to the shaft (14) protecting it against use undue exterior.

Claims

1. Dispositivo de embrague con función antipánico para cerraduras electromecánicas, comprendiendo al menos, un eje interior (1) de cuadradillo en el que es instalado un asidero interior de pomo o manilla, un eje exterior (2) de cuadradillo dotado de una manilla exterior y un motor eléctrico (4) provisto de un husillo (5) de salida para accionamiento del propio dispositivo de embrague, siendo las designaciones de interior y exterior tomadas con relación a los lados interior y exterior de la cerradura, respectivamente, caracterizado porque comprende un cuerpo de embrague (6), un eje de embrague (7), un acopiador deslizante de embrague (8), un anillo deslizante (9) y un eje tubular (10); en donde, el cuerpo de embrague (6) está acoplado rotatoriamente con el eje interior (1) de cuadradillo y es una cazoleta que tiene un montaje rotatorio solidario con el eje interior (1) y que provee una cavidad coaxil (11) de sección poligonal cuya pared forma externamente una corona cilíndrica (12) que está provista de dos ventanas (13) rasgadas axialmente y opuestas diametralmente, el eje de embrague (7) tiene una parte cilíndrica (14) delimitada entre unos extremos, exterior (15) e interior (16), tales que, el extremo exterior (15) tiene una sección cuadrada que es recíproca del hueco axial de un eje exterior (2) de cuadradillo que es tubular y que tiene un taladro transversal (17) para un primer pasador (18) instalado a través de este eje exterior (2), y el extremo interior (16) tiene una cabeza de embrague (19) con forma troncopiramidal, el acopiador deslizante de embrague (8) está atravesado por un agujero (20) de encaje para un segundo pasador (21) que con ajuste deslizante atraviesa las ventanas rasgadas (13) del cuerpo de embrague (6) y tiene un entrante (22) que está enfrentado y es recíproco de la cabeza de embrague (19), el anillo deslizante (9) está provisto de un canal perimetral (23), tiene ajuste deslizante respecto de la corona (12) del cuerpo de embrague (6) y tiene un par de orificios (24) para el encaje del segundo pasador (21), el eje tubular (10) es el que arrastra rotatoriamente, la nueca de la cerradura, tiene un hueco cilíndrico (25) con ajuste rotatorio respecto de la parte cilíndrica (14) del eje de embrague (7) y tiene un exterior de sección cuadrada preferentemente igual a la del eje exterior (2) de cuadradillo, y este eje tubular (10) tiene dos perforaciones (26) para sendos terceros pasadores (27) acoplados a través de la pared lateral de la cazoleta formada por el cuerpo de embrague (6).1. Clutch device with panic function for electromechanical locks, comprising at least one inner shaft (1) of a square in which an inner handle of knob or handle is installed, an outer shaft (2) of square equipped with an outer handle and an electric motor (4) provided with an output spindle (5) for actuation of the clutch device itself, the interior and exterior designations being taken in relation to the interior and exterior sides of the lock, respectively, characterized in that it comprises a clutch body (6), a clutch shaft (7), a clutch sliding coupler (8), a sliding ring (9) and a tubular shaft (10); wherein, the clutch body (6) is rotatably coupled with the inner shaft (1) of square and is a bowl that has a rotary assembly integral with the inner shaft (1) and that provides a coaxial cavity (11) of section polygonal whose wall externally forms a cylindrical crown (12) which is provided with two windows (13) axially torn and diametrically opposed, the clutch shaft (7) has a cylindrical part (14) delimited between ends, exterior (15) and inner (16), such that, the outer end (15) has a square section that is reciprocal of the axial hollow of an outer shaft (2) of square which is tubular and that has a transverse bore (17) for a first pin ( 18) installed through this outer shaft (2), and the inner end (16) has a clutch head (19) with a truncated pyramid shape, the clutch sliding coupler (8) is pierced by a socket hole (20) for a second pin (21) that with adjustable adjustment It crosses the torn windows (13) of the clutch body (6) and has a recess (22) facing each other and reciprocating the clutch head (19), the sliding ring (9) is provided with a perimeter channel ( 23), has sliding adjustment with respect to the crown (12) of the clutch body (6) and has a pair of holes (24) for the engagement of the second pin (21), the tubular shaft (10) is the one that rotatably drags , the lock nut, has a cylindrical recess (25) with rotational adjustment with respect to the cylindrical part (14) of the clutch shaft (7) and has an exterior of square section preferably equal to that of the outer axis (2) of square, and this tubular shaft (10) has two perforations (26) for two third pins (27) coupled through the side wall of the bowl formed by the clutch body (6).

2. Dispositivo de embrague con función antipánico para cerraduras electromecánicas, según la reivindicación anterior, caracterizado porque, en el canal perimetral (23) del anillo deslizante (9) están ubicadas tangencialmente sendas primeras varillas elásticas (29) que están ancladas transversalmente en una barra (28) montada rotatoriamente que también tiene anclada una segunda varilla elástica (30) que es perpendicular a las primeras varillas elásticas (29) y que está ubicada tangencialmente en la canal helicoidal del husillo (5) del motor eléctrico (4).2. Clutch device with panic function for electromechanical locks, according to the preceding claim, characterized in that, on the perimeter channel (23) of the sliding ring (9), first elastic rods (29) are tangentially located that are transversely anchored in a bar (28) rotatably mounted which also has a second elastic rod anchored (30) that is perpendicular to the first elastic rods (29) and is located tangentially in the helical channel of the spindle (5) of the electric motor (4).

3. Dispositivo de embrague con función antipánico para cerraduras electromecánicas, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque, con relación a su posición horizontal de reposo, la manilla exterior (3) tiene un cubo de eje que presenta dos costados horizontales (31) opuestos entre sí que, por el extremo hacia el que se extiende la propia manilla exterior (3), están unidos mediante un frente curvoconvexo (32), mientras que, con relación al giro de esta manilla exterior (3), en el extremo opuesto de estos costados horizontales (31) existe un simétrico dorso curvoconvexo (33) que enlaza con los costados horizontales (31) mediante sendos chaflanes (34), uno de los costados horizontales (31), preferentemente el inferior, está apoyado contra una plataforma (35) verticalmente deslizante que está instalada sobre dos preferentemente resortes helicoidales de compresión (36), mientras que, con relación al otro de estos costados horizontales (31), existe un par de balancines (37) que están dispuestos simétricamente respecto de la rotación de la manilla exterior (3) y que constan de unos brazos, primero (38) y segundo (39), tales que, en reposo, el primer brazo (38) queda adosado a una respectiva pared lateral de la caja (40) en que está montada la manilla exterior (3) y, en el caso del balancín (37) situado del lado hacia el que se extiende la manilla exterior (3), su segundo brazo (39) tiene su punta sensiblemente en contacto con el superior de los costados horizontales (31) en el extremo de éste que confluye con el frente curvoconvexo (32), y, en el caso del otro balancín (37), su segundo brazo (39) queda enfrentado al correspondiente de los chaflanes (34), y cuyos balancines (37) son susceptibles de rotar en el sentido en que su segundo brazo (39) gira hacia donde se extiende la manilla exterior (3) y en contra de la acción elástica de un muelle (41), y en la tapa trasera (42) de la caja (40), hay sendas aberturas (43) alargadas horizontales que abarcan el recorrido operativo de rotación de los segundos brazos (39) de los balancines (37).3. Clutch device with panic function for electromechanical locks, according to the preceding claims, characterized in that, in relation to its horizontal resting position, the outer handle (3) has an axle hub having two horizontal sides (31) opposite between yes, by the end towards which the outer handle itself (3) extends, they are joined by a curved convex front (32), while, in relation to the rotation of this outer handle (3), at the opposite end of these horizontal sides (31) there is a symmetrical curved convex back (33) that connects with the horizontal sides (31) by means of two chamfers (34), one of the horizontal sides (31), preferably the lower one, is supported against a platform (35) vertically sliding which is installed on two preferably helical compression springs (36), while, relative to the other of these horizontal sides (31), there is a pair of bal ankines (37) that are arranged symmetrically with respect to the rotation of the outer handle (3) and that consist of arms, first (38) and second (39), such that, at rest, the first arm (38) is attached to a respective side wall of the box (40) in which the outer handle (3) is mounted and, in the case of the rocker (37) located on the side to which the outer handle (3) extends, its second arm ( 39) has its tip substantially in contact with the top of the horizontal sides (31) at the end of the latter that converges with the curved convex front (32), and, in the case of the other rocker (37), its second arm (39 ) faces the corresponding one of the chamfers (34), and whose rocker arms (37) are capable of rotating in the direction in which their second arm (39) turns towards where the outer handle (3) extends and against the action elastic spring (41), and on the back cover (42) of the box (40), there are paths (43) elongated horizontal such that they cover the operational rotation path of the second arms (39) of the rocker arms (37).

4. Dispositivo de embrague con función antipánico para cerraduras electromecánicas, según la reivindicación tercera, caracterizado porque, los muelles (41) antagonistas de los balancines (37) son sendas ramas extremas de un mismo arrollamiento instalado en un pivote (44) de la caja (40) dispuesto en el centro entre ambos balancines (37).4. Clutch device with panic function for electromechanical locks, according to claim 3, characterized in that, the springs (41) antagonists of the rocker arms (37) are both end branches of the same winding installed in a pivot (44) of the box (40) arranged in the center between both rocker arms (37).

5. Dispositivo de embrague con función antipánico para cerraduras electromecánicas, según la reivindicación primera, caracterizado porque, el eje cilíndrico rotatorio (45) en sus diferentes configuraciones cilíndrica o exteriormente cuadrada de dimensiones iguales a la pieza (10) permite el giro libre coaxialmente respecto al eje (14) protegido contra un uso exterior indebido.5. Clutch device with panic function for electromechanical locks, according to claim 1, characterized in that, the rotary cylindrical shaft (45) in its different cylindrical or externally square configurations of dimensions equal to the part (10) allows free rotation coaxially with respect to to the shaft (14) protected against improper external use.