EP3485170B1 - Einwellenturboverdichter - Google Patents

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EP3485170B1
EP3485170B1 EP17761205.8A EP17761205A EP3485170B1 EP 3485170 B1 EP3485170 B1 EP 3485170B1 EP 17761205 A EP17761205 A EP 17761205A EP 3485170 B1 EP3485170 B1 EP 3485170B1
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EP
European Patent Office
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cover
shaft
stc
shs1
turbo compressor
Prior art date
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EP17761205.8A
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English (en)
French (fr)
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EP3485170A1 (de
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Frederic Hilgenberg
Dieter Nass
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Siemens Energy Global GmbH and Co KG
Original Assignee
Siemens AG
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Publication date
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Definitions

  • Single-shaft turbo compressors in pot design are already out WO2016042004-A1 , WO2016026825-A1 known.
  • Single-shaft turbocompressors in pot design in which the first cover in the ready-to-use state from the inside of the outer housing bears against a radially inward projecting, circumferentially extending shoulder with a radially outer circumference WO2016041841-A1 , known.
  • Single-shaft turbocompressors are relatively complex to assemble, in particular if - as in the construction according to the invention, which is preferred as a radial compressor - the outer housing is designed for relatively high pressures without a horizontal parting line.
  • Such pot housings must be provided with the appropriate internals through an end insertion opening along an axial insertion direction.
  • the internals include in particular static flow internals and rotating flow internals or the rotor with the corresponding impellers, which are also called impellers.
  • impellers In the case of the radial construction in particular, this means that an essentially completely pre-assembled insert consisting of the rotating and the static flow guide elements is inserted axially into the cup-shaped outer housing.
  • the static and rotating flow internals must be fixed to each other and supported against each other, so that a transportable unit is created.
  • the first rotor end which leads the insertion movement, must be supported together with the static flow guide elements attached there.
  • Such an insert is often referred to as a cartridge.
  • the horizontal direction of insertion is preferred because vertical insertion into the pot housing in the height direction requires a lot of space or the availability of a suitably high crane, which is normally not provided for such an application in a machine house.
  • connections which, for example, connect shaft seals to supply or disposal lines for, for example, sealing gas or suction systems, which also frequently have to be designed to be separable, so that assembly and disassembly take place without destroying the connections can.
  • the dimensions of the flanges used here and the number of these supply lines often lead to an additional space requirement in the radial direction in the area of the rotor ends, so that the housings are sometimes built larger than the thermodynamic / fluidic task of the machine would actually require.
  • the single-shaft turbocompressor according to the invention is preferably a single-shaft radial turbocompressor.
  • the invention is also suitable for axial compressor designs, however the high pressure ratios that can be achieved with radial compressors are particularly useful for the pot design of the outer housing.
  • the pot construction provided according to the invention with the jacket part and the end caps is particularly useful because the jacket part then does not tend to uneven deformations over the circumference and therefore no leaks are caused by these deformations.
  • the front-side first cover which at least on one side axially rests axially from the inside in the casing structure of the housing on a circumferential shoulder, is particularly advantageous because only fastening elements need to be provided for securing the cover in this position, which only have to withstand relatively small pressure differences because in the operating state with a high overpressure inside the outer housing, the first cover is pressed against the inner overpressure on the contact surface in the outer housing without additional fastening means having to be provided for this.
  • the first cover is only held in position from the outside on the cover and, optionally, tabs attached to the housing, so that, for example, the cover maintains the position if negative pressure should arise in the suction area of the turbomachine.
  • the increasing contact pressure of the first cover on this inner circumferential shoulder or the abutment surfaces of the jacket structure of the outer housing, which also increases, also ensures a particularly good seal by means of the seals which preferably abut there axially.
  • only axially acting seals are provided on the first cover, so that in the course of the introduction of the flow internals into the outer housing, a radial relative displacement of the outer housing relative to the flow internals cannot cause a defect in this seal as a result of unintentional radial contacts.
  • the static flow internals which are arranged in the outer housing, expediently comprise feed elements, intermediate guide elements and discharge elements.
  • the feed elements convey the process fluid entering the outer housing through an inlet opening to the rotating flow guide elements and the intermediate guide elements for the purpose of compression.
  • the process fluid flows through the intermediate guide elements - that is, rotating flow guide elements or impellers or impellers and corresponding standing flow guide elements which, in the radial construction, are designed as so-called return stages.
  • These standing flow guide elements - which are referred to as return stages in the radial design - are also referred to here as intermediate guide elements.
  • the process fluid After flowing through all the impellers or return stages, the process fluid reaches the flow-guiding components referred to in the terminology of the invention as discharge elements, which feed the process fluid to a flow outlet from the outer housing.
  • the discharge elements are regularly designed in such a way that the accelerated process fluid is decelerated and accordingly pressure builds up (according to Bernoulli).
  • the discharge elements comprise a diffuser, a collecting space or a collecting spiral.
  • the process fluid usually flows out of the discharge elements downstream into an outlet flange from the outer housing and into a pipeline for further transport.
  • supply lines and discharge lines for supplying the shaft seals are guided through the first cover into a wall thickness of the jacket part adjoining the first cover and from there in each case into a connecting flange, the connecting flange being firmly connected to the jacket part.
  • the connecting flanges are arranged on a larger diameter, so that for their arrangement and whose further connection basically provides more installation space.
  • the first cover can be made smaller in diameter without having to take into account the dimensions of the connecting flanges. In this way, the entire machine can be optimized or reduced in terms of its radial installation space based on the fluidic and thermodynamic requirements.
  • this newly developed degree of freedom in design can also result in efficiency gains as a result of fluidic optimization.
  • the jacket part has a radially inwardly extending section on the axial end face of the first cover, which extends beyond the wall thickness of the jacket part of the other axial extension extends such that the shoulder for the installation of the first cover is obtained from the inside and the radial extension inwards extends beyond the radial extension of the connecting flanges attached to the jacket part.
  • the first cover comprises at least one shaft seal stator part or a shaft seal stator part of a first shaft seal is fixedly attached to the cover or detachably fastened.
  • the first shaft seal can be attached to the first cover as a joint insert consisting of a shaft seal stator part and a shaft seal rotor part, wherein a simultaneous attachment to the rotor is particularly expedient so that a common transportable unit is created in conjunction with the static flow internals.
  • the first cover has a radially inwardly projecting, circumferentially extending shoulder on which the first shaft seal bears axially from the outside, so that the first shaft seal can be removed from the outside.
  • the first cover bears against an inwardly projecting shoulder of the jacket part of the outer housing and in this way provides for a sealing closure of the outer housing, it is advantageous if the shaft seal itself bears sealingly from the outside on an axially extending shoulder of the cover, so that this shaft seal can be easily removed as part of maintenance work.
  • the modularity of the cover with the shaft seal and the outer housing shell on the one hand saves space and on the other hand makes maintenance work particularly easy.
  • the shaft seals for the first cover and / or the first cover for the casing part of the outer housing are each expediently provided with an axially acting seal, so that damage in the course of assembly is unlikely.
  • the first cover can be dismantled into a modular part and a ring part essentially concentrically surrounding the central part, such that the ring part adjusts the radially outer circumference of the first cover for contact with it in the circumferential direction has extending shoulder of the outer housing and the middle part with an outwardly projecting and extending in the circumferential direction of the second shoulder rests sealingly from the outside against a corresponding contact surface of the ring part.
  • a further advantageous development of the invention provides that feed lines and discharge lines of the first shaft seal extend through the first cover - namely through the central part and through the ring part - into a wall thickness of the jacket part adjoining the first cover.
  • Figures 1-8 each show a single-shaft turbocompressor STC in a schematic representation in a longitudinal section.
  • the single-shaft turbocompressor STC comprises a rotor R extending along the axis X, which has a shaft SH and impellers IMP (only referenced by way of example) arranged on the shaft SH.
  • An outer housing OC is provided with a first end cover CV1 and a second end cover CV2 for sealing a jacket part BC of the outer housing Provided OC.
  • the covers CV1, CV2 have openings OP1, OP2 through which respective ends of the rotor R extend.
  • the rotor R is supported radially by means of bearings BG or radial bearings, an axial bearing BGA holding the rotor R in a specific axial position.
  • the jacket part BC is set up on a foot unit SUP with a horizontally extending axial direction along an axis X.
  • the jacket part BC has an inflow INL, an existing outflow not being shown in the schematic representation.
  • a process fluid PF flows in (in the operation not shown here) through the inflow INL and would be accelerated or compressed during operation by the static flow internals SFE and the rotating flow internals RFE, so that the pressure of the process fluid PF increases overall.
  • assembly phase is the bundle CART (or cartridge) described above - that is, an arrangement of the rotor R, the static flow internals SFE, the first cover CV1 and a second cover CV2 on the part first rotor end RE1 or second rotor end RE2 and shaft seals SHS1, SHS2 (shaft seals SHS1, SHS2 for sealing a circumferential gap GP on the respective passage of the rotor ends RE1, RE2 through the openings OP1 or OP2), the bearings BG, BGA axially inserted into the jacket part BC of the outer housing OC.
  • the arrangement embodied as a transportable unit is supported in a running rail TR so that it can move axially by means of a first roller WH1 and a console CON.
  • the second cover CV2 is spaced axially by an axial spacing gap DGP from axially adjacent diverting elements EXE of the bundle CART by means of spacers DSC.
  • the spacers DSC in the exemplary embodiment here are a plurality of axially extending screws which are screwed into the second cover CV2 from the outside and axially against the tension which axially braces the bundle CART axially by means of the centering component CE and the axial bearing BGA Shaft SH keep the second cover CV2 at a distance from the diverting elements EXE.
  • the Figure 3 shows the further axial engagement of the arrangement in the casing part BC of the outer housing OC, wherein in addition to the first wheel WH1, a further first wheel WH1 'is shown as an addition or alternative.
  • the first wheel WH1 is part of a special part attached to the second cover CV2, which can be dismantled after assembly and the further first wheel WH1 'is an integral part of the second cover CV2 formed.
  • the further first wheel WH1 ' can remain on the second cover CV2 during operation of the single-shaft turbocompressor STC.
  • the additional further first wheel WH1 ' enables an easier axial displacement of the second cover without the rest of the bundle CART.
  • Assembly phase shown is the arrangement consisting of the rotor, the covers CV1, CV2, the static flow internals SFE including supply elements INE, intermediate guide elements IBE and discharge elements EXE completely inserted into the casing part BC of the outer housing OC. Because of the spacers DSC, the bundle CART reaches an abutment shoulder SHI projecting radially inward in the jacket part BC, rather than the second cover CV2 coming to rest on an end face of the jacket part BC. The spacers DSC are then moved back or removed, so that the second cover CV2 also bears on the casing part BC.
  • the centering component CE is for the axial alignment or bracing of the rotor R to the first cover CV1, which in the Figures 1-3 with the reference symbol CE has been removed so that a clutch CUP provided on the part of the first rotor end RE1 can be used to attach a drive DR.
  • the feed element INE keeps the rotor R essentially coaxial with the static flow internals SFE during assembly.
  • a first shaft seal attached and sealed to the first cover CV1 and to the second cover CV2 SHS1 or SHS2 lies axially from the outside on an inwardly projecting shoulder of the respective cover CV1, CV2, so that the respective shaft seal SHS1, SHS2 can be pulled off axially outwards for maintenance purposes if the axially adjacent components, such as bearings BG or Clutch CUP have been removed beforehand.
  • At least the first cover CV1 has supply lines SPL and discharge lines EXL of the first shaft seal SHS1, which are provided through the first cover CV1 to extend into a wall thickness of the jacket part BC adjoining the first cover CV1 and from there in each case into a connecting flange FG1, FG2 open, which is firmly connected to the jacket part BC.
  • a static seal CSS for axial contact is provided between the first cover CV1 and the first shaft seal SHS1.
  • the first cover CV1 has a radially inwardly projecting, circumferentially extending shoulder CVS, on which the first shaft seal SHS1 bears axially from the outside, so that the first shaft seal SHS1 can be removed from the outside.
  • the first shaft seal SHS1 comprises (analogous to the second shaft seal) a shaft seal rotor part SHR1 and a shaft seal stator part SH1, which are designed to be mountable together on the first cover CV1 and / or the rotor R.
  • Figure 5 shows the state of the single-shaft turbocompressor STC in the phase of disassembly, for example for maintenance purposes.
  • a reduced bundle CART ' is at least partially axially disengaged from the outer housing OC.
  • the reduced bundle CART ' is reduced compared to the original bundle CART by the feed elements INE, the first shaft seal SHS1, the bearing BG at the first shaft end RE1.
  • Figure 5 shows that the bundle CART 'can also be moved as a reduced bundle CART' independently of these differential components, so that these maintenance-intensive differential components in reverse can also be processed without necessarily moving the bundle CART or reduced bundle CART 'axially.
  • Figure 6 also shows that the second cover CV2 can be axially removed from the arrangement without moving the complete bundle CART, so that maintenance work can be carried out with little effort in the area of the shaft seal, bearings and other components there.
  • Figure 7 shows that even with the first cover CV1 removed, the remaining bundle CART 'can be moved axially out of the outer housing OC with an additional auxiliary tool AUT1.
  • FIGS 8 and 9 each show one in the Figure 1 detail indicated with VIII or IX in different orientations of the axial plane of the longitudinal section or for different circumferential positions.
  • the representation here is a mirror image of that Figure 1 .
  • the first cover CV1 shown has a first opening OP1 for the passage of the shaft SH with the rotor end RE, which is surrounded by a central part CCP of the first cover CV1.
  • the middle part CCP is surrounded concentrically by a ring part CAP of the first cover CV1.
  • the first shaft seal SHS1 is inserted into the central part CCP surrounding the first opening OP1 and is supplied with sealing gas by means of supply lines SPL, the supply line SPL extending radially through the ring part CAP and the central part CCP up to the first shaft seal SHS1.
  • FIG 9 a similar situation is shown for the derivation EXL, which extends from the first shaft seal SHS1 through the central part CCP and then through the ring part CAP.
  • the ring part CAP has a radially outer circumference which is provided for the abutment of the first cover CV1 on the shoulder RS of the outer housing OC which extends in the circumferential direction.
  • the central part CCP has an outwardly projecting and extending in the circumferential direction second shoulder RS2, which bears from the outside in a sealing manner on a corresponding contact surface of the ring part CAP.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Einwellenturboverdichter umfassend
    • einen sich entlang einer Achse erstreckenden Rotor,
    • ein Außengehäuse,
    • statische Strömungseinbauten,
    • Lager zur Unterstützung des Rotors,
    • mindestens eine erste Wellendichtung,
    wobei der Rotor eine Welle und an der Welle angeordnete Impeller aufweist, wobei die statischen Strömungseinbauten Zuleitelemente, Zwischenleitelemente und Ableitelemente umfassen, wobei das Außengehäuse einen ersten stirnseitigen Deckel, einen zweiten stirnseitigen Deckel und ein in Umfangsrichtung ungeteiltes und sich in Axialrichtung röhrenartig erstreckendes, stirnseitig beidseitig offenes Mantelteil aufweist, wobei das Außengehäuse derart ausgebildet ist, dass der erste Deckel im betriebsfertigen Zustand von innen des Außengehäuses her an einem nach radial innen vorstehendem, sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz mit einem radial äußeren Umfang anliegt, wobei ein erstes Rotorende durch eine axiale erste Öffnung des ersten Deckels hindurchgeführt ist und ein Spalt zwischen dem Rotor und dem ersten Deckel an der Durchführung mittels der ersten Wellendichtung abgedichtet ist.
  • Einwellenturboverdichter in Topfbauweise sind bereits aus WO2016042004-A1 , WO2016026825-A1 bekannt. Einwellenturboverdichter in Topfbauweise bei denen der erste Deckel im betriebsfertigen Zustand von innen des Außengehäuses her an einem nach radial innen vorstehendem, sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz mit einem radial äußeren Umfang anliegt sind bereits aus WO2016041841-A1 , bekannt.
  • Ein Gehäuse für einen Einwellenturboverdichter in Topfbauweise ist bereits aus der WO2016041800-A1 bekannt.
  • Ein Montageverfahren für einen Einwellenturboverdichter in Topfbauweise ist bereits aus der WO2015158905-A1 bekannt. Eine Dichtung für einen Deckel eines Gehäuses eines Einwellenturboverdichters in Topfbauweise ist bereits aus der WO2012038398-A1 bekannt.
  • Aus der DE 696 29 615 T2 und der DE 10 2008 013433 A1 sind bereits Zuleitungen bekannt, die sich durch Gehäuseteile und stirnseitige Gehäusedeckel erstrecken.
  • Einwellenturboverdichter sind verhältnismäßig aufwändig zu montieren, insbesondere, wenn - wie bei der erfindungsgemäß bevorzugten Bauweise als Radialverdichter - das Außengehäuse für verhältnismäßig hohe Drücke ohne horizontale Teilfuge ausgebildet ist. Derartige Topfgehäuse müssen durch eine stirnseitige Einführöffnung entlang einer axialen Einführrichtung mit den entsprechenden Einbauten versehen werden. Zu den Einbauten gehören insbesondere statische Strömungseinbauten und rotierende Strömungseinbauten bzw. der Rotor mit den entsprechenden Laufrädern, die auch Impeller genannt werden. Insbesondere bei der Radialbauweise bedeutet das, dass ein im Wesentlichen fertig vormontierter Einsatz bestehend aus den rotierenden und den statischen Strömungsleitelementen axial in das topfförmige Außengehäuse eingeführt wird. Hierbei müssen die statischen und die rotierenden Strömungseinbauten aneinander fixiert und zueinander abgestützt werden, so dass eine transportfähige Einheit entsteht. Außerdem muss bei einer horizontalen Ausrichtung während des Einführens während des Einführens dieser transportfähigen Einheit das erste Rotorende, das die Einführbewegung anführt, gemeinsam mit den dort angebrachten statischen Strömungsleitelementen abgestützt werden. Ein derartiger Einsatz wird auch häufig als Cartridge bezeichnet. Die horizontale Einführrichtung ist bevorzugt, weil eine vertikale Einführung in das Topfgehäuse in Höhenrichtung sehr viel Platz benötigt bzw. die Verfügbarkeit eines geeignet hohen Krans erforderlich macht, der normalerweise in einem Maschinenhaus für eine derartige Anwendung nicht vorgesehen ist.
  • Ein derartiger Montageaufwand ergibt sich dann nicht nur bei der Erstmontage sondern auch im Rahmen von Wartungsarbeiten. Insofern entscheiden vernünftige Montagekonzepte in erheblichem Ausmaß über die Vermarkungschancen einer derartigen Maschine. Zusätzlich, zu den hier nur oberflächlich umrissenen Problemen, entstehen weitere Schwierigkeiten beim Zusammenfügen, zum Beispiel, wenn Dichtelemente zwischen dem Außengehäuse und dem Einsatz bei der Montage leicht beschädigt werden können.
  • Ein weiterer Problemkreis des bisherigen Standes der Technik ergibt sich in Folge von Anschlüssen, die beispielsweise Wellendichtungen an Ver- oder Entsorgungsleitungen für beispielsweise Sperrgas oder Absaugungen anschließen, die auch häufig entsprechend trennbar ausgebildet sein müssen, so dass eine Montage und Demontage ohne Zerstörung der Anschlüsse stattfinden kann. Die Abmaße der hier verwendeten Flansche und die Anzahl dieser Versorgungsleitungen führt häufig zu einem zusätzlichen Raumbedarf in radialer Richtung im Bereich der Rotorenden, so dass die Gehäuse teilweise größer gebaut werden, als es die thermodynamische/strömungstechnische Aufgabe der Maschine eigentlich erfordern würde.
  • Ausgehend von den Problemen und Nachteilen des Standes der Technik hat es sich die Erfindung zur Aufgabe gemacht, eine Maschine der eingangs definierten Art derartig weiterzubilden, dass eine Vereinfachung der Montage- und Wartungsarbeiten zu verzeichnen ist.
  • Zur Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe wird vorgeschlagen, den Einwellenturboverdichter der eingangs definierten Art mit den zusätzlichen Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 weiterzubilden.
  • Der erfindungsgemäße Einwellenturboverdichter ist bevorzugt ein Einwellenradialturboverdichter. Grundsätzlich ist die Erfindung auch für axiale Verdichterbauweisen geeignet, aber die mit Radialverdichtern erreichbaren großen Druckverhältnisse sind besonders für die Topfbauweise des Außengehäuses zweckmäßig.
  • Für besonders hohe Drücke ist die erfindungsgemäß vorgesehene Topfbauweise mit dem Mantelteil und den stirnseitigen Deckeln deswegen besonders sinnvoll, weil das Mantelteil dann nicht zu über den Umfang ungleichmäßen Verformungen neigt und daher keine Undichtigkeiten von diesen Verformungen verursacht werden. Der zumindest auf einer Seite axial von innen in der Mantelstruktur des Gehäuses an einem umlaufenden Absatz anliegende stirnseitige erste Deckel ist deswegen besonders vorteilhaft, weil lediglich Befestigungselemente für die Sicherung des Deckels in dieser Position vorgesehen werden müssen, die nur relativ geringen Druckdifferenzen standhalten müssen, weil im Betriebszustand bei hohem Überdruck im Inneren des Außengehäuses der erste Deckel von dem inneren Überdruck an der Anlagefläche im Außengehäuse angepresst wird, ohne, dass hierfür zusätzliche Befestigungsmittel vorgesehen werden müssen. Der erste Deckel wird in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung lediglich von außen am Deckel und optional am Gehäuse angebrachten Laschen in Position gehalten, so dass zum Beispiel der Deckel die Position behält, wenn im Saugbereich der Turbomaschine Unterdruck entstehen sollte. Der mit zunehmendem Überdruck auch zunehmende Anpressdruck des ersten Deckels an diesem inneren umlaufenden Absatz bzw. den Anlageflächen der Mantelstruktur des Außengehäuses sorgt darüber hinaus für eine besonders gute Abdichtung mittels der dort bevorzugt axial anliegenden Dichtungen.
  • Bevorzugt sind an dem ersten Deckel ausschließlich axial wirkende Dichtungen vorgesehen, damit im Rahmen des Einführens der Strömungseinbauten in das Außengehäuse eine radiale Relativverlagerung des Außengehäuses zu den Strömungseinbauten keinen Defekt dieser Dichtung in Folge von unbeabsichtigten Radialkontakten verursachen kann.
  • Zweckmäßig umfassen die statischen Strömungseinbauten, die in dem Außengehäuse angeordnet sind Zuleitelemente, Zwischenleitelemente und Ableitelemente. Hierbei leiten die Zuleitelemente das durch eine Eintrittsöffnung in das Außengehäuse eintretende Prozessfluid den rotierenden Strömungsleitelementen und den Zwischenleitelementen zum Zwecke der Verdichtung zu.
  • Stromabwärts der Zuleitelemente durchströmt das Prozessfluid die Zwischenleitelemente - also rotierende Strömungsleitelemente bzw. Laufräder oder Impeller und entsprechende stehende Strömungsleitelemente, die bei der Radialbauweise als sogenannte Rückführstufen ausgebildet sind. Diese stehende Strömungsleitelemente - die bei der Radialbauweise als Rückführstufen bezeichnet sind - werden hier auch als Zwischenleitelemente benannt.
  • Nach der Durchströmung sämtlicher Laufräder bzw. Rückführstufen erreicht das Prozessfluid die in der Terminologie der Erfindung als Ableitelemente bezeichneten strömungsführenden Bauteile, die das Prozessfluid einem Strömungsaustritt aus dem Außengehäuse zuführen. Die Ableitelemente sind hierbei regelmäßig derart ausgebildet, dass das beschleunigte Prozessfluid verzögert wird und dementsprechend ein Druckaufbau (gemäß Bernoulli) stattfindet. In der Regel umfassen die Ableitelemente einen Diffusor, einen Sammelraum bzw. eine Sammelspirale. Das Prozessfluid mündet aus den Ableitelementen stromabwärts in der Regel in einen Austrittsflansch aus dem Außengehäuse und zum weiteren Transport in eine Rohrleitung.
  • Erfindungsgemäß werden Zuleitungen und Ableitungen zur Versorgung der Wellendichtungen durch den ersten Deckel hindurch in eine Wandstärke des an dem ersten Deckel angrenzenden Mantelteils geführt und von dort aus jeweils in einen Anschlussflansch, wobei der Anschlussflansch fest mit dem Mantelteil verbunden ist. Auf diese Weise sind die Anschlussflansche auf einem größeren Durchmesser angeordnet, so dass für deren Anordnung und deren weitern Anschluss grundsätzlich mehr Bauraum zur Verfügung steht. Dementsprechend kann der erste Deckel im Durchmesser kleiner ausgebildet werden, ohne Rücksicht auf die Ausmaße der Anschlussflansche nehmen zu müssen. So kann die gesamte Maschine orientiert an den strömungstechnisch - thermodynamisch gestellten Anforderungen hinsichtlich ihres radialen Bauraums optimiert bzw. verkleinert werden.
  • Dieser neu erschlossene Freiheitsgrad der Gestaltung kann neben den Materialersparnissen auch in Folge der strömungstechnischen Optimierung zu Wirkungsgradgewinnen führen.
  • Um den Durchmesser des ersten Deckels möglichst verkleinern zu können, damit auch Dichtungsdurchmesser im Interesse der Vereinfachung von Dichtungen reduziert werden können, kann es vorteilhaft sein, wenn das Mantelteil an der axialen Stirnseite des ersten Deckels einen sich radial nach innen erstreckenden Abschnitt aufweist, der über die Wandstärke des Mantelteils der sonstigen Axialerstreckung derart hinausgeht, dass sich der Absatz für die Anlage des ersten Deckels von innen her ergibt und die radiale Erstreckung nach innen über die radiale Erstreckung der an dem Mantelteil angebrachten Anschlussflansche hinausgeht. Im Sinne der Erfindung ist es besonders zweckmäßig, wenn der erste Deckel zumindest ein Wellendichtungsstatorteil umfasst bzw. ein Wellendichtungsstatorteil einer ersten Wellendichtung fest an dem Deckel angebracht bzw. lösbar befestigt ist. Besonders zweckmäßig kann die erste Wellendichtung als ein gemeinsamer Einsatz aus einem Wellendichtungsstatorteil und einem Wellendichtungsrotorteil an dem ersten Deckel angebracht sein, wobei eine gleichzeitige Anbringung an dem Rotor besonders sinnvoll ist, damit eine gemeinsame transportfähige Einheit im Verbund mit den statischen Strömungseinbauten entsteht.
  • Erfindungsgemäß weist der erste Deckel einen nach radial innen ragenden, sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz auf, an dem die erste Wellendichtung von axial außen her anliegt, so dass die erste Wellendichtung von außen her entnehmbar ist. Obgleich der erste Deckel an einem nach innen ragenden Absatz des Mantelteils des Außengehäuses anliegt und auf diese Weise für einen dichtenden Verschluss des Außengehäuses sorgt, ist es vorteilhaft, wenn die Wellendichtung selbst von axial außen her an einem sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz des Deckels dichtend anliegt, so dass im Rahmen von Wartungsarbeiten diese Wellendichtung einfach entnehmbar ist. Aufgrund des bedeutend geringeren Durchmessers der Außenkontur der Wellendichtung im Vergleich zum Deckel werden zur Befestigung der Wellendichtung an dem ersten Deckel nur Befestigungselementebenötigt, die nicht so groß sind, wie vergleichbare Befestigungselemente für den ersten Deckel sein müssten, wenn der von außen an dem mantelförmigen Außengehäuse angebracht wäre. Dementsprechend sorgt die Modularität des Deckels mit der Wellendichtung und des Außengehäusemantels einerseits für Raumersparnis und andererseits für besonders einfache Wartungsarbeiten. Sinnvollerweise sind die Wellendichtungen für den ersten Deckel und/oder der erste Deckel zu dem Mantelteil des Außengehäuses mit jeweils einer axial wirkenden Dichtung versehen, so dass Beschädigungen im Verlauf der Montage unwahrscheinlich sind.
  • Eine andere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der erste Deckel zerlegbar in ein Mittelteil und ein das Mittelteil im wesentlichen konzentrisch umgebendes Ringteil modular aufgebaut ist, derart, dass das Ringteil den radial äußeren Umfang des ersten Deckels für die Anlage an dem sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz des Außengehäuses aufweist und das Mittelteil mit einem nach außen vorstehenden und sich in Umfangsrichtung erstreckenden zweiten Absatz an einer korrespondierenden Anlagefläche des Ringteils von außen her dichtend anliegt.
  • Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass Zuleitungen und Ableitungen der ersten Wellendichtung sich durch den ersten Deckel - nämlich durch das Mittelteil und durch das Ringteil - in eine Wandstärke des an dem ersten Deckel angrenzenden Mantelteils erstrecken.
  • Im Folgenden ist die Erfindung anhand eines speziellen Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf schematische Zeichnungen im Längsschnitt näher beschrieben. Es zeigen:
  • Figuren 1 bis 7
    jeweils einen schematischen Längsschnitt entlang der Wellenachse eines Einwellenturboverdichters in verschiedenen Bauteilzusammenstellungen bzw. Montage- oder Demontagephasen.
    Figuren 8 und 9
    jeweils einen schematischen Längsschnitt eines in der Figur 1 ausgewiesenen Details VIII bzw. IX, wobei die Schnittebenen der Ansichten um die Achse X gedreht zueinander versetzt sind.
  • Begriffe, wie axial, radial, tangential oder vergleichbare Ausdrücke beziehen sich stets auf eine zentrale Achse, falls dies nicht anders angegeben ist.
  • Die Figurenbeschreibungen beziehen sich in der Regel auf mehrere Figuren, sofern Sachverhalte beschrieben werden, die eine übergreifende Geltung haben. Wenn konkrete in einzelnen Figuren dargestellte Sachverhalten in Bezug genommen werden, wird auf die spezielle Figur bezogen. Dementsprechend sind in den verschiedenen Figuren gleiche Bauteile identischer Funktion mit gleichen Bezugszeichen versehen.
  • Figuren 1-8 zeigen jeweils einen Einwellenturboverdichter STC in schematischer Wiedergabe in einem Längsschnitt.
  • Der Einwellenturboverdichter STC umfasst einen sich entlang der Achse X erstreckenden Rotor R, der eine Welle SH und an der Welle SH angeordnete Impeller IMP (nur beispielhaft referenziert) aufweist. Ein Außengehäuse OC ist mit einem ersten stirnseitigen Deckel CV1 und einem zweiten stirnseitigen Deckel CV2 zur Abdichtung eines Mantelteils BC des Außengehäuses OC versehen. Die Deckel CV1, CV2 weisen Öffnungen OP1, OP2 auf, durch die sich jeweilige Enden des Rotors R erstrecken. Der Rotor R ist mittels Lagern BG bzw. Radiallagern radial abgestützt, wobei ein Axiallager BGA den Rotor R in einer bestimmten Axiallage hält.
  • Das Mantelteil BC ist mit einer sich horizontal erstreckenden Axialrichtung entlang einer Achse X auf einer Fußeinheit SUP aufgestellt. Das Mantelteil BC weist eine Zuströmung INL auf, wobei eine vorhandene Abströmung nicht in der schematischen Wiedergabe sichtbar dargestellt ist. Ein Prozessfluid PF strömt (in dem hier nicht dargestellten Betrieb) durch die Zuströmung INL ein und würde im Betrieb von den statischen Strömungseinbauten SFE und den rotierenden Strömungseinbauten RFE beschleunigt bzw. verdichtet werden, so dass insgesamt eine Druckerhöhung des Prozessfluids PF erfolgt.
  • Der Einwellenturboverdichter STC in der Figur 1 befindet sich in einer ersten Montagephase, in der ein stirnseitig beidseitig offenes Mantelteil BC eines Außengehäuses OC noch nicht mit dem Rest des Einwellenturboverdichters STC zusammengefügt ist. Der Rest des Einwellenturboverdichters STC umfasst statische Strömungseinbauten SFE und rotierende Strömungseinbauten RFE. In dieser Phase der Montage wird erfindungsgemäß bevorzugt ein Bündel CART umfassend
    • statische Strömungseinbauten SFE,
    • rotierende Strömungseinbauten RFE bzw. den Rotor R, die Welle SH,
    • stirnseitige Deckel CV1, CV2 eines Außengehäuses OC
    • Lager BG, BGA
    • Wellendichtungen SHS1, SHS2
    axial in das stirnseitig beidseitig öffene Mantelteil BC des Außengehäuses OC eingeführt.
  • Bei der in Figur 1 gezeigten Montagephase wird das oben beschriebene Bündel CART (oder Cartridge) - also eine Anordnung aus dem Rotor R, den statischen Strömungseinbauten SFE, dem ersten Deckel CV1 und einem zweiten Deckel CV2 seitens einem ersten Rotorende RE1 bzw. zweiten Rotorende RE2 sowie an beiden Seiten vorgesehenen Wellendichtungen SHS1, SHS2 (Wellendichtungen SHS1, SHS2 zur Abdichtung eines umlaufenden Spaltes GP an der jeweiligen Durchführung der Rotorenden RE1, RE2 durch die Öffnungen OP1 bzw. OP2), den Lagern BG, BGA axial in das Mantelteil BC des Außengehäuses OC eingeführt. Während dieses Einführvorgangs ist die als transportierbare Einheit ausgebildete Anordnung mittels einer ersten Rolle WH1 und einer Konsole CON axial beweglich in einer Laufschiene TR abgestützt.
  • Der zweite Deckel CV2 ist mittels Abstandshalter DSC von axial benachbarten Ableitelementen EXE des Bündels CART axial um einen axialen Abstandsspalt DGP beabstandet. Bei den Abstandshaltern DSC handelt es sich hier in dem Ausführungsbeispiel um mehrere axial verlaufende Schrauben, die von außen in den zweiten Deckel CV2 eingeschraubt sind und axial gegen den Zug der zentral das Bündel CART axial mittels des Zentrierbauteils CE und des axialen Lagers BGA auf Druck verspannenden Welle SH den zweiten Deckel CV2 zu den Ableitelementen EXE auf Abstand halten.
  • In der Figur 2 ist dieses Bündel bereits weiter in das Außengehäuse OC eingeführt.
  • In der in Figur 2 dargestellten zweiten Phase der Montage wird die Konsole CON abgelöst von einer zweiten Rolle WH2, die mit dem Mantelteil BC an einer inneren Oberfläche in Kontakt tritt und dort axial weiter in das Außengehäuse einrückend das Bündel führt.
  • Die Figur 3 zeigt das weitere axiale Einrücken der Anordnung in das Mantelteil BC des Außengehäuses OC, wobei neben dem ersten Rad WH1 ein weiteres erstes Rad WH1' als Zusatz oder Alternative dargestellt ist. Das erste Rad WH1 ist Bestandteil eines an dem zweiten Deckel CV2 angebrachten Sonderteils, das nach erfolgter Montage demontiert werden kann und das weitere erste Rad WH1' ist als integraler Bestandteil des zweiten Deckels CV2 ausgebildet. Das weitere erste Rad WH1' kann während des Betriebs des Einwellenturboverdichters STC an dem zweiten Deckel CV2 verbleiben. Das zusätzliche weitere erste Rad WH1' ermöglicht eine einfachere axiale Verlagerung des zweiten Deckels ohne den Rest des Bündels CART.
  • In der in Figur 4 dargestellten Montagephase ist die Anordnung bestehend aus dem Rotor, den Deckeln CV1, CV2, den statischen Strömungseinbauten SFE umfassend Zuleitelemente INE, Zwischenleitelemente IBE und Ableitelemente EXE vollständig in das Mantelteil BC des Außengehäuses OC eingerückt. Aufgrund der Abstandshalter DSC erreicht das Bündel CART eine nach radial innen in dem Mantelteil BC vorstehende Anlageschulter SHI axial dichtend eher als der zweite Deckel CV2 an einer Stirnseite des Mantelteils BC zur Anlage kommt. Die Abstandshalter DSC werden dann zurück versetzt oder entfernt, so dass auch der zweite Deckel CV2 an dem Mantelteil BC anliegt.
  • Gleichzeitig ist das Zentrierbauteil CE zur axialen Ausrichtung bzw. Verspannung des Rotors R zu dem ersten Deckel CV1, das in den Figuren 1-3 mit dem Bezugszeichen CE ausgewiesen ist, entfernt worden, so dass eine seitens des ersten Rotorendes RE1 vorgesehene Kupplung CUP genutzt werden kann, einen Antrieb DR anzubringen.
  • Das Zuleitelement INE hält den Rotor R während der Montage im Wesentlich koaxial zu den statischen Strömungseinbauten SFE.
  • Während der zweite Deckel CV2 in der Figur 4 sich bereits in der axialen Endlage befindet und auf diese Weise dichtend anliegt, ist der erste Deckel CV1 noch nicht in der axial dichtenden Anlage angekommen und wird erst unter Zunahme des axialen Abstandes zu dem Zuleitelement INE axial in die Endlage gezogen, so dass eine axial wirkende Dichtung SAX zwischen dem Mantelteil BC und dem ersten Deckel CV1 zur dichtenden Anlage kommt. Eine an dem ersten Deckel CV1 und an dem zweiten Deckel CV2 befestigte und dichtend angebrachte erste Wellendichtung SHS1 bzw. SHS2 liegt axial von außen an einem nach innen vorstehenden Absatz der jeweiligen Deckel CV1, CV2 an, so dass zu Wartungszwecken die jeweilige Wellendichtung SHS1, SHS2 axial nach außen hin abgezogen werden kann, wenn die axial angrenzenden Bauteile, wie Lager BG oder Kupplung CUP vorher entfernt worden sind.
  • Zumindest der erste Deckel CV1 weist Zuleitungen SPL und Ableitungen EXL der ersten Wellendichtung SHS1 auf, die sich durch den ersten Deckel CV1 hindurch in eine Wandstärke des an dem ersten Deckel CV1 angrenzenden Mantelteils BC erstreckend vorgesehen sind und von dort aus jeweils in einen Anschlussflansch FG1, FG2 münden, der jeweils fest mit dem Mantelteil BC verbunden ist. Zwischen dem ersten Deckel CV1 und der ersten Wellendichtung SHS1 ist eine statische Dichtung CSS zur axialen Anlage vorgesehen. Der erste Deckel CV1 weist einen nach radial innen ragenden, sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz CVS auf, an dem die erste Wellendichtung SHS1 von axial außen her anliegt, so dass die erste Wellendichtung SHS1 von außen her entnehmbar ist.
  • Die erste Wellendichtung SHS1 umfasst (analog zur zweiten Wellendichtung) ein Wellendichtungsrotorteil SHR1 und ein Wellendichtungsstatorteil SH1 umfasst, die als gemeinsamer Einsatz an dem ersten Deckel CV1 und/oder dem Rotor R montierbar ausgebildet sind.
  • Figur 5 zeigt den Zustand des Einwellenturboverdichters STC in der Phase einer Demontage, beispielsweise zu Wartungszwecken. Ein reduziertes Bündel CART' wird aus dem Außengehäuse OC zumindest teilweise axial ausgerückt. Das reduzierte Bündel CART' ist gegenüber dem ursprünglichen Bündel CART um die Zuleitelemente INE, die erste Wellendichtung SHS1, das Lager BG an dem ersten Wellenende RE1 vermindert. Figur 5 zeigt, dass das Bündel CART auch als reduziertes Bündel CART' unabhängig von diesen Differenzbauteilen bewegt werden kann, so dass diese wartungsintensiven Differenzbauteile im Umkehrschluss auch bearbeitet werden können, ohne das Bündel CART bzw. reduzierte Bündel CART' zwingend axial zu bewegen.
  • Figur 6 zeigt außerdem, dass ohne eine Bewegung des kompletten Bündels CART der zweite Deckel CV2 axial von der Anordnung entfernt werden kann, so dass in dem Bereich der dortigen Wellendichtung, Lager und sonstiger Bauteile Wartungsarbeiten mit wenig Aufwand durchführbar sind. Figur 7 zeigt, dass auch bei entferntem ersten Deckel CV1 das restliche Bündel CART' mit einem zusätzlichen Hilfswerkzeug AUT1 axial aus dem Außengehäuse OC heraus bewegt werden kann.
  • Die Figuren 8 und 9 zeigen jeweils ein in der Figur 1 mit VIII bzw. IX ausgewiesenes Detail in unterschiedlicher Orientierung der Axialebene des Längsschnitts bzw. für unterschiedliche Umfangspositionen. Die Darstellung ist hier spiegelbildlich zu der Figur 1.
  • Der in den Figuren 8, 9 dargestellte erste Deckel CV1 weist eine erste Öffnung OP1 zur Hindurchführung der Welle SH mit dem Rotorende RE auf, das von einem Mittelteil CCP des ersten Deckels CV1 umgeben ist. Das Mittelteil CCP ist von einem Ringteil CAP des ersten Deckels CV1 konzentrisch umgeben. Die erste Wellendichtung SHS1 ist die erste Öffnung OP1 umgebend in das Mittelteil CCP eingesetzt und wird mittels Zuleitungen SPL mit Sperrgas versorgt, wobei sich die Zuleitung SPL radial durch das Ringteil CAP und das Mittelteil CCP bis hin zur ersten Wellendichtung SHS1 erstreckt. In Figur 9 ist ein ähnlicher Sachverhalt für die Ableitung EXL dargestellt, die sich ausgehend von der ersten Wellendichtung SHS1 durch das Mittelteil CCP und anschließend durch das Ringteil CAP hindurch erstreckt. Das Ringteil CAP weist einen radial äußeren Umfang auf, der für die Anlage des ersten Deckels CV1 an den sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz RS des Außengehäuses OC vorgesehen ist. Das Mittelteil CCP weist einen nach außen vorstehenden und sich in Umfangsrichtung erstreckenden zweiten Absatz RS2 auf, der an einer korrespondierenden Anlagefläche des Ringteils CAP von außen her dichtend anliegt.
  • Auf diese Weise ist es möglich, bei verbleibendem Ringteil CAP das Mittelteil CCP inklusive der ersten Wellendichtung SHS1 zu demontieren und entsprechend Wartungsarbeiten zu unterziehen. Dieser Sachverhalt ist in den Figuren 5 und 7 dargestellt, in denen das Ringteil CAP an dem Außengehäuse OC verbleibt. Die Übergänge zwischen dem Ringteil CAP und dem Mittelteil CCP im Bereich der Zuleitungen SPL und Ableitungen EXL sind jeweils mittels umlaufender Dichtungen SEA1, SEA2 bzw. SEA3, SEA4, SEA5 zueinander und zur Umgebung hin abgedichtet, so dass jeweils ein sich in Umfangsrichtung erstreckender Spaltbereich zwischen dem Mittelteil CCP und dem Ringteil CAP unter dem Druck der entsprechenden Zuleitung SPL bzw. Ableitung EXL steht.

Claims (12)

  1. Einwellenturboverdichter (STC) umfassend
    - einen sich entlang einer Achse (X) erstreckenden Rotor (R),
    - ein Außengehäuse (OC),
    - Lager (BG) zur Unterstützung des Rotors (R),
    - mindestens eine erste Wellendichtung (SHS1),
    wobei der Rotor (R) eine Welle (SH) und an der Welle (SH) angeordnete Impeller (IMP) aufweist,
    wobei das Außengehäuse (OC) einen ersten stirnseitigen Deckel (GV1), einen zweiten stirnseitigen Deckel CV2) und ein in Umfangsrichtung ungeteiltes und sich in Axialrichtung röhrenartig erstreckendes, stirnseitig beidseitig offenes Mantelteil (BC) aufweist,
    wobei das Außengehäuse (OC) derart ausgebildet ist, dass der erste Deckel (CV1) im betriebsfertigen Zustand von innen des Außengehäuses (OC) her an einem nach radial innen vorstehenden, sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz (RS) mit einem radial äußeren Umfang anliegt,
    wobei ein erstes Rotorende (RE1) durch eine axiale erste Öffnung (OP1) des ersten Deckels (CV1) hindurchgeführt ist und ein Spalt (GP) zwischen dem Rotor (R) und dem ersten Deckel (CV1) an der Durchführung mittels der ersten Wellendichtung (SHS1) abgedichtet ist,
    wobei der erste Deckel (CV1) mit der ersten Wellendichtung (SHS1)verbunden ist,
    wobei Zuleitungen (SPL) und Ableitungen (EXL) der ersten Wellendichtung (SHS1) sich durch den ersten Deckel (CV1) hindurch in eine Wandstärke des an dem ersten Deckel (CV1) angrenzenden Mantelteils (BC) erstreckend vorgesehen sind und von dort aus jeweils in einen Anschlussflansch (FG1, FG2) münden, der jeweils fest mit dem Mantelteil (BC) verbunden ist,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der erste Deckel (CV1) einen nach radial innen ragenden, sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz (CVS) aufweist, an dem die erste Wellendichtung (SHS1)von axial außen her anliegt, so dass die erste Wellendichtung (SHS1) von außen her entnehmbar ist.
  2. Einwellenturboverdichter (STC) nach Anspruch 1, wobei der Einwellenturboverdichter (STC) statische Strömungseinbauten (SFE) umfasst, die in dem Außengehäuse (OC) angeordnet sind, wobei die statischen Strömungseinbauten (SFE) Zuleitelemente (INE), Zwischenleitelemente (IBE) und Ableitelemente (EXE) umfassen.
  3. Einwellenturboverdichter (STC) nach Anspruch 1 oder 2,
    wobei die Anschlussflansche (FG1, FG2) jeweils axial stirnseitig an dem Mantelteil (BC) angebracht sind,
    wobei das Mantelteil (BC) an der axialen Stirnseite des ersten Deckels (CV1) einen sich radial nach innen erstreckenden Abschnitt aufweist, der über die Wandstärke des Mantelteils (BC) der sonstigen Axialerstreckung derart hinausgeht, dass sich der Absatz (RS) für die Anlage des ersten Deckels (CV1) von innen her ergibt und die radiale ErStreckung nach innen über die radiale Erstreckung der an dem Mantelteil (BC) angebrachten Anschlussflansche (FG1, FG2) hinausgeht.
  4. Einwellenturboverdichter (STC) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 3,
    wobei die erste Wellendichtung (SHS1) an dem ersten Deckel (CV1) befestigt ist,
    wobei die erste Wellendichtung (SHS1) ein Wellendichtungsrotorteil (SHR1) und ein Wellendichtungsstatorteil (SHS1) umfasst, die als gemeinsamer Einsatz an dem ersten Deckel (CV1) und/oder dem Rotor (R) montierbar ausgebildet sind.
  5. Einwellenturboverdichter (STC) nach mindestens dem vorhergehenden Anspruch 2, wobei zwischen dem ersten Deckel (CV1) und der ersten Wellendichtung (SHS1) eine statische Dichtung (CSS) zur axialen Anlage vorgesehen ist.
  6. Einwellenturboverdichter (STC) nach Anspruch 5,
    wobei der erste. Deckel (CV1) an den Zuleitelementen (INE) befestigt ist.
  7. Einwellenturboverdichter (STC) nach Anspruch 6,
    wobei die Zuleitelemente (INE) an den Zwischenleitelementen (IBE) befestigt sind.
  8. Einwellenturboverdichter (STC) nach Anspruch 7,
    wobei die Zwischenleitelemente (IBE) an den Ableitelementen (EXE) befestigt sind.
  9. Einwellenturboverdichter (STC) nach Anspruch 8,
    wobei der zweite Deckel (CV2) radial an den Ableitelementen (EXE) zentriert ist.
  10. Einwellenturboverdichter (STC) nach Anspruch 8,
    wobei der Rotor (R) auf der axialen Seite des ersten Deckels (CV1) eine Kupplung (CUP) aufweist zum Anschluss eines Antriebs (DR).
  11. Einwellenturboverdichter (STC) nach mindestens einem der vorhergehenden Anspruche 1 bis 10,
    wobei der erste Deckel (CV1) zerlegbar in ein Mittelteil (CCP) und ein das Mittelteil (CCP) im wesentlichen konzentrisch umgebendes Ringteil (CAP) modular aufgebaut ist, derart, dass das Ringteil (CAP) radial äußeren Umfang des ersten Deckels (CV1) für die Anlage an dem sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz (RS) des Außengehäuses (OC) aufweist und das Mittelteil (CCP) mit einem nach außen vorstehenden und sich in Umfangsrichtung erstreckenden zweiten Absatz (RS2) an einer korrespondierenden Anlagefläche des Ringteils (CAP) von außen her dichtend, anliegt.
  12. Einwellenturboverdichter (STC) nach mindestens dem vorhergehenden Anspruch 11,
    wobei Zuleitungen (SPL) und Ableitungen (EXL) der ersten Wellendichtung (SHS1) sich durch den ersten Deckel (CV1) nämlich durch das Mittelteil (CCP) und durch das Ringteil (CAP) in eine Wandstärke des an dem ersten Deckel (CV1) angrenzenden Mantelteils (BC) erstrecken.
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