EP1260679B1 - Tassenstössel einer Brennkraftmaschine - Google Patents

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EP1260679B1
EP1260679B1 EP02009538A EP02009538A EP1260679B1 EP 1260679 B1 EP1260679 B1 EP 1260679B1 EP 02009538 A EP02009538 A EP 02009538A EP 02009538 A EP02009538 A EP 02009538A EP 1260679 B1 EP1260679 B1 EP 1260679B1
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tappet
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Werner Bretting
Hans Mönius
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Bayerische Motoren Werke AG
IHO Holding GmbH and Co KG
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Bayerische Motoren Werke AG
INA Schaeffler KG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/14—Tappets; Push rods
    • F01L1/143—Tappets; Push rods for use with overhead camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/245—Hydraulic tappets
    • F01L1/25—Hydraulic tappets between cam and valve stem
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/01—Absolute values

Definitions

  • the invention relates to a tappet for a valve train of an internal combustion engine, with a hollow cylindrical shirt, whose one end face with a bottom for a cam contact is connected, wherein the shirt a lower height than the bucket tappet has and the bottom from the front is lifted off.
  • Such a bucket tappet goes out of the regarded as genus forming DE 41 18 370 A1.
  • the disadvantage is its relatively massive training, in particular in the ground area. Because of this, the oscillating masses are in the Valve gear unnecessarily increased or is to determine a large valve train work. In addition, his shirt extends over much of the height of the tappet, so that here over the entire shirt height a finishing necessary is.
  • the object of the invention is therefore to provide a bucket tappet of the aforementioned type to create, which is optimized in particular in terms of its weight.
  • this object is achieved in that of the front page two concave sides emanate, which sides are axially symmetric opposite and converge toward the ground, with the ground a rectangular in the direction of emigration of the cam extending Course has.
  • the two axisymmetric sides extend in the direction of the ground, but may possibly also a truncated cone-like Training can be realized with a circular bottom. In the latter However, only a relatively small contact surface for the cam on the ground in front.
  • the bottom is made in one piece with the sides and the shirt.
  • a multi-part training for example in a joining process.
  • At least one applied to the inside Stiffening rib be provided.
  • an inner piston of the play compensation element abut the stiffening ribs and at the same time thus an oil transfer from the plunger storage space is in a simple manner realized in a storage room of the lash adjuster.
  • the floor generally with a thickness of about 1.2 mm train. This can be done by stiffness optimizations using FEM calculations be created. Previous bucket tappets have a minimal Floor thickness of about 1.8 mm.
  • the sole figure discloses a tappet 1, consisting of a hollow cylindrical shirt 2 with a cam-side end face 3. From the front side 3 extend two opposite, here concave trained Pages 4, which converge in the cam contact direction. The pages 4 turn into a bottom 5 for an immediate cam contact over. This bottom 5 has seen in plan a rectangular course and is made slightly bulged cylindrical.
  • stiffening rib 6 on an inner side 7 of the bottom. 5 (Two kidney-like opposed stiffening ribs 6 are provided - see introduction). At these stiffening ribs 6 is a Inner piston 8 of a hydraulic clearance compensation element 9 at. Furthermore is shown that in the shirt 2 a recess 10 for a rotation 11 is applied. About this rotation 11 of the tappet is the first in a longitudinal groove of a receptacle of a cylinder head of an internal combustion engine guided.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft einen Tassenstößel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem hohlzylindrischen Hemd, dessen eine Stirnseite mit einem Boden für einen Nockenkontakt verbunden ist, wobei das Hemd eine geringere Höhe als der Tassenstößel hat und der Boden von der Stirnseite abgehoben ist.
Hintergrund der Erfindung
Ein derartiger Tassenstößel geht aus der als gattungsbildend betrachteten DE 41 18 370 A1 hervor. Nachteilig ist dessen relativ massive Ausbildung, insbesondere im Bodenbereich. Aufgrund dessen sind die oszillierenden Massen im Ventiltrieb unnötig erhöht bzw. ist eine zu große Ventiltriebsarbeit festzustellen. Zudem erstreckt sich dessen Hemd über einen Großteil der Höhe des Tassenstößels, so daß hier über die gesamte Hemdhöhe eine Feinbearbeitung notwendig ist.
Aufgabe der Erfindung
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Tassenstößel der vorgenannten Art zu schaffen, der insbesondere hinsichtlich seines Gewichts optimiert ist.
Zusammenfassung der Erfindung
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß von der Stirnseite zwei konkave Seiten ausgehen, welche Seiten sich achssymmetrisch gegenüberliegen und in Richtung zum Boden aufeinander zulaufen, wobei der Boden einen sich in Auswanderungsrichtung des Nockens erstreckenden, rechteckartigen Verlauf hat.
Durch diese dachartige "Anhebung" des Bodens kommt es zu einer Steifigkeitserhöhung in diesem Bereich. Hierdurch wiederum kann die Bodendicke signifikant bis auf etwa 1,2 mm reduziert werden. Bei bisherig ausgeführten Tassenstößeln liegt die minimale Bodendicke bei etwa 1,8 mm. Gleichzeitig ist festzustellen, daß durch die einhergehende Verringerung einer Höhe des Hemdes und einer Gesamtfläche des Bodens nunmehr weniger Fläche feinzubearbeiten ist. Dies wirkt sich vorteilhaft auf die Fertigungskosten und den - aufwand aus.
Zwar ist insbesondere daran gedacht, den Boden rechteckig auszubilden, so daß sich von der Stirnfläche des Hemdes die zwei achssymmetrischen Seiten in Bodenrichtung erstrecken, jedoch kann ggf. auch eine kegelstumpfähnliche Ausbildung mit einem kreisförmigen Boden realisiert werden. Bei Letzterem liegt jedoch nur eine relativ geringe Kontaktfläche für den Nocken am Boden vor.
Anstelle der vorgeschlagenen konkaven Ausbildung der achssymmetrischen Seiten zum Boden sind auch trapezartige Seitengestaltungen u. ä. denkbar. Des weiteren ist es vorgeschlagen, die Bodenfläche in Nockenkontaktrichtung leicht zylindrisch verlaufen zu lassen. Somit ist eine größere Aufstandsfläche für den Nocken generiert.
Vorteilhafterweise ist der Boden mit den Seiten und dem Hemd einteilig gefertigt. Denkbar ist jedoch auch eine mehrteilige Ausbildung, beispielsweise in einem Fügeverfahren.
Zur Versteifung des Bodens kann mindestens eine an dessen Innenseite applizierte Versteifungsrippe vorgesehen sein. Denkbar sind beispielsweise zwei sich nierenartig gegenüberliegende Versteifungsrippen. Sollte der Tassenstößel ein hydraulisches Spielausgleichselement besitzen, so kann dann ein Innenkolben des Spielausgleichselements an den Versteifungsrippen anliegen und gleichzeitig ist somit auf einfache Art und Weise ein Ölübertritt vom Stößelvorratsraum in einen Vorratsraum des Spielausgleichselements realisiert.
Insbesondere für die Ausbildung mit dem rechteckartigen Bodenverlauf ist es vorgeschlagen, im Hemd wenigstens eine Verdrehsicherung zu applizieren. Hier kann auf die an sich bekannten Mittel wie Rollennadeln, Kugeln, Keile und ähnliches zurückgegriffen werden.
Auch ist es vorgesehen, den Boden generell mit einer Dicke von etwa 1,2 mm auszubilden. Dies kann durch Steifigkeitsoptimierungen mittels FEM-Berechnungen geschaffen werden. Bisherige Tassenstößel besitzen eine minimale Bodendicke von etwa 1,8 mm.
Der Schutzbereich der Erfindung bezieht sich wie genannt gleichermaßen auf hydraulische und mechanische Tassenstößel.
Kurze Beschreibung der Zeichnung
Die Erfindung ist anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt die einzige Figur in einer räumlichen Darstellung einen teilweise aufgeschnittenen erfindungsgemäßen Tassenstößel.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnung
Die einzige Figur offenbart einen Tassenstößel 1, bestehend aus einem hohlzylindrischen Hemd 2 mit einer nockenseitigen Stirnseite 3. Von der Stirnseite 3 erstrecken sich zwei gegenüberliegende, hier konkav ausgebildete Seiten 4, welche in Nockenkontaktrichtung aufeinander zulaufen. Die Seiten 4 wiederum gehen in einen Boden 5 für einen unmittelbaren Nockenkontakt über. Dieser Boden 5 hat in Draufsicht gesehen einen rechteckförmigen Verlauf und ist leicht zylindrisch ausgewölbt hergestellt.
Aufgrund der dachartig verjüngten Ausgestaltung des Bodens 5 liegt in diesem Bereich eine sehr steife Konfiguration vor. Somit kann entweder die Stößelbelastung generell erhöht werden oder, und dies ist Hauptziel der Erfindung, gelingt es hierdurch eine Dicke d des Bodens 5 signifikant gegenüber bisherig ausgeführten Bodendicken bis auf einen Bereich von etwa 1,2 mm zu verdünnen.
Zu erkennen ist eine Versteifungsrippe 6 an einer Innenseite 7 des Bodens 5 (zwei sich nierenartig gegenüberliegende Versteifungsrippen 6 sind vorgesehen - siehe Beschreibungseinleitung). An diesen Versteifungsrippen 6 liegt ein Innenkolben 8 eines hydraulischen Spielausgleichselements 9 an. Des weiteren ist dargestellt, daß im Hemd 2 eine Aussparung 10 für eine Verdrehsicherung 11 appliziert ist. Über diese Verdrehsicherung 11 wird der Tassenstößel 1 in einer Längsnut einer Aufnahme eines Zylinderkopfes einer Brennkraftmaschine geführt.
Liste der Bezugszahlen und -zeichen
1
Tassenstößel
2
Hemd
3
Stirnseite
4
Seite
5
Boden
6
Versteifungsrippe
7
Innenseite
8
Innenkolben
9
Hydraulisches Spielausgleichselement
10
Aussparung
11
Verdrehsicherung
d
Dicke Boden

Claims (7)

  1. Tassenstößel (1) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem hohlzylindrischen Hemd (2), dessen eineStirnseite (3) direkt mit einem von dieser abgehobenen Boden (5) für einen Nockenkontakt verbunden ist, von weicherStirnseite (3) zwei sich achssymmetrisch gegenüberliegende und in Richtung zum Boden (5) aufeinander zulaufende konkaveSeiten (4) ausgehen und wobei der Boden (5) einen sich in Auswanderungsrichtung des Nockens erstreckenden, rechteckartigen Verlauf hat, dadurch gekennzeichnet, dass eine Innenseite (7) des Bodens (5) zumindest eine einteilig mit diesem verbundene Versteifungsrippe (6) besitzt.
  2. Tassenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (5) in die Auswanderungsrichtung des Nockens gesehen zylindrisch ausgewölbt ist.
  3. Tassenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (5) eine Dicke d [mm] im Bereich von 1,1 < d < 1,85 hat.
  4. Tassenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (5) eine Dicke d [mm] von 1,2 aufweist.
  5. Tassenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Hemd (2) von wenigstens einer Verdrehsicherung (11) überragt ist.
  6. Tassenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Tassenstößel (1) mit einem hydraulischen Spielausgleichselement (9) versehen ist.
  7. Tassenstößel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Innenkolben (8) des Spielausgleichselements (9) an der wenigstens einen Versteifungsrippe des Bodens (5) (6) anliegt.
EP02009538A 2001-05-17 2002-04-26 Tassenstössel einer Brennkraftmaschine Expired - Lifetime EP1260679B1 (de)

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