EP0558892A1 - Verfahren zum Netzen einer textilen Stoffbahn - Google Patents

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Publication number
EP0558892A1
EP0558892A1 EP93100458A EP93100458A EP0558892A1 EP 0558892 A1 EP0558892 A1 EP 0558892A1 EP 93100458 A EP93100458 A EP 93100458A EP 93100458 A EP93100458 A EP 93100458A EP 0558892 A1 EP0558892 A1 EP 0558892A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
trough
fleet
level
foulard
fabric
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP93100458A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Kurt Van Wersch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
A Monforts GmbH and Co
Original Assignee
A Monforts GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by A Monforts GmbH and Co filed Critical A Monforts GmbH and Co
Publication of EP0558892A1 publication Critical patent/EP0558892A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06B—TREATING TEXTILE MATERIALS USING LIQUIDS, GASES OR VAPOURS
    • D06B23/00—Component parts, details, or accessories of apparatus or machines, specially adapted for the treating of textile materials, not restricted to a particular kind of apparatus, provided for in groups D06B1/00 - D06B21/00
    • D06B23/24—Means for regulating the amount of treating material picked up by the textile material during its treatment
    • D06B23/28—Means for regulating the amount of treating material picked up by the textile material during its treatment in response to a test conducted on the treating material

Definitions

  • the invention relates to a method for padding a textile fabric or the like in a foulard trough, which contains a fleet provided for padding, through which the fabric web is conveyed continuously submerged.
  • a foulard describes an apparatus for bleaching, dyeing, impregnating, matting, etc., of fabrics and knitted fabrics in the crease-free, broad state.
  • Guide rollers and at least two squeeze rollers are arranged over a small trough, the foulard trough, corresponding to the width of the goods, for receiving the liquor of a liquid finishing agent including dye.
  • the trough is generally connected to a refill container in which the liquor is stored.
  • the liquor can be any liquid that is padded onto a fabric web in a foulard.
  • the finishing agents characteristic of bleaching, dyeing, impregnating, matting, etc. are suitable.
  • the level within the foulard trough is as possible - e.g. from the refill container - kept constant so that the net path covered by the fabric within the fleet in the trough remains the same during padding.
  • textile finishing there are textile equipment companies that often process relatively small lots and accordingly have to change the equipment in the trough of the foulard. With such equipment suppliers, a total trough volume of equipment is sometimes lost every day when moving from one product lot to another. The corresponding losses in equipment and the effort for environmentally harmless removal of the substances are considerable.
  • troughs with a relatively small content are used first.
  • the trough size can, however, only be reduced to a limited extent, since many finishing agents increasingly foam with the decrease in the layer thickness of the liquid on both sides of the fabric web sides - at relatively high transport speeds of 100 m per minute and more.
  • the remaining liquor remaining in the trough can also be reduced to a minimum by no longer adding to the liquor in the trough at the end of an equipment operation, so that the level drops to a predetermined minimum. In this way, however, the remainder of the fleet can at best be reduced to half of the optimal operational filling. As the level in the foulard trough drops, the net path that the fabric to be treated has to cover within the wetting agent is shortened, which means that the treated fabric is increasingly less wetted.
  • the invention has for its object to keep the degree of wetting of the fabric in the foulard trough constant despite sinking fleet levels.
  • the solution according to the invention is that the transport speed of the fabric web is controlled by the foulard depending on the level of the fleet in the foulard trough.
  • the fabric web is transported more slowly through the fleet as the fleet level drops, so that the wetting time of the fabric web in the fleet remains unchanged.
  • Each element of the fabric web is then exposed to the effect of the equipment given during diving regardless of the geometric length of the immersion path in the foulard trough.
  • Controls of downstream devices for example that, can be used to regulate the transport speed of the fabric web the foulard squeeze, a downstream infrared pre-drying and a downstream hotflue finished drying and the like are also included if these devices do not have their own control system, for example depending on the degree of squeezing and / or pre-drying.
  • a foulard for padding a fabric web 1 is shown in a fleet 3 containing a total of 2 trough.
  • the fabric web 1 runs down a guide roller 4 into the trough 2, dips into the liquor 3, is deflected at an immersion roller 5 and runs upwards again through the liquor until it emerges from the liquor level 6 via a guide roller 7 reaches a squeezing mechanism 10 consisting of squeeze rollers 8, 9 pressed against one another in the direction of the arrow.
  • the fabric web 1 can then be further processed in any conventional manner.
  • the transport of the fabric web 1 in the direction of arrow 11 can be effected by a drive 12 of the squeeze mechanism 10 or the one squeeze roller 9.
  • the level of the fleet is continuously measured with a level measuring device 13, which is connected to a computer 15 via a line 14.
  • the computer 15 typically controls, via a line 16, a control valve 17 at the outlet 18 of a storage container 19, which contains a prepared amount of reserve liquor 20.
  • the level measuring device 13 detects the deviation, reports it to the computer 15, and the latter opens the control valve 17 so that the trough 2 is refilled via the outlet 18 and a liquid line 21 and the optimum level of the liquor level 6 is set again.
  • the fleet level 6 in the trough 2 may fluctuate between the marks 22 and 23 without there being any serious differences in the network intensity on the finished fabric web. If under these circumstances a change of the fleet 3 becomes necessary because a different treatment of a fabric in the foulard is desired, the trough 2 must be emptied and (generally) washed out. There are considerable amounts of waste in the fleet, since the fleet must be at least at the lower mark 23 when emptying the trough 2.
  • the computer 15 When the device shown in the exemplary embodiment is operated according to the invention, the computer 15 is connected not only to the control valve 17, but alternatively also to a controller 25 of the squeeze mechanism drive 12 via a line 24. If the fleet level 6 now drops below the lower mark 23 in the trough 2 or is to decrease towards the end of the equipment of a product lot, the computer 15 is switched over, for example via a transmitter 26, so that it no longer sends its commands to the control valve 17. but to the controller 25 there.
  • the latter is designed so that with decreasing fleet level 6 in the trough 2, the transport speed in the direction of arrow 11 is reduced by controlling the drive 12 so that the residence time of the fabric web 1 in the area below the fleet level 6 is regulated approximately so that there is a wetting of the fabric as in normal operation with the fleet level between brands 22 and 23.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Treatment Of Fiber Materials (AREA)

Abstract

Um das Maß der Netzung einer Stoffbahn in einem Foulard-Trog trotz absinkenden Flottenniveaus konstant zu halten, wird die Transportgeschwindigkeit der Stoffbahn durch den Trog in Abhängigkeit von der Höhe des Flottenniveaus im Trog gesteuert.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Klotzen einer textilen Stoffbahn oder dergleichen in einem Foulard-Trog, welcher eine zum Klotzen vorgesehene Flotte enthalt, durch das die Stoffbahn fortlaufend getaucht gefördert wird.
  • In der hier in erster Linie zur Debatte stehenden Textilveredlung bezeichnet ein Foulard eine Apparatur zum Bleichen, Färben, Imprägnieren, Mattieren usw. von Geweben und Gewirken im faltenlosen Breitzustand. Über einem kleinen, der Warenbreite entsprechend langen Trog, dem Foulard-Trog, zur Aufnahme der Flotte eines flüssigen Ausrüstungsmittels einschließlich Farbstoff, werden Leitwalzen und mindestens zwei Quetschwalzen angeordnet. Der Trog wird im allgemeinen mit einem Nachfüllbehälter verbunden, in welchen Flotte bevorratet bzw. angesetzt wird. Bei der Flotte kann es sich um eine beliebige, in einem Foulard auf eine Stoffbahn aufgeklotzte Flüssigkeit handeln. Beispielsweise kommen die für das Bleichen, Färben, Imprägnieren, Mattieren usw. charakteristischen Ausrüstungsmittel infrage.
  • Beim Klotzen einer Stoffbahn in einem Foulard wird das Niveau innerhalb des Foulard-Trogs nach Möglichkeit - z.B. aus dem Nachfüllbehälter - konstant gehalten, damit der Netz-Weg, den die Stoffbahn innerhalb der im Trog befindlichen Flotte zurücklegt, während des Klotzens gleichbleibt. In der Textilveredlung gibt es Textilausrüstungs-Firmen die oft relativ kleine Warenlose bearbeiten und entsprechend häufig das im Trog des Foulards befindliche Ausrüstungsmittel auswechseln müssen. Bei solchen Ausrüstern geht manchmal täglich ein gesamtes Trog-Volumen an Ausrüstungsmittel beim Übergang von einem Warenlos zu einem anderen Warenlos verloren. Die entsprechenden Verluste an Ausrüstungsmittel und der Aufwand für die umweltunschädliche Beseitigung der Substanzen sind erheblich.
  • Besonders bei häufigem Wechsel von Warenlosen sind daher die Fabrikanten bestrebt, den bei einem Wechsel des Ausrüstungsmittels zu beseitigenden Flottenrest auf ein Minimum zu verkleinern, weil der Aufwand für Anschaffung und Beseitigung des Ausrüstungsmittels bei kleinen Warenlosen relativ zur Menge des tatsächlich gebrauchten Netzmittels besonders groß ist. Zu diesem Zweck werden zunächst Tröge mit relativ kleinem Inhalt eingesetzt. Die Troggröße läßt sich aber nur beschränkt reduzieren, da viele Ausrüstungsmittel mit der Abnahme der Schichtdicke der Flüssigkeit beiderseits der Stoffbahnseiten - bei relativ hohen Transportgeschwindigkeiten von 100 m pro Minute und mehr - zunehmend schäumen.
  • Man kann den im Trog verbleibenden Flottenrest auch dadurch auf ein Minimum verkleinern, daß man gegen Ende eines Ausrüstungsvorgangs die im Trog stehende Flotte nicht mehr ergänzt, so daß das Niveau - bis auf ein vorgegebenes Minimum - absinkt. Der verbleibende Flottenrest kann auf diese Weise jedoch größenordnungsmäßig bestenfalls auf die Hälfte der optimalen Betriebsfüllung vermindert werden. Mit dem Absinken des Niveaus im Foulard-Trog wird der Netzweg, den die zu behandelnde Stoffbahn innerhalb des Netzmittels zurückzulegen hat, verkürzt, das führt dazu, daß die behandelte Stoffbahn zunehmend weniger genetzt wird.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Maß der Netzung der Stoffbahn im Foulard-Trog trotz absinkenden Flottenniveaus konstant zu halten. Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß die Transportgeschwindigkeit der Stoffbahn durch den Foulard in Abhängigkeit von der Höhe des Flottenniveaus im Foulard-Trog gesteuert wird.
  • Durch die Erfindung wird erreicht, daß mit absinkendem Flottenniveau die Stoffbahn langsamer durch die Flotte transportiert wird, so daß die Netzzeit der Stoffbahn in der Flotte unverändert bleibt. Jedes Element der Stoffbahn wird dann also unabhängig von der geometrischen Länge des Tauchwegs im Foulard-Trog gleich lange der beim Tauchen gegebenen Einwirkung durch das Ausrüstungsmittel ausgesetzt.
  • In die Regelung der Transportgeschwindigkeit der Stoffbahn können Steuerungen nachgeschalteter Einrichtungen, z.B. diejenige der Foulard-Quetsche, einer nachgeschalteten Infrarot-Vortrocknung und einer dieser nachgeschalteten Hotflue-Fertigtrocknung und dergleichen ebenfalls einbezogen werden, wenn diese Geräte nicht eine eigene Regelung, z.B. in Abhängigkeit von dem Abquetsch- und/oder Vortrocknungs-Grad besitzen.
  • Anhand der schematischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels werden Einzelheiten der Erfindung erläutert.
  • In der beiliegenden Zeichnung wird im Prinzip ein Foulard zum Klotzen einer Stoffbahn 1 in einer in einem insgesamt mit 2 bezeichneten Trog enthaltenden Flotte 3 dargestellt. Die Stoffbahn 1 läuft über eine Leitwalze 4 nach unten in den Trog 2, taucht in die Flotte 3 ein, wird an einer Tauchwalze 5 umgelenkt und läuft wieder nach oben durch die Flotte, bis sie nach dem Auftauchen aus dem Flottenniveau 6 über eine Leitwalze 7 zu einem aus in Pfeilrichtung gegeneinandergepreßten Quetschwalzen 8, 9 bestehenden Quetschwerk 10 gelangt. Anschließend kann die Stoffbahn 1 auf irgendeine übliche Weise weiterbehandelt werden. Der Transport der Stoffbahn 1 in Pfeilrichtung 11 kann durch einen Antrieb 12 des Quetschwerks 10 bzw. der einen Quetschwalze 9 bewirkt werden.
  • Während des Betriebs des Foulards wird im allgemeinen dafür Sorge getragen, daß das Flottenniveau 6 auf einer annähernd konstanten Höhe bleibt. Hierzu wird die Höhe des Flottenniveaus ständig mit einem Niveaumeßgerät 13 erfaßt, das über eine Leitung 14 auf einen Rechner 15 geschaltet ist. Der Rechner 15 steuert typisch über eine Leitung 16 ein Regelventil 17 am Auslauf 18 eines Vorratsbehälters 19, der eine vorbereitete Menge an Reserveflotte 20 enthält. Immer wenn das Flottenniveau 6 über einen bestimmten Betrag von einer vorgegebenen Norm abweicht, stellt das Niveaumeßgerät 13 die Abweichung fest, meldet sie dem Rechner 15, und dieser öffnet das Regelventil 17, so daß über den Auslauf 18 und eine Flüssigkeitsleitung 21 der Trog 2 wieder nachgefüllt und der optimale Stand des Flottenniveaus 6 wieder eingestellt wird.
  • Es sei vorausgesetzt, daß bei optimalem Betrieb das Flottenniveau 6 im Trog 2 zwischen den Marken 22 und 23 schwanken darf, ohne daß sich gravierende Unterschiede der Netzintensität an der fertig behandelten Stoffbahn zeigen. Wenn unter diesen Umständen ein Wechsel der Flotte 3 erforderlich wird, weil eine andere Behandlung einer Stoffbahn in dem Foulard gewünscht wird, muß der Trog 2 entleert und (im allgemeinen) ausgewaschen werden. Es fallen dabei erhebliche Abfallmengen an Flotte an, da die Flotte beim Entleeren des Trogs 2 mindestens an der unteren Marke 23 stehen muß.
  • Bei erfindungsgemäßem Betrieb der im Ausführungsbeispiel dargestellten Vorrichtung wird der Rechner 15 nicht nur mit dem Regelventil 17, sondern alternativ auch über eine Leitung 24 mit einem Regler 25 des Quetschwerk-Antriebs 12 verbunden. Wenn nun das Flottenniveau 6 unter die untere Marke 23 im Trog 2 sinkt bzw. gegen Ende der Ausrüstung eines Warenloses sinken soll, wird der Rechner 15, z.B. über einen Geber 26, umgeschaltet, so daß er seine Befehle nicht mehr an das Regelventil 17, sondern an den Regler 25 gibt. Letzterer wird so ausgelegt, daß mit abnehmendem Flottenniveau 6 im Trog 2 die Transportgeschwindigkeit in Pfeilrichtung 11 durch Steuerung des Antriebs 12 so herabgesetzt wird, daß die Verweilzeit der Stoffbahn 1 im Bereich unterhalb des Flottenniveaus 6 annähernd so geregelt wird, daß sich eine Netzung der Stoffbahn wie im laufenden Normalbetrieb mit zwischen den Marken 22 und 23 stehendem Flottenniveau ergibt.
  • Eine solche sogenannte "Konstantregelung" der Netzzeit kann übrigens auch dann vorteilhaft sein, wenn einmal die Reserveflotte 20 unbeabsichtigt in nicht ausreichender Menge zur Verfügung steht. Dann kann auch im Dauerbetrieb der Anlage die Transportgeschwindigkeit der Stoffbahn 1 zumindest vorübergehend so herabgesetzt werden, daß der Behandlungserfolg in der angegebenen Weise optimal bzw. konstant bleibt.
    • Bezugszeichenliste
    • 1 =
    Stoffbahn
    2 =
    Trog
    3 =
    Flotte
    4 =
    Leitwalze
    5 =
    Tauchwalze
    6 =
    Flottenniveau
    7 =
    Leitwalze
    8 =
    Quetschwalze
    9 =
    Quetschwalze
    10 =
    Quetschwerk
    11 =
    Transportrichtung
    12 =
    Antrieb
    13 =
    Niveaumeßgerät
    14 =
    Leitung
    15 =
    Rechner
    16 =
    Leitung
    17 =
    Regelventil
    18 =
    Auslauf
    19 =
    Nachfüllbehälter
    20 =
    Reserveflotte
    21 =
    Flüssigkeitsleitung
    22 =
    obere Niveaumarke
    23 =
    untere Niveaumarke
    24 =
    Leitung
    25 =
    Regler
    26 =
    Geber

Claims (2)

  1. Verfahren zum kontinuierlichen Klotzen einer textilen Stoffbahn (1) oder dergleichen in einem Foulard-Trog (2), welcher eine zum Klotzen vorgesehene Flotte (3) enthält, durch das die Stoffbahn (1) fortlaufend getaucht gefördert wird,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Transportgeschwindigkeit (11) der Stoffbahn (1) durch den Foulard in Abhängigkeit von der Höhe des Flottenniveaus (6) im Foulard-Trog (2) gesteuert wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß ein von einem das Flottenniveau (6) erfassenden Niveaumeßgerät (13) beaufschlagter Rechner (15) wahlweise zur Steuerung einer Flotten-Nachfüll-Leitung (21) und zur Steuerung eines Antriebsreglers (25) des Stoffbahntransports, insbesondere des Quetschwerks (10), herangezogen wird.
EP93100458A 1992-03-06 1993-01-14 Verfahren zum Netzen einer textilen Stoffbahn Withdrawn EP0558892A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4207063 1992-03-06
DE19924207063 DE4207063C1 (de) 1992-03-06 1992-03-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0558892A1 true EP0558892A1 (de) 1993-09-08

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ID=6453360

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EP93100458A Withdrawn EP0558892A1 (de) 1992-03-06 1993-01-14 Verfahren zum Netzen einer textilen Stoffbahn

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EP (1) EP0558892A1 (de)
DE (1) DE4207063C1 (de)

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DE4207063C1 (de) 1993-06-24

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