EP0535407A1 - Reibanleger für Papierblätter - Google Patents
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- EP0535407A1 EP0535407A1 EP92115317A EP92115317A EP0535407A1 EP 0535407 A1 EP0535407 A1 EP 0535407A1 EP 92115317 A EP92115317 A EP 92115317A EP 92115317 A EP92115317 A EP 92115317A EP 0535407 A1 EP0535407 A1 EP 0535407A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H3/00—Separating articles from piles
- B65H3/02—Separating articles from piles using friction forces between articles and separator
- B65H3/04—Endless-belt separators
- B65H3/042—Endless-belt separators separating from the bottom of the pile
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
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- B65H5/02—Feeding articles separated from piles; Feeding articles to machines by belts or chains, e.g. between belts or chains
- B65H5/021—Feeding articles separated from piles; Feeding articles to machines by belts or chains, e.g. between belts or chains by belts
- B65H5/025—Feeding articles separated from piles; Feeding articles to machines by belts or chains, e.g. between belts or chains by belts between belts and rotary means, e.g. rollers, drums, cylinders or balls, forming a transport nip
Definitions
- the invention relates to a friction feeder for paper sheets with a continuously rotating feed roller arranged below a separation level and a stationary separation roller arranged above it parallel to it to form an adjustable separation gap, as well as with continuously driven conveyor belts, the conveying runs of which run on both end faces of the feed roller in the separation level.
- Friction feeders are also already known (GB 1 234 629), in which a continuously rotating feed roller arranged below the separating plane can be moved vertically, so that when the separating process is interrupted, it is lowered downwards from the separating plane and thus also from the bottom sheet of the sheet stack there is no more contact.
- the separating gap is formed in this known device by two fixed parts arranged in the conveying direction behind the feed roller, one of which forms a horizontal sliding surface and the other part the vertical boundary wall of a stacking shaft, the lower edge of which is at a distance corresponding to a sheet thickness from the conveying surface.
- the sheet stack only rests on the feed roller with its own weight, so that reliable separation below a certain minimum weight of the sheet stack is no longer guaranteed.
- the invention has for its object to provide a friction feeder for paper sheets of the type mentioned, which at a significantly increased working speed, i.e. Conveying speed enables reliable sheet separation and precise switching on and off of the separation process.
- a friction feeder designed in this way is equipped with a significantly improved separation function and, on the basis of this, enables significantly higher separation speeds, which is synonymous with significantly improved performance and functional reliability.
- it can also be ensured that when the separating work is switched on at a high working speed, the bottom or last sheet of the sheet stack is detected from a precisely defined position or is left in a precisely defined position when the separating process is ended from a high working speed, so that synchronization problems occur subsequent paper processing machines can be avoided.
- the refinement of the separating work can be ensured with the refinement of the invention according to claim 8 be that the bottom sheet of the sheet stack is completely lifted from the drive means, i.e. from the conveyor belts, and is held in a precisely defined position until the isolation work is restarted by lowering the lifting fingers below the isolation level and thereby the bottom sheet the sheet stack is placed back in a frictional connection on the conveyor runs of the conveyor belts.
- the improved mode of operation of the friction feeder according to the invention is based on different effects: on the one hand, the paper sheets located in the lower stack section experience that each with their leading transverse edge on the lower circumferential sections of the pre-singling rolls against the pre-singling rolls upstream of the actual singling roll, a mutual displacement corresponding to the curvature of these circumferential sections, on the other hand
- the few paper sheets that come together with the bottom paper sheet under the pre-singling rollers and are stopped at the actual singling roller are subject to an additional brake friction due to the pre-singling rollers resting on them and still at the same time, which brake the braking function of the actual singling roller so much supported that double-sheet feeds can be safely prevented. Because the pre-singling rollers are freely rotatable with their common shaft, neither the feeding of the first sheet of a new sheet stack nor the feeding of the last sheet of the sheet stack in question is disturbed or impaired by the pre-singling rolls.
- the friction feeder shown in the drawing has a continuously rotating feed roller 2 below a horizontal separating plane 1, which in the separating plane has a stationary separating roller 4 arranged directly above it in the same vertical plane 3 1 forms a separating gap 5 which can be precisely adjusted to different paper thicknesses. While the feed roller 2 is rotatably mounted in a stationary manner, the singling roller 4, which has a rough, high-friction surface area 6, can be adjusted in the vertical direction relative to the feed roller 2.
- the feed roller 2 which is provided with a rubber jacket 2 'in order to achieve a high coefficient of friction, is connected by a belt transmission 18 to the drive shaft 11 in such a way that its peripheral speed is the same as the rotational speed of the conveyor belts 14 to 17 and thus between the feed roller 2 and the conveyor belts 14 to 17 there is synchronous running.
- Pressure rollers 19, 20 rest on the drive rollers 12, 13, the contact pressure of which can be adjusted by a compression spring 22 acting on their common shaft 21 in the vertical direction.
- the center distance al between the drive shaft 11 and the feed roller 2 is only about half as large as the center distance a2 between the feed roller 2 and the shaft 8 on which the deflection rollers 9, 10 are arranged. It is thereby achieved that the bottom sheets of a stack of sheets 23 lie in front of the separating gap 5 over a relatively long distance on the conveyor runs 14 'to 17' of the conveyor belts 14 to 17, so that a good frictional connection between the conveyor belts and the bottom paper sheet occurs and that, on the other hand, the paper sheet passing through the separation gap 5 can be grasped relatively quickly by the pressure rollers 19, 20 resting on the drive rollers 12, 13.
- a horizontal table top 24 is arranged at a certain distance in the separating plane 1, on which at least the rear section of the sheet stack 23 rests.
- a bracket 27 made of sheet metal is fastened to a housing-like frame 25 on a square profile bar 26 which runs parallel to the shafts 8, 11 and 21 and has a horizontal upper wall section 28 and a vertical wall section 29 bent downwards at right angles , at the lower end of which is arranged a sloping wall section 30 which is provided with two rectangular cutouts 31 and 32.
- the shaft 37 is freely rotatable in the two pivot levers 38 and 39, so that the two pre-separating rollers 35 and 36 can rotate freely but only together, so that a straight sheet transport is guaranteed.
- the two pre-separation rollers 35 and 36 have the same diameter and are each provided with a smooth, preferably plastic-coated outer surface which has a substantially lower coefficient of friction than the outer surface 6 of the singling roller 4 and the outer surface 2 'of the feed roller 2.
- the shaft 37 is under the influence of a compression spring 41 which is adjustable with respect to its vertical contact force and which is arranged concentrically around a guide pin 42 between the horizontal wall section 28 of the bracket 27 and the shaft 37.
- the guide pin 42 is guided in an axially adjustable manner in a guide bush 43 arranged on the upper side of the wall section 28 and can be adjusted by means of countered threaded nuts 43 '.
- pre-separation rollers 35, 36 In the area in which the pre-separation rollers 35, 36 rest on the conveyor runs 14 'to 17', they are supported by a support plate 53. Instead of two pre-separation rollers 35, 36, a single continuous pre-separation roller could also be arranged on the shaft 37.
- the pivot shaft 44 is connected via a vertical lever 49 to the armature 50 of an electromagnet 51 which, when excited, the lifting fingers 45 to 48 from the rest position shown in FIG. 1, in which they relate to the separation work of the friction feeder have no influence, can be pivoted into the position shown in Fig.
- the friction feeder is to be used primarily in connection with a so-called pre-stacking unit which continuously refills the sheet stack 23, to the extent that it is processed and in such a way that the sheet stack 23 is kept at a height which is approximately half the diameter of the pre-separation rollers 35, 36, the relatively small height of the vertical wall section 29 of the bracket 27 is sufficient as a front-side stop surface for the paper stack.
- the pre-separating rollers 35 and 36 cause, through their segment-like sections 33 and 34, which protrude from the cutouts 31 and 32 of the inclined wall section 30, a wedge-shaped displacement, particularly in the lower region, of the bottom paper sheets of the sheet stack 23, whereby they do not prevent more than only the bottom sheet of paper is brought up to the stationary separating roller 4 at the same time.
- the pre-singling rollers 35 and 36 resting on these stationary paper sheets also stand still due to their weight and possibly due to part of the spring force acting on their shaft 37 between the bottom paper sheet and the conveyor runs 14 'to 17' of the conveyor belts 14 to 17 ensure a frictional connection.
- pre-separating rollers 35 and 36 thus enable a substantial improvement in the separating process and at the same time also a substantial increase in the separating performance, ie an increase in the working speed of this friction feeder, whereby the essential improvement also has to be considered that the lifting fingers 45 to 48 in connection with the Pre-separation rollers 35 and 36 a precisely defined switching off and on again the separation work is made possible.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sheets, Magazines, And Separation Thereof (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft einen Reibanleger für Papierblätter mit einer unterhalb einer Vereinzelungsebene angeordneten, kontinuierlich drehenden Vorschubwalze und einer achsparallel dazu unter Bildung eines einstellbaren Vereinzelungspaltes darüber angeordneten, stillstehenden Vereinzelungswalze, sowie mit kontinuierlich angetriebenen Förderbändern, deren Fördertrums auf beiden Stirnseiten der Vorschubwalze in der Vereinzelungsebene verlaufen.
- Bei den bekannten Reibanlegern der gattungsgemäßen Art, folgt das An- und Abschalten der Blattvereinzelung, bei der jeweils das unterste Blatt des Blattstapels durch den Vereinzelungsspalt befördert wird, lediglich durch das Einschalten bzw. Abschalten des Antriebs der Vorschubwalze und der Förderbänder. Bei sehr hohen Fördergeschwindigkeiten kann es deswegen beim Abschalten zu undefinierten Nachlaufbewegungen der an der Blattvereinzelung bzw. Blattförderung beteiligten Fördermittel kommen, so daß das unterste Papierblatt des Blattstapels nach Beendigung der Förderbewegung und erreichtem Stillstand der Fördermittel nicht mehr seine Ausgangslage im Bereich des Blattstapels einnimmt, sondern zwischen der Vereinzelungswalze und der Vorschubwalze irgendwo stehen bleibt. Dies kann beim Wiedereinschalten des Reibanlegers zu Funktionsstörungen führen, insbesondere dann, wenn die dem Reibanleger nachgeschaltete Papierverarbeitungsmaschine auf einen bestimmten Synchronlauf mit den Vereinzelungsvorgängen des Reibanlegers eingestellt und angewiesen ist.
- Ein weiterer Mangel der bekannten Reibanleger besteht darin, daß ihre Fördergeschwindigkeit und somit auch ihre Arbeitsleistung auf ein bestimmtes, relativ niedriges Höchstmaß beschränkt ist und die einzelnen Papierblätter eine bestimmte Mindestdicke bzw. Oberflächenqualität haben müssen, um störungsfrei vereinzelt werden zu können.
- Es sind auch bereits Reibanleger bekannt (GB 1 234 629), bei denen eine unterhalb der Vereinzelungsebene angeordnete kontinuierlich rotierende Vorschubwalze vertikal beweglich ist, um beim Unterbrechen des Vereinzelungsvorganges nach unten von der Vereinzelungsebene und somit auch vom untersten Blatt des Blattstapels abgesenkt zu werden, damit keine Berührung mehr besteht. Der Vereinzelungsspalt wird bei dieser bekannten Vorrichtung von zwei in Förderrichtung hinter der Vorschubwalze angeordneten feststehenden Teilen gebildet, von denen das eine eine horizontale Gleitfläche bildet und das andere Teil die vertikale Begrenzungswand eines Stapelschachtes, deren Unterkante von der Förderfläche den einer Blattdicke entsprechenden Abstand aufweist. Wie bei den anderen bekannten Reibanlegern liegt auch bei dieser bekannten Vorrichtung der Blattstapel lediglich mit dem Eigengewicht auf der Vorschubwalze auf, so daß eine sichere Vereinzelung unterhalb eines bestimmten Mindestgewichtes des Blattstapels nicht mehr gewährleistet ist.
- Letzteres gilt auch für zwei andere bekannte Blattvereinzelungsvorrichtungen (OS-PS 3 761 079 und SU-PS 913 422) bei denen zum Abheben des Blattstapels von einer Vorschubwalze Reibbelag bzw. von einer Saugwalze Hebevorrichtungen in Form von Schwenkhebeln bzw. schwenkbar gelagerten Fingern vorgesehen sind, die zum Unterbrechen des Vereinzelungsvorganges nach oben geschwenkt werden und zum Wiedereinschalten des Vereinzelungsvorganges soweit abgesenkt werden, daß der Blattstapel wieder mit dem jeweils untersten Blatt auf der Vorschubwalze bzw. Saugwalze aufliegt.
Abgesehen von dem bereits erwähnten Nachteil, sind auch diese bekannten Vereinzelungsvorrichtungen nicht zur Erzielung hoher Vereinzelungsgeschwindigkeiten und somit hoher Arbeitsleistungen geeignet, obwohl das Ein- und Ausschalten des Vereinzelungsvorganges durch diese Hebevorrichtungen relativ exakt erfolgen kann. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Reibanleger für Papierblätter der eingangs genannten Art zu schaffen, der bei einer wesentlich erhöhten Arbeitsgeschwindigkeit, d.h. Fördergeschwindigkeit eine zuverlässige Blattvereinzelung sowie ein genaues Ein- und Abschalten des Vereinzelungsvorganges ermöglicht.
- Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß in Förderrichtung vor der Vereinzelungswalze an einer unterstützten Stelle lose auf den Fördertrums der Förderbänder aufliegende Vorvereinzelungswalzen angeordnet sind, die jeweils drehfest auf einer gemeinsamen, achsparallel zur Vereinzelungswalze verlaufenden, frei drehbaren Welle angeordnet sind, an denen die untersten Papierblätter eines davor liegenden Blattstapels anliegen, und die mittels einer unterhalb der Vereinzelungsebene angeordneten Hebevorrichtung von den Fördertrums der Förderbänder abhebbar sind.
- Ein so ausgebildeter Reibanleger ist mit einer erheblich verbesserten Vereinzelungsfunktion ausgestattet und ermöglicht auf Grund dessen erheblich höhere Vereinzelungsgeschwindigkeiten, was gleichbedeutend ist mit einer erheblich verbesserten Leistungsfähigkeit und Funktionssicherheit. Insbesondere kann auch sichergestellt werden, daß beim Einschalten der Vereinzelungsarbeit mit hoher Arbeitsgeschwindigkeit das jeweils unterste bzw. letzte Blatt des Blattstapels aus einer exakt definierten Lage erfaßt bzw. beim Beendigen des Vereinzelungsvorganges aus hoher Arbeitsgeschwindigkeit in einer exakt definierten Lage belassen wird, so daß Synchronisationsprobleme mit nachfolgenden Papierverarbeitungsmaschinen vermieden werden können.
- Während die Ausgestaltungen der Erfindung nach den Ansprüchen 2 bis 7 in vorteilhafter Weise zur Verbesserung der Vereinzelungsfunktion und Erhöhung der Leistungsfähigkeit bzw. Arbeitsgeschwindigkeit beitragen, kann mit der Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 8 beim Beendigen der Vereinzelungsarbeit sichergestellt werden, daß das jeweils unterste Blatt des Blattstapels vollständig von den Antriebsmitteln, d.h. von den Förderbändern abgehoben, und in einer exakt definierten Position festgehalten wird bis die Wiedereinschaltung der Vereinzelungsarbeit dadurch erfolgt, daß die Hebefinger unter die Vereinzelungsebene abgesenkt werden und dabei das jeweils unterste Blatt des Blattstapels wieder in reibschlüssige Verbindung auf die Fördertrums der Förderbänder aufgesetzt wird.
- Die verbesserte Arbeitsweise des erfindungsgemäßen Reibanlegers beruht auf unterschiedlichen Wirkungen: einerseits erfahren die sich im unteren Stapelabschnitt befindenden Papierblätter die jeweils mit ihrer vorlaufseitigen Querkante an den unteren Umfangsabschnitten der Vorvereinzelungswalzen an den der eigentlichen Vereinzelungswalze vorgelagerten Vorvereinzelungswalzen anliegen eine der Krümmung dieser Umfangsabschnitte entsprechende gegenseitige Verschiebung, andererseits unterliegen die gemeinsam mit dem jeweils untersten Papierblatt unter die Vorvereinzelungswalzen gelangenden, an der eigentlichen Vereinzelungswalze angehaltenen wenigen Papierblätter durch die auf ihnen aufliegenden und dabei stillstehenden Vorvereinzelungswalzen einer zusätzlichen Bremsfriktion, welche die Bremsfunktion der eigentlichen Vereinzelungswalze so sehr unterstützt, daß Doppelblatteinzüge sicher unterbunden werden können.
Dadurch, daß die Vorvereinzelungswalzen mit ihrer gemeinsamen Welle frei drehbar gelagert sind, wird weder der Einzug des ersten Blattes eines neuen Blattstapels noch der Einzug des letzten Blattes des betreffenden Blattstapels durch die Vorvereinzelungswalzen gestört bzw. beeinträchtigt. - Anhand der Zeichung wird im folgenden ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigt:
- Fig. 1
- einen Reibanleger in vereinfachter, schematisierter Seitenansicht in Arbeitsstellung;
- Fig. 2
- den Reibanleger der Fig. 1 in der gleichen Ansicht jedoch in Ruhestellung;
- Fig. 3
- den Reibanleger der Fig. 1 und 2 in vereinfachter, perspektivischer Darstellung;
- Fig. 4
- eine in Fig. 3 aus Übersichtlichkeitsgründen weggelassene Einzelheit des Reibanlegers in perspektivischer Darstellung.
- Der in der Zeichung dargestellte Reibanleger weist unterhalb einer horizontalen Vereinzelungsebene 1 eine kontinuierlich drehende Vorschubwalze 2 auf, die mit einer unmittelbar darüber in der gleichen Vertikalebene 3 angeordneten, stillstehenden Vereinzelungswalze 4 in der Vereinzelungsebene 1 einen auf unterschiedliche Papierdicken exakt einstellbaren Vereinzelungsspalt 5 bildet. Während die Vorschubwalze 2 ortsfest drehbar gelagert ist, läßt sich die Vereinzelungswalze 4, die eine rauhe, mit einem hohen Reibungswert ausgestattete Mantelfläche 6 aufweist in vertikaler Richtung relativ zur Vorschubwalze 2 einstellen. In der durch den Pfeil 7 angedeuteten Förderrichtung sind vor und hinter der Vorschubwalze 2 unterhalb der Vereinzelungsebene 1 auf einer gemeinsamen Welle 8 Umlenkwalzen 9 und 10 sowie auf einer gemeinsamen Antriebswelle 11 Antriebswalzen 12 und 13 von vier endlosen Förderbändern 14, 15, 16, 17 jeweils paarweise auf beiden Stirnseiten der Vorschubwalze 2 so angeordnet, daß deren obere Fördertrums 14', 15', 16' und 17' mit ihren Aussenflächen jeweils in der Vereinzelungsebene 1 verlaufen.
Es ist festzustellen, daß die Vereinzelungsebene 1 nicht unbedingt horizontal verlaufen muß. Sie könnte z. B. auch in Förderrichtung leicht nach unten geneigt sein. - Die zur Erzielung eines hohen Reibwertes mit einem Gummimantel 2' versehene Vorschubwalze 2 ist durch ein Riemengetriebe 18 getrieblich mit der Antriebswelle 11 so verbunden, daß ihre Umfangsgeschwindigkeit gleich ist wie die Umlaufgeschwindigkeit der Förderbänder 14 bis 17 und somit zwischen der Vorschubwalze 2 und den Förderbändern 14 bis 17 Synchronlauf herrscht.
Auf den Antriebsrollen 12, 13 liegen Andruckrollen 19, 20 auf, deren Anpreßdruck durch eine auf ihre gemeinsame Welle 21 in vertikaler Richtung einwirkende Druckfeder 22 einstellbar ist. - Es ist aus der Zeichnung erkennbar, daß der Achsabstand al zwischen der Antriebswelle 11 und der Vorschubwalze 2 nur etwa halb so groß ist wie der Achsabstand a2 zwischen der Vorschubwalze 2 und der Welle 8, auf welcher die Umlenkrollen 9, 10 angeordnet sind. Dadurch wird erreicht, daß die jeweils untersten Blätter eines Blattstapels 23 vor dem Vereinzelungsspalt 5 über eine relativ lange Strecke auf den Fördertrums 14' bis 17' der Förderbänder 14 bis 17 aufliegen, damit ein guter Reibschluß zwischen den Förderbändern und dem jeweils untersten Papierblatt zustande kommt und daß andererseits das den Vereinzelungsspalt 5 passierende Papierblatt relativ schnell von den auf den Antriebsrollen 12, 13 aufliegenden Andruckrollen 19, 20 erfaßt werden kann. Vor den Umlenkrollen 9, 10 ist in einem gewissen Abstand in der Vereinzelungsebene 1 eine horizontale Tischplatte 24 angeordnet, auf welcher zumindest der hintere Abschnitt des Blattstapels 23 aufliegt.
- Oberhalb der Vereinzelungsebene 1 ist an einem gehäuseartigen Gestell 25 an einen parallel zu den Wellen 8, 11 und 21 verlaufenden, quadratischen Profilstab 26 ein aus Blech gebogener Bügel 27 befestigt, der einen horizontalen oberen Wandabschnitt 28 und einen rechtwinklig nach unten abgebogenen vertikalen Wandabschnitt 29 aufweist, an dessen unteren Ende ein schräg nach vorne verlaufender Wandabschnitt 30 angeordnet ist, welcher mit zwei rechteckigen Ausschnitten 31 und 32 versehen ist. Durch diese Ausschnitte 31 und 32 ragen segmentförmige Abschnitte 33 und 34 zweier Vorvereinzelungswalzen 35 und 36, die auf einer gemeinsamen Welle 37 drehfest so angeordnet sind, daß sie auf den jeweils stirnseitig neben der Vereinzelungswalze 4 parallel zueinander verlaufenden Fördertrums 14' und 15' bzw. 16' und 17' der Förderbänder 14 bis 17 aufliegen. Die Welle 37 der beiden Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 ist mittels zweier Schwenkhebel 38 und 39 auf der Welle 40 der Vereinzelungswalze 4 schwenkbar gelagert, so daß die Welle 37 mit den beiden Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 in vertikaler Richtung von den Fördertrums 14' bis 17' der Förderbänder 14 bis 17 abgehoben werden kann. Die Welle 37 ist frei drehbar in den beiden Schwenkhebeln 38 und 39 gelagert, so daß sich auch die beiden Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 frei jedoch nur gemeinsam drehen können, damit ein gerader Blatttransport gewährleistet ist. Die beiden Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 haben den gleichen Durchmesser und sind jeweils mit einer glatten, vorzugsweise kunststoffbeschichteten Mantelfläche versehen, die einen wesentlich geringeren Reibwert aufweist als die Mantelfläche 6 der Vereinzelungswalze 4 bzw. die Mantelfläche 2' der Vorschubwalze 2.
- Die Welle 37 steht unter dem Einfluß einer bezüglich ihrer vertikalen Anpreßkraft einstellbaren Druckfeder 41, die konzentrisch um einen Führungsstift 42 zwischen dem horizontalen Wandabschnitt 28 des Bügels 27 und der Welle 37 angeordnet ist. Der Führungsstift 42 ist in einer auf der Oberseite des Wandabschnitts 28 angeordneten Führungsbuchse 43 axial verstellbar geführt und durch gekonterte Gewindemuttern 43' einstellbar.
- In dem Bereich in dem die Vorvereinzelungswalzen 35, 36 auf den Fördertrums 14' bis 17' aufliegen sind diese durch eine Stützplatte 53 unterstützt. Statt zweier Vorvereinzelungswalzen 35, 36 könnte auch eine einzige durchgehende Vorvereinzelungswalze auf der Welle 37 angeordnet sein.
- Knapp unterhalb der Vereinzelungsebene 1 sind zwischen den Fördertrums 14' bis 17' der Förderbänder 14 bis 17 vier horizontale, an einer gemeinsamen Schwenkwelle 44 befestigte Hebefinger 45, 46, 47 und 48 angeordnet, welche die Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 jeweils paarweise untergreifen und durch welche die Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 von den Fördertrums 14' bis 17' der Förderbänder 14 bis 17 abgehoben werden können. Zu diesem Zweck ist die Schwenkwelle 44 über einen vertikalen Hebel 49 mit dem Anker 50 eines Elektromagneten 51 verbunden, der, wenn er erregt wird, die Hebefinger 45 bis 48 aus der in Fig. 1 dargestellten Ruhelage, in welcher sie auf die Vereinzelungsarbeit des Reibanlegers keinen Einfluß haben, in die in Fig. 2 dargestellte Position verschwenkt werden können, in welcher sie die beiden Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 gemeinsam mit dem von ihnen erfaßten vorderen Abschnitt des Blattstapels 23 von den Fördertrums 14' bis 17' der Förderbänder 14 bis 17 abheben und somit die Vereinzelungsarbeit schlagartig unterbrechen können. Allerdings besteht dabei die Möglichkeit, daß ein von den Andruckrollen 19 und 20 erfaßtes Papierblatt noch vollständig vom Blattstapel 23 abgezogen werden kann.
- Aus den Fig. 1 und 2 ist erkennbar, daß die Biegekante 52, an welcher der untere schräge Wandabschnitt 30 des Bügels 27 beginnt, in einem vertikalen Abstand oberhalb der Vereinzelungsebene 1 liegt, der annähernd gleich groß ist wie der halbe Durchmesser der Vorvereinzelungswalzen 35, 36. Des weiteren ist erkennbar, daß die Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 in ihrer in den Fig. 1, 3 und 4 dargestellten Arbeitsposition, in welcher sie auf den Fördertrums 14' bis 17' aufliegen, mit etwa einem Viertel ihres Umfangs aus der Ebene des Wandabschnitts 30 segmentartig herausragen.
- Da der vorstehend beschriebene Reibanleger hauptsächlich in Verbindung mit einer sog. Vorstapeleinheit verwendet werden soll, die den Blattstapel 23 laufend nachfüllt, in dem Maße wie er abgearbeitet wird und derart, daß der Blattstapel 23 laufend auf einer Höhe gehalten wird, die etwa dem halben Durchmesser der Vorvereinzelungswalzen 35, 36 entspricht, reicht die relativ geringe Höhe des vertikalen Wandabschnitts 29 des Bügels 27 als frontseitige Anschlagfläche für den Papierstapel aus.
- Die Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 bewirken durch ihre aus den Ausschnitten 31 und 32 des schrägen Wandabschnitts 30 herausragenden segmentartigen Abschnitte 33 und 34 eine, besonders im unteren Bereich sich keilförmig zuspitzende Verlagerung der jeweils untersten Papierblätter des Blattstapels 23, wobei sie nicht verhindern, daß jeweils mehr als nur das unterste Blatt Papier gleichzeitig an die stillstehende Vereinzelungsrolle 4 herangeführt wird. Durch ihre glatte Oberfläche lassen sie es zu, daß während der gesamten Vereinzelungsarbeit immer gleichzeitig zwei oder mehr Papierblätter in der Nähe des Vereinzelungsspaltes 5 an der Mantelfläche der stillstehenden Vereinzelungswalze 4 anliegen. Da diese Papierblätter von der Vereinzelungswalze 4 am Weitertransport gehindert werden stehen sie jeweils still. Das hat zur Folge, daß auch die auf diesen stillstehenden Papierblättern aufliegenden Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 stillstehen aber durch ihr Gewicht und ggf. durch einen Teil der auf ihre Welle 37 einwirkenden Federkraft zwischen dem jeweils untersten Papierblatt und den Fördertrums 14' bis 17' der Förderbänder 14 bis 17 einen Reibschluß sicherstellen. Zugleich üben sie jeweils auf die von der Vereinzelungswalze 4 aufgehaltenen Papierblätter eine zusätzliche Bremswirkung aus, wobei diese Bremswirkung verständlicherweise am jeweils obersten dieser Papierblätter auf dem die Vorvereinzelungswalzen 35, 36 unmittelbar aufliegen, am wirksamsten ist.
- Durch diese Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 wird somit eine wesentliche Verbesserung des Vereinzelungsvorganges und zugleich auch eine wesentliche Erhöhung der Vereinzelungsleistung, d.h. eine Erhöhung der Arbeitsgeschwindig-keit dieses Reibanlegers, ermöglicht, wobei als wesentliche Verbesserung auch in Betracht zu ziehen ist, daß durch die Hebefinger 45 bis 48 in Verbindung mit den Vorvereinzelungswalzen 35 und 36 ein exakt definiertes Abschalten und Wiedereinschalten der Vereinzelungsarbeit ermöglicht wird.
Claims (8)
- Reibanleger für Papierblätter mit einer unterhalb einer Vereinzelungsebene angeordneten, kontinuierlich drehenden Vorschubwalze und einer achsparallel dazu unter Bildung eines einstellbaren Vereinzelungsspaltes darüber angeordneten, stillstehenden Vereinzelungswalze, sowie mit kontinuierlich angetriebenen Förderbändern, deren Fördertrums auf beiden Stirnseiten der Vorschubwalze in der Vereinzelungsebene verlaufen,
dadurch gekennzeichnet,
daß in Förderrichtung (Pfeil 7) vor der Vereinzelungswalze (4) an einer unterstützten Stelle lose auf den Fördertrums (14'- 17') der Förderbänder (14 - 17) aufliegende Vorvereinzelungswalzen (35, 36) angeordnet sind, die jeweils drehfest auf einer gemeinsamen, achsparallel zur Vereinzelungswalze (4) verlaufenden, frei drehbaren Welle (37) angeordnet sind, an denen die untersten Papierblätter eines davor liegenden Blattstapels (23) anliegen, und die mittels einer unterhalb der Vereinzelungsebene (1) angeordneten Hebevorrichtung (44 - 51) von den Fördertrums (14' - 17') der Förderbänder (14 - 17) abhebbar sind. - Reibanleger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorvereinzelungswalzen (35, 36) jeweils mit glatten, reibungsschwachen Mantelflächen versehen sind.
- Reibanleger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erhöhung des Anpreßdrucks, mit dem die Vorvereinzelungswalzen (35, 36) Papierblätter auf die Fördertrums (14' - 17') der Förderbänder (14 - 17) pressen, eine von oben auf die Welle einwirkende, einstellbare Federkraft (Druckfeder 41) vorgesehen ist.
- Reibanleger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (37) mit den beiden Vorvereinzelungswalzen (35, 36) in zwei Schwenkhebeln (38, 39) gelagert ist, die um die Achse der Vereinzelungswalze (4) schwenkbar ist.
- Reibanleger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf beiden Stirnseiten der Vorschubwalze (2) jeweils wenigstens zwei Förderbänder (14, 15; 16, 17) angeordnet sind.
- Reibanleger nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderbänder (14 - 17) über in Förderrichtung (Pfeil 7) hinter der Vorschubwalze (2) angeordnete Antriebsrollen (12, 13) und über vor den Vorvereinzelungswalzen (35, 36) angeordnete Umlenkrollen (9, 10) geführt sind.
- Reibanleger nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsrollen (12, 13) mit darüber angeordneten Andruckwalzen (19, 20) versehen sind.
- Reibanleger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebevorrichtung Hebefinger (45 - 48) aufweist, die in einer gemeinsamen Ebene unmittelbar unterhalb der Vereinzelungsebene (1) bzw. der Tranportebene der Förderbänder (14 - 17) zwischen oder neben deren Fördertrums (14' - 17') liegen und die an einer gemeinsamen, achsparallel zu den Achsen der anderen Wellen (8, 11, 21) vor den Umlenkrollen (9, 10) der Förderbänder (14 - 17) angeordneten, elektromagnetisch betätigbaren Schwenkwelle (44) befestigt sind.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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