EP0009242B1

EP0009242B1 - Fensterflügel mit aufgesetzten unechten Sprossen

Info

Publication number: EP0009242B1
Application number: EP79103535A
Authority: EP
Inventors: Karl Heinz Vogel
Original assignee: Gebrueder Koemmerling Kunststoffwerke GmbH
Current assignee: Gebrueder Koemmerling Kunststoffwerke GmbH
Priority date: 1978-09-21
Filing date: 1979-09-19
Publication date: 1981-12-30
Also published as: DK371379A; DK149066C; DK149066B; EP0009242A1; DE7828123U1; ATE521T1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fensterflügel mit aufgesetzten unechten Sprossen aus gegebenenfalls metallarmierten Kunststoff-Hohlprofilstäben, wobei zumindest in einem der Enden der Sprossen ein Stift verschiebbar ist, welcher in ein mit ihm fluchtendes Loch des Flügelrahmens eingreift und mittels eines Betägigungsorgans ausser Eingriff mit diesem Loch verschoben werden kann.
Bei diesen Fensterflügeln sind die Sprossen zum Reinigen abnehmbar. Derartige Fensterflügel sind aus der FR-A-21 34 920 bekannt. Bei dieser Konstruktion besitzt jede stiftarmierte Sprosse ein gesondertes Endstück aus Plastikmaterial, das mit einem entsprechenden Vorsprung in den hohlen Hauptteil der Sprosse eingesetzt ist. In dem Endstück ist der Stift verschiebbar angeordnet. Als Betätigungsorgan dient eine Schraube, die durch einen Schlitz des Endstücks herausragt. Hierbei kann die Schraube leicht verlorengehen. Ferner besteht die Gefahr, dass das Schraubgewinde im Stift durch ungeschickte Handhabung beschädigt werden kann. Auch ist die Betätigungsschraube auffällig, was nicht nur das Aussehen der Sprossenanordnung stört, sondern auch z.B. Kinder zu unbefugter Betätigung animiert. Schliesslich kann auch Schmutz durch den Schlitz eindringen und die Verschiebbarkeit des Stiftes in Frage stellen.
Bei einer anderen, aus der FR-A-22 13 402 bekannten Konstruktion sind jeweils an gegenüberliegenden Sprossenenden verschiebbar angeordnete Stifte mittels Druckfedern in ihren ausgefahrenen Lagen gehalten und können mittels eines sie verbindenden Fadens, der durch ein Loch in der hohlen Sprosse zugänglich oder auf eine in der Sprosse angeordnete Spule aufwikkelbar ist, zurückgezogen werden. Reisst der Faden, so muss hierbei die Sprosse zu ihrer Entfernung zerstört werden. Auch ist die Betätigung in beiden Fällen umständlich.
Ferner ist aus der US-A-32 21 462 eine Konstruktion bekannt, bei welcher der Stift und das Betätigungsorgan in einem Stück aus flexiblem Material hergestellt und unter elastischer Verformung in einen entsprechenden Winkelkanal am Ende der Sprosse eingesetzt sind. Das bedingt einen lockeren Sitz des Stiftes, der daher leicht durch Erschütterungen des Fensters losgewakkelt werden und auch von Unbefugten entfernt werden kann.
Schliesslich ist aus der FR-A-10 27 545 ein Riegelverschluss für Möbeltüren bekannt, bei welchem der von einer Feder in die Schliessstellung gedrängte Riegel eine Ausnehmung besitzt, in welche ein exzentrisch an einem drehbaren Schaft sitzender Exzenter eingreift, der bei Dre- . hung des Schaftes mittels eines Betätigungsknopfes den Riegel zurückschiebt.
Die Erfindung löst die Aufgabe, den eingangs umrissenen Fensterflügel dahingehend weiterzubilden, dass die Sprossenbefestigung sicher in der Funktion, leicht, aber nur mittels eines Werkzeuges betätigbar, ohne verlierbare Teile, störungsunanfällig und schmutzsicher ist, dadurch, dass das Betätigungsorgan für den Stift einen in einem Kreisloch der äusseren Sprossenwand drehbaren, zylindrischen Schaft mit einem ein Langloch eines den Stift tragenden Gleitstücks durchsetzenden, exzentrisch angeordneten Bolzen aufweist, welcher mit einem durch das Langloch passenden, in einem Kreisloch in einer Sprossen-Unterteilungswand drehbar geführten und diese hintergreifenden Ansatz ausgestattet ist.
Gegebenenfalls kann es ausreichen, den Stift ohne enge Passung in das Loch im Flügelrahmen eingreifen zu lassen, insbesondere, wenn man durch entsprechende Gestaltung des Exzenters dafür sorgt, dass dieser in seiner Sollage, in welcher der Stift in den Fensterrahmen eingreift, sich in einer Stellung befindet, in welcher er selbsthemmend an dem Gleitstück angreift. Überdies kann durch entsprechende Anordnung und Gestaltung des Exzenters und des Gleitstükkes dafür gesorgt werden, dass das Gleitstück mittels des Exzenters eng gegen die zugeordnete Fläche des Flügelrahmens gepresst wird, wenn der Stift in sein Loch im Flügelrahmen eingreift. Bevorzugt ist jedoch der Stift zusätzlich oder alternativ in dem Loch des Flügelrahmens im Klemmsitz gehalten.
Die Betätigung wird besonders einfach, wenn der zylindrische Schaft einen nach Art eines Schraubenkopfes ausgebildeten Kopf aufweist, der zur Sprossenaussenseite hin freiliegt und so mittels eines Schraubendrehers drehbar ist.
In konstruktiver Hinsicht wird die Ausbildung vorzugsweise so getroffen, dass der exzentrisch angeordnete Bolzen innerhalb des Umfangs des zylindrischen Schaftes an diesem exzentrisch angeordnet ist. Dadurch kann der Exzenter durch das den Schaft führende Kreisloch und das quer zur Sprossenlängsrichtung verlaufende Langloch des vorher von einem Sprossenende her in das Hohlprofil der Sprosse entsprechend weit eingeschobenen Gleitstückes eingesetzt werden.
Wenn geeignete Abmessungen vorliegen, so dass die Klemmkraft zwischen dem Exzenter und dem Gleitstück eine entsprechend starke Klemmung des Schaftes in seinem Kreisloch herbeiführt und/oder der Schaft mit verhältnismässig enger Passung in seinem Kreisloch sitzt, so dass zwar eine Drehung des Schaftes zur Verstellung des Exzenters noch möglich ist, andererseits jedoch die Reibungskraft gegen ein selbsttätiges Verdrehen des Schaftes hinreichend gross ist, kann gegebenenfalls auf eine Sicherung des Schaftes und Exzenterbolzens gegen ein Herausrutschen aus der Sprossenwand verzichtet werden. Bevorzugt wird jedoch eine zusätzliche Verriegelung gegen das ungewollte Herausrutschen des Bolzens.
Das wird bevorzugt dadurch erreicht, dass an dem dem Schaft abgewendeten Ende von dem Exzenterbolzen ein länglicher Ansatz absteht, der durch das Langloch in dem Gleitstück passt und dessen parallel zur Achse des Bolzens verlaufende Mittellinie mit der Achse des Kreisloches zusammenfällt, eine quer zur Bolzenachse gemessene Länge hat, die höchstens dem Durchmesser des Kreisloches entspricht und in dem koaxial zu dem Kreisloch verlaufenden zweiten Kreisloch in einer Unterteilungswand des Hohlprofiles der Sprosse drehbar geführt ist. Wenn daher nach dem Hindurchstecken des länglichen Ansatzes durch das Langloch des Gleitstückes bis in den Eingriff mit dem zweiten Kreisloch in der Unterteilungswand der Exzenterbolzen an dem Kopf des in seinem Kreisloch seinerseits geführten Schaftes verdreht wird, hintergreift der Ansatz das Gleitstück formschlüssig, so dass dieses gleichzeitig als Riegel gegen das Herausrutschen des Exzenterbolzens aus der Sprossenwand wirkt. Das zweite Kreisloch, dessen Durchmesser der Länge des länglichen Ansatzes entspricht, dient hierbei als zusätzliche Führung für das saubere Drehen des Exzenterbolzens und als zusätzliche Abstüzung für denselben, so dass der Exzenterbolzen an beiden Enden gegen eine von dem Gleitstück auf ihn in Sprossenlängsrichtung übertragende Kraft abgestützt ist.
Damit bei dieser Ausführungsform des Exzenterbolzens auch dann noch gegen ein unbeabsichtigtes Herausrutschen aus der Sprosse gesichert ist, wenn er eine Drehstellung einnimmt, in welcher der längliche Ansatz mit dem Langloch im Gleitstück fluchtet, kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung durch den Ansatz ein Schlitz verlaufen und an dem Ansatz eine Nase angeformt sein, welche die Unterteilungswand hintergreift. Diese Nase wirkt somit als Rastnase, welche durch das Vorhandensein des Schlitzes beim Hindurchstecken des Ansatzes durch das ihm zugeordnete zweite Kreisloch in der Unterteilungswand etwas zurückfedern kann, bis die Nase das zweite Kreisloch durchlaufen hat, so dass sie dann durch die beim Zurückfedern aufgebaute elastische Rückstellkraft wieder ausfedert und hinter der Unterteilungswand einrastet.
Wenn bei dem erfindungsgemässen Fensterflügel die unechte Sprosse quer über die Glasscheibe hin von der einen Flügelseite zur anderen Flügelseite durchlaufen soll, können an beiden Sprossenenden entsprechende Stifte vorgesehen sein, welche mit zugeordneten Exzentern in ein zugeordnetes Loch des Flügelrahmens eingeschoben werden können. Gegebenenfalls ist es auch möglich, nur ein Sprossenende am Flügelrahmen und das andere Sprossenende entsprechend an einer senkrecht zu ihr verlaufenden zweiten Sprosse zu verriegeln, so dass ein Sprossenkreuz gebildet ist. Zur Ausbildung eines Sprossenkreuzes wird jedoch derzeit vorgezogen, die an der Kreuzungsstelle liegenden Enden der dort zusammenlaufenden Sprossen gemeinsam in einem Kreuzstück zu halten, welches mit seinen Armen in die jeweilige Sprosse eingesteckt und dort gegebenenfalls verklebt ist. Das ist aus der FR-A-21 34920 bekannt.
Es ist auch möglich, die Sprossen im Kreuzungsbereich mittels einer Abdeckkappe in Kreuzform zusammenzuhalten, die ebenfalls vorteilhaft mit den von ihr überdeckten Sprossenenden verklebt ist.
Die Verbindung der Sprossen an der bzw. den Kreuzungsstellen hat den Vorteil, dass bei einer Reinigung der Glasscheibe, die mit einer Abnahme des gesamten Sprossengitters verbunden ist, die Einzelteile des Gitters miteinander verbunden bleiben. Wird über die kurze Seite des Glases die Sprosse in einer durchgehenden Länge geführt und das sich im Winkel von 90° anschliessende Sprossenstück stumpf angesetzt, erfolgt die Fixierung vorteilhaft mit Hilfe einer kreuzförmigen Überdeckung. Es können damit im Kreuzungsbereich die Exzenterverriegelungen entfallen. Die Überdeckung wird vorzugsweise aus in gleicher Farbe wie die Sprossen eingefärbtem PVC im Spritzguss hergestellt.
Es ist ebenfalls möglich, die Sprosse im Kreuzungsbereich auf Gehrung zu schneiden, in die aufeinanderstossenden inneren Hohlkammern ein Kreuzstück einzusetzen und die Verbindung wiederum durch das Aufkleben der obenerwähnten Abdeckung herbeizuführen.
Die Erfindung wird anhand einer beispielhaften Ausführungsform erläutert, die schematisch aus der Zeichnung ersichtlich ist.
In der Zeichnung zeigt:

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Fensterflügel mit aufgesetzten unechten Sprossen,
Fig. 2 einen Teilschnitt durch ein Sprossenende gemäss der Schnittlinie 11-11 in Fig. 1 in demgegenüber vergrössertem Massstab,
Fig. 3 eine Ansicht eines Exzenterteils entsprechend der Linie 111-111 in Fig. 2,
Fig. 4 eine Draufsicht auf ein Gleitstück mit daran sitzendem Stift entsprechend der Linie IV-IV in Fig. 2,
Fig. 5 eine Sprosse im Querschnitt entsprechend der Schnittlinie V-V in Fig. 1,
Fig. 6 eine Draufsicht auf ein Kreuzstück zur Herstellung eines Sprossenkreuzes, und
Fig. 7 ein weiteres Kreuzstück.

Bei dem aus Fig. 1 ersichtlichen Fensterflügel sind einseitig oder beidseitig der im Flügelrahmen 1 gehaltenen Glasscheibe 17 unechte Sprossen 2 aufgesetzt, welche ein Sprossenkreuz bilden. An der Kreuzungsstelle sind die Sprossen 2 mittels eines Kreuzstückes 23 gehalten, welches mit seinen vier Armen in die auf Gehrung geschnittenen Sprossenenden eingesetzt ist. An den dem Flügelrahmen 1 benachbarten Sprossenenden sind die Sprossen 2 jeweils über einen Stift 4 am Flügelrahmen 1 verriegelt.
Hierzu ist, wie aus Fig. 2 ersichtlich, in das betreffende Ende der Sprosse 2 ein Gleitstück 3 mit einem daran angeformten Stift 4 vorgesehen, welcher in ein mit ihm fluchtendes Loch 5 im Flügelrahmen 1 in Eingrifif steht. Zur Axialverstellung des Stiftes 4 greift in ein Langloch 7 (vgl. Fig. 4) des Gleitstückes 3 ein Exzenterbolzen 6 ein, welcher exzentrisch zu einem zylindrischen Schaft 8 an diesem angeformt ist, der einen Kopf 11 in Art eines Schraubenkopfes mit einem Schlitz zum Ansetzen eines Schraubendrehers versehen ist. Der Schaft 8 ist in einem Kreisloch 9 in der der Fensterscheibe 17 abgewendeten Aussenwand 10 der Sprosse 2 drehbar gelagert, so dass der Kopf 11 auf der Aussenseite der Sprossenwand 10 aufliegt. Je nach Drehrichtung des Schaftes 8 kann daher das Gleitstück 3 mit dem daran sitzenden Stift 4 an dem Exzenterbolzen 6 in das Hohlprofil der Sprosse 2 eingefahren oder aus dem Sprossenende in das Loch 5 des Flügelrahmens 1 ausgefahren werden.
Der Querschnitt der Sprossen 2 ist aus Fig. 5 ersichtlich. Die Sprossen 2 sind aus metallarmierten Kunststoff-Hohlprofilstäben gebildet. Hierzu ist ein Leichtmetall-Hohlprofilstab 18 an der Aussenseite mit einer Kunststoffummantelung 19 beschichtet. Der Aussenumriss der Sprossen 2 ist trapezförmig. Das Hohlprofil der Sprossen 2 ist von einer parallel zu den parallelen Trapezseiten verlaufenden Unterteilungswand 14 in einen grösseren Hohlraum 21 an der kürzeren Trapezseite und einen schmaleren Hohlraum 22 an der längeren Trapezseite unterteilt. Wie aus Fig. 2 ersichtlich sitzt das Gleitstück 3 in dem grösseren Hohlraum 21 und ist in seinen Aussenabmessungen an dessen trapezförmigen Querschnitt angepasst, so dass es in diesem Hohlraum 21 gleitend geführt ist.
Wie weiter aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich, ist an den Exzenterbolzen 6 an dessen dem Schaft 8 abgewendeten Ende ein länglicher Ansatz 12 angeformt, welcher sich mit seiner Längsachse in der Ebene erstreckt, die durch die Achse des Exzenterbolzens 6 und die Achse des Schaftes 8 verläuft. Der Ansatz 12 ragt senkrecht zum Bolzen 6 in Richtung auf die Achse des Schaftes 8 zu und über diese hinaus ab. Der Aussenumriss des Ansatzes 12 entspricht dem Innenumriss des Langloches 7 in dem Gleitstück 3, so dass der Ansatz 12 durch das Langloch 7 hindurchpasst. Die beiden Enden des Ansatzes 12 sind abgerundet und in der Einbaulage an einem Kreisloch 13, welches mit dem Kreisloch 9 in der Aussenwand 10 der Sprosse 2 koaxial angeordnet ist, drehbar geführt. An der Achse des Bolzens 6 verläuft durch den Ansatz 12 ein Schlitz 15, der sich um ein Stück bis in den Bolzen 6 hinein erstreckt. An dem der Achse des Schaftes 8 abgewendeten Ende des Ansatzes 12 ist an diesem eine Nase 16 angeformt, welche die Unterteilungswand 14 hintergreift. Der Exzenterbolzen 6 erstreckt sich innerhalb des Umfangs des Schaftes 8, wobei die eine Mantellinie des Schaftes 8 mit einer Mantellinie des Bolzens 6 zusammenfällt und in dem in Fig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel entspricht der Durchmesser des Kreisloches 9 in der Aussenwand 10 der Sprosse 2 dem des Kreisloches 13 in der Unterteilungswand 14.
Zur Montage kann somit nach dem Einschieben des Gleitstückes 3 in das Sprossenende, bis sein Langloch 7 sich mit den Kreislöchern 9 und 13 in den Sprossenwänden überdeckt, der Exzenterbolzen 6 mit dem Ansatz 12 voraus durch das Langloch 7 gesteckt werden. Beim Durchtritt des Ansatzes 12 durch das Kreisloch 13 in der Unterteilungswand 14 wird sein von dem Schlitz 15 begrenzter, die Nase 16 aufweisender Teil 20 an der zum freien Ende des Ansatzes 12 hin abgeschrägten Nase 16, die sich in dem Rand des Kreisloches 13 abstützt, federnd zum Schlitz 15 hin abgelenkt, so dass der Teil 20 zurückfedert, sobald die Nase 16 hinter die Unterteilungswand 14 gelangt ist. Hierdurch ist der Exzenter 6 an der Nase 16 und der Unterteilungswand 14 verrastet. Wird dann der Schraubenkopf 11 mittels eines Schraubendrehers verdreht, schwenkt der Ansatz 12 hinter das Gleitstück 3, so dass hierdurch der Exzenterbolzen 6 an dem Gleitstück 3 in der Sprosse 2 verriegelt ist. Durch entsprechendes Weiterdrehen des Exzenterbolzens 6 fährt der Stift 4 an dem Gleitstück 3 in das Loch 5 des Flügelrahmens 1 ein.
Wie weiter aus Fig. 2 ersichtlich, ist der Stift 4 in Art eines Kerbstiftes ausgebildet, welcher axial verlaufende dünne Rippen trägt, die durch das Eintreten des Stiftes 4 in das Loch 5 an dessen Wand verquetscht werden, so dass ein zusätzlicher Kraftschluss zwischen dem Stift und dem Fensterrahmen 1 und damit der Sprosse 2 vorhanden ist.
Wie ebenfalls aus Fig. 2 ersichtlich verläuft zwischen der der Fensterscheibe 17 zugewendeten Unterseite der Sprosse 2 und der Fensterscheibe ein kleiner Spalt, so dass die Sprosse 2 und ihre Verriegelung am Fensterrahmen 1 nicht durch ein Auswölben der Scheibe 17 unter Windkräften oder dergleichen beansprucht wird.
Das Kreuzstück 23, mit welchem die dem Flügelrahmen 1 abgewendeten Sprossenenden aneinandergehalten werden, ist aus Fig. 6 ersichtlich. Die Arme des Kreuzstückes 23 werden in den Hohlraum 21 der Sprosse 2 vorzugsweise im Presssitz eingesteckt und können in den Sprossen 2 gegebenenfalls zusätzlich verklebt werden. Das Kreuzstück 23 ist vorzugsweise aus einem Material wie z.B. Polycarbonat. Das Gleitstück 3 mit dem Stift 4 wie auch der Exzenterbolzen 6 mit den daran sitzenden Teilen können vorzugsweise ebenfalls aus Kunststoff gefertigt sein.
Ist das Kreuzstück nicht einschiebbar ausgebildet, sondern als die Sprossenenden überdeckende Kappe 24, so hat es vorzugsweise die Form zweier sich kreuzender Rinnen 25, die alle nicht an der Glasscheibe anliegenden Oberflächen der Sprossen im Kreuzungsbereich auf einer Länge von z.B. 4 cm vom Kreuzungsmittelpunkt abdekken. Die Verklebung mit den Sprossen erfolgt dabei vorzugsweise auf der ganzen Innenfläche des Kreuzstücks 24.

Claims

1. Fensterflügel mit aufgesetzten unechten Sprossen aus gegebenenfalls metallarmierten Kunststoff-Hohlprofilstäben, wobei zumindest in einem der Enden der Sprossen (2) ein Stift (4) verschiebbar ist, welcher in ein mit ihm fluchtendes Loch (5) des Flügelrahmens (1) eingreift und mittels eines Betätigungsorgans ausser Eingriff mit diesem Loch verschoben werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungsorgan für den Stift (4) einen in einem Kreisloch (9) der äusseren Sprossenwand (10) drehbaren zylindrischen Schaft (8) mit einem ein Langloch (7) eines den Stift (4) tragenden Gleitstücks (3) durchsetzenden exzentrisch angeordneten Bolzen (6) aufweist, welcher mit einem durch das Langloch (7) passenden, in einem Kreisloch (13) in einer Sprossen-Unterteilungswand (14) drehbar geführten und diese hintergreifenden Ansatz (12) ausgestattet ist.

2. Fensterflügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zylindrische Schaft (8) einen nach Art eines Schraubenkopfes ausgebildeten Kopf (11) aufweist, der zur Sprossenaussenseite hin freiliegt und so mittels eines Schraubendrehers drehbar ist.

3. Fensterflügel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Stift (4) in dem Loch (5) des Flügelrahmens (1) im Klemmsitz gehalten ist.

4. Fensterflügel nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der exzentrisch angeordnete Bolzen (6) innerhalb des Umfangs des zylindrischen Schaftes (8) an diesem exzentrisch angeordnet ist.

5. Fensterflügel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass an dem dem Schaft (8) abgewendeten Ende von dem Exzenterbolzen (6) ein länglicher Ansatz (12) absteht, der durch das Langloch (7) in dem Gleitstück (3) passt und dessen parallel zur Achse des Bolzens (6) verlaufende Mittellinie mit der Achse des Kreisloches (9) zusammenfällt, eine quer zur Bolzenachse gemessene Länge hat, die höchstens dem Durchmesser des Kreisloches (9) entspricht und in dem koaxial zu dem Kreisloch (9) verlaufenden zweiten Kreisloch (13) in einer Unterteilungswand (14) des Hohlprofiles der Sprosse (2) drehbar geführt ist.

6. Fensterflügel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass parallel zu der Achse des Bolzens (6) durch den Ansatz (12) ein Schlitz (15) verläuft und an dem Ansatz (12) eine Nase (16) geformt ist, welche die Unterteilungswand (14) hintergreift.