EP0003241A1 - Feuerschutztür - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B5/00—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
- E06B5/10—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes
- E06B5/16—Fireproof doors or similar closures; Adaptations of fixed constructions therefor
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B5/00—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
- E06B5/10—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes
- E06B5/16—Fireproof doors or similar closures; Adaptations of fixed constructions therefor
- E06B5/164—Sealing arrangements between the door or window and its frame, e.g. intumescent seals specially adapted therefor
Definitions
- the fire protection strips used here consist of a core of essentially water-containing sodium silicate.
- the core layer also contains small amounts of organic additives as well as glass fibers and a glass fabric or a wire mesh.
- a double-sided epoxy resin layer protects the core against atmospheric influences, especially carbon dioxide.
- the fire protection strips can be plastically deformed in a temperature range between 6o and 1 00 ° C. They increase their volume above 100 ° C, especially by foaming. The result is an incombustible, fine-pored, crack-resistant, pressure-resistant and heat-resistant foam layer, the melting range of which is over 100 o C. When foaming creates a relatively high pressure.
- the term “fire protection strips” is to be understood as the product defined above.
- the fire protection strips expand when heated, i.e. in case of fire. This seals any gaps in the area of the sides through which fire and heat can pass.
- the good heat-conducting material serves to evenly distribute the heat generated in the event of a fire on the fire protection strip so that it foams up evenly (DT-AS 1 659 513).
- the fire door shown in the drawing consists of a frame 2 and frame strips 4 made of asbestos-silicate material.
- this frame is a filler plate 1, which is covered by cover plates 3.
- the asbestos-silicate material of the filling plate preferably has a lower density.
- a fire protection strip 5 of the type defined at the outset is located on the outside of the frame strip 4 in the region of the upper edge and in the lateral region, an aluminum strip 7 being provided between the fire protection strip 5 and the frame strip 4.
- a fire protection strip 6 is also provided, but without an additional aluminum strip. Outside, the fire protection strip 5 is covered by a wooden strip 8. The entire structure is finished on the outer surfaces veneered plywood 9 protected.
- the asbestos-silicate material of plates 1 and 3 is glued by a component adhesive 12.
- screws 13 are provided for attachment.
- the veneered plywood. 9 is glued on using a contact adhesive 11.
- the fire protection strips are also attached by gluing.
- FIG. 2 is a simplified illustration in which the fire protection strips and the frame strip 4 are not shown.
Landscapes
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Feuerschutztür aus Asbest-Silikat-Material mit einem Rahmen mit Rahmenleisten, in dem eine durch Deckplatten abgedeckte Füllplatte angeordnet ist, wobei die obere und die seitlichen Rahmenleisten durch einen sich bei Erwärmung ausdehnenden Brandschutzstreifen abgedeckt sind, zwischen dem und der zugeordneten Rahmenleiste ein gut wärmeleitendes Material vorgesehen ist.
- Es ist bereits eine Feuerschutztür der vorstehend genannten Art bekannt. Die hier verwendeten Brandschutzstreifen bestehen aus einem Kern aus im wesentlichen wasserhaltigem Natrium-Silikat. Die Kernschicht enthält ferner geringe Mengen organischer Zusätze sowie Glasfasern und ein Glasgewebe oder ein Drahtnetz. Eine beidseitige Epoxydharzschicht schützt den Kern gegen atmosphärische Einflüsse, insbesondere des Kohlendioxids. Die Brandschutzstreifen lassen sich in einem Temperaturbereich zwischen 6o und 100° C plastisch verformen. Über 100° C vergrößern sie ihr Volumen, insbesondere durch Aufschäumen. Es entsteht eine unbrennbare, feinporige, rißfeste, druckfeste und hitzebeständige Schaumschicht, deren Schmelzbereich bei über 100o C liegt. Beim Aufschäumen entsteht ein verhältnismäßig hoher Druck. Unter dem Begriff "Brandschutzstreifen" ist im Rahmen dieser Beschreibung das vorstehend definierte Produkt zu verstehen.
- Die Brandschutzstreifen dehnen sich bei Erwärmung, d.h. im Brandfalle aus. Hierdurch werden im Bereich der Seiten eventuell auftretende Spalte, durch die Feuer und Hitze hindurchtreten kann, abgedichtet. Das gut wärmeleitende Material dient der gleichmäßigen Verteilung der im Brandfalle entstehenden Wärme auf dem Brandschutzstreifen, damit dieser gleichmäßig aufschäumt (DT-AS 1 659 513).
- Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Feuerschutztür der eingangs genannten Art zu schaffen, die im Brandfalle eine höhere Standzeit aufweist, d.h. die einen noch größeren Schutz ermöglicht.
- Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zwischen der Rahmenleiste und den Deckplatten und der Füllplatte ein weiterer Brandschutzstreifen vorgesehen ist.
- Erfindungsgemäß ist also ein weiterer Brandschutzstreifen vorhanden, der aber erst zu einem späteren Zeitpunkt aufschäumt, da zuerst'der Brandschutzstreifen erwärmt wird, der mit dem gut wärmeleitenden Material kombiniert ist. Dieser mit dem gut wärmeleitenden Material kombinierte Brandschutzstreifen schäumt zuerst auf. Erst daran anschließend, wenn die Wärme größer wird, schäumt auch der zweite Brandschutzstreifen auf. Die Ausdehnung der beiden Brandschutzstreifen folgt also seitlich aufeinander. Hierdurch wird die Standzeit der Feuerschutztür im Brandfalle erheblich verlängert. Tests haben gezeigt, daß die neueren, verschärften Anforderungen für den Brandschutz über 100 Minuten eingehalten werden. Dieses übertrifft bisherige Feuerschutztüren erheblich. Durch das Zusammenwirken der beiden Brandschutzstreifen üben diese entsprechend seitlich gerichtete hohe Druckkräfte auf die Tür aus, wodurch einem Auswölben der Tür entgegengewirkt wird.
- In vorteilhafter Weise kann die Feuerschutztür derart ausgebildet sein, daß die Füllplatte aus Asbest-Silikat-Material geringerer Dichte als die Deckplatten besteht. Hierdurch wird ohne Verlust der Schutzwirkung das Gewicht der Tür herabgesetzt.
- Bei dem wärmeleitenden Material kann es sich in vorteilhafter Weise um einen Aluminiumstreifen handeln.
- Wie in den Ansprüchen 2 bis 4 angegeben, kann eine Abdeckung mit verschiedenen Holzmaterialien vorgenommen werden. Die Abdeckung der Brandschutzstreifen im Bereich der Seiten und im oberen Bereich durch Holzleisten ermöglicht eine Anpassung an der Baustelle durch Abhobeln oder dergl.. An der unteren Kante ist ein Brandschutzstreifen nicht vorgesehen, da hier aus bekannten Gründen die Gefahr des Durchschlagens beim Brand sehr viel geringer ist. In diesem Bereich ist insbesondere wegen des Fehlens eines Metallrahmens oder dergl. ein Bearbeiten und ein Anpassen an verschiedene Abmessungen sehr leicht und in einem großen Bereich möglich.
- Ein Problem stellt bei derartigen Feuerschutztüren die Befestigung von Scharnieren, Türschlössern oder dergl. dar. Diese müssen nicht nur sicher und dauerhaft, sondern auch lösbar befestigt werden.
- Insbesondere zur Befestigung der Scharniere kann in vorteilhafter Weise ein Bandstahl zwischen Füllplatte und Rahmen der Scharniere befestigt werden, in den dann ein Gewinde für eine entsprechende Gewindeschraube zur Befestigung des Scharniers eingeschnitten wird. Es ist auch möglich, die Bauteile zusätzlich oder allein durch besondere Schrauben zu befestigen, auf deren Gewinde eine Schraubenfeder sitzt. Diese Schraubenfeder wird nach Bohrung des Gewindeloches beim ersten Einschrauben in dem Gewindeloch befestigt, d.h. sie verbleibt beim Lösen der Schraube in dem Gewindeloch und bildet so das Gewinde in dem Material, das hierzu normalerweise sehr schlecht geeignet ist.
- Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im folgenden unter Hinweis auf die Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.
- Es zeigt:
- Fig. 1 einen Teilquerschnitt durch eine Ausführungsform einer Feuerschutztür nach der Erfindung; und
- Fig. 2 einen Längsausschnitt im Bereich eines Scharniers der Feuerschutztür nach Fig. 1.
- Die in der Zeichnung dargestellte Feuerschutztür besteht aus einem Rahmen 2 und Rahmenleisten 4 aus Asbest-Silikat-Material. In diesem Rahmen liegt eine Füllplatte 1, die durch Deckplatten 3 abgedeckt ist. Das Asbest-Silikat-Material der Füllplatte weist vorzugsweise eine geringere Dichte auf.
- Auf der Außenseite der Rahmenleiste 4 befindet sich im Bereich der oberen Kante und im seitlichen Bereich ein Brandschutzstreifen 5 der eingangs definierten Art, wobei zwischen Brandschutzstreifen 5 und Rahmenleiste 4 ein Aluminiumstreifen 7 vorgesehen ist. Auf der anderen Seite der Rahmenleiste 4 ist ebenfalls ein Brandschutzstreifen 6, jedoch ohne zusätzlichen Aluminiumstreifen, vorgesehen. Außen ist der Brandschutzstreifen 5 durch eine Holzleiste 8 abgedeckt. Der gesamte Aufbau ist an den Außenflächen durch furniertes Sperrholz 9 geschützt.
- Das Asbest-Silikat-Material der Platten 1 und 3 ist durch einen Komponentenkleber 12 verklebt. Zusätzlich sind Schrauben 13 zur Befestigung vorgesehen. Das furnierte Sperrholz.9 ist durch einen Kontaktkleber 11 aufgeklebt. Ebenso sind die Brandschutzstreifen durch Kleben befestigt.
- Wie sich insbesondere beim Betrachten der Fig. 2 ergibt sind die Scharniere durch Gewindeschrauben 15 befestigt, deren Mutterngewinde in einem Bandstahl 10 ausgebildet ist. Dieser Bandstahl 10 liegt zwischen dem Rahmen 2 und der Füllplatte 1 (siehe auch Fig. 2). Wenn die genaue Lage des Scharniers festliegt, wird das entsprechende Loch bis in den Bereich des Bandstahls gebohrt. Es kann dann ein Gewinde in den Bandstahl geschnitten werden, in das die Schraube lösbar eingeschraubt werden kann und für eine sichere Befestigung sorgt. Zusätzlich können für das Scharnier und insbesondere auch zur Befestigung des nicht gezeigten Türschlosses Schrauben 16 vorgesehen sein, die mit einer getrennt ausgebildeten und dem Gewinde angepaßten Schraubenfeder 17 ausgerüstet sind. Diese Schraubenfeder ist selbstschneidend und verbleibt beim ersten Befestigen der Schraube in dem Asbest-Silikat-Material und stellt praktisch das Muttergewinde für die Schraube dar.
- Bei einer Ausführungsform wurde für das Füllmaterial ein Asbest-Silikat-Material mit einem Raumgewicht von 192 kg/m3 gewählt. Die Deckplatten und Rahmenleisten hatten ein Raumgewicht von 960 kg/m3, wohingegen das Raumgewicht des Rahmens 2 720 kg/m3betrug. Dieses ist lediglich ein Ausführungsbeispiel.
- Die Fig. 2 ist eine vereinfachte Darstellung, in der die Brandschutzstreifen und die Rahmenleiste 4 nicht gezeigt sind.
Claims (8)
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