DE960519C - Vorrichtung zur Gewichtsverlagerung eines Teiles der Belastung der Vorderachse eines Anhaengers auf das Zugfahrzeug - Google Patents

Vorrichtung zur Gewichtsverlagerung eines Teiles der Belastung der Vorderachse eines Anhaengers auf das Zugfahrzeug

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Publication number
DE960519C
DE960519C DEST7380A DEST007380A DE960519C DE 960519 C DE960519 C DE 960519C DE ST7380 A DEST7380 A DE ST7380A DE ST007380 A DEST007380 A DE ST007380A DE 960519 C DE960519 C DE 960519C
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Germany
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trailer
load
towing vehicle
front axle
shifting weight
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Expired
Application number
DEST7380A
Other languages
English (en)
Inventor
Albert Stingl
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ALBERT STINGL
Original Assignee
ALBERT STINGL
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/06Semi-trailers
    • B62D53/068Semi-trailers having devices to equalise or modify the load between the fifth wheel and the rear wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Gewichtsverlagerung eines Teiles der Belastung der Vorderachse eines Anhängers auf die Treibachse des Zugfahrzeuges mittels eines Druckzylinders. Anordnungen dieser Art sind bekannt, erfordern jedoch umständliche An- bzw. Umbauten an Kraftfahrzeugen und Anhängern. Erfindungsgemäß werden diese Nachteile dadurch vermieden, daß ein schwenkbar am Anhängerdrehschemel angeordneter Druckzylinder über eine Druckstange und einen zweiarmigen Hebel auf das eine Ende einer Zugstange einwirkt, die mit ihrem anderen Ende an der Unterseite der am Motorwagen angekuppelten Anhängerdeichsel in der Nähe der Zugöse angreift und so einen Teil der Belastung der Vorderachse des Anhängers über die Anhängerkupplung auf die Treibachse des Zugfahrzeuges überträgt.
  • Fig. I stellt schematisch die Gesamtanlage dar; Fig. 2 zeigt die Gesamtanlage schematisch bei Belastung der Hinterachse des Zugfahrzeuges; Fig. 3 zeigt schaubildlich einen auf einem Anhängerdrehschemel 14 montierten Rahmen I, welcher eine Lagerung 2 für den an sich bekannten, schwenkbaren Druckzylinder 4 und eine Lagerung 3 für den zweiarmigen Hebel Io hat. Die Druckstange 6 wirkt über den zweiarmigen Hebel Io auf die Zugstange II, welche beispielsweise dreiteilig, mit einem verstellbaren Mittelstück versehen, in die Lasche 12 an der Deichsel 13 eingehängt ist und diese nach unten ziehen kann. Die Deichsel 13 ist mit einer Kupplung 16 an den Motorwagen angekuppelt. Auf dem Drehschemel 14 montiert ist die Drehschemellagerung und angedeutet der Anhängerrahmen 15. Die Ein- und Abschaltung kann beispielsweise mit einem von Hand zu betätigenden Ventil 8 erfolgen.
  • Fig. I zeigt die Vorrichtung außer Betrieb. Ventil 8 ist geschlossen, die Zugstange II hängt lose durch. Fig. 2 zeigt die Vorrichtung im Betrieb. Das Ventil 8 ist geöffnet, die Zugstange II in gespanntem Zustand und die Deichsel 13 nach unten gezogen. Bei Betätigung des Ventils wirkt Druckluft auf den Kolben des schwenkbaren Druckzylinders, welcher mit einer Druckstange 6 an einem zweiarmigen Hebel Io angreift, der über eine Zugstange II die am Motorwagen eingehängte Deichsel 13 mit der erforderlichen Kraft nach unten zieht und somit einen Teil des Anhängergewichtes auf den Motorwagen verlagert.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Gewichtsverlagerung eines Teiles der Belastung der Vorderachse eines Anhängers auf die Treibachse des Zugfahrzeuges mittels eines Druckzylinders, dadurch gekennzeichnet, daß der schwenkbar am Anhängerdrehschemel angeordnete Druckzylinder (q.) über eine Druckstange (6) und einen zweiarmigen Hebel (=o) auf das eine Ende einer Zugstange (=i) einwirkt, die mit ihrem anderen Ende an der Unterseite der am Motorwagen angekuppelten Anhängerdeichsel (13) in der Nähe der Zugöse angreift. In Betracht gezogene Druckschriften: USA-Patentschrift Nr. 2 36o goi,
DEST7380A 1953-11-27 1953-11-27 Vorrichtung zur Gewichtsverlagerung eines Teiles der Belastung der Vorderachse eines Anhaengers auf das Zugfahrzeug Expired DE960519C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1243529B (de) * 1961-12-08 1967-06-29 Heinrich Ross Anhaengerzuggabel zur Verbindung eines Zugfahrzeuges mit einem zwei- oder mehrachsigen Anhaenger, mit einer Vorrichtung zur Gewichtsverlagerung
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US2360901A (en) * 1941-12-04 1944-10-24 Lovel R Simmons Hitch

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