DE9319365U1 - Kombinierte Transport- und Lagereinrichtung - Google Patents
Kombinierte Transport- und LagereinrichtungInfo
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
G 1210 TE-P F/fi
Die Neuerung betrifft eine kombinierte Transport- und Lagereinrichtung,
insbesondere für Zentralheizungskessel, aus einer Palette und einem den Kessel an seinen Umfangsflächen mit Abstand umgebenden Karton.
Einrichtungen dieser Art gehören zum allgemein bekannten Stand der Technik.
Sie werden für Heizkessel, aber auch für ähnliche Hausgeräte eingesetzt und sind
für den Einzeltransport und die Einzellagerung dieser Geräte gut geeignet. Ein Problem bietet das Stapeln der Geräte, da dann die obere Palette ohne seitliche
Arretierung auf dem darunter befindlichen, oft zu labilen Karton aufliegt.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kombinierte Transport- und Lagereinrichtung aus einer Palette und einem Karton zu schaffen, die ein einwandfreies Transportieren und Stapeln der Einheiten ermöglicht. Dabei sollen sowohl eine einzelne Einheit ais'auch übereinander gestapelte Einheiten sicher transportiert werden.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kombinierte Transport- und Lagereinrichtung aus einer Palette und einem Karton zu schaffen, die ein einwandfreies Transportieren und Stapeln der Einheiten ermöglicht. Dabei sollen sowohl eine einzelne Einheit ais'auch übereinander gestapelte Einheiten sicher transportiert werden.
Gemäß der Neuerung wird dieses dadurch erreicht, daß die Palette sowohl an
ihrer Oberseite als auch an ihrer Unterseite Führungsnuten zum Einfügen der unteren bzw. oberen Stirnkante des Kartons besitzt.
Der Karton dient nicht nur zur Umhüllung des Gerätes wie es bisher üblich war. Er
setzt sich vielmehr mit seinen oberen und unteren Stirnkanten in die entsprechenden Führungsnuten der Palette ein. Somit übernimmt er die
Arretierung gegen ein seitliches Verschieben und ermöglicht auf diese Weise das exakte Stapeln und den Transport von gestapelten Einheiten.
Ein ausreichend stabiler Karton ist gleichzeitig das Tragelement für übereinander gestapelte Einheiten. Um die Tragfähigkeit zu garantieren, sollten die Führungsnuten für die Stirnkanten des Kartons vorzugsweise den Eckbereichen, d.h. den Bereichen der größten Festigkeit des Kartons zugeordnet sein.
Das Stapeln mit einem Hubfördergerät wird dadurch ermöglicht, daß der Karton an seinen oberen längsseitigen Stirnkanten je zwei Aussparungen zum Einschieben der Gabeln des Hubfördergerätes besitzt. Jede Einheit kann für sich bewegt werden. Man kann aber auch eine Einheit auf die andere aufsetzen, da die Aussparungen das Einschieben und Herausziehen der Gabein ermöglichen. Dabei ist es möglich, die oberen seitlichen Stirnkanten des Kartons durch ringförmige Kartonstreifen zu verstärken, welche durch die gegenüberliegenden Aussparungen und entlang dieser Stirnkanten verlaufen.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispie! der Neuerung dar. Es zeigt:
Ein ausreichend stabiler Karton ist gleichzeitig das Tragelement für übereinander gestapelte Einheiten. Um die Tragfähigkeit zu garantieren, sollten die Führungsnuten für die Stirnkanten des Kartons vorzugsweise den Eckbereichen, d.h. den Bereichen der größten Festigkeit des Kartons zugeordnet sein.
Das Stapeln mit einem Hubfördergerät wird dadurch ermöglicht, daß der Karton an seinen oberen längsseitigen Stirnkanten je zwei Aussparungen zum Einschieben der Gabeln des Hubfördergerätes besitzt. Jede Einheit kann für sich bewegt werden. Man kann aber auch eine Einheit auf die andere aufsetzen, da die Aussparungen das Einschieben und Herausziehen der Gabein ermöglichen. Dabei ist es möglich, die oberen seitlichen Stirnkanten des Kartons durch ringförmige Kartonstreifen zu verstärken, welche durch die gegenüberliegenden Aussparungen und entlang dieser Stirnkanten verlaufen.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispie! der Neuerung dar. Es zeigt:
Fig. 1: Einen vertikalen Schnitt durch eine Transport- und Lagereinrichtung gemäß
der Schnittlinie A-A aus Fig. 2 und
Fig. 2: Eine Teil-Draufsicht auf eine solche Einrichtung
Fig. 2: Eine Teil-Draufsicht auf eine solche Einrichtung
Das angedeutete Gerät 1 steht auf einer Palette 2, die beispielsweise aus
Pressholz gefertigt sein kann. Die Palette 2 besitzt obere und untere Führungsnuten 3, in welche die untere bzw. obere Stirnkante 4, 4' des Kartons 5
eingefügt sind. Es ergibt sich eine klare Arretierung und infolge einer ausreichenden Stabilität des Kartons 5 eine Möglichkeit zum Stapeln.
Aussparungen 6 an den oberen, längsseitigen Stirnkanten 4' des Kartons 5
erlauben das Eingreifen von Gabeln eines Hubfördergerätes. Ein ringförmiger Kartonstreifen 7 (nur auf der ünken Seite dargestellt) sorgt für eine zusätzliche
Verstärkung der oberen Stirnkante 4'.
Claims (4)
1. Kombinierte Transport- und Lagereinrichtung, insbesondere für Zentralheizungskessel,
bestehend aus einer Palette und einem den Kessel an seinen
Umfangsflächen mit Abstand umgebenden Karton,
Umfangsflächen mit Abstand umgebenden Karton,
dadurch gekennzeichnet, daß die Palette (2) sowohl an ihrer Oberseite als auch
an ihrer Unterseite Führungsnuten (3) zum Einfügen der unteren bzw. oberen
Stirnkante (4,4')des Kartons (5) besitzt.
an ihrer Unterseite Führungsnuten (3) zum Einfügen der unteren bzw. oberen
Stirnkante (4,4')des Kartons (5) besitzt.
2. Transport- und Lagereinrichtung nach Anspruch 1
dadurch gekennzeichnet, daß der Karton (5) das Trageiement für übereinander
gestapelte Einheiten bildet und daß die Führungsnuten (3) für die Stirnkanten (4,4') des Kartons (5) vorzugsweise den Eckbereichen, nämlich den Bereichen
der größten Festigkeit des Kartons (5^zugeordnet sind.
3. Transport-und Lagereinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß der Karton (5) an seinen oberen längsseitigen Stirnkanten (4) je zwei Aussparungen (6) zum Einschieben der Gabeln eines Hubgerätes unter die darüber anzuordnende Palette (2) besitzt.
dadurch gekennzeichnet, daß der Karton (5) an seinen oberen längsseitigen Stirnkanten (4) je zwei Aussparungen (6) zum Einschieben der Gabeln eines Hubgerätes unter die darüber anzuordnende Palette (2) besitzt.
4. Transport- und Lagereinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die oberen seitlichen Stirnkanten (4') des Kartons (5) durch je einen, die Seitenflächen und gegenüberliegenden Aussparungen (6) umspannenden, ringförmigen Kartonstreifen (7) verstärkt sind.
dadurch gekennzeichnet, daß die oberen seitlichen Stirnkanten (4') des Kartons (5) durch je einen, die Seitenflächen und gegenüberliegenden Aussparungen (6) umspannenden, ringförmigen Kartonstreifen (7) verstärkt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9319365U DE9319365U1 (de) | 1993-12-16 | 1993-12-16 | Kombinierte Transport- und Lagereinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9319365U DE9319365U1 (de) | 1993-12-16 | 1993-12-16 | Kombinierte Transport- und Lagereinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9319365U1 true DE9319365U1 (de) | 1994-02-24 |
Family
ID=6902105
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9319365U Expired - Lifetime DE9319365U1 (de) | 1993-12-16 | 1993-12-16 | Kombinierte Transport- und Lagereinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9319365U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29708933U1 (de) * | 1997-05-21 | 1997-07-17 | DMT GmbH Feinwerktechnische Komplettlösungen, 71034 Böblingen | Verpackungs- und Transportbehälter für Trommeln |
-
1993
- 1993-12-16 DE DE9319365U patent/DE9319365U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29708933U1 (de) * | 1997-05-21 | 1997-07-17 | DMT GmbH Feinwerktechnische Komplettlösungen, 71034 Böblingen | Verpackungs- und Transportbehälter für Trommeln |
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