DE8804644U1 - Geräteträgerkupplung für ein an einem Tragrohr drehbar aufgehängtes Steuergehäuse - Google Patents
Geräteträgerkupplung für ein an einem Tragrohr drehbar aufgehängtes SteuergehäuseInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
- F16M11/02—Heads
- F16M11/04—Means for attachment of apparatus; Means allowing adjustment of the apparatus relatively to the stand
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Description
Diess. Az. i R 62/21 ?>
Geräteträgerkupplung für ein an einem Tragrohr drehbar aufgehängtes Steuergehäuse
Die Erfindung bezieht sich auf eine Geräteträgerkupplung
für ein an einem Tragrohr drehbar aufgehängtes Steuergehäuse bzw. eine Steuertafel, wie sie in der Elektrotechnik und
Elektronik Verwertdung finden, mit einem Kupplungsgehäuse, Welches einerseits das vertikale Tragrohr unter Steck-Sehraubbefestigung
aufnimmt und andererseits ein eingesetztes, das Steuergehäuse mit die vertikale
Tragrohr-Längsachse drehbar haltendes Drehlager aufweist.
Bei einer derartigen, in der Praxis bekannt gewordenen Geräteträgerkupplung, wird aufgrund ungleichmäßiger
Gewichtsverteilung in dem Steüergehäüse bzw. der \
Steuertafel auf das Drehlager eine einseitige Lagern 1
belastung ausgeübt und es entsteht zwischen Drehlager I
und Kupplungsgehäuse eine ungünstige Kantenpressung, die E
tu vorzeitigem Verschleiß führt. I
&iacgr; i
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Weiterhin wird die verdrehte Stellung des Steuefgehauses
bzw. der Steuertafel durch einen Spannhebel vorgenommen, der außen am Kupplungsgehäuse in unschöner Weise Vorsteht
und der auf das Drehlager punktförmig einwirkt und somit Dfückstexien erzeugt.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Geräteträgerkupplung mit
/\ einem in einfacher und dauerhaft wirksamer Weise in der Drehgängigkeit und Selbsthemmung einstellbaren Drehlager
auszustatten und dabei gleichzeitig eine gleichmäßige Lagerbelastung im Drehlager, auch bei ungleichmäßiger
Gewichtsverteilung innerhalb des Steuergehäuses zu erreichen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden
Merkmale des Schutzanspruches 1 gelöst, wobei noch die in den Unteransprüchen aufgeführten Gestaltungsmerkmale
vorteilhafte Weiterbildungen der Aufgabenlösurig darstellen.
Der Gegenstand der Erfindung erstreckt sich nicht nur auf (_) die Merkmale der einzelnen Ansprüche, sondern auch auf
deren Kombination.
Die erfindungsgemäße Geräteträgerkupplung zeigt ein in
dem Kupplungsgehäuse durch einen Lagerring drehbar aufgehängtes Drehlager, welches durch einen an einen
Konus des Drehlagers spannbaren und in der Anpreßkraft einstellbaren Justierring in seiner Drehgängigkeit und
Selbsthemmung lagestabil im Kupplungsgehäuse drehbar gehalten ist.
4«
Dieser Justierring, der geschlitzt ist, liegt auf dem Umfang des Konusses vollflä^hig am Drehlager an,
wodurch ein einfaches und sicheres Ausrichten des Lagerspieles möglich ist und gleichzeitig eine gleichmäßige
Lagerbeiäsrüng döS Drehlayers, öucft bsi untsrsGhisdlishcr
Gewichtsverteilung im Steuergehäuse bzw. der Steuertafel, erreicht wird, so daß das Drehlager verschleißarm und
dauerhaft hältbar in dem Kupplungsgehäuse gehalten ist.
Die Anpressung des Justierringes an den Konus des Drehlagers erfolgt über ein schellenartiges Spannband,
welches durch eine innerhalb des Kupplungsgehäuse^ liegende, von außen betätigbare Schraube gegenüber dem
Justierring in der Anpressung einstellbar ist; da die Schraube im Kupplungsgehäuse liegt, zeigt die gesamte
Geräteträgerkupplüng keine nach außen hervorstehenden Teile.
Das Steuergehäuse bzw. die Steuertafel läßt sich von Hand mit dem Drehlager gegenüber dem Tragarm in die gewünschte
Position verdrehen und das Steuergehäuse bzw. die Steuertafel fixiert sich dann durch den Justierring
aufgrund der gt^ildeten Selbsthemmung in der jeweiligen
Position automatisch, so daß die bisher übliche Betätigung des Spannhebels entfällt.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung dargestellt, welches nachfolgend näher erläutert
wird. Es zeigt:
Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch eine Geräteträgerkupplung mit vertikalem Tragrohr, Drehlager und
Steuergehäuse sowie Justrierring zum Ausrichten &Ggr; des Drehlager-Lagerspiels,
Fig. 2 einen Querschnitt durch die GerHteträgerkupplung
gemäß Schnittlinie A-A in Fig. 1,
Fig. 3 einen Vertikalschnitt durch einen Teilbereich der Geräteträgerkupplung mit Drehlager und Justierring
sowie Lagerring und Spannband.
Die Geräteträgerkupplung für ein an einem Tragrohr (1) drehbar aufgehängtes Steuergehäuse (2) bzw. Steuertafel
weist ein Kupplungsgehäuse (3) auf, welches einerseits das vertikale Tragrohr (1) unter Steck-Schraubbefestigung
aufnimmt und andererseits ein eingesetztes, das Steuergehäuse (2) um die vertikale Tragrohr-Längsachse drehbar haltendes
Drehlager (4) aufweist.
Dieses Drehlager (4) ist in dem Kupplungsgehäuse (3) mittels eines Lagerringes (5) drehbar aufgehängt und durch einen im
Kupplungsgehäuse (3) liegenden, gegenüber einem Konus (6)
des Drehlagers (4) spannbaren Justierring (7) in seiner Drehgängigkeit und Selbsthemmung sowie im Lagerspiel
einstellbar.
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Das im Kupplungsgehäuse (3) liegende freie Ende des
Drehlagers (4) ist als Konus (6) ausgebildet, der sich in Richtung oberhalb des Drehlagers (4) erstreckenden
Tragrohres (1) im Querschnitt verjüngt.
Der Justierring (7) ist umfangsmäßig geschlitzt (Schlitz
(20)) und durch ein schellenartiges Spannband (8) unter Anpreßdruck gegen den Konus (6) gehalten; das Spannband
(8) ist dabei durch eine innerhalb des Kupplungsgehauses (3) liegende und von außen betätigbare Schraube (9)
spannbar.
Das Kupplungsgehäuse (3) setzt sich aus zwei in Höhenrichtung übereinanderliegenden und durch Schrauben (10)
miteinander lösbar verbundenen Kupplungshälften (11, 12)
zusammen, wobei in der oberen Kupplungshälfte (12) das Tragrohr (1) von oben her eingesteckt und durch
mindestens eine seitliche Schraube (13) in der Kupplungshälfte (12) festgelegt und in die untere
Kupplungshälfte (11) von unten her das Drehlager (4)
eingesetzt ist, welches teilweise in die obere Kupplungshälfte (12) hineinragt.
In der oberen Kupplungshälfte &iacgr;12) ist von deren unten
liegenden Verbindungsstirnseite (12a) her eine Lageraufnahme (14) in form einer Ausdrehung vorgesehen,
in der der Justierring (7) mit Spannband (8) und der als Sicherungsring ausgebildete, in eine Ringnut (15)
des Drehlagers (4) unterhalb des Konusses (6) und somit unterhalb des Justierringes (7) eingreifende
Lagerring (5) liegen.
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Zwischen Justierring (7) und Lagerring (15) sowie zwischen Lagerring (15) und unterer Kupplungshälfte (11) ist je
ein Gleitring (16) angeordnet und das Drehlager (4) stützt
sich mit seinem Lagerring (15) und dem Gleitring (15) auf
der obenseitigen Verbindungsstirnseite (11a) der unteren
Kupplungshälfte (11) drehbar ab.
i'v Der geschlitzte Justierring (7) besitzt einen dreieckigen
oder trapezförmigen Querschnitt und liegt mit seiner schrägen Druckfläche (7a) an dem Konus (6) flächig an.
Dip Schraube (9) für das Spannband (8) erstreckt sich in einer Aussparung (17) der oberen Kupplungshälfte (12) und
in diese Aussjsrung (17) sind die Spannbandenden (8a)
hineingeführt und mit der Schraube (9) verbunden.
Das Drehlager (4) ist als Hülse oder Rohrstück mit kreisförmigem Querschnitt ausgebildet und an seinem
unteren, aus der unteren Kupplungshälfte (11) herausragenden Ende ist das Steuergehäuse (2) bzw. die
O Steuertafel befestigt und mit dem Drehlager (4) gegenüber der Geräteträgerkupplung axial verdrehbar.
Das Kupplungsgehäuse (3) zeigt in bevorzugter Weise eine rechteckige Grundform mit glatten, keine herausragenden
Teile aufweisenden Außenflächen.
Das Tragrohr (1) zeigt einen kreisförmigen Querschnitt
und faßt in eine entsprechende Lageraufnahme (18) der
oberen Kupplungshälfte (12) ein.
Mit (19) sind Dichtungen zwischen Tragrohr (1) und Kupplungshälfte (12) sowie zwischen Kupplungshäifte (11)
und Drehlager (4) bezeichnet.
Aus Fig. 2 ist der Schlitz (20J des Justierringes (7)
ersichtlich.
Bei einer weiteren Ausführungsform ist der Justierring (7) umfangsmäßig mindestens zweigeteilt ausgebildet.
Es liegt im Rahmen der Erfindung, das Tragrohr (1) auch
mit eckigem, wie quadratischem Querschnitt auszuführen und dann in einer entsprechenden Aufnahme (18) der
oberen Kupplungshälfte (12) festzulegen.
Claims (1)
- t *&Lgr; &PSgr; * · B ·Schutzansprüche1 . Geräteträgerkupplung für ein an einem Tragrohr drehbarj aufgehängtes Steuergehäuse, mit einem Kupplungsgehäuse,welches einerseits das vertikale Tragrohr unter' Steck-Schraubbefestigung aufnimmt und andererseits eineingesetztes, das Steuergehäuse mit die vertikale f~\ Tragrohr-Längsachse drehbar haltendes Drehlageraufweist ,^cladurch gekennzeichnet, daß das Drehlager (4) in dem Kupplungsgehäuse (3) mittels eines ! Lagerringes (5) drehbar aufgehängt und durch einenim Kupplungsgehäuse (3) liegenden, gegen einen Konus (6) des Drehlagers (4) spannbaren Justierring (7) in seiner "^rehgängigkeit und Selbsthemmung sowie im Lagerspiel einstellbar ist.2. Geräteträgerkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das im Kupplungsgehäuse (3) liegende freie Ende des Drehlagers (4) als Konus (6) ausgebildet ist, um den der umfangsmäßig geschlitzte*· oder geteilte Justierring (7) mittels einesschellenartigen Spannbandes (8) unter Anpreßdruck gehalten ist, wobei das Spannband (8) durch eine innerhalb des Kupplungsgehäuses (3) liegende und von außen betätigbare Schraube (9) spannbar ist.3. Geräteträgerkupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsgehäuse (3) in Höhenrichtung zweigeteilt ist, dabei in dieobere Kupplungshälfte (12) das Tragrohr (1) eingestecktt *und in die untere Kupplungshälfte (11) das mit seinem Konus (6) und dem Lagerring (5) in die obere Kupplungshälfte (12) hineinragende Drehlager (4) eingesetzt ist und beide Kupplungshälften (11, 12) durch Schrauben (10) miteinander lösbar verbunden sind."*) 4. Geräteträgerkupplung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der oberen Kupplungshälfte (12) von deren untenliegenden Verbindungsstirnseite (12a) her eine Lageraufnahme (14) in Form einer zylindrischen Ausdrehung vorgesehen ist, in der der Justierring (7) mit Spannband (8) und der als Sicherungsring ausgebildete, in eine Ringnut (15) des Drehlagers (4) unterhalb des Konusses (6) und somit unterhalb des Justierringes (7) eingreifende Lagerring (5) liegen.5, Geräteträgerkupplung nach einem oder mehreren d«r' Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß derJustierring (7) einen dreieckigen oder trapezförmigen Querschnitt hat und mit seiner schrägen Druckfläche (7a) an dem Konus (6) anliegt.6. Geräteträgerkupplung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bij 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerring (5) unter Zwischenschaltung von Gleitringen (16) zwischen Justierring (7) und unterer Kupplungshalf te (11) liegt und sich das Drehlager1 (4) übe* den Lagerring (5) und den Unteren Gieitring (16) tuf1 der obenseitigen VerbindüngsstitfHseite (11a) ÖSE Unteren Ktippltindshälfte (11) dtfehbär abstützt.t* 41 »· · ·' I*1 « « I I ti til«* 3Ti GeräteträgerkUpplUfig nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die SdhifaUbe (9) für das Spannband (8) in einerAussparung (17) der oberen Kupplungshälfte (12) jangeordnet ist, in die die mit det Schraube (9) Iverbundenen Spannbandenden (8a) hineingeführt sind. \C 8. Geräteträgerkuppiung nach einem oder mehreren der jAnsprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das |Drehlager (4) als Hülse oder Rohstück mit kreisför- I migem Querschnitt ausgebildet ist und an seinem unteren, aus der unteren Kupplungshälfte (11) herausragenden Ende das Steuergehäuse (2) trägt.9. Geräteträgerkupplung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsgehäuse (3) eine rechteckige Grundform zeigt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8804644U DE8804644U1 (de) | 1988-04-08 | 1988-04-08 | Geräteträgerkupplung für ein an einem Tragrohr drehbar aufgehängtes Steuergehäuse |
Applications Claiming Priority (1)
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DE8804644U DE8804644U1 (de) | 1988-04-08 | 1988-04-08 | Geräteträgerkupplung für ein an einem Tragrohr drehbar aufgehängtes Steuergehäuse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8804644U1 true DE8804644U1 (de) | 1988-06-09 |
Family
ID=6822726
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8804644U Expired DE8804644U1 (de) | 1988-04-08 | 1988-04-08 | Geräteträgerkupplung für ein an einem Tragrohr drehbar aufgehängtes Steuergehäuse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8804644U1 (de) |
Cited By (1)
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1988
- 1988-04-08 DE DE8804644U patent/DE8804644U1/de not_active Expired
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DE4100625C1 (de) * | 1991-01-11 | 1992-08-13 | Rose-Elektrotechnik Gmbh & Co. Kg Elektrotechnische Fabrik, 4952 Porta Westfalica, De |
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