DE8709913U1 - Signalleuchte für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Signalleuchte für Kraftfahrzeuge

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DE8709913U1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/28Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating front of vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
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    • B60Q1/0041Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
    • B60Q1/0058Stacked, i.e. one lamp located behind the other in the optical axis direction
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/255Filters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

R. 213Ö7
3.7.1987 Hk/Kc
ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1
Signalleuchte für Kraftfahrzeuge
Stand der Technik
Die Erfindung betrifft eine Signalleuchte für Kraftfahrzeuge nach der Gattung des Anspruchs 1. Aus der DE 31 48 668 Al ist eias derartige das Blinklicht erzeugende Signalleuchte bekannt, bei der die durch den Farbfilter erzeugte Signalfarbe nur bei eingeschalteter Glühlampe von den Verkehrsteilnehmern wahrgenommen werden kann. Besteht die Forderung, daß das Kraftfahrzeug ein Begrenzungslicht aufweisen muß, so ist hierfür eine zusätzliche Begrenzungsleuchte anzuordnen. Eine derartige Anordnung ist technisch aufwendig und erfordert zusätzlichen Raum im Bereich der Karosserie des Kraftfahrzeugs. Aus Design-Gründen werden aber auch getrennte Leuchten für Signalleuchte einerseits und Begrenzungsleuchte andererseits abgelehnt. Eine Integration im Abblendscheinwerfer oder Fernscheinwerfer hat den Nachteil, daß die Begrenzungsleuchte nicht in der gewünschten Nähe der Fahrzeuggrenzen liegt.
Vorteile der Erfindung
Mit der Signalleuchte für Kraftfahrzeuge nach der Erfindung wird das im vorerwähnten Stand der Technik dargelegte Problem in technisch einfacher Weise und sicher in der Funktion gelöst. Durch die Kombi-
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2 -
2130?
nation des Blinklichtes und des Begrenzungsliehtes innerhailb der Signalleuchte wird der technische Aufwand vermindert Und Platzbedaif für die Signalleuchte .im Bereich der Karosserie des Kräftfahrzeugs auf das Notwendige beschränkt·
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt von einer linken Scheinwerfer-Leuchten-Einheit für Personenkraftfahrzeuge die Signalleuchte für das Blinklicht und Begrenzungslicht in Horizontalschnitt und natürlicher Darstellung.
Beschreibung des Ausführungsbeispieles
Eine linke Scheinwerfer-Leuchten-Einheit für Personenkraftfahrzeuge hat einen nur abschnittsweise und strichliert dargestellten Scheinwerfer 10 und eine an diesem in nicht dargestellter Weise befestigte Signalleuchte 11, die sich an der ebenfalls nur abschnittsweise und strichliert dargestellten Karosserie 12 des Personenkraftfahrzeugs abstützt. Die Signalleuchte 11 hat ein aus Kunststoff gefertigtes Gehäuse 13 mit einem paraboloiden Reflektor 14, in dessen Brennpunkt die Glühwendel 15 einer Glühlampe 16 für das Blinklicht angeordnet ist; diese ist in einer Scheitelöffnung des Gehäuses 13 mittels eines Lampenhalters 17 lösbar befestigt. Die Lichtaustrittsöffnung des Gehäuses 13 ist durch sins Lichtschsibe 18 mit optischen Mitteln 19 verschlossen.
Vor der Glühlampe 16, d. h. in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs gemäß Pfeil 20, ist ein Farbfilter 21 mit einem Raster von Sammellinsen angeordnet, und vor dem Farbfilter 21 ist eine als Reflektor
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- 3 - 21307
ausgebildete Platte 22 angeordnet, die annähernd gleiche Wandstärke aufweist und deren der Lichtscheibe 18 zugewandte Seite eine aus Aluminium bestehende Reflexionsschicht 23 hat* Der Reflektor 22 weist Durchbrüche 24 auf/ wobei je ein Durchbruch 24 einer Sammellinse des Rasters vom Farbfilter 21 optisch zugeordnet ist. Jeder Durchbruch 24 ist kegelstumpfförmig mit in Lichtdurchtrittsrichtung ebenfalls gemäß Pfeil 20 sich verjüngendem Querschnitt.
In einer Scheitelöffnung 25 des Gehäuses 13 ist ein Lampenhalter 26 in nicht dargestellter Weise befestigt und ragt durch je eine Öffnung des Farbfilters 21 und des Reflektors 22; im Lampenhalter 26 ist eine das Begrenzungslicht erzeugende Glühlampe 27 eingesetzt/ deren Glühwendel 28 im Brennpunktbereich des Reflektors 22 angeordnet ist, dessen Reflexionsschicht 23 die Farbe des Begrenzungslichtes aufweist. Die Konfiguration des Farbfilters 21 entspricht annähernd der des Reflektors 22 für das Begrenzungslicht.
Zwei Lichtstrahlen 29 und 30 sollen das Blinklicht versinnbildlichen:
Der Reflektor 14 reflektiert die von der Glühwendel 15 erzeugten Lichtstrahlen parallel zu dessen optischen Achse 31; danach werde/' diese Lichtstrahlen 29, 30 durch das Raster von Sammellinsen des Farbfilters 21 in Teillichtbündel geformt, wobei jedes Teillichtbündel durch den zugeordneten Durchbruch 24 des Reflektors 22 hindurchtritt im oder nahe dem Durchbruch fokussiert und schließlich durch die optischen Mittel 19 der Lichtscheibe 18 in vorbestimmter Heise nochmals gestreut wird in ihrer Gesamtheit und das Blinklicht bilden. Mittels dieser Ausgestaltung des Reflektors 22 wird eine Emission farbigen Licht in Fahrtrichtung bei nicht eingeschalteter Glühwendel 15 in bekannter Weise verhindert.
Drei Lichtstrahlen 32 - 34 sollen das Begrensungslichfc versinnbildlichen:
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Die von der Glühwendel 28 erzeugten Lichtstrahlen 32 bis 34 Werden Vom Reflektor 22 parallel zu dessen optischen Achse 35 reflektiert. Schließlich werden die Lichtstrahlen 32 bis 34 durch die optischen Mittel 19 der Lichtscheibe 18 in vorbestimmter Weise beeinflußt und «rgeben in ihrer Gesamtheit das BegrenzungsÜcht der Signallampe.

Claims (3)

R. 21307 3.7.1987 Hk/Kc ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1 Ansprüche
1. Signalleuchte für Kraftfahrzeuge
- mit einem Reflektor, einer Glühlampe und einer farblosen Lichtscheibe
- mi·· einem vor der Glühlampe angeordneten Farbfilter, der ein Raster &ngr;&ogr;&ugr; Samt-ellinsen aufweist
- mit einer vor dr-"j Farbfilter angeordneten Platte mit Durchbrüchen für den Durchtritt der von den Sammellinsen geformten Teillichtbündel
- und mit einer Reflexionsschicht, die auf der der LichcschtJbe zugewandten Seite der Platte angeordnet ist
gekennzeichnet durch:
- die die Reflexionsschicht (23) aufweisende Seite der Platte (22) ist als Reflektor ausgebildet, in dessen Brennpunkt die Glühwendel (28) für das Begrenzungslicht angeordnet ist.
2. Leuchte nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch:
der Reflektor (22) mit der Reflexionsschicht (23) hat annähernd konstante Wandstärke, und
die Form des Farbfilters (21) für das Blinklicht entspricht annähernd der paraboloiden Form des Reflektors (22) mit der Re£lexiönsSchicht (23).
- 2 - 21307
3. Leuchte nach einem der vorgenannten Ansprüche, gekennzeichnet durch;
- die Reflexxonsschicht (23) besteht aus Aluminium.
DE8709913U 1987-07-18 1987-07-18 Signalleuchte für Kraftfahrzeuge Expired DE8709913U1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8709913U DE8709913U1 (de) 1987-07-18 1987-07-18 Signalleuchte für Kraftfahrzeuge
GB8816497A GB2207230B (en) 1987-07-18 1988-07-12 A signal lamp for motor vehicles
IT8821376A IT1226924B (it) 1987-07-18 1988-07-15 Lampada di segnalazione per autoveicoli.
JP63177264A JPS6450302A (en) 1987-07-18 1988-07-18 Signal lamp of automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8709913U DE8709913U1 (de) 1987-07-18 1987-07-18 Signalleuchte für Kraftfahrzeuge

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Publication Number Publication Date
DE8709913U1 true DE8709913U1 (de) 1988-11-17

Family

ID=6810225

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8709913U Expired DE8709913U1 (de) 1987-07-18 1987-07-18 Signalleuchte für Kraftfahrzeuge

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JP (1) JPS6450302A (de)
DE (1) DE8709913U1 (de)
GB (1) GB2207230B (de)
IT (1) IT1226924B (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
IT1226924B (it) 1991-02-22
JPS6450302A (en) 1989-02-27
GB2207230A (en) 1989-01-25
GB2207230B (en) 1991-03-13
IT8821376A0 (it) 1988-07-15
GB8816497D0 (en) 1988-08-17

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