DE2939273A1 - Fahrtrichtungsanzeiger fuer fahrzeuge - Google Patents

Fahrtrichtungsanzeiger fuer fahrzeuge

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DE2939273A1
DE2939273A1 DE19792939273 DE2939273A DE2939273A1 DE 2939273 A1 DE2939273 A1 DE 2939273A1 DE 19792939273 DE19792939273 DE 19792939273 DE 2939273 A DE2939273 A DE 2939273A DE 2939273 A1 DE2939273 A1 DE 2939273A1
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Germany
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reflector
light
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light beam
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Withdrawn
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DE19792939273
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English (en)
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Friedrich 7410 Reutlingen Marahrens
Heinrich 7440 Nürtingen Schmid
Tilman Dipl.-Ing. 7441 Kohlberg Spingler
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/40—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

R. 5705
30.8.1979 Hk/Hm
ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 1
Fahrtrichtungsanzeiger für Fahrzeuge Stand der Technik
Bei sogenannten Scheinwerfer-Leuchten-Einheiten schließt .-lie Abdeckscheibe des Fahrtrichtungsanzeigers an die Streuscheibe des Scheinwerfers unmittelbar an? oder beide Scheiben sind aus einem Stück hergestellt. Die gelbe Signalfarbe des Lichtbündels erreicht man entweder durch eine entsprechende Einfärbung der Abdeckscheibe oder mittels eines Gelbfilters, der hinter der Abdeckscheibe angeordnet ist.
Bei nicht eingeschaltetem Fern- oder Abblendlicht und in funktionslosem Zustand des Fahrtrichtungsanzeigers ers„heir.en dem Verkehrsteilnehmern die Streuscheibe metallisch glänzend oder silberfarbig, die Abdeckscheibe jedoch gelb; außerdem ist das Spiegelbild der Glühlampe von außen sichtbar. Insbesondere die gelbe Abdeckscheibe
13 0 0 16/015$
2939^3
stört den Gesamteindruck der flachen, breitgezogenen Scheibe der Scheinwerfer-Leuchten-Einheit.
Vorteile der Erfindung
Mit dem Fahrtrichtungsanzeiger für Fahrzeuge nach der Erfindung erreicht man im ausgeschalteten Zustand ein gleichfarbiges j silbergraues Aussehen der Scheinwerfer-Leuchten-Einheit. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Zeichnung
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der folgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen jeweils in horizontalem Axialschnitt Fig. 1 einen Fahrtrichtungsanzeiger, dessen Reflektor eine gelbe Filterschicht aufweist; und Fig. 2 einen platzsparenden Fahrtrichtungsanzeiger mit einer gelben Filterscheibe.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Ein linker Fahrtrichtungsanzeiger hat eine farblose Abdeckscheibe 11, die an ihrer Innenseite optische Mittel aufweist und an einer Innenwand 13 anschließt. An dieser liegt ein Reflektor 16 an, dessen Reflexionsfläche 17 eine gelbe Filterschicht 18 aufweist und dessen in Fahrtrichtung gemäß Pfeil 20 weisende Rückseite 19 metallisch glänzend ist. Eine Glühwendel 23 einer nicht dargestellten Glühlampe ist im Brennpunkt des Reflektors 16 und auf der optischen Acnse 2k angeordnet. Ein halbschalen-
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förmiger Kugelspiegel21 ist derart angeordnet, daß dieser die direkten Lichtstrahlen der Glühwendel 23 in sich selbst auf den Reflektor 16 zurückwirft.
Eine Umlenkeinrichtung besteht aus einem ersten und zweiten Spiegel 22 und 25, die beide zueinander im rechten Winkel angeordnet und zur optischen Achse 24 annähernd um 45 Grad schräggestellt sind. Ein Schirm 28 verhindert das Wahrnehmen der gelben Filterschicht l8 durch Verkehrsteilnehmer.
Die Funktion des Fahrtrichtungsanzeigers ist folgend: Bei stromloser Glühwendel 23 erscheint die Abdeckscheibe 11 den Verkehrsteilnehmern - bedingt durch die metallisch glänzende Rückseite 19 des Reflektors 16 - ebenfalls metallisch, ähnlich wie die benachbarte Streuscheibe des zugehörigen, nicht eingeschalteten Scheinwerfers (nicht dargestellt). Ist die Glühwendel 23 eingeschaltet, so werden die auf den Reflektor 16 fallenden Strahlen 27 parallel zur optischen Achse 24 reflektiert und die auf den Kugelspiegel 21 fallenden Strahlen zuerst in sich und dann ebenfalls vom Reflektor 16 parallel zur optischen Achse 24 reflektiert. Dabei erhält das dermaßen reflektierte Lichtbündel 27, 27' durch die gelbe Filterschicht 18 die vorgeschriebene Signalfarbe. Danach bricht der erste Spiegel 22 das Lichtbündel 27, 27' um 90 Grad, und der Zweitspiegel 25 bricht dieses ein weiteres Mal um 90 Grad auf die optischen Mitteln der Abdeckscheibe 11, aus der schließlich das vorgeschriebene Signal des Fahrtrichtungsanzeigers austritt.
130016/0155
Der Fahrtrichtungsanzeiger in Fig. 2 unterscheidet sich gegenüber den in Fig. 1 in folgenden: Die optische Achse 2V der Glühlampe 31 steht im rechten Winkel zu den reflektierten Lichtstrahlen 27, die bei Hindurchtreten durch eine gelbe Filterscheibe 26 die Signalfarbe erhalten. Der Reflektor 29 ist an der Außenseite der Innenwand 15 angeordnet und hat nur die Reflexionsfläche 17· Hierdurch kann der Reflektor 29 im Bereich hinter der Streuscheibe 14 bzw. dem Reflektor 32 des benachbarten Scheinwerfers platzsparend angeordnet werden und die Rückseite des Reflektors 29 braucht nicht metallisch glänzend sein.
130016/0155

Claims (1)

  1. R· 570 5
    30.8.1979 Hk/Hm
    ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 1
    Ansprüche
    (I ) Fahrtrichtungsanzeiger für Fahrzeuge mit folgenden Merkmalen:
    a) ein Reflektor (16, 32) mit einer Lichtquelle (23) ist hinter einer farblosen Abdeckscheibe (11) angeordnet,
    b) ein Filter (18, 26) gibt dem vom Reflektor (16, 32) reflektierten Lichtbündel (27, 27') die vorgeschriebene Signalfarbe,
    c) der Filter (18, 26) ist derart angeordnet, daß er von den Verkehrsteilnehmern nicht wahrnehmbar ist,
    d) eine Einrichtung (22, 25) lenkt das vom Reflektor (16, 22) im wesentlichen entgegen Fahrtrichtung (20) abgestrahlte Lichtbündel (27, 27') auf die Abdeckscheibe (11). J
    2. Anzeiger nach Anspruch 1 mit folgenden Merkmalen:
    e) eine Filterschicht (18) ist auf der Reflexionsfläche (17) des Reflektors (16) angeordnet, und
    130016/015S " 2 "
    f) ein Kugelspiegel (21) reflektiert die direkt abgestrahlte Lichts Reflektor (l6)-</
    strahlte Lichtstrahlen (27') in sich und auf den J
    3. Anzeiger nach Anspruch 1 mit folgendem Merkmal: g) eine Filterscheibe (26) ist zwischen dem Reflektor (l6) und der Einrichtung (22, 25) angeordnet. •
    k. Anzeiger nach einem der vorgenannten Ansprüche mit folgenden Merkmalen:
    h) die Einrichtung hat einen das vom Reflektor (16) abgestrahlte Lichtbündel (27, 27') um annähernd 90 Grad brechenden ersten Spiegel (22)jund
    i) einen zweiten Spiegel (25), der das vom ersten Spiegel (22) gebrochene Lichtbündel (27, 27') annähernd in Fahrtrichtung (20) bricht und im wesentlichen auf die optischen Mittel (12) der Abdeckscheibe (11) wirft. '
    5. Anzeiger nach einem der vorgenannten Ansprüche mit folgendem Merkmal:
    j ) die Einrichtung (22, 25) ist derart angeordnet, daß das Lichtbündel (27, 27') nur in horizontaler Ebene gebrochen wird Λ
    130016/015S
DE19792939273 1979-09-28 1979-09-28 Fahrtrichtungsanzeiger fuer fahrzeuge Withdrawn DE2939273A1 (de)

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Legal Events

Date Code Title Description
8120 Willingness to grant licences paragraph 23
8110 Request for examination paragraph 44
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