DE802786C - Holmenhalter zum Vergroessern der Ladeflaeche von Kastenwagen - Google Patents
Holmenhalter zum Vergroessern der Ladeflaeche von KastenwagenInfo
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- DE802786C DE802786C DE1948P0004161 DEP0004161D DE802786C DE 802786 C DE802786 C DE 802786C DE 1948P0004161 DE1948P0004161 DE 1948P0004161 DE P0004161 D DEP0004161 D DE P0004161D DE 802786 C DE802786 C DE 802786C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/02—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of wood
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Description
- Die Erfindung betrifft einen Holmenhalter für Erntewagen, der mit Hilfsholmen in Verbindung steht.
- Es sind bereits Holmenhalter zum Vergrößern der Ladefläche bekanntgeworden, welche die die I3ilfsholme tragenden Ausleger, und zwar den oberen Holm' der Seitenwände, U-förmig umgreifen und mit ihren die Flanschen der U-Form bildenden Teilen die Wagenrungen mit je einer Schlinge umfassen.
- Diese bekannten Holmenhalter haben den Nachteil, daß die Anbringung derselben an dem Fahrzeug äußerst umständlich ist und ferner, daß die Holme an den Wagenleitern von verschiedener Stärke sind, so daß es oftmals nicht möglich ist, die Holmenhalter richtig einzustellen.
- Die Erfindung zeigt nun einen Weg, wie man diese Nachteile beseitigt. Erfindungsgemäß geschieht dies so, daß der Holmenhalter aus zwei ineinandergreifenden Gabeln besteht, deren Gabelenden mit je einem Haltebolzen verbunden sind, wobei die Bolzen derart angeordnet sind, daß diese an den parallelen Flächen der Rungen so anliegen, daß der Holmenhalter parallel zur Wagenfläche liegt.
- Nach der Erfindung sind die beiden Gabeln in einem Winkel zueinander angeordnet und die Haltebolzen in einem Abstand voneinander so vorgesehen, daß die Haltebolzen fest an den parallelen Seiten der Runge anliegen. Auch kann der eine Haltebolzen durch die in der einen Gabel vorgesehenen Löcher verstellt und der Runge angepaßt werden. In weiterer Ausbildung der Erfindung sind die Enden der einen waagerecht angeordneten Holmenhaltergabel winkelig umgebogen. Auch können die umgebogenenWinkelenden lose vorgesehen sein, so daß man diese verstellen und der jeweiligen Bretter- oder Holmenstärke anpassen kann. Ferner kann der an sich bekannte Aufnahmedorn der waagerecht liegenden Gabel als Öse ausgebildet sein, so daß durch diese die Hilfsholme geführt werden können. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Vorderansicht des Holmenhalters und dessen Anwendung an einer Runge, Abb. 2 eine Ansicht des Holmenhalters.
- Auf den in dem Querbalken io vorgesehenen schräg laufenden Rungen 9 ist der Holmenhalter angeordnet. Der Holmenhalter besteht aus den beiden Gabeln 1, 2, die unter einem Winkel zueinander durch Befestigungsmittel, z. B. Niete 7, verbunden sind. Beide Gabeln 1, 2 besitzen Haltebolzen 3, 4, wovon der eine fest, der andere lose verstellbar in der Gabele angeordnet ist und so der jeweiligen Rungenstärke angepaßt werden kann. Das eine Ende der Gabel i läuft in einem an sich bekannten Aufnahmedorn 6 oder in einer Öse aus, auf denen der Hilfsholm 8 Aufnahme findet. Das eine Ende der Gabel i ist zu einem Winkel 5 umgebogen, dessen beide Schenkel an den Holmen der Wagenleitern oder an den Seitenbrettern des Wagenkastens anliegen.
Claims (5)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Holmenhalter zum Vergrößern der Ladefläche von Kastenwagen, dessen Zapfen einen Hilfsholm trägt, dadurch gekennzeichnet, daß der Holmenhalter aus zwei ineinandergreifenden Gabeln (1, 2) besteht, deren Gabelenden mit je einem Haltebolzen (3, ,4) verbunden sind.
- 2. Holmenhalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltebolzen (3, 4) derart vorgesehen sind, daß beim Aufsetzen der Gabelenden des' Holmenhalters die Haltebolzen (3, 4) parallel zueinanderliegend an den Rungen (9) angeordnet sind.
- 3. Holmenhalter nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabel (i) winkelartig ausgebildet ist und deren Schenkel (5) an den Holmen der Wagenleitern oder an den Längsbrettern des Wagenkastens anliegen.
- 4. Holmenhalter nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (5) verstellbar sind und der jeweiligen Bretterstärke des Kastenwagens oder der Holmenstärke angepaßt werden können.
- 5. Holmenhalter nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der an sich bekannte Aufnahmedorn (6) als Öse ausgebildet ist, durch welche der Hilfsholm einschiebbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1948P0004161 DE802786C (de) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Holmenhalter zum Vergroessern der Ladeflaeche von Kastenwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1948P0004161 DE802786C (de) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Holmenhalter zum Vergroessern der Ladeflaeche von Kastenwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE802786C true DE802786C (de) | 1951-02-26 |
Family
ID=577947
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1948P0004161 Expired DE802786C (de) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Holmenhalter zum Vergroessern der Ladeflaeche von Kastenwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE802786C (de) |
-
1948
- 1948-10-02 DE DE1948P0004161 patent/DE802786C/de not_active Expired
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