DE7817030U1 - Verrippter vierkolben-leichtmetallbremssattel mit rahmenfoermiger bremssattelverschraubung fuer alle kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Hans-Georg Brinke '" 4600 Dortmund 12, den 5.6.78

Deinte Heweg 5

Beschreibung

Der von mir entwickelte verrippte Vierkolben-Leichtmetallbremssattel weicht von den herkömmlichen Bremssätteln insofern ab„daß dieser

1) durch die Verrippung des Leichtmetallbremssattels eine verbesserte Kühlwirkung des Bremssystems bewirkt,

2) durch die Vierkolben-Bremsanlage eine gleichmäßige Bremskraftverteilung auf den Bremsbelag erreicht wird,

5) durch die noch näher zu beschreibende Sattelversehraubung eine Spreizung des Bremssattels verhindert,

4) durch die veränderte Sattelversehraubung eine vergrößerte Bremsbelagflache möglich machte.

Der verrippte Vierkolbenbrernssattel besteht aus einer hochfesten Leichtmetallegierung. Durch die Verrippung ist eine verbesserte Kühlwirkung des Bremssattels erreicht worden. Die Anordnung der 4 Kolben (Position J) im Bremssattel gewährleistet eine gleichmäßigere Druckverteilung auf die Bremsbeläge. Diese Konstruktion ist dadurch notwendig geworden, da größere rechteckige Bremsbeläge (Pcsitior. 5) verwendet wurden. Die vier Kolben führen zu einer gleichmäßigeren Flächenpressung über dem gesamten Bremsbelag.

Um eine Spreizung des gabelförmigen Bremssattel? zu verhindern, wurden die Befestigungsschrauben (Position 7), die die zwei Bremssattelhälfen (Position 2) und die Distanzstücke (Position l) miteinander verbinden, so angeordnet, daß sie nur auf Zug beansprucht werden. Das smrde dadurch erreicht, daß die Bremskolben mittig zur Verschraubung angeordnet wurden.Die Durchbiegung des Bremssattels in Längsrichtung wird durch die Längsverrippung der 2 Sattelhälften verhindert.

7817030 19.10.78

Hans-Georg Brinke 4600 Dortmund 12, den 5.6.78

Deintelleweg 5

Der Bremssatfcel besteht aus zwei Sattelhälften, die je zwei Bremskolben aufnehmen. Die Bremszylinder v/erden durch ein zentralgebohrtes Loch und eine Rohrverbindung mit Bremsflüssigkeit versorgt, die unterhalb des Bremssattels liegt. Oberhalb des Bremssattels ist die Zuführung der Bremsflüssigkeit mit Entlüftungsschraube und auf- der anderen Seite nur die Entlüftungsschraube. Zwei Distanzstücke sorgen für den erfoöerlichen Abstand der beiden Bremssattelhälften. Die in der Zeichnung mit 7 bezeichneten Schrauben verbinden die beiden Bremssattelhälften mit den Distanzstücken.

Die in der Zeichnung mit 8 bezeichneten Stifte dienen zur Aufnahme und Sicherung der Bremsklötze.

7817030 19.10.78

Claims (1)

1. Verrippter Vierkorben-Leichtmetall-Bremssattel mit rahmenförmiger Satte!verschraubung für alle Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die "beiden Sattelhälften (2) über Distanzstüeke (l) rahmenförmig miteinander versehraubt sind.

2. Verrippter Vierkolben-Leichtmetall-Bremssattel mit rahmenförraiger Satte!verschraubung nach Anspruch I₅ dadurch gekennzeichnet., daß die beiden Sattelhälften (2) durch zwei Distanzstüeke (l) auf konstantem Abstand gehalten werden.

35. Verrippter Vierkolben-Leichtmetall-Bremssattel mit rahmenfcrmiger Satte!verschraubung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet _? da.^R jede Sattelhälfte (2) zwei Bremskolben (3) enthält.

k. Verrippter Vierkolben-Leichtmetall-Bremssattel mit rahmenfcrmiger Satte!verschraubung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Sattelhölften (2) mit Kühlrippen versehen sind.

7817030 19.10.78