DE73214C - Bolzensicherung mittelst eines mit Sperrzähnen versehenen Keiles - Google Patents

Description

Patenτ-Anspruch:

Eine Bolzensicherung, dadurch gekennzeichnet, dafs ein mit Sperrzähnen versehener Keil so in bezw. unter eine concav -convexe Unterlegscheibe eingreift, dafs seine Zähne etweder in der Bohrung unter die abgeschrägte Kante der Scheibe oder bei umgekehrter Lage derselben unter ihre Aufsenkante fassen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   Die Erfindung ist eine Verbesserung in der Klasse der Bolzensicherungen, bei denen ein Keil und eine concave Unterlegscheibe in Verbindung mit einem geschlitzten Bolzen verwendet wird. Bei der Verbesserung ist die Unterlegscheibe concav-convex und der mit Sperrzähnen versehene Keil so eingerichtet, dafs dieselben unter die innere Kante der Unterlegscheibe greifen. In der Zeichnung, stellt Fig. ι eine perspectivische Ansicht, Fig. 2 einen Durchschnitt der Einrichtung dar.

   Ein an einem Ende mit einem gewöhnlichen Kopfe B versehener Bolzen A besitzt unweit vom anderen Ende einen durch die ganze Dicke gehenden Längsschlitz C, dessen äufsere Fläche C¹ abgeschrägt ist. In diese Oeffnung pafst ein an einer Seite D¹ der Abschrägung C-¹ des Schlitzes C entsprechend abgeschrägter KeilD, dessen andere Seite gerade und mit Sperrzähnen E versehen ist. Wird· der Keil in den Schlitz getrieben, so bewegt sich ersterer in einer seiner gezahnten Seite parallelen Richtung gegen den Bolzenkopf B. Letzterer kann entweder ein viereckiges Widerlager haben, um ein Drehen desselben zu verhindern, oder er kann entsprechend den Löchern, durch welche er gesteckt wird, gearbeitet werden, rund, viereckig oval u. s. w.

   Die auf der geraden Seite des Keiles vorhandenen Sperrzähne E greifen in die vorspringende Ecke F¹ einer concav-convexen Unterlegscheibe F, welche durch die Vorderseite des Keiles fest gegen die zu verbindenden Theile gedrückt wird und so einen festen Schlufs derselben herstellt, dessen selbstthätige Lösung unmöglich ist.

   Die Unterlegscheibe F wird derart angefertigt, dafs sie sich nach aufsen hin verjüngt, wie deutlich aus Fig. 2 hervorgeht. Das sich verjüngende Ende wird an der Aufsenkante der Bohrung von entsprechenden Zähnen E des Keiles D erfafst. Die andere Seite der Unterlegscheibe ist so eingerichtet, dafs sie gegen die Oberfläche eines der Theile pafst, welche durch den Bolzen zusammengehalten werden sollen. Nach dem Zusammenfügen der einzelnen Theile ist es für den Arbeiter eine leichte und sichere Mühe, den Bolzen A durch Eintreiben des Keiles D in seine richtige Lage zu bringen, da die Gefahr, dafs der Bolzen aus dem Schlitze herausfällt oder springt, völlig ausgeschlossen ist.

   Die Unterlegscheibe F kann auch in umgekehrter Weise angeordnet werden, so dafs die breitere Seite nach aufsen liegt und von den Zähnen erfafst wird, während die schmalere Seite sich gegen die Oberfläche eines der durch den Bolzen A zu befestigenden Theile legt.