DE301244C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE301244C DE301244C DENDAT301244D DE301244DA DE301244C DE 301244 C DE301244 C DE 301244C DE NDAT301244 D DENDAT301244 D DE NDAT301244D DE 301244D A DE301244D A DE 301244DA DE 301244 C DE301244 C DE 301244C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bolt
- bracket
- nose
- belt
- ground
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 210000001331 Nose Anatomy 0.000 claims description 8
- 210000003128 Head Anatomy 0.000 claims description 5
- 230000000903 blocking Effects 0.000 claims 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 claims 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B15/00—Wheels or wheel attachments designed for increasing traction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf solche Radgürtel o. dgl., die aus leicht lösbar miteinander
verbundenen Stücken bestehen, und bezweckt, eine Anordnung zu treffen, die einerseits
gegen unbeabsichtigtes Lösen der Verbindung der Gürtelstücke tunlichste Sicherheit
bietet, es aber anderseits ermöglicht, im Bedarfsfalle die Verbindung schnell und bequem
zu lösen und wiederherzustellen.
Auf der Zeichnung zeigt
Fig. ι eine Seitenansicht eines Teiles eines Ausführungsbeispieles des Radgürtels; ferner
veranschaulicht in größerem Maßstabe
Fig. 2 den Schnitt nach 2-2 der Fig. 1, von rechts gesehen,
Fig. 3 den Schnitt nach 3-3 der Fig. 2, von oben gesehen,
Fig. 4 einen Teil der Fig. 1, und
Fig. 5 eine Einzelheit in drei verschiedenen Ansichten.
Der Radgürtel besteht aus mehreren (z. B. vier) ringsektorförmigen Stückend (Fig. 1).
Jedes Gürtelstück ist aus Greifergliedern A1 und Steggliedern A2 zusammengesetzt, die
unter Vermittlung von Winkeln B starr miteinander verbunden sind. Am. Stoße zweier
Gürtelstücke greift ein Stegglied A2 des einen Gürtelstückes lose zwischen zwei Winkel B1 B2
(s. bes. Fig. 2 und 3) ein, die an einem Greifergliede A1 des benachbarten Gürtelstückes
sitzen. Durch Bohrungen bs (Fig. 2 und 3) der Winkel B1 B2 und eine Bohrung aa des
Steggliedes A2 ist ein zur Verbindung der
Gürtelstücke dienender Bolzen C hindurchgeführt. In der Schließlage legt sich der
Kopf c1 des Bolzens C gegen den einen Schenkel
des Winkels B1. Auf jeder Seite des Bolzenkopfes c1 ist an dem Winkel B1 und an dem
die Winkel B1 B2 tragenden Greifergliede A1
ein winkelförmiger Bügel D und D1 befestigt.
Die Schenkel der Bügel D D1 sind an ihren Enden mit rechtwinklig zu den Schenkeln
stehenden Augen d2 d? (Fig. 2, 3 und 4) versehen.
Die Augen d? greifen über am Winkel B1 befestigte Schraubenbolzen E, auf denen
sie durch Muttern e1 gehalten werden. Die Augen d3 sind mittels Schraubenbolzen F und
Muttern f1 mit dem Greifergliede A1 verbunden.
Die Schenkel der Bügel D D1 bifden zusammen
mit dem Winkel B1 die Führung (s. bes. Fig. 3) für einen Schubriegel G Gx,
dessen Kopf G1 sich in der Sperrstellung des
Riegels gegen den (äußeren) Bügel D1 legt. Der Riegelkopf G1 steht dann über das Stegglied
A2 in radialer Richtung nach außen vor, und zwar etwas weniger als das Greiferglied
A1. Das Riegelblatt G ist auf der einen Seite mit einer Nase g2 und auf der gegen-.
überliegenden Seite, die beim Gebrauche des Riegels dem Greifergliede Ax zugekehrt ist,
mit einer rechteckigen Ausnehmung gs versehen. Die Nase g2 ist derart angeordnet, daß
sie sich in der Sperrstellung des Riegels vor den Kopf c% des Bolzens C legt. In der Ausnehmung
gs liegt eine Blattfeder H (Fig. 2,
3 und 4), die mittels einer Stiftschraube h1
am Riegelblatte G befestigt ist. Die Enden der Blattfeder stützen sich gegen den einen Schenkel
des Winkels B1, so daß die Verschiebung des Riegels einen gewissen Kraftaufwand er-
Claims (2)
1. Radgürtel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, der aus leicht lösbar miteinander
verbundenen Stücken besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Verbindung der
Gürtelstücke (A) dienenden Mittel (z. B. Bolzen C) in der Schießlage durch einen
Schubriegel (G G1) gesichert sind, welcher derartig angeordnet ist, daß er unter der
Einwirkung des Raddruckes durch den Untergrund in die Sperrstellung bewegt werden kann.
2. Radgürtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schubriegel (G G1)
eine Nase (g2). besitzt, die ein Herausgleiten des Riegels aus der Riegelführung
(B1 D D1) verhindert und in der Sperrstellung des Schubriegels ein Widerlager für
die Verbindungsmittel (C) der Gürtelstücke (A) bildet.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE301244C true DE301244C (de) |
Family
ID=555151
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT301244D Active DE301244C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE301244C (de) |
-
0
- DE DENDAT301244D patent/DE301244C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1026134B (de) | Vorrichtung zur loesbaren Sicherung von Raedern gegen Axialverschiebung | |
DE2722457C2 (de) | Vorrichtung zum Spannen von Gleisketten an Kettenfahrzeugen | |
DE1119135B (de) | Gelenkbeschlag fuer Sitze mit verstellbarer Lehne, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2164093C3 (de) | Schneidwerkzeug | |
DE3234028C2 (de) | Reifen- und Gleitschutznetz für Fahrzeugreifen | |
DE301244C (de) | ||
DE202010005777U1 (de) | Schnellmontage-Scharnier | |
DE2646528A1 (de) | Bohrstange mit schneideinsatz, insbesondere flachbohrer | |
DE351258C (de) | Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl an Fahrraedern u. dgl. | |
DE167180C (de) | ||
DE2827170A1 (de) | Absperrschieber, als grossarmatur fuer rohrleitungssysteme mit einem mit spannstiften ausgeruestetem plattenhalter | |
DE495672C (de) | Kettenraedergetriebe | |
DE712720C (de) | Elastischer Gleiskettenantrieb | |
DE224369C (de) | ||
DE73214C (de) | Bolzensicherung mittelst eines mit Sperrzähnen versehenen Keiles | |
DE320403C (de) | Federndes Rad | |
DE1429383C (de) | Gelenk fur zusammenlegbare Feldsitze und Liegen | |
DE317973C (de) | ||
DE19702572A1 (de) | Vorrichtung für die Befestigung eines Handgriffs einer Verstelleinrichtung für die Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes und mit einer solchen Vorrichtung ausgestatteter Kraftfahrzeugsitz | |
DE202022102849U1 (de) | Vorrichtung zur Sicherung von Rollläden und Rolltoren | |
DE257582C (de) | ||
DE4120164A1 (de) | Aufbereitungsmaschine fuer halmgut | |
DE1051580B (de) | Bolzensicherung fuer mehrstraengige Laschenketten | |
DE60310418T2 (de) | Spielfreie Getriebeanordnung | |
DE552108C (de) | Rueckschlagsichere Kurbel |