DE725691C - Fuehrung paarweise angeordneter Druckwalzen von Streckwerken - Google Patents

Description

• Führung paarweise angeordneter Druckwalzen von Streckwerken

  Ini Ilauptpatcit 7cl4oi5 ist eilte I'enc@cl-

  fiihrtin g an Streckwerken für ein oder ineh-

  rerc MIalzcipaare mittel; cittes Lcnharmes

  mit rückwärtigem Geleulc gezeigt, durch die

  die Druckwalzen selbsttätig parallel zur

  I'ntcrwalze geführt "\-erden, im @usatzpatctit

  ;0j otio eine Anordnung, hei der hei Verhin-

  chingr von mehr als einem 1\-afzenllaar mit

  dein Lrnkarin die Achse des eineu \\-älzrn-

  paares fest, die Achsu des oder der andervii

  \\'alzcnl>aart#. dagegen um dieAclt:v des Lrtik-

  ai-nts schwitlgl)ar-angeo-ditct ist.

  Die liraktische Erfahrung hat min gezeigt:

  d.tl.i c. trotz der bei letztet-ci- Anordnung

  geschcncIt lie@iegliclil:cit des chieti \\Ilzcii-

  1>aarr@ vorkomitietl \a1111, dafa die l@lenimnil#

  au einer 'oder niclir Walzen. «lltst bei atis-

  rcichender Sattelllelastulir. in micrwiitischter

  Weise liechitrüchtigt werden kann. Dies ist

  z. 1i. der I#all. wein bei _\ifrukung von mehr

  als citiem \\-<tlzctiliaar alt den Lcnkarin die

  vorderen Ollerwalzun oder die zugehörige

  Unt<i-walze oder auch 1>eicle `heile radialen

  Schlag aufl@-ciscu, sei clali dann der ;ratt-r-c

  Lcnkarni uni dic# dahinterlicgendc Walze

  schwingt: Diese Schwingbewegung erfolgt

  @rikrerht zur Streckiel@lelicir und erfordert.

  daß da: rückwärtig(! Gclcnk entsprechend der

  C1ttrCli die \-erhältllissc gcgcllctlvtl Ilclieliil)et--

  sctzwi seiikrcchte Aiiftuidrili1icn-eginigc#i@

  ausführt. Wfolhc d(1- gcucigtcn .-\11()1-cltltlllg

  des Streckm-t#rk: uticf iii .\tillrtt-:tclit des Uni-

  Standes, dar, ,ehr uft die Oberwalzen v-orite

  um einen -ewissen Betrag überhängen. ist die

  htillrung des Lenkaring elenkes in Richtung

  tlcs Faserlaufs ztis:itzlicli belastet. halivr

  wirken einer etwaigen Auftindabbewegutig

  ,fieses Gelenks Reibungskr:ifle entgegcii.

  ,t-clche die entsprechende l@el@'egunr der Oller-

  %V;tlzen erschweren und schließlich deren

  l<le#tniitiuig teeeinträchtigen. Die nach'tciligc

  \Virkung tritt vor allem dann auf, wenn die

  Oberwalze die Abwärtsbewegung ausführen

  ,nllte. daran aller durch die l@eilnlng des Ge-

  leiilcs mehr oder -weniger verhindert wird.

  In ähnlicher NVeisc kann :ich der geschil-

  derte _Nachteil natürlich auch bei den mit deni

  l.ciikarni verbundenen Mittelwalzen aus-

  wirkc#n. Fernerhin höhnen Schwierigkeiten

  auftreten, wenn etwa ein \\#allenpaar ausg0-

  tauscht und durch ein anderes finit größerem

  Oder kleinerem Durchmesser ersetzt wird. In

  dieseln Fall ist besonders nachteilig. wenn

  etwa die Gelenkkugel des Lenkarms an der

  Führung sdäche, gegen die sie anliegt, bereits

  eilte 11itilde11förIillge 'Vertiefung verursacht

  hat, in die sie unter Einwirkung des nach

  vorn gerichteten obcncrtl-<ihntcn lujs des

  Lenkarm: stets wieder eiusclinappen will.

  \-Venn al-;lt \\'alzen von anderem Durchmesser

  eingesetzt werden, so wirkt dein die Rast-

  wil-l:ung der Gelenkkugel entgegen. was

  #:chließlicli eine Verinindertin- ()der -;1r Be-

  der Klemlnwirktlllg, Ill@lle@tllldel'e

  bei den @an sich nur gering llelasteten 'Mittel-

  walzen zur Folge hallen inu(l.

  ScliNviei-i;rl:eiteti der beschriebenen Art

  werden nun gemäß vorliegender zit::itzliclier

  Erfindung dadurch vermiedest. da11 der 1)g, ucl:-

  \valzenlelikarin zwischen seinem L'endelgeleill:

  und den von ilitn gehaltenen Oberwalzen der-

  art gelenkiri'gcs taltetist, dal3 sein Vorderteil

  für sich mindestens in Uichtung quer zur

  Streckfeldebene beweglich ist.

  I_inif;e Ausführungsbeispiele der Erfindung

  sind in den beigefügten Zeichnungen dar-

  gestellt.

  Fig. i zeigt in Seitenansicht eine Ausfiih-

  rungsforin mit zwei Walzenhaaren.

  Fig. 2 ist ein waagerechter Teilschnitt nach

  Linie A-B der Fib. r,

  Fig.3 zeigt in Seitenansicht eine weitere

  Ausführungsforen mit ebenfalls zwei Walzen-

  haaren,

  Fis. 4 ist ein Schnitt nach Linie C-P der

  Fig. 2,

  Fig. 5 zeigt in Dranfsiclit den I.enl:arni von

  l:i"r 7.

  Bei allen diesen Ausführungsforinc#n sind

  jeweils zwei \\'alzcnpaare S und 5# ain ge-

  meinsarnen Lenkarm 1 gehalten. Die:c#r weist

  Ireill"l' deni Attsffihruti-lleispiel der Fig. i

  Mild ia nach riiclcw:irts eine. 1-,1ii-tsetzuiig .i1

  auf. .\1i dein Teil 4t ist das I-Iauptrielenk in

  horni eines Zapfens 3: angebracht, der durch

  eilte entsprechende Bohrung, ini Lenkarni.L1

  liin<lurchgeht. slic ein seitliches Schwingen des

  Lenkarms gegenüber dem Zapfen 32 erlaubt.

  Die Lcnkarniteile i tind 41 sind durch ein

  t )11c 1-stiicl< .l2 1111d eile Zwischengelenk ,3 'IM-

  einander verbunden, wobei das Zwischen-

  in gleicher \\'eise wie das Hauptgelenk

  3? beschaffen sein kann. Das nuerstüc.l; .L=

  ist durch, Verschraubung fest, aber verstellbar

  finit dein Armstück i verbunden. Die Obcr-

  walcn S Lind S' sind mit Hilfe der Halter :23

  1);1 VV- ?.1 niit dem Lenkarm i verbunden, wobei

  mindestens einer der Halter, z. B. Halter 2.1.,

  wie in Fig. t dargestellt, lose Verbindung finit

  <lein Lenkarm aufweist.

  ]',ei Fig. 3 sind die Oberwalzen S und S'

  ebenfalls finit Hilfe von Haltern 23 bzw. ?.I.

  mit dem Lenkarm i verbunden. In gerad-

  liniger Fortsetzung dieses Lenkarms i- ist der

  rückwärtige Leitkarnitei1 4.i angeordnet, der

  auch das- l1@tuptgelclilc 32 aufweist. Das Lenk-

  arnistück.4.i hat die in Fig.5 dargestellte

  Form und greift finit Hilfe von Ansätzen 44

  hinter die i11 dein Klenlllllriigel 45 angebrachte

  ,lussparung bzw. in den Zwischenraum zwi-

  schen dein Bügel und dem Halter a4.. Der

  Kicnimbügel :15 selbst hat feste Verbindung mit

  dein Lenkarm r. wahrend der Halter 24 lose

  und seitlich kippbar finit dem Armstück i ver-

  bunden ist. Zur Verstellung der hlcmni-

  Ilunlaallstünde ist entweder einer oder beidt#

  Ilalter 2; und 24. auf dein Lenkami i s<l@@-:c

  ailcli das Gelenl:3? auf dein Lenkarmtcil.fi

  verstellbar allgeordnet. In üblicher Weise

  läßt sich auch der Schlitten 2q der hlnte#ren

  Unterwalze auf dein Grundgestell 5o ver-

  schieben und einstellen. Ebenso ist der 1_<<@el--

  bock ;i der mittleren Unterwalze auf dcni

  Gestell 5o verschiebbar angeordnet.

  Durch die Anordnung des Zwischengehilks

  hei den oben beschriebenen Ausfülti-un:;;-

  forinen ergibt sich für die Oberwalzen dur

  Vorteil, daß das Hauptgelenk 3-- nur noch

  zum Zwecke des Ein- und Ausbaus in I,,icli-

  tllng quer zum Faserlauf in den Führtings-

  fhichen verschoben werden n-luB. Sollte icdocli

  aus irgendeinem Grunde eine Auf- und f\b-

  wärtsbewegung des Lenkarms oder eine

  höhere oder tiefere Lage desselben erforder-

  lich werden, so «-erden solche Bewegungen

  oder Lageänderungen ohne Beeinträchtigung

  des Drucks an den Klemmstellen durch das

  Zwischengelenk ausgeglichen. Die Beweglich-

  keit dieses Zwischengelenks ist z\veckni:i15i(1:er-

  wcise so weit begrenzt, daß sie zum Aus- und

  I;inllau der Oberwalzen ausreicht. Ii(-i den

  gezeichneten Ausführungsbeispielen ragt da-

  her der Lenkarniteil i auf eine gewisse l.:illgt-

  in den gabelfirinigen Llllkarinteil ..11. Sl)l1lil

  ergibt sich, daß das Zwischengelenk v orwie-"end in Richtung quer zum Faserlauf scharnierartig beweglich ist. Die Begrenzung dieser Beweglichkeit ist bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig.3 bis 5 dadurcfi gegeben, daß die Ansätze 44- des hinteren Lenkarmstücks nur begrenzte Bewegungsfreiheit in dem Raum zwischen dem Klemmbügel 45 und dem Halter 24 haben. '

Claims (4)

1. PATENTANSPRÜCHE: -r. Führung paarweise angeordneter. Druckwalzen von Streckwerken an Spinnereimaschinen mittels Lenkarms nach Patent 704 o55, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenkarm zwischen seinemPendelgelenk und den von ihm gehaltenen Oberwalzen derart gelenkig gestaltet ist, daß sein Vorderteil für sich mindestens in Richtung quer zur Streckfeldebene_beweg -]ich ist.
2. 2. Führung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzliche Gelenkigkeit des Lenkarmes begrenzt ist.
3. 3. Führung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (z4) mindestens eines der Walzenpaare durch einen mit . dem Lenkarm fest verbundenen Klemmbügel (45) in bestimmtem Abstand, aber um den Lenkarm seitlich kippbar gehalten wird.
4. 4. Führung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß das zusätzliche Gelenk gebildet ist an der Verbindungsstelle 'zwischen dem rückwärtigen Teil (4i) des Lenkarmes und dem Klemmbügel (45) der mittleren. Oberwalze (8')@. .