DE723006C - Strassenwalze mit neigbaren Walzenraedern - Google Patents

Description

• Straßenwalze mit neigbaren Walzenrädem Gegenstand des Hauptpatents ist eine Straßenwalze mit neigbaren Walzenrädern, bei der die Schwenkbolzen für die Walzenräder unterhalb der Achse derselben und innerhal,b des Walzenradmantels liegen. -Bei dieser Anordnung ist es, wie gemäß Anspruch4 des Hauptpatentes vorgesehen ist, vorteilhaft, das Gehäuse, das die Antriebszahnräder für die neigbaren Walzenräderenthält und das zusammen mit den Rädern geschwenkt -wird, an seinem oberen Teil gegen den Walzenrahmen federnd abzustützen. Dabei kann, wie im Hauptpatent angegeben, zt,-sätzlich eine federnde Abstützun- für dw Räder vorgesehen sein, so daß sie sich durc Pendeln gleichmäßig allen Bodeminebenheiten anpassen, deren Neigungen quer zur Fahrtrichtung liegen. Diese federnde Abstützung genügt jedoch nicht, um alle Erschütterungen beim Fahren aufzunehmen, die in senkrecht-jr Richtung zur Straßenoberfläche erfolgen.
• Um dies zu erreichen, ist gemäß der Er- findung der Schwenkbolzen für die Walzenräder in neuer Weise federnd gegen den Rahmen abgestützt. Und zwar geschieht diese Abstützun-, derart, daß der Bolzen durch einen Winkelhebel mit dem Rahmen verbunden ist, der einerseits durch ein Gelenk am Rahmen angelenkt und andererseits durch elastische Klötze abgestützt ist. , Auf der Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht.
• Abb. i zeigt einen senkrechten Schnitt durch ein Walzenrad, Abb. 2 eine Seitenansicht dazu. Der Schwenkbolzen 12, für das Walzenrad ist durch den Winkelhebel 33 mit dem Rahmen i verbunden. Dieser Winkelhebel ist durch ein Gelenk 34 am Rahmen i angelenkt, seine Bewegung wird andererseits abgefangen durch Klötze aus elastischem Material, die zwischen einem entsprechend ausgebildeten Teil 35 des Winkelhebels und dem Rahmen i liegen. In der entgegengesetzten Richtung wird die Bewegung unter Zwischenschaltung eines gleichen Klotzes 36 aus elastischem Material durch einen Bügel 37 abgefangen, der durch Schrauben 38 und eine Distanzbüchse.39 am Rahmen i festgezogen ,ist. Durch Verlängern oder Verkür7en der Distanzbüchse 39 kann die Federun" mehr oder weniger hart eingestellt werden.
• Ist die Straßenwalze mit der beschriebenen Abstützung eingerichtet, so können nunmehr auch Igeschotterte Straßen bzw. beim Trani;-port gepflasterte Straßen überfahren werden, ohne daß sich die entstehenden Stöße unaugenehm auswirken können.
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Claims (1)

1. PATENTANSPRUCII: Straßenwalze mit neigbareii Walzer,-r iidern nach Patent 688 527, dadurch kennzeichnet, daß der Schwenkbolzen (12 der Walzenräder durch einen Winkelhebel (33) mit dem Rahmen (i) drehbar verbunden ist, der einerseits durch ein Gelenk (34) ani Rahmen (i) angelenkt und andererseits durch elastische Klötze (35, 36) gegen den Rahmen (i) abgestüt7t ist.