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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bandaufzeichnungsvorrichtung insbesondere
eine Bandaufzeichnungsvorrichtung mit einem Hochgeschwindigkeits-Schnellvorlauf-
und -rücklaufmodus.
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In einer Bandaufzeichnungsvorrichtung mit einer Möglichkeit zur Umkehrung der
Bandlaufrichtung ist ein Drehmomentbegrenzer in Bezug auf das Bandaufwickeln für
jedes von zwei Spulenbetten vorgesehen.
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Weiterhin sind in einer herkömmlichen Bandaufzeichnungsvorrichtung zwei
Magnetköpfe zum Vorwärtslaufen und zum Rückwärtslaufen des Bandes an einem
einzelnen Arm befestigt. Wenn das Band in die Vorwärtsrichtung oder die
Rückwärtsrichtung läuft, wird der einzelne Arm verschwenkt, um einen der
Magnetköpfe entsprechend in eine Betriebsposition zu verschwenken, in der der
Magnetkopf sich in Kontakt mit dem Band befindet.
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Weiterhin wird in einer herkömmlichen Bandaufzeichnungsvorrichtung die Drehung
eines Motors durch ein Nockengetriebe in eine Hin- und Herbewegung umgesetzt und
ein Richtungshebel zum Auswählen einer Bandlaufrichtung wird durch die Hin- und
Herbewegung angetrieben. Weiterhin sind ein Getriebemechanismus und ein Kolben
zum Übermitteln der Bewegung des Richtungshebels mittels der Hin- und Herbewegung
vorgesehen, und ein Bandende-Detektionsmechanismus ist für diese Mechanismen
vorgesehen.
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Weiterhin ist in einer herkömmlichen Bandaufzeichnungsvorrichtung ein
Hochgeschwindigkeitslaufgetriebe zum Drehen von einem der beiden
Spulenbettzahnräder, das sich mit ihm im Eingriff befindet, mit einer hohen Geschwindigkeit zum
Herstellen eines Schnellvorlaufmodus oder eines Rücklaufmodus unabhängig von einem
Getriebezug zum Bewegen des Bandes mit einer konstanten Geschwindigkeit in einem
Wiedergabemodus oder in einem Aufzeichnungsmodus vorgesehen.
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Jedoch ist in der herkömmlichen Bandaufzeichnungsvorrichtung, in der ein
Drehmomentbegrenzer für jedes der zwei Spulenbetten vorgesehen ist, die Anzahl der Teile
erhöht und der für die Teile erforderliche Platz groß, wodurch es schwierig wird, die
Bandaufzeichnungsvorrichtung kompakt zu gestalten.
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Weiterhin ist in der herkömmlichen Bandaufzeichnungsvorrichtung das
Hochgeschwindigkeitslaufgetriebe unabhängig von dem
Konstantgeschwindigkeitslaufgetriebezug vorgesehen. Demgemäß ist es schwierig, den Aufbau einfach und
kompakt zu gestalten.
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Eine derartige herkömmliche Bandaufzeichnungsvorrichtung ist in der EP-A-0215627
beschrieben, die alle im Oberbegriff des Anspruches 1 definierten Merkmale beschreibt.
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Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Bandaufzeichnungsvorrichtung
bereitzustellen, bei der ein Zwischenzahnrad vorgesehen ist, das in dem
Schnellvorlaufmodus oder dem Rücklaufmodus in eines der beiden
Spulenbettenzahnräder eingreifen kann und weiterhin durch den Drehmomentbegrenzer mit dem
Konstantgeschwindigkeitslaufgetriebezug verbunden werden kann, wodurch der
Antriebskraft-Übertragungsmechanismus für den Hochgeschwindigkeitslauf und den
Konstantgeschwindigkeitslauf vereinfacht werden kann.
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Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Bandaufzeichnungsvorrichtung
bereitgestellt, mit einem Paar aus einem Aufnahme- und einem
Versorgungsspulenbettzahnrad, einem Wiedergabezahnrad, das selektiv in das Aufnahme- oder das
Versorgungsspulenbettzahnrad eingreifen kann, einem Begrenzungszahnrad, das mit
dem Wiedergabezahnrad verbunden ist, einem Zwischenzahnrad, das koaxial zu dem
Begrenzungszahnrad angeordnet ist und von einer Antriebsquelle angetrieben werden
kann, einem Drehmomentbegrenzer, der zwischen dem Begrenzungszahnrad und dem
Zwischenzahnrad angeordnet ist, und einer Hochgeschwindigkeitsmodus-
Auswahlgleiteinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die
Hochgeschwindigkeitsmodus-Auswahlgleiteinrichtung das Zwischenzahnrad trägt, wobei die
Hochgeschwindigkeitsmodus-Auswahlgleiteinrichtung zwischen einer neutralen Position, in
der das Zwischenzahnrad weder in das Aufnahmespulenbettzahnrad noch in das
Versorgungsspulenbettzahnrad eingreift, einer Schnellvorlaufposition, in der das
Zwischenzahnrad in das Aufnahmespulenbettzahnrad eingreift, und einer
Rücklaufposition, in der das Zwischenzahnrad in das Versorgungsspulenbettzahnrad eingreift,
gleitend bewegt werden kann, wobei, wenn die Hochgeschwindigkeitsmodus-
Auswahlgleiteinrichtung in die Schnellvorlaufposition oder die Rücklaufposition bewegt
wird, das Zwischenzahnrad selektiv mit dem Aufnahmespulenbettzahnrad oder dem
Versorgungsspulenbettzahnrad in Eingriff gebracht wird.
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In der Bandaufzeichnungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung ist es, da das
Zwischenzahnrad, das in dem Schnellvorlaufmodus oder dem Rücklaufmodus mit einem
der Spulenbettzahnräder in Eingriff kommen kann, zur Übertragung einer Rotation
einer Antriebsquelle durch den Drehmomentbegrenzer auf den
Konstantgeschwindigkeitslaufgetriebezug dient, unnötig, ein spezielles
Hochgeschwindigkeitslaufgetriebe vorzusehen. Demgemäß kann der Mechanismus zum Übertragen einer
Antriebskraft auf die Spulenbettzahnräder bezüglich seines Aufbaus vereinfacht werden
und die Bandaufzeichnungsvorrichtung kann insgesamt kompakter ausgestaltet werden.
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Die vorliegende Erfindung wird im Folgenden anhand von Beispielen und unter Bezug
auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert, in denen zeigen
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Fig. 1 eine Perspektivansicht einer Bandaufzeichnungsvorrichtung gemäß der
vorliegenden Erfindung in dem Zustand, in dem ein Kassettendeckel geöffnet ist, um
einen geöffneten Zustand eines Kassettenladeabschnittes der
Bandaufzeichnungsvorrichtung zu verdeutlichen,
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Fig. 2 eine auseinandergezogene Perspektivansicht eines Mechanismusabschnittes der
Bandaufzeichnungsvorrichtung insgesamt,
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Fig. 3 eine auseinandergezogene Perspektivansicht, die eine
Schnellvorlauf-/Rücklaufmodusauswahlgleiteinrichtung, ein Zwischenzahnrad und ein Begrenzungsgetriebe mit
einem Randabschnitt davon darstellt,
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Fig. 4 eine auseinandergezogene Perspektivansicht, die Wiedergabezahnräder, das
Zwischengetriebe und andere damit verbundene Umgebungselemente darstellt,
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Fig. 5 eine auseinandergezogene Perspektivansicht, die die Wiedergabezahnräder und
andere damit verbundene Umgebungselemente darstellt,
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Fig. 6 eine Draufsicht des Mechanismusabschnittes,
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Fig. 7 eine Draufsicht, die einen neutralen Zustand eines Mechanismuses zum
Herstellen eines Hochgeschwindigkeitslaufmoduses darstellt,
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Fig. 8 eine Draufsicht ähnlich wie Fig. 7, wobei ein Rücklaufzustand dargestellt ist,
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Fig. 9 eine Draufsicht ähnlich wie Fig. 7, wobei ein Schnellvorlaufzustand
dargestellt ist,
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Fig. 10 eine Draufsicht, die einen Vorwärtswiedergabezustand darstellt,
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Fig. 11 eine Draufsicht, die einen Vorwärtsaufzeichnungszustand darstellt,
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Fig. 12 eine Draufsicht, die einen Rückwärtswiedergabezustand darstellt,
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Fig. 13 eine Draufsicht, die einen Rückwärtsaufzeichnungszustand darstellt,
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Fig. 14 eine Draufsicht, die einen Cue-Zustand darstellt,
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Fig. 15 eine Draufsicht, die einen Review-Zustand darstellt,
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Fig. 16 eine vergrößerte Perspektivansicht, die verschiedene Bedienungshebel und
damit verbundene Sperrmechanismen darstellt,
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Fig. 17 eine vergrößerte Perspektivansicht, die einen Richtungshebel, ein dafür
vorgesehenes Sperrelement und einen Bandende-Detektionsmechanismus darstellt,
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Fig. 18 eine teilweise auseinandergezogene Perspektivansicht eines Mechanismuses
zum Übertragen eines Drehmomentes auf den Bandende-Detektionsmechanismus,
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Fig. 19 eine vergrößerte Seitenansicht, die die Sperrmechanismen für die
verschiedenen Bedienungshebel darstellt,
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Fig. 20 eine Seitenansicht, die einen Anhaltezustand darstellt,
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Fig. 21 eine teilweise geschnittene Seitenansicht, die einen
Vorwärtswiedergabezustand darstellt,
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Fig. 22 eine Ansicht ähnlich wie Fig. 21, wobei ein Rückwärtswiedergabezustand
dargestellt ist,
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Fig. 23 eine Ansicht ähnlich wie Fig. 21, wobei ein Vorwärtsaufzeichnungszustand
dargestellt ist,
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Fig. 24 eine vergrößerte Draufsicht, die den Bandende-Detektionsmechanismus
darstellt,
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Fig. 25 eine vergrößerte Draufsicht, die ein Knopfsperrelement in einem
Wiedergabezustand darstellt,
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Fig. 26 eine ähnliche Ansicht wie Fig. 25, wobei ein Vorwärtsaufzeichnungszustand
dargestellt ist,
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Fig. 27 eine Ansicht ähnlich wie Fig. 25, wobei ein Rückwärtsaufzeichnungszustand
dargestellt ist,
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Fig. 28 eine Draufsicht, die einen Zustand des Bandende-Detektionsmechanismuses in
einem Vorwärtswiedergabezustand darstellt,
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Fig. 29 eine Draufsicht ähnlich wie Fig. 28, wobei ein anderer Zustand des
Bandende-Detektionsmechanismus dargestellt ist,
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Fig. 30 eine Draufsicht, die den Bandende-Detektionsmechanismus darstellt, wenn die
Bewegung des Magnetbandes in einem Vorwärtswiedergabezustand stoppt,
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Fig. 31 eine Draufsicht eines wesentlichen Teiles, wobei ein Bedienungsschritt zum
Entriegeln des Richtungshebels am Bandende in einem Vorwärtswiedergabezustand
dargestellt ist,
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Fig. 32 eine Draufsicht eines wesentlichen Teiles, wobei ein Bedienungsschritt zum
Bewegen des Richtungshebels in eine Rückwärtsposition am Bandende in einem
Vorwärtswiedergabezustand dargestellt ist,
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Fig. 33 eine Draufsicht, die einen Zustand des Bandende-Detektionsmechanismuses in
einem Rückwärtswiedergabezustand darstellt,
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Fig. 34 eine Draufsicht ähnlich wie Fig. 33, wobei ein weiterer Zustand des
Bandende-Detektionsmechanismuses dargestellt ist,
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Fig. 35 eine Draufsicht des Bandende-Detektionsmechanismus, wenn die Bewegung
des Magnetbandes am Bandende in einem Rückwärtswiedergabezustand stoppt,
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Fig. 36 eine Draufsicht eines wesentlichen Teiles, wobei ein Bedienungsschritt zum
Entriegeln eines Modushebels an dem Bandende in einem Rückwärtswiedergabezustand
dargestellt ist, und
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Fig. 37 eine Draufsicht eines wesentlichen Teiles, wobei ein automatischer
Abschaltzustand dargestellt ist, in dem der Modushebel am Bandende in einem
Rückwärtswiedergabezustand in eine neutrale Position zurückbewegt wurde.
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Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Bandaufzeichnungsvorrichtung gemäß der
vorliegenden Erfindung wird im folgenden unter Bezug auf die beigefügten
Zeichnungen erläutert.
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Das Bezugszeichen 1 kennzeichnet allgemein eine Bandaufzeichnungsvorrichtung gemäß
der vorliegenden Erfindung. Die Bandaufzeichnungsvorrichtung umfaßt ein Gehäuse 2
und einen Deckel 3 zum Öffnen und Verschließen einer Kassetteneinladeöffnung 4, die
an einer oberen Fläche des Gehäuses 2 ausgebildet ist. In einem geöffneten Zustand des
Deckels 3, wie er in Fig. 1 dargestellt ist, ist eine Kassettenladeausnehmung 5, die in
dem Gehäuse 2 ausgebildet ist, durch die Kassettenladeöffnung 4 zur Außenseite des
Gehäuses 2 dergestalt freigegeben, daß eine Bandkassette 6 in die
Kassettenladeausnehmung eingeladen und aus ihr entnommen werden kann.
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Das Bezugszeichen 7 kennzeichnet ein Gestell, das in dem Gehäuse 2 befestigt ist. Die
Kassettenladeausnehmung 5 ist durch eine obere Fläche des Gestells 7 und eine innere
Fläche des Gehäuses 2 definiert.
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Zwei Spulenbetten 8 und 8' sind dergestalt in der Kassettenladeausnehmung 5
vorgesehen, daß sie drehbar an dem Gestell 7 getragen und seitlich voneinander
beabstandet sind (wie durch Pfeile C und D in Fig. 1 dargestellt ist). Zwei
Spulenbettzahnräder 9 und 9', die jeweils einstückig mit den Spulenbetten 8 und 8'
ausgebildet sind, sind unter dem Gestell 7 angeordnet. Das Spulenbettzahnrad 9 besteht
aus einem großen Zahnrad 9a und einem kleinen Zahnrad 9b, die einstückig
miteinander ausgebildet sind. In ähnlicher Weise besteht das Spulenbettgetriebe 9' aus
einem großen Zahnrad 9'a und einem kleinen Zahnrad 9'b, die einstückig miteinander
ausgebildet sind.
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Das Bezugszeichen 10 kennzeichnet einen Motor, der unter dem Gestell 7 an einer
linken Position (auf der durch einen Pfeil D in Fig. 2 gekennzeichneten Seite) befestigt
ist. Eine Riemenscheibe 11 ist an einer Drehwelle 10a des Motors 10 befestigt.
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Das Bezugszeichen 12 kennzeichnet eine Riemenscheibe, die drehbar unter dem Gestell
7 an einer im wesentlichen mittleren Position auf dessen Vorderseite (auf der durch den
Pfeil A in Fig. 2 gekennzeichneten Seite) getragen ist. Ein kleines antreibendes
Zahnrad 13 ist einstückig auf einer oberen Fläche der Riemenscheibe 12 an einer
mittleren Position ausgebildet. Ein Endlosriemen 14 ist um die Riemenscheibe 12 und
die an der Drehwelle 10a des Motors 10 befestigte Riemenscheibe 11 aufgespannt.
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Demgemäß wird, wenn der Motor 10 rotiert, die Riemenscheibe 12 in die gleiche
Richtung gedreht.
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Das Bezugszeichen 15 kennzeichnet ein
Schnellvorlauf-/Rücklaufmodus-Auswahlgleitelement (das im folgenden als FR-Gleitelement bezeichnet wird), das sich in
seitlicher Richtung erstreckt. Das FR-Gleitelement 15 ist in seitlicher Richtung gleitend
bewegbar an dem Gestell 7 an einer mittleren Position in Bezug auf eine Querrichtung
(wie durch die Pfeile A und B in Fig. 2 gekennzeichnet ist) getragen.
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Das Bezugszeichen 16 kennzeichnet ein Zwischenzahnrad, das drehbar an einer
Tragewelle 18 getragen ist, die sich vertikal unter dem FR-Gleitelement 15 erstreckt.
Das Zwischenzahnrad 16 greift normalerweise in das antreibende Zahnrad 13 ein.
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Das Bezugszeichen 17 kennzeichnet ein Begrenzungszahnrad, das über das
Zwischenzahnrad 16 drehbar an der Tragewelle 18 befestigt ist.
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Ein Drehmomentbegrenzer 19 ist zwischen dem Zwischenzahnrad 16 und dem
Begrenzungszahnrad 17 angeordnet. Der Drehmomentbegrenzer 19 besteht aus einer
Reibungsscheibe 20, die aus einem Material mit einem großen Reibungskoeffizienten
gebildet ist, wie z. B. Filz, und einer Druckfeder 21 zum Drücken des
Zwischenzahnrades 16 gegen das Begrenzungszahnrad 17 über die Reibungsplatte 20.
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Die Druckfeder 21 besteht aus einem Blattfedermaterial und ist aus einer mittleren
Platte 21a und mehreren L-förmigen Armen 21b gebildet, die von einem Außenumfang
der mittleren Platte 21a wegragen und sich dann entlang deren Außenumfang
erstrecken. Ein freies Ende jedes Armes 21b ist leicht nach oben gebogen. Die mittlere
Platte 21a der Druckfeder 21 ist mittig an der Tragewelle 18 an deren unteren Ende
befestigt und die freien Enden der Arme 21b der Druckfeder 21 drücken elastisch gegen
eine untere Fläche des Zwischenzahnrades 16. Somit ist das Zwischenzahnrad 16
normalerweise durch die Druckfeder 21 nach oben vorgespannt und wird durch die
Reibungsplatte 20 gegen das Begrenzungszahnrad 17 gedrückt.
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Demgemäß wird, wenn das Zwischenzahnrad 16 gedreht wird, das Begrenzungszahnrad
17 ebenfalls zusammen mit dem Zwischenzahnrad 16 gedreht. Jedoch tritt, wenn eine
große Last auf das Begrenzungszahnrad 17 ausgeübt wird, ein Schlupf zwischen der
Reibungsplatte 20 und dem Begrenzungszahnrad 17 auf.
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Wenn das FR-Gleitelement 15 nach links bewegt wird, wird das Zwischenzahnrad 16
ebenfalls zusammen mit dem FR-Gleitelement 15 nach links bewegt, um mit dem
kleinen Zahnrad 9'b des aufnahmeseitigen Spulenbettgetriebes 9' (das im folgenden als
T-seitiges Spulenbettgetriebe 9' bezeichnet wird) des aufnahmeseitigen Spulenbettes 8'
(das im folgenden als T-seitiges Spulenbett 8' bezeichnet wird) in Eingriff zu kommen
und das T-seitige Spulenbett 8' mit einer hohen Geschwindigkeit in einer
Bandaufwickelrichtung zu drehen. Dagegen wird, wenn das FR-Gleitelement 15 nach
rechts bewegt wird, das Zwischenzahnrad 16 ebenfalls zusammen mit dem
FR-Gleitelement 15 nach rechts bewegt, um mit dem kleinen Zahnrad 9b des
versorgungsseitigen Spulenbettgetriebes 9 (das im folgenden als S-seitiges
Spulenbettgetriebe 9 bezeichnet wird) des versorgungsseitigen Spulenbettes 8 (das im
folgenden als S-seitiges Spulenbett 8 bezeichnet wird) in Eingriff zu kommen und das
S-seitige Spulenbett 8 mit einer hohen Geschwindigkeit in einer Bandwickelrichtung zu
drehen.
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Das Bezugszeichen 22 kennzeichnet einen Aufnahmearm, der schwenkbar unter dem
Gestell 7 auf einer hinteren Seite an einer im wesentlichen seitlich mittigen Position von
diesem getragen ist. Der Aufnahmearm 22 besteht aus einem Blattfedermaterial.
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Der Aufnahmearm 22 weist einen plattenförmigen Zahnradtrageabschnitt 23 auf, der
sich in seitlicher Richtung erstreckt. Der Zahnradtrageabschnitt 23 ist schwenkbar an
einer seitlich mittigen Position auf der vorderen Seite von einer Tragewelle 24 getragen,
die sich vertikal von dem Gestell 7 nach unten erstreckt. Zwei Wiedergabezahnräder 25
und 25' sind drehbar unter dem Zahnradtrageabschnitt 23 an dessen rechten bzw. linken
Endabschnitt getragen.
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Zwei kleine Vorsprünge 23a und 23a' sind auf der oberen Fläche des
Zahnradtrageabschnittes 23 auf der hinteren Seite an seitlich beabstandeten Positionen
ausgebildet.
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Das Bezugszeichen 26 kennzeichnet ein Übertragungszahnrad, das drehbar an der
Tragewelle 24 unter dem Aufnahmearm 22 getragen ist. Das Übertragungszahnrad 26
greift normalerweise in das Begrenzungszahnrad 17 und die Wiedergabezahnräder 25
und 25' ein.
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Ein Begrenzungsabschnitt 27 erstreckt sich von einem hinteren Rand des
Zahnradtrageabschnittes 23 an einer seitlich mittigen Position nach hinten.
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Ein Begrenzungsabschnitt 28 erstreckt sich von einer vorderen Kante des
Zahnradtrageabschnittes 23 an einer seitlich mittigen Position nach vorne. Zwei
Vorsprünge 29 und 29' sind an einem vorderen Ende des Begrenzungsabschnittes 28
dergestalt ausgebildet, daß sie nach rechts bzw. nach links wegragen.
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Ein im wesentlichen quer angeordneter mittlerer Abschnitt des Begrenzungsabschnittes
28 ist als ovaler Abschnitt 28a ausgebildet. Der ovale Abschnitt 28a ist mit einem
ovalen durchgehenden Loch 30 ausgebildet, das sich seitlich erstreckt. Die Tragewelle
18, die das Zwischenzahnrad 16 und das Begrenzungszahnrad 17 trägt, ist durch das
ovale durchgehende Loch 30 eingeführt, so daß eine seitliche Gleitbewegung des
FR-Gleitelementes 15 und eine Schwenkbewegung des Aufnahmearmes 22 ermöglicht
sind.
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Zwei Druckarme 31 und 31' ragen von dem vorderen Rand des Zahnradtrageabschnittes
23 an einer rechten und einer linken Position, die von einem hinteren Ende des
Begrenzungsabschnitts 28 beabstandet sind, nach vorne. Die Druckarme 31 und 31'
erstrecken sich im wesentlichen entlang des Begrenzungsabschnittes 28 und enden an
Positionen unmittelbar hinter dem vorderen Ende des Begrenzungsabschnittes 28.
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Hintere Endabschnitte der Druckarme 31 und 31' sind als S-förmige Federabschnitte 32
bzw. 32' ausgebildet. Die restlichen Abschnitte der Druckarme 31 und 31' außer den S-
förmigen Federabschnitten 32 und 32' erstrecken sich entlang der rechten und der
linken Seitenkante des ovalen Abschnittes 28a jeweils mit einem festen Abstand nach
vorne. Vordere Endabschnitte 33 und 33' der Druckarme 31 und 31' sind mit geneigten
Innenkanten 33a und 33'a ausgebildet, die der rechten und der linken Seitenkante des
vorderen Endabschnittes des Begrenzungsabschnittes 28 dergestalt gegenüberliegen, daß
sie von dem Begrenzungsabschnitt 28 weiter entfernt sind, als sie sich nach vorne
erstrecken.
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Das Bezugszeichen 34 kennzeichnet ein Begrenzungsgleitelement, das in seitlicher
Richtung gleitend bewegbar unter dem Gestell 7 entlang dessen hinteren Ende getragen
ist. Zwei Druckabschnitte 35 und 35' ragen von einer vorderen Kante der
Begrenzungsgleiteinrichtung 34 an einer rechten bzw. linken Position, die seitlich
beabstandet sind, weg. Die Druckabschnitte 35 und 35' sind an ihren vorderen mittleren
Positionen mit einer V-förmigen Ausnehmung 36 bzw. 36' ausgebildet.
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In einer mittleren Position eines Bewegungsbereiches des Begrenzungsgleitelementes
34, d. h. in einer neutralen Position des Begrenzungsgleitelementes 34 wird, wenn der
Aufnahmearm 22 verschwenkt wird, der Vorsprung 23a oder 23'a in Eingriff mit der
Ausnehmung 36 oder 36' des Druckabschnittes 35 oder 35' des
Begrenzungsgleitelementes 34 gebracht. Demgemäß kann der Aufnahmearm 22 verschwenkt
werden, bis das Wiedergabezahnrad 25 oder 25' mit dem großen Zahnrad 9a oder 9'a
des Spulenbettes 8 oder 8' in Eingriff kommt.
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In einem Zustand, in dem der Aufnahmearm 22 verschwenkt wird, um das
Wiedergabezahnrad 25 oder 25' mit dem großen Zahnrad 9a oder 9'a des Spulenbettes
8 oder 8' in Eingriff zu bringen, wird ein Wiedergabemodus zum Aufzeichnen oder
Wiedergeben hergestellt. In dem Wiedergabemodus wird ein Magnetband (nicht
gezeigt) mit einer konstanten Geschwindigkeit bewegt und auf einer Bandspule (nicht
gezeigt) aufgewickelt, die mit dem T-seitigen Spulenbett 8' (in einem normalen
Wiedergabemodus) in Eingriff steht, oder einer anderen Bandspule aufgewickelt (nicht
gezeigt), die mit dem S-seitigen Spulenbett 8 (in einem Rückwärtswiedergabemodus) in
Eingriff steht.
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Beim Bewegen des Magnetbandes mit einer hohen Geschwindigkeit, um einen
Cue/Review-Zustand oder einen Schnellvorlauf/Rücklaufzustand herzustellen, wird das
Begrenzungsgleitelement 34 von der neutralen Position nach links (in dem Cue-Zustand
oder dem Schnellvorlauf-Zustand) oder nach rechts (in dem Review-Zustand oder dem
Rücklauf-Zustand) bewegt. Insbesondere drückt, wenn das Begrenzungsgleitelement 34
in einem Wiedergabezustand bewegt wird, um den Cue/Review-Zustand herzustellen,
eine vordere Fläche des Druckabschnitts 35 oder 35' des Begrenzungsgleitelementes 34
neben der Ausnehmung 36 oder 36' gegen den Vorsprung 23a oder 23'a des
Aufnahmearmes 22, bei dem das Wiedergabezahnrad 25 oder 25' in das große Zahnrad
9a oder 9'a des Spulenbettes 8 oder 8' eingreift und verschwenkt den Aufnahmearm 22,
um das Wiedergabezahnrad 25 oder 25' von dem großen Zahnrad 9a oder 9'a zu
trennen.
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Genauer gesagt wird, wenn das FR-Gleitelement 15 nach links in den
Wiedergabezustand bewegt wird, das Begrenzungsgleitelement 34 von der neutralen
Position durch einen Zwischenverriegelungsmechanismus, der im folgenden beschrieben
wird, nach links bewegt. Demgemäß wird der Aufwickelarm 22 verschwenkt, um das
Wiedergabezahnrad 25 oder 25' außer Eingriff mit dem großen Zahnrad 9a oder 9'a des
Spulenbettes 8 oder 8' zu bringen. Weiter wird das Zwischenzahnrad 16 mit dem
kleinen Zahnrad 9'b des T-seitigen Spulenbettes 8' mittels der linksgerichteten
Bewegung der FR-Gleiteinrichtung 15 in Eingriff gebracht. Demgemäß wird das
T-seitige Spulenbett 8' mit einer hohen Geschwindigkeit in Bandaufwickelrichtung
gedreht. Auf diese Weise wird der Cue-Zustand hergestellt.
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Im Gegensatz dazu wird, wenn das FR-Gleitelement 15 nach rechts in den
Wiedergabezustand bewegt wird, das Begrenzungsgleitelement 34 durch den
Zwischenverriegelungsmechanismus von der neutralen Position nach rechts bewegt.
Demgemäß wird der Aufwickelarm 22 verschwenkt, um das Wiedergabezahnrad 25
oder 25' außer Eingriff mit dem großen Zahnrad 9a oder 9'a des Spulenbettes 8 oder 8'
zu bringen. Weiterhin wird das Zwischenzahnrad 16 mit dem kleinen Zahnrad 9b des
5-seitigen Spulenbettes mittels der rechtsgerichteten Bewegung des FR-Gleitelementes
15 in Eingriff gebracht. Demgemäß wird das S-seitige Spulenbett 8 mit einer hohen
Geschwindigkeit in eine Bandaufwickelrichtung gedreht. Auf diese Weise wird der
Review-Zustand hergestellt.
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Ein Umschaltstift 37 ragt von einer unteren Fläche des Begrenzungsgleitelementes 34 an
dessen rechten Ende nach unten.
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Die Bezugszeichen 38 und 39 kennzeichnen zwei Blattfederschalter zum Ändern der
Drehrichtung des Motors 10. Die Blattfederschalter 38 und 39 sind an der unteren
Fläche des Gestells 7 befestigt. Die Blattfederschalter 38 und 39 umfassen zwei
Kontaktarme 38a bzw. zwei Kontaktarme 39a. Die freien Enden der Kontaktarme 38a
und 39a sind in einer Bewegungskurve des Umschaltstiftes 37 angeordnet. Das
bedeutet, daß in der neutralen Position des Begrenzungsgleitelementes 34 die freien
Enden der Kontaktarme 38a auf der rechten Seite des Umschaltstiftes 37 von diesem
beabstandet angeordnet sind, und die freien Enden der Kontaktarme 39a auf der linken
Seite des Schaltstiftes 37 von diesem beabstandet angeordnet sind.
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Demgemäß drückt, wenn das Begrenzungsgleitelement 34 nach links bewegt wird, der
Schaltstift 37 gegen die freien Ende der Kontaktarme 39a des linken Blattfederschalters
39, um sie miteinander in Kontakt zu bringen, wodurch der Motor 10 in eine Richtung
gedreht wird, die der Bandaufwickelrichtung des T-seitigen Spulenbettes 8' entspricht.
Im Gegensatz dazu drückt, wenn das Begrenzungsgleitelement 34 nach rechts bewegt
wird, der Schaltstift 37 gegen die freien Enden der Kontaktarme 38a des rechten
Blattfederschalters 38, um sie in Kontakt miteinander zu bringen, wodurch der Motor
10 in eine Richtung gedreht wird, der der Bandaufwickelrichtung des S-seitigen
Spulenbettes 8 entspricht.
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Das Bezugszeichen 40 kennzeichnet einen im wesentlichen L-förmigen
Zwischenverriegelungsarm, der schwenkbar an einer in Bezug auf die Querrichtung im
wesentlichen mittleren Position an einem linken Endabschnitt des Gestells 7 getragen
ist. Ein rechteckiges Verbindungsloch 41 ist durch den Zwischenverriegelungsarm 40
an einer Position vor einem Schwenklager 40a des Zwischenverriegelungsarmes 40
angeordnet. Das FR-Gleitelement 15 ist an seinem linken Ende mit einem nach vorne
ragenden Vorsprung 42 ausgebildet, und ein Verbindungsstift 42a ist dergestalt
ausgebildet, daß er von einer oberen Fläche des Vorsprunges 42 an dessen vorderen
Endabschnitt nach oben ragt. Der Verbindungsstift 42a des FR-Gleitelementes 15 greift
gleitbewegbar in das Verbindungsloch 41 des Zwischenverriegelungsarmes 40 ein.
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Weiterhin ist ein sich schräg erstreckendes längliches Verbindungsloch 43 in den
Zwischenverriegelungsarm 40 an dessen hinteren Endabschnitt ausgebildet.
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Das Bezugszeichen 44 kennzeichnet einen Schnellvorlauf-/Rücklaufmodus-
Auswahlhebel (der im folgenden als FR-Hebel bezeichnet wird), der seitlich gleitend an
einer Vorderplatte 45 getragen ist, die an dem vorderen Rand des Gestells 7 vorgesehen
ist. Ein Verbindungsloch 44a ist durch den FR-Hebel 44 an dessen linken Endabschnitt
ausgebildet. Ein Vorderende 40b des Zwischenverriegelungsarms 40 steht
verschränkbar im Eingriff mit dem Verbindungsloch 44a des FR-Hebels 44.
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Demgemäß wird, wenn der FR-Hebel 44 in seitlicher Richtung gleitend bewegt wird,
der Zwischenverriegelungsarm 40 um das Schwenklager 40a in Folge des Eingriffs des
Vorderendes 40b mit dem Verbindungsloch 44a des FR-Hebels 44 verschwenkt. Als
Ergebnis wird das mit dem Zwischenverriegelungsarm 40 verbundene FR-Gleitelement
15 durch die Schwenkbewegung eines Zwischenverriegelungsarms 40 seitlich bewegt.
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Genauer gesagt wird, wenn der FR-Hebel 44 nach links bewegt wird, der
Zwischenverriegelungsarm 40 von oben gesehen im Uhrzeigersinn verschwenkt, um das
Verbindungsloch 41 wegzubewegen, in das der Verbindungsstift 42a des
FR-Gleitelementes 15 eingreift. Demgemäß wird das FR-Gleitelement 15 nach links
bewegt. Im Gegensatz dazu wird, wenn der FR-Hebel 44 nach rechts bewegt wird, der
Zwischenverriegelungsarm 40 von oben gesehen gegen den Uhrzeigersinn verschwenkt,
um das Verbindungsloch 41 wegzubewegen, in das der Verbindungsstift 42a des
FR-Gleitelementes 15 eingreift. Demgemäß wird das FR-Gleitelement 15 nach rechts
bewegt.
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Das Bezugszeichen 46 kennzeichnet ein Verbindungselement, das an seinem
Zwischenabschnitt an dem Gehäuse 7 an dessen hinteren linken Abschnitt schwenkbar
getragen ist. Verbindungsstifte 46a und 46b sind dergestalt ausgebildet, das sie von
einer oberen Fläche des Verbindungselementes 46 an dessen vorderen bzw. hinteren
Ende nach oben ragen.
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Der vordere Verbindungsstift 46b des Verbindungselementes 46 steht in gleitendem
Eingriff mit dem Verbindungsloch 43 des Zwischenverriegelungsarmes 40 und der
hintere Verbindungsstift 46a des Verbindungselementes 46 steht in gleitendem Eingriff
mit einem sich in Querrichtung erstreckenden länglichen Verbindungsloch 47, das durch
das Begrenzungsgleitelement 34 an dessen linken Endabschnitt ausgebildet ist.
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Demgemäß wird, wenn der FR-Hebel 44 in seitlicher Richtung gleitend bewegt wird,
der Zwischenverriegelungsarm 40 verschwenkt und das Begrenzungsgleitelement 34
wird durch das Verbindungselement 46 in seitlicher Richtung gleitend bewegt.
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Weiterhin wird, wenn der FR-Hebel 44 von einem Stopmodus nach links oder nach
rechts bewegt wird, ein Schnellvorlaufmodus oder ein Rücklaufmodus hergestellt.
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Das bedeutet, daß wenn, wie oben erwähnt wurde, wenn der FR-Hebel 44 nach links
bewegt wird, das FR-Gleitelement 15 durch den Zwischenverriegelungsarm 40 nach
links bewegt wird, um das Zwischenzahnrad 16 mit dem kleinen Zahnrad 9'b des
T-seitigen Spulenbettes 8' in Eingriff zu bringen. Gleichzeitig wird das
Begrenzungsgleitelement 34 durch den Zwischenverriegelungsarm 40 und das
Verbindungselement 46 nach links bewegt, um hierdurch die Kontaktarme 39a des
linken Schalters 39 durch den Schaltstift 37 miteinander in Kontakt zu bringen. Als
Ergebnis wird der Motor 10 in eine Richtung gedreht, in der dieser das T-seitige
Spulenbett 8' in die Bandaufwickelrichtung dreht. Somit wird der Schnellvorlaufmodus
hergestellt.
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Im Gegensatz dazu, wird, wenn der FR-Hebel 44 nach rechts bewegt wird, das
FR-Gleitelement 15 durch den Zwischenverriegelungsarm 40 nach rechts bewegt, um
das Zwischenzahnrad 16 mit dem kleinen Zahnrad 9b des S-seitigen Spulenbettes 8 in
Eingriff zu bringen. Gleichzeitig wird das Begrenzungsgleitelement 34 durch den
Zwischenverriegelungsarm 40 und das Verbindungselement 46 nach rechts bewegt, um
hierdurch die Kontaktarme 38b des Blattfederschalters 38 durch den Schaltstift 37
miteinander in Kontakt zu bringen. Als Ergebnis wird der Motor 10 in eine Richtung
gedreht, in der dieser das 5-seitige Spulenbett 8 in die Bandaufwickelrichtung dreht.
Somit wird der Rückspulmodus hergestellt.
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Das Bezugszeichen 48 kennzeichnet einen im wesentlichen L-förmigen
Klemmrollenheber, der schwenkbar an einem gebogenen Abschnitt an der oberen Fläche des
Gehäuses 7 an einer linken Vorderposition getragen ist. Der Klemmrollenhebel 48
besteht im wesentlichen aus einem Vorderarm 48a, der sich seitlich erstreckt, und
einem linken Arm 48b, der sich in Querrichtung erstreckt. Eine Klemmrolle 49 ist an
dem Vorderarm 48a an dessen rechten Endabschnitt drehbar getragen.
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Weiterhin sind zwei rechteckige Verbindungslöcher 50 und 51 in dem linken Arm 48b
des Klemmrollenhebels 48 an dessen hinteren Halbabschnitt dergestalt ausgebildet, daß
sie in Querrichtung voneinander entfernt sind. Rechte Kanten 50a und 51a der
Verbindungslöcher 50 und 51 sind als Druckränder ausgebildet.
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Zwei Vorsprünge 52 und 53 sind an der oberen Fläche des Zwischenverriegelungsarmes
40 an einer vorderen und an einer hinteren Position ausgebildet, die voneinander auf
einander gegenüberliegenden Seiten des Schwenklagers 40a beabstandet sind. Der
vordere Vorsprung 52 ist verschiebbar in dem vorderen Verbindungsloch 50 des
Klemmrollenhebels 48 und der hintere Vorsprung 53 ist verschiebbar in dem hinteren
Verbindungsloch 51 des Klemmrollenhebels 48 aufgenommen.
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Das Bezugszeichen 54 kennzeichnet eine Bandantriebsrolle, die an ihrem unteren
Endabschnitt an der Bandantriebsriemenscheibe 12 und dem antreibenden Zahnrad 13
befestigt ist. Der größte Teil der Bandantriebsrolle 54 erstreckt sich von der oberen
Fläche des Gestells 7 nach oben.
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Wenn der Zwischenverriegelungsarm 40 gegen den Uhrzeigersinn verschwenkt wird,
drückt der vordere Vorsprung 52 des Zwischenverriegelungsarmes 40 den Druckrand
50a des vorderen Verbindungsloches 50 des Klemmrollenhebels 48 nach rechts.
Demgemäß wird der Klemmrollenhebel 48 etwas im Uhrzeigersinn verschwenkt, um
hierdurch die Klemmrolle 49 von der Bandantriebsrolle 54 zu trennen. Dabei wird der
hintere Vorsprung 53 des Zwischenverriegelungsarmes 40 in dem hinteren
Verbindungsloch 51 des Klemmrollenhebels 48 nach links bewegt. Da diese nach links
gerichtete Bewegung des hinteren Vorsprungs 53 in dem hinteren Verbindungsloch 51
bewirkt wird, wird die Schwenkbewegung des Klemmrollenhebels 48 im Uhrzeigersinn
nicht behindert.
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Im Gegensatz dazu drückt, wenn der Zwischenverriegelungsarm 40 im Uhrzeigersinn
verschwenkt wird, der hintere Vorsprung 53 des Zwischenverriegelungsarmes 40 den
Druckrand 51a des hinteren Verbindungsloches 51 des Klemmrollenhebels 48 nach
rechts. Demgemäß wird der Klemmrollenhebel 48 etwas im Uhrzeigersinn
verschwenkt, um hierdurch die Klemmrolle 49 von der Bandantriebswelle 54 zu
trennen. Dabei wird der vordere Vorsprung 52 in dem vorderen Verbindungsloch 50
des Klemmrollenhebels 48 nach links bewegt. Da diese links gerichtete Bewegung des
vorderen Vorsprunges 52 in dem vorderen Verbindungsloch 50 ausgeführt wird, wird
die Schwenkbewegung des Klemmrollenhebels 48 im Uhrzeigersinn nicht behindert.
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Demgemäß wird, wenn der FR-Hebel 44 in dem Wiedergabezustand bedient wird, um
den Cue-Zustand oder den Review-Zustand herzustellen, die Klemmrolle 49 von der
Bandantriebsrolle 54 getrennt, um eine Bewegung des Magnetbandes mit hohen
Geschwindigkeiten zu ermöglichen.
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Die Bezugszeichen 55 und 56 kennzeichnen einen rechten und einen linken L-förmigen
Kopfhebel, die an Schwenkachsen 55c bzw. 56c schwenkbar an der oberen Fläche des
Gehäuses 7 getragen sind. Die Kopfhebel 55 und 56 weisen jeweils Steuerabschnitte 55a
und 56a auf, die sich an einer seitlich zentralen Position des Gestells 7 an dessen
vorderer Hälfte in die Querrichtung erstrecken, so daß sie einander gegenüberliegen,
und umfassen weiterhin jeweils einen Vorderarm 55b und 56b, die sich von den
vorderen Enden der Steuerabschnitte 55a und 56a in seitlicher Richtung erstrecken. Die
Schwenkachsen 55c und 56c sind an dem rechten Ende des Vorderarmes 55b des
rechten Kopfhebels 55 bzw. an dem linken Ende des Vorderarmes 56b des linken
Kopfhebels 56 angeordnet. Zwei sich in seitlicher Richtung längs erstreckende
Verbindungslöcher 57 sind in den Vorderarmen 55b bzw. 56b an einem linken bzw.
einem rechten Abschnitt ausgebildet.
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Das Bezugszeichen 58 kennzeichnet einen Sägezahnhebel, der an einer seitlich zentralen
Position in Querrichtung bewegbar und verschwenkbar an einer seitlich zentralen
Position des Gestells 7 an dessen vorderen Endabschnitt getragen ist. Eine Trageachse
58a erstreckt sich von einer oberen Fläche des Sägezahnhebels 58 an dessen seitlich
zentraler Position nach oben und eine Rolle 59 ist drehbar an der Trageachse 58a
getragen. Weiterhin ragen zwei Verbindungsstifte 58b von der oberen Fläche des
Sägezahnhebels 58 an einem rechten und einem linken Endabschnitt nach oben.
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Die Verbindungsstifte 58b des Sägezahnhebels 58 stehen in gleitendem Eingriff mit den
Verbindungslöchern 57 der Kopfhebel 55 bzw. 56.
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Das Bezugszeichen 60 kennzeichnet einen Modushebel zum Auswählen eines
Wiedergabemodus oder eines Aufzeichnungsmodus. Der Modushebel 60 ist in seitlicher
Richtung gleitend bewegbar an der Vorderplatte 55 des Gestells 7 getragen. Zwei
Nocken 61 und 62 sind dergestalt ausgebildet, daß sie von einer hinteren Fläche des
Modushebels 60 an einer seitlich zentralen Position dergestalt nach hinten ragen, daß sie
in seitlicher Richtung etwas voneinander beabstandet sind. Hintere Ränder der Nocken
61 und 62 bestehen aus geneigten Rändern 61a und 62a, die einander dergestalt
gegenüberliegen, daß sie sich zur Vorderseite hin stetig einander nähern, und aus
Halterändern 61b und 62b, die sich an die geneigten Ränder 61a bzw. 62a anschließend
in seitlicher Richtung erstrecken.
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Der Modushebel 60 ist zwischen einer neutralen Position, einer Wiedergabeposition auf
der linken Seite der neutralen Position und einer Aufzeichnungsposition auf der rechten
Seite der neutralen Position bewegbar. Das Bezugszeichen 63 kennzeichnet eine
U-förmige Zentrierfeder, die an einem Basisabschnitt an der Vorderplatte 45 des
Gestells 7 befestigt ist. Zwei Arme der U-förmigen Zentrierfeder 63 stehen in
elastischem Eingriff mit dem rechten bzw. linken Rand eines Vorsprunges 60a, der an
einem oberen Rand des Modushebels 60 ausgebildet ist, um eine Rückholkraft auf den
Modushebel 60 auszuüben, um diesen in die neutrale Position zurückzuholen.
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Wenn der Modushebel 60 sich in einer Zwischenposition seines Bewegungsbereiches
befindet, d. h. in der neutralen Position, ist die Rolle 59 des Sägezahnhebels 58
zwischen den beiden Nocken 61 und 62 angeordnet.
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Wenn der Modushebel 60 von der neutralen Position nach links (in den
Wiedergabemodus) oder nach rechts (in den Aufzeichnungsmodus) bewegt wird, drückt der
geneigte Rand 61a oder 62a der Nocke 61 oder 62 die Rolle 59 des Sägezahnhebels 58
nach hinten, um hierdurch die Trageachse 58a, die die Rolle 59 des Sägezahnhebels 58
trägt, nach hinten zu bewegen. Danach gerät die Haltekante 61b oder 62b der Nocke 61
oder 62 mit der Rolle 59 in Kontakt und die Rolle 59 ist instabilerweise in Kontakt mit
dem Halterand 61b oder 62 angeordnet. Diese Position liegt vor dem Sägezahnhebel 58.
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Weiterhin beginnt, wenn der Modushebel 60 nach rechts (d. h. in die
Aufzeichnungsposition) bewegt wird, der Motor 10 sich zu drehen und eine Aufzeichnungsschaltung
(nicht gezeigt) wird aktiviert, wodurch der Aufzeichnungsmodus hergestellt wird. Im
Gegensatz dazu beginnt, wenn der Modushebel 60 nach links (d. h. in die
Wiedergabeposition) bewegt wird, der Motor 10 sich zu drehen und eine Wiedergabeschaltung
(nicht gezeigt) wird aktiviert, wodurch der Wiedergabemodus hergestellt wird.
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Das Bezugszeichen 64 kennzeichnet einen Richtungshebel, der in seitlicher Richtung
gleitend bewegbar an der unteren Fläche des Gestells 7 an einer im wesentlichen seitlich
zentralen Position auf der vorderen Hälfte getragen ist. Zwei Begrenzungsstifte 65 und
65' ragen von einer oberen Fläche des Richtungshebels 64 an einem rechten bzw.
linken hinteren Abschnitt nach oben.
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Wenn der Richtungshebel 64 sich in einer Zwischenposition seines
Bewegungsbereiches, d. h. in einer neutralen Position, befindet, sind die Begrenzungsstifte 65 und
65' in der Nähe von Steuerrändern 55d und 56d angeordnet, die an äußeren Rändern
der Steuerabschnitte 55a und 56a der Kopfhebel 55 bzw. 56 an deren hinteren Enden
ausgebildet sind, wodurch sie eine nach hinten gerichtete Bewegung der
Steuerabschnitte 55a und 56a begrenzen.
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Das Bezugszeichen 66 kennzeichnet eine Schaltungstafel, die unter dem Gestell 7
angeordnet ist. Ein Gleitschalter 67 zum Auswählen einer Drehrichtung des Motors 10
bei einer Bewegung des Magnetbandes mit konstanter Geschwindigkeit ist an einer
oberen Fläche der Schaltungstafel 66 an einem vorderen rechten Endabschnitt getragen
und ein Gleitstift 67a ragt von einer vorderen Fläche des Gleitschalters 67 weg. Der
Gleitstift 67a ist zwischen einer neutralen Position, d. h. einer Zwischenposition seines
Bewegungsbereiches (in einem Stopmodus), einer rechten Endposition des
Bewegungsbereiches (beim Vorwärtslauf des Magnetbandes) und einer linken Endposition seines
Bewegungsbereiches (beim Rückwärtslauf des Magnetbandes) bewegbar.
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Das Bezugszeichen 68 kennzeichnet einen Vorsprung, der von einem vorderen rechten
Endabschnitt des Richtungshebels 64 nach unten ragt. Eine Ausnehmung 68a ist an
einem unteren Rand des Vorsprunges 68 ausgebildet und der Gleitstift 67a des
Gleitschalters 67 greift in die Ausnehmung 68a des Vorsprunges 68 ein. Demgemäß
wird, wenn der Richtungshebel 64 bewegt wird, der Gleitstift 67a des Gleitschalters 67
in die gleiche Richtung bewegt.
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Demgemäß wird, wenn der Richtungshebel 64 nach rechts bewegt wird und der
Modushebel 60 dann von der neutralen Position nach links oder nach rechts bewegt
wird, um den Wiedergabemodus oder den Aufzeichnungsmodus auszuwählen, das
Magnetband in eine Vorwärtsrichtung bewegt, wobei es von einer Abwickelspule (nicht
gezeigt), die mit dem S-seitigen Spulenbett 8 in Eingriff steht zugeführt wird, und wird
auf eine Aufwickelspule (nicht gezeigt) aufgewickelt, die mit dem T-seitigen Spulenbett
8' in Eingriff steht. Im Gegensatz dazu wird, wenn der Richtungshebel 64 nach links
bewegt wird und der Modushebel 60 dann von der neutralen Position nach links oder
nach rechts bewegt wird, um den Wiedergabemodus oder den Aufzeichnungsmodus
auszuwählen, das Magnetband in einer Rückwärtsrichtung bewegt, wobei es von der
Aufwickelspule, die mit dem T-seitigen Spulenbett 8' zugeführt wird und auf die
Abwickelspule aufgewickelt wird, die mit dem 5-seitigen Spulenbett 8 in Eingriff steht.
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Genauer gesagt wird, wenn der Richtungshebel 64 nach rechts bewegt wird, der rechte
Begrenzungsstift 65 nach rechts weg von dem Steuerrand 55d des Steuerabschnittes 55a
des rechten Kopfhebels 55 bewegt und der linke Begrenzungsstift 65 wird nach rechts
bewegt, um den Steuerrand 56d des Steuerabschnittes 56a des linken Kopfhebels 56 zu
kontaktieren.
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In diesem Zustand wird, wenn der Modushebel 60 in die Wiedergabeposition
(d. h. nach links) oder die Aufzeichnungsposition (d. h. nach rechts) bewegt wird, der
Mittelabschnitt des Sägezahnhebels 58 von der Nocke 61 oder 62 des Modushebels 60
gedrückt, damit er sich nach hinten bewegt, und die Verbindungsstifte 58b des
Sägezahnhebels 58 werden ebenfalls nach hinten bewegt. Jedoch kann, da die
Verbindungsstifte 58b in die Verbindungslöcher 57 der Kopfhebel 55 bzw. 56
eingreifen und der linke Kopfhebel 56 durch den Kontakt mit dem linken
Begrenzungsstift 65' des Richtungshebels 64 mit dem Steuerrand 56d davon abgehalten
wird, sich rückwärts zu bewegen, der in das Verbindungsloch 57 des linken Kopfhebels
56 eingreifende Verbindungsstift 58b nicht nach hinten bewegt werden. Demgemäß
wird der Sägezahnhebel 58 um den linken Verbindungsstift 58b gegen den
Uhrzeigersinn verschwenkt und nur der rechte Verbindungsstift 58b wird weit nach
hinten bewegt. Demgemäß wird der rechte Kopfhebel 55 durch die rückwärts gerichtete
Bewegung des in das Verbindungsloch 57 des rechten Kopfhebels 55 eingreifenden
rechten Verbindungsstiftes 58b im Uhrzeigersinn verschwenkt und das hintere Endes
des Steuerabschnittes 55a des rechten Kopfhebels 55 wird nach hinten bewegt.
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Wenn das hintere Endes des Steuerabschnittes 55a des rechten Kopfhebels 55 nach
hinten bewegt wird, wie oben erwähnt wurde, drückt der Steuerrand 55d des
Steuerabschnittes 55a den geneigten Innenrand 33a des vorderen Endabschnittes 33 des
rechten Druckarmes 31 des Aufwickelarmes 22 in eine rechte hintere Richtung, um
hierdurch den Aufwickelarm 22 gegen den Uhrzeigersinn zu verschwenken. Demgemäß
wird das linke Wiedergabezahnrad 25' des Aufwickelarmes 22 mit dem großen Zahnrad
9'a des T-seitigen Spulenbettes 8' in Eingriff gebracht. In diesem Zustand wird, wenn
der Motor 10 gedreht wird, das Magnetband vorwärtsbewegt.
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Im Gegensatz dazu wird, wenn der Richtungshebel 64 nach links bewegt wird, der linke
Begrenzungsstift 65' nach rechts weg von dem Steuerrand 56d des Steuerabschnittes 56a
des linken Kopfhebels 56 bewegt und der rechte Begrenzungsstift 65 wird nach rechts
bewegt, um den Steuerrand 55d des Steuerabschnittes 55a des rechten Kopfhebels 55 zu
kontaktieren.
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In diesem Zustand wird, wenn der Modushebel 60 in die Wiedergabeposition (d. h.
nach links) oder die Aufzeichnungsposition (d. h. nach rechts) bewegt wird, der
Mittelabschnitt des Sägezahnhebels 58 durch die Nocke 61 oder 62 des Modushebels 60
gedrückt, damit er sich nach hinten bewegt, und die Verbindungsstifte 58b des
Sägezahnhebels 58 werden ebenfalls nach hinten bewegt. Jedoch kann, da die
Verbindungsstifte 58b in die Verbindungslöcher 57 der Kopfhebel 55 bzw. 56
eingreifen und der rechte Kopfhebel 55 durch den Kontakt des rechten
Begrenzungsstiftes 65 des Richtungshebels 64 mit dem Steuerrand 55d davon abgehalten
wird, sich nach hinten zu bewegen, der rechte Verbindungsstift 58b, der in das
Verbindungsloch 57 des rechten Kopfhebels 55 eingreift, nicht nach hinten bewegt
werden. Demgemäß wird der Sägezahnhebel 58 um den rechten Verbindungsstift 58b
im Uhrzeigersinn verschwenkt und nur der linke Verbindungsstift 58b wird weit nach
hinten bewegt. Demgemäß wird der linke Kopfhebel 65 durch die rückwärts gerichtete
Bewegung des linken Verbindungsstiftes 58b, der in das Verbindungsloch 57 des linken
Kopfhebels 56 eingreift, gegen den Uhrzeigersinn verschwenkt und das hintere Ende
des Steuerabschnittes 56a des linken Kopfhebels 56 wird nach hinten bewegt.
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Wenn das hintere Ende des Steuerabschnittes 56a des linken Kopfhebels 56 nach hinten
bewegt wird, wie oben erwähnt wurde, drückt der Steuerrand 56d des Steuerabschnittes
56a den geneigten Innenrand 33'a des vorderen Endabschnittes 33' des linken
Druckarmes 31' des Aufwickelarmes 22 in eine linke hintere Richtung, um hierdurch
den Aufwickelarm 22 im Uhrzeigersinn zu verschwenken. Demgemäß wird das rechte
Wiedergabezahnrad 25 des Aufwickelarms 22 mit dem großen Zahnrad 9a des
S-seitigen Spulenbettes 8 in Eingriff gebracht. In diesem Zustand wird, wenn der Motor
10 gedreht wird, das Magnetband in die Rückwärtsrichtung bewegt.
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Magnetköpfe 69 und 69' sind an den oberen Flächen der Vorderarme 55b bzw. 56b der
Kopfhebel 55 bzw. 56 getragen. Wenn der Steuerabschnitt 55a oder 56a des Kopfhebels
55 oder 56 nach hinten bewegt wird, wird der Magnetkopf 69 oder 69' in seine
Betriebsposition bewegt, in der er das Magnetband kontaktiert.
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Beim Herstellen des Cue-Zustandes oder des Review-Zustandes durch Bewegen des
FR-Hebels 44 in den Wiedergabezustand wird der Aufwickelarm 22 etwas in eine
derartige Richtung verschwenkt, daß das Wiedergabezahnrad 25 oder 25' von dem
großen Zahnrad 9a oder 9'a des Spulenbettes 8 oder 8' getrennt wird. In diesem Fall
wird, da der Steuerabschnitt 55a oder 56a des Kopfhebels 55 oder 56 in dem nach
hinten bewegten Zustand gehalten wird, der vordere Endabschnitt 33 oder 33' des
Druckarmes 31 oder 31' des Aufwickelarmes 22 durch den hinteren Endabschnitt des
Steuerabschnittes 55a oder 56a des Kopfhebels 55 oder 56 behindert bzw. gehalten.
Jedoch wird der Federabschnitt 32 oder 32' des Druckarmes 31 oder 31' verbogen, um
eine geringe Schwenkbewegung des Aufwickelarmes 22 zu ermöglichen.
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Wenn der Magnetkopf 69 oder 69' in der Betriebsposition gehalten wird, kann er auf
dem Magnetband aufgezeichnete Signale auslesen, wodurch der Cue-Zustand oder der
Review-Zustand hergestellt wird.
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Das Bezugszeichen 70 kennzeichnet eine Spannfeder, die sich zwischen dem
Richtungshebel 64 und dem Gestell 7 dergestalt erstreckt, daß der Richtungshebel 64
normalerweise durch eine elastische Kraft der Spannfeder 70 nach links, d. h. in der
hinteren Position vorgespannt ist.
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Das Bezugszeichen 71 kennzeichnet ein Richtungssperrelement zum Verriegeln bzw.
Sperren des Richtungshebels 64 in der rechten Position, d. h. der vorderen Position.
Das Richtungssperrelement 71 ist schwenkbar an seinem rechten vorderen Abschnitt
71a an der oberen Fläche des Gestells 7 an dessen rechten vorderen Abschnitt getragen.
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Das Richtungssperrelement 71 ist einstückig mit einem langen Arm 72, einem kurzen
Arm 73 und einem Druckabschnitt 74 ausgebildet. Der lange Arm 72 erstreckt sich von
einem linken Vorderabschnitt des Richtungssperrelementes 71 nach links und der kurze
Arm 73 ragt von einem linken hinteren Abschnitt des Richtungssperrelementes 71 nach
links. Weiterhin ragt der Druckabschnitt 74 von einem rechten hinteren Abschnitt des
Richtungssperrelementes 71 nach hinten.
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Eine Klinke 72a ragt von einem vorderen Rand des langen Armes 72 an dessen linken
Endabschnitt nach vorne. Die Klinke 72a hat einen geneigten Vorderrand 72b, der sich
in Richtung eines linken Endes leicht nach hinten neigt.
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Ein Vorsprung 73a ist an einer unteren Fläche des kurzen Armes 72 an dessen linken
Endabschnitt ausgebildet.
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Das Bezugszeichen 75 kennzeichnet eine sich in Querrichtung längs erstreckende
Blattfeder, die an ihrem hinteren Endabschnitt an dem Gestell 7 befestigt ist. Die
Blattfeder 75 ist an einem Vorderabschnitt dergestalt ausgebildet, daß sie zwei elastische
Arme 75a und 75b bildet. Der untere elastische Arm 75a der Blattfeder 75 steht in
elastischem Kontakt mit einem hinteren Ende des Druckabschnittes 74 des
Richtungssperrhebels 71 an dessen rechter Seite, wodurch normalerweise ein gegen den
Uhrzeigersinn gerichtetes Drehmoment auf das Richtungssperrelement 71 wirkt.
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Ein nach außen gewölbter Abschnitt 76 ist dergestalt ausgebildet, daß er von dem
vorderen Rand des Richtungshebels 64 an dessen rechten Endabschnitt nach oben ragt
und drei Ausnehmungen 77, 78a und 78b sind an einem oberen Rand des nach außen
gewölbten Abschnittes 76 dergestalt ausgebildet, daß sie in seitlicher Richtung
nebeneinander liegen. Die Ausnehmungen 78a und 78b sind dergestalt ausgebildet, daß
die Klinke 72a des Richtungssperrelementes 71 selektiv in sie eingreifen kann und die
Ausnehmung 77 ist dergestalt ausgebildet, daß ein Vorsprung 79a eines
Richtungsknopfes 79 in sie eingreifen kann, der im folgenden erläutert wird.
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Der Vorsprung 79a ist an einer hinteren Fläche des Richtungsknopfes 79 ausgebildet.
Der Vorsprung 79a wird durch ein sich in seitlicher Richtung längs erstreckendes
durchgehendes Loch 55a eingeführt, das in der Vorderplatte 45 des Gestells 7
ausgebildet ist, und ein hinterer Endabschnitt des Vorsprunges 79a greift in die
Ausnehmung 77 des Richtungshebels 64 ein.
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Außerdem ist ein weiterer Vorsprung 79b an einer oberen Fläche des Richtungsknopfes
79 ausgebildet und ein Sperrabschnitt 79c ist an einem oberen Ende des Vorsprunges
79b dergestalt ausgebildet, daß sie nach hinten ragt.
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Wenn der Richtungshebel 64 in die vordere Position bewegt wird, nimmt die linke
Ausnehmung 78a des Richtungshebels 74 die gleiche Position wie die Klinke 72a des
Richtungssperrelementes 71 ein und die Klinke 72a wird durch das Drehmoment des
Richtungssperrelementes 71, das von dem elastischen Arm 75a der Blattfeder 76
ausgeübt wird, in Eingriff mit der Ausnehmung 78a gebracht. Auf diese Weise wird der
Richtungshebel 64 in der vorderen Position gesperrt bzw. verriegelt. Natürlich kann die
Klinke 72a zwangsweise durch Ausüben einer relativ starken links gerichteten Kraft auf
den Richtungsknopf 79 aus der Ausnehmung 78a gelöst werden.
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Wenn die Klinke 72a des Richtungssperrelementes 71 aus der Ausnehmung 78a gelöst
wird, wird der Richtungshebel 64 durch die Zugkraft der Zugfeder 70 nach links
bewegt, bis er die hintere Position erreicht.
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Wenn der Richtungshebel 64 die hintere Position erreicht, wie oben erwähnt wurde, ist
die rechte Ausnehmung 78b des Richtungshebels 64 dergestalt verschoben, daß sie die
Klinke 72a des Richtungshebels 71 aufnehmen kann.
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Das Bezugszeichen 80 kennzeichnet ein Modussperrelement, das über dem
Richtungssperrelement 71 angeordnet und schwenkbar an seinem rechten vorderen
Abschnitt 80a an der gleichen Trageachse getragen ist, die auch das
Richtungssperrelement 71 trägt. Ein Vorsprung 80b ist an einem linken hinteren Abschnitt des
Modussperrelementes 80 dergestalt ausgebildet, daß er nach unten ragt, und eine Rolle
81 ist drehbar an einem linken Vorderabschnitt des Modussperrelementes 80 getragen.
Weiterhin ist ein Druckabschnitt 80c an einem rechten hinteren Abschnitt des
Modussperrelementes 80 dergestalt ausgebildet, daß er nach hinten ragt. Der obere
elastische Arm 75b der Blattfeder 75 steht in elastischem Kontakt mit einem hinteren
Ende des Druckabschnittes 80c des Modussperrelementes 80 an dessen rechter Seite,
wodurch normalerweise ein gegen den Uhrzeigersinn gerichtetes Drehmoment auf das
Modussperrelement 80 ausgeübt wird.
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Zwei sich in seitlicher Richtung längs erstreckende Löcher 82a und 82b sind an einem
rechten Endabschnitt des Modushebels 60 dergestalt ausgebildet, daß sie seitlich
voneinander beabstandet sind. Wenn der Modushebel 60 in die Aufzeichnungsposition
bewegt wird, wird die Rolle 81 des Modussperrelementes 80 mit dem linken Loch 82b
des Modushebels 60 in Eingriff gebracht, während, wenn der Modushebel 60 in die
Wiedergabeposition bewegt wird, die Rolle 81 des Modussperrelementes 80 mit dem
rechten Loch 82a des Modushebels 60 in Eingriff gebracht wird. Sowohl in der
Aufzeichnungsposition als auch in der Wiedergabeposition wird ein durch eine
Einklinken bewirktes Anhalten des Modushebels 60 durch den Eingriff der Rolle 81 in
das Loch 82a oder 82b bewirkt.
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Das Bezugszeichen 33 kennzeichnet ein Knopfsperrelement, das über dem
Modussperrelement 80 angeordnet und an seinem rechten Endabschnitt drehbar von der
gleichen Trageachse getragen ist, die auch das Richtungssperrelement 71 und das
Modussperrelement 80 trägt.
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Ein Steuervorsprung 83a ist an einem linken Endabschnitt des Knopfsperrelementes 83
dergestalt ausgebildet, daß er nach vorne ragt, und ein Sperrvorsprung 83b ist ebenfalls
an dem linken Endabschnitt des Knopfsperrelementes 83 unmittelbar rechts des
Steuervorsprunges 83a dergestalt ausgebildet, daß er nach vorne ragt. Der
Sperrvorsprung 83b ist etwas höher als der Steuervorsprung 83a positioniert.
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Weiterhin ist ein Steuerstift 83b an einem seitlich zentralen Abschnitt des
Knopfsperrelementes 83 dergestalt ausgebildet, daß er nach unten ragt. Der Steuerstift
83c ist zwischen den Basisabschnitten der zwei Arme 72 und 73 des
Richtungssperrelementes 71 angeordnet. Ein gegen den Uhrzeigersinn gerichtetes
Drehmoment wird normalerweise von einer Feder (nicht gezeigt) auf das
Knopfsperrelement 83 ausgeübt.
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Ein Steuervorsprung 84 mit einer bestimmten seitlichen Länge ist an dem rechten
Endabschnitt des Modushebels 60 dergestalt ausgebildet, daß er von dessen oberen
Rand nach oben ragt. Der Steuervorsprung 84 des Modushebels 60 ist auf der gleichen
Höhe wie der Steuervorsprung 83a des Knopfsperrelementes 83 angeordnet. Weiterhin
ist der Sperrvorsprung 83b des Knopfsperrelementes 83 etwas höher als der obere Rand
des Steuervorsprunges 84 angeordnet.
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Wenn der Modushebel 60 sich in irgendeiner Position außer der Aufzeichnungsposition
befindet, liegt eine hintere Fläche des Steuervorsprunges 84 dem Steuervorsprung 83a
des Knopfsperrelementes 83 gegenüber und demgemäß befindet sich der Sperrvorsprung
83b des Knopfsperrelementes 83 in einer zurückgezogenen Position, in der ein vorderes
Ende des Sperrvorsprunges 83b auf der hinteren Seite einer Bewegungskurve des
Sperrabschnittes 79c des Richtungsknopfes 79 angeordnet ist. Demgemäß stört das
Knopfsperrelement 83 die Bewegung des Richtungsknopfes 79, d. h. die Bewegung des
Richtungshebels 64, nicht.
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Wenn der Modushebel 60 in die Aufzeichnungsposition bewegt wird, bewegt sich ein
linkes Ende des Steuervorsprunges 84 auf die rechte Seite des Steuervorsprunges 83a
des Knopfsperrelementes 83. Das bedeutet, daß der Steuerabschnitt 83a des
Knopfsperrelementes 83 gegen den Uhrzeigersinn verschwenkt wird, um eine
Sperrposition auf der linken Seite des Steuervorsprunges 84 zu erreichen. In diesem
Zustand bewegt sich, wenn der Richtungshebel 64 sich in der vorderen Position
befindet, der Sperrvorsprung 83b des Knopfsperrelementes 83 auf die linke Seite des
Sperrabschnittes 79c des Richtungsknopfes 79, während, wenn der Richtungshebel 64
sich in der hinteren Position befindet, der Sperrvorsprung 83b des Knopfsperrelementes
83 sich auf die rechte Seite des Sperrabschnittes 79c des Richtungsknopfes 79 bewegt.
Somit wird eine linksgerichtete oder eine rechtsgerichtete Bewegung des
Richtungsknopfes 79 verhindert.
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Durch diese Ausgestaltung wird vermieden, daß eine Bandlaufrichtung während dem
Aufzeichnen manuell geändert werden kann.
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Wenn der Modushebel 60 von der Aufzeichnungsposition nach links bewegt wird,
drückt das linke Ende des Steuervorsprunges 84 den Steuerabschnitt 83a des
Knopfsperrelementes 83 dergestalt, daß das Knopfsperrelement 83 im Uhrzeigersinn in
eine Entriegelungsposition verschwenkt wird, in der der Sperrvorsprung 83b von der
Bewegungskurve des Sperrabschnittes 79c des Richtungsknopfes 79 zurückgezogen ist.
In diesem Fall besteht, da ein ausreichender Zwischenraum zwischen dem Steuerstift
83c des Knopfsperrelementes 83 und dem hinteren Arm 73 des Richtungssperrelementes
71 definiert ist, keine Möglichkeit, daß das Richtungssperrelement 71 durch die
Schwenkbewegung im Uhrzeigersinn des Knopfsperrelementes 83 im Uhrzeigersinn
verschwenkt wird.
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Wie im folgenden erläutert wird, wird, wenn das Richtungssperrelement 71 durch einen
automatischen Umkehrmechanismus oder einen automatischen Ausschaltmechanismus
im Uhrzeigersinn verschwenkt wird, der Steuerstift 83c des Knopfsperrelementes 83
durch den Basisabschnitt des vorderen Armes 72 des Richtungssperrelementes 71 nach
hinten gedrückt. Demgemäß wird das Knopfsperrelement 83 im Uhrzeigersinn
verschwenkt, um den Richtungsknopf 79 freizugeben.
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Das Bezugszeichen 85 kennzeichnet ein Nockengetriebe, das drehbar an der unteren
Fläche des Gestells 7 an dessen rechten Vorderabschnitt getragen ist. Mehrere Zähne
85a sind am Außenumfang des Nockengetriebes 85 ausgebildet und eine ringförmige
Nocke 86 ist auf der oberen Fläche des Nockengetriebes 85 dergestalt ausgebildet, daß
sie nach oben ragt. Eine innere Umfangsfläche der Nocke 86 ist mit einem Vorsprung
86a ausgestattet. Eine Drehung des antreibenden Zahnrades 13 wird normalerweise
durch einen Getriebezug 87a, 87b und 87c auf das Nockengetriebe 85 übertragen.
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Demgemäß wird, wenn sich der Motor 10 dreht, das Nockengetriebe 85 immer gedreht.
Genauer gesagt wird, wenn das Magnetband in die Vorwärtsrichtung läuft, das
Nockengetriebe 85 gegen den Uhrzeigersinn gedreht, während, wenn das Magnetband
in die Rückwärtsrichtung läuft, das Nockengetriebe 85 im Uhrzeigersinn gedreht wird.
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Das Bezugszeichen 88 kennzeichnet eine Trageachse, die von der unteren Fläche des
Gestells 7 an dessen rechten hinteren Abschnitt nach unten ragt. Die Trageachse 88 ist
an ihrem unteren Ende mit einem geflanschten Federtrageabschnitt 88a ausgestattet.
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Das Bezugszeichen 89 kennzeichnet eine Gegenriemenscheibe, die drehbar an der
Trageachse 88 an deren unteren Endabschnitt getragen ist. Eine Spulenfeder 90 ist unter
Druck zwischen einer unteren Fläche der Gegenriemenscheibe 89 und dem
federtragenden Abschnitt 88a der Trageachse 88 dergestalt angeordnet, daß die
Gegenriemenscheibe 89 normalerweise durch die elastische Kraft der Spulenfeder 90
nach oben vorgespannt ist.
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Das Bezugszeichen 91 kennzeichnet eine Gegenriemenscheibe, die einstückig mit einer
unteren Fläche des Verbindungszahnrades 26 ausgebildet ist. Ein endloser
Synchronriemen 92 ist um die Gegenriemenscheibe 91 und die Gegenriemenscheibe 89 gelegt.
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Demgemäß wird, wenn das Magnetband läuft, die Gegenriemenscheibe 89 in Rotation
gehalten. Genauer gesagt, wird, wenn das Magnetband in die Vorwärtsrichtung läuft,
die Gegenriemenscheibe 89 im Uhrzeigersinn gedreht, während, wenn das Magnetband
in die Rückwärtsrichtung läuft, die Gegenriemenscheibe 89 gegen den Uhrzeigersinn
gedreht wird.
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Wenn das Magnetband vollständig von der Bandspule abgewickelt wurde, können sich
die Spulenbetten 8 und 8' nicht mehr drehen und somit hört das Verbindungszahnrad
26, das in die Wiedergabezahnräder 25 und 25' eingreift, von denen eines in das große
Zahnrad 9a oder 9'a des Spulenbettes 8 oder 8' eingreift, auf, sich zu drehen.
Demgemäß wird eine große Last durch das Verbindungszahnrad 26 auf das mit diesem
in Eingriff stehende Begrenzungszahnrad 17 ausgeübt und somit tritt ein Schlupf
zwischen dem Begrenzungszahnrad 17 und dem Zwischenzahnrad 16 auf, das dieses
durch den Drehmomentbegrenzer 19 elastisch kontaktiert. Als Ergebnis hört die
Gegenriemenscheibe 89, die durch den endlosen Synchronriemen 92 mit der einstückig
mit dem Verbindungszahnrad 26 ausgebildeten Gegenriemenscheibe 91 verbunden ist,
auf, sich zu drehen.
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Das Bezugszeichen 93 kennzeichnet einen plattenförmigen Reibungsarm, der sich in die
Querrichtung erstreckt. Ein sich in Querrichtung erstreckendes Loch 94 ist in dem
Reibungsarm 93 an dessen hinteren Abschnitt ausgebildet und ein oberer Endabschnitt
der Trageachse 88 ist in das längliche Loch 94 eingeführt. Demgemäß ist der
Reibungsarm 93 in Querrichtung bewegbar von dem Gestell 7 getragen.
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Ein federtragender Abschnitt 95 ragt von einer oberen Fläche des Reibungsarmes 93 an
einer Position hinter dem länglichen Loch 94 nach oben. Der federtragende Abschnitt
95 ist mit einer leicht gekrümmten bzw. bogenförmigen Form ausgestattet, so daß er
mit seinem mittleren Abschnitt vorsteht.
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Das Bezugszeichen 96 kennzeichnet eine Zugfeder, die mit ihrem Basisabschnitt an dem
Gestell 7 getragen ist. Ein freier Endabschnitt der Zugfeder 96 steht in elastischem
Kontakt mit dem federtragenden Abschnitt 95 des Reibungsarmes 93 an dessen hinterer
Seite, so daß der Reibungsarm 93 normalerweise durch die elastische Kraft der
Zugfeder 96 nach vorne vorgespannt wird.
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Der Reibungsarm 93 ist an seinem vorderen Ende mit zwei Armabschnitten ausgestattet.
Zwei Vorsprünge 97 und 97', die jeweils von oben gesehen eine Tränenform
aufweisen, sind an unteren Flächen der zwei Armabschnitte des Reibungsarmes 93
ausgebildet. Das bedeutet die Vorsprünge 97 und 97' sind an ihren hinteren Enden dünn
und an ihren vorderen Enden dick. Vorsprünge 97 und 97' sind innerhalb eines
Innenbereiches von der ringförmigen Nocke 86 des Nockengetriebes 85 umgeben.
Wenn der Vorsprung 97 (oder 97') mit dem Vorsprung 86a der Nocke 86 in Kontakt
steht, befindet sich der Vorsprung 97' (oder 97) mit oder in der Nähe eines Abschnittes
der Nocke 86, der dem Vorsprung 86a gegenüberliegt.
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Ein Druckstift 98 ragt von einem rechten Seitenrand des Reibungsarmes 93 an einer in
Querrichtung im wesentlichen zentralen Position nach oben.
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Wenn das Magnetband bewegt wird, wird der Reibungsarm 93 in dem Zustand, in dem
er an einem vorderen Ende seines Bewegungsbereiches angeordnet ist, in einem
Schwingzustand gehalten, und wenn das Magnetband aufhört, sich zu bewegen, wird
der Reibungsarm 93 nach hinten bewegt.
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Genauer gesagt wird, wenn das Magnetband in die Vorwärtsrichtung läuft, die
Gegenriemenscheibe 89 im Uhrzeigersinn gedreht, und demgemäß empfängt der
Reibungsarm 93, der durch die Spulenfeder 90 in elastischen Kontakt mit der
Gegenriemenscheibe 89 gehalten wird, das in dem Uhrzeigersinn gerichtete
Drehmoment der Gegenriemenscheibe 89. Demgemäß wird der linke Vorsprung 97' des
Reibungsarmes 93 mit einem linken Abschnitt der Nocke 86 des Nockengetriebes 85 in
Kontakt gehalten. Andererseits wird das Nockengetriebe 85 während der Drehung des
Motors 10 gegen den Uhrzeigersinn gedreht. Demgemäß wird, wenn der Vorsprung
86a der Nocke 86 zur Position des linken Vorsprunges 97' gelangt, er mit dem sich
verjüngenden hinteren Ende des linken Vorsprunges 97' in Kontakt gebracht, um dieses
nach rechts zu drücken. Als Ergebnis wird der Reibungsarm 93 etwas gegen den
Uhrzeigersinn verschwenkt. Danach wird, wenn der Vorsprung 86a von dem Vorsprung
97' getrennt wird, der Reibungsarm 93 durch das von der Gegenriemenscheibe 89
empfangene in den Uhrzeigersinn gerichtete Drehmoment im Uhrzeigersinn
verschwenkt und der Vorsprung 97' kommt wieder mit dem linken Abschnitt der Nocke
86, jedoch nicht mit dem Vorsprung 86a, in Kontakt. Auf diese Weise wird, wenn das
Magnetband in die Vorwärtstrichtung bewegt wird, der Reibungsarm 93 im
Schwingzustand gehalten.
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Wenn das Magnetband aufhört, sich in die Vorwärtsrichtung zu bewegen, wird die
Drehung der Gegenriemenscheibe 89 angehalten und der Reibungsarm 93 empfängt
somit kein in den Uhrzeigersinn gerichtetes Drehmoment von der Gegenriemenscheibe
89 mehr. Im diesem Zustand wird das Nockengetriebe 85 weiter gegen den
Uhrzeigersinn gedreht. Demgemäß wird, wenn der Vorsprung 86a der Nocke 86 in die
Position des linken Vorsprunges 97' des Reibungsarmes 93 gelangt, um den linken
Vorsprung 97' nach rechts zu drücken, der rechte Vorsprung 97 ebenfalls nach rechts
bewegt, um mit einem rechten Abschnitt der Nocke 86, aber nicht dem Vorsprung 86a,
in Kontakt zu gelangen, und diese Position zu halten. Das bedeutet, daß die vordere
Fläche des Vorsprunges 97 eine Position auf der Bewegungskurve des Vorsprunges 86a
einnimmt und diese Position hält. Danach wird, wenn der Vorsprung 86a in die
Position des rechten Vorsprunges 97 gelangt, die vordere Fläche des Vorsprunges 97
mit dem Vorsprung 86a in Eingriff gebracht, da die vordere Fläche des Vorsprunges 97
im wesentlichen flach ist und zum Vorsprung 86a weist. Demgemäß wird der rechte
Vorsprung 97 nach hinten und nach links gedrückt, um den Reibungsarm 93 in die
gleiche Richtung zu bewegen, während die gegen den Uhrzeigersinn gerichtete Drehung
des Nockengetriebes 85 fortdauert. Danach wird, wenn der Vorsprung 86a auf die
rechte Seite des Vorsprunges 97 gelangt, der Eingriff des Vorsprunges 97 mit dem
Vorsprung 86a freigegeben. Als Ergebnis wird der Reibungsarm 93 durch die elastische
Kraft der Zugfeder 96 nach vorne bewegt.
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Im Gegensatz dazu wird, wenn das Magnetband sich in die Rückwärtsrichtung bewegt,
die Gegenriemenscheibe 89 gegen den Uhrzeigersinn gedreht und demgemäß empfängt
der Reibungsarm 93, der durch die Spulenfeder 90 in elastischem Kontakt mit der
Gegenriemenscheibe 89 erhalten wird, das gegen den Uhrzeigersinn gerichtete
Drehmoment von der Gegenriemenscheibe 89. Demgemäß wird der rechte Vorsprung
97 des Reibungsarmes 93 mit einem rechten Abschnitt der Nocke 86 des
Nockengetriebes 85 in Kontakt gehalten. Andererseits wird das Nockengetriebe 85
während der Drehung des Motors 10 im Uhrzeigersinn gedreht. Demgemäß wird, wenn
der Vorsprung 86a der Nocke 86 zur Position des rechten Vorsprunges 97 gelangt, er
mit dem sich verjüngenden hinteren Ende des rechten Vorsprunges 97 in Kontakt
gebracht, um diesen nach links zu drücken. Als Ergebnis wird der Reibungsarm 93
etwas im Uhrzeigersinn verschwenkt. Danach wird, wenn der Vorsprung 86 von dem
Vorsprung 97 getrennt wird, der Reibungsarm 93 durch das von der
Gegenriemenscheibe 89 empfangene gegen den Uhrzeigersinn gerichtete Drehmoment gegen den
Uhrzeigersinn verschwenkt und der Vorsprung 97 kommt wiederum mit dem rechten
Abschnitt der Nocke 86, aber nicht mit dem Vorsprung 86a, in Kontakt. Auf diese
Weise wird, während das Magnetband sich in Rückwärtsrichtung bewegt, der
Reibungsarm 93 im Schwingzustand gehalten.
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Wenn das Magnetband aufhört, sich in die Rückwärtsrichtung zu bewegen, wird die
Drehung der Gegenriemenscheibe 89 angehalten und der Reibungsarm 93 empfängt
somit kein gegen den Uhrzeigersinn gerichtetes Drehmoment von der
Gegenriemenscheibe 89 mehr. In diesem Zustand wird das Nockengetriebe 85 weiterhin im
Uhrzeigersinn gedreht. Demgemäß wird, wenn der Vorsprung 86a der Nocke 86 zur
Position des rechten Vorsprunges 97 des Reibungsarmes 93 gelangt, um den rechten
Vorsprung 97 nach links zu drücken, der linke Vorsprung 97' ebenfalls nach links
bewegt, um mit einem linken Abschnitt der Nocke 86, aber nicht mit dem Vorsprung
86a in Kontakt zu gelangen und diese Position zu halten. Das bedeutet, daß die vordere
Fläche des Vorsprunges 97' eine Position auf der Bewegungsbahn des Vorsprunges 86a
einnimmt und diese Position hält. Danach wird, wenn der Vorsprung 86a zur Position
des linken Vorsprunges 97' gelangt, die vordere Fläche des Vorsprunges 97' in Eingriff
mit dem Vorsprung 86a gebracht, da die vordere Fläche des Vorsprunges 97 ist im
wesentlichen flach und weist zum Vorsprung 86a. Demgemäß wird der linke Vorsprung
97' nach hinten und rechts gedrückt, um den Reibungsarm 93 in die gleiche Richtung
zu bewegen, während die Drehung des Nockengetriebes 85 im Uhrzeigersinn fortfährt.
Danach wird, wenn der Vorsprung 86a auf die linke Seite des Vorsprunges 97', der
Eingriff des Vorsprunges 97' mit dem Vorsprung 86a freigegeben. Als Ergebnis wird
der Reibungsarm 93 durch die elastische Kraft der Zugfeder 96 nach vorne bewegt.
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Das Bezugszeichen 99 kennzeichnet ein Übertragungsgleitelement, das in Querrichtung
bewegbar an dem Gestell 7 an dessen rechten Endabschnitt getragen ist. Eine
Spulenfeder 100 erstreckt sich zwischen dem Übertragungsgleitelement 99 und dem
Gestell 7 dergestalt, daß sie normalerweise das Übertragungsgleitelement 99 nach vorne
vorspannt.
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Ein vorderer Endabschnitt 99a des Übertragungsgleitelementes 99 ragt nach links und
ein Zugarm 101 ist schwenkbar an dem vorderen Endabschnitt 99a dergestalt getragen,
daß er innerhalb eines bestimmten Winkelbereiches verschwenkbar ist. Der Zugarm 101
ist an seinem vorderen Ende mit einem Zugabschnitt 101a ausgebildet, der nach oben
ragt. Der Zugarm 101 ist zwischen einer Automatikabschalt-Standbyposition, in der der
Zugabschnitt 101a auf der vorderen Seite des Vorsprunges 80b des
Modussperrelementes 80 angeordnet ist, und einer Automatikumkehr-Standbyposition bewegbar, in
der der Zugabschnitt 101a auf der vorderen Seite des Vorsprunges 73a des
Richtungssperrelementes 71 angeordnet ist. Der Zugarm 101 ist normalerweise durch
eine Federeinrichtung (nicht gezeigt) in den Uhrzeigersinn vorgespannt. Ein
Begrenzungsvorsprung 102 ist an dem hinteren Rand des rechten Abschnittes des
Richtungshebels 64 dergestalt ausgebildet, daß er nach oben ragt. Wenn der
Richtungshebel 64 sich in irgendeiner Position außer der vorderen Position befindet, ist
der Begrenzungsvorsprung 102 auf der linken Seite des Zugarmes 101 von diesem
beabstandet angeordnet. In diesem Zustand ist der Zugarm 101 in der oben erwähnten
Automatikabschalt-Standbyposition angeordnet. Weiterhin drückt, wenn der
Richtungshebel 64 in die vordere Position bewegt wird, der Begrenzungsvorsprung 102 den
Zugarm 101 nach rechts, um diesen gegen den Uhrzeigersinn in die oben erwähnte
Automatikumkehr-Standbyposition zu verschwenken.
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Ein Druckvorsprung 103 ist an einem linken Seitenrand der
Übertragungsgleiteinrichtung 99 an einer im wesentlichen zentralen Position dergestalt ausgebildet,
daß er nach vorne links ragt. Der Druckvorsprung 103 der Übertragungsgleiteinrichtung
99 ist in einer Bewegungsbahn des Druckstiftes 98 des Reibungsarmes 93 angeordnet.
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Das bedeutet, daß, wenn die Übertragungsgleiteinrichtung 99 an einem vorderen Ende
ihres Bewegungsbereiches angeordnet ist, der Druckvorsprung 103 gerade hinter dem
Druckstift 98 in einem Zustand angeordnet ist, in dem der Reibungsarm 99 an einem
vorderen Ende seines Bewegungsbereiches positioniert ist.
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Das automatische Umkehren oder das automatische Abschalten am Bandende wird wie
folgt ausgeführt:
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Wenn das Magnetband nach dem Vorwärtslaufen des Magnetbandes vollständig von der
Bandabwickelspule abgewickelt wurde, so daß das Bandende erreicht ist, hört das
Wiedergabezahnrad 25', das mit dem großen Zahnrad 9' a des T-seitigen Spulenbettes 8'
in Eingriff steht, auf, sich zu drehen. Demgemäß hört das Verbindungszahnrad 26, das
mit dem Wiedergabezahnrad 25' in Eingriff steht, auf, sich zu drehen, so daß die
Übertragung des auf den Reibungsarm 93 ausgeübten in den Uhrzeigersinn gerichteten
Drehmomentes beendet wird.
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Andererseits tritt ein Schlupf zwischen dem Begrenzerzahnrad 17 und dem
Zwischenzahnrad 16 durch den Drehmomentbegrenzer 19 auf, so daß der Motor 10
fortfährt, sich zu drehen. Demgemäß wird das Nockengetriebe 85 weiterhin gegen den
Uhrzeigersinn gedreht.
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Demgemäß wird, wie oben erwähnt wurde, der Reibungsarm 93 in Verbindung mit der
Drehung des Nockengetriebes 85 nach hinten bewegt und der Druckstift 98 des
Reibungsarmes 93 drückt den Druckvorsprung 103 der Übertragungsgleiteinrichtung 99
nach hinten. Demgemäß wird die Übertragungsgleiteinrichtung 99 gegen eine Zugkraft
der Spulenfeder 100 nach hinten bewegt und der Zugarm 101, der mit dem vorderen
Endabschnitt 99a des Übertragungsarmes 99 verbunden ist, wird ebenfalls nach hinten
bewegt.
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Wie oben erwähnt wurde, wird, wenn das Magnetband in die Vorwärtsrichtung läuft,
der Zugarm 101 durch den Begrenzungsvorsprung 102 gegen den Uhrzeigersinn
verschwenkt, um die Automatikumkehr-Standbyposition zu behalten, in der der
Zugabschnitt 101a auf der vorderen Seite des Vorsprunges 73a des
Richtungssperrelementes 71 angeordnet ist.
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Demgemäß zieht, wenn der Zugarm 101 nach hinten bewegt wird, wie oben erwähnt
wurde, der Zugabschnitt 101a des Zugarmes 101 den Vorsprung 73a des
Richtungssperrelementes 71 nach hinten. Demgemäß wird das Richtungssperrelement
71 gegen die elastische Kraft des elastischen Armes 75a der Blattfeder 75 im
Uhrzeigersinn verschwenkt und die Klinke 72a des Richtungssperrelementes 71 wird
somit aus der Ausnehmung 78a des Richtungshebels 64 freigegeben. Gleichzeitig wird
das Knopfsperrelement 83 ebenfalls in Verbindung mit der gegen den Uhrzeigersinn
gerichteten Schwenkbewegung des Richtungssperrelementes 71 gegen den
Uhrzeigersinn verschwenkt. Als Ergebnis wird der Richtungsknopf 79 in der vorderen
Position entriegelt und der Richtungshebel 64 wird in der vorderen Position entriegelt,
so daß der Richtungshebel 64 durch die Zugkraft der Zugfeder 70 in die hintere
Position bewegt wird.
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Wenn der Richtungshebel 64 somit bewegt wird, um die hintere Position zu erreichen,
wird der Gleitstift 67a, der in die Ausnehmung 68a des Richtungshebels 64 eingreift, in
die hintere Position bewegt, um die Drehrichtung des Motors 10 zu ändern. Weiterhin
wird der rechte Kopfhebel 55 in seine Ruheposition zurückgebracht, d. h. in die
vordere Position, und gleichzeitig wird der linke Kopfhebel 56 in seine Betriebsposition
bewegt, d. h. in die hintere Position. Demgemäß wird der Aufwickelarm 22 im
Uhrzeigersinn verschwenkt, um das Wiedergabezahnrad 25 mit dem großen Zahnrad 9a
des S-seitigen Spulenbettes 8 in Eingriff zu bringen. Somit beginnt das Magnetband,
sich in die Rückwärtsrichtung zu bewegen.
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Im wesentlichen gleichzeitig mit dem oben beschriebenen automatischen Umkehren
werden der Reibungsarm 93 und die Übertragungsgleiteinrichtung 99 in die vordere
Position zurückgebracht.
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Danach wird, wenn das Magnetband vollständig von der mit dem S-seitigen Spulenbett
8 in Eingriff stehenden Bandspule beim Rückwärtslaufen abgewickelt wurde, so daß das
Bandende erreicht ist, der Reibungsarm 93 in Verbindung mit der Drehung des
Nockengetriebes 85 nach hinten bewegt und der Druckstift 98 des Reibungsarmes 93
drückt somit den Druckvorsprung 103 der Übertragungsgleiteinrichtung 99. Demgemäß
wird die Übertragungsgleiteinrichtung 99 gegen die Zugkraft der Spulenfeder 100 nach
hinten bewegt und der Zugarm 101, der mit dem hinteren Endabschnitt 99a der
Übertragungsgleiteinrichtung 99 verbunden ist, wird ebenfalls nach hinten bewegt.
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Wie oben erwähnt wurde, wird, wenn das Magnetband in die Rückwärtsrichtung
bewegt wird, der Zugarm 101 durch die nicht gezeigte Federeinrichtung im
Uhrzeigersinn verschwenkt, um die Automatikabschalt-Standbyposition zu behalten, in
der der Zugabschnitt 101a auf der vorderen Seite des Vorsprunges 80b des
Modussperrelementes 80 angeordnet ist. Demgemäß zieht, wenn der Zugarm 101 nach
hinten bewegt wird, wie oben erwähnt wurde, der Zugabschnitt 101a des Zugarmes 101
den Vorsprung 80b des Modussperrelementes 80 nach hinten. Demgemäß wird das
Modussperrelement 80 gegen die elastische Kraft des elastischen Armes 75b der
Blattfeder 75 im Uhrzeigersinn verschwenkt und die Rolle 81 des Modussperrelementes
80 wird somit aus dem Loch 82a oder 82b des Modushebels 60 gelöst. Als Ergebnis
wird der Modushebel 60 durch die elastische Kraft der Zentrierfeder 63 in die neutrale
Position zurückgebracht. Demgemäß wird der Kopfhebel 56 in seine Ruheposition
zurückgebracht und der Motor 10 hört auf, sich zu drehen.
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Danach kann der Richtungshebel 64 durch einen geeigneten Mechanismus, wie z. B.
einen Mechanismus, der mit dem Entladen der Bandkassette aus der
Kassettenladeausnehmung 5 in mechanischem Zusammenhang steht, in die vordere Position
zurückgebracht werden.
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Es ist anzumerken, daß die bestimmten Formen und Strukturen, die in dem obigen
bevorzugten Ausführungsbeispiel dargestellt sind, lediglich zur Erläuterung dienen und
die vorliegende Erfindung nicht auf das obige bevorzugte Ausführungsbeispiel
beschränkt ist. Insbesondere sind die Richtungssperreinrichtungen und die Bandende-
Detektionseinrichtungen nicht auf diejenigen beschränkt, die in dem obigen bevorzugten
Ausführungsbeispiel gezeigt sind, sondern es ist lediglich notwendig, das Bandende in
dem Vorwärtsmodus zu detektieren und dann die Richtungssperreinrichtung zu
entriegeln.