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Kastenbeschicker Gegenstand der Erfindung ist ein Kastenbeschicker
für keramische Massen mit mehreren Abteilen, einem den Boden sämtlicher Abteile
bildenden Hauptförderer und vor den Austragschlitzen der Abteile angeordneten, in
der Hauptförderrichtung umlaufenden, sich über die ganze Breite der Abteile erstreckenden
Zwischenförderern. Bei den bekannten Kastenbeschickern dieser Art bestehen die Zwischenförderer
aus kleinen zwangsläufig angetriebenen Walzen. Diese können aber nur solche Stücke
einziehen, die nicht viel größer sind, als der jeweilige Durchgang unter den Walzen
beträgt.
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Außerdem können größere Stücke bei der Aufgabe oberhalb der Walze
sogenannte Brücken bilden, so daß ein Nachsacken der in der Brücke hängengebliebenen
Materialstücke nicht mehr eintritt. Da von dem den Kastenbeschicker bedienenden
Arbeiter eine solche Brückenbildung aber zunächst gar nicht bemerkt,wird und bis
zu dem Zeitpunkt, wo diese Brücke von außen mittels Brechstangen u. dgl. eingerissen
wird, kein Material vor die unter der Brücke gelagerte Walze gelangt, wird auch
bei dieser Anordnung, genau wie bei den einfachen Schiebern, die angestrebte gleichmäßige
Zuführung nicht erreicht. Aber auch bei Aufgabe von plastischem Lehm und Ton, die
infolge ihrer Plastizität eine kompakte Masse bilden, kann dieses Material dadurch,
daß es von dem den Beschickerboden bildenden Förderband an den über der Walze vorgesehenen
Schieber angedrückt wird; so anhaften, daß es ebenfalls nicht nachsackt, sondern
wieder sogenannte Brückenbildungen eintreten, die ebenfalls wieder ungleiche Beschickung
wie bei dem einfachen Schieber hervorrufen.
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Die ebenfalls bekannte Verwendung von profilierten Walzen oder Flügelrädern
bringt keine wesentliche Änderung gegenüber der Wirkungsweise glatter Walzen mit
sich, denn das Anhaften von klebrigem Gut an den Trennwänden und die Brückenbildung
wird auch bei Verwendung von Flügelrädern nicht vermieden.
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Das Neue der Erfindung besteht nun darin, daß die Zwischenförderer
als endlose Förderbänder, Förderketten oder ähnliche langgestreckte Förderer ausgebildet
sind, die einen großen Teil der Höhe jedes Abteiles einnehmen. Diese Zwischenförderer
können entweder vor den Abteilwänden angebracht sein oder diese ersetzen; im letztgenannten
Falle werden sie vorteilhafterweise abgedeckt.
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Durch die Erfindung wird neben der Vermeidung der Brückenbildung der
wichtige Vorteil erreicht, daß das im Abteil vorhandene Material durch den nach
abwärts gerichteten Trum des Zwischenförderers gegen den Hauptförderer angepreßt
wird, wodurch eine äußerst dichte und lückenlose Materialschicht auf dem Hauptförderer
entsteht. Dieser Vorteil tritt insbesondere dann in Erscheinung, wenn man den Bodenförderer
und die Zwischenförderer als fräskettenartig geformte Zahngliederketten ausbildet,
deren förderndes
Trum z. B. in an sich bekannter Weise im oberen
Teil mitnehmerartige Vorsprünge besitzt und im unterenTeil eine mehr oder weniger
ebene Fläche bildet, wobei die Gliederketten mit drehbaren, entsprechend dem Umfang
der Leitrollen gekrümmten Bandplatten mit entsprechend gekrümmten Abschlußbögen
derart ausgebildet sind, daß die Bandplatten kurz vor der Umlenkstelle sich allmählich
nach außen schieben. In diesem Falle wirken die Zwischenförderer mit dem, Hauptförderer
so zusammen wie die Brechbacken eines Backenbrechers, indem das Material in dem
sich nach unten und in der Förderrichtung gesehen vorn verengenden Spalt oder Brechmaul
zwischen jedem Zwischenförderer und dem Hauptförderer so vorzerkleinert wird, daß
es unter den Zwischenförderern hindurchlaufen kann, also Stauungen infolge Festsetzens
größerer Klumpen nicht auftreten können.
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Dadurch, daß sich die Bandplatten kurz vor der Umlenkstelle allmählich
nach außen schieben, wird das Material weiterhin vollständig glatt gewalzt, und
es entsteht ein fest zusammengedrückter glatter Strang -ohne Lücken, wodurch eine
dauernd gleichmäßige Zuführung der einzelnen Materialien im jeweils gewünschten
Mischverhältnis gewährleistet wird. Das Glattwalzen der vom Hauptförderer mitgenommenen
Schicht führt ferner dazu, daß eine Fehlförderung, also eine Mitnahme des Materials
über die untere Umlenkrolle hinaus in das nächste Abteil nicht stattfinden kann,
zumal durch die ständige Bewegung des Hauptförderers sich alle Teilchen von den
Zwischenförderern ablösen.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für einen Kastenbeschicker
gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar handelt es sich um diejenige Ausführungsform,
die mit den bekannten iräskettenartig geformten Zahngliederketten als Hauptförderer
und Zwischenförderer arbeiten. Hierbei zeigt Fig. z eine Draufsicht auf den Kastenbeschicker,
Fig.2 einen Aufriß im Schnitt auf der Linie II-II der Fig. r.
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a ist das Gehäuse des Kastenbeschickers, dessen Boden von dem Hauptförderer
b gebildet wird, der in geeigneter Weise so angetrieben wird, daß er in Richtung
des eingezeichneten Pfeiles umläuft. Statt der üblichen Verwendung von festen Zwischenwänden
zur Unterteilung des Kastenbeschickers a in ebensoviele Abteile, als verschiedene
Materialien gemischt werden sollen, sind Förderer c, d, c angeordnet, die' im folgenden
als Zwischenförderer bezeichnet werden sollen. Die drei Zwischenförderer werden
zweckmäßig von einer gemeinsamen Welle f aus angetrieben und können jede Bauart
besitzen, also aus einfachen glatten Förderbändern oder Förderketten oder mit Mitnehrnern
besetzten Förderern bestehen.
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Bei dem zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiel bestehen sämtliche
Zwischenförderer und auch der Hauptförderer b aus den bekannten Gliederförderbändern,
bei denen an über Leitrollen geführten Kettengliedern drehbare Bandplatten g vorhanden
sind, welche entsprechend dem Umfange der Leitrollen gekrümmt sind und außerdem
entsprechend gekrümmte Abschlußbögen la tragen. Die Förderer sind so ausgebildet,
daß die Bandplatten kurz vor der Umlenkstelle sich allmählich nach außen schieben
und auf diese Weise eine glatte, gekrümmte, walzenähnliche Fläche bilden, wie dies
aus der Zeichnung an den Enden jedes Förderers dargestellt ist. Auf diese Weise
sind die Förderer an den Enden so ausgebildet wie glatte Walzen, während sie auf
dem dazwischenliegenden Teil, insbesondere auf dem fördernden Trum, mit fräserartig
ausgebildeten Vorsprüngen versehen sind. - Infolgedessen werden die vor den Zwischenförderern
liegenden Materialien zwangsweise mit nach unten -genommen und dabei gleichzeitig
mit zerkleinert. Diese Zerkleinerung wird noch weitergetrieben dadurch, daß der
letzte Zwischenförderer mit dem Hauptförderer so zusammenwirkt wie etwa die Brechbacken
eines Backenbrechers.
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Naturgemäß lassen sich auch andere Förderer verwenden, die mit den
gleichen oder anderen Mitteln dasselbe erreichen, also nur im oberen Teil mitnehmerartige
Vorsprünge besitzen, im unteren Teil dagegen eine mehr oder weniger ebene Oberfläche
bilden.
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Der rücklaufende, in das nächste Abteil reichende Trum jedes Zwischenförderers
ist durch eine feste Wand i o. dgl. abgedeckt. Die Zwischenförderer sind um die
obere Umlenkstelle drehbar, so daß sie in verschiedene Winkelstellungen gegenüber
dem Hauptförderer eingestellt werden können. Hierdurch läßt sich die Höhe des für
den Materialdurchgang vorgesehenen Spaltes zwischen dem unteren Ende jedes Zwischenförderers
und dem oberen Trum des Hauptförderers auf die jeweils gewünschten Stärken des Materialstranges
einstellen. Um die Einstellung zu erleichtern, ist für jeden Zwischenförderer eine
von außen ablesbare Skala k vorgesehen. Die Zwischenförderer sind außerdem verschieden
lang zwecks Erzielung eines größeren oder kleineren Durchganges für das Beschickungsgut.
Die Umlaufgeschwindigkeit der Zwischenförderer kann gleich oder verschieden von
derjenigen sein, mit welcher der HauptfördereWarbeitet. Die Zwischenförderer können
außerdem
unter sich gleiche oder verschiedene Umlaufgeschwindigkeiten besitzen, je nachdem,
wie es für das in Frage kommende Beschickungsgut am geeignetsten erscheint.
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Es ist nicht unbedingt erforderlich, daß die Zwischenförderer die
Trennwände der einzelnen Abteile bilden: Es liegt auch im Bereich der Erfindung,
solche feste Zwischenwände wie. üblich vorzusehen und die Zwischenförderer vor diesen
Wänden anzuordnen. Es ist auch möglich, einen oder mehrere Zwischenförderer derart
ortsbeweglich zu lagern, daß es durch entsprechende Bewegung der Zwischenförderer
möglich ist, die Größe der Abteile zu verändern. Zweckmäßig wird eine solche Bauart
gewählt, welche diese Verstellbarkeit der Zwischenförderer ermöglicht ohne Umbau
der Antriebsvorrichtung.