DE510523C - Zweitaktbrennkraftmaschine mit Stufenkolben und stufenweiser Verdichtung der Ladung - Google Patents

Zweitaktbrennkraftmaschine mit Stufenkolben und stufenweiser Verdichtung der Ladung

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DE510523C
DE510523C DEL73610D DEL0073610D DE510523C DE 510523 C DE510523 C DE 510523C DE L73610 D DEL73610 D DE L73610D DE L0073610 D DEL0073610 D DE L0073610D DE 510523 C DE510523 C DE 510523C
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DEL73610D
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
    • F02B33/06—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps
    • F02B33/10—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps with the pumping cylinder situated between working cylinder and crankcase, or with the pumping cylinder surrounding working cylinder
    • F02B33/14—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps with the pumping cylinder situated between working cylinder and crankcase, or with the pumping cylinder surrounding working cylinder working and pumping pistons forming stepped piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
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Description

  • Zweitaktbrennkraftmaschine mit Stufenkolben und stufenweiser Verdichtung der Ladung Die Erfindung betrifft die Ausbildung des Einlaßventils an einer Zweitaktbrennkraftmaschine der bekannten Art, bei welcher das Gemisch von der Kurbelgehäusepumpe angesaugt und in den als Ladepumpe wirkenden Ringraum des Stufenzylinders gedrückt und aus einem Druckspeicher am Ende des Verdichtungshubes des Arbeitskolbens in den Arbeitsraum übergeführt wird. Das Ventil ist auch insofern bekannter Bauart, als es vom Kolben aufgestoßen wird. Die Erfindung besteht darin, daß die Gegenseite des Ventils mit einem Kolben zusammenarbeitet, auf den der Druck im Arbeitsraum einwirkt.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt. Von dem Kolben n, der in einem Stufenzylinder b läuft, wird die Ladung durch die Öffnung o in das als Pumpe wirkende Kurbelgehäuse c angesaugt und beim Arbeitshub des Kolbens durch die im Totpunkt freigelegten Schlitze p in den Stufenpumpenraum d. übergeführt. Dieser ist durch den Kanal g mit dem Speicherraum f verbunden. Am Ende des Verdichtungshubes stößt der Kolben das Ventil i auf, und die im Speicher f angesammelte Ladung tritt durch die Schlitze k und den Ventilquerschnitt in den Verbrennungsraum e des Arbeitszylinders über. Dieser Verbrennungsraum steht nun durch den Kanal it mit dem Raum nt in Verbindung, der durch einen Kolben k abgeschlossen ist, der auf das Ventil 2 einwirkt in der Weise, daß der im Verbrennungsraum e herrschende Druck durch Einwirkung auf den Kolben k das Ventil i schließt, sobald es vom Arbeitskolben freigegeben wird. Ein Anschlag l regelt den Weg des Kolbens k.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zweitaktbrennkraftmaschine mit Stufenkolben und stufenweiser Verdichtung der Ladung, die durch die Kurbelgehäusepumpe angesaugt und verdichtet in die Stufenpumpe übergeführt wird, von der sie in einen Speicherraum gedrückt und aus diesem am Ende des Verdichtungshubes im Arbeitszylinder in diesen übergeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das in bekannter Weise vom Kolben aufgestoßene Einlaßventil von einem Hilfskolben zugedrückt wird, der unter dem Einfluß des Druckes im Verbrennungsraum steht.
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