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Scharnierverbindung. Die Erfindung betrifft eine Scharnierverbindung.
Der Zweck der Erfindung ist, die Herstellungskosten solcher Scharnierverbindungen
zu verringern und ihre Herstellung beim Zusammensetzen der beiden Scharnierteile
zu erleichtern. Die Erfindung ist besonders für Blechbüchsen bestimmt. Sie gestattet
aber auch andere Anwendungsarten.
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Gemäß der Erfindung werden die Zapfenglieder des einen Büchsenteiles
von brückenähnlichen Gehäusen des anderen Büchsenteiles aufgenommen, wobei der Baustoff,
der dem
Gehäuse anliegt, einer- oder beiderseits des Gehäuses in
solcher Weise geschlitzt ist, daß ein Schlitz oder mehrere Schlitze nach der Kante
der Scharnierverbindung reichen, so claß die Teile der Scharnierverbindung an jeder
Seite des Schlitzes beweglich sind, um den Durchtritt des Scharnierzapfens nach
dein oder aus dem Gehäuse zu ermöglichen, wobei aber die Teile selbst gewöhnlich
in soleher Lage sind, daß sie diesen Durchgang des Scharnierzapfens verhindern.
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Diese Anordnung erleichtert das Zusammenfügen der Glieder der Scharnierverbindung
und die Kosten der Herstellung solcher Verbindung.
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Bei einer weiteren Ausbildung der Erfindung ist nur der Baustoff,
der einem der beiden Gehäuse anliegt, in solcher Weise geschlitzt, daß dieses Gehäuse
so bewegbar ist, daß der Drehzapfen in seine Scharnierlage gebracht werden kann,
da hier nur ein Ende des das Gehäuse tragenden Gliedes geschlitzt ist, so ist dieses
Glied steifer, als wenn es an mehreren Stellen geschlitzt wäre, und ferner ist das
Zusammensetzen der Teile der Scharnierverbindung erleichtert.
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Zweckmäßig ist der Baustoff, der an einem der Gehäuse anliegt, mit
einem Schlitz versehen, dessen Anordnung und Bildung in solcher Beziehung zur Steifheit
des Baustoffes gebracht ist, daß das oder die Scharniergehäuse unter Kraftanwendung
ausgebogen werden können, um den Drehzapfen in die Scharnierstellung zu bringen
und welche danach selbsttätig in ihre Anfangslage zurückspringen, um den Drehzapfen
in seiner Lage zu erhalten. Bei dieser Anordnung ist es unnötig, die Gehäuse wieder
in ihre wirksame Lage durch Handarbeit oder in anderer Weise zu bringen. Dadurch
wird das Verfahren, die Scharnierglieder zusammenzubringen, erleichtert. Jedes Gehäuse
kann ein offenes und ein geschlossenes Ende haben, und es wird vorgezogen, den Schlitz
nur an dem offenen Ende des Gehäuses anzubringen. Der Schlitz liegt gewöhnlich rechtwinklig
zu der Achse des Scharnierzapfens und reicht gewöhnlich bis nach der Kante des Behälterteiles.
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Einige der verschiedenen Ausführungsformen dieser Scharnierverbindung
sind auf der Zeichnung dargestellt.
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Abb. i zeigt im Schaubild einen Büchsendeckel und Büchsenunterteil
nach der Erfindung, beide Teile voneinander getrennt.
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Abb, 2 zeigt die Büchse nach Abb. i im Schaubild, wobei die beiden
Teile der Büchse miteinander vereinigt sind.
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Abb. 3 zeigt im Schaubild zwei besondere Scharnierteile nach der Erfindung,
welche dann an zwei Büchsenteilen oder anderen Gefäßen befestigt werden. Die Konstruktion
nach Abb. 3 ist von denjenigen Abb. i und 2 etwas verschieden.
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Abb. 4. zeigt die Anwendung der Scharnierverbindung nach der Erfindung
an einem Malertopf mit Henkel.
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Nach Abb. i und 2 hat die hintere Wand io des Kranzes eines Deckels
i i einen umgekehrt T-förmig gestalteten Fortsatz 12, der mehr oder weniger in der
Ebene der Wand 12 liegt. Der Kopf 13 des T-förmigen Ansatzes ist hohl und
bildet den Drehzapfen des Scharniers. Die hohle Fläche dieses Rohres ist nach der
Innenseite der Büchse gewendet, wenn der Deckel geschlossen ist. Die Hinterwand
1q. des Büchsenunterteiles 15 hat zwei brückenähnliche Gehäuse 16 und 17 mit je
einem offenen und einem geschlossenen Ende, wobei die offenen Enden dieser Gehäuse
einander zugekehrt sind. Der Baustoff der Rückwand 14 ist zwischen den Gehäusen
abgesetzt und nach innen eingedrückt, damit der Scharnierzapfenteil frei wirken
kann. Diese Wand 14 hat einen Schlitz i9, der rechtwinklig zur Achse des Scharniers
liegt und an dem offenen Ende des Gehäuses 17 anliegt. Dieser Schlitz reicht von
der Oberkante der Wand 1q. bis zu dem Eingang in das Gehäuse 17.
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Um die beiden Teile der Büchse zu vereinigen, wird das entsprechende
Scharnierzapfenende in das Gehäuse 16 eingeführt und unter Ausübung eines Druckes
der Schlitz i9 geöffnet und darauf das andere Zapfenende in den Schlitz eingeführt
und bis in das Gehäuse 17 abwärts gedrückt. Wenn die Zapfenenden dann in dem für
sie vorgesehenen Gehäuse ruhen, springt der Baustoff der Seite der Büchse, welche
während des Einfügens des zweiten Scharnierzapfens durchgedrückt war, wieder in
seine Normallage zurück und hält den Scharnierzapfen in seiner Arbeitslage.
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Die Herstellung der Scharnierteile kann einzeln, aufeinanderfolgend
oder gleichzeitig ausgeführt werden. Ferner kann die Herstellung gleichzeitig mit
dem Zusammensetzen der Glieder der Scharnierv erbindung durch Hand oder durch entsprechende
Maschinen erfolgen.
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Die in Abb.3 dargestellte Schärnierverbindung besteht aus zwei Platten
2o und 2i, welche dann an den Kastenteilen, welche mit Scharnier versehen werden
sollen, angeschraubt oder irgendwie befestigt werden. Die Platte 2o hat zwei L-förmige
Vorsprünge 22 und 23, deren untere Enden die Drehzapfen der Scharnierverbindung
bilden. Diese Zapfen liegen in einer Flucht und sind rohrförmig gebildet, ihre Hohlflächen
liegen in entgegengesetzter Richtung im Vergleich zu
der Hohlfläche
des Scharnierzapfens nach Abb. i und 2. Unter Umständen ist die Anordnung nach Abb.3
vorteilhafter, weil ein gerundeter Teil des Scharnierzapfens sich gegen das Gegenstück
der Scharnierverbindung legt. Die Platte 21 hat zwei Gehäuse 24 und 2;, ähnlich
denen nach Abb. i und 2, aber sie sind umgekehrt angeordnet, so daß ihre offenen
Enden einander entgegengesetzt gerichtet liegen. Hier ist ein Schlitz 26 an der
Öffnung des Gehäuses 25 vorgesehen.
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Um nun das Scharnier, Abb. 3, zusammenzusetzen, wird zunächst der
Zapfen 22 in das Gehäuse 2- eingesetzt. Hierauf wird der Schlitz 26 offen gelegt
und der Zapfen 23 in das Gehäuse 25 eingeführt. Diese Montage wird vorteilhaft ausgeführt,
bevor die Scharnierplatten 20, 21 an dem entsprechenden Klappkasten angebracht werden.
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Bei der in Abb. 4 dargestellten Ausführung ist der Malertopf 27 an
zwei diagonal gegenüberliegenden Stellen nahe der Oberkante mit Scharmerschleifen
28, 29 versehen, an welchen dann ein Handgriff 30 befestigt ist. Die Enden
jeder Schleife 28, 29 werden von Gehäusen 31 und 32 aufgenommen, ähnlich
denjenigen 16 und 17, die in Abb. i und 2 gebildet sind, und es ist nur ein einziger
Schlitz 33 an der öffnung jedes Gehäuses 32 vorgesehen. Es kann so die Schleife,
nachdem ihr eines Ende in das Gehäuse 31 eingeführt ist, leicht in die Arbeitsstellung
gebracht werden. Die Schleifen 28 und 29 können gegen die Seiten des Topfes 27 niedergelebt
werden, wenn dieser aufbewahrt oder gefördert werden soll. Es kann dann der Handgriff
30 an demselben angebracht werden, wenn der Malertopf verwendet werden soll.
Bei dieser und den anderen Ausführungen der Erfindung können erforderlichenfalls
die beiden Enden des Schlitzes zusammengelötet oder in anderer Weise befestigt werden,
nachdem die beiden Scharnierteile miteinander vereinigt sind.
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Bemerkt sei, daß bei den verschiedenen beschriebenen und dargestellten
Ausführungsformen der Baustoff an irgendeinem Gehäuse nicht mehr als bis auf den
halben Umfang des Gehäuses geschlitzt ist. Infolgedessen ist dem Gehäuse eine gute
Anlage reichert und überdies ist es möglich, das Gehäuse so anzuordnen, claß es
selbsttätig in die Lage zurückspringt, in welcher der Scharnierzapfen gehalten wird.
nachdem er in glas Gehäuse eingefügt ist. Die Erfindung läßt weitere Ausbildungen
zu, beispielsweise kann, obgleich bei jeder Verbindung nur ein Schlitz in dem Baustoff
des entsprechenden Scharniergliedes angeordnet ist, der bis zur Kante des Baustoffes
reicht, unter Umständen mehr als ein Schlitz vorgesehen werden. Indessen ist es
mit Rücksicht auf die Festigkeit der Scharnierteile besser, so wenig wie möglich
Schlitze anzuordnen.