DE4441460C1 - Abnehmbare Anhängerkupplung für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine abnehmbare Anhängerkupplung für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, die im wesentlichen aus einem Aufnahmeteil, das an einem am Heck des Fahrzeuges zu befestigenden Querträger angeordnet ist, und aus einem Kugelhals mit Kupplungskugel besteht, der mit dem Aufnahmeteil gegen Verdrehen gesichert und durch in entsprechenden Ausnehmungen angeordnete Ku­ geln, die in radialer Richtung in den Kugelhals und den Aufnahmeteil eingreifen, lös­ bar verbindbar ist.

Bei einer aus DE 29 35 474 A1 bekannten Anordnung dieser Art werden zur Verriege­ lung des Kugelhalses mit seinem Aufnahmeteil im Kugelhals angeordnete Kugeln mit­ tels eines an einem Schraubenbolzen angeordneten Konus radial nach außen in ent­ sprechende Ausnehmungen im Aufnahmeteil gedrückt. Da das Verriegeln und Entrie­ geln des Kugelhalses durch die erforderlichen Schraubbewegungen verhältnismäßig aufwendig ist, macht es sich die Erfindung zur Aufgabe, eine Anordnung anzugeben, die dadurch sehr bedienungsfreundlich ist, daß nur ein Hebel in der einen und ande­ ren Richtung bewegt zu werden braucht, um ein Verriegeln oder Entriegeln zu bewir­ ken. Außerdem soll die Verrichtung wenig Bauaufwand erfordern und mit unkompli­ zierter Bearbeitung auskommen, so daß sie preisgünstig angeboten werden kann und somit auch für kleinere Fahrzeuge interessant ist.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Aufnahmeteil aus einer Stange besteht, auf die der an seinem freien Ende als Hohlzylinder ausge­ bildete Kugelhals aufgeschoben ist, und an dem Kugelhals in seinem hohlzylindri­ schen Bereich mindestens zwei in Längsrichtung des Kugelhalses in Kugelführungen hintereinander angeordnete Kugeln vorgesehen sind, die willkürlich unter Druck in kugelkalottenförmige Ausnehmungen im Aufnahmeteil eingreifen und die nach Weg­ fall des Druckes durch Zug am Kugelhals aus den Ausnehmungen austreten.

An dem Kugelhals kann in dessen hohlzylindrischen Bereich ein Gehäuse für die Ku­ geln angeordnet sein, und in dem Gehäuse kann ein vorzugsweise mit einem Hand­ hebel zu betätigendes Riegelglied vorgesehen sein, das in der einen Stellung die Ku­ geln gegen den Aufnahmeteil drückt, in einer anderen Stellung die Kugeln dagegen freigibt.

Jeweils zwei Kugeln können in radialer Richtung hintereinander in Führungen im Ge­ häuse angeordnet sein und zwischen beiden Kugeln kann jeweils ein Paket von Tel­ lerfedern vorgesehen sein, um eventuelles Spiel ausschalten zu können.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das Riegelglied auch als ein im Ge­ häuse in einer Bohrung parallel zum Kugelhals bewegbarer Schieber ausgebildet sein, der zylindrische Abschnitte zur Ausübung von Druck auf die Kugeln und Ab­ schnitte aufweist, in welche die Kugeln eintreten können.

An dem Handhebel kann ein schwenkbarer Riegel angeordnet sein, der bei Verriege­ lung des Kugelhalses mit dem Aufnahmeteil hakenförmig in das Gehäuse eingreift. Zur Absicherung der Verriegelungsstellung des Riegels kann ein Schloß vorgesehen sein.

Der Handhebel kann am Kugelhals an dem ein Verdrehen des Kugelhalses verhin­ dernden Querbolzen angelenkt sein. Der Handhebel kann vorteilhaft als Blechpreß­ teil ausgebildet sein und einseitig am Querbolzen gelagert sein.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das Riegelglied als ein im Gehäuse in einer Bohrung parallel zum Kugelhals angeordneter Bolzen ausgebildet sein, der um seine Längsachse mittels eines Handhebels zwischen Anschlägen in Grenzen schwenkbar ist und der eine in seiner Längsrichtung sich erstreckende Ausnehmung aufweist, in welche die Kugeln eintreten können, wenn die Verriegelung des Kugel­ halses mit dem Aufnahmeteil aufgehoben ist.

Zur Verriegelung des Handhebels in der den Kugelhals mit dem Aufnahmeteil verrie­ gelnden Stellung kann ein Steckschloß vorgesehen sein.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 die Anhängerkupplung nach einem ersten Ausführungsbeispiel,

Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 in einem Schnitt nach der Linie II-II aus Fig. 1,

Fig. 3 die Anhängerkupplung nach einem zweiten Ausführungsbeispiel,

Fig. 4 in größerem Maßstab eine Draufsicht gemäß Pfeilrichtung IV aus Fig. 3,

Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V aus Fig. 3 und

Fig. 6 in einem größeren Maßstab schematisch eine unmittelbar an dem um seine Längsachse schwenkbaren Bolzen an liegende Kugel zur Verriegelung und Entriegelung.

Gemäß Fig. 1 ist an einem Querträger 1, der am Heck eines Kraftwagens befestigbar ist, ein Aufnahmeteil 2 in Form eines massiven Schaftes angeordnet, der vom Quer­ träger aus zunächst nach unten geführt ist und dann in in die Horizontale nach hinten abgebogen ist. An seinem freien Ende weist der Aufnahmeteil ein Einlaufmaul 3 auf. Der Kugelhals 4 mit der Kupplungskugel 5, an seinem Ende als Hohlzylinder 6 aus­ gebildet, ist auf den Aufnahmeteil 2 aufgeschoben, so daß zur Lagesicherung gegen Verdrehen ein Querbolzen 7 im Hohlzylinder in das Einlaufmaul 3 eingreift. Der Ku­ gelhals 4 ist im Bereich seines Hohlzylinders 6 seitlich mit einem Gehäuse 8 verse­ hen, das in radialer Richtung zum Kugelhals zwei Führungen 9 für Kugeln 10 und eine parallel zum Kugelhals liegende Bohrung 11 für einen als Riegelglied dienenden Schieber 12 aufweist, der über den Kugeln 10 liegt. Der Schieber 12 zeigt zylindri­ sche Abschnitte 13 und Abschnitte 14, in welche die Kugeln 10 eintreten können. Zwischen den Kugeln 10 liegen jeweils Pakete von Tellerfedern 15. Zur Betätigung des Schiebers 12 dient ein Handhebel 28, der aus Blechpreßteilen besteht und der einseitig am Kugelhals an dem Querbolzen 7 angelenkt ist und über eine Langloch­ führung 16 für einen Bolzen 17 am Schieber mit diesem verbunden ist. Zur Sicherung der Stellung des Handhebels ist an diesem ein Riegel 18 schwenkbar angelenkt, der mit Hilfe einer Feder in eine Ausnehmung 19 am Gehäuse 8 greift. Ein Schloß 20 si­ chert diese Stellung zusätzlich.

Wie Fig. 1 weiter zeigt, ist der hohlzylindrische Teil 6 des Kugelhalses 4 für den Durchtritt der Kugeln 10 mit Bohrungen versehen, die mit den Führungen 9 im Ge­ häuse 8 fluchten. Die Kugeln 10 greifen in kugelkalottenähnliche Vertiefungen 21 im Aufnahmeteil 2 ein.

Bei mit dem Aufnahmeteil 2 verriegelten Kugelhals 4 nehmen alle Teile ihre aus Fig. 1 ersichtliche Stellung ein. Die zylindrischen Abschnitte 13 des Schiebers 12 drücken die Kugeln 10 in die Vertiefungen 21 im Aufnahmeteil 2. Diese Stellung ist gesichert durch den Eingriff des Riegels 18 in die Ausnehmung 19 am Gehäuse 8 und zusätz­ lich durch das Schloß 20. Zur Aufhebung der Verbindung zwischen dem Kugelhals 4 und dem Aufnahmeteil 2 wird das Schloß 20 gelöst, der Riegel 18 aus der Ausneh­ mung 19 herausgeschwenkt und dann der Handhebel 28 in Pfeilrichtung 22 gezogen. Dabei wird der Schieber 12 mitgenommen, so daß die Abschnitte 14 über die Kugeln 10 zu liegen kommen. Durch Zug am Kugelhals werden die Kugeln 10 in Richtung des Schiebers 12 bewegt, der Kugelhals kann vom Aufnahmeteil abgezogen werden.

Die Anhängerkupplung nach dem zweiten Ausführungsbeispiel zeigt im wesentlichen gleiche Teile wie die nach Fig. 1, jedoch gemäß den Fig. 3 bis 5 anstelle eines Schie­ bers im Gehäuse 8 in der Bohrung 11 einen Bolzen 23, der mittels eines Handhebels 28 um 90° geschwenkt werden kann, wobei ein an dem Bolzen befestigter Winkelhebel 24 an einem Anschlag 25 an liegt. Ein Steckschloß 26 sichert die Lage des Hand­ hebels 28. Der Bolzen 23 ist, wie auch aus Fig. 6 hervorgeht, mit einer Abflachung 27 versehen, in welche die Kugeln 10 eintreten können, wenn der Bolzen 23 entspre­ chend gedreht ist. Nach Fig. 6 ist der Bolzen 23 so gedreht, daß er mit seinem vollen Umfang an den Kugeln 10 anliegt. Die Verriegelung des Kugelhalses mit dem Auf­ nahmeteil ist hergestellt. Wird der Bolzen 23 um 90° gedreht, können die Kugeln 10 in den durch die Abflachung 27 gewonnenen Raum verdrängt werden, wenn der Kugel­ hals vom Aufnahmeteil abgezogen wird.

Claims (10)

1. Abnehmbare Anhängerkupplung für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraft­ wagen, im wesentlichen bestehend aus einem Aufnahmeteil, das an einem am Heck des Fahrzeuges zu befestigenden Querträger angeordnet ist und aus einem Kugelhals mit Kupplungskugel, der mit dem Aufnahmeteil gegen Verdrehen gesichert und durch in entsprechenden Ausnehmungen angeordnete Kugeln, die in radialer Richtung in den Kugelhals und den Aufnahmeteil eingreifen, lösbar verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmeteil (2) aus einem Schaft besteht, auf den der an seinem freien Ende als Hohlzylinder (6) ausgebildete Kugelhals (4) aufgeschoben ist, und an dem Kugelhals in seinem hohlzylindrischen Bereich mindestens zwei in Längsrichtung des Kugelhalses in Kugelführungen (9) hintereinander angeordnet Kugeln (10) vorgesehen sind, die willkürlich unter Druck in kugelkalottenförmige Ausnehmungen (21) im Aufnahmeteil (2) eingreifen und die nach Wegfall des Druckes durch Zug am Kugelhals aus den Ausnehmungen (21) austreten.

2. Anhängerkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß an dem Kugelhals (4) in dem hohlzylindrischen Bereich ein Gehäuse (8) für die Kugeln (10) angeordnet ist und in dem Gehäuse ein vorzugsweise mit einem Handhe­ bel (28) zu betätigendes Riegelglied vorgesehen ist, das in der einen Stellung die Kugeln (10) gegen den Aufnahmeteil (2) drückt, in einer anderen Stellung die Kugeln dagegen freigibt.

3. Anhängerkupplung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei Kugeln in radialer Richtung hintereinander in Führungen (9) im Gehäuse (8) angeordnet sind und zwischen beiden Kugeln jeweils ein Paket von Tellerfedern (15) vorgesehen ist.

4. Anhängerkupplung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelglied als ein im Gehäuse (8) in einer Bohrung (11) parallel zum Kugelhals bewegbarer Schieber (12, Fig. 1) ausgebildet ist, der zylindrische Abschnitte (13) zur Ausübung von Druck auf die Kugeln (10) und Abschnitte (14) aufweist, in welche die Kugeln eintreten können.

5. Anhängerkupplung nach den Ansprüchen 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Handhebel (28) ein schwenkbarer Riegel (18) angeordnet ist, der bei Verriegelung des Kugelhalses mit dem Aufnahmeteil hakenförmig in das Gehäuse (8) eingreift.

6. Anhängerkupplung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schloß (20) vorgesehen ist, mit dem die Verriegelungsstellung des Riegels (18) abschließbar ist.

7. Anhängerkupplung nach den Ansprüchen 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Handhebel am Kugelhals (4) an einem ein Verdrehen des Kugelhalses verhindernden Querbolzen (7) angelenkt ist.

8. Anhängevorrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Handhebel (28) als Blechpreßteil ausgebildet ist und einseitig an dem Querbolzen (7) gelagert ist.

9. Anhängerkupplung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelglied als ein im Gehäuse (8) in einer Bohrung (11) parallel zum Kugelhals angeordneter Bolzen (23, Fig. 3) ausgebildet ist, der um seine Längsachse mittels eines Handhebels (28) zwischen Anschlägen in Grenzen schwenkbar ist und der eine in seiner Längsrichtung sich erstreckende Aus­ nehmung (27) aufweist, in welche die Kugeln (10) eintreten können, wenn die Verriegelung des Kugelhalses mit dem Aufnahmeteil aufgehoben ist.

10. Anhängerkupplung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verriegelung des Handhebels (28) in der den Kugelhals mit dem Aufnahmeteil verriegelnden Stellung ein Steckschloß (26) vorgesehen ist.