DE4229787C2 - Verfahren zur Untersuchung von von Hauptkanalrohren eines Kanalnetzes abzweigenden Nebenkanalrohren und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Untersuchung von von Hauptkanalrohren eines Kanalnetzes abzweigenden Nebenkanalrohren, bei dem eine Kamerasonde vom Hauptkanalrohr aus mit Hilfe eines Umlenkgestells in das abzweigende Nebenkanalrohr umgelenkt wird, und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.

Aus der DE 38 03 274 A1 und der DE 91 05 211 U1 sind derartige Verfahren und Vorrichtungen bekannt, bei denen ein üblicher Kamerawagen mit einem Umlenkgestell mit Umlenk- und Antriebsrollen versehen ist, mit dem sich die am vorderen Ende einer biegsamen Welle oder einem halbsteifen Kamerakabels angeordnete Kamera, deren Objektiv normalerweise in Richtung der Achse des Hauptkanalrohres nach vorn gerichtet ist, in einen abzweigenden Nebenkanal einschwenken und dann an dem Kamerakabel bzw. der Welle in den Nebenkanal vorschieben läßt. Bei diesem Verfahren treten jedoch ebenfalls die obengenannten Probleme auf, so daß man nur über eine begrenzte Strecke in den Nebenkanal vordringen kann.

In der EP-3 19 179 A1 wird eine Strahdüse beschrieben, mit der sich ein zur Untersuchung von Kanalrohren dienender Kamerawagen nach dem Rückstoßprinzip antreiben läßt. Dieser rückstoßgetriebene Kamerawagen ist jedoch nicht für den Einsatz in Nebenkanälen geeignet, da er nicht wendig genug ist und nicht in abzweigende Nebenkanäle hineindirigiert werden kann, insbesondere dann nicht, wenn die Nebenkanäle schräg nach oben vom Hauptkanal abgehen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die es gestatten, mit der Kamerasonde tiefer in die von dem Hauptkanal abzweigenden Nebenkanäle vorzudringen und etwaige Hindernisse zu überwinden.

Diese Aufgabe wird mit den in den kennzeichnenden Teilen der Ansprüche 1 und 3 angegebenen Merkmalen gelöst.

Erfindungsgemäß ist die Kamerasonde mit Rückstoßdüsen versehen und an einen Schlauch zur Zufuhr eines Druckmediums zu den Rückstoßdüsen angeschlossen. Durch den Vortrieb der Kamerasonde nach dem Rückstoßprinzip läßt sich mit geringem baulichen Aufwand und bei äußerst kleinen Abmessungen der Kamerasonde eine hohe Antriebskraft erzeugen, so daß die Kamerasonde problemlos in enge Nebenkanäle eindringt und dabei auch große Steigungen überwinden und das Kamerakabel und den Schlauch für das Druckmedium über weite Längen nachziehen kann. Anders als bei Kamerawagen mit angetriebenen Rädern oder Raupen wird die Vortriebskraft nicht durch einen schlüpfrigen Schmutzbelag an den Kanalwänden beeinträchtigt. Da andererseits die Vortriebskraft unmittelbar an der Kamerasonde erzeugt wird, ist die Gefahr, daß die Sonde an Vorsprüngen oder Versätzen in der Kanalwand hängen bleibt, wesentlich kleiner als bei Systemen, bei denen die Sonde mit einer Schubstange vorgeschoben wird.

Als Druckmedium zur Erzeugung des notwendigen Rückstoßes können sowohl Druckluft als auch Wasser verwendet werden. Insbesondere bei der Verwendung von Wasser wird zugleich eine Reinigung der Rohrwände erreicht. Es ist deshalb beispielsweise möglich, die Rohrwand beim Einfahren der Kamerasonde zu reinigen und dann beim Zurückziehen der Sonde die von Schmutzverkrustungen befreite Rohrwand zu inspizieren, so daß Schadstellen besser erkannt werden können.

Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Bevorzugt sind die Rückstoßdüsen gemäß Anspruch 4 auf einem Kranz angeordnet, der das wasserdichte Gehäuse einer herkömmlichen Kamerasonde an ihrem Umfang in geringem Abstand zum vorderen Ende umgibt, und die Düsenöffnungen sind schräg nach rückwärts auf die Rohrwand gerichtet. Durch diese Bauweise wird erreicht, daß die Kamerasonde durch die Düsenstrahlen auf Abstand zur Rohrwand gehalten wird, so daß Vorsprünge und Unebenheiten der Rohrwand leichter überwunden werden können und das Objektiv der Kamera weniger leicht verschmutzt wird. Außerdem wird so auch in Kanalrohren, deren Innendurchmesser deutlich größer ist als der Durchmesser der Kamerasonde, eine annähernde Selbstzentrierung der Kamerasonde auf die Rohrachse erreicht, so daß die Rohrwand auf ihrem gesamten Umfang gleichermaßen gut inspiziert werden kann.

Außerdem ist es vorteilhaft, das Kamerakabel unmittelbar in den Schlauch für das Druckmedium zu integrieren, so daß von der Sonde nur ein einziger Versorgungsstrang nachgezogen zu werden braucht. Beispielsweise kann das Kamerakabel durch das Innere des Schlauches verlaufen, oder die Adern des Kamerakabels können in die druckfeste Ummantelung des Schlauches integriert sein.

Andererseits ist es denkbar, an die Kamerasonde mehrere Schläuche mit entsprechend kleinerem Querschnitt anzuschließen, so daß einzelne Rückstoßdüsen oder Gruppen von Rückstoßdüsen getrennt angesteuert werden können. Hierdurch wird eine Lenkbarkeit der Kamerasonde erreicht, so daß sich die Sonde in die Nebenkanäle hineindirigieren läßt. Der gleiche Effekt läßt sich auch dadurch erreichen, daß in der Kamerasonde ein oder mehrere elektrisch, hydraulisch oder durch Seilzug betätigte Ventile zur Ansteuerung der Rückstoßdüsen angeordnet sind, oder daß schwenkbare Rückstoßdüsen vorgesehen werden.

Im einfachsten Fall besteht das Umlenkgestell aus einem zylindrischen Block, dessen Querschnitt etwa dem Querschnitt des Hauptkanals entspricht und der an seinem rückwärtigen Ende abgeschrägt ist, so daß er eine Leitfläche für die Kamerasonde bildet. Der Block wird mit einer exzentrisch angeordneten Schubstange in den Hauptkanal eingeschoben, bevor die Kamerasonde in den Hauptkanal eingeführt wird. Wenn mit Hilfe der Kamerasonde ein Abzweig am Hauptkanal entdeckt wird, so wird der Block an der Schubstange festgehalten und so gedreht, daß seine Leitfläche auf den abzweigenden Nebenkanal gerichtet ist. Anschließend wird der Kameraschlauch nachgelassen, so daß die Kamerasonde in den Nebenkanal eindringt.

In einer anderen Ausführungsform ist das Umlenkgestell an einem herkömmlichen Kamerawagen für den Hauptkanal montiert. In diesem Fall kann der Kameraschlauch für die in den Nebenkanal einzuführende Kamerasonde von einer auf dem Kamerawagen montierten Trommel abgewickelt werden oder, sofern der Schlauch vom Schacht aus zugeführt wird, mittels eines Klemmrollenantriebs oder dergleichen vom Kamerawagen aus nachgezogen werden. Die Rückstoßdüsen an der Kamerasonde brauchen dann nur den Reibungswiderstand des durch den Nebenkanal verlaufenden Schlauchabschnitts zu überwinden.

Der Fahrantrieb des Hauptkanal-Kamerawagens muß in diesem Fall allerdings eine gute Traktion aufweisen, da zusätzlich zu dem Kabel der Hauptkanal-Kamera auch der Schlauch und ggf. das gesonderte Kabel für die Nebenkanal- Kamerasonde durch den Hauptkanal nachgezogen werden müssen und außerdem beim Antrieb des Schlauches zusätzliche Zugkräfte auf den Kamerawagen ausgeübt werden. Es ist deshalb zweckmäßig, den Kamerawagen mit in Abhängigkeit von der Zugkraft spreizbaren Klauen oder Rollenfüßen im Hauptkanal zu verspannen.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird an der mit Rückstoßdüsen versehenen Kamerasonde ein Ortungsgerät angebracht, dessen Ortungssignale sich überirdisch vermessen lassen und somit die Lage der in den Kanal eingeführten Sonde angeben. Auf diese Weise läßt sich die Position der mit Hilfe der Kamera festgestellten Schadstellen präzise vermessen. Dabei lassen sich in einem Arbeitsgang gleichzeitig mit der Untersuchung des Zustands der Kanäle auch präzise und detaillierte Lagepläne der Kanäle erstellen. Hierdurch wird die Planung von Sanierungsarbeiten bei einem durch die Kanaluntersuchung festgestellten Sanierungsbedarf wesentlich erleichtert. Die mit Hilfe des Ortungsgerätes gewonnenen Meßdaten können elektronisch in einem CAD-System zur Erstellung der Lagepläne verarbeitet werden, und die so gewonnenen Daten können in ein elektronisches Kanalkataster eingegeben werden, so daß zu den in dem Kataster aufgenommenen Hauptkanälen jederzeit präzise Informationen über die Lage und den Zustand der Nebenkanäle abrufbar sind.

Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einem Hauptkanal, von dem ein Nebenkanal abzweigt,

Fig. 2 eine schematische Stirnansicht des Hauptkanal-Kamerawagens,

Fig. 3 einen Teil-Längsschnitt des Kamerawagens nach Fig. 3,

Fig. 4 eine Seitenansicht einer Vorrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel,

Fig. 5 eine Stirnansicht der Vorrichtung nach Fig. 4,

Fig. 6 einen Schnitt durch eine Lafette für eine Kamerasonde bei der Vorrichtung nach Fig. 4,

Fig. 7 einen Schnitt durch einen Rohrabzweig mit einem Umlenkblock für eine Kamerasonde und

Fig. 8 eine in einem Schlauch der Kamerasonde angeordnete Schleppdüse.

In Fig. 1 ist ein Längsschnitt durch ein Hauptkanalrohr 10 gezeigt, von dem ein Nebenkanalrohr 12 nach oben abzweigt. In dem Hauptkanalrohr 10 ist eine Hauptkanalsonde 14 in der Form eines Kamerawagens verfahrbar, dessen Konstruktion grundsätzlich bekannt ist und von dem deshalb in der Zeichnung lediglich der rückwärtige Teil dargestellt ist. Am vorderen Ende des Kamerawagens 14 ist eine nicht gezeigte Hauptkanal-Kamera zur Inspektion des Hauptkanalrohres 10 montiert. Von dem Kamerawagen 14 führt ein nicht gezeigtes Kabel durch das Hauptkanalrohr 10 zu einem Schacht, von dem aus der Kamerawagen 14 gestartet wurde. Über dieses Kabel wird der Antrieb des Kamerawagens mit Strom versorgt, und außerdem werden die Signale der Hauptkanal-Kamera sowie Steuersignale für den Betrieb der Kamera und des Kamerawagens 14 durch dieses Kabel übermittelt.

Am rückwärtigen Ende des Kamerawagens 14 ist eine Welle 16 montiert, die mit Hilfe eines Elektro- oder Hydraulik-Motors 18 um ihre parallel zur Achse des Hauptkanalrohres 10 verlaufende Achse drehbar ist. Die Welle 16 ist an ihrem rückwärtigen Ende abgeflacht und bildet eine Plattform 20, auf der ein Umlenkgestell 22 für eine Kamerasonde 24 zur Inspektion des Nebenkanalrohres 12 montiert ist.

Das Umlenkgestell 22 wird im wesentlichen durch eine rohrförmige Lafette 26 gebildet, die durch ein Scharnier 28 schwenkbar mit der Welle 16 verbunden ist. Die Schwenkbewegung der Lafette 26 wird durch einen Luftzylinder oder Hydraulikzylinder 30 gesteuert.

Die Kamerasonde 24 weist ein wasserdichtes Gehäuse bekannter Bauart auf, das eine nicht gezeigte Fernsehkamera derart aufnimmt, daß ein vor der Stirnfläche der Kamerasonde, rechts oben in Fig. 1, gelegener Bereich mit einem relativ weiten Öffnungswinkel von der Kamera erfaßt wird. In dem in Fig. 1 gezeigten Zustand liegt somit die Mündung des Nebenkanalrohres 12 im Blickfeld der Kamera in der Kamerasonde 24.

Das Gehäuse der Kamerasonde 24 ist von einem Düsenkranz 32 umgeben, der eine Anzahl schräg nach außen und nach hinten in bezug auf die Achse der Kamerasonde 24 gerichteter Rückstoßdüsen 34 aufweist. Der Düsenkranz 32 ist am rückwärtigen Ende der Kamerasonde 24 mit einem hochdruckfesten Schlauch 36 verbunden, über den ein Druckmedium, beispielsweise Wasser, unter hohem Druck zugeführt wird, so daß es strahlförmig aus den Rückstoßdüsen 34 austritt, wie in Fig. 1 durch Düsenstrahlen 38 symbolisiert wird. Ein Kamerakabel 40 für die Stromversorgung der Kamerasonde 24 und die Übermittlung der Kamerasignale ist in den Schlauch 36 integriert. Am unteren Ende der Lafette 26 sind zwei Führungsrollen 42 angeordnet, die den Schlauch 36 zwischen sich aufnehmen. Außerdem wird der Schlauch 36 klemmend zwischen zwei Antriebsrollen 44 gehalten, die auf der Plattform 20 montiert sind und über einen in der Welle 16 untergebrachten nicht gezeigten Motor sowie ein in der Zeichnung lediglich strichpunktiert angedeutetes Getriebe 46 gegensinnig antreibbar sind.

Zwei weitere Antriebsrollen 48 mit zugehörigem Getriebe 50 sind gegenüber den Antriebsrollen 44 nach oben versetzt auf der Plattform 20 angeordnet und nehmen einen Spülschlauch 52 zwischen sich auf. Der Spülschlauch 52 läuft durch eine außen an der Lafette 26 angebrachte Führungsrinne 54 in das Nebenkanalrohr 12 und trägt an seinem freien Ende eine nicht gezeigte Spüldüse zur Reinigung des Nebenkanalrohres.

Das Umlenkgestell 22 ist insgesamt so gestaltet und angeordnet, daß es auch bei unterschiedlichen Schwenklagen der Lafette 24 in einem Hauptkanalrohr 10 mit verhältnismäßig engem Querschnitt Platz findet. Sofern in engen Kanälen der Kamerawagen 14 selbst nicht ausreichend Platz für die Anbringung des Umlenkgestells freiläßt, kann das Umlenkgestell auch als eine Art Anhänger zu dem Kamerawagen gestaltet sein.

Nachfolgend soll die Wirkungsweise der oben beschriebenen Vorrichtung erläutert werden.

Der selbstfahrende Kamerawagen 14 fährt ferngesteuert in das Hauptkanalrohr 10 ein, bis die am vorderen Ende des Kamerawagens montierte Hauptkanal- Kamera den Abzweig des Nebenkanalrohres 12 erfaßt. Anhand des Kamerabildes auf dem Monitor steuert die Bedienungsperson den Motor 18 derart, daß die Welle 16 so gedreht wird, daß der Azimut der Lafette 26 mit dem Azimut der Mündung des Nebenkanalrohres 12 übereinstimmt. Anschließend wird der Kamerawagen 14 weiter vorgefahren und dabei das von der Kamerasonde 24 gelieferte Bild beobachtet, bis der Kamerawagen die in Fig. 1 gezeigte Stellung erreicht und die Mündung des Nebenkanalrohres 12 auf den mit der Kamerasonde 24 verbundenen Bildschirm erscheint. Mit Hilfe des Hydraulikzylinders 30 wird dann die Lafette 26 so geschwenkt, daß ihre Achse annähernd parallel zur Achse des Nebenkanalrohres 12 verläuft.

Danach wird mit Hilfe der Antriebsrollen 48 der Spülschlauch 52 ausgefahren, so daß die daran angebrachte Spüldüse durch die Führungsrinne 54 in das Nebenkanalrohr 12 geleitet wird. Das korrekte Einführen des Spülschlauches 52 in das Nebenkanalrohr 12 kann mit Hilfe der Kamerasonde 24 überwacht werden. Danach wird das Nebenkanalrohr 12 mit Hilfe des Spülschlauches 52 gespült. Sofern das Nebenkanalrohr nach oben abgeht, wie in Fig. 1 gezeigt ist, ist es zweckmäßig, den Kamerawagen vorher ein Stück vorzufahren (nach rechts in Fig. 1), damit die Kamerasonde 24 nicht durch das aus dem Nebenkanalrohr 12 herauslaufende Spülwasser verschmutzt wird. Die Vorwärtsbewegung des Spülschlauches 52 in dem Nebenkanalrohr 12 wird zum Teil durch die Antriebsrollen 48 und zusätzlich durch den Rückstoß der nicht gezeigten Spüldüse bewirkt. Nachdem das Nebenkanalrohr 12 gesäubert ist, wird der Spülschlauch 52 zurückgezogen, bis das mit der Spüldüse versehene Ende in der Führungsrinne 54 liegt. Der Kamerawagen 14 wird so positioniert, daß die Mündung der rohrförmigen Lafette 26 exakt auf die Achse des Nebenkanalrohres 12 gerichtet ist.

Wenn anschließend die Druckwasserzufuhr über den Schlauch 36 eingeschaltet wird, so dringt die Kamerasonde 24 aufgrund des von den Düsenstrahlen 38 erzeugten Rückstoßes im Nebenkanalrohr 12 vor, und die zuvor gesäuberte Rohrwand kann mit Hilfe der Kamera inspiziert werden. Während des Vortriebs der Kamerasonde 24 wird der Schlauch 36 mit Hilfe der Antriebsrollen 44 nachgezogen, so daß die mit Hilfe der Rückstoßdüsen 34 erzeugte Antriebskraft lediglich für den zwischen der Kamerasonde 24 und den Antriebsrollen 44 gelegenen Abschnitt des Schlauches 36 benötigt wird. Durch die Führungsrollen 42 wird sichergestellt, daß der Schlauch 36 nicht an der Kante der Lafette 26 beschädigt wird.

Auf die oben beschriebene Weise lassen sich mit Hilfe der erfindungsgemäßen Vorrichtung Nebenkanalrohre bis zu einer großen Tiefe inspizieren, wobei sich die Vorrichtung durch Drehung der Welle 16 und Schwenken der Lafette 26 an beliebige Abgangsrichtungen des Nebenkanalrohres anpassen läßt. Wenn die Untersuchung eines Nebenkanalrohres abgeschlossen ist, wird die Kamerasonde 24 wieder in die in Fig. 1 gezeigte Stellung zurückgezogen, und der Kamerawagen 14 fährt zum Abzweig des nächsten Nebenkanalrohres, wo die gleiche Untersuchungsprozedur wiederholt wird. Die Antriebsrollenpaare 44 und 48 lassen sich beispielsweise durch Verwendung selbsthaltender Antriebsmotoren oder durch geeignete Kupplungen oder Gesperre derart fixieren, daß die Schläuche 36 und 52 bei der Vorwärtsfahrt des Kamerawagens 14 festgehalten und nachgezogen werden.

Da bei der Vorwärtsfahrt des Kamerawagens 14 außer den beiden Schläuchen 36 und 52 auch das nicht gezeigte Versorgungskabel für den Kamerawagen 14 nachgezogen werden muß, können bei längeren Hauptkanalstrecken relativ hohe Zugkräfte auftreten, so daß der Kamerawagen 14 eine entsprechend gute Traktion aufweisen muß. Außerdem kann es auch beim Vortrieb der Schläuche 36, 52 mit Hilfe der Antriebsrollenpaare 44 und 48 notwendig werden, den Kamerawagen 14 fest im Hauptkanalrohr 10 zu fixieren, um die auftretenden Reaktionskräfte aufzufangen. Für diese Zwecke eignet sich die schematisch in Fig. 2 und 3 gezeigte Konstruktion des Kamerawagens 14.

Gemäß Fig. 2 weist der Kamerawagen 14 ein zylindrisches Gehäuse 56 auf, von dessen Umfang in Radialrichtung wenigstens drei in gleichmäßigen Winkelabständen angeordnete Rollenfüße 58 ausgehen. Jeder Rollenfuß 58 trägt am freien Ende zwei in Axialrichtung des Gehäuses 56 hintereinander angeordnete Rollensätze 60 mit je zwei Rollen 62, die auf der Innenfläche des Hauptkanalrohres abrollen. Das Gehäuse 56 wird somit koaxial in dem Hauptkanalrohr gehalten. Die Rollenfüße 58 sind vorzugsweise längenverstellbar oder teleskopierbar und nach außen vorgespannt, so daß sich der Kanalwagen 14 an unterschiedliche Rohrdurchmesser anpassen läßt.

Jeder Rollensatz 60 weist wenigstens eine angetriebene Rolle 62 auf, damit ein gleichmäßiger Vortrieb des Kamerawagens 14 auch dann noch sichergestellt ist, wenn einer der Rollensätze 60 vorübergehend den Kontakt zu der Rohrinnenwand verliert, beispielsweise beim Überfahren eines Abzweigs. Der Abstand zwischen den Rollensätzen 60 jedes Rollenfußes ist vorzugsweise größer als der Durchmesser der von dem Hauptkanalrohr abzweigenden Nebenkanalrohre. Wahlweise kann jeder Rollensatz 60 auch aus mehreren Rollenpaaren bestehen, die in Längsrichtung des Hauptkanalrohres gegeneinander versetzt sind. Ein die Rollensätze 60 miteinander verbindender Rahmen 64 ist vorzugsweise schwenkbar am Schaft des Rollenfußes 58 gelagert, damit die Rollen 62 besser über Hindernisse wie Verkrustungen an der Rohrwand oder Versätze an Muffenverbindungen hinwegrollen können.

Da sich der Kanalwagen 14 mit der in Fig. 2 gezeigten Konstruktion fest in dem Hauptkanalrohr verspannen läßt, können relativ hohe Zugkräfte aufgenommen werden.

Fig. 3 zeigt einen Mechanismus, mit dem sich die Anpreßkraft der Rollensätze 60 gegen die Rohrwand in Abhängigkeit von der Zugkraft verstärken läßt. Der Rollenfuß 58 weist ein Außenrohr 66 auf, in dem eine mit dem Rahmen 64 verbundene Druckstange 68 verschiebbar geführt ist. Die Druckstange 68 erstreckt sich in das Innere des Gehäuses 56 und stützt sich dort mit einer Schrägfläche 70 an einem Konus 72 ab. Der Konus 72 ist koaxial in dem Gehäuse 56 gehalten und in Axialrichtung beweglich und stützt in gleicher Weise auch die Druckstangen der beiden übrigen Rollenfüße 58 ab.

Die auf den Kamerawagen 14 wirkenden Zugkräfte, also beispielsweise die Zugkraft des Versorgungskabels und die an den Antriebsrollen 44 und 48 in Fig. 1 angreifenden Zugkräfte der Schläuche 36 und 52, wirken über eine Zugfeder 74 auf das verjüngte Ende des Konus 72. Somit führt eine erhöhte Zugkraft zu einer axialen Bewegung des Konus 72 und somit zu einer radialen Auswärtsbewegung der Druckstange 68, so daß die Rollensätze 60 fester gegen die Rohrwand gespannt werden. Anstelle eines mechanischen Spreizmechanismus mit dem Konus 72 kann auch ein hydraulischer Spreizmechanismus vorgesehen sein, der einen druckerzeugenden Zylinder, dessen Kolben mit Zugkraft beaufschlagt wird, sowie mit dem druckerzeugenden Zylinder verbundene Spreizzylinder zum Ausfahren der Rollenfüße aufweist.

Fig. 4 bis 6 zeigen ein Umlenkgestell 76, das unabhängig von einem Kamerawagen einsetzbar ist. Das Umlenkgestell 76 weist ein korbartiges zylindrisches Gehäuse 78 auf, dessen größter Durchmesser etwas kleiner ist als der Innendurchmesser des Hauptkanalrohres und das auf Kufen 80 gleitend im Hauptkanalrohr verschiebbar ist und eine Hauptkanalsonde bildet. Der Antrieb erfolgt beispielsweise über eine Schubstange, die an eine Muffe 82 am linken Ende des Gehäuses 78 in Fig. 4 ankoppelbar ist. Wahlweise können jedoch an den Kufen 80 auch motorgetriebene Antriebsräder angeordnet sein.

An dem der Muffe 82 entgegengesetzten Gehäuseende ist über ein Scharnier 84 die rohrförmige Lafette 26 für die Kamerasonde 24 (Fig. 6) angelenkt. Zum Schwenken der Lafette 26 um die Achse des Scharniers 84 dient ein Zugseil 86, das durch Führungsösen 88 an einer der Kufen 80 läuft.

Bei dem in Fig. 6 gezeigten Ausführungsbeispiel der Kamerasonde 24 sind die Rückstoßdüsen 90 nicht am Umfang des Gehäuses 92 der Kamerasonde, sondern in einem separaten Düsenkopf am rückwärtigen Ende des Gehäuses 92 angeordnet. Im Betrieb schiebt somit der Düsenkopf das die Kamera aufnehmende Gehäuse 92 vor sich her, und das Gehäuse 92 bewegt sich gleitend durch das Nebenkanalrohr. Wahlweise kann das Gehäuse 92 mit Kufen aus gleitfähigem Material oder Rädern versehen sein, damit es leichter über Unebenheiten an der Innenfläche des Nebenkanalrohres hinweggleitet.

Die Führungsrollen 42 sind bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 nicht an der Lafette 26, sondern direkt an einer zu dem Gehäuse 78 gehörenden Muffe 94 gelagert.

Fig. 7 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Umlenkgestells 96, das sich durch einen einfachen Aufbau auszeichnet. Dieses Umlenkgestell wird durch einen an den Innenquerschnitt des Hauptkanalrohres 10 angepaßten massiven zylindrischen Block 98 gebildet, der mittels einer Schubstange 100 in das Hauptkanalrohr einführbar ist. An der Rückseite ist der Block 98 abgeschrägt, und die abgeschrägte Stirnfläche bildet eine Ablenkfläche 102, durch die die in Fig. 7 nicht gezeigte Kamerasonde in das abzweigende Nebenkanalrohr 12 umgelenkt wird. Im gezeigten Ausführungsbeispiel wird die Ablenkfläche 102 durrch eine flache Höhlung gebildet, die auf der Seite des Nebenkanalrohres 12 zum Umfang des Blockes 98 hin offen ist und auf der Seite der Schubstange 100 flach ausläuft. Wenn die Kamerasonde auf die Ablenkfläche 102 aufläuft, wird der Block 98 mit Hilfe der Schubstange 100 festgehalten. Außerdem dient die Schubstange 100 dazu, den Block 98 jeweils so um seine Längsachse zu drehen, daß die Ablenkfläche 102 auf das abzweigende Nebenkanalrohr 12 gerichtet ist.

Wahlweise kann an dem Block 98 ein Spreizmechanismus vorgesehen sein, der sich durch eine zweite Schubstange betätigen läßt und dazu dient, den Block 98 in dem Hauptkanalrohr 10 zu verspannen. An den Spreizklauen des Spreizmechanismus können Rollen vorgesehen sein, die in Umfangsrichtung an der Innenfläche des Hauptkanalrohres 10 abrollen und beispielsweise durch Drehung der Schubstange angetrieben werden, so daß sich der Block 98 einfach und präzise um seine Längsachse drehen läßt.

Schließlich kann der Block 98 auch drehbar in einer nicht gezeigten Hülse gelagert sein, die sich ihrerseits axial in deme Hauptkanalrohr 10 bewegen. läßt. Die Führungshülse kann an ihrem Umfang mit Kufen oder Rollen versehen sein, die sich an der Rohrwand abstützen.

Wenn die Kamerasonde einen sehr weiten Weg im Hauptkanalrohr 10 zurücklegen muß, bevor sie den Abzweig des Nebenkanalrohres 12 erreicht, kann zur Überwindung des dann sehr großen Reibungswiderstandes des Schlauches anstelle der Antriebsrollen 44 aus Fig. 4 auch die in Fig. 8 gezeigte Anordnung verwendet werden. Bei dieser Anordnung ist das rückwärtige Ende des Schlauches 36 der Kamerasonde 24 an eine Düse 104 angeschlossen, die ihrerseits an einen Schlauch 106 mit größerem Querschnitt angeschlossen ist. Das Druckmedium wird über den Schlauch 106 zugeführt. Die Düse 104 enthält ein nicht gezeigtes Ventil, das erst bei einem bestimmten Mindestdruck anspricht, so daß ein Teil des Druckmediums in Form von nach hinten gerichteten Strahlen 108 von der Düse 104 abgegeben wird, während ein weiterer Teil des Druckmediums über den Schlauch 36 den Rückstoßdüsen 34 der Kamerasonde zugeführt wird.

Zunächst wird die Kamerasonde 24 mit Hilfe der Rückstoßdüsen 34 im Hauptkanalrohr vorgetrieben, wobei sie den Schlauch 36 nachzieht. Der Druck des Druckmediums ist dabei kleiner als der Öffnungsdruck des Ventils. Nachdem die Kamerasonde in einen Nebenkanal hineindirigiert wurde - beispielsweise mit dem in Fig. 4 oder in Fig. 7 gezeigten Umlenkgestell, wird der Druck des Druckmediums erhöht, so daß der Schlauch 106 durch den Rückstoß der Düse 104 im Hauptkanalrohr nachgezogen wird. Auf diese Weise kann mit Hilfe der Düse 104 eine hohe Vortriebskraft erzeugt werden, während im Nebenkanal mit dem flexibleren Schlauch 36 gearbeitet wird.

Claims (16)

1. Verfahren zur Untersuchdung von von Hauptkanalrohren (10) eines Kanalnettzes abzweigenden Nebenkanalrohren (12), bei dem eine Kamerasonde (24) vom Hauptkanalrohr (10) aus mit Hilfe eines Umlenkgestells (22, 76, 96) in das abzweigende Nebenkanalrohr (12) umgelenkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Kamerasonde (24) mittels durch Zufuhr eines Druckmediums über einen Schlauch (36) zu an der Kamerasonde (24) angebrachten Rückstoßdüsen (34, 90) im Nebenkanalrohr vorgetrieben wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lage der in das Nebenkanalrohr (12) eingeführten Kamerasonde (24) anhand von Ortungssignalen, die von einem an der Kamerasonde angebrachten Ortungsgerät abgegeben werden, oberirdisch vermessen wird.

3. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 oder 2, mit einer Kamerasonde (24) und einem im Hauptkanalrohr (12) fixierbaren Umlenkgestell (22, 76, 96) zum Umlenken der Kamerasonde (24) in den Nebenkanal, dadurch gekennzeichnet, daß die Kamerasonde (24) mit Rückstoßdüsen (34, 90) versehen und an einen Schlauch (36) zur Zufuhr eines Druckmediums zu den Rückstoßdüsen angeschlossen ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichent, daß die Rückstoßdüsen (34) an einem die Kamerasonde (24) an ihrem Umfang in Abstand zu ihrem vorderen Ende umgebenden Düsenkranz (32) ausgebildet und in bezug auf die Achse der Kamerasonde (24) schräg auswärts gerichtet sind.

5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein an die Kamerasonde (24) angeschlossenes Kamerakabel (40) in den Schlauch (36) integriert ist.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlenkgestell (96) durch einen zylindrischen Block (98) gebildet ist, an dessen rückwärtigem Ende exzentrisch eine Schubstange (100) befestigt ist und dessen rückwärtiges Ende eine schrägverlaufende Ablenkfläche (102) für die Kamerasonde (24) bildet.

7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlenkgestell (76) eine zur Aufnahme der Kamerasonde (24) ausgebildete rohrförmige Lafette (26) aufweist, die schwenkbar an einer Hauptkanalsonde (14, 78) befestigt ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptkanalsonde (78) ein korbartiges, im wesentlichen zylindrisches Getell ist, an dessen vorderem Ende die Lafette (26) mit einem Scharnier (84) schwenkbar befestigt und mit radial außerhalb des Scharniers (84) gelegenen Führungsösen (88) für ein Zugseil (86) zum Schwenken der Lafette versehen ist.

9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, gekennzeichnet durch wenigstens eine an der Lafette (26) oder an der Hauptkanalsonde (14, 78) angebrachte Führungsrolle (42) für den Schlauch (36).

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, gekennzeichnet durch ein in bezug auf die Hauptkanalsonde (14) schwenkbares Führungsorgan zum Umlenken eines unabhängig von der Kamerasonde (24) in das Nebenkanalrohr (12) einführbaren Spülschlauches (52).

11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungsorgan eine an der Lafette (26) angebrachte Führungsrinne (54) ist.

12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß an der Hauptkanalsonde (14) ein Antriebsmechanismus mit wenigstens einem Antriebsrollenatz (44, 48) zum Nachfördern des Schlauches (36) und/oder des Spülschlauches (52) vorgesehen ist.

13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Lafette (26) einschließlich des zugehörigen Schwenkantriebs (30) sowie ggf. die Antriebsrollen (44, 48) an einer parallel zur Achse des Hauptkanalrohres (10) verlaufenden Welle (16) montiert sind, die mittels eines Antriebsmotors (18) relativ zu der Hauptkanalsonde (14) um ihre Achse drehbar ist.

14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptkanalsonde (14) mit sternförmig in Radialrichtung vorspringenden Rollenfüßen (58) versehen ist, die sich mit ihren freien Enden über antreibbare Rollensätze (60) an der Innenfläche des Hauptkanalrohres (10) abstützen.

15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenfüße (58) mittels eines durch die von dem Schlauch (36) und/oder dem Spülschlauch (52) auf die Hauptkanalsonde (14) ausgeübte Zugkraft betätigbaren Spreizmechanismus (Konus 72) radial gegen die Wand des Hauptkanalrohres (10) spannbar sind.

16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der mit der Kamerasonde (24) verbundene Schlauch (36) mit seinem rückwärtigen Ende an eine weitere Düse (104) zur Erzeugung eines zusätzlichen Rückstoßes angeschlossen ist, die ihrerseits mit einem Schlauch (106) zur Zufuhr des Druckmediums verbunden ist und erst bei einem bestimmten Mindestdruck des Druckmediums wirksam wird.