DE4225139A1 - Anzeigetafel, insbesondere für den Straßenverkehr - Google Patents
Anzeigetafel, insbesondere für den StraßenverkehrInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anzeigetafel, insbesondere für den
Straßenverkehr, mit einer Vielzahl von Leuchtpunkten zur Dar
stellung wechselnder Zeichen und/oder Texte.
Anzeigetafeln dieser Art werden bevorzugt im Straßenverkehr
eingesetzt. Durch ändern der Farbe und/oder Intensität des von
den einzelnen Leuchtpunkten der Anzeigetafel ausgehenden
Lichtes kann die Anzeige frei gewählt verändert werden, um so
wohl Texte (wie z. B. "Unfall" oder "Stau") als auch Bildzeichen
(wie z. B. Verkehrszeichen) darzustellen. Eine solche Anzeige
tafel ist aus der EP-PS 109 328 bekannt. Die in dieser Patent
schrift beschriebene Anzeigetafel wird durch die lichtentfern
ten Enden einer Gesamtheit von optischen Fasern gebildet, deren
lichtnahe Enden Licht einer Lichtquelle empfangen, welches von
den die Anzeigetafel bildenden lichtentfernten Enden der Fasern
senkrecht zur Anzeigeebene wieder emittiert wird. Jeder durch
das lichtentfernte Ende einer optischen Faser gebildete Leucht
punkt der Anzeigetafel emittiert somit Licht mit einer im we
sentlichen konzentrischen Abstrahlcharakteristik.
Aufgabe der Erfindung ist es, bei gleichbleibendem oder gerin
gerem Energieaufwand die Beleuchtungsstärke der Anzeige am Ort
des Betrachters zu erhöhen, bzw. mit geringerem Energieaufwand
die Beleuchtungsstärke der Anzeige zu gewährleisten.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß bei einer Anzeigetafel der
vor stehend genannten Art am lichtausgangsseitigen Ende eines
jeden Leuchtpunktes wenigstens ein optisches Mittel vorgesehen
ist, das eine Ablenkung des abgestrahlten Lichts im wesentli
chen in einen vorbestimmten Bereich bewirkt. In diesem vorbe
stimmten Bereich erhält bzw. vergrößert sich demnach der Licht
strom, während der Lichtstrom in den anderen Bereichen des Ab
strahlraumes abnimmt.
Bei Verwendung der Anzeigetafel im Straßenverkehr, d. h. wenn
sie an erhöhter Stelle angebracht ist, ist der vorbestimmte
Bereich der Lichtabstrahlung vorteilhafterweise der unterhalb
der Horizontalen des Leuchtpunktes liegende Halbraum. Das bis
her nutzlos in den Halbraum oberhalb der Horizontalen abge
strahlte Licht wird nun in den unteren Halbraum abgelenkt, so
daß die auf der Anzeigetafel angezeigten Signale vom Verkehrs
teilnehmer auch bei widrigen Sicht- und Lichtverhältnissen
aufgrund ihrer erhöhten Lichtstärke deutlich wahrgenommen
werden können.
In vorteilhafter Ausführung der Erfindung ist das dem Leucht
punkt nachgeschaltete optische Mittel eine Linse.
In weiterer Ausführung ist das optische Mittel zur Ablenkung
des abgestrahlten Lichts eine Kombination aus einer Linse und
einer Streuscheibe.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist das optische Mittel
eine Streuscheibe.
Die Erfindung wird in der Zeichnung anhand eines Ausführungs
beispieles dargestellt und im folgenden näher erläutert. Es
zeigen:
Fig. 1 einen am lichtausgangsseitigen Ende eines Licht
leiters angebrachten erfindungsgemäßen Leuchtpunkt,
Fig. 2 einen zum Stand der Technik gehörenden Leuchtpunkt,
und
Fig. 3 die relative vertikale Lichtstärkeverteilung der
Leuchtpunkte der Fig. 1 und 2.
Fig. 2 zeigt einen am lichtausgangsseitigen Ende eines Licht
leiters (2) angebrachten Leuchtpunkt (1) in Seitenansicht. Der
Leuchtpunkt (1) besteht im wesentlichen aus zwei koaxial mit
einander verbundenen zylindrischen Gehäuseteilen (11, 12) un
terschiedlichen Durchmessers, wobei das Gehäuseteil (11) klei
neren Durchmessers zum Lichtleiter (2) weist. Das Gehäuseteil
(11) weist an seinem zum Lichtleiter (2) weisenden Ende einen
Adapter (3) auf, in welchem das lichtausgangsseitige Ende des
Lichtleiters (2) fest angebracht ist. Das aus dem Lichtleiter
(2) ausgekoppelte Licht, für das stellvertretend zwei Licht
strahlen (L1, L2) dargestellt sind, breitet sich innerhalb des
Leuchtpunktes (1) im wesentlichen konzentrisch zu dessen Längs
achse (4) vom Gehäuseteil (11) zum Gehäuseteil (12) größeren
Durchmessers hin aus.
Das Gehäuseteil (12) größeren Durchmessers des Leuchtpunktes
(1) ist teilweise aufgeschnitten dargestellt. In seinem Inneren
befindet sich eine plan-konvexe Linse (5), welche die vom Licht
leiter (2) stammenden divergierenden Lichtstrahlen (L1, L2) pa
rallelisiert und auf eine den Abschluß des Gehäuseteils (12)
bildende Streuscheibe (6′) abbildet. Die senkrecht zur Längs
achse (4) angeordnete Streuscheibe (6′) ist auf ihrer Innensei
te im wesentlichen plan. Sie verfügt an ihrer zur Außenseite
weisenden Oberfläche über mehrere Erhebungen (61′), deren Ober
flächen zur Längsachse (4) hin abgeschrägt sind. Dadurch werden
die von der Linse (5) parallel gerichteten Lichtstrahlen (L1,
L2) beim Durchgang durch die Streuscheibe (6′) jeweils zur
Längsachse (4) des Leuchtpunktes (1) hin gebrochen. Der im obe
ren Halbraum (I) oberhalb der horizontal verlaufenden Achse (4)
auf die Streuscheibe (6′) auftreffende Lichtstrahl (L1) wird
somit durch eine der Erhebungen (61′) als Lichtstrahl (L1′) in
den unterhalb der Achse (4) gelegenen unteren Halbraum (II) ab
gelenkt. Entsprechend erfährt der Lichtstrahl (L2), der unter
halb der Achse (4) im unteren Halbraum (II) auf die Streuschei
be (6′) trifft, als Lichtstrahl (L2′) eine Ablenkung in Richtung
des oberen Halbraums (I). Der zum Stand der Technik gehörende
Leuchtpunkt (1′) weist somit eine konzentrische Abstrahlcharak
teristik auf.
Fig. 1 zeigt demgegenüber einen erfindungsgemäßen Leuchtpunkt
(1), der ebenso wie der Leuchtpunkt (1′) der Fig. 2 ein aus
zwei konzentrisch miteinander verbundenen Gehäuseteilen (11,
12) bestehendes abgestuftes zylinderförmiges Gehäuse aufweist.
Ein Lichtleiter (2) ist mit Hilfe eines Adapters (3) im Gehäu
seteil (11) kleineren Durchmessers konzentrisch zur Leuchtpunkt
längsachse (4) angebracht. Das aus dem Lichtleiter (2) ausge
koppelte Licht ist anhand zweier Lichtstrahlen (L1, L2) darge
stellt. Dieses divergierend vom Lichtleiterende ausgesandte
Licht trifft im Gehäuseteil (12) auf eine plan-konvexe Linse
(5), die es parallel richtet und auf eine Streuscheibe (6) ab
bildet. Diese Streuscheibe (6) bildet den im wesentlichen pla
nen Abschluß des Gehäuseteils (12). An ihrer zur Außenseite
hinweisenden Oberfläche verfügt die Streuscheibe (6) über Er
hebungen (61, 62). Die Erhebungen (61) des Leuchtpunktes (1)
oberhalb der horizontalen Längsachse (4) weisen abgeschrägte
Oberflächen auf, die zur Achse (4) hin abfallen.
Die im Bereich unterhalb der Längsachse (4) angeordneten Erhe
bungen (62) weisen zur Mittelachse (4) hin ansteigende Oberflä
chen auf.
Die Streuscheibe (1) kann auch im oberen als auch im unteren
Bereich zur horizontalen Mittelachse (4) aus mehreren Segmenten
bestehen, wobei die Winkel der abgeschrägten Erhebungen (61,
62) unterschiedlich sein können.
Eine solchermaßen ausgeführte Streuscheibe (6) lenkt sowohl
Lichtstrahlen (L1), die im oberen Halbraum (I) auf die Streu
scheibe auftreffen, als auch im unteren Halbraum (II) auf die
Streuscheibe (6) auftreffende Lichtstrahlen (L2) jeweils in den
unterhalb der horizontalen Achse (4) gelegenen unteren Halbraum
(II) vor dem Leuchtpunkt hin ab.
Fig. 3 zeigt das Diagramm der jeweiligen vertikalen Lichtstär
keverteilung der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Leuchtpunk
ten. Hierbei zeigt die Abszisse die relative Lichtintensität
(IN), während entlang der Ordinate der vertikale Blickwinkel
(αV) auf den jeweiligen Leuchtpunkt aufgetragen ist, so daß
die Lichtstärke am Ort der Abszisse einem Blick auf den jewei
ligen Leuchtpunkt entlang dessen Längsachse (4) entspricht.
Der gestrichelt dargestellte Kurvenverlauf (V2) entspricht der
relativen vertikalen Lichtstärkeverteilung des in der Fig. 2
abgebildeten Leuchtpunktes (1′). Die Kurve (V2) verläuft im
wesentlichen symmetrisch zur Abszisse (IN), d. h. sowohl in den
oberhalb der Längsachse (4) gelegenen Halbraum (I) als auch in
den unteren Halbraum (II) wird der gleiche Lichtstrom abge
strahlt.
Demgegenüber verläuft die die relative vertikale Lichtstärke
verteilung eines erfindungsgemäßen Leuchtpunktes (1), wie er in
Fig. 1 dargestellt ist, darstellende Kurve (V1) stark asymme
trisch zur Abszisse (IN), wobei nur ein vergleichsweise geringer
Lichtstrom in den oberen Halbraum (I) abgestrahlt wird. Der
weitaus größte Teil des abgestrahlten Lichts kann im unteren
Halbraum (II) über einen großen Blickwinkelbereich mit erhöhter
Lichtstärke wahrgenommen werden.
Ein erfindungsgemäßer Leuchtpunkt für eine Anzeigetafel, ins
besondere eine auf der Basis von optischen Lichtfasern arbei
tenden Anzeigetafel, erlaubt somit, bei insgesamt gleichblei
bendem Lichtstrom und somit gleichbleibendem Energieaufwand,
die Beleuchtungsstärke am Ort eines tatsächlichen Betrachters
zu erhöhen. Licht wird nur noch in kleinen Mengen in Bereiche
abgestrahlt, in denen es nicht benötigt wird. Erfindungsgemäße
Leuchtpunkte tragen somit zu einer weiteren Verbesserung der
bewährten, auf der Basis von Lichtwellenleitern arbeitenden
Anzeigetafeln bei.
Claims (5)
1. Anzeigetafel, insbesondere für den Straßenverkehr,
mit einer Vielzahl von Leuchtpunkten (1) zur Darstellung wech
selnder Zeichen und/oder Texte, dadurch gekennzeichnet, daß am
lichtausgangsseitigen Ende eines jeden Leuchtpunktes (1) wenig
stens ein optisches Mittel (5, 6) vorgesehen ist, das eine Ab
lenkung des abgestrahlten Lichts (L1, L2) im wesentlichen in
einen vorbestimmten Bereich (II) bewirkt.
2. Anzeigetafel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der vorbestimmte Bereich (II) der unterhalb der Horizonta
len (4) des Leuchtpunktes (1) liegende Halbraum (II) ist.
3. Anzeigetafel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das optische Mittel eine Linse ist.
4. Anzeigetafel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das optische Mittel eine Kombination aus einer
Linse (5) und einer Streuscheibe (6) ist.
5. Anzeigetafel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das optische Mittel eine Streuscheibe ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4225139A DE4225139A1 (de) | 1992-07-30 | 1992-07-30 | Anzeigetafel, insbesondere für den Straßenverkehr |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4225139A DE4225139A1 (de) | 1992-07-30 | 1992-07-30 | Anzeigetafel, insbesondere für den Straßenverkehr |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4225139A1 true DE4225139A1 (de) | 1994-02-03 |
Family
ID=6464424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4225139A Ceased DE4225139A1 (de) | 1992-07-30 | 1992-07-30 | Anzeigetafel, insbesondere für den Straßenverkehr |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4225139A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0930600A1 (de) * | 1998-01-19 | 1999-07-21 | SWARCO FUTURIT Verkehrssignalsysteme Ges.m.b.H. | Optikelement aus LED und zwei Linsen für die Erzeugung eines Lichtpunktes für Verkehrszeichen und Anzeigetafeln |
DE19824425A1 (de) * | 1998-05-30 | 1999-12-09 | Dambach Werke Gmbh | Leuchtanzeigevorrichtung für den Straßenverkehr |
-
1992
- 1992-07-30 DE DE4225139A patent/DE4225139A1/de not_active Ceased
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0930600A1 (de) * | 1998-01-19 | 1999-07-21 | SWARCO FUTURIT Verkehrssignalsysteme Ges.m.b.H. | Optikelement aus LED und zwei Linsen für die Erzeugung eines Lichtpunktes für Verkehrszeichen und Anzeigetafeln |
AT500056A1 (de) * | 1998-01-19 | 2005-10-15 | Swarco Futurit Verkehrssignals | Optikelement für verkehrszeichen, anzeigetafeln oder dgl. |
AT500056B1 (de) * | 1998-01-19 | 2006-07-15 | Swarco Futurit Verkehrssignals | Optikelement für verkehrszeichen, anzeigetafeln oder dgl. |
DE19824425A1 (de) * | 1998-05-30 | 1999-12-09 | Dambach Werke Gmbh | Leuchtanzeigevorrichtung für den Straßenverkehr |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8131 | Rejection |