DE4221245C1 - Sicherheitsgurtbefestigung an einem Haltebeschlag - Google Patents
Sicherheitsgurtbefestigung an einem HaltebeschlagInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtbefestigung gemäß
dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Aus der DE-PS 31 36 270 ist eine Sicherheitsgurtbefestigung
bekannt, durch die jeweils ein Schließteil zweier Sicherheits
gurte mit einem gemeinsamen Haltebeschlag an einer Fahrzeugka
rosserie festgelegt werden. Als Verbindungsteil zwischen dem
Haltebeschlag und einem der Schließteile (Gurtschloß) ist ein
Drahtseil gewählt, welches mittels des Haltebeschlags an der
Karosserie verklemmt wird. Eine Gurtschloßzunge ist durch ein
Gurtband mit einer Schlaufe am Haltebeschlag verbunden. Hier
muß zur Festlegung der Verbindungsteile ein Klemmbeschlag für
das Drahtseil vorgesehen und darüberhinaus eine Vernähung des
Gurtbandes an der Schlaufe vorgenommen werden.
Aus der DE-OS 30 32 719 und der DE-PS 35 39 538 ist als Ver
bindungsteil ein Gurtband bekannt, das zu einer Schlaufe um ein
Halteteil gelegt und in der Nähe des Halteteiles vernäht ist.
Über die gemeinsame Festlegung zweier Schließteile ist hier
nichts ausgesagt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße
Sicherheitsgurtbefestigung herstellungsgünstiger auszubilden.
Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des An
spruchs 1 gelöst.
Die beiden, von einem gemeinsamen Haltebeschlag zu jeweils ei
nem Schließteil ausgehenden Verbindungsteile ermöglichen eine
einfache Festlegung der Schließteile zweier, z. B. an einer
Rücksitzbank nebeneinander angeordneter Sicherheitsgurte an
einer Fahrzeugkarosserie. Durch das Gurtband können diese
beiden Schließteile über eine weite Strecke flexibel angelenkt
werden, wodurch ein großer Abstand vom Haltebeschlag zur nutz
baren Position der Schließteile überbrückbar ist. Das Gurtband
ermöglicht zudem eine ungestörte Versenkung der Schließteile in
einem Sitzkissen bei Nichtgebrauch. Eine Festlegung der Ver
bindungsteile aus Gurtband am Haltebeschlag erfolgt durch we
nigstens eine Nähnaht, die gleichzeitig beide Verbindungsteile
am Haltebeschlag festlegt und damit den Aufwand für die Befe
stigung beider Verbindungsteile auf ein Minimum reduziert.
Der Aufwand für die Montage der Schließteile wird zudem durch
ein einstückiges Gurtband reduziert, welches nur am Haltebe
schlag umgelenkt und dadurch in zwei Gurtbandabschnitte unter
teilt ist, welche jeweils ein Schließteil festlegen und dabei
nicht einzeln am Haltebeschlag festgelegt werden müssen.
Die Nähnaht bzw. mehrere nebeneinander angeordnete Nähte können
auch zusätzlich das freie Ende eines Verbindungsteils halten,
welches vom Haltebeschlag ausgehend an einem Schließteil
eingeschlauft und in Richtung auf den Haltebeschlag zurückge
führt wurde und hier durch die Nähnaht mit dem anderen Verbin
dungsteil vernäht ist. Dabei kann eine größere Zugbelastung in
den Haltebeschlag eingeleitet werden, wenn dieses zurückge
führte freie Ende des Verbindungsteils durch den Haltebeschlag
hindurchgeführt und anschließend ebenfalls mitvernäht ist.
In einer besonders einfach zu fertigenden Ausführung weist der
Haltebeschlag in einem hochragenden Abschnitt nur einen Um
lenkschlitz auf, in den die Verbindungsteile eingeschlauft
sind. Hier ist es für eine gleichbleibende Festlegung der Ver
bindungsteile am Haltebeschlag günstig, wenn mindestens eine
Nähnaht nahe einer Abschlußkante des hochragenden Abschnitts
angeordnet ist, so daß sich das Gurtband nicht im Umlenkschlitz
verdrehen kann.
Eine einfache Montage des Gurtbands bzw. zweier Gurtbänder am
Haltebeschlag wird erreicht, wenn ein Verbindungsteil von
seiner Austrittsseite am Umlenkschlitz des Haltebeschlags aus
durch das Schließteil und von derselben Seite zum Umlenkschlitz
des Haltebeschlags zurück- und hindurchgeführt wird, wonach
alle aneinanderliegenden und durch den Umlenkschlitz geführten
Gurtbandstücke auf gleicher Höhe durch eine oder mehrere Nähte
zusammengenäht und am Haltebeschlag gehalten werden.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung
dargestellt.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Befestigung zweier Gurtschlösser an einem
einer Fahrzeugrucksitzbank zugeordneten Haltebeschlag,
und
Fig. 2 eine Befestigung eines Gurtschlosses und einer
Gurtschloßzunge an einem gemeinsamen Haltebeschlag,
mit einer zu Fig. 1 unterschiedlichen Gurtbandführung.
In Fig. 1 ist eine Sicherheitsgurtbefestigung dargestellt, bei
der von einem Haltebeschlag 1, der mit einer nicht weiter dar
gestellten Fahrzeugkarosserie 2 verschraubt ist, an zwei ge
genüberliegenden Seiten jeweils ein langgestrecktes Verbin
dungsteil 3 und 4 ausgeht. Beide Verbindungsteile 3, 4 sind aus
einem einstückigen Gurtband 5 gebildet, welches am Haltebe
schlag 1 umgelenkt und dadurch in zwei Gurtbandabschnitte 5a
und 5b unterteilt ist, die die Verbindungsteile 3 bzw. 4 bil
den. Die Verbindungsteile 3 bzw. 4 dienen dazu, jeweils ein
Schließteil 7 bzw. 8, welche hier durch je ein Gurtschloß ge
bildet sind, flexibel und in einem variablen Abstand am Halte
beschlag 1 festzulegen. Die Schließteile 7 bzw. 8 gehören
jeweils zu Sicherheitsgurten, die zwei nebeneinanderliegenden
Sitzflächen 6a und 6b einer Fahrzeugrücksitzbank zugeordnet
sind.
Eine einfache und schnelle Montage der Verbindungsteile 3 und 4
am Haltebeschlag 1 wird durch eine Nähnaht 9 erreicht, die als
gemeinsame Festlegung für beide Verbindungsteile 3 und 4 durch
die Verbindung des Gurtbands 5 beider Verbindungsteile 3 und 4
wirkt. Es kann für jedes Verbindungsteil 3 bzw. 4 auch ein se
parates Gurtband vorgesehen werden, deren Enden dann jeweils am
Haltebeschlag 1 bzw. in der Nähnaht 9 festgelegt werden müssen.
Diese Nähnaht 9, die nahe des Haltebeschlags 1 alle Gurtband
abschnitte verbinden kann, welche vom Haltebeschlag 1 ausgehen,
beschränkt sich natürlich nicht auf nur eine Nahtlinie sondern
kann ebenso mehrere Nähte umfassen.
In diesem Ausführungsbeispiel ist jeweils das freie Ende eines
Verbindungsteils 3 bzw. 4 am Schließteil 7 bzw. 8 eingeschlauft
und in Richtung auf den Haltebeschlag 1 zurückgeführt und durch
die Nähnaht 9 (die Nähnähte) mit dem jeweils anderen Verbin
dungsteil vernäht, so daß auch das jeweilige Schließteil 7 bzw.
8 durch die Nähnaht 9 festgelegt ist.
Beim Verbindungsteil 4 ist das freie Ende nach dem Einschlaufen
durch das Schließteil 8 wieder durch den Haltebeschlag 1 hin
durchgeführt und anschließend in der gemeinsamen Nähnaht 9
vernäht. Hierdurch wird das Gurtband 5 zweifach durch den
Haltebeschlag 1 geführt und kann damit höheren Belastungen
standhalten.
Für eine einfache Montage ist der Haltebeschlag 1 in einem
hochragenden Abschnitt 10 mit einem eine Durchgangsöffnung
bildenden Umlenkschlitz 11 versehen, in den die
Verbindungsteile 3 bzw. 4 als einteiliges Gurtband 5
eingeschlauft sind. Um eine verdrehsichere Festlegung der Ver
bindungsteile 3 und 4 zu erreichen, ist die Nähnaht 9 nahe ei
ner Abschlußkante 12 des hochragenden Abschnitts 10 angeordnet.
Das Ausführungsbeispiel in Fig. 2 unterscheidet sich vom oben
beschriebenen dadurch, daß das Gurtband 105 von seiner Aus
trittsseite 113 am Umlenkschlitz 111 des Haltebeschlags 101 aus
durch das Schließteil 108 und von derselben Seite zum Umlenk
schlitz 111 des Haltebeschlags 101 zurück- und hindurchgeführt
ist. Diese Gurtbandführung erleichtert das Einschlaufen des
Gurtbands 105 in den Haltebeschlag 101, wobei das freie Ende
des Verbindungsteils 104 (Gurtschloß) wiederum durch den Um
lenkschlitz 111 geführt und anschließend in der Nähnaht 109,
welche alle nebeneinanderliegenden Gurtabschnitte verbindet und
aneinander festlegt, gehalten ist. Am anderen Verbindungsteil
103 ist in diesem Falle als Schließteil 107 eine Gurtschloß
zunge unter Bildung einer Schlaufe 114 festgenäht.
Claims (4)
1. Sicherheitsgurtbefestigung an einem Haltebeschlag, von
welchem an zwei gegenüberliegenden Seiten jeweils ein langge
strecktes Verbindungsteil ausgeht, durch dessen freies Ende ein
Schließteil eines Sicherheitsgurts festgelegt ist, wobei ein
Verbindungsteil einen Gurtbandabschnitt umfaßt,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Verbindungsteile (3, 103 und 4, 104) durch ein ausschließlich
einstückiges Gurtband (5, 105) gebildet sind, welches am
Haltebeschlag (1, 101) umgelenkt und dadurch in zwei Gurtband
abschnitte unterteilt ist und daß diese haltebeschlagseitig mit wenigstens
einer Nähnaht (9, 109) zusammengehalten sind.
2. Sicherheitsgurtbefestigung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Haltebeschlag (1, 101) in einem hochragenden Abschnitt
(10, 110) einen Umlenkschlitz (11, 111) aufweist, in den die
Verbindungsteile (3, 103 und 4, 104) eingeschlauft sind.
3. Sicherheitsgurtbefestigung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens eine Nähnaht (9, 109) nahe einer Abschlußkante
(12, 112) des hochragenden Abschnitts (10, 110) angeordnet ist.
4. Sicherheitsgurtbefestigung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Verbindungsteil (104) von seiner Austrittsseite (113)
am Umlenkschlitz (111) des Haltebeschlags (101) aus zum
Schließteil (108) geführt, dort umgelenkt, und von derselben
Seite (113) zum Umlenkschlitz (111) des Haltebeschlags (101)
zurück- und hindurchgeführt ist.
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