DE4136229A1

DE4136229A1 - Design-versiegelungsdichtung fuer alle kraftfahrzeuge,-luft,-und wasserfahrzeuge

Info

Publication number: DE4136229A1
Application number: DE4136229A
Authority: DE
Inventors: Helmut Appelrath
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-11-02
Filing date: 1991-11-02
Publication date: 1993-05-19

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Dichtungssystem für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftfahrzeuge, - Luft, - und Wasserfahrzeuge. Entgegen allen bisher angewandten Abdichtungen, z. B. bei den Personen kraftfahrzeugen, - Autotüren, - sind selbst bei den teuersten Auto mobil-Modellen, die Innenflächen der Türschwellen, alle Einstiegsflächen, sowie die Oberseiten, der zur Innenseite zeigenden Radkästen im Fahrgast raum, mit einer Skala von Flüssigkeiten, bzw. Schmutz, d. h. vom Regen wasser bis zur übelriechenden Jauche, - angereichert.

Ob Fahrer oder Beifahrer, insbesondere aber auch die auf den Rücksitzen untergebrachten Fahrgäste, klagen ob der mittelalterlichen Zustände, wie es bei den früheren Pferdekutschen zu sein pflegte.

Die Einstiege waren vollgespritzt, die Türen undicht.

Nicht nur, daß durch diesen Abdichtungsnotstand der Rostgefahr Vorschub geleistet wird, steht doch im Vordergrund die Erkältungsgefahr, nebst einer intensiven Verschmutzung der Insassen-Garderobe. Diese, der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe, wird durch die Lehre des Hauptanspruches gelöst.

Eine von außen auf die Auto-, Schiffs- oder Flugzeugtür angebrachte "Dichtungsschiene", ermöglicht durch eine mehr oder weniger starke Dicke des Dichtmaterials, welches wulst- bzw. streifenartig geformt ist, einen nahezu hermetischen Abschluß.

Je nach Bedarf der abzudichtenden Flächen, läßt sich z. B. eine Silikon- Dichtung, nach den geraden oder wellenförmigen Türaufbauten anpassen. Je nach Bedarf läßt sich auch der Dichtstreifen, bzw. die Dichtwulst, mit einer zuhaltenden Funktion, die mit der Fahrtrichtung angebracht wäre, versehen, und zwar so, das die optisch nicht gerade schönen Tür zwischenräume bei den geschlossenen Türen, somit dekorativ, - da der Dicht streifen ein zusätzliches, optisch schönes und interessantes Designprodukt bieten würde, abgedeckt und verschwinden.

Durch eine angerundete Formgebung der Dichtfläche, würde die Windschlüpfigkeit nicht herabgesetzt und der effektive Nutzen der Dichtung erreicht.

Von besonderem Vorteil ist neben der erwähnten maximalen Dichtheit, eine ef fektive Minderung der Zugluft, - der äußeren Geruchsbelästigung, - aber auch eine Herabsetzung der Lärmbelästigung für die Fahrzeuginsassen, da die Außen geräusche beträchtlich gedämmt werden.

Ganz besonders vorteilhaft ist u. U. sogar eine lebensrettende Funktion der Versiegelungsdichtung zuzuschreiben, nämlich dann, wenn einmal ein Fahrzeug wortwörtlich ins Wasser fällt.

Aufgrund der Andruckmechanik, die auf die Versiegelungsdichtung ausgeübt wird, findet selbst unter der Wasseroberfläche im Fahrzeug das Wasser nur ganz ge hemmt Einlaß, so daß die Fahrzeuginsassen eine entscheidend längere Ausstiegs chance haben, um das Fahrzeug durch den oberen Bereich zu verlassen. Diese können dann doch gelassener reagieren als zum heutigen Zeitpunkt. Dank der Versiegelungsdichtung, wäre bei einer entsprechenden Publikation eine psychologische Stärkung, für derartige Notfälle, den Fahrzeuginsassen gegeben.

Die Versiegelungsdichtung kann schon bei der Fahrzeugherstellung angepoppt, - angeklammert, - angeschweißt, - angeschient, - oder auch angeklebt werden. Vorteilhaft ist auch die Nachrüstung.

Allerdings können bei der Neufertigung sofort die Farbtöne Berücksichtigung finden, wodurch ein einheitliches Bild der Fahrzeuglackierung gewährleistet wäre. Schließlich sind auch die Türkanten der Fahrzeuge, die mit der hier geschil derten Versiegelungsdichtung versehen sind, vorteilhaft gegen Lack- und Rost schäden geschützt.

Täglich werden etliche Fahrzeuge im parkenden Zustand durch das Türöffnen des daneben stehenden Fahrzeuges erheblich, durch die Türkanten, an den Seiten flächen, aber auch an den Türkanten selbst, - beschädigt.

Auch diese Beschädigungsverhütung ist ein Vorteil der Versiegelungsdichtung. Selbstverständlich ist die Versiegelungsdichtung auch für die Kofferraum-Ab deckung sehr geeignet, da durch die Versiegelungsdichtung, dem Eindringen von Feuchtigkeit, kaum noch eine Chance gegeben wird.

Claims

1. Versiegelungsdichtung für alle Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftfahrzeuge, Luft- und Wasserfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, das die Versiegelungsdichtung als Wulst (1) oder Streifen (2), - mit einer oder mehreren Dichtlippen (3) und (4) versehen, - die rund, - eckig, - dreieckig, - rechteckig, quadratisch, - oval-, kugel- und kegelförmig, - prismatisch, - bzw. polygonal ausgebildet ist, gefertigt aus Silikon, - Gummi, einem Elastomer oder sonstigem Dichtungsmaterial.

2. Versiegelungsdichtung für alle Kraftfahrzeuge, - insbesondere Personenkraftfahrzeuge, Luft- und Wasserfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, das die Versiegelungsdichtung, links oder rechts seitig, bzw. beiderseits der Dichtlippen (3 und 4), über die ganze oder teilweise Fläche der Dichtungsabdeckung ein, mit einer Zuhaltefunktion versehenes, - oder auch ohne Zuhaltefunktion versehenes Scharnier (Klavierband), Filmscharnier, bzw. schar nierartige Faltungen, (5 und 6) aufweist, wobei der Dichtstrei fen selbst, den Anforderungen der Paßform angepaßt ist.

3. Versiegelungsdichtung für alle Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftfahrzeuge, Luft- und Wasserfahrzeuge, nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, das die Versiegelungsdichtung eine innere Verstärkung, z. B. eine metallene bzw. kunststoff artige Verstärkung, aufweisen kann, (7) und seitlich eine U-förmige Befestigungslasche angebracht ist (7a).

4. Versiegelungsdichtung für alle Kraftfahrzeuge, - insbesondere Personenkraftfahrzeuge, Luft- und Wasserfahrzeuge, nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge kennzeichnet, das die Dichtungswulst (1) oder der Dichtungs streifen (2) an deren Enden glatt (8) bzw. wulstig (9) ausgebildet sind.

5. Versiegelungsdichtung für alle Kraftfahrzeuge, - insbesondere Personenkraftfahrzeuge, Luft- und Wasserfahrzeuge, - nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungswulst (1) oder der Dichtungs streifen (2) unter- oder oberhalb (10) bzw. ein- oder zwei seitig (11) mit einem Kunststoff oder Metallstreifen verbunden ist.

6. Versiegelungsdichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftfahrzeuge, Luft- und Wasserfahrzeuge, nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, das die Versiegelungsdichtung außen, mit einem Dekor versehen, als Design-Streifen eine zusätzliche optische Funktion erfüllt (12).