DE3827792A1 - Anordnung zum ableiten von wasser bei einem kraftfahrzeug-dachdichtungsstreifen - Google Patents
Anordnung zum ableiten von wasser bei einem kraftfahrzeug-dachdichtungsstreifenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum Ableiten
von Wasser bei einem Dachdichtungsstreifen eines Fahrzeugs
mit Hartverdeck.
Vom Gesichtspunkt der Verbesserung der Dichtungseigenschaf
ten wird in den letzten Jahren ein Dachdichtungsstreifen
1 bei einem Fahrzeug mit Hartverdeck häufig als eine Zwei
punkt-Dichtung ausgebildet, wie in der beigefügten Fig. 1
gezeigt ist, d.h., es kommen ein Haupt-Dichtungselement 3
von hohlem Querschnitt, um einen Umfangskantenabschnitt
einer Türscheibe 6 zu umschließen sowie abzudichten, und
ein Hilfs-Dichtungselement 5, das lippenartig ausgebildet
ist und dessen Lippenendteil an einer Innenfläche der Tür
scheibe G zum Abdichten zur Anlage kommt, zur Anwendung.
Anstelle der früher verwendeten Kotflügel-Rückspiegel wird
nun meist ein Türspiegel verwendet, wozu am vorderen Endab
schnitt einer oberen Türbegrenzungslinie L einer vorderen
Tür 7 eine Spiegelkonsole 11 von dreieckiger Gestalt ange
bracht wird, um einen einen Winkel einschließenden Teil
zwischen der Türbegrenzungslinie L und dem vorderen Türpfo
sten 9 abzudecken, wenn die Tür geschlossen ist (s.Fig. 2).
Das Endstück des Dachdichtungsstreifens 1, das an der Spie
gelkonsole 11 anstößt, wie in Fig. 3 und 4 gezeigt ist,
wird zu einem Querschnitt verformt, wobei das Hilfs-Dich
tungselement 5 allmählich vermindert wird sowie verschwin
det und lediglich das Haupt-Dichtungslement 3 übrigbleibt.
Wenn das Kraftfahrzeug mit dem in der oben beschriebenen
Weise ausgebildeten Dachdichtungsstreifen 1 in einen hefti
gen Regenfall gelangt oder eine Waschstraße durchfährt und
dann die vordere Tür 7 geöffnet wird, so können Wassertrop
fen in das Innere des Fahrzeugs fallen.
Dies beruht darauf, daß ein zylindrischer Hohlraum 15, der
von den beiden Dichtungselementen 3 sowie 5 und der Innen
fläche der Türscheibe G oder der Konsole 11 gebildet wird,
und einen Boden aufweist, zur selben Zeit an der Stelle ver
schwindet, an der auch das Hilfs-Dichtungselement 5 ver
schwindet, so daß Wasser, das an der Grenzfläche zwischen
dem Haupt-Dichtungselement 3 und der Türscheibe G eintritt
und in den Hohlraum 15 fließt, gesammelt wird.
Die Erfindung hat eine Anordnung zum Ableiten von Wasser
bei einem Dachdichtungsstreifen zum Gegenstand, die am dach
seitigen Teil sowie am vorderen Türpfostenteil eines Fahr
zeugs mit Hartverdeck angebracht wird, wobei der Dachdich
tungsstreifen ein Haupt-Dichtungselement, das einen Umfangs
kantenabschnitt einer Türscheibe umschließt sowie abdichtet,
und ein Hilfs-Dichtungselement, dessen freier Endabschnitt
an der Innenfläche der Türscheibe für ein Abdichten anliegt,
umfaßt und wobei am oberen Endabschnitt der vorderen Tür
eine Spiegelkonsole von Dreieckform angebracht ist, die
einen eine Ecke oder einen Winkel einschließenden Teil zwi
schen der Türbegrenzungslinie sowie einem Frontpfosten ab
deckt, wenn die Tür geschlossen ist. Erfindungsgemäß ist
in der Spiegelkonsole eine Wasserableitrinne ausgebildet,
so daß das Wasser von einer Position zwischen den aneinander
stoßenden Stellen des Haupt- und Hilfs-Dichtungselements
des Dachdichtungsstreifens zu einer Position abgeleitet wer
den kann, die zur Türtafelinnenseite der vorderen Tür führt.
Bei der Anordnung zum Ableiten von Wasser bei einem Dachdich
tungsstreifen gemäß der Erfindung wird, weil die Spiegelkonso
le mit der Wasserableitrinne vorgesehen ist, welche mit dem
unteren Ende eines zylindrischen, von dem Haupt- und dem
Hilfs-Dichtungselement des Dichtungsstreifens sowie der pas
sagierraumseitigen Innenfläche der Türscheibe oder der Spie
gelkonsole gebildeten zylindrischen Raum in Verbindung steht
und ferner Wasser in die Türtafel leitet, in den zylindri
schen Raum eintretendes Wasser durch die Wasserableitrinne
treten und in die Türtafel fließen, es wird jedoch nicht
am unteren Endabschnitt des zylindrischen Raumes gesammelt.
Folglich fallen Wassertropfen, wenn das Fahrzeug bei einem
heftigen Regenfall fährt oder durch eine Waschstraße geführt
und dann die vordere Tür geöffnet wird, nicht in den
Fahrzeuginnenraum, so daß eine Person oder Gegenstände nicht
naß werden.
Der Erfindungsgegenstand wird unter Bezugnahme auf die
Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen schematischen Querschnitt nach der Linie
I-I in der Fig. 2;
Fig. 2 eine Teil-Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs mit dem
Bereich, bei dem der Erfindungsgegenstand zur An
wendung kommt;
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung des oberen Endab
schnitts eines Dachdichtungsstreifens;
Fig. 4 einen Querschnitt zur Darstellung der Lagebeziehung
zwischen einem Dichtungsstreifen und einer Spiegel
konsole an der Stelle, an der ein Hilfs-Dichtungs
element verschwindet;
Fig. 5 eine perspektivische Darstellung einer Ausführungs
form einer Anordnung zum Wasserableiten bei einem
Dachdichtungsstreifen gemäß der Erfindung;
Fig. 6 den Schnitt nach der Linie VI-VI in der Fig. 5.
Ein Dichtungsstreifen 1 ist an einem Dachseitenteil 8 eines
Fahrzeugaufbaus und an einem vorderen Türpfosten 9 ange
bracht. Am vorderen Endabschnitt der oberen Türbegrenzungs
linie L der vorderen Tür 7 ist eine Spiegelkonsole 11 gehal
ten. An der Spiegelkonsole 11 ist eine Wasserableitrinne
11 a ausgebildet, die von einer Stelle zwischen den anein
anderstoßenden Teilen des Haupt- und des Hilfs-Dichtungs
elements 3 sowie 5 des Dichtungsstreifens 1 zu einer
zur Türtafelinnenseite 17 a der vorderen Tür 7 führenden
Stelle verläuft. Obwohl die Wasserableitrinne 11 a bezüglich
ihrer Querschnittsgestalt sowie Größe nicht in besonderer
Weise beschränkt ist, solange das Wasser abwärts fließen
kann, wird, wenn die Querschnittsgestalt halbkreisförmig
ist, der Radius mit etwa 1 mm angesetzt. Da der verborgene
Zustand des Dachdichtungsstreifens 1 aufgehoben und die
Wasserableitrinne 11 a freigelegt wird, wenn die Tür geöffnet
wird, ist es vom Gesichtspunkt des guten Aussehens vorzu
ziehen, daß die Wasserableitrinne 11 a zur vertikalen Rich
tung des unteren Teils der Türbegrenzungslinie der Tür L
längs des geneigten Seitenteils am vorderen Ende der Außen
seite der Spiegelkonsole gerichtet wird, um zu verhindern,
daß die Augen eines Passagiers die Rinne wahrnehmen. Die
Wasserableitrinne 11 a wird gleichzeitig mit der Ausformung
der Spiegelkonsole 11 durch einen Spritzgießvorgang von Po
lyvinylchlorid, PVC/NBR:Polyblendmaterial od.dgl. geformt.
Im folgenden wird die Anwendung des Erfindungsgegenstandes
erläutert. Wenn das Fahrzeug bei einem heftigen Regenfall
oder durch eine Waschstraße fährt, kann Wasser von der Zwi
schenfläche zwischen dem Haupt-Dichtungselement 3 des Dach
dichtungsstreifens 1 und der Türscheibe G eintreten. Das
eintretende Wasser fließt durch den zylindrischen, von dem
Haupt- sowie Hilfs-Dichtungselement 3, 5 und der wagensei
tigen Innenfläche der Türscheibe G oder der Spiegelkonsole
11 gebildeten Hohlraum 15 nach unten. Da dieser Hohlraum
15 an seinem unteren Ende mit der Wasserableitrinne 11 a,
die an der Spiegelkonsole 11 ausgebildet ist, in Verbindung
steht, fließt das eintretende Wasser durch die Wasserableit
rinne 11 a, wie im Beispiel gezeigt ist, zur Türtafelinnen
seite 17 a, d.h. bei dem gezeigten Beispiel zur rückseiti
gen Stelle des Türdichtungsstreifens 13. Demzufolge fallen,
selbst wenn das Fahrzeug bei einem heftigen Regenfall oder
durch eine Waschstraße fährt und dann die vordere Tür geöff
net wird, die Wassertropfen nicht in das Fahrzeuginnere, so
daß eine dort befindliche Person oder Gegenstände nicht naß
werden.
Wenngleich gemäß der vorstehenden Beschreibung der Dachdich
tungsstreifen aus dem Haupt-Dichtungselement mit hohlem
Querschnitt und dem Hilfs-Dichtungsstreifen mit einer Lippen
ausbildung besteht, ist der Dachdichtungsstreifen auf diese
besondere Ausbildung nicht begrenzt, solange der zylindri
sche Hohlraum in Verbindung mit der Scheibeninnenfläche ge
bildet wird. Beispielsweise kann das Haupt-Dichtungselement
massiv und das Hilfs-Dichtungselement hohl ausgebildet sein.
Ferner muß die Wasserableitrinne nicht am unteren Ende der
Spiegelkonsole ausgestaltet sein, sondern kann mittig enden,
wenn sie an einer Stelle ausgebildet ist, wo die Wassertrop
fen zum Fallen in die Türtafel geleitet werden.
Durch die Erfindung wird eine Anordnung zum Ableiten von
Wasser bei einem Dachdichtungsstreifen, der an einem Dach
seitenteil und einem vorderen Pfosten eines Fahrzeugs mit
Hartverdeck eingebaut werden soll, offenbart. Der Dachdich
tungsstreifen besteht aus einem Haupt-Dichtungselement, das
einen Umfangskantenabschnitt einer Türscheibe umschließt
sowie abdichtet, und einem Hilfs-Dichtungselement, dessen
oberes, freies Ende an der Innenfläche der Türscheibe zum
Abdichten anliegt. Der obere Endabschnitt der vorderen Tür
ist mit einer Spiegelkonsole von dreieckiger Gestalt verse
hen, die einen Eckenbereich zwischen der Türbegrenzungsli
nie und dem vorderen Pfosten abdeckt, wenn die Tür geschlos
sen ist. Eine Wasserableitrinne ist an der Spiegelkonsole
von einer Stelle zwischen den aneinanderstoßenden Teilen
des Haupt- und Hilfs-Dichtungselements des Dachdichtungs
streifens zu einer Stelle ausgebildet, die zur Türtafelin
nenseite der vorderen Tür führt, um Wasser zu leiten. In
einen vom Haupt-Dichtungselement und der Innenfläche der
Türscheibe oder der Spiegelkonsole gebildeten Raum eintre
tendes Wasser fließt durch die Wasserableitrinne in die
Türtafel.
Claims (3)
1. Anordnung zum Ableiten von Wasser bei einem Dachdichtungs
streifen (1) eines Kraftfahrzeugs, der an einem dachseiti
gen und frontseitigen Abschnitt sowie einem Abschnitt
eines vorderen Pfostens (9) angebracht ist, wobei der
Dachdichtungsstreifen aus einem ein Umfangskantenteil
einer Türscheibe (G) umschließenden sowie abdichtenden
Haupt-Dichtungselement (3) und einem Hilfs-Dichtungsele
ment (5), von dem ein freiliegender Endabschnitt an die
fahrzeuginnenseitige Fläche der Türscheibe anstößt, be
steht und am oberen Ende der vorderen Tür (7) eine Spie
gelkonsole (11) angeordnet ist, die im Schließzustand
der Tür einen eine Ecke einschließenden Teil zwischen der
oberen Türbegrenzungslinie (L) und dem Abschnitt des vor
deren Pfostens (9) abdeckt, dadurch gekennzeichnet, daß
an der Spiegelkonsole (11) eine Wasserableitrinne (11 a)
von einer Stelle zwischen den aneinanderstoßenden Teilen
des Haupt- sowie Hilfs-Dichtungselements (3, 5) des Dich
tungsstreifens (1) zu einer Stelle, die zur Türtafelinnen
seite (17 a) der vorderen Tür (7) führt, ausgebildet ist,
so daß Wasser geleitet werden kann.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Wasserableitrinne (11 a) einen halbkreisförmigen Quer
schnitt hat.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Wasserableitrinne (11 a) zur vertikalen Richtung
an der unteren Seite von der Türbegrenzungslinie (L) aus
längs des schrägen Seitenteils der Fahrzeugaußenseite der
Spiegelkonsole (11) gerichtet ist.
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