DE3716038A1 - Sitz fuer fahrzeuge, insbesondere personenkraftfahrzeuge - Google Patents
Sitz fuer fahrzeuge, insbesondere personenkraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE3716038A1 DE3716038A1 DE19873716038 DE3716038A DE3716038A1 DE 3716038 A1 DE3716038 A1 DE 3716038A1 DE 19873716038 DE19873716038 DE 19873716038 DE 3716038 A DE3716038 A DE 3716038A DE 3716038 A1 DE3716038 A1 DE 3716038A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- seat
- cushion
- child
- backrest
- retaining element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3081—Seats convertible into parts of the seat cushion or the back-rest or disapppearing therein, e.g. for children
- B60N2/3084—Disappearing in a recess of the back-rest
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitz für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraft
fahrzeuge, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Insbesondere für die Rückhaltung von Kindern auf den Rücksitzbänken von Personen
kraftfahrzeugen ist es bereits bekannt, spezielle, beispielsweise als Tische oder
dgl. ausgebildete Rückhalteelemente zu verwenden, die beispielsweise mittels
Haltegurten oder dgl. an der Rücksitzbank befestigt werden. Es erfordert jedoch
einen besonderen Aufwand, diese zur Rückhaltung der Kinder vorgesehenen Rück
halteelemente dann, wenn der Sitzplatz beispielsweise für einen erwachsenen
Fahrzeuginsassen benutzt werden soll, im Fahrzeug zu verstauen.
Aus der EP-OS 3 354 ist es daher bereits bekannt, die Rückhaltevorrichtung durch
ein aus dem Sitz heraus bewegbares Teil zu bilden. Dabei kann die Rückhaltevor
richtung die Form eines U-förmigen, das Kind in der Rückhaltestellung umschlie
ßenden Bügels aufweisen, der im nicht aus der Sitzbank herausbewegten Zustand
einen Teil der Rückenlehne bildet. Bei dieser bekannten Ausführung wird der
U-förmige Bügel entweder aus der Rückenlehne herausgezogen, wobei in der Aus
gangsstellung der hinter der Rückenlehne befindliche Kofferraum des Fahrzeugs
entsprechend beeinträchtigt ist, oder aber der U-förmige Bügel bildet in der Aus
gangsstellung der Sitzbank eine die Rückenlehne überragende Kopfstütze, wobei
ein aufwendiger Schwenkmechanismus erforderlich ist, der zudem die bei einem
Rückhaltefall auftretenden erheblichen Belastungen aufzunehmen in der Lage
sein muß.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht daher darin, einen Sitz für
Fahrzeuge der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art zu schaffen,
der auf einfache und möglichst wenig aufwendige Weise die Bereitstellung eines
günstig unterzubringenden Kinderrückhaltesystems ermöglicht.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich gemäß dem Kennzeichen des Patentan
spruchs 1. Erfindungsgemäß wird also das Kinderrückhalteelement durch einen
aus der Rückenlehne herausnehmbaren Teil des Polsters gebildet, das im wesent
lichen durch rechtwinklige Faltung zu dem Rückhalteelement umgeformt und
dann auf dem Sitzkissen, beispielsweise mit Hilfe des dem Sitz zugeordneten
Sicherheitsgurtes, gehalten werden kann, wobei die das Polsterteil aufnehmende
Ausnehmung der Rückenlehne zugleich zur seitlichen Rückhaltung des auf dem
Sitz sitzenden Kindes herangezogen werden kann. Weitere zweckmäßige Ausge
staltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
In der Zeichnung sind zwei schematische Ausbildungsbeispiele der Erfindung dargestellt,
die im folgenden näher erläutert werden. Die Zeichnung zeigt in
Fig. 1 eine seitliche Ansicht einer Rücksitzbank eines Personenkraft
fahrzeugs mit dem erfindungsgemäß aus der Rückenlehne heraus
bewegbaren, das Kinderrückhalteelement bildenden Polsterteil
in der Ausgangsstellung,
Fig. 2 eine Ansicht eines Sitzes der Rücksitzbank von vorn mit einer
ersten Ausführungsvariante der Erfindung,
Fig. 3 eine Seitenansicht des Sitzes gemäß dieser ersten Variante in
der Kinderrückhaltestellung,
Fig. 4 eine Draufsicht auf das Rückhalteelement nach dieser ersten
Ausführungsvariante,
Fig. 5 eine der Fig. 2 analoge Ansicht eines Sitzes mit einer zweiten
Ausführungsform der Erfindung,
Fig. 6 eine der Fig. 3 ähnliche Seitenansicht des mit der zweiten Aus
führungsvariante ausgestatteten Sitzes in der Kinderrückhaltestellung
und
Fig. 7 eine Ansicht dieser zweiten Ausführungsform des Kinderrückhalte
elements in einer Ansicht von vorn.
In der Fig. 1 der Zeichnung, die im Prinzip für beide Ausführungsformen der
erfindungsgemäßen, in der Zeichnung gezeigten Kinderrückhalteelemente gelten
kann, ist mit 1 die Rücksitzbank eines herkömmlichen Personenkraftfahrzeugs
angedeutet, die im wesentlichen aus einem auf einer Bodengruppe 3 des Fahr
zeugrahmens gehaltenen Sitzkissen 2 sowie einer insgesamt mit 4 bezeichneten
Rückenlehne besteht, an deren oberen Ende eine integrierte Kopfstütze 5 vorge
sehen sein kann. In der Rückenlehne 4 ist nun in einer Aussparung 8 unter Bildung
eines Respolsters 7 ein im wesentlichen ebenes Polsterteil 6 gehalten, das für
den Fall, daß auf dem Sitz 1 ein Kind mitgeführt werden soll, herausgenommen
und durch einfaches Falten zu einem speziellen Kinderrückhalteelement 10 (Fig.
3) umgewandelt werden kann. Die Notwendigkeit der Verwendung eines solchen
speziellen Kinderrückhalteelementes ist insbesondere in den Fällen gegeben, in
denen die dem Sitz zugeordneten, vorzugsweise aus Sicherheitsgurten bestehenden
Sicherheitseinrichtungen zur Rückhaltung des Kindes nicht geeignet sind. Dieses
ebene Polsterteil 6 weist mehrere Polsterabschnitte auf, denen jeweils durch
Gelenke verbundene, schalenförmige Rahmen 9 a bis 9 c zugeordnet sind. Diese
Rahmen sollen die Faltung zur Bildung des Kinderrückhalteelementes erleichtern.
In den Fig. 2 bis 4 und 5 bis 7 sind zwei verschiedene Ausführungsbeispiele
der Erfindung dargestellt, die sich jeweils in der Form und Anordnung der einzelnen
Polsterabschnitte unterscheiden. So weist das in der Fig. 2 gezeigte erste Aus
führungsbeispiel ein insgesamt C-förmiges ebenes Polsterteil 6 auf, das aus einem
mittleren 11 b und zwei am oberen und unteren Ende angeordneten endseitigen
Polsterabschnitten 11 a und 11 c besteht, die jeweils um horizontale Faltkanten
14 zur Bildung des in den Fig. 3 und 4 mit 10 bezeichneten im Prinzip U-förmigen
Halteelements gefaltet werden können. Die endseitigen Polsterabschnitte 11 a
und 11 c bilden dabei gleichzeitig auch die Fußteile des Rückhalteelements 10,
mit denen dieses auf dem Sitzkissen 2 aufliegt und die zugleich das zurückzuhal
tende Kind von der Seite umschließen. Ein solches auf dem Sitzkissen 2 sitzendes,
in der Zeichnung nicht weiter dargestelltes Kind kann dabei mit dem Rücken
in die für die Aufnahme des ebenen Polsterteils 6 vorgesehene und jetzt freige
wordene Ausnehmung 8 hineinragen, so daß die nach Herausnahme des ebenen
Polsterteils 6 stehenbleibenden seitlichen Restpolsterteile 13 a und 13 b der Rücken
lehne zugleich als Seitenrückhalteelemente für das Kind, zum Beispiel im Falle
eines Seitencrashs, wirkungsvoll herangezogen werden können.
Wie insbesondere aus der Fig. 4 der Zeichnung hervorgeht, befinden sich die
Polsterschichten des Rückhalteelementes 10 auf der dem Kind zugewandten Seite,
während die schalenförmigen Rahmen 9 a bis 9 c auf seiner Außenseite liegen.
Der Rahmen 9 b des an der Vorderseite liegenden Mittelteils 11 b des Rückhalte
elementes 10 kann dabei, wie aus der Fig. 3 näher ersichtlich ist, eine Ausnehmung
18 zur Halterung und Führung eines dem Sitz zugeordneten und unter Verwendung
eines herkömmlichen Gurtschlosses am Sitz befestigbaren Sicherheitsgurtes 12
aufweisen. Mit Hilfe dieses Sicherheitsgurtes, der im Rückhaltefall die auf den
Körper des Kindes großflächig übertragenen Rückhaltekräfte aufnimmt, kann
das Rückhalteelement 10 also sicher auf dem Sitz befestigt werden.
Bei der in den Fig. 5 bis 7 gezeigten Ausführung weist das ebene Polsterelement
6′ die Form eines auf dem Kopf stehenden T auf. Dessen Mittelteil besteht aus
drei Polsterabschnitten 11 a′ bis 11 c′ die wieder jeweils um horizontal liegende
Faltkanten 14′ U-förmig gefaltet werden können. Die beiden Seitenteile 11 d′
und 11 e′ sind demgegenüber um vertikale Faltkanten 16 entgegen der Faltung
der Mittelteile faltbar, so daß sich als Ergebnis ein in den Fig. 6 und 7 gezeigtes
tischförmiges Rückhalteelement 10′ ergibt, dessen mittlerer Polsterabschnitt 11 b′
am Oberkörper des kindlichen Fahrzeuginsassen anliegt, während der Polsterabschnitt
11 a′ als vor dem Kind befindliches Tischelement und das Polsterelement 11 c′
als die Oberschenkel des Kindes rückhaltendes Element dient, wobei der unterhalb
des Polsterelementes 11 c′ liegende Raum 17 durch die Seitenteile 11 d′ und 11 e′
begrenzt wird. An dem Rahmenteil 9 b′ des mittleren Polsterabschnitts 11 b′ kann
wiederum eine Ausnehmung 18′ zur Aufnahme und Führung eines dem Sitz zugeordneten
Sicherheitsgurtes 12 vorgesehen sein, mit dem das Rückhalteelement 10′ auf dem
Sitz gehalten wird. Mit 15 sind noch Stützen zur Verbindung der Polsterabschnitte
11 a′ und 11 c′ angedeutet, die eine Stabilisierung des durch die Faltung gebildeten
tischförmigen Rückhalteelements 10′ bieten. Erneut bieten die bei der Herausnahme
des ebenen Polsterteils 6′ verbleibenden Restpolsterteile 13 a′ der Rückenlehne
4′ seitliche Rückhaltepolster für auf dem Sitzkissen 2 sitzendes und mit dem
Rücken in die Aussparung 8 hineinragendes Kind.
Wie in der Zeichnung nicht weiter gezeigt ist, im Prinzip aber durchaus möglich
ist, können in den die Fußteile der Kinderrückhalteelemente 10 bzw. 10′ bildenden
Polsterabschnitten 11 a und 11 c bzw. 11 e′ und 11 d′ versenkbare Stützen angeordnet
sein, die zum Zwecke der Anpassung der Höhe des Kinderrückhalteelements 10
bzw. 10′ herausziehbar sind. In dieser herausgezogenen Stellung müßten dann
diese Stützen arretierbar sein.
Der wesentliche Vorteil, der mit der Erfindung erreicht wird, besteht darin, daß
keine besondere, im Fahrzeug mitzuführende Kinderrückhalteeinrichtung vorzusehen
ist, sondern daß im Bedarfsfall ein Teil der Rückenlehne eines oder mehrerer
Sitze beispielsweise der Rücksitzbank des Fahrzeugs zur Bildung eines Kinderrück
halteelements herangezogen werden können. Dabei erfolgt die Bildung des Rück
halteelements durch einfache Faltung eines aus der Rückenlehne herausnehmbaren
ebenen Polsterteils, das den einzelnen, das Rückhalteelement bildenden Polster
abschnitten entsprechende schalenförmige Rahmenteile aufweist. Im Ausgangszustand
ist das Rückhalteelement Teil der Rückenlehne, so daß es ohne Beeinträchtigung
des Fahrgastraumes oder des Komforts von auf der Rücksitzbank sitzenden erwachsenen
Fahrzeuginsassen sowie ohne eine Beeinträchtigung des Stauraums des Fahrzeugs
mitgeführt werden kann. Zur Bildung der Rückhaltevorrichtung durch im wesent
lichen rechtwinklige Faltung der einzelnen Polsterabschnitte des Polsterteiles
können dabei einfache Scharniere zwischen den schalenförmigen Rahmenteilen
ausreichen.
Claims (6)
1. Sitz für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftfahrzeuge, mit einem Sitzkissen
und einer Rückenlehne sowie mit einem aus der Sitzkontur herausbewegbaren,
als Rückhaltevorrichtung für ein auf dem Sitz sitzendes Kind verwendbaren
Sitzteil, dadurch gekennzeichnet, daß das herausbewegbare Sitzteil (6) aus
einem ebenen Teil des Polsters der Rückenlehne (4) besteht, das zu einem
auf dem Sitzkissen (2) vor dem Kind haltbaren Rückhalteelement (10) falt
bar ist, wobei die zur Aufnahme des herausbewegbaren Sitzteils (6) vorge
sehene Ausnehmung (8) der Rückenlehne (4) zur seitlichen Rückhaltung des
auf dem Sitz sitzenden Kindes ausgebildet ist.
2. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückhalteelement
(10) durch einen dem Sitz (1) zugeordneten Sicherheitsgurt (12) auf dem
Sitzkissen (2) gehalten ist.
3. Sitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das aus der Rücken
lehne (4) herausbewegbare ebene Polsterteil (6) aus mehreren miteinander
in Verbindung stehenden, jeweils einen gestaltsfesten Rahmen (9) aufweisenden,
gegeneinander faltbaren Polsterabschnitten (11) besteht.
4. Sitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das ebene Polsterteil
(6) C-förmig aus einem Mittelteil (11 b) und zwei im wesentlichen rechtwinklig
dazu verlaufenden Endteilen (11 a, 11 c) besteht und daß die Endteile gegenüber
dem mittleren Teil um zueinander parallele Kanten (14) in zum Mittelteil
senkrecht verlaufende Stellungen zur Bildung eines U-förmig das Kind umgebenden
Rückhalteelements (10) faltbar sind.
5. Sitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das ebene Polsterteil (6′)
T-förmig aus einem drei Polsterabschnitte aufweisenden Mittelteil (11 a′, 11 b′,
11 c′) und an dessen Spitze angebrachten Querteilen (11 d′, 11 e′) besteht, wobei
die Querteile um parallel zur Längsachse verlaufende Faltkanten (16) U-förmig
faltbar sind und die endseitigen Polsterabschnitte (11 a′, 11 c′) des Mittelteils
um zwei senkrecht zur Längsachse verlaufende Faltkanten (14′) entgegen der
Faltung der Querteile zur Bildung eines tischartigen Rückhalteelements (10′)
faltbar sind.
6. Sitz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in den
Polsterabschnitten (11 a, 11 c; 11 d′, 11 e′), die die das Rückhalteelement (10;
10′) auf dem Sitzkissen (2) abstützenden Fußteile bilden, versenkbare Stützen
gehalten sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873716038 DE3716038A1 (de) | 1986-05-30 | 1987-05-14 | Sitz fuer fahrzeuge, insbesondere personenkraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3618206 | 1986-05-30 | ||
DE19873716038 DE3716038A1 (de) | 1986-05-30 | 1987-05-14 | Sitz fuer fahrzeuge, insbesondere personenkraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3716038A1 true DE3716038A1 (de) | 1987-12-03 |
Family
ID=25844213
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873716038 Withdrawn DE3716038A1 (de) | 1986-05-30 | 1987-05-14 | Sitz fuer fahrzeuge, insbesondere personenkraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3716038A1 (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0348374A1 (de) * | 1988-06-22 | 1989-12-27 | Ab Akta Barnsäkerhet | Fahrzeugsitzkonstruktion, welche einen Kindersitz enthält |
US4943112A (en) * | 1988-08-04 | 1990-07-24 | Norman Law | Child's collapsible car seat |
US5224756A (en) * | 1991-05-14 | 1993-07-06 | The United States Of America As Represented By The Director Of The National Security Agency | Integrated child seat for vehicle |
DE9311802U1 (de) * | 1993-08-07 | 1993-10-14 | Meyer, Wolfgang, 75173 Pforzheim | Autositz |
US5385384A (en) * | 1993-08-06 | 1995-01-31 | Douglas & Lomason Co | Child safety seat |
US5449216A (en) * | 1993-09-22 | 1995-09-12 | Douglas & Lomason Company | Integral child seat and seat frame combination |
US5498062A (en) * | 1993-10-18 | 1996-03-12 | Douglas & Lomason Company | Child restraint seat |
US5588700A (en) * | 1994-02-28 | 1996-12-31 | Douglas & Lomason Company | Child safety seat with side bolsters |
-
1987
- 1987-05-14 DE DE19873716038 patent/DE3716038A1/de not_active Withdrawn
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0348374A1 (de) * | 1988-06-22 | 1989-12-27 | Ab Akta Barnsäkerhet | Fahrzeugsitzkonstruktion, welche einen Kindersitz enthält |
US4943112A (en) * | 1988-08-04 | 1990-07-24 | Norman Law | Child's collapsible car seat |
US5224756A (en) * | 1991-05-14 | 1993-07-06 | The United States Of America As Represented By The Director Of The National Security Agency | Integrated child seat for vehicle |
US5474357A (en) * | 1991-05-14 | 1995-12-12 | Chrysler Corporation | Integrated child seat for vehicle |
US5385384A (en) * | 1993-08-06 | 1995-01-31 | Douglas & Lomason Co | Child safety seat |
DE9311802U1 (de) * | 1993-08-07 | 1993-10-14 | Meyer, Wolfgang, 75173 Pforzheim | Autositz |
US5449216A (en) * | 1993-09-22 | 1995-09-12 | Douglas & Lomason Company | Integral child seat and seat frame combination |
US5498062A (en) * | 1993-10-18 | 1996-03-12 | Douglas & Lomason Company | Child restraint seat |
US5588700A (en) * | 1994-02-28 | 1996-12-31 | Douglas & Lomason Company | Child safety seat with side bolsters |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69304145T2 (de) | Sitz und seine Verwendung in einem Fahrzeug | |
DE3872511T2 (de) | Fahrzeugssitz für kinder. | |
EP1152917B1 (de) | Kindersitz, insbesondere zur mobilen verwendung in einem flugzeug | |
DE2551419C3 (de) | Vorrichtung zum Sichern von Insassen in Kraftfahrzeugen | |
DE4306709C2 (de) | Fahrzeugsitz | |
DE1554084C3 (de) | Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz | |
DE3020212A1 (de) | Ruecksitzbank mit einer rueckhaltevorrichtung | |
DE69500068T2 (de) | Veränderbarer Kraftfahrzeugsitz | |
DE2911027A1 (de) | Sitz, insbesondere fuer oeffentliche transportfahrzeuge | |
DE4442027A1 (de) | Stützelement | |
DE2856366A1 (de) | Zusatzkopfstuetze | |
DE3716038A1 (de) | Sitz fuer fahrzeuge, insbesondere personenkraftfahrzeuge | |
EP1023199A1 (de) | Sitzbank für ein fahrzeug mit einer kippbaren rücklehne | |
DE3342881A1 (de) | Polstersitz, insbesondere polstersitzbank, fuer fahrzeuge | |
DE4333420A1 (de) | Klappsitzbank mit Rückhaltesystem, insbesondere für Wohnmobile | |
DE4409331C1 (de) | Fahrzeugsitz mit einem Kindersicherheitssitz | |
DE2655512A1 (de) | Sitzausgleichsstuetze fuer einen fahrzeugsitz | |
DE4343867C1 (de) | Autositz - Sicherheitseinrichtung für Kinder | |
DE19510789A1 (de) | Fahrzeugsitz mit auswechselbaren seitlichen Stützpolstern am Sitzkissen und an der Rückenlehne | |
DE19522685C1 (de) | Kraftfahrzeugsitz mit einem integrierten Kindersitz | |
DE3714954A1 (de) | Sitz fuer fahrzeuge, insbesondere personenkraftfahrzeuge | |
DE4132279A1 (de) | Sitzbank | |
DE3716619A1 (de) | Sitz fuer fahrzeuge, insbesondere personenkraftfahrzeuge | |
DE2928341C2 (de) | Sicherheitsgurtanordnung für die Rücksitze von Kraftfahrzeugen | |
DE4440822A1 (de) | Fahrzeugsitz, umwandelbar in einen Kinderstitz |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8120 | Willingness to grant licenses paragraph 23 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |