DE3490256T1 - Transportsystem - Google Patents

Transportsystem

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DE3490256T1
DE3490256T1 DE19843490256 DE3490256T DE3490256T1 DE 3490256 T1 DE3490256 T1 DE 3490256T1 DE 19843490256 DE19843490256 DE 19843490256 DE 3490256 T DE3490256 T DE 3490256T DE 3490256 T1 DE3490256 T1 DE 3490256T1
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DE19843490256
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English (en)
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Satoshi Tokio/Tokyo Ikeda
Kohei Shibata
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Shinko Kiko Co., Ltd., Tokio/Tokyo
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/12—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of individual load-carriers fixed, or normally fixed, relative to traction element
    • B65G17/123—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of individual load-carriers fixed, or normally fixed, relative to traction element arranged to keep the load-carriers horizontally during at least a part of the conveyor run
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
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    • B65G67/60—Loading or unloading ships
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)

Description

-te-
L G e r s e i t e

Claims (47)

ANSPRUCHE:
1. Ein Transportsystem, umfassend ein Ladesystem und ein Entladesystem,
wobei das Ladesystem umfaßt:
eine erste horizontale Transporteinheit zum horizontalen Transportieren eines Guts von einer Gutsammelstelle am Land;
eine erste vertikale Transporteinheit zum vertikalen Transportieren von der ersten horizontalen Transporteinheit überführtem Gut;
einen Trichter zur Aufnahme von der vertikalen Transporteinheit ausgegebenem Gut; und eine Beladungstransportiereinrichtung zum Beladen eines Schiffes mit dem von dem Trichter zugeführten Gut; das Entladesystem umfaßt:
eine Entladeeinrichtung mit einem Becherförderer mit einem vertikalen Transportweg;
eine Transporteinheit für das entladene Gut zum Transportieren des entladenen Guts von der Entladeeinrichtung hauptsächlich in einer horizontalen Richtung; eine zweite vertikale Transporteinheit zum Transportieren des entladenen Guts, das aus der Transporteinheit für das entladene Gut ausgegeben wurde, überwiegend in einer vertikalen Richtung;
eine zweite horizontale Transporteinheit zum horizontalen Transportieren des von der zweiten vertikalen Transporteinheit ausgegebenen Guts; und eine Verteilereinheit zur Verteilung des von der zweiten horizontalen Transporteinheit ausgegebenen Guts.
2. Eine Lade/Entladevorrichtung, umfassend:
eine sich von einem Gutsammelplatz zu einem Fundamentraum einer Lade/Entladelandungsbrücke erstreckende horizontale Transporteinheit, wobei der Fundamentraum un-
terhalb des Seegrundes vorgesehen ist; einen vertikalen Becherförderer zum vertikalen Fördern des Guts, das von einer horizontalen Transporteinheit aufgenommen oder zu einer horizontalen Transporteinheit geliefert wird;
einen ersten in der Nähe des oberen Endes des vertikalen Becherförderers vorgesehenen Trichter; einen Kran zur Ausgabe des entladenen Guts in den ersten Trichter;
einen zweiten in der Nähe des oberen Endes des vertikalen Becherförderers vorgesehenen Trichter; und eine Fördereinheit zur Zuführung des zu ladenden Guts zum zweiten Trichter.
3. Be-ZEntladevorrichtung nach Anspruch 2, wobei die horizontale Transporteinheit einen schwenkbaren Förderer zur Zuführung von Gut zu und zur Aufnahme von Gut von dem vertikalen Becherförderer umfaßt.
4. Be-/Entladevorrichtung nach Anspruch 2, wobei der vertikale Becherförderer mittels eines reversiblen Motors angetrieben wird.
5. Be-/Entladevorrichtung nach Anspruch 2, wobei der vertikale Becherförderer umfaßt:
mehrere bootähnliche Becher;
endlose, gleichzeitig zur Bewegung angetriebene Ketten; mehrere Kettenräder, über die die Ketten laufen; wobei jeder Becher an beiden vorderen und hinteren Lagerpunkten mit den entsprechenden endlosen Ketten verbunden ist, und die endlosen Ketten parallel gegenüberliegend rings um jedes der Kettenräder geführt werden, und wobei die beiden vorderen Lagerpunkte mit den äußeren beiden der vier Ketten und die hinteren Lagerpunkte mit den inneren beiden der vier endlosen Ketten ver-
bundon sind, so daß jeder Becher mit seiner offenen Oberseite längs eines Umlenkweges geführt wird, der Becher am Ende des Förderwegs umgekehrt und in einer vertikalen Lage parallel zu den endlosen Ketten längs eines vertikalen Rückführwegs geführt wird; und wobei ein Gutausgabeteil auf einer Welle des Kettenrades am Ende des Förderwegs vorgesehen ist, das eine Verformung oder einen Stoß gegen einen flexiblen Boden jedes Bechers bewirkt, der um das Endkettenrad des Umlenkweges geführt wird, so daß das Gut im Becher vollständig am Ende des Förderwegs ausgegeben wird.
6. Be-VEntladevorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der vertikale Becherförderer weiter Kratzeinrichtungen zum Auskratzen von verbleibendem am Boden und an den Seiten jedes Bechers haftenden Guts, wenn der Becher umgekehrt wird, aufweist.
7. Be-ZEntladevorrichtung nach Anspruch 6, wobei die
Kratzeinrichtung von einer Welle angetrieben wird, die von der Welle des Endkettenrades des Förderwegs angetrieben wird.
8. Be-ZEntladevorrichtung nach Anspruch 6, wobei die
Kratzeinrichtung aus Gummi oder einem ähnlichen elastischen Material besteht.
9. Be-VEntladevorrichtung nach Anspruch 2, wobei die horizontale Transporteinrichtung ein Bandförderer ist.
10. Be-ZEntladevorrichtung nach Anspruch 2, wobei der Kran einen vertikal bewegbaren Greiferlöffel umfaßt.
11. Be-ZEntladevorrichtung nach Anspruch 10, wobei der ver-5 tikal bewegbare Greiferlöffel von dem Kran herabhängt und längs des Krans bewegbar ist.
12. Be-ZEntladevorrichtung nach Anspruch 2, wobei die Fördereinheit ein Bandförderer ist.
13. Be-/Entladevorrichtung nach Anspruch 2, die weiter
eine Teleskoprutsche umfaßt, die sich von der Fördereinheit erstreckt.
14. Be-/Entladevorrichtung nach Anspruch 13, wobei die teleskopische Rutsche leicht flexibel ist.
15. Ein Lastschiff mit einer Transportvorrichtung, umfassend: ein Paar paralleler, sich längs der gegenüberliegenden Schandecks des Schiffs erstreckender Schienen; und zwischen den Schienen bewegbare Einrichtungen zum Be- und Entladen und bewegbare Fördereinrichtungen.
16. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 15, wobei die Be-/Entladeeinrichtung einen vertikalen Becherförderer mit einem Schwingungsamplitudenbegrenzer umfaßt.
17. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 15, wobei die Fördereinrichtung ein Bandförderer ist.
18. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 15, wobei die Fördereinrichtung ein Schraubenförderer ist.
19. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 15, welches weiter eine Einrichtung zum automatischen Einstellen des Ballastes entsprechend der Änderung des Guts im Schiff umfaßt.
20. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 19, wobei die automatische Ballasteinstellungseinrichtung in der Lage ist, automatisch den Ballast für eine be-
sondere Zone der Ladeluke entsprechend der Änderung des Guts in der Zone einzustellen.
21. Lastschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 15, wobei die Be-/Entladeeinrichtung einen Becherförderer mit Einrichtung zur Verminderung des Volumens jedes Bechers aufweist, wenn der Becherförderer zum Ausgeben des Guts umgekehrt wird.
22. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 21, wobei jeder Becher einen Boden aus elastischem Material aufweist.
23. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch, wobei die Fördereinrichtung ein Bandförderer ist, der zur Aufnahme und Zuführung von Gut zu und von einem Trichter am Land und einem Trichter auf dem Schiff geeignet ist.
24. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 15, wobei die Fördereinrichtung ein Bandförderer ist, der sich in einem positiven oder negativen Winkel in bezug auf eine horizontale Ebene erstrecken kann.
25. Frachtschiff mit Transportvorrichtung, umfassend: erste in der Ladeluke angeordnete Fördereinrichtungen zum horizontalen Fördern von Gut in Längsrichtung des Schiffes;
zweite längs gegenüberliegenden Schandecks des Schiffes angeordnete Fördereinrichtungen zum horizontalen Fördern des Guts, wobei die zweiten Fördereinrichtungen in einer horizontalen Ebene um 90° drehbar sind; und dritte Fördereinrichtungen zum vertikalen Fördern des Guts, das von den ersten und zweiten Fördereinrichtungen aufgenommen wird bzw. zugeliefert wird.
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26. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 25, wobei mindestens eine von der ersten und zweiten Fördereinrichtung ein Bandförderer ist.
27. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 24, wobei mindestens eine der ersten, zweiten und dritten Fördereinrichtungen ein Schraubenförderer ist.
28. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 25, wobei die dritte Fördereinrichtung ein vertikaler Becherförderer ist.
29. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 28, wobei der vertikale Becherförderer eine Schwingungsamplitudenbegrenzungseinrichtung umfaßt.
30. Frachtschiff mit Transportvorrichtung nach Anspruch 28, wobei der vertikale Becherförderer eine Drei-Punkt-Becherverbindungseinrichtung umfaßt.
31. Ein vertikaler Becherförderer, bei dem vier parallele endlose Ketten rings um mehrere Kettenräder geführt werden, um mehrere Becher in gleichen Abständen an den endlosen Ketten angeordnet und mittels eines Antriebskettenrades umgelenkt werden, mit einer Becherkupplungseinrichtung für den vertikalen Becherförderer, umfassend:
ein Paar länglicher, transversaler Kupplungsglieder, die entsprechend an dem vorderen und hinteren Ende der Unterseite des Bodens jedes Bechers angeordnet sind, wobei eins der Kupplungsglieder an gegenüberliegenden Seiten des Becherbodens angeordnet ist und das andere Kupplungsglied schwenkbar an der transversalen Mitte des .Becherbodens angeordnet ist, wobei die Kupplungsglieder am gegenüberliegenden Ende mit den endlosen
Ketten über Hebelrnechanismen und Gliedermechanismen verbunden sind.
32. Vertikaler Becherförderer, umfassend:
vier parallele endlose, um mehrere Kettenräder geführte Ketten, die gleichzeitig mittels eines Kettenantriebsrades angetrieben werden; mehrere Becher, mit jeweils vorderen und hinteren Kupplungsteilen, die mit den endlosen Ketten verbunden sind; und
Schwingungsamplitudenbegrenzungseinrichtungen zum Führen der Rollen der endlosen Ketten, die vor und/oder hinter den Kettenrädern und/oder zwischen benachbarten Kettenrädern angeordnet sind.
33. Vertikaler Becherförderer nach Anspruch 32, der auf einem Frachtschiff installiert ist.
34. Vertikaler Becherförderer nach Anspruch 32, wobei jeder Becher ein Laschenteil hat, das mit dem darauffolgenden Becher in Eingriff treten kann.
35. Vertikaler Becherförderer nach Anspruch 34, wobei das Laschenteil aus flexiblem Material besteht.
36. Vertikaler Becherförderer nach Anspruch 32, wobei jeder Becher einen Boden aus elastischem Material und ein Kettenrad am Ausgabeende aufweist, bei dem jeder Becher rings um das Kettenrad umgekehrt wird, und das 0 Kettenrad mit einer Druckrolle zum Drücken gegen den elastischen Boden des Bechers versehen ist.
37. Z-förmiger kontinuierlicher Becherförderer, umfassend: vier parallele endlose, rings um mehrere Kettenräder geführte Ketten, die gleichzeitig mittels eines An-
triebskettenrades angetrieben werden; eine Mehrzahl bootähnlicher Becher mit auf gegenüberliegenden Seiten angeordneten Kupplungspunkten, die mit den inneren zweien der parallelen endlosen Ketten verbunden sind, und auf gegenüberliegenden Seiten angeordneten hinteren Kupplungspunkten, die mit den äußeren beiden der endlosen Ketten verbunden sind; einen Rahmen zur Aufnahme der endlosen Ketten, der Kettenräder und der Becher.
38. Z-förmiger kontinuierlicher Becherförderer nach Anspruch 37, wobei jeder Becher ein um einen vorbestimmten Abstand von einer entsprechenden Kette beabstandetes Glied aufweist, das um eine sich unter den Boden des Bechers erstreckende Achse drehbar ist, wobei eine Welle sich von dem anderen Ende des Gliedes erstreckt, und ein Anschlag zur Begrenzung der Drehung des Glieds vorgesehen ist.
39. Z-förmiger kontinuierlicher Becherförderer nach Anspruch 38, wobei das Glied drehbar in einer an der Seitenwand des Bechers befestigten Halterung angeordnet ist und die Welle nicht den Becher durchdringt.
40. Z-förmiger kontinuierlicher Becherförderer nach Anspruch 39, wobei die Halterung eine Aussparung hat, damit sich die Welle drehen kann.
41. Z-förmiger kontinuierlicher Becherförderer nach Anspruch 38, wobei ein Glied am hinteren Kupplungspunkt einen eine innere endlose Kette überbrückenden, mit einer äußeren endlosen Kette verbundenen Arm aufweist.
42. Z-förmiger kontinuierlicher Becherförderer nach Anspruch 38, wobei jeder Becher einen sich von jeder Seitenwand nach außen erstreckenden und lose in eine
in einem Glied einer Kette vorgesehene Hülse eingepaßten Stift aufweist, der sich über die gesamte Breite des Gliedes erstreckt.
43. Z-förmiger Becherförderer nach Anspruch 42, wobei der Stift oder die Hülse oder beide aus zähem Stahl bestehen.
44. Z-förmiger kontinuierlicher Becherförderer nach Anspruch 37, wobei jeder Becher aus transparentem Material zumindest für einen Teil entsprechend einem Uberwachungspunkt besteht.
45. Z-förmiger kontinuierlicher Becherförderer nach Anspruch 37, wobei jeder Becher aus einem Kunstharz besteht.
46. Z-förmiger kontinuierlicher Becherförderer nach Anspruch 37, wobei ein Teil des Rahmens aus Kunstharz besteht.
47. Z-förmiger kontinuierlicher Becherförderer nach Anspruch 37, wobei ein Teil des Kunstharzes transparent oder eingefärbt ist.
DE19843490256 1983-05-26 1984-05-26 Transportsystem Withdrawn DE3490256T1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58093070A JPS59217533A (ja) 1983-05-26 1983-05-26 搬送システム
JP14149383A JPS6048815A (ja) 1983-08-02 1983-08-02 連続搬送機
JP15346883A JPS6048816A (ja) 1983-08-23 1983-08-23 連続搬送装置
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DE19843490256 Withdrawn DE3490256T1 (de) 1983-05-26 1984-05-26 Transportsystem

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DK (1) DK37485A (de)
FI (1) FI850365L (de)
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