DE3431807A1

DE3431807A1 - Positioniereinrichtung fuer die trommel einer mantelbeschickbaren trommelwaschmaschine

Info

Publication number: DE3431807A1
Application number: DE19843431807
Authority: DE
Inventors: Siegfried 4800 Bielefeld Augustin; Rudolf 4830 Gütersloh Pfingstl
Original assignee: Miele und Cie KG
Current assignee: Miele und Cie KG
Priority date: 1984-08-30
Filing date: 1984-08-30
Publication date: 1986-03-13
Also published as: FR2569731A1; DE3431807C2; FR2569731B1

Description

Positioniereinrichtung für die Trommel einer mantelbeschickbaren Trommelwaschmaschine

Die Erfindung bezieht sich auf eine Positioniereinrichtung für die Trommel einer mantelbeschickbaren Trommelwaschmaschine, bei der am Laugenbehälter und an der Antriebsriemenscheibe der Wäschetrommel Abtast— und Posxtionierelemente angeordnet sind, deren Zusammenwirken den Antriebsmotor der Waschmaschine über Schaltelemente steuert und die Wäschetrommel bei Deckelbetätigung automatisch in die Beschickungslage bringt.

Eine Positioniereinrichtung der vorbeschriebenen Art ist aus dem DE-GM 66 03 508 bekannt. Bei dieser Ausführung ist ein Schaltstück in einem Schalter geführt, der am Laugenbehälter um eine Achse schwenkbar und in Drehrichtung der Trommel elastisch nachgiebig gelagert ist. Ein an dem Schaltstück angebrachter, federbelasteter Stift haftet in der entsprechenden Beladungsposition in ein auf der Außenseite der Keilriemenscheibe vorgesehenes Loch ein. Nachteile der vorbekannten Positioniereinrichtung bestehen darin, daß durch das abrupte . Abbremsen durch den in das Loch in der Riemenscheibe einfallenden Stift hohe Anforderungen an die mechanische Festigkeit dieser Abtastform gestellt werden müssen und es bedarf einer ziemlich genauen Lagefixierung der Einrastelemente zueinander, um die vorgesehene Funktionsweise zu erhalten. Zudem erscheint die in dem vorgenannten Gebrauchsmuster beschriebene Positioniereinrichtung noch sehr aufwendig in der Anordnung und Zuordnung der einzelnen Posxtionierelemente zu sein.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Positioniereinrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß ein einfacher und kompakter Aufbau erreicht werden kann und daß trotzdem eine zuverlässige Arbeitsweise der Positioniereinrichtung gewährleistet

Die Lösung dieser Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches angegebenen Merkmale erzielt. Weitere charakteristische Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den nachfolgenden Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung» Die erfindungsgemäße Positioniereinrichtung läßt sich in einfacher Weise zwischen dem Laugenbehälter und der Antriebsriemenscheibe der Waschmaschine installieren. Im Betrieb ist ein selbsttätiges und genaues Einstellen der Wäschetrommel in die Beschickungslage durch Betätigung des Deckels gewährleistet. Die dabei verwendeten Positioniermittel sind trotzdem nur geringen mechanischen Anforderungen ausgesetzt. Gleichzeitig wird zusätzlich ein sehr vorteilhaftes Abfedern des Maschinendeckels erreicht.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend näher erläutert und ist in den Zeichnungen schematisch dargestellt.

Es zeigen:

Fig. 1 in vereinfachter Weise eine mantelbe-

schickbare Trommelwaschmaschine mit der Positioniereinrichtung von der Seite in perspektivischer Ansicht,

Fig. 2 bis in vereinfachter Darstellung

Fig 4

^" das Zusammenwirken der funktions-

wesentlichen Teile der Positioniereinrichtung,

Fig. 5 und in einem vergrößerten Ausschnitt "* den Eingriff des Tastelementes in

die Antriebsriemenscheibe von der Seite im Schnitt in den beiden unterschiedlichen Positionen.

Bei der gezeigten mantelbeschickbaren Trommelwaschmaschine 1 wird die im Laugenbehälter 2 drehbar gelagerte Trommel über eine Antriebsriemenscheibe 3 von dem Antriebsmotor 4 in der üblichen Weise angetrieben. Am Laugenbehälter 2 oder an den Laugenbehältergewichten ist eine Grundplatte 5 befestigt, auf der eine schwenkbeweglich gelagerte Scnwinge 6 angeordnet ist. über einen Hebelarm steht die Schwinge 6 mit dem Deckel 7 der Maschine in Verbindung. Weiterhin ist zwischen diesem Hebelarm und der Grundplatte 5 eine Zugfeder 8 gespannt.

Insbesondere aus den Positionszeichnungen Fig 2 bis Fig 4 ist im Detail erkennbar, daß die Schwinge auf ihrem anderen Hebelarm ein Tastelement 9 trägt, während weiterhin noch ein Betätigungselement 10 an der Schwinge 6 angeformt ist, welches den auf der Grundplatte 5 sitzenden Schalter 11 betätigen kann.

Das Tastelement 9 greift von hinten in die topfförmig ausgebildete Riemenscheibe 3 ein. Auf der dem Laugenbehälter 2 zugekehrten Seite weist die Antriebsriemenscheibe auf der Innenseite ihres Kranzprofils eine kreisförmige Positionierbahn 12 und in Form einer Ausnehmung realisierte Positionierfalle 13 auf.

In vorteilhafter Ausgestaltung könnte die Positionierfalle 13 noch mit einer Einlaufschräge versehen sein.

Anhand der unterschiedlichen Bewegungsstellungen in den Figuren 2 bis 4 wird die Funktion der Positioniereinrichtung erläutert:

In der Figur 2 ist die Waschbetriebsstellung dargestellt. Bei geschlossenem Deckel 7 ist der Bowdenzug gespannt und hält die Schwinge 6 gegen den Zug der Feder 8 in der dargestelllten Position, in der das Tastelement 9 nicht im Eingriff mit der Positionierbahn 12 gelangt.

Wird nun nach Beendigung des Waschprogramms der Deckel 7 der Maschine geöffnet, so wird der Bowdenzug 14 entlastet und die Zugfeder 8 zieht die Schwinge 6 in die Position, wie sie in der Figur 3 zu sehen ist. Dabei wird das Tastelement 9 zur Anlage auf die Positionierbahn 12 der Antriebsriemenscheibe 3 gebracht. Gleichzeitig wird durch das Betätigungselement 10 der Schalter 11 umgeschaltet, so daß der Antriebsmotor in eine langsame Positionierdrehzahl (z.B. 20 ü/min) umgeschaltet wird.

Die Antriebsriemenscheibe 3 dreht sich nun solange, bis das Tastelement 9 in die Positionierfalle 13 einfällt (Figur 4). Hier ist nun die Be- und Entladestellung der Maschine erreicht. Die Trommelöffnung befindet sich nun genau zugänglich im Bereich der Beschickungsöffnung. Beim Einrasten in die Positionierfalle 13 wird der Schalter durch das Betätigungselement 10 der Schwinge in die Aus-Stellung gebracht, wodurch der Antriebsmotor abgeschaltet ist.

In den Figuren 5 und 6 ist noch das Zusammenwirken des Tastelementes mit der Antriebsriemenscheibe im Detail verdeutlicht. Das mit der Schwinge 6 verbundene Tastelement 9 besitzt die Form eines Tastfingers/ der von hinten in den Innenbereich der topfförmig ausgebildeten Antriebsriemenscheibe 3 eingreift. Dabei liegt der Tastfinger mit seinem vorderen Teil auf einem innerhalb der Antriebsriemenscheibe gebildeten kreisringförmigen Steg 15 auf. Diese durch den Steg 15 gebildete Positionierbahn besitzt nun eine Ausnehmung, die die sogenannte Positionierfalle 13 bildet. In der Figur 6 ist das Tastelement 9 in diese Positionierfalle 13 eingerastet. Zur Anschlagdämpfung ist diese Ausnehmung mit einem elastischen Material, z.B. mit einer Gummischicht 16 ausgekleidet. Der Tastfinger 9 kann ebenfalls mit einer Kunststoff- oder Gummischicht umkleidet sein.

Durch die vorbeschriebene Positioniereinrichtung erhält man demnach eine einfache und genaue Abstimmung der Positionierelemente, die zudem nur geringen mechanischen Anforderungen ausgesetzt sind. Insgesamt wird ein betriebssicher arbeitendes Positioniersystem geschaffen.

Claims

• ft A 9 • ft β * M Patentansprüche

1. Positioniereinrichtung für die Trommel einer mantelbeschickbaren Trommelwaschmaschine, bei der am Laugenbehälter und an der Antriebsriemenscheibe der Waschtrommel Abtast- und Positionierelemente angeordnet sind, deren Zusammenwirken den Antriebsmotor der Waschmaschine über Schaltelemente steuert und die Wäschetrommel bei Deckelbetätigung automatisch in die Beschickungslage bringt, dadurch gekennzeichnet, daß auf der dem Laugenbehälter (2) zugekehrten Seite der Antriebsriemenscheibe (3) eine Positionierbahn (12) mit einer Positionierfalle (13) gebildet ist, die mit einem am Laugenbehälter (2) schwenkbeweglich gelagerten Tastelement (9) zusammenwirkt, wobei das Tastelement (9) von der dem Laugenbehälter, (2) zugekehrten Seite der Antriebsriemenscheibe (3) in diese eingreift.

2. Positioniereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsriemenscheibe (3) topfförmig ausgebildet ist und daß auf der Innenseite ihres Kranzprofils die Positionierbahn (12) und die Positionierfalle (13) angeformt sind.

3. Positioniereinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Positionierbahn (12) als kreisförmiger Steg und die Positionierfalle (13) als Ausnehmung in dieser Kreisbahn ausgebildet sind, wobei die Ausnehmung und/oder das Tastelement mit einem elastischen Dämpfungsmaterial (16) versehen ist.

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4. Positioniereinrichtung nach Anspruch 1, 2 und 3/ dadurch gekennzeichnet, daß das mit der Positionierbahn (12) der Antriebsriemenscheibe (3) in Eingriff gelangende Tastelement (9) auf einer Schwinge (6) angebracht ist, die wiederum unter Federkraft schwenkbeweglich auf einer mit dem Laugenbehälter (2) verbundenen Grundplatte (5) gelagert ist.

5. Positioniereinrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der Schwinge (6) ein Betätigungselement (10) für den auf der Grundplatte (5) oder dem Laugenbehälter (2) angebrachten, den Antriebsmotor (4) steuernden Schalter (11) angeformt ist.

6. Positioniereinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinge (6) mit einem Hebelarm über einen Bowdenzug (14) mit dem Deckel (7) der Maschine in Verbindung steht und daß zwischen diesem Hebelarm und der Grundplatte (5) eine Zugfeder (8) angeordnet ist.

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