DE3410172C2 - Langspaltpresse einer Papiermaschine - Google Patents
Langspaltpresse einer PapiermaschineInfo
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- DE3410172C2 DE3410172C2 DE3410172A DE3410172A DE3410172C2 DE 3410172 C2 DE3410172 C2 DE 3410172C2 DE 3410172 A DE3410172 A DE 3410172A DE 3410172 A DE3410172 A DE 3410172A DE 3410172 C2 DE3410172 C2 DE 3410172C2
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- D—TEXTILES; PAPER
- D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
- D21F—PAPER-MAKING MACHINES; METHODS OF PRODUCING PAPER THEREON
- D21F3/00—Press section of machines for making continuous webs of paper
- D21F3/02—Wet presses
- D21F3/0209—Wet presses with extended press nip
- D21F3/0218—Shoe presses
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Description
Die Erfindung betrifft eine Langspaltpresse einer
Papier- oder Kartonmaschine, deren Preßzone zwischen einer
Gegenwalze oder einem Gegenschuh und einer Preßschuhvorrich
tung zur stufenweisen Erhöhung des Preßdrucks mittels Belastung
durch Druckmediumvorrichtungen gebildet wird und durch welche Preßzone die
Bahn zwischen zwei Preßfilzen oder einem Filz und einem Preßband
läuft, innerhalb dessen Schleife sich genannte Preßschuhvor
richtung befindet und zu der Presse hydrodynamische Schmier
vorrichtungen, mit denen vor der Preßzone Schmierstoff an
die Innenoberfläche des Preßbandes gespeist wird und dement
sprechend Schmierstoffsammelvorrichtungen gehören, mit denen
wenigstens der größte Teil des Schmierstoffes nach der Preß
zone gesammelt wird.
Die gewöhnlichste bekannte Art der Entwässerung von
Faserstoffbahnen, insbesondere Papier- und Kartonbahnen,
erfolgt dadurch, daß die Bahn durch einen aus zwei einander
entgegengesetzten Walzen gebildeten Preßspalt geführt wird.
In an sich bekannter Weise werden in den Entwässerungsspal
ten ein oder zwei Preßtucher verwendet, die das aus der Bahn
entfernte Wasser abführen und als Bahntransporttuch dienen.
Bei der Erhöhung der Produktionsgeschwindigkeit von
Papiermaschinen bildete die als Spaltpressung ausgeführte
Entwässerung den entscheidenden Engpaß, der die Geschwindig
keit begrenzte. Dies kommt daher, daß der Bereich der aus
einem Walzenpaar gebildeten Preßspalte kurz ist, so daß die
Verweilzeit der Bahn bei großen Geschwindigkeiten in diesen
Preßspalten nur klein ist. Die Bahnentwässerung nimmt je
doch insbesondere wegen des Strömungswiderstandes der Faser
struktur der Bahn eine gewisse Zeit in Anspruch, damit das
Wasser der Bahn an die hohlprofilierte Fläche der Walze oder
in das Preßtuch übertreten kann.
In an sich bekannter Weise wurden mehrere aufein
anderfolgende Preßspalte verwendet, entweder sog. kompakte
Pressenpartien, wofür die "Sym-Press"- (Warenzeichen) Pres
senpartie der Anmelderin ein Beispiel ist, oder mehrere ge
trennte aufeinanderfolgende Preßspalte. Preßspalte nehmen
jedoch einen verhältnismäßig großen Raum ein, insbesondere
wenn aufeinanderfolgende getrennte Preßspalte verwendet wer
den. Eine kompakte Konstruktion der Pressenpartie bringt
wiederum bei der optimalen Anordnung der einzelnen Teile und
für den Pressenbetrieb, z. B. beim Abfuhren von Papieraus
schuß, Schwierigkeiten mit sich. In Spaltpressen werden
allgemein Saugwalzen eingesetzt, die verhältnismäßig teure
Komponenten sind und Saugenergie verbrauchen sowie Lärm ver
ursachen. In Saugwalzen müssen gelochte Mäntel verwendet
werden, die Probleme in der mechanischen Haltbarkeit hervor
rufen.
Wenn die Entwässerungsleistung von Spaltpressen
durch Erhöhung des Preßspaltdruckes gesteigert werden soll,
kommt man bei gewissem Liniendruck an die Grenze, an der
eine Erhöhung des Spaltdruckes nichts mehr einbringt, denn
die Bahnstruktur und die Preßtücher halten diesem Pressungs
druck nicht mehr stand.
Die Verlängerung von Walzenspalten kann durch den
Einsatz von Walzen größeren Durchmessers und von weichen
Preßtüchern angestrebt werden, aber auch hierbei kommt man
schnell an die Grenze der Wirtschaftlichkeit.
Wegen der im vorstehenden beschriebenen Probleme
und aus weiteren Gründen wurden in letzter Zeit sog. Lang
spaltpressen erfunden. Als Beispiele dafür wird auf die
US-Patente 3 808 092, 3 808 096, 3 840 429, 3 970 515,
4 201 624 und 4 229 253 und die GB-Anmeldung 20 57 027
hingewiesen.
Zum Stand der Technik wird außerdem auf das FI-
Patent Nr. 61 930 (Beloit Corporation USA) und
das US-Patent Nr. 3 783 097 (Beloit Corporation, USA), die der
DE-OS 23 26 980 entspricht hingewiesen.
Aus der erstgenannten Schrift ist eine Papierma
schinenpressenkonstruktion zur Entwässerung einer Papierbahn
bekannt, die auf der Verwendung von elastischen Riemen be
ruht, wobei durch Spannen der Riemen zur Schaffung einer lan
gen Preßzone beigetragen wird, der Nachteil dieser bekannten
Langspaltpresse jedoch darin besteht, daß die mechanische
Festigkeit der Preßriemen und ihrer Leitwalzen einer genügend
großen Pressung für eine ausreichend intensive Entwässerung
Grenzen setzt.
In der letztgenannten US-Patentschrift ist eine
Langspaltpresse beschrieben, in der viele aufeinanderfolgende
Preßschuhe verwendet werden, die gegen Riemen und Preßwalzen
gepreßt werden. Ein Nachteil dieser Lösung besteht darin,
daß durch die Reibung zwischen den Preßschuhen und Riemen ein
beachtlicher Energieverbrauch verursacht wird und genannte
Riemen und Preßschuhe wegen Scheuerns starkem Verschleiß
ausgesetzt sind.
Im obengenannten US-Patent 3 840 429 ist eine Lang
spaltpresse beschrieben, in der die zu pressende Bahn zwi
schen zwei Filzen geradlinig durch eine aus zwei entgegen
gesetzten Preßschuhen gebildete, über ein Druckmedium zu
standegebrachte Preßzone läuft. In den Schleifen dieser
Filze befinden sich außerdem spezielle Bänder, die die Preß
zonen eingrenzen und den Druck des Mediums auf die Bahn über
tragen. Bei dieser Langspaltpresse treten Dichtungsschwie
rigkeiten an der Preßzone auf, für welche das Hinweispatent
keine Lösung anbietet. Ein zweiter Nachteil besteht darin,
daß die Bahn dem vollen und zwangsläufig recht großen Preß
druck sofort ausgesetzt wird. Die Bahn übersteht jedoch
wegen ihres geringen Trockengehaltes einen eine gewisse
Grenze überschreitenden Anfangspreßdruck nicht ohne Schaden.
Deshalb muß der Preßdruck verhältnismäßig niedrig gehalten
werden. Auch sonst ist es für die Faserstruktur der Bahn
nicht günstig, gleich in der Anfangsphase der Pressung
plötzlich ansteigende große Preßdrücke zu verwenden.
Die allgemeine Aufgabe der vorliegenden Erfindung
besteht darin, eine Langspaltpresse zu schaffen, in der die
im vorstehenden beschriebenen Nachteile größtenteils vermie
den werden und eine neue und in vieler Hinsicht verwendungs
fähigere Langspaltpresse für Faserstoffbahnen geschaffen
wird.
Im einzelnen soll die Erfindung eine Langspaltpresse
schaffen, in der die Bahn einer größeren Preßarbeit als bis
her ausgesetzt werden kann und dadurch entweder eine trocke
nere Bahn als bisher erzielt wird oder die Verwendung von
größeren Bahngeschwindigkeiten als bisher ermöglicht wird.
Ziel der Erfindung ist damit ihrerseits auch eine Steigerung
der Papiermaschinenproduktion zu ermöglichen und Energie
einzusparen.
Im einzelnen soll mit der Erfindung eine Langspalt
presse geschaffen werden, in der es in weiten Grenzen möglich
ist, die Preßdruckverteilung bezüglich des Preßvorganges
optimal zu regeln. In diesem Zusammenhang wird zum Stand der
Technik auf das US-Patent 3 783 097 der Beloit Corporation
und das entsprechende Re-Issue zum Patent 30 268 hingewiesen,
das die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruchs 1
beziehungsweise des Anspruchs 8 zeigt.
Diese bekannte Langspaltpresse hat gerade den Nachteil, daß
sich die Preßdruckverteilung wenigstens nicht leicht regeln
läßt.
Die vorstehend beschriebenen Ziele werden durch die Merkmale
der ersten Ausführungsvariation gemäß des Anspruchs 1 und
durch die Merkmale der zweiten Ausführungsvariation gemäß des
Anspruchs 8 erreicht.
Im folgenden wird die Erfindung unter Hinweis auf
in den Figuren der beigefügten Zeichnung dargestellte Ausfüh
rungsbeispiele, auf deren Einzelheiten die Erfindung nicht
beschränkt ist, ausführlich beschrieben.
Fig. 1 zeigt die Gesamtvorrichtung einer erfindungs
gemäßen Langspaltpresse in schematischer
Seitenansicht.
Fig. 2 zeigt die Preßzone der Langspaltpresse in
Seitenansicht.
Fig. 3 zeigt die Preßdruckverteilung der Preßzone
einer Langspaltpresse nach Fig. 1 und 2.
Fig. 4 zeigt eine andere alternative Preßschuhvor
richtung nach Art von Fig. 2.
Fig. 5 zeigt eine Modifikation der Preßschuhvorrich
tung nach Fig. 4.
Fig. 6 zeigt die Preßdruckverteilung bei einer
Preßzone nach Fig. 4 und 5.
Fig. 7 zeigt eine Variation der Erfindung, bei der
die rotierende Gegenwalze durch einen statio
nären Schuh und ein gegen diesen arbeitendes
Preßband ersetzt ist.
Fig. 8 zeigt eine Variation der Erfindung, bei der
in der Preßzone zwei getrennte, aufeinander
folgende und an einem stationären Schuh ange
brachte, leistenförmige Preßschuhe verwendet
werden, die über Druckmediumkammern getrennt
belastbar sind.
Fig. 9 zeigt die Preßverteilung in einer Preßzone
nach Fig. 8.
Nach Fig. 1 wird die Papierbahn W mit Hilfe von
Preßschuh 20 gegen Walze 10 gepreßt. Die Preßzone erstreckt
sich an Walze 10 über den Bereich deren Zentralwinkels a.
Gegenwalze 10 hat eine profilierte Oberfläche 11 und einen
Antrieb 13. Auf der Auslaufseite von Walze 10 befindet sich
in Laufrichtung von Bahn W ein Wassersammelbecken 12, dessen
Keilstück 12′ so dicht wie möglich an die Preßzone a heran
reicht. Der Eintritt von Bahn W in die Preßzone a ist mit
Win und der Austritt aus der Preßzone dementsprechend mit
Wout bezeichnet. Bahn W durchläuft die Preßzone a zwischen
den Preßfilzen 14, 15. Bahn W wird am oberen Filz 14 haftend
in die Preßzone gebracht. Nach der Preßzone a wird ange
strebt, die Bahn W so schnell wie möglich von den Filzen 14
und 15 abzunehmen, um erneutes Befeuchten zu verhindern.
Der Preßdruck von Schuh 20 wird mit Hilfe von Filz
15 über das dichte Preßband 16 auf Bahn W gerichtet. Band
16 wird von Leitwalzen 17 geführt, von denen wenigstens eine
mit Antrieb 18 versehen ist. Der untere Filz 15, der gegen
Band 16 arbeitet, ist nicht immer erforderlich, da Band 16
auch mit einer Oberflächenschicht versehen werden kann, die
gegen Bahn W liegt und Wasser aus der Bahn saugt und dies
forttransportiert. In jedem Fall ist Band 16 im ganzen
undurchlässig.
Aus Fig. 2 ist die genauere Konstruktion des in Fig.
gezeigten Preßschuhes 20 ersichtlich. Der Preßdruck in
der Preßzone a wird mit den beiden Teilschuhen 25′ und 26 von
Schuh 20 erzeugt. Schuh 26 gehört als fester Bestandteil
des Preßschuhes 20 zum Hauptkonstruktionsteil 24, in dem sich
der Nutenraum 25 für den leistenförmigen Schuh 25′ befindet.
Schuh 25′ ist kolbenartig und mit Dichtungen 25′′ versehen.
Das Hauptteil 24 von Schuh 20 ist mit seinem Vorderteil über
ein quer zur Laufrichtung von Bahn W verlaufendes Gelenk 21
über Teile 34 an der Stützkonstruktion 30 befestigt. Der
erste Schuh 25′ kann in Bezug auf Hauptteil 24 und festen
Schuh 26 über ein Druckmedium mit Druck pk1 belastet werden,
wobei das Druckmedium durch einen Kanal 37 in einen hinter
dem Kolben 25′ befindlichen Raum 25 geleitet wird.
Schuh 26 wird über Hauptteil 24 mit den Kolben 22′
der Belastungszylinder 22 belastet. In die Belastungszylin
der 22, von denen zweckmäßig mehrere in Querrichtung zur
Laufrichtung von Bahn W vorhanden sind, wird über Rohre 31
ein Druck pk2 geleitet. Die oberen Stirnflächen 32 der Kol
ben 32′ sind abgerundet und liegen gegen ein Plattenteil 33,
das an der Unterseite von Hauptteil 24 befestigt ist.
Beide Teilschuhe 25′ und 26 sind hydrodynamische
Preßschuhe und der Schmierstoff wird an die Unterseite von
Band 16 aus einem mit Düsen versehenen Rohr 28 gespeist, das
sich in Querrichtung über die ganze Breite von Band 16 er
streckt. Die Zufuhr des Schmierstoffs ist durch Pfeil Lin
gekennzeichnet. Das Schmierstoffspeiserohr 28 ist über dem
Gelenk 21 innerhalb von Schutz 35 angebracht. Hinter der
Preßzone a wird der Schmierstoff mit Schaber 36 abgeschabt,
der oberhalb des Nutenraumes 38 von Hauptteil 24 angebracht
ist. Hinter dem Nutenraum 38 befindet sich im Hauptteil 24
ein Führungsstück 39, über dessen Oberfläche der Lauf von
Band 16 geführt wird. Der Nutenraum 38 ist über mehrere
Kanäle mit dem Schmierstoffablaufrohr 29 verbunden. Der
Schmierstoffrücklauf in den Kreislauf ist mit Pfeil Lout
bezeichnet.
Der Schmierstoff wird durch Düsenlöcher des Rohres
28 in den zwischen der Unterseite von Band 16 und Hauptteil
24 gebildeten Schacht gespeist (Lein). Das Ablaufrohr 29 ist an
Pumpvorrichtungen angeschlossen, mit denen der Schmierstoff
kreislauf unterhalten wird.
Wie im vorstehenden beschrieben wurde, sind beide
Schuhe 25′ und 26 nach Fig. 1 und 2 hydrodynamisch geschmier
te Schuhe. Die Reibungskräfte werden über die Gelenke 21 auf
die Stützkonstruktion 30 übertragen. Unter der hydrodynami
schen Schmierung ist zu verstehen, daß die Schmierung auf
grund der Bewegung von Band 16 erfolgt und nicht durch ei
gentlichen Überdruck des Schmiermittels. Wegen der hydro
dynamischen Schmierung wird die Langspaltpresse mit kleinerem
Preßdruck angefahren und der Druck wird erhöht, bis die
Schmierung ein ausreichendes Niveau erreicht hat. Der Vor
teil der hydrodynamischen Schmierung besteht darin, daß dabei
keine Abdichtungsschwierigkeiten und kein Überlaufen des
Schmierstoffes an den Rändern auftreten. Als Schmierstoff
kann Wasser, Öl, halbflüssiges Fett oder Wasser-Ölemulsion
verwendet werden. Als Druckmedium für die Erzeugung der
Kraft von Schuh 25′ und der Belastungszylinder 22 dient
zweckmäßig Hydrauliköl, das in an sich bekannter Weise mit
Hydraulikpumpen, wie z. B. Pumpen mit regelbarem Volumen,
"gefördert" wird.
In Fig. 3 ist die Verteilung von Preßdruck p über
die Preßzone a, deren abgewickelte Länge mit l bezeichnet
ist, aufgetragen. Die Länge l der Preßzone beträgt z. B. ca.
150 . . . 300 mm. Beginnend von der Anfangslinie A der Preßzone
a steigt der Preßdruck p in Richtung der Endkante von Preß
schuh 25 exponential auf ein bestimmtes Niveau p₁ (z. B. ca.
20 . . . 50 bar). Die Länge von Preßschuh 25′ ist in Fig. 3 mit
10 bezeichnet. Danach, im Übergangsbereich der Schuhe 25′
und 26, fällt der Preßdruck momentan, um dann jedoch dank der
Form von Schuh 26 auf Spitzendruck p₂ anzusteigen, der z. B.
in der Größenordnung 60 . . . 80 bar liegt. An der Austritts
kante von Schuh 26 im Bereich l₂ fällt der Druck in Richtung
der Endlinie B von Preßzone a sehr steil auf Nulldruck ab.
In Fig. 3 ist der Druckanstiegsbereich mit l₁ und der Druck
abfallbereich mit l₂ bezeichnet. Die Längen der Bereiche l₁
und l₂ und deren Verhältnis lassen sich in der Erfindung zur
Erreichung eines optimalen Preßergebnisses leicht verändern.
Im allgemeinen ist der Druckanstiegsbereich l₂ ca. 3 . . . 6mal
so lang wie der Fallbereich l₂.
Nach Fig. 3 wird ein stufenförmig steigender Preß
druck erzeugt, der für den Preßvorgang und die Entwässerung
günstig ist, vor allem deshalb, weil die Entwässerung mit
verhältnismäßig niedrigem Preßdruck vorsichtig eingeleitet
werden kann, wobei der Druck in einer oder mehreren Stufen
dem Wasserübergang auf die Filze 14 und 15 entsprechend er
höht werden kann und die Struktur der Bahn W dadurch größeren
Preßdrücken widersteht, ohne Schaden zu nehmen. Der maximale
Preßdruck p₂ bestimmt hauptsächlich die Endfeuchtigkeit von
Bahn W, weshalb angestrebt wird, diesen Preßdruck so groß zu
machen, wie dies die mechanische Konstruktion der Langspalt
presse und andere Faktoren zulassen.
Mit der erfindungsgemäßen Langspaltpresse, bei der
die Preßdruckverteilung regelbar ist und bei der sich am Ende
der Preßzone a ein sehr großer maximaler Preßdruck einsetzen
läßt, können in einigen Fällen, besonders bei der Herstellung
von dünnen Papiersorten, alle Walzenpreßspalte durch einen
erfindungsgemäßen Langspalt ersetzt werden. Dadurch kann
auch beim Platz, den die Pressenpartie in Anspruch nimmt,
gespart werden.
In Fig. 3 ist die durchschnittliche Preßdruckver
teilung durch schraffiertes Feld und Vollstrich dargestellt.
Die Fläche des schraffierten Bereichs gibt die in der Zone a
ausgeführte Arbeit wieder. Mit der unterbrochenen Kurve ist
der Minimaldruck und mit strichpunktierter Linie der Maximal
druck aufgezeichnet. Die Regelung des Preßdruckes erfolgt,
wie vorher festgestellt, durch Regelung der Drücke pk1 und
pk2. Die Regelungen genannter Drücke sind zweckmäßig derart
ausgeführt, daß sie unabhängig voneinander erfolgen.
Das Regeln der Form der Preßdruckkurve ist bei der
Produktion von verschiedenen Papiersorten und von Papier-
und Kartonqualitäten verschiedener Flächengewichte nötig.
Auch die Preßzonenbreite läßt sich regeln, z. B. derart, daß
der Druck pk1 auf Null gesetzt wird, wobei als Länge für
die Preßzone nur die Länge l-l₀ übrig bleibt.
Eine günstige Arbeitsweise der Erfindung besteht
darin, daß durch Regeln von verschiedenen Drücken pk2 in die
einzelnen Belastungszylinder 22, von denen, wie gesagt, meh
rere nebeneinander liegen, über den Teilschuh 26 das quer
verlaufende Feuchtigkeitsprofil der Papierbahn W beherrscht
werden kann. In diesem Zusammenhang muß festgestellt werden,
daß das langförmige und verhältnismäßig schlanke Hauptteil 24
des Schuhes 20 in Querrichtung nicht völlig steif ist.
Die in Fig. 4 und 5 gezeigte Langspaltpresse ar
beitet hauptsächlich in der vorher beschriebenen Weise.
Der konstruktive Unterschied besteht darin, daß dem ersten
Teilschuh 25′ nach Fig. 1 und 2 in Fig. 4 eine im Hauptteil
24 des Schuhes 20 eingepaßte Druckkammervorrichtung ent
spricht, die aus einem im Nutenraum des Hauptteiles 40
eingebrachten Druckschlauch 44 gebildet wird. Der Innenraum
45 von Schlauch 44 ist mit dem Druck pk1 eines Druckmediums
belastet. Über dem Schlauch 44 ist eine elastische Gleit
platte 43 angebracht, die von den Teilen 41 und 42 des Haupt
teils 40 abgestützt wird. Hinter dem genannten Teil 42 be
findet sich der beschriebene Nutenraum 38 zum Sammeln des
Schmierstoffes. Ansonsten gleicht die in Fig. 4 und 5 ge
zeigte Konstruktion denen von Fig. 1 bis 3.
Die in Fig. 5 gezeigte Konstruktion ist gleich der
von Fig. 4 bis auf den Unterschied, daß in den Nutenraum des
Hauptteils 40 vier parallele Druckschläuche 46a, 46b, 46c,
46d eingepaßt sind, auf denen sich die elastische Gleitplatte
43 befindet. Die Gleitplatte 43 reibt mit der Außenseite
gegen die Innenfläche von Band 16. Nach Fig. 5 befindet sich
vor der Druckzone das Schmierstoffspeiserohr 28, das einen
Düsenspalt 28′ hat, durch den der Schmierstoff, z. B. halb
flüssiges Fett, auf die Oberfläche von Band 16 gespeist wird.
Auf der Rückseite der Druckzone befinden sich zwei aufein
ander folgende Schaber 36, die an den Teilen 39 und 39′ be
festigt sind. Mit diesen Schabern wird der Schmierstoff von
der Innenfläche des Bandes 16 gesammelt und in die Nutenräume
38 und von dort in den Schmierstoffkreislauf (Pfeil Laus)
weitergeleitet.
In Fig. 6 ist die Druckverteilung der Preßzone nach
Fig. 4 und 5 nach Art von Fig. 3 aufgetragen. In Fig. 6 und
3 sind dieselben Zeichen verwendet.
Als Walze 10 können insbesondere durchbiegungskom
pensierte oder -geregelte Walzen verwendet werden, da sich
salzen dieser Art im Vergleich zu gewöhnlichen an den Enden
belasteten Walzen am leichtesten ausreichend belastungsfähig
lachen lassen. Durchbiegungskompensation oder -regelung ist
dagegen bei der Beherrschung des quer verlaufenden Druckpro
fils nicht erforderlich.
Nach Fig. 7 ist die im vorstehenden beschriebene
Druckwalze 10 durch ein stationäres Schuhelement ersetzt,
das mit einem Preßschuh nach Art des im vorstehenden be
schriebenen Preßschuhes zusammen eine Preßzone bildet. Der
in Fig. 7 gezeigte Preßschuh ist der gleiche wie der in Fig.
1 und 2 dargestellte, weshalb dessen Konstruktion daher nicht
weiter beschrieben zu werden braucht. Der stationäre Gegen
schuh besteht aus einem Hauptteil 52, über dessen dem Preß
schuh gegenüberliegende Gleitfläche der Lauf eines Preßban
des 50 geführt wird. An die Eintrittsseite des Preßbandes
50 wird aus einem in einem Schutz 54 befindlichen Rohr 53
Schmierstoff (Pfeil Lein) gespeist. Dementsprechend befin
det sich auf der Austrittsseite im Teil 55 ein Schaber 56,
mit dem der Schmierstoff von der Oberfläche des Bandes 50 ge
schabt und in den Schmierstoffkreislauf (Pfeil Laus) weiter
geleitet wird. Das Hauptteil 52 des stationären Schuhes ist
am unteren Flansch 51′ des Trägergehäuses 51 befestigt. Die
Konstruktion der Preßschuhvorrichtung nach Fig. 7 sowie deren
Funktion und Druckverteilung gleichen im wesentlichen denen,
die im Zusammenhang mit Fig. 1 bis 6 beschrieben wurden.
Fig. 8 zeigt eine alternative Preßschuhvorrichtung.
Nach Fig. 8 ist am oberen Flansch 30′ der Stützkonstruktion 30
ein Schuhhauptteil 60 angebracht, das zwei nebeneinander
liegende Nutenräume 62 und 64 hat, zwischen denen sich ein
Vorsprung 67 befindet. In diese Räume 62 und 64 läßt sich
durch Rohre 65, 66 ein Druckmedium speisen, dessen Drücke mit
pk1 und Pk2 bezeichnet sind. Diese Drücke sind unabhängig
voneinander regelbar. In die Nutenräume 62 und 64 sind lei
stenartige, abgedichtete Kolben 61, 63 eingepaßt. Diese
Kolben haben einander gegenüberliegende Vorsprünge 61′ und
63′, zwischen denen ein kleiner Abstand E verbleibt. Ein
speisung und Entfernung des Schmierstoffes von der Innenflä
che des Bandes 16 erfolgt in der beschriebenen Weise. Außer
dem kann Schmierstoff für die Gleitfläche des Kolbens 63
durch den Abstand E zugeführt werden. In Fig. 9 ist die
Preßdruckverteilung in der Preßzone der Preßschuhvorrichtung
nach Fig. 8 verdeutlicht. Wie aus Fig. 9 hervorgeht, hat
die Druckverteilung zwei Spitzen und ist stufenförmig, weil
sich die Drücke pk1 und pk2 getrennt regeln lassen.
Im Rahmen der Erfindung sind zahlreiche Variationen
möglich. Zum Beispiel kann das über die Leitwalzen 17 lau
fende Preßband 16 durch eine gesteuerte Preßringvorrichtung
ersetzt werden, wie sie in der PCT-Anmeldung WO 82/02 567 mit
Veröffentlichungsdatum vom 5.8.1982 beschrieben ist.
Claims (9)
1. Langspaltpresse einer Papier- oder Kartonmaschine, deren
Preßzone (α) zwischen einer Gegenwalze (10) oder einem
Gegenschuh (52, 53, 54, 55, 56) und einer
Preßschuhvorrichtung (20, 40) zur stufenweisen Erhöhung des
Preßdrucks mittels Belastung durch Druckmediumvorrichtungen
gebildet wird und durch welche Preßzone (α) die Bahn (W)
zwischen zwei Preßfilzen (14, 15) oder einem Filz und einem
Preßband (16) läuft, innerhalb dessen Schleife sich genannte
Preßschuhvorrichtung (20; 40) befindet und zu der Presse
hydrodynamische Schmiervorrichtungen (28, 35), mit denen vor
der Preßzone (α Schmierstoff an die Innenoberfläche des
Preßbandes (16) gespeist (Lein) wird und dementsprechend
Schmierstoffsammelvorrichtungen (36, 38) gehören, mit denen
wenigstens der größte Teil des Schmierstoffes nach der
Preßzone (α) gesammelt wird, dadurch gekennzeichnet,
daß die Preßschuhvorrichtung aus einer Hauptkonstruktion (24; 40) besteht, die mit einer zur Laufrichtung der Bahn (W) querliegenden Gelenkwelle (21) an den Stützkonstruktionen (30, 34) der Presse befestigt ist,
daß in genannter Hauptkonstruktion (24; 40) ein erster Teilschuh (25′; 43, 44, 45) angeordnet ist und
daß zwischen dem genannten ersten Teilschuh (25′) und der genannten Hauptkonstruktion (24; 40) die Druckmediumvorrichtungen (25, 37; 47, 45; 46a, 46b, 46c, 46d) angeordnet sind, mit denen der erste Teilschuh (25′; 43, 44, 45) belastet werden kann,
daß im wesentlichen unmittelbar nach dem ersten Teilschuh ein zweiter Teilschuh (26; 42) folgt, der fester Bestandteil des Hauptteils (24; 40) der Schuhvorrichtung ist und
daß zur Vorrichtung außerdem zweite Belastungsvorrichtungen (22), zweckmäßig eine Reihe von Belastungszylindern gehören, die zur Belastung des zweiten Teilschuhes (26, 42) zwischen den Ständerkonstruktionen (30) der Presse und dem genannten Hauptteil (24; 40) der Preßschuhvorrichtung angebracht sind und
daß genannte Preßschuhvorrichtung derart angebracht ist, daß der Preßdruck in Laufrichtung der Bahn in einer oder mehreren Stufen erhöht und auf einer verhältnismäßig kurzen Strecke (l₂) vom Maximalpreßdruck (p₂) auf Nulldruck gesenkt werden kann.
daß die Preßschuhvorrichtung aus einer Hauptkonstruktion (24; 40) besteht, die mit einer zur Laufrichtung der Bahn (W) querliegenden Gelenkwelle (21) an den Stützkonstruktionen (30, 34) der Presse befestigt ist,
daß in genannter Hauptkonstruktion (24; 40) ein erster Teilschuh (25′; 43, 44, 45) angeordnet ist und
daß zwischen dem genannten ersten Teilschuh (25′) und der genannten Hauptkonstruktion (24; 40) die Druckmediumvorrichtungen (25, 37; 47, 45; 46a, 46b, 46c, 46d) angeordnet sind, mit denen der erste Teilschuh (25′; 43, 44, 45) belastet werden kann,
daß im wesentlichen unmittelbar nach dem ersten Teilschuh ein zweiter Teilschuh (26; 42) folgt, der fester Bestandteil des Hauptteils (24; 40) der Schuhvorrichtung ist und
daß zur Vorrichtung außerdem zweite Belastungsvorrichtungen (22), zweckmäßig eine Reihe von Belastungszylindern gehören, die zur Belastung des zweiten Teilschuhes (26, 42) zwischen den Ständerkonstruktionen (30) der Presse und dem genannten Hauptteil (24; 40) der Preßschuhvorrichtung angebracht sind und
daß genannte Preßschuhvorrichtung derart angebracht ist, daß der Preßdruck in Laufrichtung der Bahn in einer oder mehreren Stufen erhöht und auf einer verhältnismäßig kurzen Strecke (l₂) vom Maximalpreßdruck (p₂) auf Nulldruck gesenkt werden kann.
2. Langspaltpresse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der erste Teilschuh aus einem in den Hauptteil (24) der
Preßschuhvorrichtung eingebrachten nutenförmigen Raum
eingepaßten leistenförmigen Kolben (25′) oder mehreren
entsprechenden Teilkolben gebildet wird, die sich im
wesentlichen über die ganze Breite der Bahn (W) und des
Preßbandes (16) erstrecken und daß unmittelbar nach dem
genannten leistenförmigen Kolben (25′) ein zweiter Teilschuh
(26) folgt, der von den genannten zweiten
Belastungsvorrichtungen (22), wie z. B. einer Reihe von
Hydraulikzylindern, belastet ist.
3. Langspaltpresse nach Anspruch 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, daß vor dem ersten Teilschuh (25′; 43′, 44,
45; 46a . . . 46b) in einem Gehäuse (35) oder dergleichen
befindliche Vorrichtungen (28, 28′) sind, die auf die
Innenoberfläche des Preßbandes (16) Schmierstoff speisen
(Lein), und daß im wesentlichen unmittelbar nach dem
genannten zweiten Teilschuh (26, 42) die in die
Hauptkonstruktion (24; 40) der Preßschuhvorrichtung
eingebrachten Nutenräume folgen, die mit Vorrichtungen, z. B.
mit Schabern (36) verbunden sind, mit denen Schmierstoff von
der Innenoberfläche des Preßbandes (16) gesammelt und in den
Schmierstoffkreislauf (Laus) weitergeleitet wird.
4. Langspaltpresse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Hauptkonstruktion (40) der Preßschuhvorrichtung einen
Nutenraum (45) hat, in dem ein Druckschlauch (44) oder eine
Schlauchgruppe (46a . . . 46d) angeordnet ist, und daß sich in
der Preßzone auf genanntem Schlauch oder den Schläuchen eine
gegen die Innenfläche des Preßbandes (16) arbeitende
elastische Gleitplatte (43) oder ein ähnliches
Reibungselement befindet (Fig. 4 und 5).
5. Langspaltpresse nach Anspruch 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Belastungsdrücke (pk1 und pk2) des
ersten Teilschuhes (25′; 43) sowie den zweiten
Belastungsvorrichtungen (22) unabhängig voneinander derart
regelbar sind, daß sich in der Preßzone eine wenigstens in
zwei Stufen (p₁, p₂) ansteigende Verteilung des Preßdrucks
(Fig. 3 und 6) derart zustandebringen läßt, daß der Druck
anfangs in genannten Stufen ansteigt und der Preßdruck am
Ende der Preßzone (a) auf kurzer Strecke (l₂) auf Nulldruck
abfällt.
6. Langspaltpresse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die Länge des Druckanstiegbereiches (l₁) etwa 3 . . . 6mal so
lang ist wie die des genannten Druckabnahmebereiches (l₂).
7. Langspaltpresse nach Anspruch 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß der in der Preßzone (a) mit dem ersten
Teilschuh (25′; 43) erzeugte erste Preßdruck (p₁) im Bereich
von ca. 20 . . . 40 bar liegt und daß der Preßdruck (p₂) der
zweiten Stufe, der in der nachfolgenden Preßzone mit Hilfe
des zweiten Teilschuhes (26; 42) erzeugt wurde, im Bereich
50 . . . 80 bar liegt.
8. Langspaltpresse einer Papier- oder Kartonmaschine, deren
Preßzone (α) zwischen einer Gegenwalze (10) oder einem
Gegenschuh (52, 53, 54, 55, 56) und einer
Preßschuhvorrichtung (20, 40) zur stufenweisen Erhöhung des
Preßdrucks mittels Belastung durch Druckmediumsvorrichtungen
gebildet wird und durch welche Preßzone (α) die Bahn (w)
zwischen zwei Preßfilzen (14, 15) oder einem Filz und einem
Preßband (16) läuft, innerhalb dessen Schleife sich genannte
Preßschuhvorrichtung (20, 40) befindet, und zu der Presse
hydrodynamische Schmiervorrichtungen (28, 35), mit denen vor
der Preßzone (α) Schmierstoff an die Innenoberfläche des
Pressbandes (16) gespeist (Lein) wird, und dementsprechend
Schmierstoffsammelvorrichtungen (36, 38) gehören, mit denen
wenigstens der größte Teil des Schmierstoffes nach der
Preßzone (α) gesammelt wird, dadurch gekennzeichnet, daß
die Preßschuhvorrichtung wenigstens zwei leistenförmige, in
nebeneinanderliegenden Nutenräumen (62, 64) einer an den
Stützkonstruktionen (30, 30′) der Preßschuhvorrichtung
stationär befestigten Hauptkonstruktion (60) angeordnete
Kolben (61, 63) aufweist, die an den einander zugewandten
Seiten einen Spalt (E) ausbilden, über welchen Schmierstoff
für die Gleitfläche des zweiten leistenförmigen Kolbens (63)
zuführbar ist, so daß die mit voneinander unabhängig
regelbaren Drücken (pk1, pk2) gegen das Preßband (16)
belasteten Kolben (61, 63) eine stufenweise steigende
Preßdruckverteilung (Fig. 9) erzeugen.
9. Langspaltpresse nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,
daß sich vor dem ersten Teilschuh (61) Vorrichtungen (28, 35)
befinden, mit denen Schmierstoff an die Oberfläche des
Preßbandes (16) gespeist (Lein) wird und daß sich unmittelbar
hinter dem zweiten Teilschuh (63) Vorrichtungen (36, 38)
befinden, mit denen Schmierstoff von der Innenoberfläche des
Pressbandes (16) gesammelt und in den Schmierstoffkreislauf
(Laus) weitergeleitet wird.
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