DE3408857C1 - In Offenstellung arretierbarer Ziehverschluß - Google Patents

In Offenstellung arretierbarer Ziehverschluß

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Paul 5207 Ruppichteroth Herchenbach
Clemens Ing.(grad.) 5204 Lohmar Nienhaus
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Jean Walterscheid GmbH
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    • F16D1/116—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling the interengaging parts including a continuous or interrupted circumferential groove in the surface of one of the coupling parts
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Description

Die Erfindung betrifft einen in Offenstellung arretierbaren Ziehverschluß zur Verbindung zweier Wellenteile, insbesondere der Kupplungshülse einer Gelenkwelle
ίο zur Verbindung eines landwirtschaftlichen Anhängers oder Gerätes mit der Zapfwelle eines Schleppers, bestehend aus in Durchbrüchen der Kupplungshülse radial geführten Sperrkörpern und einer die in der Riegelstellung in eine Ringnut der Zapfwelle eingreifenden Sperrkörper umfassenden, gegen die Kraft einer Axialfeder verschiebbaren Verschlußhülse.
Bei einem bekannten in der Offenstellung arretierbaren Ziehverschluß ist vorgesehen, die Freigabe der arretierten Stellung über einen oder mehrere Steuerkörper aufzuheben (DE-PS 28 50 087).
Bei dem beschriebenen Ziehverschluß ist es von Nachteil, daß für den oder die Steuerkörper zusätzlich Durchbrüche in der Kupplungshülse angebracht sind, die in einer zu der Axialebene der Sperrkörper zur Auf-Steckrichtung der Kupplungshülse vorverlegten Axialebene angeordnet sein müssen. Durch diese Maßnahme ergibt sich eine schädliche Verlängerung der Baulänge der Kupplungshülse sowie eine festigkeitsmäßige Schwächung derselben.
Ein weiterer Nachteil des beschriebenen Ziehverschlusses ist darin zu erkennen, daß dieser jeweils vor dem Aufschieben auf die Zapfwelle geladen werden muß, d. h. in die arretierte Offenstellung überführt werden muß.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen in der Offenstellung arretierbaren Ziehverschluß zu schaffen, der nach dem Abziehen der Kupplungshülse von z. B. der Zapfwelle eines Schleppers in der arretierten Offenstellung verbleibt und der in der verriegelten Stellung auf der Zapfwelle nicht in die arretierte Offenstellung überführbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
a) in einer axialen Durchgangsbohrung der Kupplungshülse ein Stützring im Gleitsitz axial beweglich geführt ist,
b) bei auf die Zapfwelle aufgeschobener Kupplungshülse der Stützring kraftschlüssig in Anlage an der Zapfwelle gehalten ist, und
c) bei abgezogener Kupplungshülse der Kraftschluß zwischen dem Stützring und der Zapfwelle in einer in der radialen Mittelebene der Durchbrüche liegenden Stellung des Stützringes aufgehoben ist.
Bei dem erfindungsgemäßen Ziehverschluß ist es von
Vorteil, daß ein Teil der die arretierte Offenstellung des Ziehverschlusses bewirkenden Mittel in das Innere der Kupplungshülse verlegt sind, wodurch eine kurze Bauweise der Kupplungshülse gewährleistet ist.
Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, daß der Ziehverschluß auch bei Defekt der innenliegenden Bauteile, als normaler Ziehverschluß noch allen Sicherheitsanforderungen gerecht wird.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß
d) der Stützring durch eine Druckfeder in Richtung zu
der Aufsteckseite der Kupplungshülse beaufschlagt ist, und
e) der Stützring in der entspannten Lage der Druckfeder in der radialen Mittelebene der Durchbrüche gehalten ist.
Diese Ausführung des Ziehverschlusses ermöglicht es, die arretierte Offenstellung nachträglich an mit herkömmlichen Ziehverschlüssen versehenen Kupplungshülsen anzubringen.
Nach einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung ist daran gedacht, daß
f) der Stützring an seinem äußeren Umfang mit zu der Aufsteckseite der Kupplungshülse gerichteten, bei abgezogener Kupplungshülse die Durchbrüche der Kupplungshülse abdeckenden axial verlaufenden Laschen versehen ist, die in in radialer Richtung erweiterten Keilnuten der Kupplungshülse geführt sind,
g) der Stützring mit einem mit seinem Magnetfeld zu der Aufsteckseite der Kupplungshülse wirkenden Permanentmagneten versehen ist, und
h) der Stützring mit einem der axialen Wegbegrenzung dienenden, mit einem Anschlag der Kupplungshülse zusammenwirkenden geschlossenen Schlitz versehen ist.
Durch die kraftschlüssige Verbindung des Stützringes mit der Schlepperzapfwelle über einen Permanentmagneten ist eine keinerlei Verschleiß unterliegende Arbeitsweise des Ziehverschlusses gegeben.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsart der Erfindung ist dadurch gegeben, daß
i) der Stützring an seinem äußeren Umfang mit zu der Aufsteckseite der Kupplungshülse gerichteten, bei abgezogener Kupplungshülse die Durchbrüche der Kupplungshülse abdeckenden axial verlaufenden Laschen versehen ist, die in in radialer Richtung erweiterten Keilnuten der Kupplungshülse geführt sind,
k) die Laschen mit radial nach innen ausgekröpften Sicken versehen sind, und
1) die ausgekröpften Sicken in reibschlüssiger Verbindung mit der Zapfwelle bringbar sind.
Bei dieser Ausführung wird die kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Stützring und der Zapfwelle durch die mit Klemmung auf die Zapfwelle aufsetzenden Laschen bewirkt.
Nachstehend wird die Erfindung anhand in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 einen Teilschnitt durch einen Ziehverschluß mit durch eine Druckfeder beaufschlagtem Stützring vor Einschieben der Zapfwelle,
F i g. 2 einen Ziehverschluß nach F i g. 1 mit eingeschobener aber noch nicht verriegelter Zapfwelle,
F i g. 3 einen Ziehverschluß nach F i g. 1 in der Verriegelungsstellung,
F i g. 4 einen Ziehverschluß mit Magnetkraftschluß, F i g. 5 einen Ziehverschluß mit Klemm-Kraftschluß,
F i g. 6 einen Schnitt durch eine Kupplungshülse mit radial erweiterten Keilnuten zur Aufnahme der Laschen.
Der in der F i g. 1 dargestellte in Offenstellung arretierbare Ziehverschluß besteht im wesentlichen aus der Kupplungshülse 1, in der radiale Durchbrüche 8 zur Aufnahme der hier als Kugeln ausgebildeten Sperrkörper 3 vorgesehen sind. Auf der Kupplungshülse 1 ist ein Verschlußring 2 axial beweglich geführt und von einer innerhalb einer Federkammer 11 angeordneten Axialfeder 5 in Richtung der Aufsteckseite der Kupplungshülse 1 beaufschlagt. Als Endanschlag in Richtung der Aufsteckseite für den Verschlußring 2 ist ein mit der Federkammer 11 zusammenwirkender Sprengring 10 auf der Kupplungshülse 1 angeordnet.
Innerhalb einer axialen Durchgangsbohrung 9 der Kupplungshülse, die mit einer Vielkeilinnenverzahnung versehen ist, ist ein Stützring 6 axial verschiebbar geführt, der von einer Druckfeder 4 in Richtung Aufsteckseite der Kupplungshülse 1 derart beaufschlagt wird, daß bei gestreckter Druckfeder 4 der Stützring 6 sich in der Radialebene der Durchbrüche 8 befindet.
An ihrem der Aufsteckseite der Kupplungshülse 1 abgewandten Ende ist die Druckfeder 4 in der Kupplungshülse 1 abgestützt.
Beim Aufstecken der Kupplungshülse 11 läuft die Stirnseite der Zapfwelle 7 gegen den Stützring 6 an und schiebt diesen aus der Radialebene der Durchbrüche 8 entgegen der Aufsteckrichtung der Kupplungshülse 1 zurück. Der Verschlußring 2 liegt durch die Kraft der Axialfeder 5 an der Außenseite der Sperrkörper 3 an und beaufschlagt diese mit einer radial nach innen gerichteten Kraftkomponente.
Beim Aufschieben der Kupplungshülse 1 auf die Zapfwelle 7 wird der Stützring 6 nach innen verschoben und es stützen sich die Sperrkörper 3 an der Zapfwelle 7 ab, bis eine in der Zapfwelle 7 vorgesehene Ringnut 12 mit den Sperrkörpern 3 fluchtet. Sodann werden die Sperrkörper 3 durch die Radialkomponente der Kraft der Feder 5 in die Ringnut 12 eingeschoben und der Verschlußring 2 schiebt sich außen über die Sperrkörper 3. Hierdurch ist die Kupplungshülse 1 auf der Zapfwelle 7 gegen radiale Verschiebung gesichert.
Beim Abziehen der Kupplungshülse 1 von der Zapfwelle 7 wird der Stützring 6 solange an der Stirnfläche der Zapfwelle 7 durch die Druckfeder 4 gehalten, bis der Stützring 6 sich wieder in der Radialebene der Durchbrüche 8 befindet, wobei in dieser Stellung die Druckfeder 4 vollkommen entspannt ist.
In der F i g. 4 ist ein in der Offenstellung arretierbarer Ziehverschluß dargestellt, bei dem an der der Aufsteckseite zugewandten Seite des Stützringes 6 ein zentrisch angeordneter Permanentmagnet 13 vorgesehen ist, der hier die kraftschlüssige Verbindung mit der Stirnseite der Zapfwelle 7 übernimmt. Der Stützring 6 ist des weiteren mit einer zu der Anzahl der Sperrkörper 3 korrespondierenden Anzahl von zu der Aufsteckseite der Kupplungshülse 1 vorspringenden Laschen 14 versehen, von denen mindestens eine mit einem Schlitz 16 verbunden ist, der seinerseits mit einem Anschlag 15 als Wegbegrenzung zusammenwirkt.
In F i g. 4 ist der Ziehverschluß in der arretierten Offenstellung dargestellt. Der Stützring 6 befindet sich in der der Aufsteckseite der Kupplungshülse 1 zugewandten Stellung und die Durchbrüche 8 sind an ihrer radialen Innenseite durch die Laschen 14 des Stützringes 6 abgeschlossen. Beim Aufstecken der Kupplungshülse 1 auf die Zapfwelle 7 wird der Stützring 6 von der Zapfwelle 7 aus der angegebenen Position herausgeschoben und die Sperrkörper 3 werden von der Zapfwelle 7 radial nach außen gehalten.
Sobald die Ringnut 12 der Zapfwelle 7 wieder mit den Sperrkörpern fluchtet, werden diese durch die radial
nach innen gerichtete Komponente, die von der Axialfeder S über den Verschlußring 2 auf die Sperrkörper 3 ausgeübt wird, in die Ringnut 12 eingeschoben und der Verschlußring 2 umfaßt die Sperrkörper 3 von außen, womit die verriegelte Position der Kupplungshülse 1 auf der Zapfwelle 7 gesichert ist.
Beim Abziehen der Kupplungshülse 1 von der Zapfwelle 7 bleibt der Stützring 6 solange kraftschlüssig mit der Zapfwelle 7 verbunden, bis das Ende des Schlitzes 16 den Anschlag 15 erreicht. Damit ist der Stützring 6 wieder in die Halteposition für die arretierte Offenstellung überführt.
Der in der F i g. 5 dargestellte, in Offenstellung arretierbare Ziehverschluß, wirkt im Prinzip in derselben Weise, wie der Ziehverschluß entsprechend der F i g. 4, jedoch wird hier die kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Stützring 6 und der Zapfwelle 7 anstelle durch einen Permanentmagneten 13 durch an den Laschen 14 vorgesehene ausgekröpfte Sicken 17 hergestellt.
In der Fig.6 ist eine Kupplungshülse 1 mit radial nach außen erweiterten Keilnuten 18 zur Aufnahme der Laschen 14 dargestellt.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
35
40
45
50
55
60
65

Claims (4)

Patentansprüche:
1. In Offenstellung arretierbarer Ziehverschluß zur Verbindung zweier Wellenteile, insbesondere der Kupplungshülse einer Gelenkwelle zur Verbindung eines landwirtschaftlichen Anhängers oder Gerätes mit der Zapfwelle eines Schleppers, bestehend aus in Durchbrüchen der Kupplungshülse radial geführten Sperrkörpern und einer die in der Riegelstellung in eine Ringnut der Zapfwelle eingreifenden Sperrkörper umfassenden, gegen die Kraft einer Axialfeder verschiebbaren Verschlußhülse, dadurch gekennzeichnet, daß
a) in einer axialen Durchgangsbohrung der Kupplungshülse (1) ein Stützring (6) im Gleitsitz axial beweglich geführt ist,
b) bei auf die Zapfwelle (7) aufgeschobener Kupplungshülse (1) der Stützring (6) kraftschlüssig in Anlage an der Zapfwelle (7) gehalten ist, und
c) bei abgezogener Kupplungshülse der Kraftschluß zwischen dem Stützring (6) und der Zapfwelle (7) in einer in der radialen Mittelebene der Durchbrüche liegenden Stellung des Stützringes (6) aufgehoben ist.
2. In Offenstellung arretierbarer Ziehverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
d) der Stützring (6) durch eine Druckfeder (4) in Richtung zu der Aufsteckseite der Kupplungshülse (1) beaufschlagt ist, und
e) der Stützring (6) in der entspannten Lage der Druckfeder (4) in der radialen Mittelebene der Durchbrüche (8) gehalten ist.
3. In Offenstellung arretierbarer Ziehverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
f) der Stützring (6) an seinem äußeren Umfang mit zu der Aufsteckseite der Kupplungshülse (1) gerichteten, bei abgezogener Kupplungshülse die Durchbrüche (8) der Kupplungshülse abdekkenden axial verlaufenden Laschen (14) versehen ist, die in in radialer Richtung erweiterten Keilnuten (18) der Kupplungshülse geführt sind,
g) der Stützring (6) mit einem mit seinem Magnetfeld zu der Aufsteckseite der Kupplungshülse (1) wirkenden Permanentmagneten (13) versehen ist, und
h) der Stützring (6) mit einem der axialen Wegbegrenzung dienenden, mit einem Anschlag (15) der Kupplungshülse (1) zusammenwirkenden geschlossenen Schlitz (16) versehen ist.
4. In Offenstellung arretierbarer Ziehverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
i) der Stützring (6) an seinem äußeren Umfang mit zu der Aufsteckseite der Kupplungshülse (1) gerichteten, bei abgezogener Kupplungshülse die Durchbrüche (8) der Kupplungshülse abdekkenden axial verlaufenden Laschen (14) versehen ist, die in radialer Richtung erweiterten Keilnuten (18) der Kupplungshülse geführt sind,
k) die Laschen (14) mit radial nach innen ausgekröpften Sicken (17) versehen sind, und
die ausgekröpften Sicken (17) in reibschlüssige Verbindung mit der Zapfwelle (7) bringbar sind.
DE3408857A 1984-03-10 1984-03-10 In Offenstellung arretierbarer Ziehverschluß Expired DE3408857C1 (de)

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