DE3408557A1 - Kipphebel und verfahren zu seiner herstellung - Google Patents
Kipphebel und verfahren zu seiner herstellungInfo
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Henkel, Pfenning, Feiler, Hänzel & Meinig - 3 - Patentanwälte
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Dipi Ida J Pieri'.'^; | B1 ··,'· | |
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8. März 1984
MITSUBISHI JIDOSHA KOGYO KABüSHIKI KAISHA, Tokio, Japan
Kipphebel und Verfahren zu seiner Herstellung
Kipphebel und Verfahren zu seiner Herstellung
Die Erfindung betrifft einen Kipphebel für die Ventilsteuerung bei Brennkraftmaschinen sowie ein Verfahren
zur Herstellung eines solchen Kipphebels.
Als Folge des Verschleißes der Einlaß- und Auslaßventile einer Brennkraftmaschine erweist es sich als nötig, die
Gleitflächen periodisch instandzusetzen und/oder auszuwechseln oder das Spiel einzustellen. Aufgrund des Verschleißes
zwischen Ventilsitz und Ventilfläche (-teller) verlagert sich das obere Ende des Ventilschafts mehr
und mehr unter dem Einfluß der Ventilfeder zum Kipphebel
hin, bis dieser das Ventil ständig geöffnet hält und damit die Dichtheit des Zylinders beeinträchtigt.
Aufgrund von Verschleiß zwischen dem oberen Ende des Ventilschafts und der Angriffsfläche des Kipphebels
vergrößert sich das Spiel zwischen beiden Teilen, was eine Geräuscherzeugung und eine verringerte Maschinenleistung
zur Folge hat. Aus diesem Grund wird häufig eine Spielausgleichvorrichtung (zero rush adjuster)
des ölhydraulischen Typs eingesetzt, um das Spiel zwisehen Kipphebel und Ventil(schaft) ständig auf einer
optimalen Größe zu halten.
Ein bisheriger Kipphebel besitzt den Aufbau gemäß Fig.1.
Dabei ist ein Kipphebel 1 auf eine Kipphebelachse 300 gg aufgesetzt, so. daß er entsprechend der Drehung einer
Nockenwelle 500 schwingt und dabei das axiale Schaftende eines Einlaß- oder Auslaßventils 400 über eine
Spielausgleichvorrichtung 3 beaufschlagt und lotrecht herabdrückt. Die Spielausgleichvorrichtung 3 ist dabei
in eine im Kipphebel ausgebildete Zylinderbohrung eingesetzt·. Zur Verhinderung einer vorzeitigen Verformung
der Zylinderbohrung aufgrund ungenügender Festigkeit ist dabei ein zylindrisches Futter bzw. eine Büchse 2
aus Eisen oder Kupfer vorgesehen. Ventilsteuerungen dieser Art werden derzeit verbreitet eingesetzt, weil
Kipphebel aus Leichtmetallegierungen im Bestreben, die Trägheitskräfte zur Erzielung höherer Maschinendrehzahlen
zu verringern, bevorzugt werden.
Das Futter bzw. die Büchse ist insbesondere aus den folgenden Gründen erforderlich:
1. Bei einem Ausfall der Druckölversorgung oder nach
dem Abstellen der Maschine verschiebt sich der Körper 130 der Spielausgleichvorrichtung 3 nur in einem
*v kleinen Bereich von 0-2 mm entsprechend dem automatischen
Spielausgleichbereich für die Ventile, wodurch eine gleichmäßige Schmierung dieses Körpers
verhindert wird.
2. Wenn sich der Berührungspunkt zwischen dem Ansatz 25
am Ende des Körpers 130 und dem Schaftende des
Ventils 400 aufgrund der Schwenkbewegung des Kipphebels 1 bei der Ventilbetätigung verschiebt, wird
der Körper 130 intermittierend mit seitlichen Drücken beaufschlagt, so daß er sich entsprechend dem Spiel
in seiner Zylinderbohrung schiefstellt, was eine harte Metall/Metallberührung zur Folge hat. Im Fall
der Verwendung von Leichtmetallegierungen bei einer solchen Anordnung können hierbei Beschädigungen
(Scheuern und Pestfressen) auftreten. 35
Die Bearbeitungsschritte der Kipphebel-Zylinderbohrung
für den Einbau der Spielausgleichvorrichtung mit Futter oder Büchse umfassen
1. das Einpressen dieser Büchse und 5
2. die Endbearbeitung der Büchsen-Innenfläche auf Soll-Durchmesser.
Die Bedingungen beim Schleifen usw. müssen dabei so gewählt werden, daß sie sowohl der aus Eisen oder Kupfer
hergestellten Büchse als auch dem aus Leichtmetallegierung bestehenden Boden der Kipphebel-Zylinderbohrung
angepaßt sind. Neben erhöhtem Gewicht der Büchse bedingt dies mehrere komplizierte Arbeitsgänge. Eine Verbesserung
dieser bisherigen Konstruktionen und Verfahren ist daher dringend erforderlich.
Aufgabe der Erfindung ist damit die Schaffung eines verbesserten Kipphebels und eines kostengünstigen Verfahrens
zur Herstellung von Kipphebeln, die ohne Ver-Wendung einer Gleit-Büchse vor Beschädigung geschützt
und verschleißfest sind.
Diese Aufgabe wird bei einem Verfahren zur Herstellung eines Kipphebels erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
ein Plättchen aus Sintereisenlegierung an einen Hebelteil aus einer Aluminiumlegierung angegossen wird, auf
der Außenfläche des Plättchens (und der benachbarten Fläche) eine dünne (Schutz-)Schicht ausgebildet wird,
auf dem Hebelteil eine poröse anodische Oxidschicht ausgebildet wird, gefolgt von Elektrolyse in einer
Ammoniumthiomolybdatlösung, wobei in die Poren (der anodischen Oxidschicht) Molybdänsulfid eingebracht
wird, und sodann die dünne (Schutz-)Schicht entfernt wird.
Gegenstand der Erfindung ist auch ein Kipphebel, der
dadurch gekennzeichnet ist, daß er einen Hebelteil aus Aluminiumlegierung mit einer porösen anodischen Oxidschicht,
in deren Poren Molybdänsulfid eingebracht worden ist, und ein an den Hebelteil angegossenes
Plättchen, das in Gleitberührung mit einem Steuernocken bringbar ist, umfaßt.
Im folgenden sind bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung im Vergleich zum Stand der Technik anhand
der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines bisherigen, mit Spielausgleichvorrichtung
ausgestatteten Kipphebels, 15
Fig. 2 eine teilweise im Schnitt gehaltene Darstellung zur Veranschaulichung der Bewegung eines
Kipphebels gemäß der Erfindung und
Fig. 3 eine Seitenansicht eines Kipphebels gemäß der Erfindung.
Fig. 1 ist eingangs bereits erläutert worden.
Gemäß den Fig. 2 und 3 umfaßt ein erfindungsgemäßer Kipphebel 1 einen Hebelteil 1001 und ein an diesem angegossenes,
aus Sinterlegierung bestehendes Plättchen (chip) 1003, das in Gleitberührung mit Anstiegs- und Abfallflächen
501, 502 einer Nockenwelle 500 steht. Da für die Spielausgleichvorrichtung 3 keine Büchse vorgesehen
ist, besitzt die Zylinderbohrung 1000 einen etwas kleineren Durchmesser als beim bisherigen Kipphebel«
Wie in Fig. 3 durch den schraffierten Abschnitt A angedeutet, sind das Plättchen 1002 und seine Umgebung
maskiert oder abgedeckt worden, während der restliche
Teil des Hebelteils 1001 einer Alumitbehandlung zur Erzeugung eines festen Schmiermittels unterworfen worden
ist. Das Maskieren oder Abdecken erfolgt durch Eintauchen des Abschnitts A in eine Beschichtungslösung aus
Kunststoff oder Paraffin und anschließendes Heraus-■ nehmen dieses Abschnitts zum Abkühlen und Verfestigenlassen
(des Überzugs) an der Umgebungsluft. Auf diese Weise kann ein Kunststoff- o.dgl. Überzug einfach ausgebildet
werden.
In Fig. 3 sind drei Abschnitte dargestellt, die besonders einer Alumitbehandlung bedürfen, nämlich
1. die Wand 1000a der Zylinderbohrung 1000, an welcher der Körper 130 der Spielausgleichvorrichtung mit
Gleitberührung anliegt,
2. die Zylinderbohrungs-Oberseite 1000b, mit welcher das vom Ventil angedrückte Abstandstück 110 (noch
zu erläutern) in Gleitberührung steht, und
3. die Innenumfangsflache 100 2a der Axialbohrung 1002,
welche von der Kipphebelachse 300 (noch zu beschreiben) mit Gleitberührung durchsetzt wird.
Bei dieser Behandlung werden Alumitschichten einer vorbestimmten Tiefe, d.h. von 10 - 40,Um, an den Flächen
1000a, 1000b, 1002a usw. ausgebildet.
Nachstehend ist das Verfahren zur Herstellung des beschriebenen Kipphebels erläutert. Der Hebelteil 1001
wird im Spritzguß aus einer Aluminiumlegierung (ADC12 (JIS)) hergestellt. Dabei wird zunächst ein
Sintereisenlegierungs-Plättchen 1003 in die Metallkokille eingesetzt, wobei dieses Plättchen 1003 mit
seiner Fläche am Hebelteil 1001 angegossen wird.
Anschließend wird das Plättchen 1003 mit dem anschließen-
■3-
den Abschnitt des so geformten Hebelteils 1001 etwa 2 s lang in eine 150 - 160C warme, geschmolzene Lösung
eines thermoplastischen Kunstharzes mit Paraffin und Polyethylen (Schmelzpunkt: 130 C) eingetaucht und
danach abgekühlt. Dabei entsteht auf dem Plättchen 1003 ein dünner thermoplastischer Kunstharz-Überzug einer
Dicke von 2 - 3 ram.
Nach einem Verfahren, ähnlich dem nach der JP-AS 56-4155, jQ wird dann der Hebelteil 1001 in einem wäßrige Lösungen
von Schwefelsäure und Oxalsäure enthaltenden Mischsäurebad unmittelbar elektrolysiert (eloxiert), um auf seiner
Oberfläche eine poröse anodische Oxidschicht auszubilden, worauf die entstandene Schicht mit Wasser ge-
^g waschen wird. Sodann wird der Hebelteil 1001 zur Aktivierung
seiner Oberfläche in eine wäßrige Salpetersäurelösung eingetaucht und danach mit Wasser gewaschen.
Der Hebelteil 1001 wird hierauf als Anode und unter Verwendung eines Kohlenstoffstabs als Kathode mittels
2Q Gleichstroms in einer auf 15 - 20 C erwärmten wäßrigen
Ammoniumthiomolybdatlösung elektrolysiert (eloxiert) und danach mit Wasser gewaschen.
Im Anschluß daran wird der Hebelteil 1001 in 40 C warmes 2g Wasser getaucht, um die dünne Kunstharzschicht zu erweichen
und ihr Abziehen (durch einen Arbeiter) vom Plättchen 1003 und vom anschließenden Abschnitt des
Hebelteils 1001 zu erleichtern. Bei der obigen Behandlung bildet sich Molybdänsulfid, das die winzigen Poren
der anodischen Oxidschicht auf dem Hebelteil 1001 ausfüllt. Zur Vervollständigung des Kipphebels 1 wird dann
eine im voraus zusammengesetzte Spielausgleicheinheit 1004 in die Zylinderbohrung 1000 eingesetzt.
Da die feinen Poren des Alumitüberzugs auf der Oberflä-
ehe des Hebelteils 1001 (mit Ausnahme des Plättchens 1003)
mit Molybdänsulfid ausgefüllt sind, erhält diese Oberfläche
einen Reibungskoeffizienten entsprechend 1/2 - 1/3 desjenigen einer nur der Alumitbehandlung unterworfenen
Oberfläche. Außerdem erreicht die Oberflächenhärte unter Verbesserung der Reibungsbeständigkeit einen Hv-Wert von
etwa 400. Die Spielausgleicheinheit 1004 kann sich mithin in der sie aufnehmenden Zylinderbohrung 10OO reibungsarm
verschieben, ohne Beschädigung, wie Scheuern IQ und Festfressen, hervorzurufen; insbesondere wird ihre
Betätigung beim Anlassen und/oder Abstellen der Brennkraftmaschine gleichmäßiger bzw. reibungsärmer. Die mit
der Kipphebelachse 300 in Berührung stehende Gleitfläche 1002a des Hebelteils 1001 ist ebenfalls unter Ausbildung
von Molybdänsulfid der Alumitbehandlung unterworfen worden. Die Drehbewegung des Kipphebels 1 auf
der Kipphebelachse 300 erfolgt daher reibungsarm (smooth), so daß die mechanischen (Reibungs-)Verluste
geringer sind und die Standfestigkeit verbessert ist.
Da das Plättchen 1003 und der anschließende Abschnitt bei der Alumitbehandlung in der Elektrolytlösung und
der Ausbildung von Molybdänsulfid mit dem thermoplastischen Kunstharz überzogen sind, kann ein Auflösen des
Plättchens 1003 in der Elektrolytlösung bei der Behandlung vermieden werden. Da dieser Kunstharzüberzug durch
einfaches Eintauchen des Plättchens 1003 und seines angrenzenden Abschnitts in ein flüssiges thermoplastisches
Kunstharz hergestellt worden ist, läßt sich die
QQ dünne Uberzugsschicht mit Hilfe eines einfachen Werkzeugs
abstreifen, nachdem sie bis zum Erweichen in etwa 400C warmes Wasser eingetaucht worden ist.
Aufgrund der verbesserten Reibungsbeständigkeit und Härte erweist sich der Hebelteil 1001 auch ohne die Verwendung
einer Futter-Büchse als zufriedenstellend verschleißfest. Wegen der Weglassung einer solchen Büchse verringert
sich das Gesamtgewicht (die Masse) des Ventiltriebs, wodurch sich die Drehzahlgrenze, bei der ein
Ventilprellen auftritt, entsprechend erhöht. Demzufolge werden Ventilprellen im Normalbetrieb verringert und
das Gewicht der Brennkraftmaschine selbst herabgesetzt.
Bei der beschriebenen Ausfuhrungsform ist das Plättchen
1003 aus einer Sintereisenlegierung geformt, und es wird vor dem Aluminisieren (alumite) mit einem
thermoplastischen Kunstharz beschichtet. Wenn das Plättchen 1003 aus Keramik geformt wird, ist ein solches
Beschichten offensichtlich unnötig.
Im folgenden sind anhand von Fig. 2 Aufbau und Arbeitsweise der Spielausgleichvorrichtung (zero rush adjuster)
und des diese aufweisenden Kipphebels beschrieben. Gemäß Fig. 2 ist der Kipphebel 1 axial auf eine Kipphebelachse
300 aufgesetzt, und er betätigt ein Einlaßventil 400 zum öffnen und Schließen einer nicht dargestellten
Einlaß- oder Ansaugöffnung. Der Kipphebel 1 ist dabei zur Durchführung von Kippschwingungen auf
der Kipphebelachse 300 zwischen der Nockenwelle 500 und dem Ventil 400 angeordnet.
Der Hebelteil 1002 enthält die Spielausgleichvorrichtung, bei welcher eine Spielausgleich-Einheit 1004 an der dem
Ventil gegenüberstehenden Seite 1a in die Zylinderbohrung 1000 eingesetzt ist. Die Einheit 1004 umfaßt ihrerseits
ein Abstandstück (Anschlag) 110, einen Körper 130,
einen Kolben 180 usw.. Der Hebelteil 1001 weist an der Seite 100b der Nockenwelle 500 eine konvexe Nockenanlagefläche
700 auf und schwingt in Richtung des Pfeils B, wenn er bei der Drehung der Nockenwelle 500 durch die
Nocken-Anstiegsfläche 501 hochgedrückt wird.
Die Oberseite (Boden) 1000b der Zylinderbohrung ist sphärisch oder kalottenförmig ausgebildet, und ihr
Krümmungsmittelpunkt fluchtet mit der Mittellinie 2 der Zylinderbohrung 1000. Diese Oberseite 1000b steht
in Gleitberührung mit dem Abstandstück 110, das eine bezüglich ihrer Form an die Zylinderbohrungs-Oberseite
1000b angepaßte Krümmungs- oder Kalottenfläche 100 aufweist, deren KrümmungsZentrum Q mit der Mittellinie
1 der Zylinderbohrung fluchtet. Das mit einer zentralen Bohrung 111 versehene Abstandstück 110 weist
eine der Kalottenfläche 100 gegenüberliegende Gegenfläche 1.20 auf. Das Abstandstück 110 führt somit eine
gleitende Drehbewegung an der Zylinderbohrungs-Oberseite 1000b um das KrümmungsZentrum Q herum durch.
Längs der Wand 1000a der Zylinderbohrung 1OOO ist der Körper 130 (als Zylinderhülse) gleitfähig geführt, und
der am unteren Ende des Körpers 130 angeformte Ansatz 131 beaufschlagt die obere Stirnfläche 140 des aus
einer Bohrung 800 herausragenden Ventilschafts. Das dem Zylinderbohrungs-Oberteil 1000b zugewandte Ende
des Körpers 130 besitzt Abstand zur Wandfläche der Zylinderbohrung, so daß zwischen beiden ein Spalt 150
festgelegt ist, der mit einem ölkanal 160 kommuniziert. Unter einem vorbestimmten Druck stehendes öl wird von
einem zentralen öldurchgang 170 der hohlen Kipphebelachse
300 über den ölkanal 160 der Spielausgleichvorrichtüng
3 zugeführt. Die Oberseite 1000b der Zylinderbohrung steht in ihrem Mittelbereich mit dem ölkanal
160 in Verbindung; durch das so zugeführte öl
wird der Reibungswiderstand zwischen Oberseite 1000b und Kalottenfläche 100 des Abstandstücks 110 verringert.
Im Körper 130 ist ein zylindrischer Kolben 180 verschieb lieh geführt, dessen oberes Ende sich an die Gegenflä-
ehe 120 (des Andruckteils) des Abstandstücks anzulegen
vermag und der einen dem Ansatz 131 des Körpers 130 gegenüberstehenden Boden 183 aufweist. Der Kolben-Boden
183 und der Ansatz 131 weisen einander gegenüberstehende
Flächen auf, die eine Öldruckkammer 190 festlegen, .welche über einen ölzulaß 184 mit einem Hohlraum
181 des Kolbens verbindbar ist. Der ölzulaß 184 ist durch ein in der Öldruckkammer 190 angeordnetes
Rückschlagventil schließbar. Letzteres umfaßt eine Kugel
201 eines den Durchmesser des öldurchlasses 184 übersteigenden Durchmessers, eine Feder 202 zum elastischen
Andrücken der Kugel 201 gegen den öldurchlaß 184 und einen die Feder 202 zur Beaufschlagung des Kolben-Bodens
183 mit der Kugel abstützenden Halter 203. In die öldruckkammer 190 ist weiterhin eine Steuer- oder
Einstellfeder 210 eingesetzt, welche den Ansatz 131 gegen das obere Ende 140 des Ventilschafts andrückt
und dabei den Ansatz 131 des Körpers 130 und den Kolben-Boden 183 auseinanderdrückt. Diese Einstellfeder
210 drückt den Halter 203 an seinem oberen Ende gegen den Kolben-Boden 183.
Im folgenden ist die Arbeitsweise der Spielausgleichvorrichtung 3 beschrieben. Aus dem zentralen öldurchgang
170 der Kipphebelachse wird unter Druck stehendes öl über den ölkanal 160 zum Zylinderkopf-Spalt 150
geliefert, wobei das Drucköl über die Bohrung 111 des Abstandstücks in den Hohlraum 181 eintritt, um dann
über den ölzulaß 184 die Kugel 201 zu beaufschlagen.
Die Kugel 201 verlagert sich nur unter einer die Kraft der Feder 202 übersteigenden Öldruckkraft zur öldruckkammer
190 hin, so daß Drucköl aus dem Hohlraum 181 in die öldruckkammer 190 eintreten kann. Wenn sich der in
der öldruckkammer 190 herrschende Druck dem im Hohlraum
181 herrschenden Druck annähert, schließt die Ku-
gel 201 den ölzulaß 184 unter der Kraft der Feder 202,
wobei sie einen ölaustritt aus der Öldruckkammer 190 auch dann verhindert, wenn sich in letzterer der Öldruck
erhöht. Wenn iiti Betrieb der Brennkraftmaschine Öl eines vorbestimmten Drucks über den ölkanal 160
zur öldruckkammer 190 geliefert wird, preßt sich der
Kolben 180 mit seinem oberen Ende an das Abstandstück 110 an, während der Körper mit seinem Ansatz 131 die
obere Stirnfläche 140 des Ventilschafts beaufschlagt.
Solange dabei die Nockenanlagefläche 700 des Kipphebels 1 von der Anstiegsfläche 501 des Nockens herabläuft
und auf seiner Abfallfläche 502 aufliegt, werden Kolben 180 und Körper 130 durch den Öldruck und
die Kraft der Einstellfeder 210 in Richtung der Zylinderbohrungs-Mittellinie
1 ausgefahren, so daß der Zwischenraum bzw. das Spiel zwischen der Gegenfläche 120
des Abstandstücks und der oberen Stirnfläche 140 des Ventilschafts aufgehoben wird.
Wenn dagegen die Nockenanlagefläche 700 von der Anstiegsfläche 501 des Nockens beaufschlagt wird, verkürzen
der Kolben 180 und der Körper 130, die durch die Einstellfeder 210 auf den größten Abstand zwischen
Gegenfläche 120 und oberer Ventilschaft-Stirnfläche
ausgefahren worden sind, aufgrund des in der Öldruckkammer 190 herrschenden Drucks diesen Abstand nicht,
wenn sie in Richtung der Mittellinie 1 des Zylinders zusammengedrückt werden.
Wenn der Kipphebel 1 im Uhrzeigersinn schwingt, wird der Ansatz 131 des Körpers 130 durch die Ventilschaft-Stirnfläche
140 mit Druck als Gegenkraft in Richtung des KrümmungsZentrums P des Ansatzes 131 beaufschlagt.
Gleichzeitig ist der Ansatz einer Reibungskraft unterworfen, weil sich an seiner sphärischen oder Kalotten-
fläche die Berührungsstelle mit der oberen Stirnfläche 140 des Ventilschafts bei der im Uhrzeigersinn erfolgenden
Schwingbewegung des Kipphebels 1 verschiebt. Als Summe aus diesen Kräften sowie durch den dadurch hervorgerufenen
Seitendruck und die Drehbewegung um das KrümmungsZentrum P herum wirkt eine exzentrische Belastung
auf den Körper 130 ein. Der Körper 130 neigt sich daher in Richtung des Spalts Cb an der Wand 1000a.
Der Spalt Ca zwischen Körper 130 und Kolben 180 ist
kleiner gewählt als der Spalt Cb, und der Kolben 180 neigt sich (daher) mit dem Körper 130 mit. Dabei gleitet
die Kalottenfläche des Abstandstücks 110 auf der Zylinderbohrungs-Oberseite 1000b um ihren Krümmungsmittelpunkt Q herum, so daß sie wirksam wird und damit
der auf die Seite des Körpers 130 wirkende Druck nahezu gleichmäßig auf die Zylinderbohrungs-Oberseite 1000b
übertragen wird. Der mit dem Druck beaufschlagte Körper 130 gleitet zusammen mit dem Kolben 180 über die
Gegenfläche 120 (des Druckelements), legt sich an die Innenwand der Zylinderbohrung an und überträgt seinen
Seitendruck gleichmäßig. Wenn sich das Abstandstück um seinen Krümmungsmittelpunkt Q herum etwas schrägstellt,
kann das obere Ende des Kolbens 180 leichter über die bzw. auf der Gegenfläche 120 gleiten. Da der
Krümmungsmittelpunkt Q der Abstandstück-Kalottenfläche 100 nur wenig vom KrümmungsZentrum P des Ansatzes
131 abweicht und sich sehr dicht an diesem befindet, können sich Körper 130 und Kolben 180 dann, wenn das
Abstandstück 110 eine Drehbewegung ausführt, ohne weiteres gemeinsam verdrehen, wobei auch die Gleitbewegung
des Abstandstücks 110 auf der Zylinderbohrungs-Oberseite
1000b gleichmäßig und ruckfrei erfolgt.
Die vorstehenden Ausführungen gelten auch für die Bewegung des Kipphebels 1 entgegen dem Uhrzeigersinn. Da-
1 bei neigt sich der Körper 130 in der entgegengesetzten Richtung, während sich das Abstandstück 110 unter Gewährleistung
einer ähnlichen Wirkung in Gegenrichtung verlagert.
Claims (6)
1. Verfahren zur Herstellung eines Kipphebels, dadurch gekennzeichnet, daß ein Plättchen aus Sintereisenlegierung
an einen Hebelteil aus einer Aluminiumlegierung angegossen wird, auf der Außenfläche des
Plättchens (und der benachbarten Fläche) eine dünne (Schutz-)Schicht ausgebildet wird, auf dem Hebelteil
eine poröse anodische Oxidschicht ausgebildet wird, gefolgt von Elektrolyse in einer Ammoniumthiomolybdatlösung,
wobei in die Poren (der anodischen Oxidschicht) Molybdänsulfid eingebracht wird,
und sodann die dünne (Schutz-)Schicht entfernt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Plättchen in eine thermoplastische Kunstharzschmelze
eingetaucht und dann abgekühlt wird, so daß auf der Außenfläche des Plättchens (und des
angrenzenden Abschnitts) eine dünne (Schutz-)Schicht entsteht.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das thermoplastische Kunstharz aus Paraffin und
Polyethylen besteht und daß die dünne (Schutz-)-Schicht nach Erwärmung derselben abgestreift wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Nockengleitfläche bildende Plättchen
aus Sintereisenlegierung am Kipp-Hebelteil aus
Aluminiumlegierung angegossen und in letzterem
_ ΟΙ gleichzeitig eine Zylinderbohrung ausgebildet wird,
daß auf der Außenfläche des Plättchens (und des angrenzenden Abschnitts) eine dünne (Schutz-)Schicht
ausgebildet wird, daß auf dem Hebelteil eine poröse anodische Oxidschicht erzeugt wird,daß anschließend durch
Elektrolyse in einer Ammoniumthiomolybdatlösung Molybdänsulfid in die Poren eingebracht wird, daß
sodann die dünne (Schutz-)Schicht entfernt wird und daß in die Zylinderbohrung eine Spielausgleicheinheit
zur Aufhebung des Zwischenraums oder Spiels an der oberen Stirnfläche eines Einlaß/Auslaßventils
einer Brennkraftmaschine eingesetzt wird.
5. Kipphebel, dadurch gekennzeichnet, daß er einen
Hebelteil aus. Aluminiumlegierung mit einer porösen anodischen Oxidschicht, in deren Poren Molybdänsulfid
eingebracht worden ist, und ein an den Hebelteil angegossenes Plättchen, das in Gleitberührung
mit einem Steuernocken bringbar ist, umfaßt.
6. Kipphebel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß in eine im Hebelteil ausgebildete Zylinderbohrung eine Spielausgleicheinheit zur Aufhebung des
Zwischenraums oder Spiels an der oberen Stirnfläche eines Einlaß-Auslaßventils eingesetzt ist.
Applications Claiming Priority (2)
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---|---|---|---|
JP3780283A JPS59162310A (ja) | 1983-03-08 | 1983-03-08 | ロツカア−ム |
JP59024618A JP2522238B2 (ja) | 1984-02-13 | 1984-02-13 | ロツカア−ムおよびその製造方法 |
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