DE3311571A1 - Steuereinrichtung fuer nh-sicherungstrenner - Google Patents

Steuereinrichtung fuer nh-sicherungstrenner

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DE3311571A1
DE3311571A1 DE19833311571 DE3311571A DE3311571A1 DE 3311571 A1 DE3311571 A1 DE 3311571A1 DE 19833311571 DE19833311571 DE 19833311571 DE 3311571 A DE3311571 A DE 3311571A DE 3311571 A1 DE3311571 A1 DE 3311571A1
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Norbert 8500 Nürnberg Schmitt
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Geyer & Co Christian GmbH
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Geyer & Co Christian GmbH
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H31/00Air-break switches for high tension without arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H31/02Details
    • H01H31/12Adaptation for built-in fuse
    • H01H31/122Fuses mounted on, or constituting the movable contact parts of, the switch

Landscapes

  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Fuses (AREA)

Description

  • Steuereinrichtung.
  • Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung zum ein- und mehrpolige NH-Sicherungstrenner und SicherunJsleiste: gemaß dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.
  • Bekannt ist ein Sicherungstrennschalter DE-AS 10 76 75, der eine Steuervorrichtung aufweist, mittels der im Kontaktgabereich die in einer Ebene angeordneten Sicherungseinsätze parallel zur Ebene der Sicherungsunterteile geführt sind; wobei die Bewegungsrichtung senkrecht zur Ebene der Sicherungsunterteile liegt und außerhalb des Kontaktgabebereichs die Sicherungseinsätze mittels eines um eine Achse drehbaren Deckels ausgeschwenkt werden. Die parallele Führung erfolgt mittels Zahnradgetrlebe und die Ausschwenkbewegung durch Betätigen des am Deckel angeordnet zweiten Hebels.
  • Für die Steuervorrichtung dieses Slcherungstrennscb-alters sind viele kostenintensiv herzusteilende Einzelteile wie Zahnräder und Zahnstangen, erforderlich, die diese Sicherungstrennschalter unnötig verteuern.
  • Es ist ein weiterer Sicherungstrennschalter DE-AS 2 36 049 bekannt, bei dem an der Grundplatte vier Führungsschienen vorgesehen sind, die Längsschlitze aufweisen, in denen Langrundzapfen gleiten, die an die vier am Deckel befestigtcn Gleitschienen angebracht sind.
  • Die unteren Führungsschienen sind so ausgebildet, daß die Führungsschlitze an den oberen Enden Ausweitungen aufweisen, die den Langrundzapfen angepaßt sind, so daß das Aus- und Einschwenken des Deckels auf etwa 900 begrenzt wird Beim Betätigen des Deckels kann dieser leicht verkanten, n , da keine zwangsläufige Führung gegeben ist Außerdem bejindet sich der Deckel im Ausschaltzustand in einer labilen Lage , die das Auswechseln in der Sicherungseinsätze erschw Weiterhin ist ein Sicherungstrennschalter DE-AS 11 57 286 bekannt, bei dem am Deckelteil parallel Führungsnuten angeformt sind, so daß das Deckelteil eine geradlinige Schaltbewegung ausführen muß und nach dem Trennen der Kontakte schwenkbar und aushebbar ist.
  • Nachteilig wirkt sich auch hier aus, daß der Deckel im Abschaltzustand eine labile Lage aufweist.
  • Bekannt ist weiterhin ein Sicherungstrennschalter mit einer Steuervorrichtung DE-PS 24 37 509, bei der Mitnehmerzapfen, die am Deckel angebracht sind, in Führungen der Hebelarme gleiten und an jedem Mitnehmerzapfen ein Führungsansatz angeordnet- ist, der in einer weiteren Führung gleitet. Führungsansätze und Mitnehmerzapfen sind an beiden Seiten des Deckels in der Mitte angeordnet und mit diesem fest verbunden.
  • Die Montage dieser Steuervorrichtung erfordert mit engen Toleranzen gefertigte Bauteile, die mittels Vorrichtungen und Werkzeugen zusammengesetzt werden müssen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen NH-Sicherungstrenner mit einer Schaltvorrichtung auszurüsten, die aus wenigen Bauteilen erstellt werden kann und einen zwangsläufigen Bedienungsablauf sicherstellt. Außerdem soll die Steuereinrichtung mit einfachen Handgriffen zusammenbaubar sein, um die Fertigungskosten so gering wie möglich zu halten.
  • Weiterhin muß sichergestellt sein, daß die Ausschaltstellung durch Anschläge fixiert ist zur leichten Entriegelung und Entnahme der Sicherungseinsätze sowie zu deren Wiedereinsetzen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den kennzeichnenden Teil des Schutzanspruchs 1 gelöst.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, die Bauteile der Steuereinrichtung so auszubilden, daß diese von Hand zusammensteckbar und selbsttätig verriegelt sind.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Abbildungen erläutert: Es zeigt Abb. 1 die Steuereinrichtung in schematischer Darstellung im eingeschalteten Zustand.
  • An der am Lagerzapfen 4.2 des Lagerbocks 4 angelenkten Schaltklappe 1 ist der Sicherungselnsatzh&lter 2 an der Schaltklappenlagerstelle 2.2 drehbar gelagert. Der Sicherungseinsatzhalter 2 wird mittels der Schubstange 3, die am Schubstangenlager 2.1 und an der Zapfenlagerstelle 4.1 angelenkt ist, gesteuert. Die Lagerböcke i sind seitlich neben der Schaltklappe 1 angeordnet und entweder an der Berüschutzabdeckung mechanisch befestigt oder einteilig angeformt.
  • Aus der Abb. 2 ist die Schwenkbewegung des Sicherungseinsatzhalters 2 während des Ausschaltvorgangs ersichtlich, dargestellt in einer Momentanstellung noch parallel zum sicherungsunterteil mit eingesetztem Sicherungseinsatz 6 und in Endstellung bei herausgenommenem Sicherungseinsatz 6.
  • Der Sicherungseinsatzhalter 2 ist So gesteuert, daß im Kontaktgabebereich der Kontakte 7 des sicherungsunterteils der Sicherungseinsatz 6 parallel zur ebene des zugeordneten Sicherungsunterteils geführt wird und außerhalb des Kontaktgabebereichs des Sicherungseinsatzes 6 mittels des um die Schaltklappenlagerstelle 2.2 drehbaren Sicherungseinsatzhalters 2 ausgeschwenkt wird.
  • Abb. 3 zeigt einen NH-Sicherungstrenner mit der Steuereinrichtung in der Seitenansicht während des Schaltvorgangs in einer Momentanstellung, in der das Kontaktmesser 6.1 des Sicherungseinsatzes 6 im teilweisen Kontat mit dem NH-Kontakt 7 des NH-Unterteils steht.
  • An der Berührschutzabdeckung 5 Ist links und rechts der Schaltklappe 1 an den Befestigungsstellen 4.3 der Lagerbock 4 befestigt, an dem die Schubstange 3 und die Schaltklappe 1 angelenkt ist, dargestellt mit abgebrochener Seitenwand 1 .1 Die Schubstange 3 befindet sich im montierten Zustand der Steuereinrichtung zwischen der Seitenwand 1.1 der Schaltklappe 1 und dem Sicherungseinsatzhalter, so daß der in das Schubstangenlager 2.1 des Sicherungseinsatzhalters 2 gesteckte Lagerzapfen 3.2 der Schubstange 3 ohne zusätzliche Arretierung in seiner Lage gehalten ist.
  • Der Schaltklappe 1 selbst ist einteilig der Betätigungsgriff 1.3 angeformt. Die Verbindung der Schaltklappe an der Lagerstelle 1.2 mit der Schaltklappenlagerstelle 2.2 des Sicherungseinsatzhalters 2 erfolgt mit einem vorzugsweise selbstsichernden Bolzen.
  • Die Abb. 4 zeigt die abgebrochene Seitenwand 1.1 der Schaltklappe 1, die die Zapfenlagerstelle 1.2 mit der Aussparung 1.2.1 aufweist zum Durchstecken des Lagerzapfens 4.2 mit angeformtem Riegel 4.2.1 des Lagerbocks 4.
  • Abb. 5 zeigt den auf die Seitenwand 1.1 aufgesteckten Lagerbock, der in die durch die Pfeile angegebene Richtung gedreht in seine Arbeitsstellung gebracht wird. Der Riegel 4.2.1 fixiert den Lagerzapfen 4.2 des Lagerbocks 4 an der Seitenwand 1.1 der Schaltklappe 1 gegen axiale Verschiebung.
  • Die Abb. 6 zeigt den Lagerbock 4, in dessen Zapfenlagerstelle 4.1 mit Aussparung 4.1.1 der Lagerzapfen 3.1 mit angeformtem Riegel 3.1.1 der Schubstange 3 eingesteckt wird.
  • Die Abb. 7 zeigt die auf dem Lagerbock 4 aufgesteckte Schubstange 3, die in Pfeilrichtung in Arbeitsstellung gebracht ist. Der Riegel 3.1.1 fixiert den Lagerzapfen 3.1 der Schubstange 3 gegen axiale Verschiebung.
  • Vorteil der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung ist, daß die Teile einfach gefertigt und ohne zusätzliche mechanische Arretierungsmittel und ohne Montagevorrichtung zusammengebaut werden können.
  • -Leerseite-

Claims (8)

  1. Patentansprüche 0 Steuereinrichtung für ein- und mehrpolige NH-Sicherungstrenner und Sicherungstrennleisten, mittels der durch Handbetätigung die Schaltbewegung so gesteuert ist, daß im Kontaktgabebereich der Sicherungseinsatz parallel zur Ebene des zugeordneten Sicherungsunterteils geführt wird, wobei die Bewegungsrichtung senkrecht zur Ebene des Sicherungsunterteils liegt und außerhalb des Kontaktgabebereichs der Sichrungseinsatz mittels des um eine Achse drehbaren Sicherungseinsatzhalters ausgeschwenkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungseinsatzhalter (2) an der die Schaltbewegung übertragenden Schaltklappe (1) drehbar gelagert ist und die Schwenkbewegung des Sicherungseinsatzhalters (2) mittels einer auf diesen einwirkenden und ebenfalls drehbar gelagerten Schubstange erzeugt wird.
  2. 2. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schubstange (3) an einem Ende rechtwinklig zu dieser ein Lagerzapfen (3.1) mit Riegel (3.1.1) und am anderen Ende zum Lagerzapfen (3.1) um 1800 versetzt ein Lagerzapfen (3.2) einteilig angeformt ist.
  3. 3. Steuereinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerzapfen (3.2) der Schubstange (3) im Schubstangenlager (2.1) an der Außenseite des Sicherungseinsatzhalters (2) eingesteckt und die Schubstange (3) zwischen Sicherungseinsatzhalter (2) und Seitenwand (1.1) der Schaltklappe (1) geführt ist.
  4. 4. Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Schubstange (3) an einem der Lagerböcke (4) mittels steckbarer Zapfenlager drehbar gelagert ist und der Lagerzapfen (3.1) mittels des angeformten Riegels (3.1.1) im Schwenkbereich des Sicherungseinsatzhalters (2) gesichert ist.
  5. 5. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltklappe (1) an Lagerböcken (4) mittels steckbarer Zapfenlager gelagert ist und der Lagerzapfen (4.2) mittels des angeformten Riegels (4.2.1) im Schwenkbereich des Sicherungseinsatzhalters (2) gesichert ist.
  6. 6. Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1, 2, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock (4) spiegelbildlich an der Berührschutzabdeckung (5) anbringbar ist, bedingt durch zwei symmetrisch zum Lagerzapfen (4.2) für die Lagerung der Schaltklappe (1) angeordnete Zapfenlagerstellen (4.1), die angeformt sind und die Aussparungen (4.1.1) zum Durchstecken des Riegels (3.1.1) des Lagerzapfens (3.1) der Schubstange aufweisen.
  7. 7. Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1, 2, 4, 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerböcke (4) einteilig an der Berührschutzabdeckung (5) angeformt sind.
  8. 8. Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltklappe (1) ein die Ausschaltstellung arretierender Anschlag angeformt ist.
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Cited By (2)

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EP0207566A1 (de) * 1985-07-04 1987-01-07 Holec Systemen En Componenten B.V. Scharnier für eine Schaltklappe, insbesondere für Messerpatronen
ES2168228A1 (es) * 2000-03-18 2002-06-01 Efen Gmbh Aparato de maniobra con fusible "nh" de baja tension y alta capacidad de interrupcion, con dispositivo de separacion.

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