DE3116626A1 - Mit gleitschuhen versehenen kugelgelenk am unteren un oberen ende einer verbindung zwischen einer ueberwasserplattform und einem am meeresboden verankerten fundament sowie verfahren zum auswechseln der gleitschuhe - Google Patents
Mit gleitschuhen versehenen kugelgelenk am unteren un oberen ende einer verbindung zwischen einer ueberwasserplattform und einem am meeresboden verankerten fundament sowie verfahren zum auswechseln der gleitschuheInfo
- Publication number
- DE3116626A1 DE3116626A1 DE19813116626 DE3116626A DE3116626A1 DE 3116626 A1 DE3116626 A1 DE 3116626A1 DE 19813116626 DE19813116626 DE 19813116626 DE 3116626 A DE3116626 A DE 3116626A DE 3116626 A1 DE3116626 A1 DE 3116626A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ball joint
- joint according
- shell
- sliding shoes
- pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
- B63B35/4406—Articulated towers, i.e. substantially floating structures comprising a slender tower-like hull anchored relative to the marine bed by means of a single articulation, e.g. using an articulated bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
- F16C11/0666—Sealing means between the socket and the inner member shaft
- F16C11/0676—Sealing means between the socket and the inner member shaft allowing operational relative movement of joint parts due to sliding between parts of the sealing means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/30—Ships, e.g. propelling shafts and bearings therefor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/32—Articulated members
- Y10T403/32606—Pivoted
- Y10T403/32631—Universal ball and socket
- Y10T403/32737—Universal ball and socket including liner, shim, or discrete seat
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Description
2389 c -
M.A.N.
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft
4200 Oberhausen 11
\Oberen
Mit Gleitschuhen versehenes Kugelgelenk am unteren undv
Ende einer Verbindung zwischen einer Überwasserplatt- . form und einem am Meeresboden verankerten Fundament
sowie Verfahren zum Auswechseln der Gleitschuhe
Die Erfindung bezieht sich auf ein mit Gleitschuhen verse-
und oberen
henes Kugelgelenk am unterenVEnde einer Verbindung zwischen einer Überwasserplattform und einem am Meeresboden verankerten Fundament, wie dies ähnlich in der DE-PS 25 49 859 und der DE-OS 27 55 592 beschrieben ist, sowie auf ein Verfahren zum Auswechseln der Gleitschuhe.
henes Kugelgelenk am unterenVEnde einer Verbindung zwischen einer Überwasserplattform und einem am Meeresboden verankerten Fundament, wie dies ähnlich in der DE-PS 25 49 859 und der DE-OS 27 55 592 beschrieben ist, sowie auf ein Verfahren zum Auswechseln der Gleitschuhe.
Derartige Überwasserplattformen für Meerestiefen bis zu 300 m und für schwere See mit starken Stürmen, wie sie vor
allem beim Einsatz in der Nordsee vorherrschen, erfordern einen außerordentlich hohen technischen Aufwand, wenn sie
für eine 30-jährige Standsicherheit ausgelegt werden sollen. Es besteht daher die Aufgabe, die Funktionssicherheit
des im Bereich des Meeresbodens befindlichen Kugelgelenks unter diesen schwierigen Einsatzbedingungen für diesen
Zeitraum zu gewährleisten. Es ist bereits vorgeschlagen
-B-
- 2389 c -
worden, ein derartiges Kugelgelenk mit auswechselbaren Gleitschuhen auszurüsten, die einen Belag aus PTFE aufweisen.
Dabei sind auch Vorkehrungen zu treffen, die Kugelfläche, auf der die Gleitschuhe gleiten, gegenüber dem
korrosiven Seewasserangriff zu schützen. Hierfür wurde eine nach unten offene, luft- oder gasgefüllte Glocke vorgeschlagen.
Trotzdem können die freien Kugelgleitflächen durch Fremdkörper aus dem Meerwasser verunreinigt werden,
die in den Gleitspalt gelangen können. Dadurch und auch durch normalen Verschleiß infolge Abrieb können die Gleitschichten
der Gleitschuhe unbrauchbar werden.
Hier setzt die Aufgabe der Erfindung an, die darin besteht, die volle Funktions- bzw. Gleitfähigkeit der Kugel-Halbschalen
ineinander unter den genannten harten Einsatzbedingungen für mindestens 30 Jahre und länger sicherzustellen,
und zwar einmal durch einen besseren Schutz der Gleitflächen und Gleitschichten, durch die Erzielung und Aufrechterhaltung
einer schwimmenden Reibung, sowie durch eine Ausbildung der Gleitschuhe, die das Auswechseln erleichtern,
sowie ferner durch eine vorteilhafte Verfahrensweise zum Austauschen der Gleitschuhe.
Die Erfindung betrifft ein mit Gleitschuhen versehenes gattungsgemäßes Kugelgelenk, dessen obenliegende äußere
die untere innere" übergreifende Kugel-Halbschale mit einer die innere Kugel-Halbschale umfassenden, unten offenen,
luft- oder gasgefüllten Glocke sowie mit einer kreisringförmigen, an der inneren Kugel-Halbschale anliegenden
Dichtung versehen ist, und sie besteht darin, daß die auf der unteren, inneren Kugel-Halbschale angeordneten, aus
trapezförmige Umrisse aufweisenden sphärisch geformten Trägerplatten und auf diesen befestigten, auf der Innenfläche
der umgebenden äußeren Kugel-Halbschale gleitenden Gleitschiehten bestehen, die allseitig von Randleisten
der Trägerplatten eingefaßt sind, und die mit allseitig entlang den Randleisten in deren Eckkanten eingebetteten
Randdichtungen versehen sind, die dichtend an der Fläche der
äußeren Kugel-Halbschale anliegen.
Die Anordnung der Gleitschuhe auf der inneren Kugel-Halbschale ermöglicht deren Zugänglichkeit und Auswechselbarkeit
vom Innenraum des Kugelgelenks aus. Die Einsenkung der Gleitschicht in einen von den Randleisten allseitig
umschlossenen Rahmen gewährt eine sichere Aufnahme gegen Verschiebung, und sie verhindert ein Fließen des Gleitwerkstoffes,
wenn dieser aus PTFE besteht. Die in den Eckkanten zwischen den Randleisten und dem Rand der Trägerplatten
eingebetteten Randdichtungen dichten die Gleitschicht gegen Verunreinigungen ab.
Erfindungsgemäß ist es vorteilhaft, die einzelnen Gleitschuhe aneinander anliegend in einer ringförmig sphärischen
Zone anzuordnen, so daß die in Draufsicht trapezförmigen Trägerplatten der Gleitschuhe mit -ihren in den Ecknuten
der Randleisten eingebetteten Randdichtungen an den seitlichen Randdichtungen der seitlich benachbarten Gleitschuhe
dichtend anliegen.
Nach wesentlichen Merkmalen der Erfindung sind die Trägerplatten der Gleitschuhe in Führungsbahnen in Polrichtung
gleitend-herausziehbar geführt, wobei entweder die Führungsbahnen von den jeweils benachbarten Trägerplatten gebildet
sind, oder aber als Führungsbahnen Führungsleisten dienen, die auf der Oberfläche der inneren Kugel-Halbschale in Polrichtung
verlaufend befestigt sind, an denen in entsprechenden Nuten an der Unterseite die Trägerplatten entlanggleiten
können.
Dabei kann die Anordnung auch so getroffen sein, daß für jede zweite der seitlich nebeneinander angeordneten Trägerplatten
der Gleitschuhe Führungsleisten angeordnet sind.
- 10 -
- 2389 c -
Wenn, vi/ie erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Gleitschuhe
aneinander anliegend in einer ringförmigen Zone angeordnet u/erden, dann benötigen jeweils nur jede zweite Träger-"
platte eine Führungsleiste als Führungsbahn, u/eil sich die dazwischenliegenden Trägerplatten an den durch die Leisten
geführten Trägerplatten selbst führen, wobei deren seitliche Randdichtungen aneinander anliegen.
Unabhängig von dieser bevorzugten Anordnung können auch
alle Trägerplatten der Gleitschuhe, ob sie aneinander anliegen oder nicht, mit Führungsleisten versehen sein.
Stets wird das nach oben Herausziehen der Trägerplatten und das Wiedereinführen einer Austausch-Trägerplatte dadurch
erleichtert, wobei der exakte Sitz der Trägerplatten gewährleistet ist.
Eine weitere vorteilhafte Gestaltung ergibt sich, u/enn die
trapezförmigen Trägerplatten der Gleitschuhe abwechselnd nach oben und unten verjüngt sind, wobei dieseentweder
eine etwa gleichgroße Breite aufweisen können, oder aber wobei die auf Führungsleisten geführt herausziehbaren Trägerplatten
der Gleitschuhe' gegenüber den benachbarten Trägerplatten wesentlich schmaler ausgebildet sind.
Eine weitere vorteilhafte Gestaltungsmaßnahme nach der
Erfindung besteht darin, daß die Trägerplatten mit ihren Randdichtungen an ihren unteren Seiten an einer kreisförmig
an der inneren Kugel-Halbschale angeordneten umlaufenden Begrenzungsrandleiste anliegen, so daß die Randdichtungen
in diesem Bereich U-förmig eingeschlossen sind, wobei diese durch Anstellvorrichtungen an ihren oberen Seiten in
Richtung auf die kreisförmig umlaufende Begrenzungsrandleiste anpreßbar und unter dieser Anpreßkraft gehalten
sind.
Diese Ausbildung der Befestigung ermöglicht es, durch Lösen der Anstellvorrichtungen die Trägerplatten der Gleitschuhe
nach oben herauszuziehen, während sie im Betriebs-
- 11 -
- 2389 c
- 11 -
zustand unter der Wirkung der Anpreßkraft so gehalten sind,
daß auf die Randdichtungen dauernd eine Pressung ausgeübt und dadurch ihre satte Anlage an der Gleitfläche der äußeren
Kugel-Halbschale erreicht wird.
Nach einem u/eiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen,
daß als Anstellvorrichtungen Druck-Ringsegmente dienen, die an den oberen Seiten der Randdichtungen anliegen und
mittels in Abständen angeordneten Andruckschrauben angepreßt sind. Dabei kann die Anordnung auch so getroffen
sein, daß die Andruckschrauben nicht unmittelbar auf die Druck-Ringsegmente wirken, sondern auf Andruckpratzen,
deren Drucknocken an den Druck-Ringsegmenten anliegen. Ferner können die Andruckschrauben für die Andruckpratzen
und die Druck-Ringsegmente in Gewindebohrungen von Andruckplatten anstellbar sein, welche umfangsverteilt auf der
kreisförmigen oberen Randfläche der inneren Kugel-Halbschale mittels Schrauben befestigt sind. Besonders vorteilhaft
ist es, wenn die auf Führungsleisten geführt herausziehbaren Trägerplatten der Gleitschuhe mittels auf diese
Trägerplatten wirkende an besonderen Andruckplatten angeordnetenDruckschrauben angepreßt sind.
Durch diese erfindungsgemäß vorgeschlagenen Ausbildungsmaßnahmen wird ein exakter Sitz der Trägerplatten durch
die Anpressung von oben an die kreisförmig umlaufende Begrenzungs-Randleiste erzielt, und es werden zugleich die
Randdichtungen der Trägerplatten bzw. Gleitschuhe sowohl aneinander wie auch nach unten und oben so angepreßt, daß
eine satte Abdichtung an der Oberfläche der äußeren Kugel-Halbschale erreicht wird.
Ein weiteres Ziel zur Lösung der gestellten Aufgabe besteht
darin, die Ausbildungsweise der Gleitschuhe so zu treffen, daß eine schwimmende Reibung erreicht und aufrechterhalten
wird. Hierzu sind die Gleitschichten mit
- 12 -
Vertiefungen zur Aufnahme eines Schmiermittels versehen. Diese Vertiefungen können für jeden Gleitschuh nur eine
Einsenkung umfassen, oder aber sie können in mehrere Einsenkungen unterteilt sein. Dabei ist erfindungsgemäß wesentlich,
daß die innere Kugelhalbschale mit Schmiermittel-Zuführungsbohrungen versehen ist, welche in die Vertiefungen
in den Gleitschichten münden, und daß die Schmiermittel-Zuführungsbohrungen an eine Hochdruck-Schmiermittel-Versorgung
angeschlossen sind. Durch diese Maßnahme kann in den Vertiefungen der Gleitschichten ein so hoher Schmiermitteldruck
hergestellt und aufrechterhalten werden, daß eine Oberflächenberührung der Gleitflächen vermieden wird
und schwimmende Reibung eintritt. Dadurch wird eine erhebliche Verlängerung der Lebensdauer der Gleitschuhe erreicht,
Eine weitere Verbesserung sowohl der Abdichtung der Gleitschuhe wie auch der Schmierung kann erfindungsgemäß noch
darin bestehen, daß die innere Kugel-Halbschale mit weiteren Schmiermittel-Abführungsbohrungen versehen ist, welche
in die gegenüber der Gleitschichten eine geringere Höhe aufweisenden und diese einfassenden Randleisten münden.
Im Bereich dieser Randleisten ergibt sich bei der erfindungsgemäßen Gestaltung ein die Gleitschicht bandförmig
umgebender Hohlraum, der nach außen durch die umlaufenden Randleisten begrenzt wird. Durch Einmünden der weiteren
Schmiermi.ttel-Abführungsbohrungen in diese Räume wird das Schmiermittel in den Kreislauf zurückgeführt.
Ein weiteres Ziel zur Lösung der gestellten Aufgabe besteht in einer wirkungsvollen Abdichtungsmöglichkeit desjenigen
Teils der äußeren Kugel-Halbschalenoberflache, der.nur
bei Winkelneigung des Gelenks von den Gleitschichten bestrichen wird. Es wurde bereits vorgeschlagen, diesen
Bereich durch eine ringförmige Dichtung zu- schützen. Erfindungsgemäß
ist diese kreisringförmige Dichtung am unte-
- 13 -
- 2 30 9 c -
- 13 -
ren Randbereich der äußeren Kugel-Halbschale angebracht
und besteht aus einer Mehrzahl von in geringem Abstand voneinander angeordneten Ringdichtungen. Diese sind nach
der weiteren Erfindung derart ausgebildet, daß jede der Ringdichtungen aus einem geschlossenen ringförmigen Hohlkörper
aus einem elastischen Material besteht, und daß diese in ringförmigen Nuten eingelassenen Hohlkörper mit
einem gasförmigen oder flüssigen Druckmittel aufblasbar sind. Dabei ist es vorteilhaft, wenn die aufblasbaren
ringförmigen Hohlkörper einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt mit einer größtmöglichen sich an die Fläche
der inneren Kugel-Halbschale anlegenden Dicht-Anpreßflache
aufweisen und an ihrer Rückseite mit vorstehenden Randleisten versehen sind, die in entsprechend bemessene Hinterschneidungen
der ringförmigen Nuten eingreifen.
Mit Hilfe dieser Dichtungsanordnung in Kaskadenform gelingt es, auch in Wassertiefen von 300 m und darüber die
Druckdifferenz in einzelnen Druckstufen, z.B. von je 7,5 bar, abzubauen, so daß hinter der letzten Dichtung Atmosphärendruck
erreicht wird. Die abzudichtende Druckdifferenz für die einzelne Stufe kann auch höher sein, oder es
können noch mehr Dichtungsringe vorgesehen werden.
Schließlich dient auch noch ein weiterer Vorschlag nach der Erfindung dem Ziel, den unteren Bereich der Gleitfläche
der' inneren Kugel-Halbschale, auf welcher die aufblasbaren
ringförmigen Dichtungskörper der äußeren Kugel-Halbschale gleiten, für einen möglichst langen Zeitraum
absolut, sauber und frei von Verunreinigungen zu halten. Zu diesem Zweck ist vorgesehen, daß innerhalb der nach
unten offenen luft- oder gasgefüllten Glocke eine zweite nach oben offene Glocke derart angeordnet ist, daß sie
mit dem geschlossenen Bodenteil am unteren Rand der unteren, inneren Kugel-Halbschale anschließt. Durch diese Ausbildung
wird erreicht, daß auch der untere Bereich der
- 14 -
*..· *: - 2389 c
- 14 -
inneren Kugel-Halbschale frei von Seewasser gehalten wird, so daß auch durch 5eewasserspritzer eine Verunreinigung
nicht eintreten kann und überlaufendes Schmiermittel aufgenommen und in den Kreislauf zurückgeführt wird.
Die erfindungsgemäße Verfahrensweise zum Auswechseln der
Gleitschuhe der inneren Kugel-Halbschale in der hier vorgeschlagenen Ausbildungsweise besteht darin, daß die Hochdruck-Schmiermittel-Versorgung
der auszuwechselnden Gleitschuhe abgeschaltet und deren Anstellvorrichtung gelöst
und entfernt werden, und daß darauf diese mittels einer an der Stelle der Anstellvorrichtung angesetzten Abziehvorrichtung
die auszuwechselnden Gleitschuhe nach oben herausgezogen und darauf mittels der Vorrichtung die neu einzusetzenden
Gleitschuhe eingeführt werden'. Dabei wird ferner vorgeschlagen, daß vor Beginn des Auswechselns die aufblasbaren
ringförmigen Hohlkörper-Dichtungen so stark aufgeblassen werden, daß der Luft- bzw. Gasdruck in dem Raum
oberhalb der Dichtungen auf Atmosphärendruck abgebaut werden kann.
Ein .Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
schematisch dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigen .
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Ansicht des Kugelgelenks nach der Erfindung;
Fig. 2 einen Teilschnitt durch die Kugel-Halbschalen;
Fig. 3 einen Ausschnitt einer Draufsicht C auf die Gleitschuh-Anordnung auf der inneren Kugel-Halbschale;
Fig. 4 einen Ausschnitt einer Ansicht A gem. Fig. 3; Fig. 5 einen Ausschnitt eines Schnittes B-B gem. Fig. 3;
Fig..6 den Teilschnitt einer Einzelheit X gem. Fig. 2;
Fig. 7 einen vergrößerten Ausschnitt gem. Fig. 4;
- 15 -
- 15 -
Fig. 8 einen vergrößerten Ausschnitt gem. Fig. 5; Fig. 9 den Teilschnitt einer Einzelheit Y gem. Fig. 2.
In Fig. 1 ist mit 1 ein Teil des am Meeresboden verankerten Fundaments bezeichnet, an dem mittels der Grundkonstruktion
2,3 die untere innere Kugel-Halbschale 3 lösbar befestigt ist. Diese wird umfaßt von der oberen und äußeren Kugel-Halbschale
5, die über eine Uerbindungskonstruktion 6 mit dem die Überwasserplattform tragenden Turm 7 verbunden ist.
An der äußeren Kugel-Halbschale 5 ist über plattformartige
Kreisringscheiben 10 die Luftglocke 8 druckdicht angeschlossen, innerhalb u/elcher der Raum 9 .luftgefüllt ist, so daß
sich der Wasserstand W einstellt. Der Wasserstand wird in nicht dargestellter Weise überwacht und bei unzulässigen
Abweichungen wird die Luftfüllung in Raum 9 so eingeregelt, daß der Soll-Wasserstand wieder erreicht wird. Die zusätzliche
Glocke 4 verhindert, daß im unteren Bereich der inneren Kugel-Halbschale 3 diese vom Seewasser benetzt werden
kann, und sie fängt das überschüssige und überlaufende Schmiermittel auf, welches von dort in den Kreislauf zurückgeleitet
wird. Das Kugelgelenk ist größenmäßig so ausgelegt, daß sein Innenraum 11 bequem begangen werden kann.
In Fig. 2 und den folgenden Figuren sind mit 12 und 13 die Gleitschuhe und mit 14 und 15 die entsprechenden Trägerplatten
bezeichnet. Wie aus Fig. 3 hervorgeht, wechseln breite Gleitschuhe 12 mit schmalen Gleitschuhen 13 ab. Die
Einzelheiten der Gleitschuhe 12,13 sind aus den Fig. 3,5 und 8 ersichtlich. Die Trägerplatten sind mit die Gleitschicht
16 allseitig umfassenden Randleisten 18 versehen, welche- wiederum von den Randdichtungen 19 umgeben sind.
Diese liegen ebenso wie die Gleitschichten 16 satt an der Innenfläche 5a der äußeren Kugel-Halbschale 5 an (Fig. 2,
5,6 und 8).
Die schmalen Gleitschuhe 13 (Fig. 3,5 und 8) sind an den Führungsleisten . 20 geführt, welche mittels der Schrauben
- 16 -
- 16 -
21 auf der inneren Kugel-Halbschale .3 befestigt sind. Wie aus Fig. 8 und 6 ersichtlich ist, dienen Nuten 22 an der
Unterseite der Trägerplatten 15 zur Aufnahme der Führungsleisten 20.
Mit Hilfe der Anstellvorrichtungen wird auf die Trägerplatten 14, 15 ein Anpreßdruck in Richtung auf die kreisringförmig
umlaufende Begrenzungsrandleiste 23 der inneren Kugel-Halbschale 3 (siehe Fig. 2, 3 und 6) ausgeübt. Die Einzelheiten
der Anstellvorrichtungen sind vor allem aus den Fig. 4, 6 und 7 ersichtlich. Die breiten Gleitschuhe 12
bzw. deren Trägerplatten 14 «/erden an ihren oberen Endflächen
mittels der Andruckschrauben 25 gegen die Begrenzungsrandleiste 23 angepreßt, während die Andruckschrauben 31
die Anpreßkraft auf die schmalen Gleitschuhe 13 bzw. deren Trägerplatten 15 übertragen. Diese Andruckschrauben 25, 31
sind in Gewinden von Andruckplatten 29 anstellbar, die mittels der Schrauben 30 auf der oberen Endfläche 3a der inneren
Kugel-Halbschale 3 aufgeschraubt sind.
Zum Anpressen der Randdichtungen 19 dienen die Druck-Ringsegmente 24, auf welche der Anpreßdruck mittels der Andruckpratzen
27 bzw. deren Drucknocken 28 dadurch ausgeübt wird, daß diese mittels der Andruckschrauben 26, 30 angezogen
werden.
Auf den Trägerplatten 14, 15 sind durch die Randleisten 18 Vertiefungen gebildet, in die die Gleitschichten 16, 17 aus
PTFE eingesetzt sind. Diese sind mit einer flächenförmigen Vertiefung 32 zur Aufnahme eines Schmierm.ittelpolsters versehen.
In diese Vertiefungen münden (Fig. 2 und 6) Bohrungen 33 durch die innere Kugel-Halbschale 3, die zur Zuführung
eines unter Hochdruck stehenden Schmiermittels dienen. Die entsprechenden Bohrungen 34 enden in die gegenüber den
Gleitflächen 16, 17 niedrigeren Randleisten 18 und erfüllen die Aufgabe des Schmiermittel-Rücklaufes in den Kreislauf.
- 17 -
- 17 -
Wie aus Fig. 2 und 9 hervorgeht, sind im unteren Bereich der äußeren Kugel-Halbschale 5 vier kreisringförmige Dichtungen
. Di>D2'^3 unci D4 angeordnet, welche aus aufblasbaren
ringförmigen Hohlkörpern 35 aus einem elastischen Material von im wesentlichen rechteckigen Querschnitt bestehen. Diese
sind in ringförmigen Nuten 36 eingelassen und in diesen mittels ihrer vorstehenden Randleisten 38 gehalten, welche
in Hinterschneidungen 39 der Nuten 36 eingreifen. Zum Einleiten von Druckluft oder -gas dienen die Zuleitungen 41.
Durch Aufblasen der Dichtungen kann der Raum 40 zwischen den beiden Kugel-Halbschalen gegenüber dem im Raum 9 der Luftglocke
8 herrschenden hohen Luftdruck abgedichtet werden, so daß der Luftdruck im Inneren 11 des Kugelgelenks nach
dem Herausziehen von einzelnen Gleitschuhen Atmosphärendruckhöhe nicht oder kaum übersteigt.
Zum Auswechseln von Gleitschuhen wird zunächst die Dichtungsanordnung
D, bis D. durch Aufblasen betätigt, so daß der Druck in Raum 40 abgebaut wird. Darauf werden die entsprechenden
Anstellvorrichtungen der auszuwechselnden Gleitschuhe gelöst und entfernt, damit die hier nicht dargestellten Abziehvorrichtungen
angesetzt werden können. Diese werden nach dem Herausziehen der Gleitschuhe auch zum Wiedereinführen der
Austausch-Gleitschuhe benutzt und dann wieder durch die Anstellvorrichtung ersetzt.
Claims (26)
- - 2J589M.A.N.Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft4200 Oberhausen 11Mit Gleitschuhen versehenes Kugelgelenk am unteren νυησ
Ende einer Verbindung zwischen einer Überwasserplattform und einem am Meeresboden verankerten Fundament
sowie Verfahren zum Auswechseln der GleitschuhePatentansprücheund oberen
1. Mit Gleitschuhen versehenes Kugelgelenk am unterenVEndeeiner Verbindung zwischen einer Überwasserplattform und einem am Meeresboden verankerten Fundament, dessen obenliegende äußere die untere innere übergreifende Kugel-Halbschale mit einer die innere Kugel-Halbschale umfassenden,
unten offenen, luft-oder gasgefüllten Glocke sowie mit
einer kreisringförmigen an der inneren Kugel-Halbschale anliegenden Dichtung versehen ist,
dadurch gekennzeichnet,daß die auf der unteren, inneren Kugel-Halbschale (3) angeordneten Gleitschuhe (12,13) aus trapezförmige Umrisse aufweisenden sphärisch geformten Trägerplatten (14,15) und auf diesen befestigten auf der Innenfläche der umgebenden äußeren Kugel-Halbschale gleitenden Gleitschichten (16,17) bestehen, die allseitig von Randleisten (18) der Trägerplatten(14,15) eingefaßt sind, und die mit allseitig entlang den Randleisten (18) in deren Ecknuten eingebetteten Randdichtungen' (19) versehen sind, die dichtend an der Innenfläche (5a) der äußeren Kugel-Halbschale (5) anliegen. - 2. Kugelgelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,daß die Gleitschichten (16,17) gegenüber den sie geschlossen umgebenden Randleisten (18) um einen kleinen Betrag erhaben überstehen. - 3. Kugelgelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,daß die Gleitschichten (16,17) aus PTFE bestehen. - 4. Kugelgelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,daß die in Draufsicht trapezförmigen Trägerplatten (14,15) der Gleitschuhe (12,13) mit ihren in den Ecknuten der Randleisten (18) eingebetteten Randdichtungen (19) an den seitlichen Randdichtungen (19) der seitlich benachbarten Gleitschuhe (12,13) dichtend anliegen. - 5. Kugelgelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,daß die Trägerplatten (14,15) der Gleitschuhe (12,13) in Führungsbahnen in Polrichtung gleitend-herausziehbar geführt sind. - 6. Kugelgelenk nach den Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet,daß die Führungsbahnen von den jeweils benachbarten Trägerplatten (14,15) gebildet sind.
- 7. Kugelgelenk nach den Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet,daß a.ls Führungsbahnen Führungsleisten (20) dienen, die auf der Oberfläche der inneren Kugel-Halbschale (3) in Polrich-tung verlaufend befestigt sind, an denen in entsprechenden Nuten (22) an der Unterseite die Trägerplatten (15) entlanggleiten können.
- 8. Kugelgelenk nach den Ansprüchen 1, 5 und 7, dadurch gekennzeichnet,daß für jede zweite der seitlich nebeneinander angeordneten Trägerplatten (15) der Gleitschuhe (13) Führungsleisten (20) angeordnet sind.
- 9. Kugelgelenk nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,daß die trapezförmigen Trägerplatten (14,15) der Gleitschuhe (12,13) abwechselnd nach oben und nach unten verjüngt gestaltet sind.
- 10. Kugelgelenk nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet,daß die trapezförmigen Trägerplatten (14,15) der Gleitschuhe (12,13) eine etwa gleichgroße Breite aufweisen.
- 11. Kugelgelenk nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet,daß die auf Führungsleisten (20) geführt herausziehbaren Trägerplatten (15) der Gleitschuhe (13) gegenüber den benachbarten Trägerplatten (14) wesentlich schmaler ausgebildet sind.
- 12. Kugelgelenk nach den Ansprüchen 1 bis 11, •dadurch gekennzeichnet,daß die Trägerplatten (14,15) mit ihren Randdichtungen (19) an ihren unteren Seiten an einer kreisförmig an der inneren Kugel-Halbschale angeordneten umlaufenden Begrenzungsrandleiste (23) anliegen, so daß die Randdichtungen (19) in diesem Bereich U-förmig eingeschlossen sind.
- 13. Kugelgelenk nach den Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet,daß die Trägerplatten (14,15) der Gleitschuhe (12,13) durch- 2389 cAnstellvorrichtungen (25,26,27,28,29,30,31) an ihren oberen Seiten in Richtung auf die kreisförmig umlaufende Begrenzungsrandleiste (23) anpreßbar' und unter dieser Anpreßkraft gehalten sind.
- 14. Kugelgelenk nach Anspruch 13,
dadurch gekennzeichnet,daß als Anstellvorrichtungen Druck-Ringsegmente (24) dienen, die an den oberen Seiten der Randdichtungen (19) anliegen und mittels in Abständen angeordneten Andruckschrauben (26,30) angepreßt sind. - 15. Kugelgelenk nach Anspruch 14,
dadurch gekennzeichnet,daß die Andruckschrauben (26) auf Andruckpratzen (27) wirken, deren Drucknocken (28) an den Druck-Ringsegmenten (24) anliegen. - 16. Kugelgelenk nach den Ansprüchen 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet,daß die Andruckschrauben (26) für die Andruckpratzen (27) und die Druck-Ringsegmente (24) in Gewindebohrungen von Andruckplatten (27,29) anstellbar sind, welche umfangsverteilt auf der kreisförmigen oberen Randfläche (3a) der inneren Kugel-halbschale (3) mittels Schrauben (26,30) befestigt sind.
- 17. Kugelgelenk nach den Ansprüchen 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet,daß die auf Führungsleisten (20) geführt herausziehbaren Trägerplatten (15) der Gleitschuhe (13) mittels auf diese Trägerplatten (15) wirkende an besonderen Andruckplatten (29) angeordneten Druckschrauben (31) angepreßt sind.
- 18. Kugelgelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,daß die Gleitschichten (16,17) mit Vertiefungen (32). zur Aufnahme eines Schmiermittels versehen sind.- 2389 c - - 19. Kugelgelenk nach Anspruch 1 und 18, dadurch gekennzeichnet,daß die innere Kugel-Halbschale (3) mit Schmiermittel-Zuführungsbohrungen (33) versehen ist , welche in die Vertiefungen (32) in den Gleitschichten (16,17) münden, und daß die Schmiermittel-Zuführungsbohrungen (33) an eine Hochdruck-Schmiermittel-Versorgung angeschlossen sind.
- 20. Kugelgelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,daß die innere Kugel-Halbschale (3) mit Schmiermittel-Abführungsbohrungen (34) versehen ist , welche in die gegenüber den Gleitschichten (16,17) eine geringere Höhe aufweisenden und diese einfassenden Randleisten (18) münden. - 21. Kugelgelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,daß die an der inneren Kugel-Halbschale (3) anliegende kreisringförmige Dichtung am unteren Randbereich der äußeren Kugel-Halbschale (5) angebracht ist und aus einer Mehrzahl von in geringem Abstand voneinander angeordneten Ringdichtungen (D11D2,D3,D^) besteht. - 22. Kugelgelenk nach Anspruch 21,
dadurch gekennzeichnet,daß jede der Ringdichtungen (D, ,D„ ,D,,D.) aus einem geschlossenen ringförmigen Hohlkörper (35) aus einem elastischen Material besteht, und daß diese in ringförmigen Nuten eingelassenen Hohlkörper (35) mit einem gasförmigen oder flüssigen Druckmittel aufblasbar sind. - 23. Kugelgelenk nach Anspruch 22,
dadurch gekennzeichnet,daß die aufblasbaren ringförmigen Hohlkörper (35) einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt mit einer größtmöglichen sich an die Fläche (3b) der inneren Kugel-Halbschale (3) anlegenden Dicht-Anpreßflache (37) aufweisen und an ih-rer Rückseite mit vorstehenden Randleisten (38) versehen sind, die in entsprechend bemessene Hinterschneidungen (39) der ringförmigen Nuten (36) eingreifen. - 24. Kugelgelenk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,daß innerhalb der nach unten offenen luft-oder gasgefüllten Glocke (8) eine zweite nach oben offene Glocke (4) derart angeordnet ist, daß sie mit dem geschlossenen Bodenteil am unteren Rand der unteren, inneren Kugel-Halbschale (3) anschließt. - 25. Verfahren zum Auswechseln der Gleitschuhe der inneren Kugel-Halbschale eines Kugelgelenks nach den Ansprüchen1 bis 13 und einem oder mehreren der folgenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,daß die Hochdruck-Schmiermittel-Versorgung der auszuwechselnden Gleitschuhe abgeschaltet und deren Anstellvorrichtungen gelöst und entfernt «/erden, und daß darauf diese mittels einer an der Stelle der Anstellvorrichtung angesetzten Abziehvorrichtung die auszuwechselnden Gleitschuhe nach oben herausgezogen und darauf mittels der Vorrichtung die neu einzusetzenden Gleitschuhe eingeführt werden.
- 26. Verfahren nach Anspruch 25,
dadurch gekennzeichnet,daß vor Beginn des Auswechselns die aufblasbaren ringförmigen Hohlkörper-Dichtungen (D.,D„,D,,D.) in aufeinanderfolgenden Druckstufen so stark aufgeblasen werden, daß der Luft- bzw. Gasdruck in dem Raum (40) oberhalb der Dichtungen auf Atmosphärendruck abgebaut werden kann.
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813116626 DE3116626A1 (de) | 1981-04-27 | 1981-04-27 | Mit gleitschuhen versehenen kugelgelenk am unteren un oberen ende einer verbindung zwischen einer ueberwasserplattform und einem am meeresboden verankerten fundament sowie verfahren zum auswechseln der gleitschuhe |
| FR8124024A FR2504619B1 (fr) | 1981-04-27 | 1981-12-22 | Articulation spherique munie de patins a l'extremite inferieure d'une liaison entre une plate-forme emergee et un socle ancre sur le fond de la mer, et procede pour changer les patins |
| GB8201660A GB2097463B (en) | 1981-04-27 | 1982-01-21 | Ball joint for connecting an above-water platform to an underwater support |
| US06/366,207 US4422791A (en) | 1981-04-27 | 1982-04-07 | Universal joint construction for use in anchoring a surface platform to a sea bed |
| JP57068859A JPS57184114A (en) | 1981-04-27 | 1982-04-26 | Ball joint equipped with slide peace provided to lower end of connecting part between standard on water and foundation boomed to sea bottom and exchange of ball joint |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813116626 DE3116626A1 (de) | 1981-04-27 | 1981-04-27 | Mit gleitschuhen versehenen kugelgelenk am unteren un oberen ende einer verbindung zwischen einer ueberwasserplattform und einem am meeresboden verankerten fundament sowie verfahren zum auswechseln der gleitschuhe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3116626A1 true DE3116626A1 (de) | 1982-11-11 |
Family
ID=6130888
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19813116626 Withdrawn DE3116626A1 (de) | 1981-04-27 | 1981-04-27 | Mit gleitschuhen versehenen kugelgelenk am unteren un oberen ende einer verbindung zwischen einer ueberwasserplattform und einem am meeresboden verankerten fundament sowie verfahren zum auswechseln der gleitschuhe |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4422791A (de) |
| JP (1) | JPS57184114A (de) |
| DE (1) | DE3116626A1 (de) |
| FR (1) | FR2504619B1 (de) |
| GB (1) | GB2097463B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3405716A1 (de) * | 1984-02-17 | 1985-09-05 | Bilfinger + Berger Bauaktiengesellschaft, 6800 Mannheim | Kugelgelenk zur verbindung eines eine ueberwasserplattform tragenden turmes mit einem auf dem meeresboden gegruendeten fundament |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NO312386B1 (no) * | 2000-07-24 | 2002-04-29 | Abb Offshore Systems As | Arrangement og fremgangsmate for a installere en transformator pa sjobunnen |
| CN114560050B (zh) * | 2022-03-16 | 2023-05-23 | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 | 一种海上风电基础 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3020956A (en) * | 1959-01-28 | 1962-02-13 | De Long Corp | Apparatus and method for connecting an access caission to a submerged well casing |
| US3735597A (en) * | 1972-02-24 | 1973-05-29 | Exxon Production Research Co | Hinge system for offshore structure |
| DE2549859A1 (de) * | 1975-11-06 | 1977-05-12 | Bilfinger Berger Bau | Verbindung zwischen einer ueberwasserplattform und einem fundament |
| DE2755592A1 (de) * | 1977-12-14 | 1979-06-21 | Bilfinger Berger Bau | Kugelgelenk zur verbindung eines, eine ueberwasserplattform tragenden betonturmes mit einem fundament |
| DE2847157A1 (de) * | 1978-10-30 | 1980-05-14 | Gutehoffnungshuette Sterkrade | Kugelgelenk mit schutzeinrichtung gegen seewassereinwirkung |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2286122A (en) * | 1941-02-12 | 1942-06-09 | William A Stapp | Steam pipe ball joint coupling |
| DE1234104B (de) * | 1964-02-25 | 1967-02-09 | Steinzeug Und Kunststoffwarenf | Kugelgelenkverbindung fuer Rohre od. dgl. aus elastischem Kunststoff |
| US3306636A (en) * | 1964-10-12 | 1967-02-28 | Ralph F Hereth | Flexible pressure-compensated pipe coupling |
| FR1519891A (fr) * | 1967-02-24 | 1968-04-05 | Entpr D Equipements Mecaniques | Perfectionnements apportés aux structures du genre des plates-formes pour travaux sous-marins |
| GB1513581A (en) * | 1975-07-17 | 1978-06-07 | Taylor Woodrow Const Ltd | Constructions for deep water installations |
| GB1558763A (en) * | 1975-10-06 | 1980-01-09 | Shotbolt K | Ball and socket joints and methods of laying pipelines |
-
1981
- 1981-04-27 DE DE19813116626 patent/DE3116626A1/de not_active Withdrawn
- 1981-12-22 FR FR8124024A patent/FR2504619B1/fr not_active Expired
-
1982
- 1982-01-21 GB GB8201660A patent/GB2097463B/en not_active Expired
- 1982-04-07 US US06/366,207 patent/US4422791A/en not_active Expired - Fee Related
- 1982-04-26 JP JP57068859A patent/JPS57184114A/ja active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3020956A (en) * | 1959-01-28 | 1962-02-13 | De Long Corp | Apparatus and method for connecting an access caission to a submerged well casing |
| US3735597A (en) * | 1972-02-24 | 1973-05-29 | Exxon Production Research Co | Hinge system for offshore structure |
| DE2549859A1 (de) * | 1975-11-06 | 1977-05-12 | Bilfinger Berger Bau | Verbindung zwischen einer ueberwasserplattform und einem fundament |
| DE2755592A1 (de) * | 1977-12-14 | 1979-06-21 | Bilfinger Berger Bau | Kugelgelenk zur verbindung eines, eine ueberwasserplattform tragenden betonturmes mit einem fundament |
| DE2847157A1 (de) * | 1978-10-30 | 1980-05-14 | Gutehoffnungshuette Sterkrade | Kugelgelenk mit schutzeinrichtung gegen seewassereinwirkung |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3405716A1 (de) * | 1984-02-17 | 1985-09-05 | Bilfinger + Berger Bauaktiengesellschaft, 6800 Mannheim | Kugelgelenk zur verbindung eines eine ueberwasserplattform tragenden turmes mit einem auf dem meeresboden gegruendeten fundament |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4422791A (en) | 1983-12-27 |
| FR2504619B1 (fr) | 1986-11-28 |
| GB2097463A (en) | 1982-11-03 |
| FR2504619A1 (fr) | 1982-10-29 |
| GB2097463B (en) | 1984-12-19 |
| JPS57184114A (en) | 1982-11-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2745500A1 (de) | Abweiser zum schutz feststehender konstruktionen | |
| EP0213160A1 (de) | Auflager für rollende lastenträger und verfahren zu dessen herstellung. | |
| DE2443439C2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Gleisunterbaues für Schwerlastkräne und dgl. und Gleisunterbau zur Durchführung des Verfahrens | |
| CH615474A5 (en) | Method and device for manufacturing bridges made of reinforced concrete | |
| DE3104570A1 (de) | Verankerung fuer im meerwasser auf schwimmkoerpern angeordnete anlagen | |
| DE2905795A1 (de) | Betonbrueckentraeger-auflageraufbau und dessen anwendung in einem verfahren zum freitragenden errichten eines betonbrueckentraegers | |
| DE2634776C3 (de) | Mittenfreie, vertikalachsige Wälzlagerdrehverbindung | |
| DE3116626A1 (de) | Mit gleitschuhen versehenen kugelgelenk am unteren un oberen ende einer verbindung zwischen einer ueberwasserplattform und einem am meeresboden verankerten fundament sowie verfahren zum auswechseln der gleitschuhe | |
| DE2927804A1 (de) | Vorrichtung zum abdichten des unteren teils einer auf oder in einem gewaesserboden stehenden saeule gegenueber der umgebenden oberflaeche des gewaesserbodens | |
| DE4400292A1 (de) | Dichtanordnung | |
| EP0004072B1 (de) | Rostbelag, insbesondere für Grossfeuerungen | |
| EP0155622B1 (de) | Höhenverstellbares Lager zum Übertragen und Anheben bzw. Absenken schwerer Lasten von Bauwerken, insbesondere Brückenbauwerken | |
| DE2725033A1 (de) | Vorrichtung zur lagerung einer radialen stosskraeften ausgesetzten welle | |
| DE2254638A1 (de) | Auflager fuer drehrohroefen oder aehnliche vorrichtungen | |
| DE2613026A1 (de) | Rammhammer | |
| DE3101332C2 (de) | Gummiprofil zum Abdichten von Tunnelrohrsegmenten | |
| DE2145066C3 (de) | Schachtabdeckung für einen Einsteigschacht | |
| EP0070506A2 (de) | Schrämarm an einer Schrämmaschine | |
| DE3335937C2 (de) | ||
| DE905722C (de) | Grubenstempel | |
| DE3222249C2 (de) | Seitenbracke mit einem das Schrämkabel aufnehmenden Brackeninnenraum | |
| DE8302858U1 (de) | Dichtring für Stangen- oder Kolbenabdichtung | |
| CH672758A5 (de) | ||
| DE8704642U1 (de) | Hydraulikzylinder | |
| DE2814080C2 (de) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8172 | Supplementary division/partition in: |
Ref country code: DE Ref document number: 3153289 Format of ref document f/p: P |
|
| Q171 | Divided out to: |
Ref country code: DE Ref document number: 3153289 |
|
| 8172 | Supplementary division/partition in: |
Ref country code: DE Ref document number: 3153312 Format of ref document f/p: P |
|
| Q171 | Divided out to: |
Ref country code: DE Ref document number: 3153312 |
|
| 8172 | Supplementary division/partition in: |
Ref country code: DE Ref document number: 3153335 Format of ref document f/p: P Ref country code: DE Ref document number: 3153334 Format of ref document f/p: P |
|
| Q171 | Divided out to: |
Ref country code: DE Ref document number: 3153334 Ref country code: DE Ref document number: 3153335 |
|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MAN GUTEHOFFNUNGSHUETTE GMBH, 4200 OBERHAUSEN, DE |
|
| 8136 | Disposal/non-payment of the fee for publication/grant |