DE3003392A1 - Hoehenverstellbarer podestbock fuer theaterbuehnen o.dgl. - Google Patents
Hoehenverstellbarer podestbock fuer theaterbuehnen o.dgl.Info
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Description
Patentanwalt - :: '..'..
Dipl.-Phys. Rudolf Peerbooms
Dickmennstraße 45c · Ruf (02 02) 55 61 47 u
Wuppertal-Barmen t
P/H 3103/80 / Pee/B
Anmelder : Bühnenbau
Rolf Schnakenberg GiabH & Co9 KG
5600 Wuppertal 21
Höhenverstellbarer Podestbock für Theaterbühnen oder
Die Erfindung betrifft einen höhenverstellbaren Podestbock für Theaterbühnen oder dgl., mit einer von einem Oberrahmen
getragenen Plattform, mit an den Ecken des Oberrahmens angelenkten, arretierbaren Stützscheren und mit einer motorisch
oder durch Körperkraft antreibbaren Höhenverstelleinrichtung.
Durch das DE-GM 73 32 414 ist ein stufenlos höhenverstellbarer
Podestbock der vorgenannten Art bekannt, bei welchem die oberen, verschiebbar gelagerten Schenkel der Stützscheren
an in der Oberrahmenkonstruktion geführten und gegen Verdrehung gesicherten Spindelmuttern angelenkt sind, welche
durch zwei parallele Gewindespindeln verschiebbar sind. Die
Steigung des Gewindes der Gewindespindeln ist hierbei von
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solcher Größe, daß eine Selbsthemmung gegeben ists durch
welche der Podestbock in der jeweils eingestellten Höhe arretiert wird. Bei solchen Podestböcken kann - insbesondere
bei Verwendung eines motorischen Spindelantriebes - theoretisch von nur einer Person die Höhenverstellung vorgenommen
werden, jedoch müssen hierzu alle beweglichen Teile mit hoher Präzision und alle Stangen und Streben mit hoher
Verwindungssteifigkeit gefertigt werden, um Verkantungen
oder Verklemmungen auszuschließens durch die es sonst sogar
zu Gestängeverbiegungen kommen kann» Durch diesen technischen
Aufwand wird der Podestbock verhältnismäßig teuer und im allgemeinen so schwergewichtig, daß er bei einem Umbau
eines Bühnenbodens nur noch mühsam transportiert werden kann0
Darüber hinaus verlangt der bekannte Podestbock auch in zusammengeklappter Stellung noch eine beträchtliche Spreizung
seiner Stützicheren, um durch den Spindelantrieb noch hochgefahren
werden zu können· Damit ergibt sich dort noch eine beträchtliche Stapelhöhe des einzelnen Podestbockes0
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen durch einen Antrieb höhenverstellbaren Podestbock au schaffen9 b©i welchem
die Höhenverstellung leichtgängig und die Stapelhöhe sehr gering ist»
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Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Höhenverstelleinrichtung eine oder zwei mittig unter
der Plattform angeordnete zusätzliche Hubscheren aufweist, die an ihren Schenkelenden mit Laufrollen oder Gleitstücken
versehen und gegen die Unterseite der Plattform ausfahrbar ist bzw. sind.
Die Verwendung einer oder zweier gesonderter Hübscheren
neben den an den Ecken angeordneten Stützscheren erbringt einmal den Vorteil, daß die Stützscheren nunmehr bis zu
einer flachen Totpunktlage in der niedrigsten Stellung heruntergefahren werden können, in welcher die Resthöhe
(Stapelhöhe) des Podestbockes nur noch von der aus Stabilitätsgründen vorgeschriebenen Dicke der Plattform und den Querschnitten
des Oberrahmens und der Stützscherenschenkel abhängt. Auch bei auf ein Minimum zusammengeklapptem Podestbock
verbleibt unter der Plattform zwischen den zusammengefalteten Stützscherenschenkel noch ein Hohlraum, in welchem
Hubscherenschenkel ausreichender Stabilität noch mit einer gewissen Mindestspreizung untergebracht werden können,
aus der heraus die Hubscheren durch eine Antriebsvorrichtung aufgerichtet werden können. Hierbei erweist sich als sehr
vorteilhaft, daß die bei einer Höhenverstellung entriegelten Stützscheren nur noch lose mitlaufen und hierbei ein so
großes Spiel vorgesehen werden kann, daß durch die Stütz-
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-frkeinerlei Verkantungen, oder Yerklemmungen mehr auftreten
können. Die Hubseheren haben bsi einer Höh®rerste llung
nur das Gewicht der Plattform und teilweise noch das Gewicht der Stützscheren anzuheben und können dementsprechend mit
verhältnismäßig dünnen Querschnitten ausgelegt werden«, Denn
nach einer Höheneinstellung werden die Stützschenkel wieder am Podestbock arretiert und nehmen sie nach Tieferfahren der
Hubscheren dann ihrerseits sämtliche Belastungskräfte wieder aufβ Di&se völlige Trennung von Stützscheren und Hubseheren
erweist sich auch insofern von besonderem Vorteil9 daß die
Hubscheren-Höhenverstelleinrichtung als gesonderte Baugruppe
hergestellt und auch noch nachträglich bei Stützseheren aufweisenden Podestböcken vorgesehen werden kann«.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsforsi der Erfindung kann
die Höhenverstelleinrichtung aus zwei X=förmigen9 nebeneinander
angeordneten Hubscheren bestehen^ deren untere oder obere Enden paarweise durch Querachsen verbunden sind, welche
durch einen Schraubspindelantrieb gegeneinander bewegbar sind· Eine solche Ausführungsform der Höhsnverstelleinrichtung
zeichnet sich durch eine symmetrische4 kräftemäßig aus=
balancierte Abstützung der Plattform während der Höhenverstellung aus und kann mit verhältnismäßig geringen Kosten
hergestellt werden·
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-JfT-
Fach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann vorgesehen
werden, daß die Hubscheren in ihrer tiefsten Stellung auf
komprimierten Hubfedern aufliegen« Diese Hubfedern, die beispielsweise 90 % des Gewichtes des hochzubewegenden Podestbockteiles
tragen können, erleichtern erheblich das erste Ausfahren der Hubscheren aus ihrer tiefsten Stellung=
Der Erfindung zufolge sind zweckmäßigerweise an der Unterseite der Plattform und an bodenseitigen Podestbockrahmen
Führungsschienen für die Laufrollen bzw, Gleitstücke der Hubscheren angebracht· Durch diese Führungsschienen kann
die Leichtgängigkeit der Höhenversteileinrichtung noch verbessert
werden.
Podestböcke der hier behandelten Art, die im allgemeinen eine rechteckige Grundrißfläche von 1 χ 2 m aufweisen, werden
meist zu mehreren neben- und hintereinander aufgestellt und dann auf gleiche oder auf abgestufte Höhen eingestellt. Um
beispielsweise zur Herrichtung einer abgestuften Orchesterbühne nicht alle Podestböcke einzeln in ihrer Höhe verstellen
zu müssen, ist es erstrebenswert, wenn die Podestböcke und ihre HöhenverStelleinrichtungen in einer Weise ausgelegt
sind, daß sie aueh gruppen- oder reihenweise gleichzeitig verstellt werden können» Zu diesem Zweck ist der Erfindung
zufolge vorgesehen, daß der Podestbock mit gleichartigen Podestböcken in Längsrichtung aneinanderreihbar ist und daß
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die Schraubenspindel sich jeweils über die Länge des Podestbockes
erstreckt und durch Kupplungsstücke mit benachbarten Schraubenspindeln drehfest verbindbar isto
Da die Podestböcke aus Sicherheitsgründen in der jeweiligen
Höheneinstellung zuverlässig mechanisch arretiert werden müssen, liegt der Erfindung ferner noch, die Aufgabe augrunde,
die Podestböcke mit einer Zentralverriegelung zu versehen, die eine reihenweise Höhenverstellung der Podestböcke durch
beispielsweise nur eine Person ermöglichto Der Erfindung
zufolge ist deshalb bei Podestböckens bsi d@nen die beweglichen
oberen Bnden der Stütäscheren federbelastet© Rastzapfen
tragen, weiche durch, eine Verstelleinrichtung gegen
die Federkraft aus Hastöffnungen der S©itenholme d©s Oberrahmens
herausziehbar sinds vorgeseh©n9 daß die Rastzapfen
auch in entriegelter Stellung ies Podestbockes vorübergehend arretierbar sind· Vorzugsweise sind zu diesem Zweck die Rastzapfen
über Bowdenzug© an eine zentral© Zugstange angebunden, welche durch einen zugeordneten Sp^rrfsliakenhandheb©! oder
durch einen motorischen Verstellantrieb verstellbar sindo
Nach weiteren Merkmalen der Erfi&dnamg sind die Zugstangen
aneinandergereihter Podestböcke miteinander kuppelbar und sind die Seitenholme der Oberrahmea mit Langlöehern sur Aufnahme der Rastzapfen versehen© Du:peh clisse Maßnahmen ist es
möglich, bei einer HöhenverStellung suaächst die Stützseheren
von z. Bo fünf hintereinander gereihten Podestböeken au ent-
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riegeln, dann mit den Hubscheren die Höhenverstellung vorzunehmen
und nachträglich die Stützscheren wieder in der neuen Höheneinstellung zu arretieren, was von nur einer
einzigen Person vorgenommen werden kann, die nunmehr nacheinander die Verriegelungseinrichtung und die Höhenverstelleinrichtung
betätigen kann.
Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher
erläutert, in der zeigen :
!"ig, Λ einen höhenverstellbaren Podestbock nach der
Erfindung, in ausgefahrenem Zustand,
Fig., 2a den Podestbock nach Fig. 1 in zusammengeklappter
Stapelhöhe,
Fig. 2b in einer Darstellung analog Fig. 2a ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel,
Fig· 3 in einer Ansicht auf die Unterseite die Plattformen
zweier aneinandergereihter Podestböcke mit Zentralentriegelungseinrichtung,
Fig· 4· ein Kupplungsdetail gemäß Position IV in Fig. 3,
Fig. 5 ein Detail gemäß Position V in Fig. 3 und
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. 6 einen Sperrklinkenhebels, dar bei Position VI
an die Zentralverriegelungseinrichtung nach· Fig* 3 anzusetzen isto
Der in Fig. 1 perspektivisch - unter Fortlassung der Plattform
1 (vergleiche auch Fige 2) dargestellte Podestbock besteht
aus einem die Plattform 1 tragenden Oberrahmen 2S
einem bodenseitigen Unterrahmen 3 und vier Y-förmigen Stützscheren
4, welche jeweils mit einem ihrer Scherenschenkel 5, 6 an übereinanderliegenden Punkten 7S 8 an dem Oberrahmen
2 und dem Unterrahmen 3 angelenkt sind9 wobei der obere bewegliche Schenkel 9 jeweils längs der Seitenholme 10 des
Oberrahmens 2 verschiebbar geführt ist© Di© beweglichen
Schenkel 9 tragen jeweils federbelastet® Rastzapfen 119
welche in Langlöcher 12 der Seitenholm© selbsttätig einrasten und den Podestbook in der gewählten Höheneinstellung
sicher arretieren. Die Rastzapfen 11 sind durch Bowdenzüge 13 aus den Arretierlöchern 12 zwecks Vorbereitung einer
Höhenverstellung herausziehbare Ein solcher Podestbock ist
beispielsweise sehr ausführlich ia der SS~PS 23 05 W
erläutert.
Der Podestbock ist mit einer gesonderten Höhenversteileinrichtung
ausgerüstet, welche zwei mittig unter der Plattform des Podestbockes nebeneinander angeordnete Σ-förmige
Scheren 14, 15 aufweist, deren Schenkelenden mit oberen
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Laufrollen 16 und mit unteren Laufrollen 17 versehen sind, denen am Oberrahmen 2 bzw« an der Plattform 1 Führungsschienen
18 und am Unterrahmen 3 Führungsschienen 19 zugeordnet sind. Die unteren Laufrollen 17 der beiden Scheren
14-, 15 sind paarweise durch jeweils eine Querachse 20, 21
miteinander verbunden, welche ein mit einer Gewindebohrung versehenes Druckstück 22, 23 tragen. Die beiden mit gegenläufigem
Innengewinde versehenen Druckstücke 22, 23 werden von einer Schraubenspindel 24 durchsetzt, deren Längshälften
ebenfalls gegenläufiges Gewinde aufweisen« Die Schraubenspindel ist in Lagerböcken 25 am Unterrahmen 3 gelagert und
kann entweder durch einen Motor 26 oder durch einen Ratschenhebel
27 gedreht werden· Mittels der Schraubspindel 24- kann
der Podestbock - bei entriegelten Stützscheren 4 - zwischen den Stellungen nach den Fig. 1 und 2a auf und ab verstellt
werden» Um ein Hochfahren aus der tiefsten Stellung nach Fig« 2a zu erleichtern, sind die Hubscheren 14-, 15 im Bereich
ihres mittigen Gelenkes 28 durch in dieser Grundstellung komprimierte Hubfedern 29 nach oben hin belastet,
wobei die Kraft der Feder entsprechend 90 % des von den Hubscheren anzuhebenden Gewichtes ausgelegt ist.
Während beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 die oberen Arme der Hubscherenschenkel kürzer als die unteren
Arme sind, ist in Fig. 2b eine Ausführungsform skizziert,
bei der alle Arme 30 der Hubscheren gleich lang bemessen
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Um mehrere, in Längsrichtung hintereinander gereihte Podestböcke gleichzeitig in der Höhe verstellen zu können5 sind
deaa Podestböcken Kupp lungs s tue ke 31 augeordnet 9 durch die
die Schraubenspindel 24- "benachbarter Podestböcke drehfest
miteinander verbunden werden könn©n<>
TJm bei den Podestböcken auch die Entriegelung (Zurückziehen der Rastzapfen 11) bequem - und auch für eine Vielzahl von
hintereinandergereihter Podestböek©n gleichzeitig = vornehmen
zu können, ist die anhand der ^ig« 3 bis 6 veranschaulichte
Zentralentriegelungseinrichtung v©rges©hen0 ^i©se besteht aus
einer unter der Plattform 1 versehieblieh gelagerten Zugstange 32, welche durch einen Unförmigen Kupplungsbügel 33
jeweils mit einer Zugstange 32' ©ines benachbarten Podestbockes 1' verbindbar isto Beim Ausführungsbeispiel weisen
die Zugstangen 32, 32' nahe ihres Bndes eine Querbohrung auf,
durch die der U-fÖrmige Kupplungsbügal 33 mit seinen beiden
Schenkeln hindurchsteckbar isto ZVl© U-Sehenkel sind wiederum
mit Querbohrußgen zur Aufnahm© von Sicherungsstiften 34- versehene
in der Zugstange 32 sind jeweils die Seelen 35 der
Bowdenzüge 13 befestigt. Die MäMel der Bcsäenzüge 13 sind
nahe neben der Zugstange 32 über Lagerböckchen 36 an der
Plattform 1 starr befestigt ο J@d© Seele 35 läuft zwischen
zwei starr am Lagerböckchen 36 befestigten IPührungsrollen
hindurch, durchsetzt eine Querbohrung der Zugstange 32 und ist an deren Sückseite durch einen Querkopf 38 befestigt« Da
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die Führungsrollen 37 in unmittelbarer Nachbarschaft neben
der Zugstange 32 liegen, wird unabhängig von der Verschieberichtung der Zugstange 32 über die Bowdenzugseele 35 immer
eine Kraft zum Zurückziehen der Tragbolzen 11 aus den Arretierlöchern 12 ausgeübt·
Zum Verstellen der Zugstange 32, bei der die Kraft der Belastungsfedern
aller Sästzapfen 11 überwunden werden muß, kann das in Fig· 6 veranschaulichte Werkzeug verwendet werden,
welches als ein Sperrklinkenhebel 39 ausgebildet ist. Das Hilfswerkzeug besitzt einen U-förmigen Grundkörper 40, welcher
mit der U-Öffnung über den Hand der Plattform 1 gesetzt
wird β Am gegenüberliegenden Ende ist in vertikalen Wangen 41 des Grundkörpers 4-0 eine Achse 42 gelagert, um
welche ein durch ein Rohrstück 43 verlängerbarer Hebel 44
schwenkbar gelagert ist, der an seinem unteren verlängerten Ende eine angelenkte Lasche 45 trägt, die über einen Bügel
33 (vergleiche auch Fig. 4) mit dem Ende der Zugstange 32 koppelbar ist· Auf der Achse 42 sitzt ferner ein Klinkenrad
46, welches durch eine Üugfederbelastete Sperrklinke 47 gegen ein Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn blockiert ist.
Zur Vornahme einer Höhenverstellung einer Reihe aneinander angeschlossener Podestböcke werden zunächst durch Einschalten
z. Bo des Elektromotores 26 die Hubscheren 14, 15 aller
Podestböcke so weit ausgefahren, bis diese Hubscheren die
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Plattformen ©twas angehoben halfran, so daß die Hastzapfen
entlastet im mittleren Bereich der zugehörigen Langlöcher 12 liegen» Inschließend wird der Sperrklinkenhebel 39 nach
^ig» 6 an die Zugstange 32 angesetzt und durch Einwärtsdrücken
des Rohres 43 in Sichtung des Pfeiles 4-8 werden sämt
liche lastzapfen 11 aus den Arretierlöchern 12 zurückgezogen
Die Sperrklinke 47 hält den Sperrklinkenhebel 39 w&ä damit
die Zugstange 32 in dieser Sntriegelungsstellung festo Nunmehr können die Hubscheren 14, 15 motorisch etwas höher als
die gewünschte neue Endposition der Plattformen ausgefahren werden« Sodann wird die Klinke 47 gelöst und die Zugstange
32 somit freigegebene Sie Hastzapfen 11 werden nunmehr durch
ihre Federn gegen die Seitenholme gedrückt bzwe dringen
bereits bei günstiger Ausrichtung in die Rastöffnungen 12 ein» Evtlo bei der Entriegelung noch auf dem Material der
Seitenholme aufsitzende Rastzapfen 11 schnappen automatisch
beim nachfolgenden Absenken der Hubscheren 14, 15 in ihre
zugehörigen Langlöcher 12 ein9 wonach dann die Hubscheren
14, 15 wieder TÖllig von der Plattform 1 gelöst werden,
so daß die Belastungen der Plattform später nur von den
StirbzschenisB- 4 getragen werdeno
Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf dTas dargestellte
Ausführungsbeispiel beschränkt Beispielsweise können statt einer zentralen Spindel 24 auch zwei parallele
Spindeln zur Verstellung der Hubscheren 14, 15 vorgesehen
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werden« Ferner kann statt einer Entriegelung mittels eines mechanischen Hilfsgerätes gemäß Fig. 6 auch ein elektrischer
oder elektromagnetischer Antrieb für die Entriegelung vorgesehen werden. Wegen einer möglichen Fehlbetätigung einer
durch Knopfdruck oder Schalterbetätigung auslöbaren Entriegelungseinrichtung ist jedoch dem Einsatz eines nach
Durchführung einer Höhenverstellung wieder wegnehmbaren Hilfsgerätes der Vorzug zu geben, da so ein unbefugtes oder
ungewolltes Entriegeln ausgeschlossen ist.
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Claims (9)
1. Höhenversteirbarer Podestbock für Theaterbühnen oder
dgl., mit einer von einem Oberrahmen getragenen Plattform, mit an den Ecken des Oberrahmens angelenkten
arretierbaren Stützscheren und mit einer motorisch oder durch Körperkraft antreibbaren Höhenverstelleinrichtung,
dadurch gekennzeichnets daß die Höhenverstelleinrichtung
ein oder zwei mittig unter der Plattform (1) angeordnete zusätzliche Hubscheren (1A-, 15) aufweist, die an ihren
Schenkelenden mit Laufrollen (16„ 17) oder Gleitstücken versehen und gegen die Unterseite der Plattform ausfahrbar
ist bzw. sind.
2. Podestbock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Höhenverstelleinrichtung aus zwei X-förmigen, nebeneinander angeordneten Hubscheren (149 15) besteht,
deren unteren Enden paarweise durch Querachsen (20, 21) verbunden sind, welche durch eines. Schraubenspindel
(24-) gegeneinander bewegbar sind.
3» Podestbock nach den Ansprüchen 1 und 2$ dadurch gekennzeichnet,
daß die Hubscheren (14·$ 15) in ihrer tiefsten
Stellung auf komprimierten Hubfedern (29) aufliegen.
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4. Podestbock nach den Ansprüchen 1 "bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß an der Unterseite der Plattform (1) und an einem bodenseitigen Podesfrboekrahmen (3) Führungsschienen
(18, 19) für die Laufrollen (16, 17) bzw. Gleitstücke der Hübscheren (14, 15) angebracht sind*
5· Podestbpck nach den Ansprüchen 1 bis 49 dadurch gekennzeichnet,
daß er mit gleichartigen in Längsrichtung aneinanderreihbar ist und daß die Schraubenspindel (24)
sich jeweils über die Länge des Podestbockes erstreckt; und durch Kupplungsstüeke (31) mit benachbarten Schraubenspindeln
drehfest verbindbar ist«.
6. Podestbock nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5» bei denen die beweglichen oberen Enden der
Stützscheren federbelastete Rastzapfen tragen, welche durch eine Verstelleinrichtung gegen die Federkraft
aus Rastöffnungen der Seitenholme des Oberrahmens herausziehbar sind,dadurch gekennzeichnet, daß die Rastzapfen
(11) auch in entriegelter Stellung des Podestbockes -vorübergehend arretierbar sind.
7· Podestbock nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die Rastzapfen (11) über Bowdenzüge (13) an eine zentrale Zugstange (32) angebunden sind, welche durch
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einen zugeordneten Sperrklinkenhandhebel (39) verstellbar ist.
8« Podestbock nach den Ansprüchen 6 und 7? dadurch gekennzeichnet,
daß die Zugstangen (32) aneinandergereihter
Podestböcke miteinander kuppelbar sind®
Podestböcke miteinander kuppelbar sind®
9. Podestbock nach den Ansprüchen Λ bis 8$ dadurch gekennzeichnet,
daß die Seitenholme (10) mit Langlöchern (12) zur Aufnahme der Rastzapfen (11) versehen sindo
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DE19803003392 DE3003392A1 (de) | 1980-01-31 | 1980-01-31 | Hoehenverstellbarer podestbock fuer theaterbuehnen o.dgl. |
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DE3003392A1 true DE3003392A1 (de) | 1981-08-06 |
Family
ID=6093332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803003392 Withdrawn DE3003392A1 (de) | 1980-01-31 | 1980-01-31 | Hoehenverstellbarer podestbock fuer theaterbuehnen o.dgl. |
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