DE29902477U1 - Gleisabsperrvorrichtung - Google Patents
GleisabsperrvorrichtungInfo
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- bearing block
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- wing nut
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B26/00—Tracks or track components not covered by any one of the preceding groups
- E01B26/005—Means for fixing posts, barriers, fences or the like to rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
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Claims (7)
1. Gleisabsperrvorrichtung mit einer an einer Schiene festklemmbaren
Gleisbefestigungsvorrichtung, welche aus einem im wesentlichen horizontal
verlaufenden, die Schiene untergreifenden Befestigungsrohr besteht, das zwei den
Schienenfuß umgreifende U-förmig Klammern trägt, von denen die eine Klammer
gleisinnenseitig starr am Befestigungsrohr angeordnet ist und die andere Klammer
auf einem längs des Befestigungsrohr verschiebbaren Schlitten angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß gegen den Schlitten (8) das Ende einer
Gewindespindel (7) anläuft, die an einem starr auf dem Befestigungsrohr (2)
angeordneten Lagerbock (5) sich abstützt, wobei zwischen dem Schlitten (8) und
dem Lagerbock (5) auf der Gewindespindel (7) eine Flügelmutter (13) angeordnet
ist.
2. Gleisabsperrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Gewindespindel (7) durch eine Durchgangsbohrung (6) des Lagerbocks (5) verläuft.
3. Gleisabsperrvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Enden der Flügel der Flügelmutter in Richtung des Schlittens (8) weisen.
4. Gleisabsperrvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Flügelmutter (13) eine in Richtung des Schlittens (8)
weisende Gewindehülse (15) aufweist, die die Gewindespindel (7) mindestens im
Bereich der Flügel der Flügelmutter (13) umgibt.
5. Gleisabsperrvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß er zwischen der Flügelmutter (13) und dem Lagerbock (5) auf
der Gewindespindel (7) eine Federscheibe (16) angeordnet ist.
6. Gleisabsperrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Lagerbock (5) eine Gewindebohrung für die Gewindespindel (7) aufweist.
7. Gleisabsperrvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß der Schlitten (8) U-förmig ausgebildet ist, dessen freie
Seitenschenkel (11) durch zwei das Befestigungsrohr (2) untergreifende Bolzen (12)
miteinander verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29902477U DE29902477U1 (de) | 1999-02-12 | 1999-02-12 | Gleisabsperrvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29902477U DE29902477U1 (de) | 1999-02-12 | 1999-02-12 | Gleisabsperrvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29902477U1 true DE29902477U1 (de) | 2000-02-24 |
Family
ID=8069284
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29902477U Expired - Lifetime DE29902477U1 (de) | 1999-02-12 | 1999-02-12 | Gleisabsperrvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE29902477U1 (de) |
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- 1999-02-12 DE DE29902477U patent/DE29902477U1/de not_active Expired - Lifetime
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