DE29619478U1 - Fahrzeugsitzbank mit Mittelarmlehne und Kopfstütze - Google Patents
Fahrzeugsitzbank mit Mittelarmlehne und KopfstützeInfo
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Description
Fahrzeugsitzbank mit Mittelarmlehne und Kopfstütze
Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugsitzbank mit einer Sitzfläche und Rückenlehne sowie einer
Mittelarmlehne, welche zwischen einer etwa horizontalen Position parallel der Sitzfläche und einer
etwa vertikalen Position verschwenkbar ist, in der sie in einer Aussparung der Rückenlehne angeordnet
ist, und die eine stirnseitige Kopfstütze aufweist, welche in vertikaler Position der Armlehne
über den oberen Rand der Rückenlehne hervorsteht.
Fahrzeugsitzbänke, speziell die Rückbank eines PKW, sind meist für die Benutzung durch bis zu drei Personen
vorgesehen, wobei der Mittelplatz oft frei bleibt. Um auf den äußeren Plätzen ein bequemes
Sitzen zu ermöglichen ist eine Mittelarmlehne gebräuchlich, die sich etwa parallel der gepolsterten
Sitzfläche ausrichten läßt und in dieser Position häufig auf ihr aufliegt. Wird auch der Mittelplatz
benutzt, läßt sich die Armlehne in eine etwa vertikale Position verschwenken, in welcher sie in einer
Aussparung der Sit&zgr;bankrückenlehne angeordnet ist,
so daß eine im wesentlichen ebene Rückenfläche entsteht und auch in der Bankmitte ein bequemes Sitzen
möglich ist. Vorzugsweise ist die Lehne daher allseitig gepolstert.
Um bei einem Unfall auch auf dem Mittelplatz eine ausreichende Sicherheit zu gewährleisten, ist eine
Kopfstütze am oberen Rand der Rückenlehne erforderlich. Andererseits stellt die Kopfstütze eine Beeinträchtigung
des rückwärtigen Sichtfeldes des Fahrers dar und läßt sich vorzugsweise bei unbenutztem
Mittelplatz entfernen. Daher wurde in der Druckschrift EP 0 604 375 vorgeschlagen, die Kopfstütze
stirnseitig an die Mittelarmlehne anzuformen oder sie daran anzubringen. Auf diese Weise steht
sie in vertikaler Position der Armlehne über den oberen Rand der Rückenlehne hervor und befindet
sich somit in der zum Schutz der Fahrzeuginsassen geeigneten Position. Bei unbenutztem Mittelplatz
wird sie dagegen mit der Mittelarmlehne auf die Sitzfläche heruntergeklappt und beeinträchtigt das
Sichtfeld des Fahrers somit nicht. Mit dem Ziel einer Anpassung an die Körpergröße des Benutzers ist
es bekannt, daß die Kopfstütze aus der Mittelarmlehne ausziehbar ist oder - bei einstückiger Bauweise
- in der vertikalen Position mit der Mittelarmlehne nach oben und unten verschiebbar ist.
Weiterhin ist es vielfach üblich, eine Mittelarmlehne
als Stauraum zu nutzen oder Stell- und Ablageflächen an ihr anzubringen. Insbesondere werden
häufig Becher- und Dosenhalter, Aschenbecher oder Ablageflächen an der Stirnseite der Armlehne befestigt.
Im unbenutzten Zustand lassen sie sich in die Armlehne einschieben, so daß Verletzungsgefahren
und ein übermäßiger Platzbedarf vermieden werden. Wird der stirnseitige Bereich der Mittelarmlehne
jedoch als Kopfstütze genutzt, sind derartige
Vorrichtungen im Stande der Technik nicht verwendbar, da das Polster der Kopfstütze das zur Anbringung
benötigte Volumen der Mittelarmlehne nahezu vollständig ausfüllt.
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Vor diesem Hintergrund hat es sich die Erfindung zur Aufgabe gestellt, eine Fahr&zgr;eugsit&zgr;bank mit
Mittelarmlehne und daran befestigter Kopfstütze zu entwickeln, bei welcher im Bereich der Kopfstütze
Nutzräume bzw. -flächen vorhanden sind.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Kopfstütze an der Seite, welche in horizontaler
Ausrichtung der Mittelarmlehne die Oberseite bildet, eine Ausnehmung aufweist.
Die Kernidee der Erfindung besteht darin, Stauräume und Stellflächen lediglich in dem Teil der Kopfstütze
vorzusehen, welcher in horizontaler Ausrichtung der Armlehne die Oberseite bildet, in Gebrauchsstellung
der Kopfstütze also der Rückseite des Fahrzeuges zugewandt ist. Zu diesem Zweck weist
die Kopfstütze an der Oberseite der Armlehne eine Ausnehmung auf, die vorzugsweise von der Lehnenober-
oder -Stirnseite her zugänglich ist. Somit verbleibt zur Anbringung des Polsters der Kopfstütze
genügend Platz. Die Ausnehmung läßt sich zur Aufbewahrung einer Vielzahl unterschiedlicher Gegenstände
nutzen, beispielsweise einem Schminkset, Schreibutensilien, Raucherbedarf oder einem Kopfhörer.
Vorzugsweise enthält die Ausnehmung Aufnahmen, in welchen die entsprechenden Gegenstände festlegbar
sind, so daß sie, speziell bei einem Unfall, in
ihrer Position fixiert sind. Bei größeren Gegenständen, etwa einem Kopfhörer, kann die Ausnehmung
ausschließlich aus der Aufnahme bestehen. Denkbar ist auch, die Ausnehmung als Stellfläche auszubilden,
welche für unterschiedlichste Gegenstände nutzbar ist.
Der Vorteil der vorgeschlagenen Erfindung besteht darin, daß im Fahrzeuginneren ein zusätzlicher, bequem
zugänglicher Stauraum geschaffen wird. Dabei bleiben sowohl die Ausstattung des Mittelplatzes
mit einer Kopfstütze als auch die Verschwenkbarkeit
der Armlehne mit der daran befestigten Kopfstütze erhalten.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die Ausnehmung verschließbar, vorzugsweise mit
einem Rollo oder Deckel., Auf diese Weise wird ihr Inhalt in seiner Position gesichert und, speziell
bei einem Unfall, Verletzungsgefahren durch herumfliegende Gegenstände sowie an harten Innenflächen
der Ausnehmung vorgebeugt. Auch das optische Erscheinungsbild der Kopfstütze wird auf diese Weise
verbessert. Außenseitig können Rollo bzw. Deckel mit einem Bezug und gegebenenfalls einem dünnen
Polster versehen sein.
Ein Deckel ist zweckmäßig um eine Achse am Rand der Ausnehmung verschwenkbar, wobei sich als Anbringungsort
der Achse vorzugsweise die Kante der Ausnehmung anbietet, welche bei heruntergeklappter
Armlehne in Fahrtrichtung vorn befindlich ist. Läßt sich der Deckel in etwa vertikaler Ausrichtung fi-
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xieren, beispielsweise durch einen Anschlag, wird in der Folge das Herausfliegen in der Ausnehmung
befindlicher Gegenstände bei einem Frontalaufprall des Fahrzeuges verhindert. Somit stellt der Deckel
in diesem Fall eine Sicherung des Inhaltes der Ausnehmung dar.
Aufgrund des begrenzten Innenraums von Fahrzeugen fehlen häufig geeignete Flächen zum Abstellen von
Bechern oder flüssigkeitsgefüllten Dosen. Daher wird in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
vorgeschlagen, die Ausnehmung mit einer Aufnahme zu versehen, in welche ein Becher oder
eine Dose einstellbar ist. Durchmesser und Tiefe der Aufnahme sind den Maßen von Becher und Dose
entsprechend derart gewählt, daß sie gegenüber horizontaler Verschiebung und einem Umstürzen fixiert
sind, indem sie umlaufend oder an zumindest einem Rand der Aufnahme anliegen. Im einfachsten Fall besteht
die Aufnahme folglich in einer zylindrischen Vertiefung der Ausnehmung mit einem dem Becher entsprechenden
Durchmesser. Selbstverständlich kann die Ausnehmung auch mehrere Aufnahmen aufweisen,
insbesondere jeweils eine für die Benutzer beider angrenzender Sitzplätze.
Erhebliche konstruktive Beschränkungen für die Ausgestaltung der Aufnahme ergeben sich daraus, daß
ein Großteil des Kopfstützenvolumens vom Polster ausgefüllt wird und somit nur ein geringer Bauraum
zur Verfügung steht. Insbesondere läßt sich im allgemeinen keine ausreichende Vertiefung in die Ausnehmung
einbringen, welche auch im bewegten Fahr-
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zeug und bei den damit verbundenen Erschütterungen den sicheren Halt von Dosen und Bechern garantiert.
Daher wird eine Stütze vorgeschlagen, die aus der Ausnehmung schwenkbar ist und an der ein Haltering
oder -bügel befestigt ist. Die Befestigung von Haltering oder -bügel an der Stütze erfolgt vorzugsweise
gleichfalls drehbar. In den Haltering bzw. bügel, welcher vertikal über der Ausnehmung fixierbar
ist, läßt sich ein Becher oder eine Dose einstellen. Zu diesem Zweck weist er eine den Durchmessern
von Becher bzw. Dose in ihren Maßen entsprechende Öffnung auf. Somit besteht auch bei Erschütterungen
des Fahrzeuges eine gute Sicherung gegen Umstürzen. Die eingeschwenkte Stütze zeichnet
sich durch einen geringen Platzbedarf aus, speziell in bezug auf die flache Bauhöhe. Zur weiteren Vereinfachung
des Aufbaus ist denkbar, daß ein Deckel der Ausnehmung die Stütze bildet. Haltering oder bügel
können allein die Aufnahme für Becher oder Dosen bilden, die ohne Berührung der Ausnehmung
eingehängt oder federnd eingeklemmt sind. Meist dienen sie jedoch als Sicherungselement für Becher
oder Dosen, welche auf einer ebenen oder mit einer Vertiefung versehenen Fläche der Ausnehmung abgestellt
sind, was die Verwendung einheitlicher Aufnahmen für Becher und Dosen geringfügig unterschiedlicher
Maße erleichtert. Zur gegenseitigen Fixierung von Haltering bzw. -bügel, Stütze und
Armlehne sind eine Vielzahl geeigneter Rastvorrichtungen ebenso denkbar wie Anschläge, an welchen ein
Anliegen unter dem Einfluß einer Feder oder der Schwerkraft erfolgt.
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Wieterhin wird vorgeschlagen, daß die Kopfstütze aus der Armlehne ausziehbar ist. Somit läßt sie
sich bei benutztem Mittelplatz der Rücklehne in eine optimale Position zum Schutz des Fahrzeuginsassen
verschieben. Bei herabgeschwenkter Mittelarmlehne ist sie dagegen derart einstellbar, daß
sich die Ausnehmung in eine bequeme Griffposition verbringen läßt.
Zweckmäßig erfolgt die Anbringung der Kopfstütze an der Mittelarmlehne durch Stangen, welche
insbesondere eine geeignete Führung zum Ausziehen darstellen. Da Rückenlehnen von Sitzbänken in der
Regel eine Neigung gegen die Vertikale aufweisen, sind die Stangen vorzugsweise derart gekrümmt, daß
sich die Kopfstütze etwa senkrecht über dem oberen Rand der Lehne befindet und für den Benutzer somit
einen optimalen Schutz bietet. In diesem Fall sind die Stangen in Richtung auf die Sitzfläche zu
gekrümmt und gehen im allgemeinen von einem unteren, parallel zur Rückenlehne verlaufenden
Abschnitt in einen oberen, etwa senkrechten Abschnitt über.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung
lassen sich dem nachfolgenden Beschreibungsteil entnehmen, in dem ein Ausführungsbeispiel
anhand der Zeichnung näher erläutert ist. Es zeigen in prinzipenhafter Darstellung
Figur 1: Ansicht einer erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzbank mit Mittelarmlehne,
Figur 2: Detailansicht der Kopfstütze, Figur 3: Ansicht einer alternativen Ausbildung der
Kopfstütze.
Figur 1 gibt die Ansicht einer erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzbank mit der Sitzfläche (1) und einer
Rückenlehne (2) wieder, über deren oberem Rand im Bereich der beiden äußeren Sitzplätze (2) Kopfstützen
(3, 4) angebracht sind. Die Kopfstüzte (5) für
den dazwischen befindlichen, mittleren Platz ist an der Stirnseite der Mittelarmlehne (6) angebracht,
welche sich zwischen der dargestellten, etwa horizontalen Position in zur Sitzfläche (1) paralleler
Ausrichtung und einer näherungsweise vertikalen Position verschwenken läßt, in welcher sie sich derart
in der Aussparung (7) der Rückenlehne (2) einlegt, daß eine glatte Lehnenfläche entsteht. In
diesem Fall befindet sich die Kopfstütze (5) oberhalb der Rückenlehne (2).
Um eine geeignete Abstellmöglichkeit für Becher zu bieten, ist die in horizontaler Ausrichtung der
Mittelarmlehne (6) obere Seite der Kopfstütze (5) mit einer Ausnehmung (8) versehen, welche Figur 2
in vergrößerter Ansicht zeigt. Vertiefungen (9) in der Stellfläche (10) der Ausnehmung (8) bilden im
Zusammenwirken mit senkrecht darüber befindlichen Haltebügeln (11) eine Aufnahme, in welche sich Becher
oder Dosen einstellen lassen und in der sie gegenüber horizontaler Verschiebung und einem Umstürzen
fixiert sind. Die Befestigung des Haltebügels (11) erfolgt in einem Drehgelenk (12) am Dec-
kel (13) der Ausnehmung (8), welcher durch einen Anschlag (14) in der dargestellten Position fixiert
ist. Die Haltebügel (11) sind beispielsweise durch eine Arretiervorrichtung im Drehgelenk (12) festlegbar,
so daß eine sichere Abstützung für Becher entsteht. Stangen (15) dienen zur verschiebbaren
Befestigung der Kopfstütze (5) an der Mittelarmlehne (6) .
Eine alternative Ausführung der Kopfstütze (5) zeigt Figur 3, in der eine Platte (16) mit Öffnungen
(17) zur Fixierung der Becher vorgesehen ist. Nach Lösung einer Arretiervorrichtung oder Überwindung
einer Federkraft läßt sich die Platte (16) in gleicher Weise wie die Haltebügel (11) der vorbeschriebenen
Ausführung parallel zum Deckel (13) verschwenken, welcher sich seinerseits um die Achse
(18) in die Kopfstütze (5) einklappen läßt.
Im Ergebnis entsteht somit eine BecherhaIterung,
die sich durch eine ausgesprochen geringe Bauhöhe auszeichnet, so daß ihre Befestigung an der Rückseite
von Kopfstützen (5) möglich ist, welche sich mit einer Mittelarmlehne (6) verschwenken lassen.
Claims (12)
1. Fahrzeugsitzbank mit einer Sitzfläche und Rückenlehne
sowie einer Mittelarmlehne, welche zwischen
einer etwa horizontalen Position parallel der Sitzfläche und einer etwa vertikalen Position verschwenkbar ist, in der sie in einer Aussparung der Rückenlehne angeordnet ist, und die eine stirnseitige Kopfstütze aufweist, welche in vertikaler Position der Armlehne über den oberen Rand der Rückenlehne
hervorsteht, dstdurch gekennzeichnet, daß
die Kopfstütze (5) an der Seite, welche in horizontaler Ausrichtung der Mittelarmlehne (6) die Oberseite bildet, eine Ausnehmung (8) aufweist.
sowie einer Mittelarmlehne, welche zwischen
einer etwa horizontalen Position parallel der Sitzfläche und einer etwa vertikalen Position verschwenkbar ist, in der sie in einer Aussparung der Rückenlehne angeordnet ist, und die eine stirnseitige Kopfstütze aufweist, welche in vertikaler Position der Armlehne über den oberen Rand der Rückenlehne
hervorsteht, dstdurch gekennzeichnet, daß
die Kopfstütze (5) an der Seite, welche in horizontaler Ausrichtung der Mittelarmlehne (6) die Oberseite bildet, eine Ausnehmung (8) aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ausnehmung (8) von der Oberseite der Mittelarmlehne (6) oder ihrer Stirnseite her
zugänglich ist.
daß die Ausnehmung (8) von der Oberseite der Mittelarmlehne (6) oder ihrer Stirnseite her
zugänglich ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ausnehmung (8) verschließbar ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ausnehmung (8) ein Rollo oder
einen Deckel (13) aufweist.
daß die Ausnehmung (8) ein Rollo oder
einen Deckel (13) aufweist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß der Deckel (13) um eine Achse (18) am Rand der Ausnehmung (8) verschwenkbar ist.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennaeichnet, daß die Ausnehmung
(8) mit einer Aufnahme versehen ist, in welche ein Becher oder eine Dose gegenüber horizontaler Ver-Schiebung
und Umstürzen fixiert einstellbar ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Stütze aus der Ausnehmung (8) schwenkbar ist, an welcher ein Haltering oder -bügel
(11) befestigt ist, der vertikal über der Ausnehmung (8) festlegbar ist und in den ein Becher
oder eine Dose einstellbar ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß der Haltering oder -bügel (11) verschwenkbar an der Stütze befestigt ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze der Deckel (13) der
Ausnehmung ist.
10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennsseichet, daß die Kopfstütze
(5) aus der Mittelarmlehne (6) ausziehbar ist.
11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kopfstütze (5) mit Stangen (15) an der Mittelarmlehene (6) befestigt ist.
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Stangen (15) in vertikaler
Position der Mittelarmlehne (6) eine Krümmung in Richtung auf die Sitzfläche (1) aufweisen.
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