DE29610399U1 - Fahrradbremse - Google Patents

Fahrradbremse

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DE29610399U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
    • B62K23/06—Levers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L1/00—Brakes; Arrangements thereof
    • B62L1/02—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements
    • B62L1/06—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged
    • B62L1/10—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis
    • B62L1/14—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis the elements being mounted on levers pivotable about different axes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Flexible Shafts (AREA)

Description

BESCHREIBUNG
Die Erfindung betrifft eine Fahrradbremse (allgemein Zweiräder) mit einem Führungsbügel, mit dem das Bremsseil in unterschiedlichen Winkeln anschließbar ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Explosionsdarstellung der Bremse; Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der Bremse; Fig. 3 eine Ansicht der Bremse;
Fig. 4 Schnitte zweier unterschiedlicher Ausführungen des und 5 Bremsseilhalters; und
Fig. 6 Einbaumöglichkeiten der Bremse mit dem Bremsseil und 7 am Fahrradrahmen.
In den Figuren 1 bis 4 ist eine Bremse mit einem Bremshebel 3 dargestellt, dessen unteres Ende schwenkbar an einem Fahrradrahmen 90 (Fig. 6 und 7) befestigt ist, während das obere Ende mit einem Einschnitt 31 versehen ist, so daß zwei Seitenstege 32 gebildet sind. Ein Nippel 41 weist einen Block 43 auf, der in den Einschnitt 31 eingesetzt wird. Die Befestigung erfolgt durch einen durch die Bohrung 44 im Block 43 geschobenen Stift 7, so daß der Nippel 41 am Bremshebel 3 schwenkbar ist. Der Stift 7 wird mit einem Sicherungsring 8 gesichert. Der Nippel 41 besitzt ferner eine Ringfläche 412 und einen Kopf 42 am anderen Ende gegenüber dem Block 43. Fig. 5 zeigt, daß der Bremshebel 3 einen Vorsprung 34 besitzt und der Nippel 41 eine Nut 451, in der der Vorsprung 34 sitzt, so daß ebenfalls der Nippel 41 mittels des Stiftes 7 mit dem Bremshebel 3 schwenkbar verbunden ist.
Ein Gehäuse 5 hat an beiden Enden jeweils eine Öffnung 51, die über einen Schlitz 52 zugänglich ist. Der Schlitz 52 ist schmäler als die Öffnung 51, damit der Nippel 41 durch den Schlitz hindurch in die Öffnung 51 eingesetzt werden kann. Die Größe der Ringfläche 412 ist etwas größer als die des Schlitzes 52 und entspricht der Größe der Öffnung 51, so daß die Ringfläche drehbar in der Öffnung 51 sitzt und nicht durch den Schlitz 52 aus dem Gehäuse 5 herausgleiten kann (Fig. 4). Damit ist das Gehäuse 5 um den Nippel 41 drehbar gelagert. Ein Bügel 6 für ein Bremsseil 91 besitzt einen Ansatz 82, dessen Größe der Öffnung 51 entspricht und damit drehbar in die Öffnung 51 greift, so daß der Bügel 6 um den Ansatz 62 verdrehbar ist (Fig. 2). Der Ansatz 62 wird in die Öffnung 51 eingesetzt, nachdem das Bremsseil durch den Schlitz 52 geschoben wurde.
Wie aus den Fig. 6 und 7 ersichtlich, ist der Bügel 6 um das Gehäuse 5 derart verdrehbar, daß die Bremse entweder an der ziemlich flach verlaufenden Ausfallstrebe 93 (Fig. 6) oder an eine ziemlich steil verlaufende Ausfallstrebe 94 (Fig. 7) montiert werden kann. Dabei läßt sich der Bügel 6 derart verdrehen, daß das Bremsseil 91 entweder auf der Oberseite oder der Unterseite der Rahmenlängsstrebe 90 verlaufen kann.

Claims (3)

Patentanwälte Dr.-Ing. Negendank (-1973) HAUCK GRAALFS WEHNERT DÖRING BEINES SIEMONS Hamburg München Düsseldorf TEKTRO TECHNOLOGY CORPORATION M-9153 No. 61, Shua Fu Road, Da Yia Hsiang Taichung Hsien, Taiwan FÄHRRÄDBREMSE SCHUTZANSPRUCHE
1. Fahrradbremse mit einem Bremshebel (3), der von einem Bremsseil (91) betätigbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Nippel (41) um einen Stift (7) verschwenkbar am oberen Ende des Bremshebels (3) schwenkbar angeordnet ist, und eine Ringfläche (412) unter einen am anderen Ende angeformten Kopf (42) aufweist, daß ein Gehäuse (5) eine erste Öffnung (51) mit einem ersten Schlitz (52) am einen Ende und eine zweite Öffnung (51) mit einem zweiten Schlitz (52) am anderen Ende aufweist, der Nippel (41) über den ersten Schlitz (52) in das Gehäuse einsetzbar ist, wobei die Ringfläche (412) in der ersten Öffnung (51) sitzt, und daß ein Bügel (6) für das Bremsseil (91) mit einem Ansatz (62) drehbar in der zweiten Öffnung (51) des Gehäuses eingreift.
2. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Ende des Bremshebels (3) mit einem Einschnitt (31) versehen ist, und der Nippel (41) einen Block (43) aufweist, der drehbar in dem Einschnitt (31) mit Hilfe des Stiftes (7) gehalten ist.
3. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Ende des Bremshebels (3) einen Vorsprung (34) aufweist, der in eine Nut (451) des Nippels (41) greift und der Nippel am Bremshebel mit Hilfe des Stiftes (7) schwenkbar befestigt ist.
DE29610399U 1996-06-05 1996-06-13 Fahrradbremse Expired - Lifetime DE29610399U1 (de)

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US08/659,154 US5704453A (en) 1996-06-05 1996-06-05 Brake device having an elbow for guiding a brake cable
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US5704453A (en) 1998-01-06

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