DE29605549U1 - Loading and transport device for road vehicles on railway wagons - Google Patents

Loading and transport device for road vehicles on railway wagons

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DE29605549U1 DE29605549U DE29605549U DE29605549U1 DE 29605549 U1 DE29605549 U1 DE 29605549U1 DE 29605549 U DE29605549 U DE 29605549U DE 29605549 U DE29605549 U DE 29605549U DE 29605549 U1 DE29605549 U1 DE 29605549U1
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Description

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verladung und den Transport von Straßenfahrzeugen,insbesondere Lastkraftwagen, auf Schienenfahrzeugen,quer zur Gleisachse.The invention relates to a device for loading and transporting road vehicles, in particular trucks, on rail vehicles, transverse to the track axis.

Ein bekannter Transport von Pkw auf Schienenfahrzeugen ist der Auto-Reisezug und für Lastkraftwagen " die rollende Landstraße" oder " rollende Autobahn ".Letztere Schienenfahrzeuge haben kleine Laufräder um mit einer geringen Ladehöhe über Schienenoberkante Fahrzeuge mit großer Bauhöhe verladen zu können.A well-known form of transport for cars on rail vehicles is the car passenger train and for trucks the "rolling highway" or "rolling motorway". The latter rail vehicles have small wheels in order to be able to load vehicles with a large overall height with a low loading height above the top of the rail.

Bei diesen Transportsystemen wird am Zugende geladen und am Bestimmungsort wird der Zug in Fahrtrichtung der Fahrzeuge entladen. Eine Entladung aus dem geschlossenen Zugverband gibt es nicht.Dieses System ist zeitaufwendig für Rangier- und Ladearbeiten und für die Fahrzeuge oftmals nicht zielbestimmend.With these transport systems, loading takes place at the end of the train and at the destination the train is unloaded in the direction of travel of the vehicles. There is no unloading from the closed train. This system is time-consuming for shunting and loading work and is often not destination-determining for the vehicles.

Jedes Jahr wird der Straßenverkehr dichter.Die Eisenbahn mit ihrem weitverzweigten Streckennetz könnte einen großen Teil dieses Frachtaufkommens übernehmen wenn an vielen Haltepunkten der Zugstrecke eine Querverladung der Fahrzeuge möglich wäre.Road traffic is getting denser every year. The railway, with its extensive network of routes, could take on a large part of this freight volume if cross-loading of vehicles were possible at many of the stops along the route.

Aufgabe der Erfindung ist es,ein Lade- und Transportsystem zu schaffen,mit der eine rasche Be- und Entladung der FahrzeugeThe object of the invention is to create a loading and transport system that enables rapid loading and unloading of vehicles

2&ogr; an beliebigen Haltepunkten der Strecke erfolgen kann. Bekannte Schutzansprüche wie : DE 295 141 Ul2&ogr; can be carried out at any stopping point on the route. Known protection claims such as: DE 295 141 Ul

DE 91o5 882,1 DE 2624 818 sind mit dem Nachteil behaftet,daß die Ladebrücken während der Schwenkbewegung nur ungenügend oder garnicht abgestützt sind.Eine solche Vorgehensweise ist aus sicherheitstechnischer Sicht nicht vertretbar,denn ein.zu ladender leerer Motorwagen und ein voller Anhänger z.B.,führen zu einer Schieflage des Waggons.DE 91o5 882,1 DE 2624 818 have the disadvantage that the loading bridges are only insufficiently or not at all supported during the swivel movement. Such a procedure is not justifiable from a safety point of view, because an empty motor vehicle to be loaded and a full trailer, for example, lead to the wagon becoming tilted.

Und ein anderes Beispiel : Eine verschwenkte Ladebrücke mit einseitiger Unterstützung über den Drehkranz,lad die Hauptlast bei der Verschwenkung aus Ladebrücke und Auflast auf ein Drehgestell.Dieses führt zu einer Uberbeanspruchung von Drehgestell und Radsätzen.And another example: A swiveled loading bridge with one-sided support via the slewing ring places the main load when swiveling from the loading bridge and load onto a bogie. This leads to excessive stress on the bogie and wheel sets.

In den vorliegenden Offenbarungen wird in Ansprüchen und in den Zeichnungen auf den Bedarf von Laderampen hingewiesen.In the present disclosures, the need for loading ramps is pointed out in claims and in the drawings.

Solche Baumaßnahmen brauchen Zeit in ihrer Durchführung und durchlaufen viele Instanzen bis zur Genehmigung,und sind wenn sich die für den Lkw-Transport ausgesuchte Fahrstrecke als nicht wirtschaftlich erweisen sollte,eine Fehlinvestition.Darum sollte auf Rampenbauten verzichtet werden.Such construction measures take time to implement and go through many instances before approval is granted, and if the route selected for truck transport turns out not to be economical, they are a bad investment. Therefore, ramp construction should be avoided.

Von diesem Stand der Technik ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde,einen Lösungsvorschlag für eine Verladung von Straßenfahrzeugen zu erarbeiten,die eine Verladung der Straßenfahrzeuge q'uer zur Gleisachse an beliebigen Haltestellen des Zuges,unter Berücksichtigung der genannten Nachteile zuläßt.Based on this state of the art, the invention is based on the task of developing a proposed solution for loading road vehicles that allows the road vehicles to be loaded across the track axis at any stop of the train, taking the aforementioned disadvantages into account.

Im Fahrbetrieb liegt die Ladebrücke,die aus zwei Bordwänden und einer Rollebenegebildet ist auf zwei in Richtung der Gleis-2&ogr; achse beweglichen Hilfsbrücken auf.Diese wiederum sind auf dem Drehschemel und auf dem Drehgestell abgestützt.Eine leichte Tragbrücke verbindet zwei Drehgestelle miteinander.When the vehicle is in operation, the loading bridge, which is made up of two side walls and a roller plane, rests on two auxiliary bridges that can be moved in the direction of the track axis. These, in turn, are supported on the turntable and the bogie. A light supporting bridge connects two bogies to one another.

Zentriert in Gleisachse und auf halber Länge des Schienenfahrzeuges ist ein elastisches Lager mit Drehkranz auf die leichte 5 Tragbrücke aufgesetzt,worum sich die Ladebrücke bei der Verschwenkung dreht.Centered on the track axis and halfway along the length of the rail vehicle, an elastic bearing with a slewing ring is placed on the light 5 supporting bridge, around which the loading bridge rotates when swiveling.

Für einen absolut gesicherten und standfesten Verschwenkungsvorgang der Ladebrücke muß gesorgt werden.It must be ensured that the loading bridge swivels in an absolutely safe and stable manner.

Aus diesem Grund wird die ausgeschwenkte drehbare Hilfsbrücke auf das Erdreich abgestützt bevor die Ladebrücke verschwenkt wird,und um Höhendifferenzen die sich aus den Gewichtsverlagerungen beim Ladevorgang ergeben,werden ausziehbare Auffahrrampen ausgeschwenkt die mit Druck auf das Erdreich drücken.For this reason, the swiveled-out, rotating auxiliary bridge is supported on the ground before the loading bridge is swiveled, and in order to compensate for height differences resulting from the weight shifts during the loading process, extendable loading ramps are swung out and press down on the ground.

Mit Hilfe von Motorkraft an den Drehkränzen für die Ladebrücke und die Hilfsbrücken werden diese in die gewünschte Position geschwenkt und damit der Ladevorgang jeweils in Fahrtrichtung des Fahrzeuges erfolgt,kann die Ladebrücke beidseitig der Gleisachse verschwenkt werden.With the help of motor power on the slewing rings for the loading bridge and the auxiliary bridges, these are swiveled into the desired position. And so that the loading process takes place in the direction of travel of the vehicle, the loading bridge can be swiveled on both sides of the track axis.

Die leichte Tragbrücke zwischen den Drehkränzen wird bei dieser Konstruktion unmerklich aus der Last der Ladebrücke bzw. aus der Auflast belastet.Die Ladebrücke mit ihren Bordwänden,die als tragender Obergurt ausgebildet ist,hat eine geringe Durchbiegung, zumal ein Teil der Auflast aus dem Straßenfahrzeug auf der direkten Unterstützung der Drehkräze ruht.Darüberhinaus ist noch eine Unterstützung aus den Kragarmen der Hilfsbrücken gegeben.With this design, the light supporting bridge between the slewing rings is imperceptibly loaded by the load of the loading bridge or the load. The loading bridge with its side walls, which is designed as a load-bearing upper chord, has a low deflection, especially since part of the load from the road vehicle rests on the direct support of the slewing rings. In addition, there is support from the cantilever arms of the auxiliary bridges.

Eine andere Variante der Verschwenkung wird durch die Kugeldrehverbindung am Ende der Ladebrücke gebildet.Es entfällt die Mitten-Another variant of the swivel is formed by the ball joint at the end of the loading bridge. The center

2&ogr; zentrierung.Wenn einseitig die drehbare Hilfsbrücke verschwenkt ist,kann die Ladebrücke nachgeführt werden.Es ergibt sich somit eine diagonale Lage der Ladebrücke.Das Nachbargleis wird nicht tangiert.Das Mittelstück mit Drehpunkt und elastisches Kissen kann gegen ein Mittelstück ohne Drehpunkt und Kissen getauscht werden.2&ogr; centering.If the rotating auxiliary bridge is swiveled on one side, the loading bridge can be adjusted.This results in a diagonal position of the loading bridge.The neighboring track is not affected.The middle section with pivot point and elastic cushion can be exchanged for a middle section without pivot point and cushion.

Eine weitere Variante ist die Verschwenkung der Ladebrücke parallel der Gleisachse.Nun ist der mittlere Teil des Schienenfahrzeuges frei und es kann mit einem Hebegerät das Mittelstück ausgetauscht werden.Another option is to swivel the loading bridge parallel to the track axis. Now the middle part of the rail vehicle is free and the middle section can be replaced using a lifting device.

Das Schienenfahrzeug mit austauschbaren Drehpunkten,mehreren Ladestellungen,einseitig oder beidseitig der Gleisachse,gibt dem Planer Spielräume für die Gestaltung der Haltestellen,der Straßenanschlüsse und Parkraum.The rail vehicle with interchangeable pivot points, several loading positions, one-sided or both sides of the track axis, gives the planner scope for the design of the stops, the road connections and parking space.

Weitere Ausgestaltungsmerkmale der Erfindung sind aus den Ansprüchen ersichtlich.Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen beschrieben.Further design features of the invention are apparent from the claims. Embodiments of the invention are described below with reference to the drawings.

Fig. 1 zeigt einen verladenen Lastzug(1) auf einer Ladebrücke (2).Die Ladebrücke (2) besteht aus 2 Bordwänden(3) und einer Rollebene(4) und an den Enden der Ladebrücke(2) Fig. 1 shows a loaded truck (1) on a loading bridge (2). The loading bridge (2) consists of 2 side walls (3) and a rolling level (4) and at the ends of the loading bridge (2)

mit absenkbaren und verlängerbaren Auffahrrampen(5).with lowerable and extendable loading ramps(5).

Die Ladebrücke (2) ruht auf drehbaren Hilfsbrücken(6), Diese sind mit Stützzylinder(9) ausgebildet.Nach der Verschwenkung der drehbaren Hilfsbrücke(6) erfolgt die Abstützung mit Stützzylnder(9) auf das Erdreich(8) umThe loading bridge (2) rests on rotating auxiliary bridges (6), These are designed with support cylinders (9). After the rotating auxiliary bridge (6) has been swivelled, the support is placed on the ground (8) with support cylinders (9) by

der nachfolgend zu verschwenkenden Ladebrücke (2) einen festen Unterbau für den Ladevorgang zu bilden.to form a solid substructure for the loading bridge (2) which is subsequently to be pivoted for the loading process.

Die drehbaren Hilfsbrücken(6) ruhen auf motorisch angetriebenen Kugeldrehkränzen(lo).The rotating auxiliary bridges (6) rest on motor-driven ball bearing slewing rings (lo).

2&ogr; Die leichte Ladebrücke (11) wird aus dem auf dem Dreh2&ogr; The lightweight loading bridge (11) is made from the

schemel (12) aufliegenden Brückenelement(13) und dem Mittelstück(14) gebildet welche miteinander gekuppelt(15) sein können.The bridge element (13) resting on the stool (12) and the middle piece (14) are formed, which can be coupled together (15).

In der Mitte des Schienenfahrzeuges(16) befindet sich der 5 Drehpunkt(17) für die Ladebrücke(2) mit einem Kugeldreh-In the middle of the rail vehicle (16) is the 5 pivot point (17) for the loading bridge (2) with a ball swivel

kranz(lo) und einem elastischen Kissenauflager(18).wreath(lo) and an elastic cushion support(18).

Die leichte Ladebrücke(11) und die Ladebrücke(2) sind mit Untergurten(19) ausgebildet.Das Fahrwerk besteht aus Laufräder mit geringem Durchmesser.The lightweight loading bridge (11) and the loading bridge (2) are designed with lower belts (19). The chassis consists of wheels with a small diameter.

Fig. 2 zeigt eine verschwenkte Ladebrücke(2).Ihr Drehpunkt(17) liegt in Waggonmitte.Die Ladebrücke(2) und die drehbare Hilfsbrücke(6) sind ausgeschwenkt und die Stützzylinder (9) stützen die drehbare Hilfsbrücke(6) und die Ladebrücke(2). Fig. 2 shows a pivoted loading bridge (2). Its pivot point (17) is in the middle of the wagon. The loading bridge (2) and the rotating auxiliary bridge (6) are pivoted out and the support cylinders (9) support the rotating auxiliary bridge (6) and the loading bridge (2).

Die leichte Ladebrücke(11) ist hier mit 2 Träger als Mittelstück/14) dargestellt worauf das elastische Kissen (18) mit dem Kugeldrehkranz(lo) aufliegen.The lightweight loading bridge (11) is shown here with 2 supports as a centre piece (14) on which the elastic cushion (18) with the ball bearing slewing ring (lo) rests.

Die möglichen Kuppelstellen(15) sind angedeutet.Außerdem sind gestrichelt angedeutet die drehbare Hilfsbrücke(6) mit den Stützzylindern(9) in der Fahrposition.Weiterhin ist gestrichelt angedeutet die auf die Gegenseite ausgeschwenkte Ladebrücke (2).Die ausgeschwenkten Auffahrrampen (5) beidseitig der Ladebrücke(2) sind gezeichnet und auch die Bordwände(3) der Ladebrücke(2).Die zu verschwenkenden drehbaren Hilfsbrücken(6) zur Gegenseite sind nicht gezeichnet.The possible coupling points (15) are indicated. In addition, the rotating auxiliary bridge (6) with the support cylinders (9) in the driving position is indicated in dashed lines. Furthermore, the loading bridge (2) swung out to the opposite side is indicated in dashed lines. The swung out loading ramps (5) on both sides of the loading bridge (2) are shown, as are the side walls (3) of the loading bridge (2). The rotating auxiliary bridges (6) to be swung to the opposite side are not shown.

Fig. 3 In dieser Zeichnung sind die Drehpunkte der Ladebrücke(2), Fig. 3 In this drawing, the pivot points of the loading bridge (2),

an die Enden der Ladebrücke(2) verlegt.Mit dieser Vor-2&ogr; richtung wird die Ladebrücke(2) diagonal verschwenkt ohne das Nachbargleis zu tangieren.to the ends of the loading bridge (2). With this device, the loading bridge (2) is swivelled diagonally without touching the adjacent track.

Das Mittelstück(14) ist ohne Zentrierbolzen(17) und ohne elastisches Kissenauflager(18).Die drehbare Hilfsbrücke(6), Kugeldrehkränze(lo) und Stützzylinder(9) sind gleich.The center piece (14) has no centering bolt (17) and no elastic cushion support (18). The rotating auxiliary bridge (6), ball bearing slewing rings (lo) and support cylinder (9) are the same.

Fig. 4 In dieser Zeichnung wird dargestellt,daß alle Konstruktionselemente die in Fig. 3 zu sehen sind,sich auch hier wiederfinden.Es ist die gleiche Konstruktion,die nun parallel der Gleisachse(24) verschwenkt wird.Eine Beladung in dieser Ladestellung ist auch möglich.Die Ladebrücke(2) ist &ogr; für den Verschwenkungsvorgang an Io Punkten mehr oder weniger unterstützt. Fig. 4 This drawing shows that all the construction elements that can be seen in Fig. 3 are also found here. It is the same construction, which is now pivoted parallel to the track axis (24). Loading in this loading position is also possible. The loading bridge (2) is more or less supported at 10 points for the pivoting process.

Claims (1)

Buttler,Ernst,Heriburgstr, loa,48157 Münster Buttler , Ernst , Heriburgstr, loa,48157 Münster Lade- und Transportvorrichtung für StraßenfahrzeugeLoading and transport device for road vehicles auf Eisenbahnwaggonson railway wagons ■—Pafeen-pinsprüche ■ —Pafeen pin sayings 1. Lade- und Transportvorrichtung für Straßenfahrzeuge(1) auf Eisenbahnwaggons(29)
dadurch gekennzeichnet,1. Loading and transport device for road vehicles(1) on railway wagons(29)
characterized, daß die Vorrichtung eine schwenkbare Ladebrücke(2) ist,die auf 2 in Richtung der Gleisachse(24) auf Kugeldrehkränzen (Io) schwenkbaren Hilfsbrücken(6) und auf Brücken- ^0 elementen(13) ruht die untereinander mit leichten Ladebrücken (11) mit aufgesetztem Kugeldrehkranz(Io) und Zentrierbolzen(17) verbunden sind und auf Drehschemeln (12) und Drehgestellen(21) aufliegen um Fahrzeuge(1) quer zur Gleisachse(24) zu laden und zu transportieren.that the device is a pivoting loading bridge (2) which rests on 2 auxiliary bridges (6) pivoting in the direction of the track axis (24) on ball slewing rings (Io) and on bridge ^ 0 elements (13) which are connected to one another by means of light loading bridges (11) with attached ball slewing rings (Io) and centering bolts (17) and rest on turntables (12) and bogies (21) in order to load and transport vehicles (1) transversely to the track axis (24). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,2. Device according to claim 1,
characterized, daß die Ladebrücke (2) von tragenden Bordwänden(3) umfaßt und an den Enden für eine ebenerdige Verladung mit für die Ladehöhe verstelllbaren Auffahrrampen(5)that the loading bridge (2) is surrounded by load-bearing side walls (3) and at the ends for ground-level loading with loading ramps (5) that can be adjusted to the loading height 2&ogr; ausgebildet ist.2&ogr; is formed. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,3. Device according to claim 1,
characterized, daß zwei in Richtung der Gleisachse(24) auf Kugeldrehkränzen (lo) gelagerte drehbare Hilfsbrücken (6)für den 5 Ladevorgang motorisch-hydraulisch getrieben werden.that two rotating auxiliary bridges (6) mounted on ball bearings (lo) in the direction of the track axis (24) are motor-hydraulically driven for the loading process. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,4. Device according to claim 1,
characterized, daß das Brückenelement(13) mit der leichten Ladebrücke (11) starr oder nur gekoppelt(15) mit auf dem Drehge- . , stell(21) aufliegendem Drehschemel(12) verbunden ist.that the bridge element (13) is rigidly connected to the light loading bridge (11) or only coupled (15) to the turntable (12) resting on the bogie (21). 5. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,5. Device according to claim 1,
characterized, daß der Zentrierbolzen (17) auf einem elastischen Kissen (18) aufliegt und dort gehalten wird und minimale Druckkräfte aus der Ladebrücke(2) aufnimmt.that the centering bolt (17) rests on an elastic cushion (18) and is held there and absorbs minimal pressure forces from the loading bridge (2). 6. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,6. Device according to claim 1,
characterized, daß die Oberflächen der Hilfsbrücken(6) mit für die Reibung mindernden Materialien für den Gleitvorgang der Ladebrücke(2),oder mit einer Vielzahl von Kugeldrehköpfen ausgebildet ist.that the surfaces of the auxiliary bridges (6) are designed with friction-reducing materials for the sliding process of the loading bridge (2), or with a plurality of ball rotating heads. 7. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,7. Device according to claim 1,
characterized, daß die leichte Ladebrücke (11) und die Ladebrücke(2) 2&ogr; für den Lkw-Transport mit Untergurten(19) ausgebildet sind,um die Tragkraft aus der Auflast von Ladebrücke (2) und leichte Ladebrücke(11) zu erhöhen.that the lightweight loading bridge (11) and the loading bridge (2) 2&ogr; are designed for truck transport with lower belts (19) in order to increase the load-bearing capacity of the loading bridge (2) and lightweight loading bridge (11). 8. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,8. Device according to claim 1,
characterized, daß die Auffahrrampen(5)vor der Be-bzw.Entladung, der Ladebrücke (2) mit Stützzylindern(22) auf das Erdreich(8) drücken,um Höhenbewegungen die sich aus Gewichtsveränderungen beim Ladevorgang ergeben,teilweise auszugleichen.that the loading ramps (5) press the loading bridge (2) onto the ground (8) with support cylinders (22) before loading or unloading in order to partially compensate for height movements resulting from weight changes during the loading process. 9. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,9. Device according to claim 1,
characterized, daß die Ladebrücke (2) mit motorischem Antrieb des Drehkranzesilo) in Ladeposition gebracht wird nachdem die drehbaren Hilfsbrücken(6),die Stützzylinder(9) und die Auffahrrampen(5) mit Stützzylinder(22) ihre Unterstützungspositionen eingenommen haben.that the loading bridge (2) with motor drive of the slewing ring silo) is brought into loading position after the rotating auxiliary bridges (6), the support cylinders (9) and the loading ramps (5) with support cylinders (22) have taken up their support positions. 10. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,10. Device according to claim 1,
characterized, daß die Schwenkbewegung der Ladebrücke(2) mit Hydraulikzylinder (25) erfolgt,und der Drehpunkt (17) außer Kraft ist.that the swivel movement of the loading bridge (2) is carried out by hydraulic cylinder (25) and the pivot point (17) is deactivated. 11. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,11. Device according to claim 1,
characterized, daß die Ladebrücke (2) auf den drehbaren Hilfsbrücken(6) mit Bolzen(26),die hydraulisch bewegt werden in den ,. Bolzenlöchern(27/28) gehalten wird.that the loading bridge (2) is held on the rotating auxiliary bridges (6) with bolts (26) which are moved hydraulically in the bolt holes (27/28). 12. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,12. Device according to claim 1,
characterized, 2&ogr; daß die leichte Ladebrücke(11) mit Zentrierbolzen(17) und elastisches Kissen(18) infolge der Kuppelstelle(15) gegen eine leichte Ladebrücke(11) ohne Armaturen(23) gewechselt werden kann.2&ogr; that the lightweight loading bridge (11) with centering bolt (17) and elastic cushion (18) can be exchanged for a lightweight loading bridge (11) without fittings (23) due to the coupling point (15). 13. Vorrichtung nach Anspruch 1,
5 dadurch gekennzeichnet,13. Device according to claim 1,
5 characterized by daß die Ladebrücke(2) für einseitige oder beidseitige Verladung durch Austausch der leichten Ladebrücke(11) mit Armaturen(23) gegen eine leichte Ladebrücke(11) ohne Armaturen(23) genutzt werden kann.that the loading bridge (2) can be used for one-sided or two-sided loading by replacing the lightweight loading bridge (11) with fittings (23) with a lightweight loading bridge (11) without fittings (23). -&Agr; &Igr;&Agr;. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladebrücke(2) bei endseitiger Auflagerung abwechseln um jeden Drehpunkt(lo) geschwenkt werden kann um Fahrzeuge(1) beim Ladevorgang immer in Fahrtrichtung zu steuern. -α α α. Device according to claim 1, characterized in that the loading bridge (2) can be pivoted alternately about each pivot point (lo) when supported at the end in order to always steer vehicles (1) in the direction of travel during the loading process. 15. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladebrücke(2) bei endseitiger Auflagerung nach Schwenkung der zwei drehbaren Hilfsbrücken(6) und absenken der Stützzylinder(9) parallel zur Gleisachse(24) gedreht wird.15. Device according to claim 1, characterized in that the loading bridge (2) is rotated parallel to the track axis (24) when supported at the end after pivoting the two rotating auxiliary bridges (6) and lowering the support cylinders (9). 16. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladebrücke(2) nach erfolgter Verschwenkung auf der drehbaren Hilfsbrücke(6) mit hydraulisch bewegbaren Bolzen(26) in den Bolzenlöchern(28) arretiert wird,die vor der Verschwenkung in den Bolzenlächern(27) die drehbare Hilfsbrüche(B) mit der Ladebrücke(2) verspannten.16. Device according to claim 1, characterized in that the loading bridge (2) is locked after pivoting on the rotating auxiliary bridge (6) with hydraulically movable bolts (26) in the bolt holes (28) which clamped the rotating auxiliary bridge (B) to the loading bridge (2) in the bolt holes (27) before pivoting.
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