DE29601925U1 - Reifungskiste zur Lagerung von insbesondere Hartkäse - Google Patents

Reifungskiste zur Lagerung von insbesondere Hartkäse

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Description

Reifungskiste zur Lagerung von insbesondere Hartkäse
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Reifungskiste zur Lagerung von insbesondere Hartkäse mit einem Bodenelement, das einen rechteckförmigen Rahmen trägt.
Es sind Behälter zur Aufnahme von Hartkäse bekannt, die aus Holz bestehen. Diese Holzkisten haben den Nachteil, daß sie nur schwer zu reinigen sind. Ferner haben die Holzkisten ein verhältnismäßig hohes Gewicht, so daß der Transport erschwert ist. Darüber hinaus besteht die Gefahr, daß die Holzkisten beim Transport beschädigt werden und zum Splittern neigen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Reifungskiste zur Lagerung von insbesondere Hartkäse zu schaffen, die hygienisch unbedenklich ist, bei verhältnismäßig geringem Gewicht eine hohe Stabilität hat und leicht zu handhaben ist.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1.
Die erfindungsgemäße Reifungskiste besteht aus einer Palette als Bodenelement, auf der ein rechteckförmiger Metallrahmen aufliegt. Das Bodenelement kann die Abmessungen der bekannten Euro-Paletten haben. Die Palette kann aus Stahl, Aluminum, Kunststoff oder Holz bestehen. Von Vorteil ist, daß sich die Palette zusammen mit dem Rahmen der Reifungskiste auf einfache Weise mit einem Gabelstapler transportieren läßt.
Der rechteckförmige Metallrahmen, der auf der Palette aufliegt, ist aus vier aufrecht stehenden Winkelprofilen und vier Seitenteilen zusammengesetzt, deren obere und untere Ränder als die Schenkel der Winkelprofile einfassende Profilschienen ausgebildet sind. Die als Profilschienen ausgebildeten Ränder der Seitenteile, die vorzugsweise aus einem dünnen Blech bestehen, verleihen dem Rahmen die erforderliche Steifigkeit. Die seitlich in die Profilschienen eingesetzten Winkelprofile bilden zusammen mit den Seitenteilen einen stabilen Rahmen, der nur ein verhältnismäßig geringes Gewicht hat. Die Abmessungen des Rahmens der Reifungskiste bestimmen die Käsegröße. Der Rahmen hat eine ausreichende Stabilität, um dem Seitendruck Stand zu halten, der aufgrund des sich bei der Käsereifung vergrößernden Produktvolumens auf die Seitenteile ausgeübt wird. Je nach Kistenhöhe und Seitenbelastung kann der Rahmen noch durch zusätzliche Verstärkungsbleche verstärkt werden.
Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Reifungskiste liegt darin, daß der Behälter bei Verschmutzung einfach und schnell zu reinigen ist. Da die Profilschienen der Seitenteile an ihren Stirnseiten offen sind, gibt es keine eingeschlossenen Verschmutzungen. Ferner ist insbesondere bei dünnen Blechstärken eine gleichmäßige und schnelle Temperaturübertragung von der Kiste zum Produkt möglich.
Die Konstruktion des auf der Palette aufliegenden Rahmens erlaubt es, dünnwandige Materialien zu verarbeiten. Aus Stabilitätsgründen sollte die Wandstärke der Winkelprofile etwa doppelt so groß wie die Wandstärke der Seitenteile sein, die aus verhältnismäßig dünnem Blech bestehen können. Die daraus resultierende Gewichtseinsparung verbessert das Handling, den Transport und den Fertigungsablauf.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der rechteckförmige Rahmen der Reifungskiste nicht mit der Palette fest verbunden, sondern ist lose
auf die Palette aufgesetzt. Zum Säubern kann der Rahmen somit einfach von der Palette abgenommen werden.
Der Palettenboden ist vorteilhafterweise derart ausgebildet, daß der rechteckförmige Rahmen auf der Palette zentriert ist. Um die Paletten übereinander stapeln zu können, kann auch der Palettenfuß entsprechend ausgebildet sein. Die Reifungskiste hält dabei aufgrund ihrer besonderen Konstruktion den relativ hohen Druck- und Knickbelastungen Stand, die beim Übereinanderstapeln der Kisten auftreten.
Die Steifigkeit der Reifungskiste kann noch durch leistenförmige Verstärkungselemente erhöht werden, die in die Profilschiene eingelegt und mit den Seitenteilen fest verbunden sind. Verstärkungselemente können in die oberen und/oder unteren Profilschienen der Seitenteile eingesetzt sein.
Die Seitenteile weisen in einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Reifungskiste an ihren oberen und unteren Rändern jeweils einen nach außen weisenden Schenkel auf. Mit dem unteren Schenkel stützt sich der rechteckförmige Rahmen auf der Palette ab. Der obere Schenkel bildet eine Auflagefläche, auf die sich die Palette einer zweiten Reifungskiste aufsetzen läßt. An die waagerechten Schenkel der Seitenteile schließen sich in der bevorzugten Ausführungsform schräg nach innen weisende Schenkel an, die in einen vertikalen Ansatz übergehen. Der vertikale Ansatz liegt an der Außenseite der Schenkel jeweils einander gegenüberliegender Winkelstücke an und ist mit diesen fest verbunden.
Die Winkelprofile und Seitenteile der erfindungsgemäßen Reifungskiste sind vorteilhafterweise miteinander verschweißt. Vorzugsweise sind die Bleche punktgeschweißt. Die Punktschweißung bewirkt bei dünnen Materialien eine Flächenpressung, wodurch eine verbesserte Stabilität erreicht wird. Des weiteren entfallen das schwierige und zeitaufwendige Ausrichten sowie
sämtliche Verputzarbeiten. Die Bleche können aber auch durch Rollnahtschweißung miteinander verbunden sein. Ferner ist es möglich, die Teile zu vernieten oder zu verschweißen und zu vernieten.
Im folgenden wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Teilansicht der Reifungskiste in perspektivischer Darstellung, Fig. 2 die Reifungskiste in der Draufsicht,
Fig. 3 eine Ansicht des Bodenelementes der Reifungskiste von Fig. 1 aus der Richtung des Pfeils III,
Fig. 4 eine Ansicht des Bodenelementes der Reifungskiste von Fig. 1 aus der Richtung des Pfeils IV,
Fig. 5 einen Schnitt durch die Reifungskiste von Fig. 1 entlang der Linie V-V, Fig. 6 den Ausschnitt A von Fig. 5 in vergrößerter Darstellung und
Fig. 7 eine Teilansicht von zwei übereinander gestapelten Reifungskisten in vergrößerter Darstellung.
Fig. 1 zeigt eine Teilansicht der Reifungskiste in perspektivischer Darstellung. Die Reifungskiste besteht aus einer Palette 1 als Bodenelement und einem rechteckförmigen Metallrahmen 2 aus rostfreiem Stahl. Die Holzpalette 1 weist drei parallel angeordnete Fußbretter 3 auf, die jeweils an ihren Enden und in der Mitte angeordnete Distanzklötze 4 mit rechteckförmigem Querschnitt
tragen. Auf der Oberseite der äußeren Distanzklötze 4 liegen vier Bodenbretter 5 auf, die einen rechteckförmigen Rahmen bilden. Ferner liegen auf den nach innen überstehenden Rändern der inneren Distanzklötze 4 weitere Bodenbretter 5, die sich an dem mittig angeordneten Distanzklotz abstützen und die Teile zu einem stabilen Gitterrahmen verbinden. Auf den Bodenbrettern 5 der Palette ist mittig eine rechteckförmige Bodenplatte 6 befestigt, die in ihren Abmessungen kleiner als der durch die äußeren Bodenbretter 5 gebildete Rahmen ist, so daß ein umlaufender stufenförmiger Absatz 7 geschaffen wird, der zur Zentrierung des auf die Platte lose aufgesetzten Metallrahmens 2 dient. Die Fußbretter 3 sind derart angeordnet, daß an der Unterseite der Distanzklötze 4 stufenförmige Absätze 7' ausgebildet sind, so daß beim Übereinanderstapeln der Reifungskisten der Palettenfuß der oberen Kiste durch den Rahmen 2 der unteren Kiste zentriert ist (Fign. 3 und 4).
Der Metallrahmen 2 weist vier rechteckförmige Seitenteile 9 aus dünnem Blech auf. Die Blechplatten sind an ihren oberen und unteren Rändern nach Art einer dreikantigen Hohlprofilschiene 9' geformt, die den Seitenteilen 9 eine ausreichende Steifigkeit verleiht. Die Profile sind an ihren offenen Stirnseiten abgeschrägt, um Verletzungen zu vermeiden und die Gefahr von Beschädigungen zu verringern.
Fig. 5 zeigt die Reifungskiste in geschnittener Darstellung. Die Profilschienen 9' der Seitenteile 9 weisen jeweils einen nach außen weisenden waagerechten Schenkel 10 auf, der in einen schräg nach innen und oben bzw. unten weisenden Schenkel 11 übergeht, an den sich ein senkrecht nach oben bzw. unten weisender Ansatz 12 anschließt. Der Winkel &agr; zwischen der nach außen weisenden Abkantung 10 des Seitenteils 9 und der schräg nach innen weisenden Abkantung 11 ist 45°. Die nach innen weisende Abkantung 11 und die nach unten bzw. oben weisende Abkantung 12 des Seitenteils 9 schließen einen Winkel &bgr; von 135° ein (Fig. 6).
Die Seitenteile 9 sind mit vier Winkelprofilen 13 zu dem geschlossenen rechteckförmigen Rahmen 2 zusammengesetzt. Der Rahmen 2 ist so bemessen, daß er sich lose auf die umlaufende Auflagefläche 14 der Distanzklötze 4 aufsetzen läßt und sich an den Längsseiten der Bodenplatte 6 abstützt. Die Winkelprofile 13 werden von den an ihren Stirnseiten offenen Profilschienen 9' der Seitenteile 9 eingefaßt, wobei die senkrechten Ansätze 12 der oberen und unteren Profilschienen 9' an den Außenflächen der Schenkel der einander gegenüberliegenden Winkelprofile 13 anliegen und mit diesen durch Punktschweißung fest verbunden sind. Die oberen und unteren Profilschienen 9' sind mit innenliegenden Verstärkungsleisten 15 versehen, die mit den waagerechten Schenkeln 10 der Profilschienen ebenfalls durch Punktschweißung fest verbunden sind.
Zur Erhöhung der Stabilität können je nach Kistenhöhe und deren Belastung noch an ihren Stirnseiten offene Verstärkungsbleche 16 mit seitlichen Ansätzen vorgesehen sein, die parallel zu den Profilschienen 9' der Seitenteile 9 verlaufen und mit den Schenkeln der jeweils gegenüberliegenden Winkelprofile 13 verschweißt sind. Anstelle eines dachförmigen Profils können zur Erhöhung der Stabilität aber auch offene Profile, z.B. T-, U- oder Z-förmige Verstärkungsbleche vorgesehen sein. Aus Stabilitätsgründen können an den Wänden des Rahmens 2 auch mehrere Verstärkungsbleche 16 angebracht sein.
Fig. 4 zeigt eine Teilansicht von zwei übereinander gestapelten Reifungskisten in vergrößerter Darstellung. Die Distanzklötze 4 der Palette 1 der oberen Reifungskiste liegen auf den waagerechten Schenkeln 10 der oberen Profilschienen 9' der Seitenteile 9 der unteren Reifungskiste auf und sind durch die Fußbretter 3 der Palette 1 zentriert.

Claims (8)

Schutzansprüche
1. Reifungskiste zur Lagerung von insbesondere Hartkäse mit einem Bodenelement (1), das einen rechteckförmigen Rahmen (2) trägt, dadurch gekennzeichnet, daß der rechteckförmige Rahmen (2) aus vier senkrechten Winkelprofilen (13) und vier Seitenteilen (9) zusammengesetzt ist, deren obere und untere Ränder als die Schenkel der Winkelprofile (13) einfassende Profilschienen (9') ausgebildet sind, daß die Winkelprofile (13) und die Seitenteile (9) aus Metall bestehen und daß das Bodenelement eine rechteckförmige Palette (1) ist, auf dem der Rahmen (2) aufliegt.
2. Reifungskiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der rechteckförmige Rahmen (2) lose auf die Palette (1) aufgesetzt ist.
3. Reifungskiste nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Palettenboden derart ausgebildet ist, daß der rechteckförmige Rahmen (2) auf der Palette (1) zentriert ist.
4. Reifungskiste nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Palettenfuß derart ausgebildet ist, daß die auf den rechteckförmigen Rahmen einer zweiten Reifungskiste aufgesetzte Palette (1) zentriert ist.
5. Reifungskiste nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in die Profilschienen (9') der Seitenteile (9) leistenförmige Verstärkungselemente (15) eingelegt sind, die mit den Seitenteilen (9) fest verbunden sind.
6. Reifungskiste nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile (9) an ihren oberen und unteren Rändern jeweils einen nach außen weisenden horizontalen Schenkel (10)
aufweisen, der in einen schräg nach innen weisenden Schenkel (11) übergeht, an den sich ein vertikaler Ansatz (12) anschließt, der an den Schenkeln jeweils einander gegenüberstehender Winkelprofile (13) anliegt und mit den Schenkeln fest verbunden ist.
7. Reifungskiste nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelprofile (13) und die Seitenteile (9) miteinander verschweißt sind.
8. Reifungskiste nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der rechteckförmige Rahmen (2) mit horizontal verlaufenden Verstärkungsblechen (16) versehen ist.
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