DE29517908U1 - Vorrichtung zum Einrasten eines Haltebalkens an einem Bauteil - Google Patents
Vorrichtung zum Einrasten eines Haltebalkens an einem BauteilInfo
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Description
Bauteil
Das Gebrauchsmuster betrifft eine Vorrichtung zum Einrasten eines Haltebalkens an
einem Bauteil.
Das Einrasten an einem Bauteil, wie beispielsweise einem Türrahmen, wird üblicherweise
dadurch erreicht, daß das Bauteil eine Öffnung aufweist, in die ein Klinkenkeil einschnappt.
Diese Lösung hat den Nachteil, daß das Bauteil durch die Öffnung geschwächt wird, was insbesondere bei Palettenrahmen, Rahmen für Lagergestelle und
ähnlichen Bauteilen nachteilig ist, zumal bei variabler Positionierung der Emrastmöglichkeiten
das Bauteil durch die Vielzahl der Löcher erheblich geschwächt wird.
Eine andere Art des Einrastens an einem Bauteil wird mit dem Gebrauchsmuster DE-G
90 07 594.3 offenbart, bei dem das Einrasten eines Palettendeckels auf dem Palettenboden
durch Verdrehen von Schließkeilen (dort Fig. 1, Position 14), die am Palettendeckel
befestigt sind, in entsprechenden Langlöchern (dort Fig. 1, Position 11) des Palettenbodens
bewirkt wird. Diese Lösung hat den Nachteil, daß sie äußerst aufwendig ist, da verdrehbare Torsionsstangen bereitzustellen sind und außerdem das Prinzip des
Einrastens in einer Öffnung des Bauteils (dort des Palettenbodens) beibehalten wird.
Aufgabe der Neuerung ist es, eine gattungsgemäße Vorrichtung anzugeben, die zur
Einrastung eines Klinkenkeils an einem Bauteil keine Öffnung erfordert und ohne Schwächung des Bauteils in unterschiedlichen Positionen einrastbar ist.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden
Teils des Schutzanspruchs 1.
Diese Vorrichtung hat den Vorteil, daß das Bauteil an der Einrastposition gabelförmig
umklammert wird, wodurch Öffnungen in dem Bauteil nicht erforderlich werden und damit eine Schwächung des Bauteils ausgeschlossen wird. Das hat insbesondere für
Palettenkonstruktionen den Vorteil, daß Balken, die an einem Ende mit dieser Einrastvorrichtung
ausgerüstet sind, an relativ beliebiger Stelle des Bauteils, wie beispielsweise eines Palettenrahmens, als Haltebalken oder Niederhalter, die die Gegenstände auf einer
Palette sichern, eingesetzt werden können. Beim Einrasten wird der Klinkenkeil von
einem Profilrohr oder einem Träger des Palettenrahmens beiseite gedrückt und das
Balkenende bis zum Anschlag des Hakens auf das Profilrohr oder den Träger gepreßt,
wobei der Klinkenkeil zurückspringt und mit dem Haken und dem Ende des Balkens eine gabelartige Umklammerung des Bauteils bildet.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Neuerung weist das das Bauteil an der Einrastposition
zwei Führungselemente auf, die deltaförmig das Ende des Haltebalkens mit dem Klinkenkeil in die Einrastposition führen und das Ende des Haltebalkens quer zum
Bauteil fixieren. Bei dieser Ausfuhrungsform werden die Führungselemente auf das
Bauteil aufgesetzt, was das Bauteil in keiner Weise schwächt, selbst wenn eine Vielzahl
dieser Führungselemente nebeneinander angebracht werden. Die Führungselemente haben darüber hinaus den Vorteil, daß in Längsrichtung des Profilrohres gesicherte und
unverrückbare Einrastpositionen für die Klinkenkeile gewährleistet werden.
Für die Ausbildung der Führungseimente können vorzugsweise abgewinkelte oder halbkreisförmig
gebogene Rundstäbe verwendet werden, die auf dem Bauteil zu beiden Seiten des Endes des Haltebalkens angebracht sind. Die Anbringung kann durch Aufkleben,
Auflöten oder Aufschweißen erfolgen. Das Ende des Haltebalkens kann damit vorteilhaft
in die Einrastposition für den Klinkenkeil geführt werden. Das Material der Führungselemente
ist ein billiges Massenprodukt, das in Stangenform angeboten wird und ohne großen Aufwand zu Führungselementen umgearbeitet werden kann.
Eine andere bevorzugte Ausführungsform der Neuerung ist darin zu sehen, daß der Haltebalken
aus einem Hohlprofil hergestellt ist und der Klinkenkeil in dem Hohlprofil an einem Ende des Haltebalkens federelastisch geführt ist und auf Druck gegen die Schrägfläche
des Keils in dem Hohlprofil in Längsrichtung beweglich ist. Damit wird vorteilhaft
erreicht, daß der Klinkenkeil ohne zusätzlichen Gehäuseaufwand sicher in Längs-
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richtung des Haltebalkens in dessen Hohlprofil geführt wird und automatisch von einem
Federelement in eine Einrastposition gedrückt wird, indem er aus dem Hohlprofil des
Haltebalkens bis zu einem Anschlag hervorspringt, nachdem die Schrägfiäche des Keils
am Profilrohr entlangeglitten ist.
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Im Prinzip reicht es, wenn vorzugsweise der Haltebalken an seinem Ende hohl ist und
zwar mindestens in dem Bereich, in dem es gilt, eine Feder und einen Teil des Klinkenkeils
beweglich aufzunehmen. Dieses kann vorteilhaft durch Aufsetzen eines kurzen Stückes aus Hohlprofilmaterial auf das Ende eines Haltebalkens aus Vollprofilmaterial
oder aus L-, U-, T- oder Doppel-T-Trägern erfolgen.
Zum Entriegeln oder Ausrasten des Klinkenkeils beim Abbau eines Haltebalkens von
einem Palettenrahmen oder beim Ausschwenken eines Haltebalkens an einem Palettenrahmen
ist vorzugsweise ein Handgriff zum Einfahren des Klinkenkeils in das hohle Ende
des Haltebalkens vorgesehen. Dabei kann der Handgriff über ein Langloch im hohlen
Ende am Klinkenkeil befestigt sein. Die Länge des Langloches bestimmt die Bewegungslänge
des Klinkenkeils beim Ein- und Ausrasten und liefert damit die erwünschten Anschlagpositionen. Ferner sichert der Handgriff dadurch, daß er in einem Langloch geführt
wird, die Lage des Klinkenkeils und der Feder in dem Ende des Haltebalkens vor einem Herausfallen oder Herausspringen.
Nach dem Einrasten stützt sich der Klinkenkeil vorzugsweise direkt gegen das Profilrohr
oder den Träger des Rahmens ab, während der Haken ein Abrutschen des Endes des Haltebalkens aus der Umklammerung des Profilrohres oder Trägers verhindert. Diese
Lösung hat den Vorteil, daß die verwendeten Materialien und Halbzeuge Standardware
sind und damit eine preiswerte Ausfuhrung der Einrastvorrichtung möglich wird.
Die neue Vorrichtung kann vorzugsweise an beiden Enden des Haltebalkens angebracht
werden, so daß eine schnelle Montage und Demontage des Haltebalkens möglich wird.
Bei einer anderen Ausführungsform der Neuerung wird das zweite Ende des Haltebalkens
schwenkbar am Rahmen befestigt, wodurch gesichert ist, daß der Haltebalken nicht
abhanden kommen kann.
Die anliegenden Figuren zeigen Ausfuhrungsbeispiele der vorliegenden Neuerung.
Fig. 1 zeigt ein Gesamtkonzept eines Bauteils in Form eines Palettenrahmens mit Haltebalken
und Einrastvorrichtung.
Fig. 2 zeigt das Ende eines Haltebalkens mit Einrastvorrichtung in Seitenansicht als vergrößerten
Ausschnitt A der Fig. 1.
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Fig. 3 zeigt an einem Profilrohr befestigte Führungselemente mit dazwischen eingerasteter
Einrastvorrichtung.
Fig. 1 zeigt ein Gesamtkonzept eines Bauteils 2 in Form eines Palettenrahmens mit HaI-tebalken
3, 4, 5, die horizontal zwischen dem Palettenrahmen 2 angebracht sind und die
auf der Palette 1 gestapelten Gegenstände 17 bis 23 fixieren. Um ein schnelles Fixieren
zu erreichen, sind beispielsweise die Haltebalken 3 und 4 am linken Palettenrahmen 32
um die Drehpunkte 30, 31 schwenkbar befestigt und am rechten Palettenrahmen 33 mit
einer Einrastvorrichtung 34 auf horizontalen Querbalken, die zu dem rechten Palettenrahmen
33 gehören, verankert. Der Ausschnitt A in Fig. 1 wird in Fig. 2 vergrößert dargestellt.
Fig. 2 zeigt das Ende eines Haltebalkens 3 mit Einrastvorrichtung 34 in Seitenansicht.
Diese Einrastvorrichtung 34 ist eine lösbare Verbindung, die einen Klinkenkeil 35 mit
einem gegenüberstehenden Haken 36 aufweist. Der Klinkenkeil 35 und der Haken 36 sind an einem Ende 37 des Haltebalkens 3 angeordnet, der in diesem Beispiel ein Hohlrohr
mit einem Vierkantprofil 38 ist. Der Querbalken 39 des Palettenrahmens 2 ist vorzugsweise
ein Profilrohr oder Profilträger. In diesem Beispiel wurde als Querbalken 39 ein L-Träger verwendet. Ein Schenkel 40 dieses L-Trägers wird quer zu seiner Längsrichtung
von dem Klinkenkeil 35, dem Haken 36 und dem Ende des Haltebalkens 37 in eingerasteter Position der Einrastvorrichtung 34 gabelartig umfaßt. Die gabelförmige
Umklammerung erfordert zum Einrasten des Haltebalkens 3 keine Öffnungen in dem
Querbalken 39 des Rahmens, so daß eine Schwächung des Rahmens ausgeschlossen ist.
Zum Einrasten wird der Haltebalken 3 beispielsweise aus einer vertikalen Lage in die
hier gezeigte horizontale Lage geschwenkt und dabei der Klinkenkeil 35 auf seiner angeschrägten
Keilfläche 41 von der Stirnseite 45 des Schenkels 40 des Querbalkens 39 in
das Hohlprofil 38 des Haltebalkens 3 gedrückt und das Federelement 42 vorgespannt.
Der Klinkenkeil 35 federt aus dem Hohlprofil wieder heraus, sobald er am Schenkel
vorbei ist. Der Haken 36 stoppt die Schwenkbewegung und der Haltebalken 3 ist eingerastet.
Zum Entriegeln oder Ausrasten des Klinkenkeils 35 beim Rückschwenken oder Abnehmen
des Haltebalkens 3 wird mit Hilfe des Handgriffs 43, der durch ein Langloch 44 hindurch über ein Verbindungselement 24 mit dem Klinkenkeil 35 verbunden ist, der
Klinkenkeil 35 in das hohle Ende des Haltebalkens 3 geschoben. Die Länge des Langloches
44 bestimmt die Bewegungslänge des Klinkenkeils 35 beim Ein- und Ausrasten.
Ferner sichert der Handgriff 43 dadurch, daß er in dem Langloch 44 geführt wird, die
Lage des Klinkenkeils 35 und der Feder in dem Ende 37 des Haltebalkens 3 vor einem
Herausfallen oder Herausspringen.
Fig. 3 zeigt am Rahmenprofil befestigte Führungselemente 25 und 26 mit dazwischen
eingerasteter Einrastvorrichtung 34. Die Führungselemente 25 und 26 bestehen in diesem
Beispiel aus Rundstäben, die derart abgewinkelt sind, daß die beiden inneren Schenkel 27 und 28 in der Bewegungsrichtung E und F des Haltebalkens 3 beim Ein-(Pfeilrichtung
E) oder Ausrasten (Pfeilrichtung F) der Einrastvorrichtung 34 eine deltaförmige
Öffnung bilden. Damit wird das Ende des Haltebalkens 3 mit dem Klinkenkeil in die Einrastposition geführt und das Ende des Haltebalkens 3 quer zum Profilträger
39 des Rahmens fixiert. Bei dieser Ausführungsform werden die Führungselemente 25 und 26 auf die Stirnseite 45 des L- oder U-förmigen Trägers 39 in der Einrastposition
aufgeschweißt, was den Querbalken 10 in keiner Weise schwächt, selbst wenn eine
Vielzahl dieser Führungselemente 25 und 26 nebeneinander angebracht werden. Die Führungselemente 25 und 26 stabilisieren darüber hinaus in Längsrichtung des Quer-
balkens 10 gesicherte und unverrückbare Einrastpositionen für die Einrastvorrichtung 34.
Die deltafb'rmige Öffnung, die durch die Führungseimente 25 und 26 bereitgestellt wird,
kann auch durch halkreisiormig gebogene Stäbe oder durch entsprechend gestaltete
dreieckförmige oder abgerundete, aufgesetzte Platten realisiert werden. Wesentlich ist,
daß die Führungseimente 25 und 26 zu beiden Seiten des Endes des Haltebalkens 3 angebracht
sind, so daß das Ende des Haltebalkens 3 in die Einrastposition für den Klinkenkeil
geführt werden kann.
In diesem Beispiel ist der Haltebalken 3 aus einem Hohlprofilrohr 38, so daß der Klinkenkeil
35, wie Fig. 2 zeigt, der Einrastvorrichtung 34 in dem Hohlraum des Hohlprofils in Längsrichtung geführt werden kann. Im Prinzip reicht es, wenn der Haltebalken 3 an
seinem Ende hohl ist und zwar mindestens in dem Bereich, in dem es gilt, ein Federelement
42 und einen Teil des Klinkenkeils 35, wie Fig. 2 zeigt, beweglich aufzunehmen.
Dieses kann durch Aufsetzen eines kurzen Stückes aus Hohlprofihnaterial auf das Ende
eines Haltebalkens 3 aus Vollprofilmaterial oder aus L-, U-, T- oder Doppel-T-Trägern
erfolgen.
Die neue Vorrichtung kann, wie in Fig. 1 mit dem Haltebalken 5 gezeigt wird, an beiden
Enden eines Haltebalkens 5 angebracht werden, so daß eine schnelle Montage und Demontage des Haltebalkens 5 möglich wird und kein Raum für eine Schwenkbewegung
reserviert werden muß. Dieses wird besonders bei seitlich an einer Palette 1 angebrachten
Begrenzungs- oder Haltebalken verwendet, um den seitlichen Beladeraum der Palette 1 freizuhalten.
Claims (9)
1. Vorrichtung zum lösbaren Einrasten eines Haltebalkens (3, 4, 5) an einem Bauteil
(2), dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung einen verschieblichen Klinkenkeil (35) mit einem gegenüberstehenden Haken (36) aufweist, wobei
Klinkenkeil (35) und Haken (36) jeweils zumindest an einem Ende (37) des
Haltebalkens (3, 4, 5) ausgebildet sind und der Klinkenkeil (35), der Haken (36)
sowie das eine Ende des Haltebalkens (3, 4, 5) in der eingerasteten Position des
Haltebalkens das Bauteil (2) in einer Einrastposition gabelartig umfassen.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das des
Bauteil (2) an der Einrastposition zwei Führungselemente (25, 26) aufweist, die
deltaförmig das Ende (37) des Haltebalkens (3) mit dem Klinkenkeil (35) in die
Einrastsposition führen und das Ende (37) des Haltebalkens (3, 4, 5) quer zum
Bauteil (2) fixieren.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungselemente
(25, 26) abgewinkelte oder halbkreisförmig gebogene Rundstäbe sind, die auf das Bauteil (2) in der Einrastposition zu beiden Seiten des Endes (37)
des Haltebalkens (3, 4, 5) angebracht sind.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der
Haltebalken (3, 4, 5) aus einem Hohlprofil (38) hergestellt ist, und der Klinkenkeil
(35) in dem Hohlprofil (38) an einem Ende (37) des Haltebalkens (3, 4,
5) fefuhrt befestigt ist und auf Druck gegen die Schrägfläche (41) des Keils in dem Hohlprofil (38) in Längsrichtung beweglich ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der
Haltebalken (3, 4, 5) an seinem Ende (37) hohl ist und einen Teil des Klinkenkeils
(35) beweglich aufnimmt und einen Handgriff (43) zum Einfahren des Klinkenkeils (35) in das hohle Ende (37) aufweist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß am
Klinkenkeil ein Haltegriff (43) durch ein Langloch (44) hindurch über ein Verbindungselement
(24) befestigt ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß
sich der Klinkenkeil (35) gegen das Bauteil (2) nach einem Einrasten abstützt und der Haken (36) ein Abrutschen des Endes (37) des Haltebalkens (3, 4, 5) aus
der Umklammerung verhindert.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß
beide Enden des Haltebalkens (5) einrastbare Klinkenverbindungen (34) aufweisen.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das
zweite Ende des Haltebalkens (3, 4) schwenkbar am Bauteil (2) befestigt ist.
Priority Applications (1)
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DE29517908U DE29517908U1 (de) | 1995-11-11 | 1995-11-11 | Vorrichtung zum Einrasten eines Haltebalkens an einem Bauteil |
Applications Claiming Priority (1)
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DE29517908U DE29517908U1 (de) | 1995-11-11 | 1995-11-11 | Vorrichtung zum Einrasten eines Haltebalkens an einem Bauteil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE29517908U1 true DE29517908U1 (de) | 1996-01-04 |
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DE29517908U Expired - Lifetime DE29517908U1 (de) | 1995-11-11 | 1995-11-11 | Vorrichtung zum Einrasten eines Haltebalkens an einem Bauteil |
Country Status (1)
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---|---|
DE (1) | DE29517908U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005073099A1 (de) * | 2004-01-31 | 2005-08-11 | Daimlerchrysler Ag | Behälter |
-
1995
- 1995-11-11 DE DE29517908U patent/DE29517908U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005073099A1 (de) * | 2004-01-31 | 2005-08-11 | Daimlerchrysler Ag | Behälter |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19960215 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 19990901 |