DE2834971A1 - Anzeigeeinrichtung zum anzeigen der fahrgeschwindigkeit eines fahrzeugs - Google Patents

Anzeigeeinrichtung zum anzeigen der fahrgeschwindigkeit eines fahrzeugs

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DE2834971A1 DE19782834971 DE2834971A DE2834971A1 DE 2834971 A1 DE2834971 A1 DE 2834971A1 DE 19782834971 DE19782834971 DE 19782834971 DE 2834971 A DE2834971 A DE 2834971A DE 2834971 A1 DE2834971 A1 DE 2834971A1
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    • G01D7/00Indicating measured values
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    • GPHYSICS
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    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00Details of instruments
    • G01P1/07Indicating devices, e.g. for remote indication
    • G01P1/08Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09FDISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F13/00Illuminated signs; Luminous advertising
    • G09F13/20Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts
    • G09F13/22Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts electroluminescent
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Description

■a-
VDO Adolf Schindling AG 6DDD Frankfurt/MBin
Gräfstraße 103
Anzeigeeinrichtung zum Anzeigen der Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anzeigeeinrichtung zum Anzeigen der Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit Einem digitalen Anzeigeinstrument.
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Die Anzeige der Fahrgeschwindigkeit von Fahrzeugen erfolgt im allgemeinen in analoger .Form durch einen vor einer Κγειξ-sksla geschwindigkeitsabhängig bewegten Zeiger. Derartige Anzeigen erlauben eine rasche Ablesung der ungefähren Fahrgeschwindigkeit und riEren Ä'nderungstendenz.
Es sind dES weiteren Anzeigeeinricntungen bekannt, bei dEnen die Anzsige dsr Fahrgeschwindigkeit in Ziffern,also digital, angezeigt wird. Diese Anzeigen gestatten eine rasche Ablesung der genauen Fahrgeschwindigkeit, jedoch ist das Erkennen εϊπεγ Anderungstendenz dEr Geschwindigkeit verhältnismäßig schwierig.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Anzeigeeinrichtung dEr eingangs beschriebenen Gattung dahingehend zu verbessern, daß auch die AndErungstendenz der Fahrgeschwindigkeit rasch und
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ohne Schwierigkeiten festgestellt uierden kann.
Diese Aufgabe uiird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im unmittelbaren Bereich des digitalen Anzeigeinstruments ein analoges Anzeigeinstrument für die Beschleunigung des Fahrzeugs vorgesehen ist.
Durch die Anzeige der Fahrzeugbeschleunigung und die Anordnung des dieser Anzeige zugeordneten Anzeigeinstruments im un-
1G mittelbaren Bereich des Anzeigeinstruments für die Fahrgeschwindigkeit lüird erreicht, daß gleichzeitig mit dem Ablesen der Fahrgeschwindigkeit auch die Größe der jeweiligen Beschleunigung und damit die finderungstendenz der Fahrgeschwindigkeit mitabgelesen werden kann. Insbesondere wenn elektrisehe Anzeigeinstrumente zur Anzeige der beiden klerte vorgesehen sind, läßt sich das elektrische Signal für das die Beschleunigung anzeigende AnzEigeinstrument ohne Schwierigkeiten durch Differenzieren aus dem geschwindigkeitsabhängigen Signal für das digitale Anzeigeinstrument erhalten. Dies ist ein besonderer l/orteil der Erfindung.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform sind beide Anzeigeinstrumente zu einer Anzeigeeinheit zusammengefaßt. Neben fertigungs- und montagetechnischen Vorteilen, die eine derartige Zusammenfassung der beiden Anzeigeinstruinente bietet, hst eine solche Ausführungsform auch den Vorteil, daß die beiden Anzeigen in optimaler LJeise einander zugeordnet werden können.
3D Als besonders zweckmäßig hat es sich erwiesen, das analoge AnzEigeinstrument in Form einer Bandanzeige auszubilden. Eine solche Bandanzeige gestattet eine besonders rasche Erkennbarkeit einer Tendenz bzu. Tendenzänderung. In einer bevorzugten Ausführungsform besteht die Bandanzeige aus einer Vielzahl von
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hintereinander angeordneten, einzeln ansteuerbaren LeuchtelEmenten. Als LeuchtelEmente kommen sowohl Leuchtdioden als auch Elektrolumineszenzzellen oder Flüssigkristallzellen und andere in ihrer Helligkeit beeinflußbare Anzeigeelemente in Frage.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist die Bandanzeige kreisförmig, die digitale Anzeige umfassend ausgebildet. Eine andere Möglichkeit einer eine rasche und fehlerfreie Ablesung der Bandanzeige und der Digitalanzeige erlaubenden Anordnung besteht darin, daß die Bandanzeige oberhalb oder unterhalb der digitalen Anzeige angeordnet ist.
Die Erfindung sei anhand der Zeichnung, die in zum Teil schematischer Darstellung Ausführungsbeispiele enthält, näher erläutert. Es zeigen
Figur 1 eine Aufsicht auf eine Anzeigeeinrichtung mit
einer kreisförmigen Bandanzeige und 20
Figur 2 eine Aufsicht auf eine Anzeigeeinrichtung mit einer geradlinigen Bandanzeige.
Die Anzeigeeinrichtung nach Figur 1, die sich in einem nicht näher dargestellten HombinationsinEtrument 1 befindet, enthält ein Anzeigefeld 2 für die Geschmindickeitsanzeige des Hraftfahrzeucs. Des AnzEigefEld 2 besteht bus drei SiEben-Segment-Anzeigeelementen 3, k und 5.
3D Um das Anzeigefeld 2 ist des bandförmige Anzeigefeld 6 angeordnet, das bus einer Anzahl von einzeln ansteuerbaren Leuchtelementen 7 besteht. Das Anzeigefeld 6, das zur Anzeige der Beschleunigung des Kraftfahrzeugs dient, ist in zwei Teile 8 bziu. 9 unterteilt, von denen das Teil 8 zur Anzeige der Brems-
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beschleunigung und das Teil 9 zur Anzeige der eigentlichen Beschleunigung dient. Bei der gewählten Darstellung befindet sich das Kraftfahrzeug in einer Bremsphase - alle Leuchtsegmente 7 des Teils 8 sind beleuchtet - und bewegt sich gerade mit der Augenblicksgeschwindigkeit van 1SD Stundenkilometern.
Bei der Anzeigeeinrichtung nach Figur 2 ist die Bandanzeige 6\ oberhalb der digitalen Anzeige 2 angeordnet. Die Bandanzeige 61 besteht wiederum aus einer Anzahl von Leuchtelementen.7,
1D die nunmehr jedoch in einer geradlinigen Reihe hintereinander angeordnet sind. Bei dieser Ausführungsform erfolgt die Ansteuerung der einzelnen Leuchtelementen unabhängig davon, Db eine Verzögerung Dder eine Beschleunigung auftritt, immer von links nach rechts, das heißt, mit zunehmender Verlangsamung .
bzw. Beschleunigung des Fahrzeugs verlängert sich das Leuchtband in Richtung nach rechts. Bei der gewählten Darstellung bewegt sich das Kraftfahrzeug mit einer Augenblicksgeschwindigkeit von 75 Stundenkilometern, wobei es leicht abgebremst bzw. leicht beschleunigt wird.
LJie ersichtlich ist die Bandanzeige 61 in ihrem Anfangsbereich gespreizt ausgeführt, so daß bereits bei einer geringen Beschleunigung bzw. Abbremsung eine gut sichtbare und ins Auge fallende Beschleunigungsanzeige vorhanden ist.
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Leerseite

Claims (6)

  1. Patentansprüche
    "1. Anzeigeeinrichtung zum Anzeigen der Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem digitalen Anzeigeinstrument, dadurch gekennzeichnet, daß im unmittelbaren Bereich des digitalen Anzeigeinstruments (2) ein analoges Anzeigeinstrument (6, G1) für die Beschleunigung des Fahrzeugs vorgesehen ist.
  2. 2. Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Anzeigeinstrumente (2; 6, 61) zu einer Anzeigeeinheit zusammengefaßt sind.
  3. 3. Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet tdaB das analoge Anzeigeinstrument (6, G1) in Form einer Bandanzeige ausgebildet ist.
  4. k. Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bandanzeige (6, 61) aus einer Vielzahl von hintereinander angeordneten, einzeln ansteuerbaren Leuchelementen (7) besteht.
    20
  5. 5. Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 3 oder k, dadurch gekennzeichnet, daß die Bandanzeige (G) kreisförmig, die digitale Anzeige (2) umfassend ausgebildet ist.
  6. 6. Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 3 oder h, dsdijrch gekennzeichnet, daß die Bandanzeige (G1) oberhalb Dder unterhalb der digitalen Anzeige (2) angeordnet ist.
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DE19782834971 1978-08-10 1978-08-10 Anzeigeeinrichtung zum anzeigen der fahrgeschwindigkeit eines fahrzeugs Ceased DE2834971A1 (de)

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Also Published As

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GB2027892A (en) 1980-02-27
GB2027892B (en) 1983-03-30
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